>なんだこのおっさん！？
何やってんだお前ら〜？
俺も仲間に入れてくれよ〜

なこおさ久々に聞いた

このおっさんに責任全部被せて幕切れされるつもりか

無能な働き者？

な？最初の説明と違うことだらけだろ？

タイムカード切ってから働かせるやつか

今回の現場が初責任者の現場責任者の上司が
夜勤上がりの非番日扱いの日中に会社が指示してもないのに現場に現れて
勝手に仕切りだしたとかホラー番組でもなかなかない展開書いてるんだが

人死にまくってるから全力でおあしすしないとね

いやおかしいだろ…

会社の指示でやってたらキルスコアすごいことになるから死人に口無しでね…

知らないおっさんもまとめて死んだって聞いたけど

>知らないおっさんもまとめて死んだって聞いたけど
リンク先にもそう書いてるよ

>夜勤上がりの非番日扱いの日中に会社が指示してもないのに現場に現れて
本当に指示してないんですか？

検証有耶無耶に終わりそうだな

合図確認したのに無視してそのまま轢かれる謎のおっさん

おあしすしてるよねこれ

>おあしすしてるよねこれ
余計できなくなるだろこんなの

国交省が鬼か羅刹かみたいな形相で待ってるけど
その説明でいいなら…

全然知らない話になってる

>知らないおっさんもまとめて死んだって聞いたけど
だから都合がいいんですねえ

会社指示でやってたのと上司が勝手にやってたのとどっちがマシかな…

これまでの報告要約すると自殺願望持ちの変なおっさんが他巻き込んで死んだってだけ
はいこれで終わり！

わかってないってなんじゃい？？

もっとマシな言い訳をしろと思ったけどこのタイミングでこの報告ならマジなのかな…

会社指示だと会社の責任になるから勝手にやった事にするか…

>会社指示でやってたのと上司が勝手にやってたのとどっちがマシかな…
どっちにしろ会社の不手際だろ

流石に無理がある

居ないはずの上司が草がないホーム前線路に3人引き連れて死んだ

本当に昭和の職場なのかおあしすでデッチ上げてるのかと聞かれれば昭和の現場なんだと思う…

死人に全部おっ被せようとしてるように見えてしまう

出てくる情報がだいたい非番の上司が一番悪いような書き方になってるんだけどこれ本当に正しい？

fu7344383.jpg

夜勤終わりの非番なのに現場に来てくれるとか優しい人だな

報告書によると、本来指揮するはずの「作業指揮者」が、除草作業の経験がなかったことから、
非番だったが現場を訪れていた上司の「現場代理人」に明確な打ち合わせをしないまま指揮を委ねた。
作業員も代理人の指示に従った。

また、事故の約5分前、駅近くに配置される「列車見張り員」は
到着が近いと代理人に伝えたが、作業員らはホームの下を進んでいった。
列車見張り員は疑問を持ったが「代理人に意見を述べると怒られると思った」とし、
別の作業員も「もめ事になる」と何も言わなかった。

本来作業前にするはずの、見張りの配置や退避位置などの打ち合わせもなかった。
列車を最初に確認すべき「中継見張り員」は所定の位置に到着したと連絡したものの、
応答や指示が来なかったことから見張り業務に入っていなかった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD307CO0Q6A930C2000000/

やっぱ内輪で作った事故報告書なんてゴミだな

皆アホなんじゃないか？

なぜなぜ分析の末路

おっさんが異常なおっさんであったことを会社がその異常なおっさんになあなあでOKを出していたってことは両立するから困る

>列車を最初に確認すべき「中継見張り員」は所定の位置に到着したと連絡したものの、
>応答や指示が来なかったことから見張り業務に入っていなかった。
？？？？

詰められてるのは間違いないから今出てる報告はほぼ事実と思って良いよ

あまりに適当すぎて死人に口無しなのかマジで適当にやってるのか分かんないや…

極めて疑わしいのは分かるんだけど仮に本当に会社の説明通りだったらそれはそれで会社の人頭抱えてそう…

何の何の誰？

おっさんが無理やり働かされていたって仮定したら繋がらないか？

嘘みたいな本当の話…ってこと？

こういう作業のことよく知らないけど
経験がない作業指揮者以外に補佐がいなくて大丈夫なの…？

65歳で夜勤上がりにそのまま昼も働くのはヤバいだろ…

死人にぜんぶおっかぶせておあしすは許されねえだろ…

KY用紙とかないんで？

お前…変なスクリでもやってるのか！？

>出てくる情報がだいたい非番の上司が一番悪いような書き方になってるんだけどこれ本当に正しい？
上司以外も悪いってのも書かれてるぞ
見張りがろくに機能してなかったとか

常態化してそうな勤務状況

死人に口なしだろって疑う気持ち4割ある
何このおっさん過ぎる

一緒に死んだから許すが…

サビ残で徹夜ワークさせた末のミスって事？

死人に全部おっかぶせようとしてませんか？

返事がないので見張りしませんでした！はちょっとよくわからない

いくら企業犯罪やりたい放題だからってここまでするのか

疲労困憊のまま強行軍させたら死んだ

これでこの話はおしまい！解散！

怒られるのが怖いからってお前そこに居たらもうすぐ死ぬよ？って警告を無視するはずないだろ

別に経験者に協力を仰ぐのはいいけどよお
本来の責任者は何してたの？寝てたの？

>返事がないので見張りしませんでした！はちょっとよくわからない
返事がない
勝手に判断したら怒られる
見張りしない

それで国はこの報告書によし通れ！するんです？

死人に口なしってこのことなんだな

いもげ名物ニューススレ

>>列車を最初に確認すべき「中継見張り員」は所定の位置に到着したと連絡したものの、
>>応答や指示が来なかったことから見張り業務に入っていなかった。
>？？？？
そら中継見張員は列車見張員に指示を仰ぐ立場なんだから
勝手に線路入って勝手に見張り開始するわけに行かないだろ

これが現代のトロッコ問題…

顔のない死体ってやつか

上司を名乗るがだれも知らない会社もしらない謎のおっさんじゃなくてよかった

不透明なものは報告書って言わない

>返事がないので見張りしませんでした！はちょっとよくわからない
ここらへんがかなりアレなのを窺わせるな
>列車見張り員は疑問を持ったが「代理人に意見を述べると怒られると思った」とし、
>別の作業員も「もめ事になる」と何も言わなかった。

無理なのは誰もがわかってるけどこれで手打ちにしましょうってこと？

作業員名簿が7名で死体4人と作業員4名で逆金田一ってレス好き

>返事がないので見張りしませんでした！はちょっとよくわからない
いや普通に見張り作業の責任者である列車見張員が応答しないのが悪いでしょ

中継見張り員は応答がないことを不審に思えよ
見張れよ

危ないですよと声もかける事さえも憚られる職場は嫌すぎる…

>これが現代のトロッコ問題…
そして拙者は仕事を粗末にした罪として切腹いたす！

>別に経験者に協力を仰ぐのはいいけどよお
>本来の責任者は何してたの？寝てたの？
写真撮ってた

応答がない
ただの屍のようだ

普通こういうのって知らないおっさんは生き残るものでは？

>中継見張り員は応答がないことを不審に思えよ
>見張れよ
応答がないから見張る義務無いのに踏切鳴ったからもうすぐ来ますって無線連絡してるから
むしろよくやってるぞ中継は

そんな杜撰な体制で漫☆画太郎したの…

休日に勝手に現場に来て勝手に事故起こしましたレベルの説明

3日前に監督作業未経験者にいきなり監督作業やれと指示しろくに打ち合わせもなし
そこに夜勤明けで疲れはてているはずの経験豊富な上司が連絡もなく現れたのでこれ幸いと変わってもらう

もしかしてこの国の管理体制ってガバガバ？

>無理なのは誰もがわかってるけどこれで手打ちにしましょうってこと？
国交省「絶対に許さないよ」

>普通こういうのって知らないおっさんは生き残るものでは？
夜勤明けのオッサンに判断力はなかったと思われる

コレだろ
fu7344424.jpg

なんで手馴れてたはずの知らないおっさんも死んでんだよ！？

いや誰このおっさんと言ったほうが正しいだろう！

>3日前に監督作業未経験者にいきなり監督作業やれと指示しろくに打ち合わせもなし
>そこに夜勤明けで疲れはてているはずの経験豊富な上司が連絡もなく現れたのでこれ幸いと変わってもらう
ベテランの上司は会社命令で来てますよね？

死人に口無しとはこのこと…

>別に経験者に協力を仰ぐのはいいけどよお
>本来の責任者は何してたの？寝てたの？
普通にホームに上がって避けた

夜勤明けの上司が…勝手に現場に…

夜勤明けのおっさんはピリピリしてるから刺激しないようにしよう

>なんで手馴れてたはずの知らないおっさんも死んでんだよ！？
夜勤明けですでにヘロヘロ状態

ヒヤリハット…ということか

>なんで手馴れてたはずの知らないおっさんも死んでんだよ！？
夜勤明け
灼熱の炎天下
話す相手がいない状況で集中しながらぼったち
何も起きないわけがなく

JRってあんな気軽に非常停止すんのに東武って非常ブレーキ使ったら運転士に責任くんの？ヤバくね？

夜勤明けなら普通家に帰るだろ
なんでいるんだよ

>ベテランの上司は会社命令で来てますよね？
おれじゃない
あいつがかってに出社した
わが社は関与していない

責任者が死んでるから本部が続投要請出しててもバレないのすごいね

「彼現場の経験ないから見てやってよ」ってもう一つ上の上司に言われてへとへとで判断力失ったまま現場に来たお人好しであった可能性は？

知らないおっさんのスマホとかPC漁ればなんかやり取りとか出てくるんじゃないか

書類上非番の勤務が、常態化してたんだろ
悪魔が

半分殺人だろこれ

>書類上非番の勤務が、常態化してたんだろ
>悪魔が
刈ったんだろ
草を

本人の判断だけで夜勤明けに現場に勝手にきた上に作業に参加するかなぁ
会社の指示では〜

黒くなれ
とことん黒くなれ

いじめは確認できなかったを一生連呼する校長とかもそうだけど
誰が見ても通らない言い訳をゴリ押ししてる時の気持ちってどんななんだろう

現場責任者のベテラン上司の更に上司って相当お偉いさんなんじゃ…

>灼熱の炎天下
当日の現場は曇りで気温も30℃以下です

誰このおっさん

まず本来の作業員がほぼ素人だった時点でおかしいんだよな

例えおっさんが自殺志願者だとしても他の人の行動もおかしいから成り立たないからやっぱ会社がおかしい気がする

>「彼現場の経験ないから見てやってよ」ってもう一つ上の上司に言われてへとへとで判断力失ったまま現場に来たお人好しであった可能性は？
というより3日前急にお前現場責任者な！ってされたのは事実なので
名簿の人員と実際作業する人員を偽る行為してたと思われる

非番の上司「ふっふっふっ…こいつはおどろいたこの会社ナンバーワンである非番の上司のことをよく知らない無知な作業員がまだいたとはね・・・」

>夜勤明けなら普通家に帰るだろ
>なんでいるんだよ
あいつ初めてだからちょっとついてやってよーって言われたんだろ

>本人の判断だけで夜勤明けに現場に勝手にきた上に作業に参加するかなぁ
>会社の指示では〜
余程仕事に狂ってなきゃ無理だろ
指示でもなきゃ

>>ベテランの上司は会社命令で来てますよね？
>おれじゃない
>あいつがかってに出社した
>わが社は関与していない
労災の定型の言い訳来たな
んな訳ねえだろぉ！

役立たずは「草むしり」…な？

>非番の上司「ふっふっふっ…こいつはおどろいたこの会社ナンバーワンである非番の上司のことをよく知らない無知な作業員がまだいたとはね・・・」
お
こられ
そう

突発的に電車の走り抜ける側のギリギリに立つチキンレースを開催した謎のおっさん

まさに誰このおっさんと言っていいだろう

>役立たずは「草むしり」…な？
この仕事そんな気軽にやっちゃいけない危険作業なんすよ

>おれじゃない
>あいつがかってに出社した
>し…死んでる…

10人いる！

終わってる
終わってる
終わってる
殺すぞ

この会社暗殺ギルドかおまんこなの？

>10人いる！
トラウマになるわ…

遺族はちゃんと通話記録の開示を求めるべきだと思う

>死人に口無しとはこのこと…
その可能性もありうるか

あまりにも首脳陣に都合のいいおっさんすぎる…

こんなぐだぐだな体制で電車走らせてるってマジ？

見張り人が声出さなかったのが悪くないか？

>こんなぐだぐだな体制で電車走らせてるってマジ？
国交省「許さんからな」

やっぱりこの手の事故は想像の5倍くらいガバい体制の果に死亡事故に至るんだね

草むしり検定合格してない人が来たらダメだよ！

>こんなぐだぐだな体制で電車走らせてるってマジ？
運転手が4人も衝突位置いるのにノーブレーキですり潰した事実がヤバすぎる
旗振りが行けって言ったからじゃねえよ

やっぱりこういうのはミスが何重にもかさなって死人がでるんだなあ

とりあえず夜勤明けのおっさんに出勤命じた人間の首を切ろうか……

国交省にこの説明するところ観戦したい

生麦事件起こした薩摩藩並の言い訳

変なおっさんが勝手して死んだ…

まず65歳で正社員雇用してる時点でヤバい会社と分かる

死者数の桁は違うけど福知山線のアレと本質的な問題は似てる気がする

>旗振りが行けって言ったからじゃねえよ
旗振り「やれ」
運転手「はい…」

現場を知らないおっさん10人現場に入れてんのかよ

11人いる！？

>運転手が4人も衝突位置いるのにノーブレーキですり潰した事実がヤバすぎる
>旗振りが行けって言ったからじゃねえよ
多分警察の捜査が入ってるせいで中間報告でもあまり触れられてないけど
最終的に轢いた当事者だし相当な責任認定されそう

多分直前に上司に丸投げした本来の責任者を
帳簿上の実行者にして
ベテラン上司が実際の責任者という会社のシナリオだったと思う
だが上司にはこの作業の知識が無かった！

最近セコカンに転職けどこんな業界なn！？

>運転手が4人も衝突位置いるのにノーブレーキですり潰した事実がヤバすぎる
>旗振りが行けって言ったからじゃねえよ
行けもクソも急行電車は止まるのに600mぐらい必要
見えた時にはもう遅い

>>運転手が4人も衝突位置いるのにノーブレーキですり潰した事実がヤバすぎる
>>旗振りが行けって言ったからじゃねえよ
>行けもクソも急行電車は止まるのに600mぐらい必要
>見えた時にはもう遅い
停車駅ホーム近くで速度は十分に落としてた…

>やっぱりこの手の事故は想像の5倍くらいガバい体制の果に死亡事故に至るんだね
料理と安全は書いた通りにやったらまずしくじらない
しくじったならやってないって事だ

死んだおじさんが全て勝手にやった事なのが悪いよなあ

いきなり現れて他人巻き込んで消えた知らないおっさんとか世が世なら妖怪扱いされるわ

作業員は本来ホーム上にあがるべきところを壁によってかわそうとしてたんだっけ
運転手もぼーっとして避けてるなヨシって突っ込んだのかな

>行けもクソも急行電車は止まるのに600mぐらい必要
>見えた時にはもう遅い
だから規則にある600mは最高速度からの制動距離であって120,130km/h出してた時の話だってば
今回は約50km/hでホーム進入してるから全く話が違う

東海村のバケツリレーみたいなもんか
安全軽視の極み

除草中に突然⋯
　　　　　　　知らないおっさんが⋯
　　非番なのに指揮を⋯

会社としても滅茶苦茶恥ずかしい報告なので多分事実

>65歳で夜勤上がりにそのまま昼も働くのはヤバいだろ…
労基法とか知らんのやなw
マジレスもびっくりの悲劇なんやなw

居るはずのない人間…
次々に死んでいく作業員…
もしやこのおっさんが「死者」では！？

もうなんかやる時はその日丸一日電車止めて作業するしかねえな
本当に先進国か？

上から下までバカたっぷり

見張りの人と会話できないだのは何だったんだ

>作業員は本来ホーム上にあがるべきところを壁によってかわそうとしてたんだっけ
>運転手もぼーっとして避けてるなヨシって突っ込んだのかな
除草剤入ったクソ重たい噴霧器タンク背負ってるからホームに上がるとか無理

夜勤明けのおっさんがそのまま仕事しに来ましたが会社では指示しておりません

作業者の死体数えたら明らかに一人多かった時の気持ちが知りたい

このおっさんに全て罪を被せて終わらせるつもりか

>会社としても滅茶苦茶恥ずかしい報告なので多分事実
恥と責任を天秤にかけて恥とっただけにみえる…

このおっさんが全て悪いのか！そういうことにするのか！

警告は斜め45℃に傾いてサムズアップなんやなw

死んだ知らないおっさんが全部悪いんです
ほんとです

被害者の中にその時いるはずのない10人目のおっさんがいるとかめちゃくちゃホラーじゃねぇか

どうしても殺さないといけないやつがいて
おっさんを生贄にして殺して事故にしたってコト！？

まあでもこういう無駄に仕事に熱心なおっさん割といるからな…

>除草中に突然⋯
>　　　　　　　知らないおっさんが⋯
>　　非番なのに指揮を⋯
>このおっさんに全て罪を被せて終わらせるつもりか
まぁ事故調査委員会がこんなアホな言い訳信じる訳無いからガンガン厳しく調べられるな

夜勤明けに来てくれたおっさんを悪にしなきゃいけない世の中なら俺は悪でいい

会社命令であれ自主出勤であれ
新人責任者が心配だからって名目で来たのならなんで責任者の横で指導するんじゃなくて
作業者のほうに混じって仕事して一緒に轢かれてんだよ

夜やるべきだったか…

まさか上司は業務外で勝手にやってたから労災認定しませんとか言わないよね？

こういうキチガイがいるかいないかで言えばいるよね

また会社と遺族による勝者のいない泥沼法廷バトルが始まるのか…

制動距離で止まるために運転手の視力を10.0にするサイバネ手術を義務化すべき

未経験がそのままやってれば助かったのかな

65歳はもうおっさんじゃなくておじいさんなのよ

そもそも作業計画すら破綻してないか？

妄想代理人

とりあえずちゃんと追求してほしい案件なのはたしか

>会社としても滅茶苦茶恥ずかしい報告なので多分事実
もっと恥ずかしい事実だったりしないか？

夜勤明けに炎天下の中サービス残業してくれるおっさん

仮に知らないおっさんに関して本当に報告書通りだったとしても
それ以外の部分も大概酷い内容が並んでる

未経験なのに作業指揮を？！

>こういうキチガイがいるかいないかで言えばいるよね
ただ夜勤明け自発的日勤作業マンより夜勤明け会社命令日勤作業マンのほうがもっといる

こんな訳わからん事言い出したら事故調査委員会の方々が本気出すだけだからマジの気がする

休みのはずのエア上司は弊社にもちょくちょくいるから笑えない
いやマジで
こんなん常態化してるよ

こういう場合は下手に探られないように遺族にはじゃぶじゃぶお金渡すのだろうか

よくこの報告書を出そうと思ったな
マジでそうだからそうするしかないのかもうなんとかなれぇえええ！！でやぶれかぶれの博打なのか

まあそもそも知らないオッサン以外全員未経験な時点で相当やっとるんやけどなブヘヘ

夜勤終わりで勝手にねえ…

>制動距離で止まるために運転手の視力を10.0にするサイバネ手術を義務化すべき
視えてないのが原因ですかねえ…？

ワーカーホリックのおっさんが休日に勝手に陣頭指揮しただけだから労災回避のライフハック

客や雇用主に対して通常業務の範疇を大幅に超えたサービス精神を発揮するべきではないってこういうことよな

まあこれ東武鉄道側の言い分を載せた中間報告書だからね
運輸安全委員会がどういう報告を出すかだよ

>そもそも作業計画すら破綻してないか？
破綻はしてないでしょ
ただ駅通り過ぎる時のルートを事前に固めてなくて謎の上司が行けって言うから行ったらこうなっただけで

労働基準法ガン無視して夜勤明けのおっさんにやらせてたのがバレると俺達の責任になってまずい…そうだ！勝手に来て働いてたことにしよう！

こんな報告書を書いたらぶん殴られそう

クソバカ日誌

>客や雇用主に対して通常業務の範疇を大幅に超えたサービス精神を発揮するべきではないってこういうことよな
そういう問題かこれ？
除草すらそのレベルになってるなら東武鉄道のインフラは終わり切ってるということになるのでもうちょいマシであって欲しい

>未経験なのに作業指揮を？！
現場責任者という立場が未経験なんじゃないの？

あまりにも嘘くさすぎるから多分本当なんだろうな
もっとましな言い訳なんぼでもできるのに敢えてこんな誰も信じない話をする理由がねえ

>現場責任者という立場が未経験なんじゃないの？
つまり現場責任者の仕事は未経験ということでは？

非番に無理矢理出勤させられてる上司の指示とかそりゃ口答えしたくなさすぎる…
最高に機嫌悪いやつじゃん

あー…組合がらみかな

直前まで徹夜してたベテラン作業員のおっさん上司が突然非番切り上げて経験のない除草作業にやってきたので
このままじゃ確実に危ないと思ったのに怒られるから注意出来なかった
オイこの5流シナリオライタークビにしろ

はじめての作業だから非番の上長が実質的な監督やってたってことじゃ…
会社の指示で

>>未経験なのに作業指揮を？！
>現場責任者という立場が未経験なんじゃないの？
線路上の除草作業が初めてと報告書に書いてある

労災回避だから知らないおっさんの遺族には一銭も払わなくていいし罪も被せられるな

いないはずの上司が指揮取ってて死にましたって導入がミステリすぎるだろ

好きで来てるわけねぇだろ

>労災回避だから知らないおっさんの遺族には一銭も払わなくていいし罪も被せられるな
東武のやつそこまで考えて…！

鉄道作業員ってだいぶしっかりしたマニュアルで動いてるものと思ってたわ

>>>未経験なのに作業指揮を？！
>>現場責任者という立場が未経験なんじゃないの？
>線路上の除草作業が初めてと報告書に書いてある
…誰がこんなの計画した？
上司の知らないおっさん？

>65歳はもうおっさんじゃなくておじいさんなのよ
うちの現場は70代後半が現役だぜ？

本当に知らないおっさんが本当に変なことをしていた説
知らないおっさんが死んだことをこれ幸いとおあしす報告書を作った説
最悪なことに両方の説が全く矛盾しない

>オイこの5流シナリオライタークビにしろ
国交省さんは震えてるだろうからそういう意味では感動させることの出来る超一流ということで…

最終報告が捏造しか出てこない原発もついさっきあったばかりだぜ

サスペンスだと数年後に生存者が次々と不審死するやつ

ある程度の立場ないと責任者やれないけどその日出れるやつは未経験者ゴー！夜勤明けの経験者の知らないオッサンGO!

いまいち信用できない報告

>未経験なのに作業指揮を？！
それは普通じゃない？って言おうとしたけど普通の業界じゃありえないよな…
22歳の入社して2週間の人が現場代理人になって名目上は作業指揮する立場だけど実際は現場なにもかも…とか普通よ

死人に口無しすぎる

ライフハックのライフハック

日本ってこれがまかり通る三流国になったの？

>いまいち信用できない報告
いまいちで済むかなあ！？

>22歳の入社して2週間の人が現場代理人になって名目上は作業指揮する立場だけど実際は現場なにもかも…とか普通よ
えぇ…

>未経験なのに作業指揮を？！
入社3日目でセコカンとして現場責任者になることだってあるんだ
何も不思議は無い

怒られるから言えなかったは事実のパターンとカスみたい下っ端が言うパターンあるから判断しづらい

>「現場で何度も一緒になったことがある。真面目な人で、怒鳴ったりするような人ではない。当日、現場にいた見張員からも『いつもと様子が違った』と聞いていない」
やっぱり誰かが嘘をついてるよ…

万歩譲って別に知らないおっさんが変なことしていたのが悪いとしても知らないおっさんが変なことしている変な組織は国交省にガチ詰めされて然るべきだろ…

>ある程度の立場ないと責任者やれないけどその日出れるやつは未経験者ゴー！夜勤明けの経験者の知らないオッサンGO!
スタミナ0だけどまぁええやろで出撃されるシミュレーションゲームのキャラレベル

セコカンの常識は世間の非常識
それで上手くいくの？と思うでしょ？
めちゃくちゃトラブルになるにそれでセコカンも辞めて消えるよ

>日本ってこれがまかり通る三流国になったの？
会社の言い分の中間報告だから通ってすら居ないが

現場責任者の上司が現場責任者に経験積ませるつもりだったけど人員不足で前日に夜勤する事になり判断力終わってたとか？

彼初めてだからさぁちょっと助けてあげてほしいっていうか

>日本ってこれがまかり通る三流国になったの？
何で企業の問題を国の問題にすり替えるの？

セコカン転職して1ヶ月研修で同行してるだけの俺って恵まれてる？

>セコカン転職して1ヶ月研修で同行してるだけの俺って恵まれてる？
普通は半分だよ
良いところだよ

この報告書作った奴詰めたほうがよくない？

夜勤終わりの日勤とかそこまで珍しいことでもないし

>除草中に突然⋯
>　　　　　　　知らないおっさんが⋯
>　　非番なのに指揮を⋯
例の定型で返そうかと思ったけどなんか気が引けるな…

悪いんだけどさぁ〜昼も出てくれない？って言う上司の上司がおらんと生まれんだろこの状況は

CIAも調査に乗り出すのか

必須の研修を受けてない時点で言い逃れは不可能なんだ

仕事中にフキハラするカスのせいで報連相できなくて死にましたってこと？

>CIAも調査に乗り出すのか
NASAも動くかもな

クソみたいな会社だからクソみたいな報告なんだ

>夜勤終わりの日勤とかそこまで珍しいことでもないし
ブラックすぎる

仮に事実だったとしてもそれはそれで問題しかないぞ

違法労働させられた挙句に罪をなすりつけられるとか

夜勤でボロボロのところに勝手に現場出てくるやついる…？

>うちの現場は70代後半が現役だぜ？
それでも非正社員だろ
65歳を役職でもないのに正社員扱いしてるのが異常だって言ってんの

>>CIAも調査に乗り出すのか
>NASAも動くかもな
ひょっとしてFBIも…？

>この報告書作った奴詰めたほうがよくない？
嘘を書けって言うんですか

>仮に事実だったとしてもそれはそれで問題しかないぞ
ダメージ受けるのは確定だから傷を少しでも浅くしてるだけだからな…

4人も死んじまってニュースでも注目されちまったから有耶無耶にしとこうぜ

>>>CIAも調査に乗り出すのか
>>NASAも動くかもな
>ひょっとしてFBIも…？
NISAの準備は出来てるってよ

>この報告書作った奴詰めたほうがよくない？
嘘がバレたら余計に怒られるから多分本当だよ
というかこんな誰もが疑う嘘つく理由が無い

>クソみたいな会社だからクソみたいな報告なんだ
これが外部への釈明で通じると思ってるならビチグソみたいな会社だ…

本来こうあるべき理想の形態は存在したんだろうか

出勤しろなんて言わないんじゃ
結局トラブル起きたら事後処理とかで余計大変だよねぇ…何事もなければ短時間で終わる作業だもんねぇ…って本部の独り言聞いて自主的に出勤したんだろう

>夜勤でボロボロのところに勝手に現場出てくるやついる…？
現場責任者が完全未経験だとしたら気を利かせておっさんが勝手に出てくるパターンならあるかもしれん

責任を負わせてると言う意見もあるがありえなさすぎて逆に事実な気がしてきた

嘘ついてるとしても確認しようがない死んだおっさんと作業員部分だから問題ないしな

なんか列車接近時に線路内にいたら作業員の腹に仕込んだ爆薬が破裂するとかシステム的にエラー回避できないの？
あんまり機械化しても故障時に困りそうだけど

・現場責任者の任命が3日前とかなり直前
・現場責任者は作業未経験
・作業の打ち合わせは特になし
・そもそも安全講習も作業員に受けさせていない
会社が事実と認めてる部分だけ整理するとこう

>>この報告書作った奴詰めたほうがよくない？
>嘘がバレたら余計に怒られるから多分本当だよ
>というかこんな誰もが疑う嘘つく理由が無い
やってみる価値はありますぜ！

これが通ると本気で思ってるのか…？

こんな馬鹿みたいな報告書書かなきゃいけない責任者は隠蔽の場合でも事実の場合でも胃にハチの巣みたいな穴空くだろ…

>>夜勤でボロボロのところに勝手に現場出てくるやついる…？
>現場責任者が完全未経験だとしたら気を利かせておっさんが勝手に出てくるパターンならあるかもしれん
しかしおっさんこの仕事未経験のようだが…

嘘でこんなもん出したら炎上とかいうレベルじゃないから真実
というか担当者もこんな話に表に出せるかぁって泣きながら報告書作る羽目になってそう

管理者は非番だから労災じゃないです
こいつら4人は部外者です！勝手に死んだんです！
したがって我が社には責任ありませんヨシ！
通ると思う？

これが東武クオリティー

>夜勤でボロボロのところに勝手に現場出てくるやついる…？
いる
マジでいる

なすりつけようとしてるけど非番で勝手に指揮取ってましたはそれはそれで別に問題なのでは？

タイミーと同レベルか

>会社が事実と認めてる部分だけ整理するとこう
せめてスリーアウトで収めてくれませんかね

なんか色々と真っ黒じゃないですか

>・現場責任者の任命が3日前とかなり直前
>・現場責任者は作業未経験
>・作業の打ち合わせは特になし
>・そもそも安全講習も作業員に受けさせていない
>会社が事実と認めてる部分だけ整理するとこう
謎のおっさんが居なくても死んでたのでは？

まともなところが何一つ無さ過ぎてどう反応すればいいのかわからん…

国交省って今公明党抜けてからめちゃくちゃ厳しいよね？
辺野古も激詰めしてるよね？
大丈夫なんこれ

出ろとは言ってません
出れる？って訊いただけです

>な？最初の説明と違うことだらけだろ？
いや割と最初からなんでこのおっさんこの場にいたんだ？と言われてたよ
調査が進んだ今もなおなんでこのおっさんこの場にいたんだ？なだけで

事実なら事実でヤバさがとんでもねぇ

省庁への報告書ってこんなお願いリバサ一撃必殺技みたいな感覚でブッパするもんだっけ？

お
あ
し
す

こんな馬鹿な話あるわけないだろって報告書ほど
だいたいは本当の話だからな…

線路内での作業は安全講習必要なんじゃ…

東武鉄道の方もヤバいんじゃこれ

>管理者は非番だから労災じゃないです
>こいつら4人は部外者です！勝手に死んだんです！
>したがって我が社には責任ありませんヨシ！
>通ると思う？
事故調査委員会「通る訳無いだろ会社として死ね」

そもそも仮に責任問題になったとしてもじゃあ今後気をつけてねで終わりなので被害者遺族は泣き寝入りするしかなさそう…

指揮権限とかどうなってるの
権限はないけど何故かいたなら誰も従う必要ないじゃないですか

生き残った人もベテランがふわっとしたことしたけどベテランだから…で何も言わずについて行ってギリギリだったみたいね

>国交省って今公明党抜けてからめちゃくちゃ厳しいよね？
>辺野古も激詰めしてるよね？
>大丈夫なんこれ
大丈夫だと思う〜？

CIAを持ってしても誰このおっさん状態

>>>夜勤でボロボロのところに勝手に現場出てくるやついる…？
>>現場責任者が完全未経験だとしたら気を利かせておっさんが勝手に出てくるパターンならあるかもしれん
>しかしおっさんこの仕事未経験のようだが…
え…！？

でも会社まるごと死んだらどこがその業務穴埋めするの？

これ作り話ならもっと酷い体制だったことになるからな……

指示してないけど行かないと立場悪くなるような状況作って自主的に行かせたって簡単な話だろ

>そもそも仮に責任問題になったとしてもじゃあ今後気をつけてねで終わりなので被害者遺族は泣き寝入りするしかなさそう…
そんな生易しい話じゃなくね
上の首シュポーンものだよ！

誰このおっさん！
誰このおっさん！？

あれだろネットで殺害予告して訴えられた時
アカウント乗っ取られたんです！！第三者に勝手にやられたんです！！
僕の責任じゃないです！！
っていうワンチャン通らないかなっていうゴネの類でしょう

何日で嘘がバレるかなぁ

どうやっても整合性のある報告書にならない担当者の苦労が偲ばれる

でもおじさん昭和の男だからコンプラ意識とか無いの

良くわからんがとりあえず線路内を歩くぞ！

これは業務命令じゃなくてお願い
お願いベースだから！

まぁ上がきっちり責任取らないと駄目なやつなのは確かだし再発防止も取らなきゃいけないよね

仮にもし会社の言うことが真実ならおたくの会社の仕事現場って知らないおっさんと知らない奴が勝手に紛れ込んでることになるんですけどそれもそれで問題じゃない？

まさか逆らえないって理由だけで現場責任者より仕事の事知らないおっさんに仕事任せたの？

ハインリッヒの法則から言えばとんでもない不正隠蔽ヒヤリハットだらけだろうなって…

>何日で嘘がバレるかなぁ
恐らく知らないおっさんがいたのは嘘ではない
そのくらいしないと終わらない仕事を投げたのは誰か知ったこっちゃないが

とにかく会社と仕切っていたおっさんは無関係だ

>良くわからんがとりあえず線路内を歩くぞ！
あ！？

若者が死ななかったのが不幸中の幸いではある

東武が知らないおっさんいうのおかしいだろ
おまえのとこのベテラン社員じゃん

>仮にもし会社の言うことが真実ならおたくの会社の仕事現場って知らないおっさんと知らない奴が勝手に紛れ込んでることになるんですけどそれもそれで問題じゃない？
そっちの方がマシなくらい真相が終わってるってだけだろ

>若者が死ななかったのが不幸中の幸いではある
トラウマ案件だよ！

もしかしてサビ残の果ての事故だから
これ非番ってことにできないかな？っていう
最も邪悪なやつ？

国交省の調査が終わったら入れ替わりに労基の調査が入ったりしない？

うちは指示してないですね…

>東武が知らないおっさんいうのおかしいだろ
>おまえのとこのベテラン社員じゃん
知ってるおっさんだけど非番だから現場にいるはずがなくて…

死亡事故ってもうそれ以上ヤバくはならないから報告書は素直になる傾向があると思っている

知らないおっさんでは無いんだよな
いるはずのないおっさんが指揮取った上で死体になってるだけで

スパイ？忍びの者？
怖いなぁ戸締りしとこ

仕方ねえんだ
どこも「うちは安くやれます！」って値切り勝負して
その皺寄せは人件費に行くもんだから若手は絶対来ない
常に人員不足で夜勤明けに出勤とか無理をやらせる

弊社にもいるから分かるんだよ
現場仕事の監督も含めて非番の日に出ないと終わらないレベルで仕事を積まれてる管理職

>謎のおっさんが居なくても死んでたのでは？
初現場責任者の方がそのまま指揮してたらもうちょい慎重だったんじゃない
作業は遅延してただろうけど

国交省の事故調と警察で挟み撃ちの形になるな

>もしかしてサビ残の果ての事故だから
>これ非番ってことにできないかな？っていう
>最も邪悪なやつ？
他の社員詰めたらサービス残業常態化してそうだな…

>でもおじさん昭和の男だからコンプラ意識とか無いの
コンプラ意識がないのはおじさんなのかな？

これ通ったら労災認定もされないのかな

>まさか逆らえないって理由だけで現場責任者より仕事の事知らないおっさんに仕事任せたの？
なんでそう思うのかわからないけど非番のおっさんは経験者

タイミーよりひでぇ仕事っぷりだ

本物の責任者は結局誰で何をしていたの？

結局誰が悪いの？謎のおっさん？

このおっさんに一緒に暮らしてる身内がいるかすげえ気になります！

あいつが悪い死んだ知らない済んだこと
という声明を出すにはチョット内容が赤裸々すぎてホントになんかいないはずのおっさんなのでは…というきもちになる

>>まさか逆らえないって理由だけで現場責任者より仕事の事知らないおっさんに仕事任せたの？
>なんでそう思うのかわからないけど非番のおっさんは経験者
じゃあ事故はただのミスでサビ残してた可能性の方が高いのか

やはり偉い人の初日の会見なんてなんら真実を掴めていないものなのだな

>まさか逆らえないって理由だけで現場責任者より仕事の事知らないおっさんに仕事任せたの？
現場責任者が仕事知らないから
仕方なく経験者の上司が引っ張り出されたって話だろ

>本物の責任者は結局誰で何をしていたの？
未経験者の若者で勝手にやって来た知らないベテラン上司のオッサンに全権を委ねた

管理職が非番の日でも自主的に出勤しなきゃならない量の業務を投げると人件費を節約できるぞ！

>現場仕事の監督も含めて非番の日に出ないと終わらないレベルで仕事を積まれてる管理職
管理職は残業代出ないからねコスパがいいって考えの会社もあるよね

どうして帰って寝ないんですか…？

企業として腐りきってんな

何だかわからんが要請来たから出社するぞ！

馬鹿正直に夜勤明けの人間を無理に働かせてましたとゲロる
→監査入って常態化がバレて会社が潰れる
指示してないんですけどなんか残って勝手に仕切ってましたと嘘をつく
→そんな労働環境が通るわけねえだろと突っ込まれる
詰みである

>どうして帰って寝ないんですか…？
どうして…
どうしてなんでしょうね…

鉄道会社って潰れるの

経験者の誰このおっさんでもこうなら除草作業初めての知ってるおっさんでも同じ結果だっただろうし作業工程そのものが問題では…？

>>本物の責任者は結局誰で何をしていたの？
>未経験者の若者で勝手にやって来た知らないベテラン上司のオッサンに全権を委ねた
若者が1番の被害者では…

すごい混乱した現場だな…

>馬鹿正直に夜勤明けの人間を無理に働かせてましたとゲロる
>→監査入って常態化がバレて会社が潰れる
>指示してないんですけどなんか残って勝手に仕切ってましたと嘘をつく
>→そんな労働環境が通るわけねえだろと突っ込まれる
>詰みである
だが…あわよくば？

いいんですか？
これで会社が潰れたら困るのは市民ですよ？

死人に口なし他意はなし

サービス残業させといて罪まで着せてるってこと？！

>管理職が非番の日でも自主的に出勤しなきゃならない量の業務を投げると人件費を節約できるぞ！
これマジでドコの企業でも常態化してるよな

>サービス残業させといて罪まで着せてるってこと？！
会社は一向に指示を出しておりませんが！？

だから労基違反には経営者への実刑と法外な企業賠償払わせろと

どっちにしてもてめえのとこ管理体制どうなってんだよとなるのになんで通そうとしてきたんだ…？

>サービス残業させといて罪まで着せてるってこと？！
これが業務効率化だ！

>サービス残業させといて罪まで着せてるってこと？！
とんでもないモラルハザードだよ

非番の間も部下のやらかしが人事評価に繋がるシステムとかだったら
サビ残に出ざるを得ないよね

>>本物の責任者は結局誰で何をしていたの？
>未経験者の若者で勝手にやって来た知らないベテラン上司のオッサンに全権を委ねた
委ねたってより指揮奪われたの方が多分合ってるんじゃねえかな…
怖い人って認識はありそうだし

死んだおっさんに全てを被ってもらおう

実際10年前に港でスーパーバイザーやってたころに夜勤の船を出した後に
そのまま残って日勤の新人指導とかやらされたの思い出した
残業はついたが似たような形だな

>どっちにしてもてめえのとこ管理体制どうなってんだよとなるのになんで通そうとしてきたんだ…？
ちょっとでもマシになる可能性があるならやる価値はありますぜ！

>>サービス残業させといて罪まで着せてるってこと？！
>会社は一向に指示を出しておりませんが！？
責任問題も賃金も浮くライフハックなんですよ…！

オッサンが勝手に来た場合は経験の無い人に指揮させててアウト
オッサンが会社の指示で来てたならサビ残でアウト

やっぱこれ殺人事件じゃねーの？

死人に口なしとはまさにって感じだな…

ただ業務を投げてるだけだから非番の日に出勤しろともサビ残しろとも言ってないのがミソだぞ！
本当にこういうのあるから

なんならサビ残のおっさんが過労で倒れた果ての事故という
可能性まで見えてきたが
その過労死疑惑のオッサンを犯人扱いして手打ちは邪悪すぎる

こんな中間報告上げたら次はどうして無関係のおじさんがでてきたのかもちゃんと調べないと怒られるのでは

>どっちにしてもてめえのとこ管理体制どうなってんだよとなるのになんで通そうとしてきたんだ…？
死人の責任を業務形態の問題にスライドできないかなって…

>>>日本ってこれがまかり通る三流国になったの？
>>何で企業の問題を国の問題にすり替えるの？
>この言い訳通すかどうかは国だろ
>お前アホ？
やめたれ

後３分で電車来るんですけお！！

責任を全部被せられるので仕事中には死なない方が良い

知らないおっさんだけど列車が来た合図をしたら怒られるかもしれない…放っておこう…

未経験に付けられただけじゃ…

>オッサンが勝手に来た場合は経験の無い人に指揮させててアウト
>オッサンが会社の指示で来てたならサビ残でアウト
それならオッサンが勝手に来た事にするか…

会社はこの日人が足りなくてさあーって世間話しただけ

>国交省の事故調と警察で挟み撃ちの形になるな
労基も加わりそうな予感がする

こういう作業って子会社に丸投げなのかと思ってた

謎のおっさんが勝手にやったってことで責任を逃れようとした…ってコト？！

会社の指示なく居たというのは多分事実だと思うよ
実質会社の指示だったか気を効かせて自主判断で来たかはまだわからん

>後３分で電車来るんですけお！！
除草するぞ
除草するぞ
除草するぞ

列車見張員の安全管理意識が低すぎるだろ

正直どっちのパターンもありえるんだよな
関係ないのに来るおっさんは本当にいる

この説明でなんとかなると思ってるなら頭お花畑すぎるだろ…

お前はタヌキだ！

現場が勝手にやったことですのでここはひとつ…

めちゃくちゃブラックなことやって沢山死んでるわけだけど
この会社潰れないのが日本なんだよなあ

>怖い人って認識はありそうだし
>>「現場で何度も一緒になったことがある。真面目な人で、怒鳴ったりするような人ではない。当日、現場にいた見張員からも『いつもと様子が違った』と聞いていない」

謎の上司おっさんが現れるまでは計画通りやれてたのにどうして…

おっさんに全ての罪をなすりつけられそうなの？

この4人の替わりにレバー切り替えて轢くべき輩が上に居たんじゃねぇかとしか思えないトロッコ問題

これがプロのおあしすか…

除草王使っておけばこんな事には…

ちいかわコラボ決定

なんか知らんおっさんが勝手に指示してたからって止めなきゃいけないところ全部やらかして轢き殺したんですよね？
なんか知らんおっさんは轢かれたみたいだから自分から轢かれる指示なんてしないだろうし事件からしたら些細な問題だよなんか知らんおっさんいるの怖いけど

生きようとする意思が感じられなくない？

計画通りにいなかった責任者が全部ひっかぶることにならないこれ？

通るわけないだろそんなの…

令和のトロッコ問題（インシデント）

死人に口無しで押し付けようとしてないか？とも思ったけど
当日現場に入る予定だった作業員のリストぐらい出てくるだろうしそんな調べればすぐわかるような嘘はつかんか…

聞き取りで聞こえてきてるのが怖い昭和の上司みたいなやつだから
俺がやらなきゃいけない若いのには任せられないで勝手に仕事抱えて教えもしないタイプかもしれんけどまぁ邪推だろうな
邪推であって欲しいな

すげえなこんなカスみたいな言い訳が通ると思ってるのか

現場責任者
「指揮を預けておけば安心だと思った」
列車見張員
「ホームの下を進む理由が分からなかったが、意見を述べると怒られると思った」
作業員
「余計な事をいうともめ事になると思った」

おっさん強すぎだろ…

おっさん一人の責任で会社が救えるなら…！

>これ文句言ってる人は今後駅が草ボーボーでも文句言うなよ？
>そこが論点なんで
命かけて草刈りしてるのに好き勝手言い過ぎだよな皆

本来の監督がこの作業始めてって情報からして夜勤明けの上司無理やり付けてサポートさせた末路だと思う

>国交省が鬼か羅刹かみたいな形相で待ってるけど
>その説明でいいなら…
自民党に1000万円くらい献金したら
見逃してくれるからな
ほんとマジで

>これ文句言ってる人は今後駅が草ボーボーでも文句言うなよ？
>そこが論点なんで
誰もいない場所で1人で戦ってて可哀想

>すげえなこんなカスみたいな言い訳が通ると思ってるのか
通るだろ
日本は大企業に甘いし

>これ文句言ってる人は今後駅が草ボーボーでも文句言うなよ？
>そこが論点なんで
論点を見抜く論客

>>これ文句言ってる人は今後駅が草ボーボーでも文句言うなよ？
>>そこが論点なんで
>命かけて草刈りしてるのに好き勝手言い過ぎだよな皆
命を刈り取る形してるだろ？

>>サービス残業させといて罪まで着せてるってこと？！
>会社は一向に指示を出しておりませんが！？
会社として機能してなかったってこと！？

なんなら日本だけじゃなく全世界が大企業に甘いのだ
百人単位で死んでも誰も責任取りませんでしたみたいな事例がざらにある

>現場責任者
>「指揮を預けておけば安心だと思った」
なんで知らねえ奴に預けたら安心できるんだよバカが

ほら、この前入った若いやつ、あいつにいま現場見させてるんだけどさ、
あいつ経験無いし現場も知らないからさ、夜勤明けのところ悪いが「」も現場に行ってくれや
↓
死

>>何日で嘘がバレるかなぁ
>恐らく知らないおっさんがいたのは嘘ではない
>そのくらいしないと終わらない仕事を投げたのは誰か知ったこっちゃないが
結局どうあがいても上に来るよねコレ

>>現場責任者
>>「指揮を預けておけば安心だと思った」
>なんで知らねえ奴に預けたら安心できるんだよバカが
上司なんだからちゃんと知ってる奴だろ
何でいるかは分からないみたいですね…

>誰もいない場所で1人で戦ってて可哀想
除草作業みたいだな

要領を得ないわ！

>>>何日で嘘がバレるかなぁ
>>恐らく知らないおっさんがいたのは嘘ではない
>>そのくらいしないと終わらない仕事を投げたのは誰か知ったこっちゃないが
>結局どうあがいても上に来るよねコレ
こねえよ
なあなあで終わり
今までもこれからもそう

そこが論点だと思ってる人はじめてみた

え？元請けの現場代理人って現場に常駐必須だろ？

3分って言ったのに来ない！
除草続行するぞ！

>これ文句言ってる人は今後駅が草ボーボーでも文句言うなよ？
>そこが論点なんで
なんで規定通りの仕事できなかった？が論点では…？

1ヶ月くらいシナリオ練ってこれなの！？

まぁサビ残の果てなのか昭和の男だったかはその内はっきりするだろ
最近の国交省かなりやらかしにキツいし

>>現場責任者
>>「指揮を預けておけば安心だと思った」
>なんで知らねえ奴に預けたら安心できるんだよバカが
上司おじさん「俺はこの現場を何度も指揮した男だぞ！」

お前誰このおっさんスギ

これ死人に口なしでスケープゴートにされただけじゃ…

その亡くなった謎おっさんの身内がどう言ってるかをお聞きしたいのですが…

仮に嘘ついてたとしてバレたらもっと面白いことになるな

最終的に経営陣総退陣とかにならない？

非番中の事故なら手当もいらないのか…
すげえお得

意味わからん話を真面目にするな

呼んでないおっさんに全権預けた奴が悪いのでは？

なにこのおっさんに家族いたら悲惨だな

>その亡くなった謎おっさんの身内がどう言ってるかをお聞きしたいのですが…
身内がいないパターンの可能性が一番高そう

じゃあ知らないおっさんが絶対に出ないようにする外部から透明性のある仕組み作ってね
に倒れるなら世のためにはなるかもしれないが…

>1ヶ月くらいシナリオ練ってこれなの！？
こんなシナリオ3分で完成だよ
残りの1ヶ月はこのシナリオが通るように関係各社各所に賄賂ばらまいて根回ししてたんだよ
だからこれをお出ししてきたわけで

>その亡くなった謎おっさんの身内がどう言ってるかをお聞きしたいのですが…
お金一杯あげるから裁判とかやめてね

監督役は54歳だね…

>最終的に経営陣総退陣とかにならない？
ならない
日本はそんなことにならないのよ残念ながら

最初の会見で記者に詰められてた事象そのまんまじゃん…

何このおっさんも死んだので万事OK
見張員は無罪放免むしろ慰謝料もらっとき

>本来安全管理をすべき作業指揮者が不慣れで、実質的には現場に来ていた非番の上長が指揮をとっていた
これもまた別の問題がありそうだな

誰も逆らえないなんか知らんおっさんは無理がありすぎる

教科書みたいなヒヤリハットが重なった重大インシデント…

やっぱ下から上へのほうれん草無効化するのって結構有効なんだな

指示系統がバラバラで現場が混乱してたのだけはわかる
死んだ下っ端は無駄死にだな

知らないおっさんがポップするぐらい回ってない環境にしてる責任ないの…？

事故から3週間ぐらいには亡くなった4人の中になんでか作業に関わらない上司がいたという情報は出てたんだけどその後すぐ伏せられたんだよな
今週のNスペでもそこ触れなかったけど

東武だからこれで通るよ
国交省も通してくれる

不慣れなのに責任者にさせられるんだね

命の危険性があるのに物も言えないぐらい怖い奴なら死んで正解だったな

除草作業くらいでそんな厳密にやってらんねぇんだわってのを感じる

サビ残なんで無くならないんだよって思ってたけどサビ残させると工賃150〜200万くらい浮くらしいからそりゃ無くならないよな

20年後ぐらいに暴露本出そう

不慣れでもちゃんとミーティングしてる責任者と
呼んでないおっさん
どっちの指示を聞きたいか

轢かれるまで来るのわからんもんなんだな
でけー音出るものだと

>>なんだこのおっさん！？
>何やってんだお前ら〜？
>俺も仲間に入れてくれよ〜
語録通りでダメだった

知らないおっさんを出せ
直ちにだ

非番のおっさんが当日急に現れてビンタかまして指揮権を奪ったんだろう

>不慣れでもちゃんとミーティングしてる責任者と
>呼んでないおっさん
>どっちの指示を聞きたいか
違うぞ
不馴れでミーティングもろくにしないというかしてない責任者
呼んでないおっさん
の二択

でも誰も声を上げられないけど経験はあって聞くところには真面目だったらしいおっさんなら不慣れな現場責任者よりいいだろ？
なんか死んだ…

列車が近づいてきたらアラームで伝えてくれる機器があるんだけど
東武は現場に与えてない

不可解過ぎるだろ

まあお上が「次からは気をつけてね！ヨシ！」って言って終わりだよ

さっきから記事になってる事実すら間違えてるやつは国語力がないんだろうか

有事の際に死んでもらう用のおっさん雇っとくのが流行ってしまう

死人に擦り付けようって性根文化産して全員死刑で良くないか？

呼んでないおっさんも死んでるのなんなの…

分りました今度から外部の音が聞こえるように草刈り鎌で作業してもらいます

知らんおっさん←頼まれてもないのに不慣れな本来の責任者の代わりに現場指揮した結果死んだ

ゴミカスみたいな多重下請けやめたら？

列車通過3分前と言ってるのにそれ伝えたやつを怒鳴ったらしいな

だからインシデントじゃねえつってんだろ！

理解できない話かもしれんがどの会社にも仕事が好きすぎて帰らない上司が存在する

事前に受けさせるべき講習受けてない作業員が複数いたって話だしもうめちゃくちゃすぎる

だが運輸安全委員会は許すかな！？
って感じの中間報告書だと思う

俺も知らないおっさんにすげ替えられて退職したい

>理解できない話かもしれんがどの会社にも仕事が好きすぎて帰らない上司が存在する
うーん邪魔！

指揮系統2個ある上になんか本来の指揮が実質動いてないのなんなんだよ…
作業前ミーティングとかねえの？

除草作業中に暴れん坊将軍がやって来たら黙って従うしかないじゃん

知らんおっさんが強行したのが事実であるなら壮大な自殺に巻き込まれた可能性はある
知らんおっさんも指示されてやっていたんなら…

>だが運輸安全委員会は許すかな！？
>って感じの中間報告書だと思う
インシデントじゃ無いから無関係だよ

>指揮系統2個ある上になんか本来の指揮が実質動いてないのなんなんだよ…
>作業前ミーティングとかねえの？
事前に講習すら受けさせてないのにミーティングなんてやらないと思うぜ

>呼んでないおっさんも死んでるのなんなの…
夜勤明けの判断力なんてゴミだぞ

>列車通過3分前と言ってるのにそれ伝えたやつを怒鳴ったらしいな
怒鳴ってねえよ列車見張員が勝手に怒られるかもって萎縮しただけだよ

>なぜ、その場にいたのかわかっていませんが、
事故から何日経ったと思っているんだ…

そういえば非番で指揮して死んだ場合労災になるの？

生きている人にしか嘘はつけない

>指揮系統2個ある上になんか本来の指揮が実質動いてないのなんなんだよ…
>作業前ミーティングとかねえの？
やってない

現場責任者代理がいたんだけどなー！
そいつが悪いんだけどなー！
死んじゃったからなー！

JRだと絶対ありえないんだけど民間鉄道会社ってゆるゆるなんだなあ

>>列車通過3分前と言ってるのにそれ伝えたやつを怒鳴ったらしいな
>怒鳴ってねえよ列車見張員が勝手に怒られるかもって萎縮しただけだよ
怒られるのイヤ＞他人の命

国鉄復活の機運が高まっております

>そういえば非番で指揮して死んだ場合労災になるの？
勝手に線路入って死んだ扱いだからならないんじゃないか

>そういえば非番で指揮して死んだ場合労災になるの？
ならないよ
働いてないんだから

ちゃんと誰このおっさんって突っ込まないから…

どんな事案でも知らないおっさん出しておけば許される？

>>だが運輸安全委員会は許すかな！？
>>って感じの中間報告書だと思う
>インシデントじゃ無いから無関係だよ
もしかして事故は調査しないと思ってらっしゃる？

夜勤上がりの非番って眠気で意識朦朧としてない…？それが現場責任者に変わって指揮を？勝手に？無料で？？

サプライズ知らんおっさん理論

>どんな事案でも知らないおっさん出しておけば許される？
ちゃんと死んでなきゃダメだぞ

>いくら企業犯罪やりたい放題だからってここまでするのか
日本は経営者に優しいから

パワハラ相手にはホントに何も言えなくなるくらいの心が死ぬんだぜ〜？
気が強い奴にはわからんだろう

労災という面倒も省ける画期的アイデアだ

知らないおっさんを出して面白くなるようなシナリオはダメ

非番のとこ悪いんだけどさぁあいつ監督未経験だったからちょっと様子見てきてくれない？

元々労働時間が超過してたから書類上は別の責任者にして休出隠しやらかしたんでしょ？

休日出勤でもさせられてたんだろうか…

体制不備の辻褄合わせを全部上司に集約した結果
意味不明な人物になった

>>列車通過3分前と言ってるのにそれ伝えたやつを怒鳴ったらしいな
>怒鳴ってねえよ列車見張員が勝手に怒られるかもって萎縮しただけだよ
列車見張り員じゃなく生存した作業者のひとりが

>サプライズ知らんおっさん理論
死んだ知らんおっさんが全ての罪を背負ってくれる場合
死んだ知らんおっさんは最大限利用した方がいい

>分りました今度から外部の音が聞こえるように草刈り鎌で作業してもらいます
どこぞのローカル路線はヘルメットに着脱可能な小型ハンマーを用意してたな
列車近づくとコツコツ叩いて知らせるので騒音があっても気が付く

>夜勤上がりの非番って眠気で意識朦朧としてない…？
……
>それが現場責任者に変わって指揮を？
…はい
>勝手に？
…はい
>無料で？？
…はい

>元々労働時間が超過してたから書類上は別の責任者にして休出隠しやらかしたんでしょ？
残業規制に引っかかるからタイムカード押さないとかよくあるしなあ

>>夜勤上がりの非番って眠気で意識朦朧としてない…？
>……
>>それが現場責任者に変わって指揮を？
>…はい
>>勝手に？
>…はい
>>無料で？？
>…はい
やっぱり知らないおっさんが悪いよなぁ

誰だよ死んだおっさん送り込んだ奴…

死んだ奴におっ被せるのをよくやってるグループなので…
それで今まで通ってるから残念だけど風化して終わり

あいつじゃ頼りないんでオナシャス！

>列車見張り員じゃなく生存した作業者のひとりが
列車見張員も作業者もだよ

この非番ってワードにしゃしゃり出てきておっさんって解釈とあー常態化してる感じのやつね…って解釈するかでブラックで生きてきたかどうかが測れるらしいな

おれたちじゃない
あいつがやった
しんだ
すんだこと

夜勤明けに翌日中の出社を？？？

おたくの労務管理どうなってるの？

なにぶん人手不足でして…

>この非番ってワードにしゃしゃり出てきておっさんって解釈とあー常態化してる感じのやつね…って解釈するかでブラックで生きてきたかどうかが測れるらしいな
この話を聞いて
いやなんだよこのおっさん！？
とツッコミを入れられるものは幸福である

何もかもおかしいから知らないおっさんだけの問題じゃないなこれ…

サビ残でやらかしたら全部罪なすりつけられる…ってコト…？

>おたくの労務管理どうなってるの？
>すんだこと

非番のおっさんが悪くても悪くなくてもこの企業はダメだろツヤなし漆黒ブラックだよ

>サビ残でやらかしたら全部罪なすりつけられる…ってコト…？
労災も払わないでいいぞ

全ての責任をだれこのおっさんに押し付け
弊社は再出発する