お遍路がすぐ終わっちまう！

大きな山に隔てられてるとかでこうしないと道路作れなかった感じ？

どう見ても✚だけど元自称Xハイウェイだから両端は完全な高速道路として開通していない∞のなり損ない
左下や徳島楽しもうと思うと1日使う覚悟がいるのがね

和歌山大分を陸路でどうにかするのが先だと思うんすけど

あと2、3本道通せばいいんじゃないの

新幹線の開通ってのは本州から九州まで貫通することだから自動的に陸路インフラも作ることになってお得
新大阪-和歌山市-徳島-高松-松山-佐田岬-大分
のルートだ

高知が特に顕著なんだけどマジで山だらけの島なんで道の整備自体がメチャクチャ難しい
それでいて人口は多くないから

県境がほぼ四国山脈で県庁所在地周辺と湾部だけ平野だからね
内陸部は修行や霊場に向いてる未踏のパワースポットの集合体だから弘法大師が逸話残しまくって八十八か所になったし

>それでいて人口は多くないから
つまり移住しよう
高知は放棄

交わってる所でなんとか出来ないの？

>新幹線の開通ってのは本州から九州まで貫通することだから自動的に陸路インフラも作ることになってお得
>新大阪-和歌山市-徳島-高松-松山-佐田岬-大分
>のルートだ
佐田岬-大分間が海上列車になったら夢がある

四国こそリニアか

どこもかしこも沿岸部に主要都市があるのがね
余計遠くなる

こんな過酷な環境でよく長宗我部って四国統一したな

高知市街は平野も高松市並ではあってアクセスもまだ許容範囲だからそこそこに賑わってるけど他がほんとにだだっ広い山とわずかな港町だから人口密度スカスカで実際人はどんどん減ってるし学校とか無くなってる

>どこもかしこも沿岸部に主要都市があるのがね
>余計遠くなる
ずっと海路で栄えてた地域だしそこが廃れて陸路輸送が基本になるのは想定できてなかったと言うか…

瀬戸内側は水上交通の大動脈だったし高知は南方からの重要な航路上にあるしだからな…
いまじゃ見る影もないけど

✚の付近にあるから四国中央市！
とかいう過疎地の市町村合併で生まれた尊大な名前と本気でどういうこういうつもりもないくらいの四国の活気

四国は
愛媛香川徳島

高知
といった感じだからな

まあ十字に通ってるなら十分だろ

行けばカツオや海産おいしいし太平洋綺麗だし高知城とか坂本竜馬絡みとか最近では海洋堂関連とか楽しいんだけどさ…移動がね

>四国は
>愛媛香川徳島
>
>高知
>といった感じだからな
隣の陸地が
愛媛 広島
香川 岡山
徳島 兵庫

高知 ソロモン諸島
だからな…

高知は形が旅行者を殺す形してるから四国一周バイク旅行とかすると一番の難所になりやすい

四国一周なんて言ったら高知は海部から入ってきて室戸岬と高知市と足摺岬通って愛南にでも抜けるのか？ってなる過酷コースだからな…

>ずっと海路で栄えてた地域だしそこが廃れて陸路輸送が基本になるのは想定できてなかったと言うか…
言われてみれば船上生活文化の本家みたいなところだったな

>四国一周なんて言ったら高知は海部から入ってきて室戸岬と高知市と足摺岬通って愛南にでも抜けるのか？ってなる過酷コースだからな…
まるで高知が陸の孤島みたいだ

あばよできたけど墓がね…帰るのめんどくさ…

高知とはもともと高地だと思われてた所以の地名だからな
そのくらい険しい山に囲まれてる
海から行ったらすぐだった

でも良く見りゃスレ画は高知徳島間がつながってないだけじゃない？
しかも高知と徳島中心部の移動なら現状で足りるっていう

>あばよできたけど墓がね…帰るのめんどくさ…
墓仕舞いしたら？

>でも良く見りゃスレ画は高知徳島間がつながってないだけじゃない？
>しかも高知と徳島中心部の移動なら現状で足りるっていう
愛媛高知は大回りになってるだろ

海岸線か真ん中通るかの二択みたいな地形だっけ

インフィニティ四国

ブラジルだ

香川から愛媛徳島は普通に行ける

愛媛も宇和島まで行こうとしたらだいぶ面倒な気がする
旅行者視点でしかないが

松山から途中の八幡浜でも大分面倒な気がする

>>でも良く見りゃスレ画は高知徳島間がつながってないだけじゃない？
>>しかも高知と徳島中心部の移動なら現状で足りるっていう
>愛媛高知は大回りになってるだろ
実際には最短ルートはあるよ
まぁ酷道っつーか崖道だけど

新幹線になっても問題解決しなくない？

本数が少な過ぎるのが致命的

>和歌山大分を陸路でどうにかするのが先だと思うんすけど
和歌山は京奈和完成したらマシだろ！

>和歌山大分を陸路でどうにかするのが先だと思うんすけど
中国地方経由してね
はい終わり

四国山地なかったらもっと発展してたのだろうか四国

ちゃんと整備するにはとんでもなく金がかかる地形だけどそこまでするほどの人口がいない

高知県民全員が海岸からバタ足すれば本州にくっ付けられるかもしれない！

高知と徳島仲わりーの？

>高知と徳島仲わりーの？
山と海とで交流がそもそも無い…

日本史の中で一度でも高知の時代が来てたらちょっと違ったんだろうけどな

>日本史の中で一度でも高知の時代が来てたらちょっと違ったんだろうけどな
負けた癖に従えない田舎者ではな！
相撲しようぜ！相撲！

改めてGoogleMapで四国の地形図を見てみたんだけど
これがストラテジーゲームなら高知は切り捨てましょうってなると思う

山削ろう

>これがストラテジーゲームなら高知は切り捨てましょうってなると思う
その類だと海運で使うから切り捨てるのは悪手じゃない？

九州は山があるねーって印象があったけど四国は山だねこれ

だいたい長いトンネルで高知香川はいけるんだな

四国中央って道の中央だったんだ

>四国中央って道の中央だったんだ
四国四県の何処に行くにも便利だぞ
街としてはうん…マスコットがよく見たら卑猥位しか特徴が

ティッシュ箱下げておまけに名前がシコ中というあの…

行かないでしょ…他県

>お遍路がすぐ終わっちまう！
高知の寺が海岸沿いにあるから新幹線できても割としんどいぞ！

一応高知と愛媛はちゃんと直通？の斜めの道もある
もろ山と谷の間で道中何もないと言えるくらいの道

高松松山通ってればまぁいいだろ……
間に新居浜とかもあるし四国人口の半分くらいは抑えてるんじゃないか…？しらんけど

というか上のイメージ画像の時点でも左右は厳しいだろ！感がすごいんだが…

四国のマップ見てると中央の山邪魔すぎ！！ってなる
特に高知に行くのに川も山も行く手を阻んでる

こんな島を三週もしたどうでしょう班って凄かったんだな…

大昔から四国と呼ばれていただけの事はある

金があるうちに縦横貫道作り切れなかったのは痛そうだな

需要がね…

特急乗るとこんなところに新幹線通すのは無理だわってなる何せひたすら崖沿いを川伝いに進むグネグネ単線だ

fu7270526.jpg
山がね…

十ではなくT字になればいいだろ
Tすらいらない一の字でいいんだけど

>fu7270526.jpg
うどんはあんまり山じゃないな…

幕末の安政地震モロだったろうに
よく土佐藩は水戸みたいに没落しなかったな

結局山・山・山！で思うように道作れなくて不便って話なんだから
この地形で便利に移動しようと思ったら空路でも開拓するしかねぇんじゃねぇか？

徳島が発展しないわけだ

高知徳島間繋がってないのか

>高知徳島間繋がってないのか
繋がってはいるけど山間の酷道
海沿いをショートカット無しで走るかの酷い選択しかない

>高知徳島間繋がってないのか
JRで繋ぐ構想はあったし一部工事もしてたけど立ち消え状態

南海フェリー終わるって聞いてじゃあ徳島行ってみようかなと思ったけど南港(大阪)とかから直で便出てるわけじゃなくてわざわざ和歌山まで行ってそこから船で2時間以上ってナメてんのかオラー！
神戸まで電車で行ってバス乗った方が早えよ！

思えば四国ってそれぞれ空港あるんだな

真ん中は山だから外周だけでつながってると思ってた

高知はたぶん沖縄と北海道の次に隣県との交流がない

>>高知徳島間繋がってないのか
>JRで繋ぐ構想はあったし一部工事もしてたけど立ち消え状態
https://m.youtube.com/watch?v=m5dKwUmwAAo
四国鉄道制覇を狙っても途中バスに乗らないといけないという…

>南海フェリー終わるって聞いてじゃあ徳島行ってみようかなと思ったけど南港(大阪)とかから直で便出てるわけじゃなくてわざわざ和歌山まで行ってそこから船で2時間以上ってナメてんのかオラー！
>神戸まで電車で行ってバス乗った方が早えよ！
そうだよ
だから南港フェリーで行くのは趣味の領域

淡路島があるから徳島だけなら行き易いほうではある

>マジで山だらけの島なんで道の整備自体がメチャクチャ難しい
中国四国は山だらけなのがマジでネック

四国間の移動が時間もカネもかかるから徳島が関西に近い四国の玄関口…って訳でもないのがつらい
関西からでも普通に岡山→香川とか広島→愛媛のルートの方が早いし安いし見どころも多い…高知は飛行機で

瀬戸大橋通って高知観光に行きたいけど四国入ってからの道が狭い道多そうだし
小さい軽で行ったほうがいいのかな…

旅行で四国行った時高知から徳島まで車で行ったけどマジでずっと山の中のほっそい道をひたすら走ることになった
マジでナビあってんのか？ってずっと疑ってたわ

>中国四国は山だらけなのがマジでネック
ある程度発展してる瀬戸内沿岸とド田舎で構成されてるからな…
あんな南なのに山の方行くと積雪メートル行くのどうかしてるだろマジで

>四国間の移動が時間もカネもかかるから徳島が関西に近い四国の玄関口…って訳でもないのがつらい
仮に玄関口としても玄関のすげー贋作達とか自然現象を見てすぐ帰るからな

fu7270545.jpg
まぁどこも似たようなもんだけど大半が山なのである！

飛行機で直行できる東京のがまだ本州わたるより移動が楽って状態だからな…

>瀬戸大橋通って高知観光に行きたいけど四国入ってからの道が狭い道多そうだし
>小さい軽で行ったほうがいいのかな…
高知に飛行機で行ってからレンタカー借りた方がいいんじゃないかな

>瀬戸大橋通って高知観光に行きたいけど四国入ってからの道が狭い道多そうだし
>小さい軽で行ったほうがいいのかな…
瀬戸内中央自動車道→高松自動車道→高知自動車道で行きなさる
高速降りた後の狭さはまぁはい…

その代わり川が超綺麗だから…いやほんとに

>瀬戸大橋通って高知観光に行きたいけど四国入ってからの道が狭い道多そうだし
>小さい軽で行ったほうがいいのかな…
山走る覚悟があるなら軽はやめとけ
逆上らんぞ

画像下の緑んとこ山だからな
1900M級の山脈

>画像下の緑んとこ
どこ！？

地図だけ見てると高知って港として使う以外無理じゃね？

>fu7270545.jpg
高知がドラクエ1の魔王城みたいな見えてるけど行けない場所みたい

旅行で四国行ったときは
車でこんな大変なのにせいぜい馬の時代に日本統一とか考える奴頭おかしいな
って思った

高速海路を作れ

なんなら徳島なんてそもそも人が住めそうな場所がねえなこの画像だと
全部山じゃねえか

東京からだと高松ですらマリンライナー込みで陸路4時間なの辛すぎる

山だらけなのはどうでしょうのお遍路見ててもちょっと思ったけどこりゃすごい…

開発するにしても南海トラフの後じゃないとな

しんじょうくん極端なこと言うからあんま好きじゃない
高知から松山行くのに海岸線通るヤツいないだろ
高速か33号線じゃない

四国は大きく二つに分けられる
高知と高知以外

すべてが交差する三好が都会ですらないのがすごい

>四国は大きく二つに分けられる
>高知と高知以外
脱藩するのもひと苦労だよな

>四国は大きく二つに分けられる
>高知と高知以外
徳島も高知側だ

>東京からだと高松ですらマリンライナー込みで陸路4時間なの辛すぎる
飛行機使えよ！

海運盛んな頃なら栄えてたけど今や人口も少なくて需要も少ないこんなところの整備にかかる金がない

香川県が全国で見ても人口密度上位な理由
平地は正義

>>四国は大きく二つに分けられる
>>高知と高知以外
>徳島も高知側だ
香川とは繋がりあるし！！！

スレ画四国エアプだろ
実際のどうろは八の字じゃなくて❌️の字だぞ

徳島の観光地だいたい入口？付近に固まってるからなんか宿泊するの勿体無い気がして困る
香川とか愛媛は離島も含めて滞在する価値があるくらい見どころ多そうなんだけども

比較的近そうな徳島・香川ですら特急で1時間以上かかるから四国巡っちゃうぞ〜とか軽い気持ちで行くと死ぬ

みんなが自家用船持ってればいいだけなのに…

人が少ないから交通整備委する必要ないって言うけど
交通の便が悪いから人がいないんじゃねえの…？

好きで四国に行く人は時間もある人らでしょ

四国移動はJRが割引とか熱いと聞いた
いや他コトデンぐらいしか知らんが…

まず気軽に隣接県に移動できるイメージもないだろ
県外の人間は四国に思いを馳せないんだから

なんかでかい工場でもいっぱい建てよう

四国は高速網が左下と右下で途切れてるのが終わってる

>なんかでかい工場でもいっぱい建てよう
瀬戸内側は割とある

>四国は高速網が左下と右下で途切れてるのが終わってる
人がいない
そもそもそんな流動がない

>>高知徳島間繋がってないのか
>繋がってはいるけど山間の酷道
>海沿いをショートカット無しで走るかの酷い選択しかない
室戸岬ルートと四ツ足峠ルートと京柱峠ルートが選べるぞ！
わりと通行止めになるうえに高速で四国中央に抜けたほうが速い

fu7270633.jpg
右下左下繋げても結局中央通った方が早くない？

高知は飛行機使わないならどこかから船のが速かったりしないの

流動で言うと室戸岬方面はマジで寂しいけど宿毛~宇和島間は一応それなりに往来はあるんだぜ

> 人が少ないから交通整備委する必要ないって言うけど
>交通の便が悪いから人がいないんじゃねえの…？
儲け前提だと採算取れるようになるか怪しいから国鉄とか国主体で金回せる組織と金回す余裕ありゃ整備すべきではあるんだがな…

>高知は飛行機使わないならどこかから船のが速かったりしないの
現代では高知に行く旅客船は無い

海から高知を出ようとしても高知を迂回しなきゃいけないクソ地形

右下は何があるの？
何もないの？

>その代わり川が超綺麗だから…いやほんとに
仁淀川の透明度はマジヤバい

何もかんも四国山地が悪い

徳島高知間は海沿いは無理なんか…

佐賀関からフェリーで佐田岬で船降りて50km先までコンビニすらなかったのは割とマジでビビった

でも山があるからダムできるわけで…うどんもゆで放題なわけで…

>fu7270633.jpg
>右下左下繋げても結局中央通った方が早くない？
左下は宇和島と宿毛四万十繋がるからまだ意味があるけど右下は本当に何もない

まあ高速か最短の下道で2時間ちょっとあれば各都市間の移動ギリいけるし…

四国新幹線だのリニアだの無駄金注ぎ込んでも採算合わないだろ
負の遺産にしかならんわ

道が無いわけじゃないけど酷道だらけ！

>>なんかでかい工場でもいっぱい建てよう
>瀬戸内側は割とある
印刷とか紙器関係が多いよね
あの話題になったカルビーのインキ削減印刷の軟包材とかやってるの香川の工場だし

ん！？
この考えで行くとクソみたいな路線割してる我が故郷チーバ県も
房総新幹線できれいに移動できるようになる？

信長の野望で徳島と高知の南の方から攻めるルートあったけどめちゃくちゃ強行軍になるのか

スレ画見る限り高知なくなるとスッキリするね

スレ画は高知のさらに西の須崎のマスコットだからことあることに高知はーとぶーたれてるが
高知市内だとこれで十分ではある

トンネル　中央構造線通ってる地下にトンネル掘るとかアホか！
橋　風が強い海峡で大方船も通行するのに橋とかアホか！

香川のゆるキャラキモすぎる

所でリニアが新幹線になったら今までの新幹線はなんて呼べば良いんだ？
旧幹線？

まあお遍路という神コンテンツがあるから完全に廃れることはないと思う

新幹線を通す金で空港までの道を広げてくれた方が嬉しい
道路際の家を買い取ってくれ

香川の脳が見えてるゆるキャラ何？

香川と高知だけ楽しめばよくね？

>右下は何があるの？
>何もないの？
室戸岬とか…廃校水族館とか…

>>なんかでかい工場でもいっぱい建てよう
>瀬戸内側は割とある
ブランド化したタオル工場…真っ黒だった…

室戸方面は漁業全振りみたいなもんだから一般人が喜ぶようなものはほぼ無い
甲浦まで出れば海水浴場もあるけどそもそも甲浦はどこからも遠いから
観光客はまず四万十方面に行くこっちもまあ遠いけど道はかなりマシ

fu7270766.png
格が違うんですわ

左下は途中から高速道路ないから松山市から高知市街行くなら実質四国中央から行く方が楽っていうね

高知徳島の海岸線沿いは現実的な移動手段じゃないのか

>高知徳島の海岸線沿いは現実的な移動手段じゃないのか
本当に高知市から出発するなら高速乗るのが一番
時間がかかってもいいなら海岸線もあり

こんなところのインフラに金を使う必要はない
滅びるまで放置が妥当

>左下は途中から高速道路ないから松山市から高知市街行くなら実質四国中央から行く方が楽っていうね
全部開通しても4車線で一気に走れる四国中央経由の方が楽で速い

室戸経由高知徳島はドライブならまぁ⋯

新幹線通しても使う人居ねぇだろ