26/10/10(土)01:51:44No.1476391997そうだねx3
08:54頃消えます
>電車なんてこれでいい
| … | 126/10/10(土)01:54:44No.1476392376そうだねx1実際その通りなのでINTEROS搭載車があんまり売れ筋じゃないんぬ |
| … | 226/10/10(土)01:55:29No.1476392463+首都圏だけで生産両数が103系に肉薄した化け物電車 |
| … | 326/10/10(土)01:57:29No.1476392743+ていうかさらに言えばこいつの前世代のE231でも全くかまわん |
| … | 426/10/10(土)01:59:38No.1476392993+>実際その通りなのでINTEROS搭載車があんまり売れ筋じゃないんぬ |
| … | 526/10/10(土)01:59:43No.1476393004そうだねx5椅子柔らかいからこっちで |
| … | 626/10/10(土)02:02:24No.1476393313+高いからなぁINTEROS |
| … | 726/10/10(土)02:04:22No.1476393503+開発元のJR東ですらE235はかなり持て余し気味だからな… |
| … | 826/10/10(土)02:06:21No.1476393703+TIMSの一番の恩恵である編成全体車両個別ブレーキ一括自動調整さえあれば… |
| … | 926/10/10(土)02:07:22No.1476393804+シューも減らないしね |
| … | 1026/10/10(土)02:08:09No.1476393885+>開発元のJR東ですらE235はかなり持て余し気味だからな… |
| … | 1126/10/10(土)02:10:56No.1476394155+E237はどんなんなるんだろうって思わんでもないけどE231も40年使うかもしれんって状況だと出るのは10年くらい先か… |
| … | 1226/10/10(土)02:13:29No.1476394386そうだねx3南武線とか房総ローカル地区とかには入れるけど武蔵野線には死んでも入れないやつ |
| … | 1326/10/10(土)02:15:24No.1476394580+言うて4M4Tの8連にされたらE231とE233の差って椅子くらいしかねえ |
| … | 1426/10/10(土)02:16:06No.1476394652+なんかグリーン車連結反対されてたやつ |
| … | 1526/10/10(土)02:16:49No.1476394724そうだねx4>言うて4M4Tの8連にされたらE231とE233の差って椅子くらいしかねえ |
| … | 1626/10/10(土)02:17:54No.1476394843+いつになったら両毛線にこいつ入るんだ |
| … | 1726/10/10(土)02:19:04No.1476394949+211の延命工事が全検1回分だからその先になるとE131のモデルチェンジも見えてくる |
| … | 1826/10/10(土)02:20:28No.1476395086そうだねx1椅子柔らかいしlcdデカいし内装明るいしドア窓が結露しない！ |
| … | 1926/10/10(土)02:23:10No.1476395370+ドアに化粧板があるからE231よりこっちのほうが好き |
| … | 2026/10/10(土)02:24:07No.1476395468+初期より加速度増やされて更にG車まで付いたから足回り大分負荷かかってない？大丈夫？ |
| … | 2126/10/10(土)02:25:26No.1476395596そうだねx2>初期より加速度増やされて更にG車まで付いたから足回り大分負荷かかってない？大丈夫？ |
| … | 2226/10/10(土)02:26:36No.1476395715+顔つきは209系とかE231系の方がハンサムで好きだった |
| … | 2326/10/10(土)02:27:02No.1476395760+>>初期より加速度増やされて更にG車まで付いたから足回り大分負荷かかってない？大丈夫？ |
| … | 2426/10/10(土)02:27:58No.1476395866+>それ言ったら4M6Tやら6M9Tで四半世紀酷使されてる常磐線や東海道線のE231が先にイカれてる |
| … | 2526/10/10(土)02:29:37No.1476396025+まぁ基本誘導モーターはセンサ以外イカれるとこないよ |
| … | 2626/10/10(土)02:31:37No.1476396226+スレ画が6M4Tとかにされたのは回生電力増やすためのブレーキ用の役割が大きい |
| … | 2726/10/10(土)02:36:51No.1476396733+>E237はどんなんなるんだろうって思わんでもないけどE231も40年使うかもしれんって状況だと出るのは10年くらい先か… |
| … | 2826/10/10(土)02:37:41No.1476396804そうだねx2しかし改めてみてもよくできたメカだこいつ |
| … | 2926/10/10(土)02:41:32No.1476397143+東日本の通勤電車で未だに一番好きな顔だわ |
| … | 3026/10/10(土)02:49:10No.1476397720+電気車の科学やら開発論文見るとやっぱり103・205・E231・E233の設計が舌巻く |
| … | 3126/10/10(土)02:55:50No.1476398236+流石にそろそろ宇都宮線あたりの231系を置き換えてはくれんか |
| … | 3226/10/10(土)02:57:34No.1476398367+営団もといメトロが千代田線や東西線のPMSMやら個別制御やらの最高技術カーで4M6Tなのとスレ画の2000番台やE231-800の6M4Tでそこそこを束ねてるのとどっちが良いんだろう |
| … | 3326/10/10(土)02:58:56No.1476398477そうだねx1>あと531系の皇族どうすんだ |
| … | 3426/10/10(土)02:59:34No.1476398509+実際アシ廻りはE655もスレ画と同じだしねえ |
| … | 3526/10/10(土)03:00:45No.1476398592+>>あと531系の皇族どうすんだ |
| … | 3626/10/10(土)03:01:25No.1476398633そうだねx1同じ最高速のつくばエクスプレスは乗せた |
| … | 3726/10/10(土)03:06:36No.1476399007+>営団もといメトロが千代田線や東西線のPMSMやら個別制御やらの最高技術カーで4M6Tなのとスレ画の2000番台やE231-800の6M4Tでそこそこを束ねてるのとどっちが良いんだろう |
| … | 3826/10/10(土)03:25:52No.1476400257+SynRMになりゃまあ値段は |
| … | 3926/10/10(土)03:38:03No.1476400756+ACトレインの方向性は間違ってなかったんだな |
| … | 4026/10/10(土)03:46:15No.1476401145+ギアの噛み合い整備と潤滑がいらなくなるから魅力的ではあるんだけどSymRM時代になったらロータが鉄だからバネ下質量輪かけてデカくなるしなあ |
| … | 4126/10/10(土)03:48:44No.1476401262+PMSMだと振動で磁石割れるし弾性車輪も無理があるしうｎ面倒くせえ |
| … | 4226/10/10(土)03:50:38No.1476401340そうだねx3231というか90年代に若干流行った寒色系内装あんま好きじゃないからこれの内装がだいぶありがたい |
| … | 4326/10/10(土)04:26:23No.1476402631+>PMSMだと振動で磁石割れるし弾性車輪も無理があるしうｎ面倒くせえ |
| … | 4426/10/10(土)04:56:58No.1476403820+スレッドを立てた人によって削除されました |
| … | 4526/10/10(土)06:46:11No.1476408705+スレッドを立てた人によって削除されました |
| … | 4626/10/10(土)06:49:51No.1476408914+>首都圏だけで生産両数が103系に肉薄した化け物電車 |
| … | 4726/10/10(土)06:51:29No.1476409002+だが拡幅のまま私鉄にも売れたパターンは相鉄ぐらいだね大手民鉄って実はどこも車両限界狭いのか |
| … | 4826/10/10(土)07:43:22No.1476413357+>だが拡幅のまま私鉄にも売れたパターンは相鉄ぐらいだね大手民鉄って実はどこも車両限界狭いのか |
| … | 4926/10/10(土)08:08:11No.1476416064+233はほんとにギリギリ103には対面できてないんだよな |
| … | 5026/10/10(土)08:27:01No.1476418446+>>あと531系の皇族どうすんだ |