なんか犬がだるそうな方が気になる

味わい深いデザインだ

>ソビエト時代のスポーツカー…だったもの
後方ペプシがソ連味高めてて良い

その穴から吸気するRR?

Zaz Sport 900
4速4気筒RRの小さい車
ZAZ-965AのOHVだしな

やけに車高が高いな

おもしろいよなソ連のハンドメイド自動車

試作を6台ほど作って廃棄とかいう
FRPボディだから残ったみたいな
現地ではどういう扱いなのか謎の車

>その穴から吸気するRR?
FFと言うのは大衆車に採用されるから麻痺しがちだけど
実は高度な技術ありきの機構なので
共産圏カーはRRが主流だった

>試作を6台ほど作って廃棄とかいう
>FRPボディだから残ったみたいな
>現地ではどういう扱いなのか謎の車
トラバントもだけどボディやたら残りやすい素材で作るよな…

計画経済ってバカだな…

>共産圏カーはRRが主流だった
しょうがねぇフィアットのRRまねて
なぜか90度V4OHVとかいうRRユニットは独特すぎる
何をどう間違ったんだ…フォードにV4ある時代だけども

>FFと言うのは大衆車に採用されるから麻痺しがちだけど
>実は高度な技術ありきの機構なので
>共産圏カーはRRが主流だった
ソ連でRRなのはZAZぐらいだぞ

件のトラビもFFだし

人間が計画するからダメなんであって
今の時代AIに計画経済の段取り組んでもらったら上手く回るんじゃないか

なんでコメコンでFFが少ないかというと経済停滞し始めた70年代がちょうど西側のFF普及と重なったからだろ

500キロの車重に900CCのエンジンでしかもRRだぞ絶対楽しいじゃん！
>30馬力最高速度は120km/hだった。
・・・

>今の時代AIに計画経済の段取り組んでもらったら上手く回るんじゃないか
結局世界経済に合わせて軌道修正してくだろうからあんまり変わらない気もする

東欧に空冷V8リアエンジンの高性能車があった

>結局世界経済に合わせて軌道修正してくだろうからあんまり変わらない気もする
世界経済の影響がでかすぎるんよね

ロケットも戦闘機も良いもの作れるのに車は作れないのか…

ラーダ・サマーラぐらいまでいけばFFになってるか
1984年ではあるが

>車は作れないのか…
フィアット参考が多い…ポーランドもそうか…

スポーツカーとして技術的に正しくても政治的に正しいかどうか

fu7345307.jpg
ラーダのシャコタンカッコいいのは元がフィアットだから

>ロケットも戦闘機も良いもの作れるのに車は作れないのか…
トラックは名車ばかりだぞ

共産圏はシンプルに所得が低いのが無視されがち

>なんでコメコン
経済相互援助会議（Council for Mutual Economic Assistance）
※ソ連の経済圏をさす言葉だったか…
大昔の社会の教科書とか参考書には載ってたような…

>ロケットも戦闘機も良いもの作れるのに車は作れないのか…
陸兵は歩けばいいから

>共産圏はシンプルに所得が低いのが無視されがち
その分福祉充実してるから…
まあソ連や中国にビビって（革命起こされないように）資本主義国でも福祉充実し始めるんやけどなﾌﾞﾍﾍ

>共産圏はシンプルに所得が低いのが無視されがち
まず食糧を買うか配給のために並んでから
職場に行く

>トラックは名車ばかりだぞ
MAZ-543いいよね…

>まず食糧を買うか配給のために並んでから
>職場に行く
あれの光景は流石に混乱時代（ゴルビー時代）だけよ

>MAZ-543いいよね…
いい…
ラリーでパワドリしまくるカマズもいい…

>あれの光景は流石に混乱時代（ゴルビー時代）だけよ
実際にあったのが怖いな北とかもそうだが…
飯すら困る世界では日本人は生きていけないだろう

>飯すら困る世界では日本人は生きていけないだろう
戦後…闇市…闇米…

ロシアの車全然知らねえな

>実際にあったのが怖いな北とかもそうだが…
>飯すら困る世界では日本人は生きていけないだろう
まあ「立て直し！」とか言って個人や会社の通帳の数字ゼロになったらああもなる……

>ロシアの車全然知らねえな
乗用車ならラーダとワズがオススメというか日本でも手に入りやすい

>ロシアの車全然知らねえな
ソ連車はウクライナとロシアと東欧だったりするしな
ザポロージェッツZAZがザポリージャ（ウクライナ）

>戦後…闇市…闇米…
米農家の納屋には古米どころか古古米まで残ってたから田舎は割と普通に食ってたのがまた酷い

機構的には乗用車を舐め腐った発展しなさ加減だけどガワは時代時代の西側のモデルに寄せる

>日本でも手に入りやすい
日本車をワズの顔にカスタムする程度が安全

>今の時代AIに計画経済の段取り組んでもらったら上手く回るんじゃないか
過去のパターンなぞるだけのもんに創造性を求めるな

>機構的には乗用車を舐め腐った発展しなさ加減だけどガワは時代時代の西側のモデルに寄せる
ソ連車は逆だろ
動く信頼性だけは妥協しないけどインテリアと外見は死ぬまで同じ

ワズは日本人はあんなゴミ買わないでハイエース買えよとロシア人が言う話好き

>過去のパターンなぞるだけのもんに創造性を求めるな
人がどう手を抜くかとかを想定してないAIは
資材窃盗に対応できないだろう…

ワズは隠しコマンド（ギアチェンとアクセル等）すると速度メーターでテトリス出来るの好き

>>戦後…闇市…闇米…
>米農家の納屋には古米どころか古古米まで残ってたから田舎は割と普通に食ってたのがまた酷い
今のイランとかロシアもそうだけど流通網破壊すると現物があっても必要なとこにいきわたらず産油国なのにガソリン不足とか言うマヌケなことになる

>実際にあったのが怖いな北とかもそうだが…
>飯すら困る世界では日本人は生きていけないだろう
カロリーベースでは足りてたみたいよ
ソ連は家庭菜園も支給されてたし

ロシアはロータリーエンジンも妙に好きだったのが謎

>ワズは日本人はあんなゴミ買わないでハイエース買えよとロシア人が言う話好き
極東のウラジオ経由ハバロフスクの人はそう言うな

>ソ連は家庭菜園も支給されてたし
あの１人１人に１家をプレゼントする政策ムリがあったんじゃねえのと思う……

https://jp.rbth.com/science/81646-sobieto-no-karada-sh%C5%8Dgai-sha-muke-jid%C5%8Dsha
ソビエトロシアには障害者用車両という独特のジャンルがある

ソ連はフィアットのライセンス車を作ったけどバカ売れしたせいでソ連崩壊後もまだ作ってた話好き

>ソ連は家庭菜園も支給されてたし
ダーチャが今も維持されてるのが
土地余ってるなー

>ロシアはロータリーエンジンも妙に好きだったのが謎
多分燃料の質選ばないからだと思う

余ってる土地にも二種類…

>ソ連はフィアットのライセンス車を作ったけどバカ売れしたせいでソ連崩壊後もまだ作ってた話好き
所得が中途半端に低い国が旧型車を延々と作るのは東側に限った現象ではない

>ソビエトロシアには障害者用車両という独特のジャンルがある
最後のほうは日本車の軽参考説すらある
ダイハツ似とかいう

>>ソ連は家庭菜園も支給されてたし
>ダーチャが今も維持されてるのが
>土地余ってるなー
大都市近郊はそのまま住める家建てて宅地化してるね

>所得が中途半端に低い国が旧型車を延々と作るのは東側に限った現象ではない
南米のVWとかね

RRということはボンネットがトランクルーム？

ソ連時代の集合住宅も解体してるわな
さすがに古いしな

ラーダニーヴァは近所に停まってるの見て余程の傾奇者がいるな…と思った

>南米のVWとかね
プジョーのトルコだかイランだか何かみたいだな

>ソ連時代の集合住宅も解体してるわな
>さすがに古いしな
これが建て替えようにも生まれた時からそこに住んでる老人が抵抗運動するんでボロのままのブレジネフアパートとか結構あるそうで

台湾も経済発展する前は田舎じゃ他を直せないからB310作ってた

>これが建て替えようにも生まれた時からそこに住んでる老人が抵抗運動するんでボロのままのブレジネフアパートとか結構あるそうで
どこの国も同じ問題で揉めるもんだな

壊れない(直すのはドライバー自身だから)

>台湾も経済発展する前は田舎じゃ他を直せないからB310作ってた
ずっと古いカワサキとかも作ってたよ

>壊れない(直すのはドライバー自身だから)
なぜなら凍死するからとかいう

戦闘機とかはかっこいいのに車だけデザインの概念がないのかってくらい変な見た目したのばっかだよねソ連車

>なぜなら凍死するからとかいう
ロシア旅してた時に街から街（３００ｋｍ）の道の途中に時折東方正教の十字架が見えた
通訳さんに「何アレ？」と聞くとそこで死んだ人だろう事故か凍死でと言われたから時折あるんだろうな車故障での凍死

それはたぶんモデルライフが長すぎてフェイスリフトでボディと顔のデザインがちぐはぐになるから

>ソ連はフィアットのライセンス車を作ったけどバカ売れしたせいでソ連崩壊後もまだ作ってた話好き
あの頃イタリアはソ連と仲良くて国策でソ連の鉄鋼輸入してたんだよね
でその鉄鋼はフィアットの車に使われてたりしたんだけど質が悪いので腐りやすかった

本当にソ連の鉄だから錆びやすかったのか？
フィアットだからじゃないか？

>でその鉄鋼はフィアットの車に使われてたりしたんだけど質が悪いので腐りやすかった
ランチアが腐りやすかったのこのせいか…？

>戦闘機とかはかっこいいのに車だけデザインの概念がないのかってくらい変な見た目したのばっかだよねソ連車
輸出もしてなかったし一定の階級の人間しか持たないしであんまやる気なかったのかなって思う

>>でその鉄鋼はフィアットの車に使われてたりしたんだけど質が悪いので腐りやすかった
>ランチアが腐りやすかったのこのせいか…？
輸出用の鋼板を港で屋外保管しちゃうから：

輸出はむしろ積極的にやってたぞ
外貨になるからな！

鉄含む金属技術と溶接技術はソ連時代ずっと世界最高峰だったろ
あの時代に普通に単結晶で部品作ってるし

ソ連の原発とかにある配管の溶接は実物見てみたかった

イギリスは排ガスをあんま気にしてなくて共産国の車がやたら売れてたみたいだな

性能はともかく見た目は好み

>鉄含む金属技術と溶接技術はソ連時代ずっと世界最高峰だったろ
>あの時代に普通に単結晶で部品作ってるし
高度なものが作れるのとクソザコ品質を作るのは両立できるソ連では

V8載せよう

0.9Lか…
車両重量500kg？！

リヤエンジン？　ポルシェやビートルのパクリデザインかな？

リアエンジンなんてごく普通にあった時代だろ

Спорт-900　 КД
スポーツ900　KD
デザイナー　Эдуард Молчанов
エドゥアルド・モルチャノフ

>高度なものが作れるのとクソザコ品質を作るのは両立できるソ連では
そりゃ色々あるだろうけど金属品質だけはかなり良いよ米国も第三国経由で輸入してたんだし
少なくとも上で言ってたフィアットが腐るのはソ連の鉄鋼品質のせいってのは疑わしい

>0.9Lか…
>車両重量500kg？！
すごいけどそれだけぺらぺらなんだろうな

ソ連の時計産業ってどうなの？

サカバンバスピスみたいな見た目してんな

>ソ連の時計産業ってどうなの？
ハンマーで殴っても壊れないけど
ある日突然なんか壊れる

ロケットも飛行機も冶金技術が重要だしな…

ソ連関係なくてもアルファロメオはおかしいからよかった

また「」がスッドの悪口言ってる…
インターネットで「」だけだよスッドの悪口言ってるの

>ソ連の時計産業ってどうなの？
昔置き時計に実砲装填できる機能があって没収された人いたな

>昔置き時計に実砲装填できる機能があって没収された人いたな
いったいなにを言ってるんだ？

調べたらアルファロメオが責任をソ連に被せただけじゃねーか！
ソ連鉄鋼どころかソ連部品すら使ってない純正イタ製じゃねーか！

>あの１人１人に１家をプレゼントする政策ムリがあったんじゃねえのと思う……
無理があったから二家族で一軒とか
ダーチャ支給されなかった人は畑のみとかだったよね

ラーダニーヴァまだ作ってる

このエアインテークのデザインは結構好き