かわうそ…

もはや老人は自分が乗らなくても人を害することができるのか

エンジンが止まってるのに園児につっこむだと？

ナイトライダーも暴走する時代か

>エンジンが止まってるのに園児につっこむだと？
サイドブレーキ引き忘れかクソほど軽引きでしかもミッションがNだった

動画で言ってるけどサイドが甘かったらしい
傾斜ついてる車庫だから

昨日仕事してたら何故かバックにいれたあと降りたババアがいたよ

>>エンジンが止まってるのに園児につっこむだと？
>サイドブレーキ引き忘れかクソほど軽引きでしかもミッションがNだった
ミッションニュートラルのままにする人っているんだな
止める時は普通パーキングに入れないか

>>サイドブレーキ引き忘れかクソほど軽引きでしかもミッションがNだった
>ミッションニュートラルのままにする人っているんだな
>止める時は普通パーキングに入れないか
昔のクセでNに入れてるんだと思われる

やべー擦り傷とかその程度で済んで本当に助かったな
二度と乗るなよ

>傾斜ついてる車庫だから
老人の運転もあれだけどこれはカス

かすり傷で済んで良かった

>昨日仕事してたら何故かバックにいれたあと降りたババアがいたよ
車はどうなった？

俺も一度コンビニで車降りたらサイド忘れててゆっくり車動き出したことあってかなり焦ったな

今や軽自動車にもたくさん搭載された電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールドの車なら
Pレンジに入れたら勝手にパーキングブレーキ掛かるので
新しい安全な車に買い替えて悔い改めてくだち

>>>エンジンが止まってるのに園児につっこむだと？
>>サイドブレーキ引き忘れかクソほど軽引きでしかもミッションがNだった
>ミッションニュートラルのままにする人っているんだな
>止める時は普通パーキングに入れないか
なんか雪国に多いって話は聞いたことある

タイヤ止めをセットしてないトラックが坂道で動き出しちゃって
止めようとした人がそのまま轢かれたり押し潰されたりする事案は割とあるからな

死ななくてよかったんぬなぁ

塩狩峠になるところだった

>タイヤ止めをセットしてないトラックが坂道で動き出しちゃって
>止めようとした人がそのまま轢かれたり押し潰されたりする事案は割とあるからな
人はトラックには勝てねえ

園児とエンジンをかけた高度な

>>傾斜ついてる車庫だから
>老人の運転もあれだけどこれはカス
現場写真見たら漫画みたいな現場でダメだった

>タイヤ止めをセットしてないトラックが坂道で動き出しちゃって
>止めようとした人がそのまま轢かれたり押し潰されたりする事案は割とあるからな
砂利っていうか下が砂のとこでサイドは引いてたけど停めてたトラックが進み出したから焦って
後ろでウオォォオオォォ！！！って引っ張ったら止まって助かったよこの前
俺も砂で滑りながら2mくらい進んだけど

>人はトラックには勝てねえ
車にも勝てないよ！

>なんか雪国に多いって話は聞いたことある
それはサイドを引かないって話じゃないのか？
凍結するから

車庫に傾斜って設計上許されるの…？

ニュースでやってたがマニュアル車って言ってたよ

>昔のクセでNに入れてるんだと思われる
Nだとキー抜けなくね？

>ニュースでやってたがマニュアル車って言ってたよ
昔の人ほど1かRに入れて停めてるイメージがあるのに…

>Nだとキー抜けなくね？
お前は正しいが世の中は正しくないことが多い…

しかも脳波コントロールできる

なんでこういうのって毎回決まったかのように未来ある子供たちに突っ込むんだろうな
せめてジジババに突っ込ませろよ

>>昔のクセでNに入れてるんだと思われる
>Nだとキー抜けなくね？
抜かなかったりするんぬ

消パイで水浸しになるから多少盛るよね

>せめてジジババに突っ込ませろよ
報道されてないだけと考えよう

搭載されてるAIの仕業なんだ
俺は詳しいんだ

オレ車のミッション系の事はあんまりよく理解してないんだけど
もしかして停車時にギアをちゃんとパーキングに入れてあるなら
サイドブレーキ引いておくのは必ずしも必須ではないのか？

必須だぞ

ELSの仕業かッ！

凍結するおそれがあるなら外しといてもいいってぐらいにはまぁ
でも通常はちゃんと入れてね

>ニュースでやってたがマニュアル車って言ってたよ
マニュアル車なら事故起きない説の反例ができたな…

>凍結するおそれがあるなら外しといてもいいってぐらいにはまぁ
>でも通常はちゃんと入れてね
冬季はフロントガラスガチガチに凍るくらいの地方ではあるけど
ここ数年でサイド引いておいて凍結したことは無いからやっぱり引いておくのがマストなんだな

>オレ車のミッション系の事はあんまりよく理解してないんだけど
キリスト教系の車かと思った

MT車バイクしか乗らないけど停車時はギア入れるって当たり前だと思ってた

老人が子供を殺すの本当に勘弁して欲しい

>もしかして停車時にギアをちゃんとパーキングに入れてあるなら
>サイドブレーキ引いておくのは必ずしも必須ではないのか？
マニュアル車のギアにはパーキングはなくてふつうバックに入れて駐車する
サイドブレーキをかけないで止めると後ろに動く
1速に入れて止めると前に動く

>MT車バイクしか乗らないけど停車時はギア入れるって当たり前だと思ってた
普通入れないよ

>普通入れないよ
…え？

>マニュアル車のギアにはパーキングはなくてふつうバックに入れて駐車する
前向き駐車なら1
後ろ向き駐車ならRで輪留めのない方には動かないようにしない？

大事に至らなくてよかったと思うマジで

>大事に至らなくてよかったと思うマジで
なってるだろ

>>MT車バイクしか乗らないけど停車時はギア入れるって当たり前だと思ってた
>普通入れないよ
お前ニュートラルで停車すんの！？

サイドブレーキの引き忘れなんて毎日どこかしらで起きてるからな

もう高齢者にはらくらくホンみたいな安全機能てんこ盛りの車しか乗っちゃ駄目にすれば

>>>昔のクセでNに入れてるんだと思われる
>>Nだとキー抜けなくね？
>抜かなかったりするんぬ
盲点だった

MTかよ

>やべー擦り傷とかその程度で済んで本当に助かったな
>二度と乗るなよ
乗ってない！

マニュアル車という報道とパーキング云々という報道と二種類あって混乱する

数日前サイド引かなかったジジイが自分の車に轢き殺されたばかり

>お前ニュートラルで停車すんの！？
当たり前じゃん

うちの職場は会社の人間みんなが使う社用車に乗ると結構な確率でサイドブレーキ引いてない
一度助手席に乗ったら忘れてるとかでなくパーキングに入れてエンジン切ってるからサイドブレーキ引かないみたいな人がいる
しかも何人か

買い物程度ならサイドブレーキ引かない人のが多いと思う
坂になっててようやく引くかくらい

>サイドブレーキのワイヤー伸びるの嫌とかで平地だと引かない人割といるよ
ウインカー出すとランプの寿命が減るとかほざくバカの同類か…

マニュアルでギア入れて止めるとか急な坂道かフェリー乗った時くらいしか聞かないわ

なんでサイド引くだけの1手とか誤差の手間サボって特大リスク負うんやろね

車の所有者
「ここ（車庫）に止めて、そうしたらここはちょっと斜面だから。サイドブレーキを引いたつもりだったんだけど、それが中途半端だった」
幼稚園によりますと、当時は園児16人が手をつないで2列になり、近くの公園に向かって歩いていたということです。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2957523?display=1

車を所有する男性が取材に応じました。
■車を所有する男性
「(車庫の前が)斜めだから、サイドブレーキを引いたつもりがよく引いてなかったのだろう。」
事故にあったのは十日町市の愛宕幼稚園の園児で、当時 園児16人と引率の職員3人で近くの公園に向かっていたということです。警察が事故の原因を調べています。
https://www.uxtv.jp/ux-news/【続報】「サイドブレーキを引いたつもりが」軽/

ローかリバースにギア入れて止めるのは推奨されてはいるが実際は発進時の事故を誘発するので浸透もしていない

>ローかリバースにギア入れて止めるのは推奨されてはいるが実際は発進時の事故を誘発するので浸透もしていない
何かしら一長一短あるからな

傾斜地へ停めてギアはNサイドブレーキは引かないっていままで事故起こさなかったのが不思議だな…

>なんでサイド引くだけの1手とか誤差の手間サボって特大リスク負うんやろね
いや駐車したらサイド引くなんて考えなくても体に染み付いてるだろ…（引けてない）
ってことがある

平地か坂道か関係なくサイドを引く癖を付けたほうが良い

保守の面で言えばトランスミッション保護でニュートラルが正解
入れるにしてもサイドブレーキ＞ギアじゃないとトランスミッションに負荷かけたまま止まることになる
心配なら輪止めするのが一番

>マニュアル車という報道とパーキング云々という報道と二種類あって混乱する
記者がパーキングにしてた？って聞いたからそうなっちゃっただけという気がする

これは実際あるからこまる
ガソスタで停車プロセスの最中にめっちゃ割り込まれて営業トークでペース崩されて
サイド引き忘れてて車動き出したことある
死ね

十日町って俺の生まれ故郷だ
軽症で済んでよかったな

小学生や園児って集団で移動するから事故あると大体複数人の怪我人や死傷者出ちゃうよね…

>ローかリバースにギア入れて止めるのは推奨されてはいるが実際は発進時の事故を誘発するので浸透もしていない
今の車ニュートラルかつブレーキ踏んでないとセルまわらない気がする
でもこれだと踏切のエンスト時の脱出技使えないことになるな…？

>実際は発進時の事故を誘発するので浸透もしていない
ギャキィ！いいよね
よくねーよ

今の人って教習所で「NHKは1CH」って停車プロセス習わないの？
ニュートラル→ハンドブレーキ→キーをオフ→1速→クラッチ→フットブレーキってやつ
･･･やっぱりフットブレーキがHなのおかしいって

どう見ても老人の運転より全自動運転の方が安全だな

ブレーキホールドとか付いてるの乗ってると代車で付いて無いの乗った時忘れそうだな

>今の人って教習所で「NHKは1CH」って停車プロセス習わないの？
>ニュートラル→ハンドブレーキ→キーをオフ→1速→クラッチ→フットブレーキってやつ
>･･･やっぱりフットブレーキがHなのおかしいって
初めて聞いた

>今の人って教習所で「NHKは1CH」って停車プロセス習わないの？
>ニュートラル→ハンドブレーキ→キーをオフ→1速→クラッチ→フットブレーキってやつ
>･･･やっぱりフットブレーキがHなのおかしいって
おっさんだけど聞いたことない…

>今の人って教習所で「NHKは1CH」って停車プロセス習わないの？
>ニュートラル→ハンドブレーキ→キーをオフ→1速→クラッチ→フットブレーキってやつ
>･･･やっぱりフットブレーキがHなのおかしいって
少なくとも10年以上前には聞かなかったな…

関西のNHKは2chだしな

サイドブレーキの他に輪止めを義務化しよう

>幼稚園によりますと、当時は園児16人が手をつないで2列になり、近くの公園に向かって歩いていたということです。
ここだけだとすごく心温まる光景なのに

20年近く前だけど聞いたことない…

>サイドブレーキの他に輪止めを義務化しよう
老人に限っては
アクセル踏んでるのに進まないなぁ…もっと踏もうの事故を起こしそうだ

>>幼稚園によりますと、当時は園児16人が手をつないで2列になり、近くの公園に向かって歩いていたということです。
>ここだけだとすごく心温まる光景なのに
そこに事故をひとつまみ…

>サイドブレーキの他に輪止めを義務化しよう
トラックがやってるの見て初めて存在知った

>サイドブレーキの他に輪止めを義務化しよう
外し忘れたまま発進しようとしてタイヤで弾かれた輪止めが歩行者に向かって…

なんかキル数稼ぐだけだったら幼稚園とか保育園の集団移動が一番効率いいの対処した方がいいと思う

いつもパーキングにしてサイド引かずに車から離れてるけどこれって不味い？

というかパーキング入れないで鍵抜けるの？
相当古い車？

>>やべー擦り傷とかその程度で済んで本当に助かったな
>>二度と乗るなよ
>乗ってない！
二度と降りるなよ

ニュースで普通にインタビュー受けてて捕まらないんだ…ってなった

>いつもパーキングにしてサイド引かずに車から離れてるけどこれって不味い？
今の車って鍵挿入しないんじゃないの

エンジン切ったら勝手にサイドブレーキ効くシステムでいいのにな
サイドブレーキoffのボタンかなんかを押して任意でoffにしたらいい

老人から車取り上げたら生活できなくて死ぬからね

まあ軽症でよかったよ…
障害残るほどの重症とか死亡とかにならなかったのは何より

鍵差さなくても動くしサイドブレーキもボタン一つだし最近の車すんげ〜ってなる