ベストなくらいじゃねえか

軽のくせにすごい高い…

一般人が使う上では必要十分どころかあると嬉しい性能全部ある

ほんとにこれでいいやつ持ってくるな

>軽のくせにすごい高い…
軽のくせに性能高いからな…
安全性能なんて一昔前の普通自動車よりよっぽど高いぞ

>ほんとにこれでいいやつ持ってくるな
これがいいレベルのやつだよこいつは

フリード買った方が幸せになるよ

軽だけど規格無視した馬力出るし積載量は並の普通乗用車よりあるし電動スライドドアもある

これでいい過ぎて同社のフィットの需要を軽に食われたって日本人ホント貧しくなったんだな

>フリード買った方が幸せになるよ
そっちはでかいし…
コンパクトで視界広いのがいい

代車で現行のカスタム借りてるけどアイドリングストップすること以外は本当にこれでいい
初めて軽自動車乗るけどどっちのドアからも運転席にいけるのいい

ターボ付いて無いと使い物にならない

>これでいい過ぎて同社のフィットの需要を軽に食われたって日本人ホント貧しくなったんだな
NBOX高い…

Ｎボの方がフィットより高かったりしない？

>ターボ付いて無いと使い物にならない
サーキットか山で走らせてるのか？

フィットとの価格帯はほぼ一緒なんで貧乏だからNボ買うとかは違くない？

今どきアルトとかミラ以外の軽の方が各社のコンパクトーカーより高いだろ

NBOXはデフォルトで装備豪華だから高くもなる
それでいて利益率低い

いや張り合おうとしなくていいんだ
『これでいい』って人がこれでいいってだけの話なんだから『これじゃダメ』って人はそもそもこんなん選ばん

人気なだけあって性能いいんだよ

>いや張り合おうとしなくていいんだ
>『これでいい』って人がこれでいいってだけの話なんだから『これじゃダメ』って人はそもそもこんなん選ばん
逆にスレ画がダメな人は車に何求めてるかわかりやすい

Nシリーズみんな走りはいいのかな
N-ONEをekワゴン(≒デイズ)に替えたら交差点でひどくユラユラするようになった

>Nシリーズみんな走りはいいのかな
>N-ONEをekワゴン(≒デイズ)に替えたら交差点でひどくユラユラするようになった
ホンダは大体走り良いよ

これが選択肢に入ってくる時点で(車なんて
このくらいで)ってくらいの感覚なわけだから高性能とか高車格とか意識してる層とは別物なわけよ
観光庁払い下げPCでいいよね派とハイエンドゲーミングPC派の違いとよく似ている

3代目のカスタムは見た目大人し目だね

>ホンダは大体走り良いよ
ありがとう
次はホンダに戻すわ

ルックス全振りで選ぶ俺はムーブキャンバスを選ぶぜ

見た目は2代目後期型が一番カッコいいと思う

一般人と車好きとの違い

>ルックス全振りで選ぶ俺はムーブキャンバスを選ぶぜ
N／もスライドドアで出したら爆売れ確定なのにね

>これが選択肢に入ってくる時点で(車なんて
>このくらいで)ってくらいの感覚なわけだから高性能とか高車格とか意識してる層とは別物なわけよ
>観光庁払い下げPCでいいよね派とハイエンドゲーミングPC派の違いとよく似ている
こういうこと言われると韓国製Androidスマホ使ってる俺も何も言えん

前ムーヴカスタム借りたら案外運転しやすいなってなったから最近の軽はいいよ
ダイハツウィンカーだけはクソだったが

>ダイハツウィンカーだけはクソ
これには同意せざるを得ない

軽トールはなんかペラペラ過ぎて怖いわ

ホンダの軽に乗った後でプリウスとか乗るならいいけど
ダイハツの軽とかに変えるととにかく力がなくてビビる
きっとダイハツはターボじゃないとしんどいんだろうなってなる

実際現行ステップワゴンとかあの見た目で走り滅茶苦茶楽しいからおすすめ
その金でもう普通のシビック買えるじゃんとかは言うな

これからもう4…いや300kgくらい軽くなって….

ダイハツはヘッドライトの光軸もクソだよ
眩しくて舌打ちする

Nboxはどうか分からないけどホンダも軽くウィンカー倒すとダイハツウィンカーになる車種ある
設定でも殺せるし普通にウィンカー倒したら問題無いんだけど

>ダイハツはヘッドライトの光軸もクソだよ
>眩しくて舌打ちする
さすがに怒られて今はちゃんとしただろう…
…してるよね？

ステップそんなに高くなったんだ…

これかフィット欲しいけど家の付き合いがずっと日産だから日産から選ばなきゃならない…

>さすがに怒られて今はちゃんとしただろう…
>…してるよね？
ウフフ

>家の付き合いがずっと日産だから
今後どうするんだ

ガソリンタンクが小さい事以外言うことが無い

>これかフィット欲しいけど家の付き合いがずっと日産だから日産から選ばなきゃならない…
オーラかキックス買おうぜ

>これかフィット欲しいけど家の付き合いがずっと日産だから日産から選ばなきゃならない…
よりにもよって日産か…
🦦…

Nワゴンの方はどうなの？

>Nboxはどうか分からないけどホンダも軽くウィンカー倒すとダイハツウィンカーになる車種ある
N-ONEでそれになってパニックになりかけた
左右ウィンカーがどちらかカチカチしたまま止まらないの

>ダイハツはヘッドライトの光軸もクソだよ
>眩しくて舌打ちする
2代目N-BOXも眩しい…

>これかフィット欲しいけど家の付き合いがずっと日産だから日産から選ばなきゃならない…
ノートとかマーチとかあんじゃん

>よりにもよって日産か…
ルークス買おうぜ！！

いやマーチはもう無いだろ

>左右ウィンカーがどちらかカチカチしたまま止まらないの
右に出して消そうと思ったら左に出てしまい
消そうと思ったら右に出てしまい
消そうと思ったら左に出てしまい

>ノートとかマーチとかあんじゃん
マーチは…

>>これかフィット欲しいけど家の付き合いがずっと日産だから日産から選ばなきゃならない…
>ノートとかマーチとかあんじゃん
マーチもうねえよ

自動車とPCはわりとよく似ている気はする

BOXじゃなくてデリカミニだけどサーキュレーター付いてるしステアリングヒーターもあるから結構快適
前乗ってたのが先代のN-WGNカスタムだったから軽快さでは流石に劣るけどね

>これかフィット欲しいけど家の付き合いがずっと日産だから日産から選ばなきゃならない…
もうすぐホンダ日産三菱で車作るらしいからもうちょっと待て

親族が日産関係ならご愁傷さまだけど親の付き合いとかなら無視して好きな車買ってしまえ

ワゴンRに勝る軽はない、って親父が言ってた

まぁ日産ならルークスもあるしそんな困らんでしょ

ミニバンじゃないと休みに出かけるのだるすぎる

軽としては高い方かもしれないけど今の軽ってこれくらいの価格帯の車多くない？

>オーラかキックス買おうぜ
ノートとオーラでだいぶ違うらしいな
第三世代e-POWERも気になるといえば気になる
でも家族が横になれてお手頃なの欲しい…

NBOXのエンジンがMRのスーパーカーに採用されてるらしいな

N-VANかって黒ナンバー登録して何か運ぼうぜ！

>自動車とPCはわりとよく似ている気はする
でもPCのハイスペはエントリークラスの上位互換みたいなもんだけど
車は値段高ければ全部上ってわけでもないのがだいぶ混乱の元
だから何を求めるかによって違うし地域差もあるよねって事でややこしいんだ

セダンタイプからこれに乗り換えたんだけどさ
フロントが直角に近くなったからか走ってると虫がぶつかってきてフロントガラスに虫の跡がつくんだけどどうすりゃいいんだろ
前は風の流れでぶつかりそうになるも上へ流れるみたいになってたんだけども

>自動車とPCはわりとよく似ている気はする
好きなパーツを組み合わせて自作したい

親の介護見えてくると車高高めでスライドドア付きが欲しくなる

>親の介護見えてくると車高高めでスライドドア付きが欲しくなる
デリカD5買おうぜ！

ソリオで良いんじゃないか

>親の介護見えてくると車高高めでスライドドア付きが欲しくなる
もう要支援とか取ったの？

>BOXじゃなくてデリカミニだけどサーキュレーター付いてるしステアリングヒーターもあるから結構快適
カネに余裕があったらデリカミニ買ってた
貧乏つらい

>フロントが直角に近くなったからか走ってると虫がぶつかってきてフロントガラスに虫の跡がつくんだけどどうすりゃいいんだろ
ウォッシャー液出して洗う

>セダンタイプからこれに乗り換えたんだけどさ
>フロントが直角に近くなったからか走ってると虫がぶつかってきてフロントガラスに虫の跡がつくんだけどどうすりゃいいんだろ
>前は風の流れでぶつかりそうになるも上へ流れるみたいになってたんだけども
ガラコーーーーーー！！

>親の介護見えてくると車高高めでスライドドア付きが欲しくなる
床は低い方がよさそう
老親は足上がんないぞ

>フロントが直角に近くなったからか走ってると虫がぶつかってきてフロントガラスに虫の跡がつくんだけどどうすりゃいいんだろ
どうにもなりません諦めましょう

N-ONE！お前はいつエンジン車の新型出るんだ！

>親の介護見えてくると車高高めでスライドドア付きが欲しくなる
スライドドアもいいけどヒンジドアも手をかける役割を担ってくれて楽そうなんだよね
どっちがいいんだろ

>床は低い方がよさそう
>老親は足上がんないぞ
うちの親がそれで苦しんでる
軽の床は高すぎると

>親の介護見えてくると車高高めでスライドドア付きが欲しくなる
介護ならフリードよりシエンタの方が床低いからいいって

カスタムにしたら片側でも自動開閉機能付きますよってしてて要るのかと思ってたらなかなか便利

NボックスとNワゴンって何が違うん？

>もう要支援とか取ったの？
まだそこまで行ってないけどSpoonサス入れたFLに詰め込んでるから乗り降りしんどそうで…

>NボックスとNワゴンって何が違うん？
スライドドアがあるか無いか

あんまり低いと災害の時怖そうだが
そんなこと考えてたらなんも選べなくなるだろうしなぁ….

>あんまり低いと災害の時怖そうだが
>そんなこと考えてたらなんも選べなくなるだろうしなぁ….
ジムニーにするか！うぉ…流石に腰に来すぎ…

>あんまり低いと災害の時怖そうだが
>そんなこと考えてたらなんも選べなくなるだろうしなぁ….
軽だとジムニー以外誤差になるからな…

>床は低い方がよさそう
>老親は足上がんないぞ
パーキンソンとか膝変形とか老人結構大変そうだよね

>NボックスとNワゴンって何が違うん？
Nワゴンにはテレスコピックが付いてる

結局車なんて実用性が正義なんだ

うちはシエンタとこれの2台持ちだわ

>あんまり低いと災害の時怖そうだが
>そんなこと考えてたらなんも選べなくなるだろうしなぁ….
事前に車を高所避難が定番になるのかも

N-WGNはスライドドアとデザインが無いのを割り切れれば良い車

軽は正直なんらかの信条がない限りスズキで良いと思うの

家族が減ることはあっても増えないんだが
乗りやすさと居住性と言うか休んでもらうことを考えたらシエンタの5列辺りとか…？

1人で荷物積み込んで遊びに行くならWGNって感じかな

全国民にN-BOXかスペーシアを配ってほしいよね

>家族が減ることはあっても増えないんだが
>乗りやすさと居住性と言うか休んでもらうことを考えたらシエンタの5列辺りとか…？
普通にNボでいいよ

Super ONE買おうぜ！

「車高が高い」と「最低地上高が高い」が全く別なことを理解してない奴もいるのは気をつけるべきだぞ！

スペーシアくんも健闘してるけどNボはやっぱり強い

何が乗りやすかったと親に聞いたらjpn taxiが良いって言ってきた…

>1人で荷物積み込んで遊びに行くならWGNって感じかな
いや…
一人でも電動スライドドアあった方が積み込み取り出し楽過ぎるからNボだな

子供いるとスライドドアのメリットが際立つ

アルファードとN-BOXカスタムの2台持ちが理想の家庭だよね

>普通にNボでいいよ
つよすぎる…

>Super ONE買おうぜ！
試乗したけど面白さはかなり強いけどスレ画とタイプが違い過ぎる…

ワゴンRスマイルも顔つきはいい

>>もう要支援とか取ったの？
>まだそこまで行ってないけどSpoonサス入れたFLに詰め込んでるから乗り降りしんどそうで…
バネ元に戻すとかしたらどう？
老人は身体が痛いと食べなくなりそうだからお節介だけど言うね

最新NboxのUI最悪すぎる
なんでラジオと燃費表示切り替えにスイッチ2回も押させるんだよクソが

>普通にNボでいいよ
>つよすぎる…
>これがいいレベルのやつだよこいつは

ヴェゼルの代わりに今乗ってるけどタイヤが小さい方が走り心地いいのかな？
ヴェゼルフワフワする

高速乗らないなら軽でいいからな…

>子供いるとスライドドアのメリットが際立つ
狭い車庫でも開くしな

>「車高が高い」と「最低地上高が高い」が全く別なことを理解してない奴もいるのは気をつけるべきだぞ！
車高が低い
ってだけで違法改造車だと思う人がいるし
車高が高い
ってだけで乗り降りしやすい車だと思う人がいるからな…

親父が買ってたけどお揃いになるのやだからデイズにしたよ今の車ってすごいね

>子供いるとスライドドアのメリットが際立つ
失敬な
自分しか乗らなくても買い物やキャンプでめっちゃ楽になるぞ

フィットの市場奪ったらしいな

>老人は身体が痛いと食べなくなりそうだから
食べなくなったら終わりだからな・・・

>一人でも電動スライドドアあった方が積み込み取り出し楽過ぎるからNボだな
万能選手かよ

そもそも『高い』っつってんのになんでイコール老人が乗り降りしやすいみたいになってんのかが謎

>そもそも『高い』っつってんのになんでイコール老人が乗り降りしやすいみたいになってんのかが謎
膝まげんの辛い

逆にNBOXの弱点ってなんなんだよ
高速でも結構がんばってるじゃねぇかよ

>高速乗らないなら軽でいいからな…
頻繁でもないが乗るから困る
1500くらいのNboxくだち

ホンダは球面ナットがクソ
>そもそも『高い』っつってんのになんでイコール老人が乗り降りしやすいみたいになってんのかが謎
しゃがみから立ち上がるのがしんどいからじゃないの？

俺はハスラーが良い

>>Super ONE買おうぜ！
>試乗したけど面白さはかなり強いけどスレ画とタイプが違い過ぎる…
ガソリン車とEVって事抜きにしても方向性が違い過ぎる…
だからサブとして両方乗ってていいよね

>>そもそも『高い』っつってんのになんでイコール老人が乗り降りしやすいみたいになってんのかが謎
>膝まげんの辛い
高すぎてもダメだし低すぎてもダメだしその基準も個人個人と時の状況でも変わってくるし…

>逆にNBOXの弱点ってなんなんだよ
>高速でも結構がんばってるじゃねぇかよ
売れてもあんまり利益がない

>逆にNBOXの弱点ってなんなんだよ
>高速でも結構がんばってるじゃねぇかよ
風に弱い
まあ軽トールワゴン全部の弱点だけど

久々に今の軽に乗るとえ？運転しやすいし不満ないし最高では…？ってなる
それはそれとして今の車に乗るけど

>頻繁でもないが乗るから困る
>1500くらいのNboxくだち
ステップワゴンでいいだろ

NBOXのターボ乗ってるが高速でも困る事は無い
というか軽なのにベタ踏みすること無いのどうなってんだ
弱点はタンクが小さい事だな

風が強い地域だからもうちょっと善行を下げて欲しいんじゃよ

>逆にNBOXの弱点ってなんなんだよ
>高速でも結構がんばってるじゃねぇかよ
軽にしては燃費が悪い

>逆にNBOXの弱点ってなんなんだよ
デザイン？Noneもだけどなんか物足りないというか角が丸いというか

ホンダの車基本的に視野広くて乗りやすい

>逆にNBOXの弱点ってなんなんだよ
>高速でも結構がんばってるじゃねぇかよ
皆が乗ってて没個性

スライドはあれば便利かもしれないけど今は困った事ないかな…見た目とか走り心地を重視する選択もいいと思う

走りがまじで退屈でつまらない
ただ下駄として最高です

駐車場で見つけやすくするためにいつも色派手目なのにしてるんだけど買った時あんまなくて白めの何とかパールで見つけ辛くて困る
と言うか昔に比べて派手目なカラー少なくなってる？

ソリオは結構良かったよコンプレッサーが壊れて泣く泣く買い替えたけど
今の軽ハイトワゴンと大きさかわらん

車興味なくて誰でも乗ってるような軽買ったけど普通に愛着湧いてきた

>逆にNBOXの弱点ってなんなんだよ
>高速でも結構がんばってるじゃねぇかよ
隠しNがダサい

>駐車場で見つけやすくするためにいつも色派手目なのにしてるんだけど買った時あんまなくて白めの何とかパールで見つけ辛くて困る
>と言うか昔に比べて派手目なカラー少なくなってる？
昔から景気が悪くなると地味な色が流行ると言われている

>隠しNがダサい
なにそれ

>>頻繁でもないが乗るから困る
>>1500くらいのNboxくだち
>ステップワゴンでいいだろ
もっと小さくして🩷

地味だけど後部座席前に倒して後ろの方全部まっさらにできるの便利だよね
横になって寝られるし

>スライドはあれば便利かもしれないけど
車重がめっちゃ上がるしな

>>>頻繁でもないが乗るから困る
>>>1500くらいのNboxくだち
>>ステップワゴンでいいだろ
>もっと小さくして🩷
あいよ！フリード！

ステップワゴンのわくわくゲートはほんとにわくわくするからすごい
特に意味もない割に変な技術使われてるのがわくわくすぎる

>>隠しNがダサい
>なにそれ
車体のいろんなとこにNマークがあるんですよ！

fu7381054.jpg
無限のN-BOXってあるのかなって思って調べたけどいや…まぁ…うーn…

軽のサイズで普通車並の排気量が欲しいよね

>無限のN-BOXってあるのかなって思って調べたけどいや…まぁ…うーn…
アルミ加飾マジでヤメロ

>風が強い地域だからもうちょっと善行を下げて欲しいんじゃよ
これ以上は下げられないから…

もしもし国？1.0Lまで軽ってことにならない？

軽自動車にオラつきはいらんのよ
黄色ナンバープレートの似合う感じのやつがいいの

>軽のサイズで普通車並の排気量が欲しいよね
miniみたいな話？
最近のminiはデカいよな

軽のスライドドアならスペーシアはどうなんです？

いまだにトヨタしか買わん人よりは良いと思う

>軽のサイズで普通車並の排気量が欲しいよね
SuperOneだな

>軽のサイズで普通車並の排気量が欲しいよね
だからこうしてコペンのリミッターを外す

>軽のスライドドアならスペーシアはどうなんです？
安い

>軽のスライドドアならスペーシアはどうなんです？
いい〜と思います！

スペーシアなんかもだけど軽ハイトワゴンデフォルトで装備豪華だよね

>スペーシアなんかもだけど軽ハイトワゴンデフォルトで装備豪華だよね
売れるからね

>>軽のサイズで普通車並の排気量が欲しいよね
>SuperOneだな
EVらしく加速力込みなら普通車超えるぜ！

>駐車場で見つけやすくするためにいつも色派手目なのにしてるんだけど買った時あんまなくて白めの何とかパールで見つけ辛くて困る
>と言うか昔に比べて派手目なカラー少なくなってる？
最近はリセールいいからって黒グレー白のどれかばっかだよ

ラッコってどう？

ちょうど明日スペーシアギアが納車なんだへへ

>>スペーシアなんかもだけど軽ハイトワゴンデフォルトで装備豪華だよね
>売れるからね
というか他ならぬNボがそれで売れまくったから他社も追従したというか

>>逆にNBOXの弱点ってなんなんだよ
>>高速でも結構がんばってるじゃねぇかよ
>軽にしては燃費が悪い
NWGNにはあったテレスコが無い
無くてもこの形の車ならあんま困らんな…

>軽のサイズで普通車並の排気量が欲しいよね
そこでこのソリオ

スズキの車に乗り慣れてるならスペーシアでもいいよ

スペーシアはNBOXと比較したらシートが微妙だったな…
まぁそういう所でコストカットしてるんだろうけど

>ちょうど明日スペーシアギアが納車なんだへへ
おめ！

>だからこうしてコペンのリミッターを外す
リミッター外したところでたかが知れてない？

>駐車場で見つけやすくするためにいつも色派手目なのにしてるんだけど買った時あんまなくて白めの何とかパールで見つけ辛くて困る
>と言うか昔に比べて派手目なカラー少なくなってる？
メタリック減ってポリバケツみたいな質感のカラーが増えたよね

>ちょうど明日スペーシアギアが納車なんだへへ
おめでとう！いい色買ったな

>リミッター外したところでたかが知れてない？
リミッター外したところで660ccは変わらんからな…

>これでいい過ぎて同社のフィットの需要を軽に食われたって日本人ホント貧しくなったんだな
クラスによってはFITんが安いじゃねえか

軽自動車だから軽いと思ってた

>660cc
うちのバイク以下だわ

フィットはちょっとダサくなりすぎ！

4代目フィットは中身はいいけどデザインは悪いよね

軽自動車全般の弱点だけど構造に余裕ないからハイブリッドに出来ないのよね

フル装備で300万いくからな

>4代目フィットは中身はいいけどデザインは悪いよね
ブサイクなルノーって感じする

>軽自動車全般の弱点だけど構造に余裕ないからハイブリッドに出来ないのよね
する必要も無いからな
ヘタに乗せてもバッテリー交換で費用かさむから無い方が安上がり
ってのもスレ画の人気の理由の一つだし

今ヴェゼルとかＺＲＶでもメタリックあっても赤だけとか入れ替えの一色とかだもんな…つらい

現行は全体的にダサくなり過ぎ
前のデザインで中身は今のにして欲しい…

>4代目フィットは中身はいいけどデザインは悪いよね
マイチェンでRS顔がデフォになってマシになったなと

フィットは売りの室内の広さでどうあがいてもNBOXに勝てないのがね

なんて便利な車なんだ…ってなる

現行フィットはかわいいから俺は好きなんだけどなぁ…

>ラッコってどう？
基本的にあの会社足回りと組付けは20年前前レベルなのでそれで良ければいいんじゃない
まあ今でも20年前の車ってのはたに見るから十分って人もいるかもしれん

ホンダで車預けると大体代車がNBOXになる

フィットのハイブリットは静かで走りもいいぞ

>フィットは売りの室内の広さでどうあがいてもNBOXに勝てないのがね
でも乗り心地はいいし…

排気量の制限があるならすべての軽はターボモデルにして欲しいよね

>現行フィットはかわいいから俺は好きなんだけどなぁ…
それはそれで良いんだけど最近のデザインが今までのカラーと違い過ぎて困惑してる人が多い感じよね

>>リミッター外したところでたかが知れてない？
>リミッター外したところで660ccは変わらんからな…
コペンはリミッター付けて無理矢理その規制の上限に合わせてたからそれ外すと出力大きく超えるぞ
だから走り屋が買ってた

>>ラッコってどう？
>基本的にあの会社足回りと組付けは20年前前レベルなのでそれで良ければいいんじゃない
>まあ今でも20年前の車ってのはたに見るから十分って人もいるかもしれん
そんななの？まあちょい乗り需要だし影響少ねえか

>ホンダで車預けると大体代車がNBOXになる
そうしてNBOXの良さをわからせる
そして売れる

>コペンはリミッター付けて無理矢理その規制の上限に合わせてたからそれ外すと出力大きく超えるぞ
それいいんだ…

排気量が欲しいって出力じゃなくて余裕が欲しい感じじゃないの？

軽ハイトワゴンはさすがに…って人にはソリオがあるスズキのラインナップ

>それはそれで良いんだけど最近のデザインが今までのカラーと違い過ぎて困惑してる人が多い感じよね
フィット単体で見れば異色に攻撃的なデザインだったの3代目だけなんだけどね

>軽自動車だから軽いと思ってた
フィット
1080〜1290
Nボ
910〜1030

>コペンはリミッター付けて無理矢理その規制の上限に合わせてたからそれ外すと出力大きく超えるぞ
>だから走り屋が買ってた
JBはそうだね
KFはうんち

スイフトって最近何してんの

NBOXが安い造りだったらフィットも立つ瀬があった

スーパーワンは補助金もうなくなりそうだと聞くけどそれでもいい感じ？
展示車両の運転席座ったけどお尻はまらなかったでぶが

>軽自動車だから軽いと思ってた
軽でもスライドドアのは重いぞッ

>スイフトって最近何してんの
便座みたいなボンネットになった

>Nボ
>910〜1030
この重さなのにそこそこ加速力がある…
妙だな…

>スイフトって最近何してんの
スポーツは死んだよ

>スーパーワンは補助金もうなくなりそうだと聞くけどそれでもいい感じ？
見積もりがかなりかわいく無い感じだったので補助金必須

>>軽自動車だから軽いと思ってた
>軽でもスライドドアのは重いぞッ
でも一度スライドドアに慣れるとヒンジドアに戻れなくなっちゃう…

>>軽自動車だから軽いと思ってた
>軽でもスライドドアのは重いぞッ
だから他の軽ハイトワゴンよりほんのり強風に強いんですね

今乗ってるデリカミニは先代モデルだけど立ち上がりに効くタイプのハイブリッドじゃないから恩恵感じないな…

EVはかなり補助金ありきな値段設定な気がするぜ！

>でも一度スライドドアに慣れるとヒンジドアに戻れなくなっちゃう…
運転席もスライドになんねえかな…はみんな思う事だと思う

>NBOXが安い造りだったらフィットも立つ瀬があった
ただ長距離走るなら疲労感は全然違うけどね
近場しか乗り回さないなら、うん…

>EVはかなり補助金ありきな値段設定な気がするぜ！
逆に補助金考えずに結果購入価格安過ぎたら問題になるからあえて基本の値段は高めにするぜ！

>運転席もスライドになんねえかな…はみんな思う事だと思う
ポルテ！
はあれ運転席は普通のドアだっけ？

Nボもスペーシアもこれでリッターカーなら高速も快適で旅行も楽しくなるだろうにって思う

軽の電気自動車選択肢ジワジワ増えてきて嬉しい

>Nボもスペーシアもこれでリッターカーなら高速も快適で旅行も楽しくなるだろうにって思う
ルーミー…

>ルーミー…
カス！

ハスラーの色で悩んでるけどなんでパールホワイトって2万高いの？
ディーラーに聞いてもあんまり売れ行き変わらないのに謎って言ってたけど　
とりあえずベージュにしようと思ってる

>>Nボもスペーシアもこれでリッターカーなら高速も快適で旅行も楽しくなるだろうにって思う
>ルーミー…
基本性能があまりにも不足している…

>EVはかなり補助金ありきな値段設定な気がするぜ！
東京都とその他じゃ補助金違いすぎて躊躇する

まあEVシフトの流れは止まらんでしょ
乗り遅れてる所はしんどくなるよ

>ハスラーの色で悩んでるけどなんでパールホワイトって2万高いの？
売れるから

ルーミーなんて買うならソリオにしておきなさい！

どうにか都内の補助受けながら買えんかなEV

ルーミーはマジでちょっとデカいだけの軽自動車だよ
むしろ軽のが速いよ

初代しか設定なかったけどまたラパンSS出してほしい
でも本家アルトの方もワークス無くなっちゃったしな…

>ルーミーなんて買うならソリオにしておきなさい！
これは本当にそう
まあルーミーを選ぶのはトヨタマーク欲しい人だろうけど

補助金でインサイト買えばよかった

スズキの新EVはCMがいつものスズキの軽ってノリで
かなり頑張って価格抑えてEVでも普通に使える軽ですよって味を出してて良い
変な特別感が無いのが庶民的

ホンダの車軽自動車でも走りが軽快で楽しいのいいよね…

>補助金でインサイト買えばよかった
Super-ONE契約した時に、ディーラーにインサイト売れてるかって聞いたら聞かないでくれって言われた

SUPERONE欲しいけどマンション暮らしで駐車場弄れないから充電設備付けれない…

マイルドハイブリッドってあんま効果なさそうに見えるけどスズキは推してるよね

>>軽自動車だから軽いと思ってた
>軽でもスライドドアのは重いぞッ
スライドとヒンジでどれくらい変わるの？

>Super-ONE契約した時に、ディーラーにインサイト売れてるかって聞いたら聞かないでくれって言われた
そんな…俺にはZRｰVから買い替えさせようと頼んでない見積もり作ってきたのに…

そういえば米用の冷蔵庫の電源ほぼ流用出来て手間省けてよかった充電周り

スレ画とヴェゼルとフリードは凄く売れてるけど大型車軒並み微妙な売れ行きだよねホンダ

ソリオみたいなNボだして…

>スレ画とヴェゼルとフリードは凄く売れてるけど大型車軒並み微妙な売れ行きだよねホンダ
ぶっちゃけ魅力ないしな

自分も賃貸だけどガソリンスタンドのEV版みたいなのはあるのかな

俺もホンダにFL4点検に持って行ったらヴェゼルRSやSuperONEの見積もり作られたけど下の車売ろうとして来るの何なんだろう

>>軽でもスライドドアのは重いぞッ
>スライドとヒンジでどれくらい変わるの？
上に重さ書かれとるじゃろ？
その〜の差じゃ

>ターボ付いて無いと使い物にならない
車検の代車でスレ画のターボ無し借りたけどよかったぜ
静岡から愛知まで下道で走ったけど全然快適だった

>東京都とその他じゃ補助金違いすぎて躊躇する
東京は数十万の補助金なのに過疎が進んだうちの自治体は補助金ゼロだぜ！

>自分も賃貸だけどガソリンスタンドのEV版みたいなのはあるのかな
道の駅行けば確実にEV充電器はある

>そんな…俺にはZRｰVから買い替えさせようと頼んでない見積もり作ってきたのに…
売れてないからでは…

>ルーミーなんて買うならソリオにしておきなさい！
ネットじゃ乗りもしないのが絶賛するから可視化されてないだけでソリオだって微妙だぞ？

スライドドアと座面持ち上げが付いているNBOXはいいぞ
何買っても持って帰れる気がする

>道の駅行けば確実にEV充電器はある
夜寝てる間に充電したいの！

>スレ画とヴェゼルとフリードは凄く売れてるけど大型車軒並み微妙な売れ行きだよねホンダ
アメリカではCR-V売れてるんだけどねえ

>>>軽でもスライドドアのは重いぞッ
>>スライドとヒンジでどれくらい変わるの？
>上に重さ書かれとるじゃろ？
>その〜の差じゃ
同クラスくらいで考えて差をひいて考えると俺2人分くらいか…

>スレ画とヴェゼルとフリードは凄く売れてるけど大型車軒並み微妙な売れ行きだよねホンダ
他所と競合させたらわかるけど細かい装備がとにかく貧相なのよ…

で⋯デイズ⋯

>スライドドアと座面持ち上げが付いているNBOXはいいぞ
>何買っても持って帰れる気がする
自転車も載せられるのを売りにしてるしな

ソリオはブレーキタッチがかなり気持ち悪い

もう通勤もこれでいい気がして来た
IT土方なんてなに乗っててもええ

>>ルーミーなんて買うならソリオにしておきなさい！
>ネットじゃ乗りもしないのが絶賛するから可視化されてないだけでソリオだって微妙だぞ？
ルーミーと比べたらまだソリオのほうがまともってだけの評価じゃないの

>で⋯デイズ⋯
デイズもルークスも日産設計になってから凄く良くなったよね

デリカミニ売れてるらしいけどどうなの実際

3代目のノーマルの顔はないな…って思ってる2代目乗ってる俺

慣れないうちはオートスライド側でも引っ張って開けようとしてあっ！ってなった

>>で⋯デイズ⋯
>デイズもルークスも日産設計になってから凄く良くなったよね
ルークスも重そうだけど実際どうなんじゃろう

サクラはどうなのよ

>デリカミニ売れてるらしいけどどうなの実際
付いてくるぬいぐるみ俺もほしい…

>東京は数十万の補助金なのに過疎が進んだうちの自治体は補助金ゼロだぜ！
EVシフトなんて言われても結局補助金ありきで考えてる人多いもんな
近くにGS無くなってるって言われても生活に必須な買い物のために向う先にはあるし

プレリュードはごく稀に見かけるけどアコードは本当に見ない
見かけたとしても現行じゃない

凄く使いやすいのだけど天板に当たる雨音だけが気になる

>ルークスも重そうだけど実際どうなんじゃろう
動画の複数車種比較レビューでは実際に出足が重いって言われてた気がする

>サクラはどうなのよ
名前が良い！

>サクラはどうなのよ
EVは日進月歩の世界だから先駆者な分後発にスペックでの見劣りが激しくなってきた

>ルーミーと比べたらまだソリオのほうがまともってだけの評価じゃないの
それ言ってるの「」くらいだと思うよ

ぶっちゃけネットのルーミー下げはとにかくこの車はクソ！って言うだけだから聞き流してる

フィットも不細工じゃなければ現行型ももう少し売れてたかもしれない

後々出てきた軽EVと比べるとさすがに航続距離が物足りないサクラ

>デリカミニ売れてるらしいけどどうなの実際
スライドドア付きハスラーみたいな感じで便利だし可愛いよ

ルーミーとかソリオ買うぐらいなら軽で良いのでは？と思っちゃう

まぁ自分が買うことにするならソリオとルーミー試乗で乗り比べて判断したらいいだけの話だからな

ルーミーがいい車ならダイハツのトールやスバルのジャスティだってもっと売れていいはずなんだ

>3代目のノーマルの顔はないな…って思ってる2代目乗ってる俺
後期型のSグレードだかは格好良いと思える
現行は2代目までの路線の直系に思う

>ルーミーとかソリオ買うぐらいなら軽で良いのでは？と思っちゃう
普通車なんだからフリードかシエンタに格上げじゃない？

>プレリュードはごく稀に見かけるけどアコードは本当に見ない
>見かけたとしても現行じゃない
今時600万円出してセダン買う層はFF選ばんだろうし…

>ルーミーがいい車ならダイハツのトールやスバルのジャスティだってもっと売れていいはずなんだ
ルーミーの価値は割と本当にトヨタのエンブレムついてるって点だからね

>ルーミーの価値は割と本当にトヨタのエンブレムついてるって点だからね
失敬な
内装もそこまで悪くはないぞ

>3代目のノーマルの顔はないな…って思ってる2代目乗ってる俺
ソニーと組んでた影響かソニー製品っぽさが…

>ルーミーがいい車ならダイハツのトールやスバルのジャスティだってもっと売れていいはずなんだ
それ言ったらルーミーの半分くらいしか売れてないソリオの評判がおかしいことになるし

>失敬な
>内装もそこまで悪くはないぞ
内装に関してはソリオよりいいね

何でN-BOXのスレでルーミーの話ししてんだ…？

>何でN-BOXのスレでルーミーの話ししてんだ…？
ルーミー下げてソリオ絶賛したい「」が来てるんでしょ

N-ONEの次はどれ乗ろうかと迷ってるけどヴェゼルでいいか...になってる

>何でN-BOXのスレでルーミーの話ししてんだ…？
NBOXが完成され過ぎて語る事がないからかな…
全てにおいてこれでいい

>何でN-BOXのスレでルーミーの話ししてんだ…？
最近の車関係のスレは病的にルーミー貶す「」が居るので…

>N-ONEの次はどれ乗ろうかと迷ってるけどヴェゼルでいいか...になってる
28年フルモデルチェンジ予定で今月くらいにちょっと追加もでるあるかもだから買う時期悩むよね

>>ターボ付いて無いと使い物にならない
>サーキットか山で走らせてるのか？
高速乗る時だいぶ不便だぞ

大半の車に興味ない人はルーミーですら必要十分だから売れてるのは普通にあると思う

>N-ONEの次はどれ乗ろうかと迷ってるけどヴェゼルでいいか...になってる
ヴェゼルリースで借りたけど思ってたよりデカくて軽でいいな…ってなったので試乗をおすすめする

小さめSUV出して…

トールだろうがロッキーだろうがダイハツで小型車は買わないだろとしか…
下取り面でもトヨタエンブレムついてる方が有利だし