独身の「」には十分すぎる
嫁がいる「」にも十分すぎる
子供一人ならいける
二人！？「」の両親も！？

いい車なんだろうな走りまくってるし

おっワシが担当したエンジンラインのクルマやないか

またそうやっていもげカーを増やすな

アクアと悩んだけどアクアにしたな
そんなにたくさん人とか荷物載せる予定ないし

この収納性能に図体の大きさの割に燃費が良すぎる

>またそうやっていもげカーを増やすな
TNGA系もみんな頑張ったでな
1.5Lから3.5Lまで全部やで

トヨタのファミリーカーなんてそりゃユーザー多いんだからいもげカー扱いはさすがにおこがましいだろ

いもげカーはヤリスにいっちゃん安い1Lだ
なんでパッソと同じエンジン積んでんだ3気筒1Lくらい新規で作れトヨタ

フリードが良いなぁ

デザインは好き

これ電パついてるモデル？

こいつもフリードも乗ったけどマジでトヨタとホンダの色が出て好きだな
今は子供が大きくなったから違うけど

>これ電パついてるモデル？
すごい電パにこだわる人いるけどそんなに必要なもんなのか？

送迎車にはよさそう

売れ筋の車をいもげカー扱いするな

電気信号化故障の原因になるから足元のフットでいいじゃんブレーキペダル

>3気筒1Lくらい新規で作れトヨタ
スズキから供給を…？

>送迎車にはよさそう
支援多って文字をドアに大きく貼った車が近所にあったな
介護施設だったけど

5人乗って荷物積む遠出旅行には限界感じたな
ノアがちょうどいい

>なんでパッソと同じエンジン積んでんだ3気筒1Lくらい新規で作れトヨタ
むしろもうアリモノ有るのにあえて新規で作る必要とか皆無じゃない？

>送迎車にはよさそう
よくねぇんぬ！！！
こいつのアシストグリップじゃ後部座席の乗り降りあぶねぇんぬ！！
ごっつい手すりつけるんぬ！

かなりちょうどいいらしいな

>>送迎車にはよさそう
>支援多って文字をドアに大きく貼った車が近所にあったな
>介護施設だったけど
笑っていいのか際どいラインだ…！

>>これ電パついてるモデル？
>すごい電パにこだわる人いるけどそんなに必要なもんなのか？
あると便利
信号待ちとか渋滞とかブレーキ踏みっぱなしじゃなくていい
サイドブレーキも自動で掛けられる

3列目は2列目に配慮してもらって出来た足元スペースにかろうじて大人が足を挿せるレベル
…上出来だな！

今はルーミーだろ

>今はルーミーだろ
先日代車で乗ったけど本当にブレーキの利きが心許無くてびっくりした

トヨタだったらカローラツーリングに乗りたい

シエンタは標準でナビとか付いてて追加しないといけないのがほとんどないのがいいとこ
フリードはオプションだからベースの値段近くても装備一緒にした場合シエンタだともう1つ上のグレードが買える値段になる

>電気信号化故障の原因になるから手元でいいじゃんサイドブレーキ

>今はルーミーだろ
初代っていうのかな？あのクソ燃費の悪いクルマを代車に使わされたから一度返したことがある

フリードのライバル

>トヨタだったらカローラツーリングに乗りたい
背が低いと乗りづらい

家族増えてきてエヴリイじゃ手狭になってきた
普通車いく

➕2の緊急用だね3列目

>信号待ちとか渋滞とかブレーキ踏みっぱなしじゃなくていい
信号待ちの時にブレーキペダルから足を離すとか超怖いおじさんだ俺は

>これ電パついてるモデル？
マイナーチェンジ後の現行は電パ付いてるよ

>フリードはオプションだからベースの値段近くても装備一緒にした場合シエンタだともう1つ上のグレードが買える値段になる
フリードに限らずホンダ車はだいたいそうだろ…という偏見はある

かつてのドミンゴみたいな無理矢理3列にした軽バンベース車需要ありそうなんですよスバルさん
リアエンジンなんですよスバルさん

カローラツーリングはマジで現行車で最強の乗用車だと思う

電動スライドドアって便利ね

>かつてのドミンゴみたいな無理矢理3列にした軽バンベース車需要ありそうなんですよスバルさん
>リアエンジンなんですよスバルさん
軽の開発基盤全部パージした会社に無茶を仰る…

日産はキューブ復活させて…

Aピラー細くて見やすくていいよ

>カローラツーリングはマジで現行車で最強の乗用車だと思う
2列目凄い狭そうでスルーしてカローラクロスにしたわ俺

>フリードのライバル
昔だったらインサイトストリームみたいに似たような車を安く売って潰されてただろうから緩くなったもんだ

ヤリスxほすい

>2列目凄い狭そうでスルーしてカローラクロスにしたわ俺
勿論それでいいと思う

>日産はキューブ復活させて…
ルークスが実質そうだろう

サンバー作ってた工場でハチロク作るという謎の会社スバル

もっと濃い青があればいいのに

カローラクロスも良いけどSUV買うならRAV4買いたい
買えないけど

こいつのタクシーを道ではよく見かけるけど俺が乗る時は大体いない
7人乗りタイプのシエンタタクシーもあるんたろうか

7人タイプにしてシートアレンジで3列目畳んで2列目を広く取る手もある

純正スピーカーの音漏れがうんちなのと高速やかましいの以外は概ね満足

姉夫婦がシエンタからフリードに乗り換えてたな

>7人タイプにしてシートアレンジで3列目畳んで2列目を広く取る手もある
ほぼそれじゃね？

>>リアエンジンなんですよスバルさん
>軽の開発基盤全部パージした会社に無茶を仰る…
だがEVならその配置は可能だ
スバル社じゃなくとも開発できる

6人乗りのコンパクトカーだとマジでフリードしか選択肢がない

災害のときはこれで寝るんや！って親が
荷室フルフラットになるの良いよね

明日フィット届く

>7人タイプにしてシートアレンジで3列目畳んで2列目を広く取る手もある
普段から7人乗ることはないしほぼそれでは？

三列目それなりの頻度で使うならフリードの方がいい
それならもうノアヴォクとかステップワゴン買えってなるが

>それならもうノアヴォクとかステップワゴン買えってなるが
（3列目が畳まれて日常使いされてるノアヴォク率の高さ）

>（3列目が畳まれて日常使いされてるノアヴォク率の高さ）
まあそれはそうだよなという感想しか無いというか日常的に3列目活用してるあのクラスのミニバンとか
デイサービスの車くらいしか思い浮かばない

道民だから電動パーキングブレーキをありがたがる人の気がしれない

和製カングー

>デイサービスの車くらいしか思い浮かばない
三列目を撤廃して車椅子仕様にされるノア

家族4人ならちょうど良いかなって感じ

>独身の「」には十分すぎる
独身ならBセグでも乗ってろ

>道民だから電動パーキングブレーキをありがたがる人の気がしれない
Pレンジに入れてブレーキ離した時にプシューー!!!って鳴るのめっちゃ好き！

寒冷地なら自動電パ切れば良いだけでは…？

電動Pがあると渋滞も自動運転出来るんだったかな
俺の無いからしろんけど

うちは子供1人だけどスレ画買ったよガンダムMk-Ⅴみたなブルーが気に入った
爺さん婆さん乗っけてみんなで移動できるのは便利だけどさすがに高齢者に3列目は辛そうだった

アクアとノートとフィットならどれが良いと思う？

>うちは子供1人だけどスレ画買ったよガンダムMk-Ⅴみたなブルーが気に入った
>爺さん婆さん乗っけてみんなで移動できるのは便利だけどさすがに高齢者に3列目は辛そうだった
高齢者は2列目に乗せてやれ

>アクアとノートとフィットならどれが良いと思う？
用途で変わる
荷物積みたいならフィット

3列目は家と最寄駅までだな

>アクアとノートとフィットならどれが良いと思う？
フィットならクロスオーバーとスポーツタイプ選べるからおすすめ

>アクアとノートとフィットならどれが良いと思う？
燃費ならアクア広さならフィット静粛性ならノート(オーラ)

>高齢者は2列目に乗せてやれ
悪いな爺さん2列目はチャイルドシートと嫁さん専用なんだ
ていうのも可哀想だからちょっと窮屈だけど2列目にチャイルドシートと爺さん婆さん詰め込んだよ（嫁はすげえファッツだから助手席）

タクシーの方は80万キロオーバーが居るらしい
OH無し