ママチャリでええやろ

歩いた方が安全だし健康になりますよ

ノーパンクタイヤのが欲しい

健康観点でいうとロードバイクである意味はあまりない

ロードバイク買い替えたいけど高すぎるから
靴に投資して走ることにした11000円
やっす

(ちんちんにはあまりよくない)

クロスでええやろ

健康に投資する時間も努力も出せないから使ったお金の額でやった感出したくってェ…

歩きだと初期投資費用０ですよ

>ママチャリでええやろ
良いよねママチャリドロハン化してるの
https://b4c.jp/mamachari-drophandle/

ロードバイクどころかクロスバイクでもある程度まともなやつ買うとママチャリには戻れなくなる
電動アシストは別

俺この投資で適正体重と慢性の痔と精巣捻転と定期的に水の溜まる膝と足首を手に入れたよ

グラベルロードが年々MTB化してくからこっちを買うほうが早いと思ってXCMTBを買っちゃったぞ
数百キロ走り回るんでもなきゃドロハンも要らないし

エアバイクでいいんじゃないか？

もう10万円だとロード買えない？

チャリはメンテが面倒過ぎる

1万円程度のエアロバイクで何年も習慣続いてるし整備もしてないわ

>グラベルロードが年々MTB化してくからこっちを買うほうが早いと思ってXCMTBを買っちゃったぞ
シマノはMTBでノウハウ積んでロードに注ぐからどうしてもロードは一歩遅れるのよね
しかもそれがグラベルロードだともうMTBの方が最新…

なんであんなカチカチのサドルなんですか？ふかふかサドルで良いじゃないですか

トレックならそんな高くないのもあるし

定期的に自転車屋に点検してもろたらええねん

>俺この投資で適正体重と慢性の痔と精巣捻転と定期的に水の溜まる膝と足首を手に入れたよ
健康から程遠くなったな

>(タマタマにもあまりよくない)

働いてない頃は自分で弄ったけど時間なくなってからはメーカー認定の販売店で購入してソコにメンテ投げるのが一番車体の調子良かったわ…
俺のメンテ能力カス…

>なんであんなカチカチのサドルなんですか？ふかふかサドルで良いじゃないですか
あるよ一応
シティ用とかコンフォートサドルで検索してみな
形もママチャリ然としたのから見た目スポーティなのまでいろいろだよ
コンペティションとは目的が違うからスポーティルックでも座面よく動くよ
自分の骨盤に合った幅で選択な

ドロップハンドルだと買い物袋ぶら下げられないのがなぁ

軽いギアばっか使わずに足に体重分散すること覚えたらケツも手も楽になるよ

マウンテン用のタイヤならパンクしにくいのかしら？

健康のためぐらいの気持ちで乗るならロードはむしろ悪手じゃないか？

>ドロップハンドルだと買い物袋ぶら下げられないのがなぁ
そこでこのTTバーがですね

>なんであんなカチカチのサドルなんですか？ふかふかサドルで良いじゃないですか
ケツにクッションを仕込め

インポになるぞ

>マウンテン用のタイヤならパンクしにくいのかしら？
モノと使い方による
空気スカスカで乗るなら段差でリム打ちパンク所かリムが座屈するし貫通パンクも対策が薄いペラペラレースタイヤが有るし

痩せたけど腰にくるで？

普段着でロード乗ってたら馬鹿にされそうで…

通勤やそこら辺への買い物を電動アシスト自転車でこなすぐらいが1番健康的になれる気がする

>普段着でロード乗ってたら馬鹿にされそうで…
じゃあ普段着でダートジャンプ系に乗ってぴょんぴょん飛び跳ねようぜ

>じゃあ普段着でダートジャンプ系に乗ってぴょんぴょん飛び跳ねようぜ
やだあの人インバート深すぎ

普段使いの自転車と別に買わないとどっちつかずになりそう

>>ドロップハンドルだと買い物袋ぶら下げられないのがなぁ
>そこでこのTTバーがですね
そこに袋下げたら邪魔だろ！？

ウォーキングやランニングならともかく健康になるためにマラソンするヤツはいねぇ

太いタイヤはそれはそれで当たり判定でかくなって変なもん踏み抜く
なんでピンバッジが抜き身で捨てられてんだよクソがよ

>太いタイヤはそれはそれで当たり判定でかくなって変なもん踏み抜く
>なんでピンバッジが抜き身で捨てられてんだよクソがよ
それ位ならシーラントで止まる気はする

俺は幼稚園バッヂを踏み抜いたぜ

>俺この投資で適正体重と慢性の痔と精巣捻転と定期的に水の溜まる膝と足首を手に入れたよ
タマキンやられてるのつらすぎる…

>なんでピンバッジが抜き身で捨てられてんだよクソがよ
ペルソナのピンバッチなら俺だそれいつの間にか消えてた

>ノーパンクタイヤのが欲しい
充填剤入れりゃええやろ…

もう15年近いアルミロードを雑メンテでのってるんだけどそろそろ買い替えるべき？

スポルティフ欲しい

機動力は評価するがいよいよの時に重い荷物になる

>もう10年近いカーボンロードを雑メンテでのってるんだけどそろそろ買い替えるべき？

3階まで持って上がらないといけないし水場無いから風呂場で洗うしかない…

詳しければヤフオクで良さげな安いやつを調達するという手があるが…

痩せる代わりに体のいろんなパーツがすり減るよ

>3階まで持って上がらないといけないし水場無いから風呂場で洗うしかない…
自動車用の洗車場とか近くに無い？

雑に使えるアルミロード最高

手入れしなきゃいけないのがめんどい

>詳しければヤフオクで良さげな安いやつを調達するという手があるが…
ヤフオクも良いけどアリエクで見知らぬパーツを買おうぜ！
最近はライノウォークのバッグとデッカスのチェーンリングを買った

買い替えのために30万円ぐらいするロード買ったけど街乗りで気軽に乗れなさすぎて未だにお古のを常用してて本末転倒感ある

ダイエットで自転車乗ってる人って目的地とかあるの？

>ダイエットで自転車乗ってる人って目的地とかあるの？
遠く離れた地にご飯を食べに行く

思ったよりカロリー消費しない

>最近はライノウォークのバッグとデッカスのチェーンリングを買った
アリエクだけでフレームとコンポ調達して組み立てるのはあり？

盗難リスクもだいぶ増えるよねロードは

マジで知識が皆無すぎて自転車屋さん怖い

事故った時の保険とか考えると先立つものが無い
無保険で事故って自分だけならまだ良いけれども
他人巻き込んだりしたら目も当てられないしな…

>事故った時の保険とか考えると先立つものが無い
>無保険で事故って自分だけならまだ良いけれども
>他人巻き込んだりしたら目も当てられないしな…
自転車の保険安いぞ
ロード買う金があって保険に入る金が無いはない

>アリエクだけでフレームとコンポ調達して組み立てるのはあり？
人に聞く位なら止めといた方が良いんじゃねぇかな…
全然使えるとは聞くけど

カロリー消費するだけならママチャリで良いんですよ…！

街中でロードバイク乗ってるやつにクソ野郎が多いのはなぜ？

金かかってるから

健康目的ならそれこそプールいけ
自転車はハマったらあれはあれで別の部位壊すぞ

都心だとロードバイクあれば下手に電車乗るより目的地に早く着くからなぁ

いまだに電動アシストを経験する機会に恵まれないから坂道軽く上れる感覚がわかってない

>自転車はハマったらあれはあれで別の部位壊すぞ
むしろ脚壊すまでガチるとかどこまですればそんなハマり方するんだ…
せいぜいポタリングにハマってるくらいだ

高い自転車ちょっと憧れるけど盗まれるのが怖いから買うのはリスク高いよな

>高い自転車ちょっと憧れるけど盗まれるのが怖いから買うのはリスク高いよな
良い鍵を使いつつ盗難保険に入っておこう

>高い自転車ちょっと憧れるけど盗まれるのが怖いから買うのはリスク高いよな
降りなければ盗まれにくいんですよ！

街乗りでロードは小回り効かない
速度出るから事故時のリスクも高い
運動目的としてロードを使うと速度を出さないと運動にならないくらいには進んじゃうから運動目的なら普通の自転車を漕ぐ方が良い

クロスバイクで健康になれたよ

初期投資はゴルフより高い趣味

ジムで自転車漕いでるけどわがままボディだよ

ロードを日常の足にするにはまずスタンドを付けるかという問題がある

>ジムで自転車漕いでるけどわがままボディだよ
漕いでなかったらアザラシの仲間入りしてた

バッグを見るに自転車で通勤しようということなんだと思うが休日に考えたくねえんだそんなことは

>自動車用の洗車場とか近くに無い？
言われてみると自転車じゃなくてもあれ使えるのか盲点だったわ
高圧で水ぶっかけられるの良さそうだね

自転車はエネルギー効率良すぎて痩せるには向いてない

最近のサドルは穴開きが主流になったからチンチンたまたま問題は一時期よりだいぶ良くなった

>ジムで自転車漕いでるけどわがままボディだよ
ジムで自転車こいでも景色変わらないからつまらなくない？
ジムのルームランナーで走るのなら外で走るより膝負担が少ないから利点あるし分かる

洗車場で洗うのは道具どうするの問題がな…

ストイックにやってる人以外はデブッチョが普通に居るのがロードバイクの運動強度の現実だ

運動習慣がないなら電動スポーティにしとけ

高い自転車はその辺にちょっと停めるのでも怖い

>高圧で水ぶっかけられるの良さそうだね
ホイールとかベアリング使われてる部分は避けて使わないと
色々オーバーホールした時に
あっ…
ってなるから気を付けて！

>ストイックにやってる人以外はデブッチョが普通に居るのがロードバイクの運動強度の現実だ
強度はともかくめちゃ食べる機会が多いんよ
夏なんか水がばがば飲まないと持たないし同時に食う

ママチャリの方が負荷があっていいのでは？

>>ジムで自転車漕いでるけどわがままボディだよ
>ジムで自転車こいでも景色変わらないからつまらなくない？
>ジムのルームランナーで走るのなら外で走るより膝負担が少ないから利点あるし分かる
スマホで動画見ながら漕いでるからつまらなさは軽減してる
膝裏痛めて長く走れなくてな

クルマでガソリンつかうより俺の人力で使う水のがたけえなと気づく笑える瞬間

でもママチャリだと同じ運動強度で遠くまで行けないじゃん

>俺この投資で適正体重と慢性の痔と精巣捻転と定期的に水の溜まる膝と足首を手に入れたよ
体重改善は羨ましいが他のデバフがエグい…

ロードバイク乗ってる人の死亡率はママチャリの数十倍だから健康とか以前の問題

街乗りかつ漕いでる感欲しいならクロスでいいよ

ロードバイク って長時間漕げるから結果的にカロリー消費量が半端ないだけであってカロリー目的で30分だけなら走った方が良いよ

前二輪のカーゴバイクって海外だとよく走ってるみたいだが
あれ日本でも売ってくれんかな
…いやあるっちゃあるけどよくわからんメーカーのが通販で売られてる程度で

ママチャリはチューブ交換が地獄だからクロスにしたよ

>ロードバイク乗ってる人の死亡率はママチャリの数十倍だから健康とか以前の問題
運動目的でママチャリで爆走したら同じくらい死にそう

100wも出さないくらいの負荷で走れば膝とか大丈夫なのだろうか

ルームサイクルのが事故も無いし安くね？

>ママチャリはチューブ交換が地獄だからクロスにしたよ
ラク早チューブみたいなのも有るよ一応

女の乗り物だなぁ
ちんちんに優しいサドルは開発されないのか

>ロードバイク って長時間漕げるから結果的にカロリー消費量が半端ないだけであってカロリー目的で30分だけなら走った方が良いよ
膝がね…

>ルームサイクルのが事故も無いし安くね？
家で漕いでても面白くない！って人もいるので

街乗りで片道10kmがせいぜいだろうしってクロス買ったけど実際それで十分だった
タイヤ32Cだけどもっと太いのにしても良かったかもなってくらいだ

amazonの2万のロードバイクで十分
安全性は知らん

結局運動するモチベーションが上がるかどうかな気がする
歩きの方が健康に良いとしても実際歩くか？って話で

FELTの5万円のクロスで大満足してるよ

>amazonの2万のロードバイクで十分
>安全性は知らん
なんで十分って知ってるの？

>安全性は知らん
一番重要なとこじゃん

>街乗りで片道10kmがせいぜいだろうしってクロス買ったけど実際それで十分だった
>タイヤ32Cだけどもっと太いのにしても良かったかもなってくらいだ
今まで38ミリだったけど新車は55ミリで街乗りしちゃう予定だぜ
チューブレス化しときゃタイヤは太くても大して困らねぇなってなった

タイヤ太いクロスって結局近似してママチャリなのではと思わなくもない

>チューブレス化しときゃタイヤは太くても大して困らねぇなってなった
ふっと…

>自転車はエネルギー効率良すぎて痩せるには向いてない
そんなことない
ロード選手ガリガリだろ

>タイヤ太いクロスって結局近似してママチャリなのではと思わなくもない
でも前傾姿勢ってやっぱり大事だよ

4万円台のやっすいクロスバイクでも結構遠くに行けるし運動目的ならそれくらいでも充分だぞ

>膝がね…
もうそれ自転車も無理だろ

>女の乗り物だなぁ
>ちんちんに優しいサドルは開発されないのか
実際長時間自転車に乗り続けると精子の機能が少し落ちる研究結果が
まぁ競技レベルじゃないと多分関係ないけど

>タイヤ太いクロスって結局近似してママチャリなのではと思わなくもない
ママチャリは18kg〜25kgもある

>4万円台のやっすいクロスバイクでも結構遠くに行けるし運動目的ならそれくらいでも充分だぞ
今って4万円でクロス買えるの？

ママチャリって電動化してないやつは拷問だと思う

太いタイヤでワイヤービードのは本当にくっそ重くて
信号多くてストップアンドゴー増し増しな都市部だと漕ぎだしがめちゃ重だから気を付けて！

軽さは正義😌
軽いは高い😭

街中の公道だと注意して見るものが多くてスピード出せないから運動にならん…
田舎に出ないと

快適に走るのが欲しい場合
10万以内ならクロス、ロードなら20万からって所だろうか
ガッツリ走りたいと言うわけでもなければ50万も出す必要は無いと思う

>街中の公道だと注意して見るものが多くてスピード出せないから運動にならん…
>田舎に出ないと
やはり川沿いのサイクリングコースが安定

キンタマの負荷が心配なあなたに
リカンベント！

本体ががんばって軽量化されてもちゃんとしたブレードロック付けると1キロくらい平気で増えるのなんとかならないの

>リカンベント！
ちょっとの傾斜でも死ぬじゃん

>快適に走るのが欲しい場合
>10万以内ならクロス、ロードなら20万からって所だろうか
>ガッツリ走りたいと言うわけでもなければ50万も出す必要は無いと思う
学生時代は7万くらいのロードバイクのってたな
今だとこの価格帯のは無いのかな

ぶっちゃけ一番安いやつでいいよ
今だと20万弱するけど

>本体ががんばって軽量化されてもちゃんとしたブレードロック付けると1キロくらい平気で増えるのなんとかならないの
駐輪しなければいい

>やはり川沿いのサイクリングコースが安定
河川敷を転がすとなるとダートゾーンとかも有るからピュアロードじゃ頼りないんだよな

15年前は105付き完成車でも10万ちょいで買えてたのに

膝も腰も痛くていつも走ってるCRに行って終わりで
冒険しなくなったのはいつからだろう…

明らかにクロスバイク系ではないけど一般的なママチャリよりは軽い自転車を普段使いしてる　でも分類としてはママチャリなんだろう
ちっさくてちょっとオシャレな自転車屋で7年前に買った
同じようなのが見つからんし引っ越したからその店には行けないし…

>15年前は105付き完成車でも10万ちょいで買えてたのに
今じゃ105は高級コンポだぞ…

>河川敷を転がすとなるとダートゾーンとかも有るからピュアロードじゃ頼りないんだよな
お前のところの河川敷ワイルド過ぎる
グラベル楽しそう

サイクリングロードは遮蔽物がないから風の影響もろに食らって泣きたくなる

クロスだけど前かご後かご泥除け全部乗せていよいよ軽いママチャリになってきた

>>本体ががんばって軽量化されてもちゃんとしたブレードロック付けると1キロくらい平気で増えるのなんとかならないの
>駐輪しなければいい
長時間離れたりしないのであればオルターロックかノグスカウトとかのアラームを付ける選択肢が今なら有るな

今じゃ機械式105でも10万超えるよな

負担の大きいママチャリの方が健康にはいいだろ

女はサドルに跨ってもまんまんが気持ちよくなるだけなのに
男は男としての機能が失われていくという

十数分走れば行けるサイクリングロードが3つくらい有るので立地的に恵まれてるなと思ってる

先月「」におすすめされたアルベルトスポーツ買ったよ
まだそんな距離乗ってないけど大分快適
まあ昔ロード乗ってたときのゴリゴリ感はないけど久々の新車で楽しい

>今じゃ105は高級コンポだぞ…
グラボと似たようなもんで名前はそのまま上のグレードになった感じだよな
105はレース機材として通用するラインを維持したら上に行っちゃった感じだ

プールでいいだろ

>負担の大きいママチャリの方が健康にはいいだろ
お前ずっとそればっかだな

最近勃起力落ちたのは自転車のせいだったのか…

今って1番グレード低いのsora？

サドルにどかっと座るのは正しい作法ではないから…

30万近くで買ったロードが5年ぐらいインテリアになってる

荒川まで行くの遠くなってしまったのが辛い
荒川まで30分トロトロ街乗りはストレスだ

>>4万円台のやっすいクロスバイクでも結構遠くに行けるし運動目的ならそれくらいでも充分だぞ
>今って4万円でクロス買えるの？
無理
自転車高騰しすぎだから4万円台クロスバイクは5年以上前の知識

なんで自転車そんなに高くなってしまったの…

馬力強い自転車が欲しい

>今って1番グレード低いのsora？
クラリスじゃね？

クラリスやキューズなんてものもある

>馬力強い自転車が欲しい
馬力はお前だ

>馬力強い自転車が欲しい
人間力強い人間を用意しろ

家の中に入れるのがめんどかったし壁ガリガリやって激萎えしたから俺はミニベロとだけ生きていく

>クロスだけど前かご後かご泥除け全部乗せていよいよ軽いママチャリになってきた
それでもジオメトリが全然違うしスピード出るよね

プールに行け

（自転車が高いことに言い訳にしてずっと運動したくないだけだな・・・）

>>クロスだけど前かご後かご泥除け全部乗せていよいよ軽いママチャリになってきた
>それでもジオメトリが全然違うしスピード出るよね
そういうもんなのかな
脚力の伝わり方が違うとか？

ママチャリってサイズが全然無いんだよな
来週納車の新車はホリゾンタル換算トップチューブ620だけどこんなママチャリ見たことねぇ

高いの買っても盗まれるの怖いから安いのでいいよ

>今って1番グレード低いのsora？
ロード系とMTB系の下位グレードが統括されてcuesってのになった
それはそれとして新しい従来ネームも出る

>そういうもんなのかな
>脚力の伝わり方が違うとか？
ちゃんと計算されてる。ヘッドチューブ角とか。

>高いの買っても盗まれるの怖いから安いのでいいよ
あと高くてカーボンとかになるとクラックでいきなり折れるとかあり得るのが怖い

>そういうもんなのかな
>脚力の伝わり方が違うとか？
パーツ類の抵抗とかも違うしクロスならなんだかんだでママチャリよりは前傾気味で力入りやすい姿勢とかになってるんじゃないかな

>あと高くてカーボンとかになるとクラックでいきなり折れるとかあり得るのが怖い
今はメーカー生涯補償がある

>>あと高くてカーボンとかになるとクラックでいきなり折れるとかあり得るのが怖い
>今はメーカー生涯補償がある
費用ってより怪我の方が怖い

健康のためなら重い方がええやろ！

やはりクロモリホリゾンタルダブルレバー

>健康のためなら重い方がええやろ！
重すぎるとそれはそれで膝への負担になるから健康的ではなくなる気がする

競技用のよっぽどゴリゴリに削りに削った車種か粗悪品でも無ければカーボンでもパキッとはいかんよ
そしてアルミもクロモリも折れるよ

>人間力強い人間を用意しろ
>馬力はお前だ
マジでこれ
100万の自転車乗ろうが月100kmの人間は10万の自転車に乗る月500kmの人間には勝てない

>費用ってより怪我の方が怖い
生涯保証付けるぐらいには折れないことが保証されてんじゃないの？

>ママチャリでええやろ
ランニングシューズ買って走った方が安上がりだよ

>健康のためなら重い方がええやろ！
快適で楽しくなきゃ続かない

>>健康のためなら重い方がええやろ！
>重すぎるとそれはそれで膝への負担になるから健康的ではなくなる気がする
膝の話ならランニングくらいとくらべないと大した差は出ない気はする

>競技用のよっぽどゴリゴリに削りに削った車種か粗悪品でも無ければカーボンでもパキッとはいかんよ
>そしてアルミもクロモリも折れるよ
金属は折れる前にある程度分かる場合も多いけどカーボンは見えないクラックが進行してて…みたいなのが結構ある印象
まあ昔の話だから今どうなのか知らないけど

>ランニングシューズ買って走った方が安上がりだよ
走ると膝が痛くって…

ロードバイクって楽しいから乗るものであって健康のためとか言い出すとめんどくさいのが集まってくる

ガチで漕ぎっぱなしでいられる道ないと
心拍数的にはランニングのがいいんだよなぁ

カロリー消費は運動強度と時間の話なんだから別に機材が重けりゃ増えるなんて話でもないしな

>金属は折れる前にある程度分かる場合も多いけどカーボンは見えないクラックが進行してて…みたいなのが結構ある印象
>まあ昔の話だから今どうなのか知らないけど
クラッシュ無しは前提として今時のカーボンが割れるより金属の溶接割れの方が多いんじゃねぇかな…
多少割れてもリペアが効くのはクロモリの長所では有るけど

特に脚の骨密度が低くなりがちなので気をつけよう

>金属は折れる前にある程度分かる場合も多いけどカーボンは見えないクラックが進行してて…みたいなのが結構ある印象
見えないクラックが進行してってので怖いのはむしろアルミ系だ
カーボンの方がクラック進展に抵抗性ある
無論設計があまりにもシビアな薄々超軽量とか材料ケチった粗悪品とか設計ミスったやつはダメだが

法律が自転車に乗るなと言っている

高いのは街乗り用じゃなくて走るためのやつだから自転車置いて離れるほうが悪い
通勤や日常の足なら安物のほうが丈夫でいいよ
高い奴はあくまで走るために走る用のやつ

ほどほどに軽くて腐食にも強くて金属疲労にも強い
そんな都合のいいフレームなんて…
あったよチタン！

ホリゾンタルが好きなジジイは一定数居るみたいだけど今時はスローピングでポストが伸びてる方が人気なんじゃないか？
個人的にはドロッパーでうにょーんと伸びるともっと良い

メーカーが宣伝に使うなら確かに健康より楽しさアピールのが確かに良さそう

>ほどほどに軽くて腐食にも強くて金属疲労にも強い
>そんな都合のいいフレームなんて…
>あったよチタン！
でもお高いんでしょ？

>ほどほどに軽くて腐食にも強くて金属疲労にも強い
>そんな都合のいいフレームなんて…
>あったよチタン！
どうやっても完璧な溶接ができなくて割れてくるロマン枠じゃん
肉厚アルミの方がタフなんじゃないか？

ロードよりぶっちゃけママチャリの方が膝に悪いよ
姿勢的に膝が深く曲がりすぎて膝の皿がその裏側にある骨と強い摩擦で軟骨や関節を痛める
サドルの位置低いからペダルを漕ぐときに膝が内側や外側に逃げようとする「ねじれの力」が強くなって膝を痛める
車体が重いから踏み込みのときの靭帯負担が大きい

カーボンなんて駐輪場でぶつけられたら塗装割れるしな
普段使いとかしてるのは使い倒したセカンドバイクとかだよ

>ホリゾンタルが好きなジジイは一定数居るみたいだけど今時はスローピングでポストが伸びてる方が人気なんじゃないか？
今どきはどころか20年前ですらもうスローピングの時代でホリゾンタル好きはジジイかビンテージスタイル好きのオタクぐらいの扱いだったぞ

変速機無しの自転車より遅いクロスバイク乗ってるやつは電動車いすとかの方がいいんじゃ…と思う

>ホリゾンタルが好きなジジイは一定数居るみたいだけど今時はスローピングでポストが伸びてる方が人気なんじゃないか？
>個人的にはドロッパーでうにょーんと伸びるともっと良い
マウンテンやグラベルならそりゃドロッパーつけたいが…

今チタンはHi-Lightって所が3DプリンターでBB周りのパーツ作ったり
かなり良いのが出来るようになってて
安価帯のは15万以下のが出てたよ

チタンフレームまだ生きてたのか

>今チタンはHi-Lightって所が3DプリンターでBB周りのパーツ作ったり
>かなり良いのが出来るようになってて
>安価帯のは15万以下のが出てたよ
焼結で性能ちゃんと出るもん？
削り出しは流石に値段が恐ろしい事になって現実的では無いイメージだけど

>どうやっても完璧な溶接ができなくて割れてくるロマン枠じゃん
薄々軽々モデルは割れるけどそうでもなければ割れんよ
もちろんまともな製品であることは前提として
尚割れても修理できる

俺このパナモリが折れたら次はパナチタンにするんだとか思ってたら19年が過ぎた
まだ折れる気配はない

>焼結で性能ちゃんと出るもん？
流石に削り出しよりいくらか落ちるがそれを前提としてちゃんと設計されていれば問題ない
今時旅客機のエンジンにすら焼結3Dプリントのチタン部品使うしな

体重が直接脚にかからないから脚の骨は衰えるし関節や靭帯の稼働は増えて膝壊すしでまあ良いことがないので走る事を純粋に楽しもう

エアロバイク乗ってるけどやっぱり地面に接地してないと負荷がぜんぜん違うなぁってなる

エアロバイクで操作するロードバイクゲームないの？

>流石に削り出しよりいくらか落ちるがそれを前提としてちゃんと設計されていれば問題ない
>今時旅客機のエンジンにすら焼結3Dプリントのチタン部品使うしな
時代は進んでるんだな…
焼結の中だとやっぱチタンが一番具合良いのかな

>エアロバイクで操作するロードバイクゲームないの？
https://www.segatoys.co.jp/toy/22063

>焼結の中だとやっぱチタンが一番具合良いのかな
アルミ系鉄系インコネル系と色々あるけど
チタンは性能優秀だけど加工がめど過ぎるから焼結なら実用ラインに乗る！
って感じで焼結選ばれがち
他の材質は削り出しでええか…てなりがち

>エアロバイクで操作するロードバイクゲームないの？
月額製のMMOならあるよ

タイヤが23C主流だったのが嘘みたいだよね今は

>タイヤが18C主流だったのが嘘みたいだよね今は

>他の材質は削り出しでええか…てなりがち
すまんこインコネルのこと自分で言いながら抜けてた
これも3Dプリント採用例高い

今日ミニベロ買ってきて今輪行してるけど普通にクロスにすればよかったかもなと思ってる

>すまんこインコネルのこと自分で言いながら抜けてた
>これも3Dプリント採用例高い
縁がなさ過ぎて全然知らん素材だ…
用途的に超複雑な形状にしたいからプリントが早いってなりそう

>タイヤが23C主流だったのが嘘みたいだよね今は
23でも太いな…って思っていたのに今ではレースシーンでも30代出てくるもんな…

>今日ミニベロ買ってきて今輪行してるけど普通にクロスにすればよかったかもなと思ってる
でも輪行のお手軽さには何物にも代え難いぜ！
クロスの輪行はマジで肩が痛い

ロードバイクという
　　迷惑行為

ロードバイクが古過ぎて28c以上はフレームにハマらなくてぇ

>今日ミニベロ買ってきて今輪行してるけど普通にクロスにすればよかったかもなと思ってる
ミニベロってホイール小さい分フレームがデカいから
分解して輪行するならむしろ普通のクロスの方が小さくなるのよね
分解しないなら当然ミニベロの方が小さいけど

>23でも太いな…って思っていたのに今ではレースシーンでも30代出てくるもんな…
タイヤで快適性を確保してガッチガチのフレームで重いギアを踏んだら早い！って感じだよな
UCIが重いギア規制とか言い出したけど

ロードバイクで体脂肪率10%って月に何km乗れば良いんだろ

>>タイヤが23C主流だったのが嘘みたいだよね今は
>23でも太いな…って思っていたのに今ではレースシーンでも30代出てくるもんな…
今週入荷のピナレロが38c履いててオラびっくりしただ

>用途的に超複雑な形状にしたいからプリントが早いってなりそう
fu7383427.jpg
エアバスの燃料噴射装置の部品とかそんな理由で3Dプリント採用されたそうだ
今まで数十個の部品組み合わせてたけど一体で作れるから性能も信頼性もコストも改善したと

>やはりクロモリホリゾンタルダブルレバー
愛車春
f371638.jpeg

>ロードバイクで体脂肪率10%って月に何km乗れば良いんだろ
摂取カロリーのことも考えずそんなこと言ってる時点でお前には一生無理

>(ちんちんにはあまりよくない)
ロードバイク乗ってサウナ通いしてる人とかちんちん死んでそう

>ロードバイクで体脂肪率10%って月に何km乗れば良いんだろ
0kmでもなれますが

ちんちんにやさしいサドル開発して特許取れば一代で城が立つかもしれん

カンパのレコードハブやMavicのOpen Proのクリンチャーリムが消えたり
なんかもう後戻りできない方向に時代が進んでるんだなってひしひしと感じる

>>やはりクロモリホリゾンタルダブルレバー
>愛車春
>f371638.jpeg
良いねぇ
やっぱりスポーツタイプから卒業しようかな…
ガチってる訳でもないし

ランドナーってかっちょいいよな…

>>>やはりクロモリホリゾンタルダブルレバー
>>愛車春
>>f371638.jpeg
>良いねぇ
>やっぱりスポーツタイプから卒業しようかな…
>ガチってる訳でもないし
重いし坂での変速は手を離すから怖い時あるけど頑張って乗ってる

なんでロードバイクってキモいオタメガネ多いの？
ちょっと世界線違ったら痛車やスポーツカー乗ってそうなやつ

>愛車春
鋲打ち革サドルは付けないのかい？

>なんでロードバイクってキモいオタメガネ多いの？
>ちょっと世界線違ったら痛車やスポーツカー乗ってそうなやつ
お前ロードバイク乗ってないのにキモいオタクメガネじゃん

>>愛車春
>鋲打ち革サドルは付けないのかい？
それもちょっと考えてる
BROOKSの奴

>>なんでロードバイクってキモいオタメガネ多いの？
>>ちょっと世界線違ったら痛車やスポーツカー乗ってそうなやつ
>お前ロードバイク乗ってないのにキモいオタクメガネじゃん
意味がわからん
俺が仮にキモメガネだとしてロードバイクがキモメガネじゃなくなるのか？
とりあえず言い返したかっただけ？やっぱキモいな

>>>なんでロードバイクってキモいオタメガネ多いの？
>>>ちょっと世界線違ったら痛車やスポーツカー乗ってそうなやつ
>>お前ロードバイク乗ってないのにキモいオタクメガネじゃん
>意味がわからん
>俺が仮にキモメガネだとしてロードバイクがキモメガネじゃなくなるのか？
>とりあえず言い返したかっただけ？やっぱキモいな
お前の方がきもいよ
って苦し紛れに言い返すレス↓

>俺が仮にキモメガネだとしてロードバイクがキモメガネじゃなくなるのか？
仮にじゃなくて事実だろ

>>>なんでロードバイクってキモいオタメガネ多いの？
>>>ちょっと世界線違ったら痛車やスポーツカー乗ってそうなやつ
>>お前ロードバイク乗ってないのにキモいオタクメガネじゃん
>意味がわからん
>俺が仮にキモメガネだとしてロードバイクがキモメガネじゃなくなるのか？
>とりあえず言い返したかっただけ？やっぱキモいな
お前気持ち悪いな

>とりあえず言い返したかっただけ？やっぱキモいな
ねぇ何歳でこんなレスしてるの？

いつもの自転車憎悪マン来てる？

>意味がわからん
>俺が仮にキモメガネだとしてロードバイクがキモメガネじゃなくなるのか？
>とりあえず言い返したかっただけ？やっぱキモいな
早口で顔真っ赤じゃん

マジで言う通りになってて笑った
何も言い返せて無いし

俺を馬鹿にすることで話題逸らすことに執着してロードバイクがキモメガネだらけってことに何も言い返せて無いじゃん
とにかく話題逸らして向き合いたく無いだけ

>マジで言う通りになってて笑った
>何も言い返せて無いし
最後に構ってもらえて良かったね！
今日はこんなことして一日つぶしてるんですか！？
可哀想な人生ですね！

裸眼危ないからアイウェア当然じゃね