東名とかだと左からの追い越しよく捕まってるな

左から追い越される状況で右車線に居座るのもどうかとは思うが

それ言うと一般どうだろうがずっと右車線走ってるのも違反だが

うんこ漏れそう

>それ言うと一般どうだろうがずっと右車線走ってるのも違反だが
一般道の話だよ？
高速と勘違いしてない？

>>それ言うと一般どうだろうがずっと右車線走ってるのも違反だが
>一般道の話だよ？
>高速と勘違いしてない？
一般道だって違反だぞ？
物知らずに文句だけつけてんの？

>うんこ漏れそう
かなしいね

>一般道だって違反だぞ？
>物知らずに文句だけつけてんの？
どこのローカルルール？

ずっとってどれくらいだよ

>一般道の話だよ？
>高速と勘違いしてない？
お前の負け

先の先の右折のためにずっと走ってすまんな…

>どこのローカルルール？
保険会社も言ってます
https://www.sbisonpo.co.jp/car/column/column94.html
追い越し車線を走り続けてはいけない
前方の自動車を追い越した後、「車線変更が面倒だからそのまま追い越し車線を走ろう」と思われるかもしれません。しかし、前述のとおり、追い越し車線を走り続けることは道路交通法で禁じられています。追い越しができたら、速やかに左側の「走行車線」に車線変更してください。

なんかimgって一般道の右車線を追い越し車線と思ってるバカが居るよな

一般道では右折車線に入りようがなくなるから通行帯違反をとることはないな

>なんかimgって一般道の右車線を追い越し車線と思ってるバカが居るよな
それ以上恥を晒すな

左車線に入ったら走行速度の違いでたまたま追い抜いちゃっただけですが？
って顔をするのがコツだ

>一般道では右折車線に入りようがなくなるから通行帯違反をとることはないな
目的なく走り続けることが禁止だから右折って目的あればいいんだよ

キープレフトってまず最初の方に習わなかったか

>>どこのローカルルール？
>保険会社も言ってます
>https://www.sbisonpo.co.jp/car/column/column94.html
>追い越し車線を走り続けてはいけない
>前方の自動車を追い越した後、「車線変更が面倒だからそのまま追い越し車線を走ろう」と思われるかもしれません。しかし、前述のとおり、追い越し車線を走り続けることは道路交通法で禁じられています。追い越しができたら、速やかに左側の「走行車線」に車線変更してください。
高速道路での話だろそれ

>高速道路での話だろそれ
リンク貼ってんんだからせめて読んでください

道路交通法
第二十条　
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。

>キープレフトってまず最初の方に習わなかったか
車線の右側を走れって話だろそれ

>何考えてんの？
なんて考えるだけ無駄よな

一般道の場合検挙することはほぼ皆無だが違法は違法だ

>>キープレフトってまず最初の方に習わなかったか
>車線の右側を走れって話だろそれ
！？

教習の時ちゃんと教わるはずだがなあ

左右盲で運転するのはやめろ

>>キープレフトってまず最初の方に習わなかったか
>車線の右側を走れって話だろそれ
キープレフトには3つ意味がある
左車線を走れとセンターラインが無いなら道の左に寄れと原付は左端を通れの3つ

>一般道の場合検挙することはほぼ皆無だが違法は違法だ
まあ右曲がるとかの目的があるもんだしね

下道で常に左車線だけ走ってるのって現実的じゃないから右も多い状態だけどダメなんよね

まぁ警察も別に守ってないんだし一般道なら問題ないだろ
右車線に居たからって危険なわけじゃないし

道路上で危険な運転するやつは全員うんこ漏れそうなんだと思うと優しくなれるよ

レフトってお茶碗持つ方だよ

でも良かったじゃない
このスレ立てたおかげでスレ「」のモラルが上がったんだから喜ばしい事だよ

>まぁ警察も別に守ってないんだし一般道なら問題ないだろ
>右車線に居たからって危険なわけじゃないし
つかまらなきゃOKなら違反とか言いだしてるスレ「」がアホみたいじゃん

レスいっぱいもらえてよかったな

>レフトってお茶碗持つ方だよ
それは相手が左利きの可能性もあるからダメだ

流石にネタだろ

警察も別に右折とかするから右車線にいるだけでは？

もうすぐ右折するから早めに車線移っとくのは問題ないから検挙のしようがない

右左は指でL作れる方がLeftよ

キープレフトでどっちもどっち論に持ち込もうとするのがよくわからないというか左から抜くなよこえーよという話は理解いただけるか

>警察も別に右折とかするから右車線にいるだけでは？
ウチの県警別に右折するわけでもなくずっと右車線走ってるけと？
それが違反なの？

>ウチの県警別に右折するわけでもなくずっと右車線走ってるけと？
>それが違反なの？
法に書いてあるんだから違反は違反だろ

>キープレフトでどっちもどっち論に持ち込もうとするのがよくわからないというか左から抜くなよこえーよという話は理解いただけるか
右車線いるのに抜かれるような速度で走るな

みんな右車線に居座って右折直前に入れるか分からないから早めに入るね…

>キープレフトでどっちもどっち論に持ち込もうとするのがよくわからないというか左から抜くなよこえーよという話は理解いただけるか
なんでお前の速度に合わせてやらにゃいかんのだ
怖いなら左車線走れ

ダメなのは追い越しであって追い抜きはセーフなのが抜け穴だぜ！

>>ウチの県警別に右折するわけでもなくずっと右車線走ってるけと？
>>それが違反なの？
>法に書いてあるんだから違反は違反だろ
警察も守ってないんだから別にどうでもよくね？

左車線から追い抜いたらだめなら右車線ゆっくり走れば後続車を縛れるってことかよ

>>警察も別に右折とかするから右車線にいるだけでは？
>ウチの県警別に右折するわけでもなくずっと右車線走ってるけと？
>それが違反なの？
例えば路駐を避けるとか混雑の解消とか追い越しで右側に入ったとかもあるし
安全に左車線へ戻れないから右側を継続して走りましたもセーフになる

地方だと普通に左車線走れたけど首都圏に引っ越したら左車線ろくに走らせてくれねえ
路駐多すぎだろ

ちげーし…追い抜いた後で右折のために右車線に入っただけだし…

警察は自分たちが一時不停止してても一時不停止を取り締まるぜ

>警察も守ってないんだから別にどうでもよくね？
こんだけ構ってもらえたんだからもういいだろ？
早く寝ろ

>右左は指でL作れる方がLeftよ

>>>ウチの県警別に右折するわけでもなくずっと右車線走ってるけと？
>>>それが違反なの？
>>法に書いてあるんだから違反は違反だろ
>警察も守ってないんだから別にどうでもよくね？
じゃあ左から抜いてもいいってことじゃんで結局何が言いたいのってなるんだけど

>>>ウチの県警別に右折するわけでもなくずっと右車線走ってるけと？
>>>それが違反なの？
>>法に書いてあるんだから違反は違反だろ
>警察も守ってないんだから別にどうでもよくね？
じゃあ左から抜いてもどうでもよくね？

>警察は自分たちが一時不停止してても一時不停止を取り締まるぜ
なんなら逆走車追いかけるために逆走してもよいからな

>怖いなら左車線走れ
左車線だと左折車や路駐抜くのに車線変更しなきゃならないし面倒くさいじゃんか

私この先右折するんです！
…30km先でだがな！

そういや昔そんな動画あったよね左から追い抜かれた車を晒した本人がずっと低速で右車線に居座りマンだったってやつ

追い抜いたあと車線変更しただけじゃん

>警察も守ってないんだから別にどうでもよくね？
だから実態に則してるかと違反かどうかは別問題なんだって

>左車線から追い抜いたらだめなら右車線ゆっくり走れば後続車を縛れるってことかよ
右折レーンで右折待ちするだけで後続車止められるぞ！

>一般道の話だよ？
>高速と勘違いしてない？
>そうだねx30
おお

>>>>ウチの県警別に右折するわけでもなくずっと右車線走ってるけと？
>>>>それが違反なの？
>>>法に書いてあるんだから違反は違反だろ
>>警察も守ってないんだから別にどうでもよくね？
>じゃあ左から抜いてもどうでもよくね？
左から抜くのは違反だろ

ウチの県警はって言うけどそれ本当に確認したの？

毎日虚無そうだなスレ「」

全国で年間10人も捕まらないが制限速度の15km/h以下の超過や
年間1人捕まるかどうかだがハイヒールでの運転とかも違反だから気をつけたほうがいいよ

別に右走ったらアウトって訳じゃないぞ
警察が右走ってた！だからセーフ！って訳でもない

>全国で年間10人も捕まらないが制限速度の15km/h以下の超過や
一回これで車スレに居座ってた一般も高速も30kmで走る「」が捕まったな
その後平和になった

>道路上で危険な運転するやつは全員うんこ漏れそうなんだと思うと優しくなれるよ
変な妄想してねえでとっとと左車線によれ

周りに車いない状況でずーっと右走ってたなら左側追い越しは違反になるけど左車線にも車いたら違反にならないよ

>ウチの県警別に右折するわけでもなくずっと右車線走ってるけと？
>それが違反なの？
それどうやって確認したんです？

>制限速度の15km/h以下の超過
移動式オービスでゾーン30でとっ捕まえるパターンが多いが
それ以前は原付一種と間違えて原付二種を捕まえちゃったときの切符が多かったそうだ

追いついたから車線変更してまた追いついたから車線変更しただけなら追い越しじゃないしね

>ウチの県警はって言うけどそれ本当に確認したの？
パトが右車線走りながら左車線超スッカスカだったり
左から抜かれまくってるってよく見かける光景だよ

だからどうしたすぎる

緊急走行中でもないパトカーの尻にくっついて走ったら制限速度+15くらいだったりするし
パトカーと言えどそんなもんだ

>周りに車いない状況でずーっと右走ってたなら左側追い越しは違反になるけど左車線にも車いたら違反にならないよ
右車線走ってて追い越し状態じゃなく左の方が速かったりしたら普通にアウトだけど

>>ウチの県警はって言うけどそれ本当に確認したの？
>パトが右車線走りながら左車線超スッカスカだったり
>左から抜かれまくってるってよく見かける光景だよ
よく見かけるなら通報すりゃいいじゃん
こんなところで文句言ってないでさ

>パトが右車線走りながら左車線超スッカスカだったり
>左から抜かれまくってるってよく見かける光景だよ
そのよくってのが主観的過ぎるし何かしらの意図が無かったのかも確認しないし短絡的過ぎるだろ

すごいな俺はパトカー追い抜くの怖いわ

良く分からんけどトロい空気読めないやつが右に居たら左から抜く
大名気取りなんです？

一般道で左追い越し禁止なら信号や車間距離で詰まった時に捕まってしまうー

右折レーン結構先にあるけど詰まってて全然入れなくてたまに焦る

そもそも〇〇がやってたから俺がやってもいい！ってのは子供の駄々と同じなんよ
子供みたいな思考で運転するなよ

なにがあろうと天地がひっくり返ろうと絶対に警察が違反しない星から来たんだろ

>すごいな俺はパトカー追い抜くの怖いわ
法定速度の片側二車線幹線道路でパトカーが40km/hくらいで流してることあって
周囲の車が明らかに挙動不審になってて面白かった
一体何だったんだろう

>一般道で左追い越し禁止なら信号や車間距離で詰まった時に捕まってしまうー
そういう話じゃないやろ

前々から思ってたけど「」って全員免許返納した方がよくない？

>前々から思ってたけど「」って全員免許返納した方がよくない？
なんで？

>一般道で左追い越し禁止なら信号や車間距離で詰まった時に捕まってしまうー
追い抜きと追い越しの違いから学びなおしましょう

右走ってるパトカーを追い越す事は有っても追い抜く事は無いな

右をゆっくり走れば周りの車は追い抜きも車線変更もできなくなって困るだろうってことがやりたいの？

>法定速度の片側二車線幹線道路でパトカーが40km/hくらいで流してることあって
ちょっと言いたいことがわからない

>前々から思ってたけど「」って全員免許返納した方がよくない？
なんでいきなり俺すごいこと思いついたみたいな顔してバカなことを…？

やっぱちんたら右走ってるやつってこういうキチガイなんだな
近寄ったら危ないしこれからも左からさっさと抜くわ

首都圏は高速の右合流と路駐の多さと休日ドライバーの多さで無法地帯すぎる
なんとかなりませんか？

「右車線走ってる時よく追い越される」って「」がどんな運転してるのかが確認できんからなんとも言えん

他の時はルールにうるさかったりするのに運転だけは自分の気持ち最優先みたいな人マジで多い

なんか運転レスバスレ久々に見かけたからもっと頑張って

なんとかなりますよ
首都高に近づかなければええのどす

>右をゆっくり走れば周りの車は追い抜きも車線変更もできなくなって困るだろうってことがやりたいの？
それは追いつかれた車両の義務が発生する事を知らないただの馬鹿だぜ

ちなみに道路交通法第二十七条　他の車両に追いつかれた車両の義務
バス以外は後ろから速い車に追いついかれたら左に寄って譲れ
なんてのもあるからそもそも左から抜かせた方が悪いなんて事にもなるよ

別に自分が考える理屈が正しい！と主張するのはいいけどそれ言った所で公から下される正誤は覆らんぞ

運転スレってだいたいスレ「」がトンチンカンなこと言ってて叩かれる流れになるよね

>前々から思ってたけど「」って全員免許返納した方がよくない？
分かる
まずはお前からな

そもそもが高速の交通法なんだから一般道言い出した奴が悪い

違反だけどって言いながら自分も違反してるのギャグだろ

>運転スレってだいたいスレ「」がトンチンカンなこと言ってて叩かれる流れになるよね
別にトンチンカンな事は言ってないけど

>運転スレってだいたいスレ「」がトンチンカンなこと言ってて叩かれる流れになるよね
この前あったのはエンジンブレーキなんて知らん！止まる時はブレーキランプ常に光らせろ！スピード落とす時もブレーキ踏めよ！って奴
免許返納してくれ

>右車線走ってて追い越し状態じゃなく左の方が速かったりしたら普通にアウトだけど
この図でいうaがbより速いだけでアウトって言いたいの？

運転に必要なのは自分が正しいという感覚じゃなくてもしかしたら自分に間違いがあるかもしれないという感覚なのでは?

>止まる時はブレーキランプ常に光らせろ！スピード落とす時もブレーキ踏めよ！って奴
当たり前の話では…？

追い越しと追い抜きも違ったりするよね

ブレーキランプ常に光らせたらブレーキ踏むタイミングが見破られちゃうじゃん

>>止まる時はブレーキランプ常に光らせろ！スピード落とす時もブレーキ踏めよ！って奴
>当たり前の話では…？
なんでその抽出するねん
エンジンブレーキの話しとるやろ

指示器もブレーキより先に出せ

>>止まる時はブレーキランプ常に光らせろ！スピード落とす時もブレーキ踏めよ！って奴
>当たり前の話では…？
別に間違ってないけどエンジンブレーキと回生ブレーキって知らないしブレーキ踏んでないでスピード落としてるのは全員運転エアプとか言って暴れてた

>ちょっと言いたいことがわからない
法定速度→制限速度の定めがない
片側二車線→片側が二車線
幹線道路→交通量が多くて流れの早い地域の主要な道路
パトカー→警察官が乗車して巡回を行う自動車
40km/h→1時間で40km進む速度
流してる→走行している

法が常に守られてるわけではないという現実の話と
いや法がそうなんだからお前が悪いで一生レスバできるからな

ワンペダル走行だから光ってるらしいけど確認できないから本当に減速時光ってるかわかんない

>そもそもが高速の交通法なんだから一般道言い出した奴が悪い
一般道でも同じ部分では？

俺の乗ってる車は車間距離が詰まると勝手に回生ブレーキで減速するんだがブレーキランプがついているのかわからない

ネットでの運転やスポーツに関する話題では
リアルでナメられて鬱憤溜まってるどんくさいノロマ達がイキり散らしがち

>>止まる時はブレーキランプ常に光らせろ！スピード落とす時もブレーキ踏めよ！って奴
>当たり前の話では…？
エンブレの話してね…？
なんでそんな変な抜き取り方した

心まで名古屋になるな

>別に間違ってないけどエンジンブレーキと回生ブレーキって知らないしブレーキ踏んでないでスピード落としてるのは全員運転エアプとか言って暴れてた
思ってた数倍やばかった

どっちか言うと左側車線走ってるとき目の前に入ってくる大型車とかのほうが苦手だがな

>>右車線走ってて追い越し状態じゃなく左の方が速かったりしたら普通にアウトだけど
>この図でいうaがbより速いだけでアウトって言いたいの？
右車線走ってて左からどんどん抜かれたら自分は追い越してる状態ではないから
って話だけど

>思ってた数倍やばかった
荒れてる交通スレにはこういう手合いがいると思っておいたほうがいい

ブレーキ云々のスレは見たことあるけどアレで高速道路でブレーキランプパカパカさせてる「」が数人炙り出されてるのもダメだった

左車線をゆっくり走るのはパトロールだからですね
不審者や違法車両等を見落とさないようにしてるんですよ

エンブレ使わなかったら峠道で死ぬぅ！

そういや俺の車クルーズコントロール付いてるけど使ってる時ブレーキランプどうなってんだろ…

>ブレーキ云々のスレは見たことあるけどアレで高速道路でブレーキランプパカパカさせてる「」が数人炙り出されてるのもダメだった
ハザード焚くのって教習所では習わないんだっけ…？
もう覚えてねえや

>右車線走ってて左からどんどん抜かれたら自分は追い越してる状態ではないから
>って話だけど
ごめんなるべく省略せずに書いてくれ
エスパーじゃないから

トラックならエアブでいいのに

>ブレーキ云々のスレは見たことあるけどアレで高速道路でブレーキランプパカパカさせてる「」が数人炙り出されてるのもダメだった
前が詰まってきたりで速度下がるときは露骨にブレーキランプ光らせているが許してほしい

>エンブレ使わなかったら峠道で死ぬぅ！
たまにずっとブレーキランプつけて坂降りてるやついて怖い

いい機会だから聞きたいんだけど回生ブレーキの車ってランプはつくもんなの？

>エンブレ使わなかったら峠道で死ぬぅ！
間違いじゃなかったら正に峠道でトラックがブレーキ完全に死んでガードレールに突っ込んでいく動画のスレ画だったと思う
そこでエンブレとかわけわかんねーこと言ってんじゃねーよブレーキ踏め！で暴れてるのがいた

>ハザード焚くのって教習所では習わないんだっけ…？
習うが渋滞でほぼ停車になるレベルの時って感じだな

>No.1475777012
これはアスペ

>>エンブレ使わなかったら峠道で死ぬぅ！
>たまにずっとブレーキランプつけて坂降りてるやついて怖い
箱根新道の下り坂で前の車がずっとブレーキランプつけてて
焦げ臭い匂いがしてきた時はオイオイってなったわ

ゆうつべみてるとたまにエンブレはダサいとか駐車時パーキングに入れるの馬鹿とか
いうクソショート流れてきてもしかして俺が間違ってるのかなってなる

>いい機会だから聞きたいんだけど回生ブレーキの車ってランプはつくもんなの？
減速度が0.13G以上なら光らせる決まりみたいだから低速時の弱い減速だと光らないかも

>習うが渋滞でほぼ停車になるレベルの時って感じだな
あーなんかよっぽどの時だけみたいな教えられ方だったね確かに…

>いい機会だから聞きたいんだけど回生ブレーキの車ってランプはつくもんなの？
一定以上の減速度になるときはブレーキランプがつくように保安基準が定められている
それが定められる以前の回生ブレーキ搭載車両があるかどうかは知らない

>駐車時パーキングに入れるの馬鹿
え！？

渋滞のケツに着く時しかハザード焚いた事ないな
後続車も止まってくれますようにって祈る

>>駐車時パーキングに入れるの馬鹿
>え！？
登り坂でもなきゃリバースに入れるよなぁ？

>いい機会だから聞きたいんだけど回生ブレーキの車ってランプはつくもんなの？
強く効いてるときは点くと聞いた
ちょっと前のTOYOTA車はブレーキランプの有無がわかるようになってたんだが今は無くなってしまった

回生ブレーキってそもそも勝手になるもんなんじゃないの？

>登り坂でもなきゃリバースに入れるよなぁ？
MTしか通じねえ

スズキのAGSは回生ブレーキとエンジンブレーキがどっちもあるからブレーキそこまで踏まんでもかなり減速できるの正直楽しい

エンジンブレーキに限るといったん後ろにブレーキランプで合図してからBやらLやらにシフトしろみたいにすすめてたな
そういうマナーがほんとにあるのかは知らんが

メーターのこれ見る限りだとランプついてるが頻繁につく気がす
もっと自然にアクセル抜いて速度落として欲しいんだがなｐ

>エンジンブレーキに限るといったん後ろにブレーキランプで合図してからBやらLやらにシフトしろみたいにすすめてたな
>そういうマナーがほんとにあるのかは知らんが
マナーというか車間距離とかよくわかんなくてブレーキランプしか見てないタイプのドライバーもいるからそれ対策かな

>エンジンブレーキに限るといったん後ろにブレーキランプで合図してからBやらLやらにシフトしろみたいにすすめてたな
>そういうマナーがほんとにあるのかは知らんが
切り替えた時思いのほかｷﾞｭﾝｯと減速するからビビる
一番びっくりするのは後続車だな

>回生ブレーキってそもそも勝手になるもんなんじゃないの？
日産のe-powerやトヨタのアクアみたいなワンペダル走行のじゃないとそんなに強く効かない

車に限らず自転車でも歩きでもだけど俺より移動速度が遅いやつは全員消えねえかなあって思ってるよ俺は

>車間距離とかよくわかんなくてブレーキランプしか見てないタイプのドライバー
乗るなよ…

エンブレ知らなくて寝ぼけてるアホが減速に気づかず突っ込んでくる可能性はあるので
事前にわざとブレーキランプ光らせとけ
という解釈は実際ある

ブレーキのトラブルって箱根とかの峠道をブレーキでずっと走るとかでもない限り滅多に起こるもんじゃないのって実は凄いのでは？

>>車間距離とかよくわかんなくてブレーキランプしか見てないタイプのドライバー
>乗るなよ…
免許証持ってる奴なら正しい知識があるはずなどというナイーブな考えは捨てろ

ウィンカーでバック駐車するよって合図してくる人たまに見かけるけど教習所によっちゃ教えてんのかなアレ

実際よく居るんだよな駐車場でバカみてえに詰めてくるやつ…

ACCで車間検知して自動で減速するときは点いてるのかなブレーキランプ

>ウィンカーでバック駐車するよって合図してくる人たまに見かけるけど教習所によっちゃ教えてんのかなアレ
俺は親に教わったな

車間距離の概念がないドライバーってめっちゃ多いからな
あおり運転とかじゃなくて本当に間が空いてるから詰めてるだけなんだ彼奴等は

MTは勾配きついところだとサイドブレーキを🦍しないと動きそうになって怖い
Pくれ！

>ACCで車間検知して自動で減速するときは点いてるのかなブレーキランプ
最近のスバルはACC仕様時のブレーキ表示あるな

詰め放題かよってくらい詰める奴いるよね

実際どれぐらいブレーキ踏みっぱなしだったらオイルやられるのか知らない

>詰め放題かよってくらい詰める奴いるよね
そういう運転するのに同乗したことあるけど本当にアクセル踏んで踏んで近づいたらブレーキからの離れてまたアクセルって感じで凄いぞ

前走ってる同僚が取ってた車間距離と同じ車間距離で走ってたらお前めっちゃ煽ってくるなって言われたからそういう奴らはマジで自覚ないよ

>俺は親に教わったな
へー結構昔からあんのか…

>詰め放題かよってくらい詰める奴いるよね
譲って詰めたらすごい勢いで加速していくの好き
そこオービスあるのに

>詰め放題かよってくらい詰める奴いるよね
逆に見えない車がもう一台いる？ってくらい空ける奴もいるよね

バック駐車はウインカーよりハザードかなあ

最近入った新人がアホほど詰めてくるタイプでたまに恨まれてんのかな俺…？ってなる
何なら色んな場所教えるのに誘導してた頃の方がまだ車間距離空けてくれてた

右車線トラック先頭に4台ぐらい詰まってるところの最後尾に車間ガン詰めして圧かけにいくのあれ何の意味があるんだろうと思って見てるあれなんの意味があるの？

抜かれる運転をしてる時点でお前の負け

>>詰め放題かよってくらい詰める奴いるよね
>逆に見えない車がもう一台いる？ってくらい空ける奴もいるよね
そんくらい開けといたほうがええ！

車間あった方が視界広がるから楽なんだよね

>逆に見えない車がもう一台いる？ってくらい空ける奴もいるよね
その程度空けるのは問題ないだろ
無意識煽り野郎か？

どうやら無意識車間詰め野郎は見つかったようだな

あんまり極端に開けるタイプだとそれはそれでブレーキのタイミングが分かり辛いから後ろ走ってると怖い！

正直開けてる間に入ってきてもまた間開けるだけだから好きにしろとしか
ノーウィンカーじゃなければ

走行中はともかく信号待ちの時に車1台分くらい開けるやつは何考えてるんだろう
別に横に道あって通り道作ってるでもないし

車間空けといた方が車止まるタイミング減るから渋滞とかも減りそうな気がするけどどうなんだろうか

3車線で真ん中のレーンだけ遅くて左車線普通に走ってても追い抜いちゃうのはいいの？

前空けてると割り込まれるから詰めてんだぞって論調見たことあるけど
マジで文化が違うと思う

半端に開けると実際にブレーキを踏ませる前提の割り込みが頻繁に起きる地域もある

>走行中はともかく信号待ちの時に車1台分くらい開けるやつは何考えてるんだろう
>別に横に道あって通り道作ってるでもないし
別に空ける必要は無いとは思うけど空けてて何か問題あるもんでもないんだしそこまで気にするか？

前開けてると自転車バイクがすり抜けるというクソみたいな交差点の信号待ちではある程度詰める

一台だけ妙に間開けてるとトラブってんのかなとか障害物でも落ちてんのかなとは思う

>ウィンカーでバック駐車するよって合図してくる人たまに見かけるけど教習所によっちゃ教えてんのかなアレ
俺は経験則のアピールプレイだな
バックで入れるために既に車体斜めになってんのに
グイグイ突っ込んでくるやつ多かったので

>3車線で真ん中のレーンだけ遅くて左車線普通に走ってても追い抜いちゃうのはいいの？
そのへんが追い抜きと追い越しの違いでその場合追い抜きになるから問題ない
問題ないけど急な車線変更もあり得るから気をつけようってくらい

>別に空ける必要は無いとは思うけど空けてて何か問題あるもんでもないんだしそこまで気にするか？
列が伸びたら後ろの方は困るし気にはなるだろ
少なくとも本人は何か意図があってやってるなら何なんだろうなって

>走行中はともかく信号待ちの時に車1台分くらい開けるやつは何考えてるんだろう
>別に横に道あって通り道作ってるでもないし
緊急車両が通る時に譲れるじゃない
その他にも何か有った時に移動出来るスペース作るのは普通じゃ無いの？

>俺は経験則のアピールプレイだな
>バックで入れるために既に車体斜めになってんのに
>グイグイ突っ込んでくるやつ多かったので
ハザード切って斜めってるのに突っ込んでくるのまじ多いんだが…

どれくらい開けて止まってもいいけど信号待ち中にずるずる前行くのは何こいつと思う

>列が伸びたら後ろの方は困るし気にはなるだろ
>少なくとも本人は何か意図があってやってるなら何なんだろうなって
列が伸びたら何が困るんだ？

1台分とは言わんけど前の車のリアバンパーは見える程度には開けるのは意識してる

別に信号待ちで間空けてても構わんが
想像よりずっとブレーキ早くてうおってなるタイプの先行車はままいる
まあそういうのに会ったら俺は更に距離を取るだけではある

かなり先で右折するからずっと右側走るのはOK？

>かなり先で右折するからずっと右側走るのはOK？
高速じゃないなら気にするめえ

>>列が伸びたら後ろの方は困るし気にはなるだろ
>>少なくとも本人は何か意図があってやってるなら何なんだろうなって
>列が伸びたら何が困るんだ？
信号のスパン次第じゃ前の信号で捕まる
あとは右折レーン入りたいのにもうちょっとで入れない時とか詰めてくれねえかなあってなる事はちょいちょいある

車間距離は開けるようにしてるなあ安全のため
そこに入りたそうだったらどんどん入れる
合流渋滞とかなら１台にしておくけど

なんか変な所に気を回して逆に危険になってる人っているよね

>どれくらい開けて止まってもいいけど信号待ち中にずるずる前行くのは何こいつと思う
クソ早くブレーキかけて一旦止まった後ジワジワ進むやつが前にいるとゲンナリする
まぁその手のタイプ後方確認全くしてないだろうし

信号待ち中に二車線のど真ん中通って先頭にいくバイクあるじゃん
あれ何

別に車間は開ければ開けるほどいいってもんでもねぇぞ！

>>かなり先で右折するからずっと右側走るのはOK？
>高速じゃないなら気にするめえ
ありがとう

>かなり先で右折するからずっと右側走るのはOK？
町中だったら右車線入りたいときに入れなかったりするしね

>別に車間は開ければ開けるほどいいってもんでもねぇぞ！
うんこ漏れそうなの？

発進時の加速がクソ遅い車と停車時のブレーキの挙動が変な車の後ろは走りたくない

>信号待ち中に二車線のど真ん中通って先頭にいくバイクあるじゃん
>あれ何
うんこ漏らしそう

>別に車間は開ければ開けるほどいいってもんでもねぇぞ！
安全は大事だけど過剰にやりすぎて周りイラつかせても事故に巻き込まれる可能性あるんだけどそこら辺は理解出来てないんだよな

>かなり先で右折するからずっと右側走るのはOK？
その手のタイプは（地元住民じゃないんだろうな…）って温かい目で見守る

>なんか変な所に気を回して逆に危険になってる人っているよね
俺らきちんと法定速度守ってますから安全運転です！
って感じの車がギチギチの団子になってるの見るとマジで危ないなって思う

>信号のスパン次第じゃ前の信号で捕まる
>あとは右折レーン入りたいのにもうちょっとで入れない時とか詰めてくれねえかなあってなる事はちょいちょいある
その二つとも何が困るの？
信号一つ抜けれたってどうせ他で捕まるし自分が入るために前の車詰めろって考え方も運転の考え方としては危険だぞ

右車線の車をさらに右から抜かすバイク超怖い
そこは流石にくるかも？てなってないし

>>かなり先で右折するからずっと右側走るのはOK？
>その手のタイプは（地元住民じゃないんだろうな…）って温かい目で見守る
レスがズレてるって言われない？

>その二つとも何が困るの？
>信号一つ抜けれたってどうせ他で捕まるし自分が入るために前の車詰めろって考え方も運転の考え方としては危険だぞ
もう安全って名前を盾にレスポンチしたいだけの人じゃん
多分免許も持ってないんだろうけど

その運転なんのためにやってんの？意味わからん
ってのはだいたいうんこ漏れそうだからで解決する

別に安全運転はいいんだけど公道上で必要じゃない事やられると周り走ってる車は相応に気を使うってのはわかってほしい…

一番何考えてるかわからんのは動いてる車の横をすり抜けてく原2

>もう安全って名前を盾にレスポンチしたいだけの人じゃん
>多分免許も持ってないんだろうけど
いやどっちも教習所で言われる話だけど…

ちなみに左からの追い越しは禁止だが追い抜きは別に禁止ではない

車間詰まってようと開いてようと前に車がいるなら待つしかないような気がするが

右折するために早めに右に寄ってるの
道を知らないんだろうなあと思われても
その通りですよーとしかならんよな

教習所で習う周りの事を考えて運転しようを守れてる人は少なそうなスレ

>車間詰まってようと開いてようと前に車がいるなら待つしかないような気がするが
それが正しいとは思う
周りにああしろこうしろって思考は運転だと危ないと思うよ

ここって運転の話題はレスポンチになる率めっちゃ高いと思う

安全に固執し過ぎて周りが見えてない人っているよね
周り含めての安全なのに

運転になると特に周りに要求する人が多いのはなんでだろう

>ここって運転の話題はレスポンチになる率めっちゃ高いと思う
これ系のスレは絶対対立煽って遊んでるやつ紛れ込むし

安全のためにめっちゃ車間距離空けたいなら若葉マークでも貼っといてくれたら周りもめっちゃ距離取ってくれるぞ

>その二つとも何が困るの？
>信号一つ抜けれたってどうせ他で捕まるし自分が入るために前の車詰めろって考え方も運転の考え方としては危険だぞ
必要以上に車間を空けるのも事故や渋滞のもとだからやめたほうがいいよ

前の車が赤信号で突っ切ったのに結局次の信号で追いつくなんて多々あるんだからそんなに急がなくてもなぁ…とは思う

もろに追突された跡がある車の後ろは詰めないけど許してくれ

>もろに追突された跡がある車の後ろは詰めないけど許してくれ
わかるよ…被害者だけど直してないってのは車大事にしてない証拠でもあるからな…

>必要以上に車間を空けるのも事故や渋滞のもとだからやめたほうがいいよ
それもそうだね気をつけるわ

>わかるよ…被害者だけど直してないってのは車大事にしてない証拠でもあるからな…
それもあるし追突されるような下手くそ運転って可能性もあるからな

車間空けて止めておくと追突されたときの生存性が上がる
ぎちぎちに詰めてると衝撃を逃がす余地がなくて前の車とサンドイッチにされることになる

後ろ凹んでる車は追突されたんじゃなくてバックでぶつけたのが多いと思う

>安全のためにめっちゃ車間距離空けたいなら若葉マークでも貼っといてくれたら周りもめっちゃ距離取ってくれるぞ
若葉マーク無料で配ってるならいいけどさ…
なんで迷惑運転する方じゃなくてされる方が金払わなくちゃいけないのか？

高速渋滞で止まるタイミング走り出すタイミング車間全部がバラッバラなやつも勘弁してほしい

ドラレコシール貼ってる車って大体
ああこれは煽られるわな…って運転してるから凄い

車間開け過ぎ言う奴の適切な車間だいたいおかしい事多いからあんまり信用してない

追突されたのなら向こうの過失がほぼ全部だから普通相手の保険で直さない？

ブレーキテストされても衝突しないくらいには車間距離空けておけ…

>車間開け過ぎ言う奴の適切な車間だいたいおかしい事多いからあんまり信用してない
ネット知識だけで運転してないよこのスレの奴は
道路は走ってたら教科書通りとか理想論すぎて無理なのわかってるし

>車間開け過ぎ言う奴の適切な車間だいたいおかしい事多いからあんまり信用してない
大体割り込まれるから空けるなって言われるのでぎょっとする
かーちゃんがそれだわ

>ネット知識だけで運転してないよこのスレの奴は
>道路は走ってたら教科書通りとか理想論すぎて無理なのわかってるし
誰もそんなこと言ってなくない？

>周りにああしろこうしろって思考は運転だと危ないと思うよ
運転中のイライラは判断力低下の元だから危険だよね

>>車間開け過ぎ言う奴の適切な車間だいたいおかしい事多いからあんまり信用してない
>大体割り込まれるから空けるなって言われるのでぎょっとする
>かーちゃんがそれだわ
入ってこないようにやや詰め気味にしても入ってくる奴は無理矢理ねじ込んで来るから余裕持たせてるわ…

渋滞の時は入れない程度に詰めとくかな

>大体割り込まれるから空けるなって言われるのでぎょっとする
>かーちゃんがそれだわ
無理に割り込まれてブレーキ踏まれたら後ろ次第じゃ追突の危険あるから出来るだけ割り込ませないほうが安全な事も多々あるよ

>大体割り込まれるから空けるなって言われるのでぎょっとする
>かーちゃんがそれだわ
そういうの聞くと毎回思うんだけど隣の車線の車が車線変更出来ないようにするのって危なくないかな…

>無理に割り込まれてブレーキ踏まれたら後ろ次第じゃ追突の危険あるから出来るだけ割り込ませないほうが安全な事も多々あるよ
それ適切な車間確保してないから相手がそうせざる得ないのでは？

首都高は合流距離短いから入れないようにブロックとか無理だから…

>無理に割り込まれてブレーキ踏まれたら後ろ次第じゃ追突の危険あるから出来るだけ割り込ませないほうが安全な事も多々あるよ
車一台分も空けずに走るのは2車線の道だと制限時速的に基本詰め過ぎじゃねぇかな…

>大体割り込まれるから空けるなって言われるのでぎょっとする
自動車学校でも時と場合で習うぞソレ

>そういうの聞くと毎回思うんだけど隣の車線の車が車線変更出来ないようにするのって危なくないかな…
たぶん混んでる道路で横道から入ろうとしてきて車がいる場面とかじゃないかな

>>無理に割り込まれてブレーキ踏まれたら後ろ次第じゃ追突の危険あるから出来るだけ割り込ませないほうが安全な事も多々あるよ
>車一台分も空けずに走るのは2車線の道だと制限時速的に基本詰め過ぎじゃねぇかな…
車1台分程度の車間じゃ割り込まれた時にブレーキ踏まれるだろ

てか走行中の車間距離とごっちゃになってる人ここに限らず結構見かける

左から追い抜いてはダメというが大和トンネル付近の左の追加車線ガラガラすぎるからここから抜くね…

>たぶん混んでる道路で横道から入ろうとしてきて車がいる場面とかじゃないかな
それだとそこ交差点だからそこに詰めちゃ駄目じゃない？

走ってる時に車一台分しか車間距離ないのは詰めすぎ…

一般道の信号待ちで玉突き警戒するレベルなら割とマジでずっと初心者マーク貼るのが最適解な気はする…