ロードスター乗りなら割と定期的にスレ立ってる気がする

5年乗ってたけど数えるほどしか開けなかったな

オープンカー気持ちよさそうだけど開閉がめんどくさそう
自分がもし持ったら開けるのは最初だけになりそう

>5年乗ってたけど数えるほどしか開けなかったな
開けて乗ると風がウザい
視線が恥ずかしい
暑い･寒い
あんまりメリット無いのよね…

幌のジムニーだけど
俺もオープンカーでござい！って顔していい？

ビート乗ってる
開けるのは大体春秋冬の晴れた日だな

ロードスター乗ってるけど
マツダのディーラーで幌交換しようとしたら40万とか言われてびっくりした

>ロードスター乗ってるけど
>マツダのディーラーで幌交換しようとしたら40万とか言われてびっくりした
サードパーティーとか無いの？

ロードスターはこの時期開けて走ってるのを割と見かける

>サードパーティーとか無いの？
あるよ
古今東西どんなに古いのでもある

大分前にロードスター乗ってたけど走行中にオープンしたこと片手で数えるくらいしかない
たまに海岸沿いや見晴らしの良い山道に車停めてオープンにしてたくらい

俺は幌開けるのは幌車に乗る矜持と思って晴れたら開けるのが義務だと思ってる

サカイやボマークなら乗ったことある
オープンのベンチシートだった

コペンでよければ…

>俺は幌開けるのは幌車に乗る矜持と思って晴れたら開けるのが義務だと思ってる
夏でも！？

RF乗ってる
月内にビーナスライン行くつもり

>>俺は幌開けるのは幌車に乗る矜持と思って晴れたら開けるのが義務だと思ってる
>夏でも！？
開けるよ
開けない理由がない

>サードパーティーとか無いの？
探してないけどあると思う

ロードスターとコペンは屋根開けてるのよく見かける
対称にS660は開けてるの見たことない

>ロードスター乗ってるけど
>マツダのディーラーで幌交換しようとしたら40万とか言われてびっくりした
ディーラーだとそんなにするんだ
消耗品だからキツいよな

>対称にS660は開けてるの見たことない
開け閉めがね…

>対称にS660は開けてるの見たことない
俺はよく見るけどな
ただあれはタルガトップでオーブンとはちょっと違う

電動メタルトップ採用のコペンは正解だったんだな

>>対称にS660は開けてるの見たことない
>開け閉めがね…
簡単だよね…

電動じゃないと急な雨が怖い
ただでさえ昨今はゲリラ豪雨が多いのに

>幌のジムニーだけど
>俺もオープンカーでござい！って顔していい？
2スト?

>電動じゃないと急な雨が怖い
>ただでさえ昨今はゲリラ豪雨が多いのに
空見て開けろよ

>空見て開けろよ
ゲリラ豪雨知らない人初めて見た

>>空見て開けろよ
>ゲリラ豪雨知らない人初めて見た
観天望気もできない人いるんだな

幌は耐久がどうにもね
収納できない欠点があるけどハードトップもあるからそっちにすりゃいいぞ

>ディーラーだとそんなにするんだ
>消耗品だからキツいよな
ASSY交換と幌だけ張り替えで値段大差ないからASSY交換にしとけって言われた
コロナ禍前は15万くらいだったんだけど

あっちの空が暗いし風がひんやりしてきたからヤバいな
とか思うよね

初代コペンで開けて走ってると道志みちとか山中湖畔道路で
対向の開けてるコペン乗りがすれ違いざまに手を挙げて挨拶をしてくることがあった
ああいうのはライダーだけだと思ってたよ

S2000持ってるよ
ナンバー切ったから5年くらい公道走らせてないけど…

>幌は耐久がどうにもね
生地自体の劣化よりリアガラスが落ちるのが地獄だよね

俺も幌のジムニー乗ってるわ
ビキニトップ

>初代コペンで開けて走ってると道志みちとか山中湖畔道路で
>対向の開けてるコペン乗りがすれ違いざまに手を挙げて挨拶をしてくることがあった
>ああいうのはライダーだけだと思ってたよ
元々バイク乗りの間の挨拶だったのがオープンカー乗りの間でも流行り始めた感じ
返さないとトラブルになったりあまりいい話聞かないけどね

ビートルのカブリオレ乗ってる
たまに売ってくれって言われる

>初代コペンで開けて走ってると道志みちとか山中湖畔道路で
>対向の開けてるコペン乗りがすれ違いざまに手を挙げて挨拶をしてくることがあった
>ああいうのはライダーだけだと思ってたよ
ビート乗りはほぼすれ違う時ハンドサイン送ってくる
S660乗りもたまにビートとすれ違う時ハンドサイン送ってくれる人いるね

>返さないとトラブルになったりあまりいい話聞かないけどね
トラブルって嫌味とか都市伝説的なもので実際にトラブルになった人いるんだろうか
Uターンして追いかけるのか？って話だし

カプチーノでTトップまでならやった

ビート乗ってるよサーキットも走ってないのに新車代より金がかかってるぜ

>ビート乗ってるよサーキットも走ってないのに新車代より金がかかってるぜ
俺も
ここ三年で150万強かかってる

NC乗ってたときは真冬の雪ふってるときにあけて
通勤したとは最高に楽しかった

車複数維持する金あれば欲しいけどないから二輪でええやんに甘んじている

憧れるけど夏はクソ暑いし春秋は結構冷えるし
冬は論外だしで日本で運転するのは大変だよなあ

>憧れるけど夏はクソ暑いし春秋は結構冷えるし
>冬は論外だしで日本で運転するのは大変だよなあ
全然大変ではない
なぜなら望んで乗って楽しんでるから

論外は冬でなく夏です…
あと花粉シーズン

>憧れるけど夏はクソ暑いし春秋は結構冷えるし
>冬は論外だしで日本で運転するのは大変だよなあ
セブンじゃねえんだぞ

>論外は冬でなく夏です…
35度超えるとエアコンが全く効かないから開けても閉めても変わらんのは今年の夏に思い知った

むしろ冬が良いぞ
バイクと違って身体に風当たらないし暖房あるし

そもそも冬は凍結と雪でバイクなんて乗れねえ…

寒さはわりと暖房がとどまるし厚着すればどうにかなる
暑さは直射日光が防げねえから無理

新潟だから流石に冬は乗れない 雪無くても凍結防止用の塩とか地下水の錆貰うから…

こないだアリエルアトムとすれ違った
すっげえなあれ…もっとじっくり見たかった…

>むしろ冬が良いぞ
>バイクと違って身体に風当たらないし暖房あるし
スーパーセブンのオーナーと立ち話したら冬はいいけど夏がバイク以上にヤバいと言っていたな

ロードスター乗りだけどオープンカーにしたの最初だけであとはずっと屋根つけてるわ……

夏は直射日光と虫がね…

>こないだアリエルアトムとすれ違った
>すっげえなあれ…もっとじっくり見たかった…
いいな…先週金曜はヨタハチとNSXを見たぐらいだわ

夏にも開けてみんなもなろう修行僧

>スーパーセブンのオーナーと立ち話したら冬はいいけど夏がバイク以上にヤバいと言っていたな
二輪のフルカウルは路面と周囲の車の排熱に加えて日光の熱とカウルの中を伝って上がってくる熱気で地獄なのは同じだったわ

基本乗せてもらうだけだったけど一番開放感があったのはフロントガラスも倒れるタイプのジムニーだった
産業道路を走ったせいで乗員全員顔真っ黒になった

>二輪のフルカウルは路面と周囲の車の排熱に加えて日光の熱とカウルの中を伝って上がってくる熱気で地獄なのは同じだったわ
セブンは走っても走行風をあまり期待できないのと
排気管が真横通ってるから金属板越しに炙ってくるのがしんどいそうな

C1走るときはオープンにしてる
圧倒的に視界が良くなるので走りやすい

>夏にも開けてみんなもなろう修行僧
冬は零下やべー！ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
春は花粉やべー！ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
夏はクソあちぃ！ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
秋は風気持いい！ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
ただ笑いが止まらなくなるから修行じゃない