存分にテストして田舎にもきてほしいわねえ

目指すと言われても正直できる気がしないが…

ﾍｲﾀｸｼｰ

ニュースぷり〜ん

この分野米中に水を空けられすぎだろう

あじも？

まず路線バスを

目指すだからまぁ試験運用次第だろう…

また人と話さなくて良くなって行く

もう米中では走ってんのにな

もう少し地方都市の方で先にやってくれ

東京で無人って正気か？
正直システム化無理だろ

というかバスみたいな感じだよね多分

何だなんだ2030年くらいになるよ

たまに学習で走ってるの見かける

タクシーの運ちゃん仕事奪われるの？

クソ大都市のサンフランシスコで営業出来てて東京で出来ない理由が無い

香港のミニバスみたいな形ならいいかも

>東京で無人って正気か？
これが日本のおじさんの現実

>タクシーの運ちゃん仕事奪われるの？
バス運転士とかも全滅だろね

>タクシーの運ちゃん仕事奪われるの？
入れ替わりには数十年単位かかるんじゃないかな
最終的には要らんだろうけど

安いの？

車通りの多い日中は人間がやって深夜帯は無人とかそういう棲み分けしてくれるといいね

サンフランシスコでも別に有人タクシーもバスも普通に走ってるよ…
どうしてそう0か1でしか考えられないの……

糞みてえな交通事情がAIを襲う

タクシー代の値下げとして還元されるまでどのくらいかかるやら

>サンフランシスコでも別に有人タクシーもバスも普通に走ってるよ…
>どうしてそう0か1でしか考えられないの……
いやまあ最終的に要らんくなるのと入れ替わり期間があるのは別に両立するんじゃね

>バス運転士とかも全滅だろね
運転士不足で路線廃止とかされるくらいなら自動運転で路線維持して欲しい

自動運転って煽り運転とかジジババ逆走やクソガキロケットに急に対処できるの？

>自動運転って煽り運転とかジジババ逆走やクソガキロケットに急に対処できるの？
感情がないからむしろ煽り運転には強い

GOか
GOか………

>自動運転って煽り運転とかジジババ逆走やクソガキロケットに急に対処できるの？
人間ならできるみたいに言うのはやめよう

>タクシー代の値下げとして還元されるまでどのくらいかかるやら
中国ではかなりタクシー代は安くなったけどアメリカは全く安くなってないというかむしろ値上がり傾向だからどうなるか…

事故った時の責任は事業者に全部行くんだろうか

>感情がないからむしろ煽り運転には強い
客も運転してるわけじゃないから通報余裕でできるだろうしな

>>タクシー代の値下げとして還元されるまでどのくらいかかるやら
>中国ではかなりタクシー代は安くなったけどアメリカは全く安くなってないというかむしろ値上がり傾向だからどうなるか…
waimoだからアメリカ的になるだろう多分

酔ったお父さんを起こしてくれる機能はあるのか！？

>存分にテストして田舎にもきてほしいわねえ
運転荒くて怖いもんな…

>事故った時の責任は事業者に全部行くんだろうか
Googleからしたら賠償金なんか痛くも痒くもないからな

不慮の事態はむしろ強いぐらいだと思うけど
問題は杓子通りというかルール通りに運用した時の実態とのずれじゃね

タクシー運転手は未来ないって言われすぎて現時点で人手不足だから気にすることはない

人命軽視国家じゃないと無理だろ…
日本では絶対無理

今のタクシーより事故減りそう

>自動運転って煽り運転とかジジババ逆走やクソガキロケットに急に対処できるの？
それらはむしろ得意分野では？

というか事故の賠償金なんて有人タクシーでも同じリスクだろう

センサーと記録装置の塊みたいな自動運転車に対してはだんだん問題行動を起こす人間側の方が不利になりそうだよね

>タクシー運転手は未来ないって言われすぎて現時点で人手不足だから気にすることはない
高収入になって今増えてきてる

車検もない国ではできてもここ日本だぜ？

>不慮の事態はむしろ強いぐらいだと思うけど
>問題は杓子通りというかルール通りに運用した時の実態とのずれじゃね
制限速度きっちり守りそうだからなぁ…
田舎とかだとヤバそう
この前のうんこ改正のおかげで30キロでトロトロ走る自動運転が見れるぞ

>というか事故の賠償金なんて有人タクシーでも同じリスクだろう
多分無人タクシーが事故りまくってるというイメージなんだと思う
そんな状態で路上に出すわけねえ

>高収入になって今増えてきてる
歩合制だけど年収800〜1000目指せるのは夢あるよなぁ

クレイジータクシーみたいなAIで頼む

Aiまだまだ誤認するからな
年間5人殺しました人間より安全ですとかなったらたとえ事実だとしても無理だろ

>不慮の事態はむしろ強いぐらいだと思うけど
>問題は杓子通りというかルール通りに運用した時の実態とのずれじゃね
昨今だとちょっとした横路でも生活道路扱いされて30kmでノロノロ走りそう…

>Googleからしたら賠償金なんか痛くも痒くもないからな
重大事故起こしたら運送事業許可取り消しとかあるんじゃないか？

東京の民度だと轢き殺されるやつめちゃくちゃ出そうだな…

>Aiまだまだ誤認するからな
>年間5人殺しました人間より安全ですとかなったらたとえ事実だとしても無理だろ
いやリスクリターンで判断されるよ
車で毎年人が死にまくってるけど禁止しないでしょ

>というか事故の賠償金なんて有人タクシーでも同じリスクだろう
人間とAIが事故ったとき過失割合による責任の分担という概念が成り立つかが問題だ

事故よりも例外処理多そうな日本の狭い道路行けるのかみたいな心配はある

今は運転する奴が悪い！車は悪くない！の理論で何とかなってたんだけど自動運転だとね…
日本の道路交通法は自動車会社と寝たと言われるくらい自動車会社有利だから

>いやリスクリターンで判断されるよ
>車で毎年人が死にまくってるけど禁止しないでしょ
新たに始める場合はハードルが全然ちがうよ
少なくなるより殺した事実のほうが重く扱われて日本では無理

中国の道路事情って日本よりましなのか…？
あらゆるところに監視カメラ付いたら鍛えられたか

>重大事故起こしたら運送事業許可取り消しとかあるんじゃないか？
大暴走して10人轢き殺しましたとかならそうなるかもしれんが
1人轢き殺しました程度ならそのまま

タクシー足りて無い地方の観光地にこそ無人タカシ来てほしさがある

中国の大連だと無人タクシーが当たり前！！とか記事見たな

キムタクも浅野忠信もタクシー運転してるし
NHKの夜ドラでもアニメでもフィーチャーされてる
今はもうタクシードライバーは若者が憧れる職業なのをご存知ではない？

そもそも他人の運転信用できる要素無いし統計的に人間より安全なら機械の方がいい気がするんだ俺は

>新たに始める場合はハードルが全然ちがうよ
>少なくなるより殺した事実のほうが重く扱われて日本では無理
車もそうやって始めたんだし
日本は高齢化で人手不足が激しくてそこら中をAI化するのはもう確定してる

都会より田舎からやるべきだよなこういうのは

>キムタクも浅野忠信もタクシー運転してるし
>NHKの夜ドラでもアニメでもフィーチャーされてる
>今はもうタクシードライバーは若者が憧れる職業なのをご存知ではない？
俺に言ってんのか？

シェアライドにはあれだけ反対してたのに無人タクシーはいいのかタクシー業界

ひき逃げしないよね

無タク当たり前になればようやく乗用車を手放せる

>都会より田舎からやるべきだよなこういうのは
田舎は都会人と違って運転スキルが若い頃から備わってるから…

だからこれで人はねたら誰が責任取るのよ

高速道路とか大通りならいいんだろうけど

>そもそも他人の運転信用できる要素無いし統計的に人間より安全なら機械の方がいい気がするんだ俺は
問題点はそこではなく責任と信頼の話だろ？
自動運転で事故起こしたら個体ではなくシステムそのものの信頼性が疑問視されるんだから厳しいと思うが

>そもそも他人の運転信用できる要素無いし統計的に人間より安全なら機械の方がいい気がするんだ俺は
機械のほうが信用できる状態でも機械に対しては求めるハードルが人よりやたら高くなるのは自動装置の導入なんかでもよくある

田舎もんは新しいものマジで嫌うし…

自動化してる先進国から置いていかれる日本…

技術面より法律どうなるの？が先に思いつく

>だからこれで人はねたら誰が責任取るのよ
Googleが賠償金を払う
責任って賠償金の事だからな

>車もそうやって始めたんだし
時代のちがいわからないならもう会話にならないわ

>技術面より法律どうなるの？が先に思いつく
法律は技術に合わせるんだよ
今までの法律も全部そう

日本は人轢いたらダメっていう法律があるのがな

>ひき逃げしないよね
AIに警察行って事業聴取受けて現場検証の立ち会い来てもらわないと…

>時代のちがいわからないならもう会話にならないわ
どの時代でもそう
ネットもとりあえず導入して問題も起きまくってそれに後から対応する形で法整備されてきた

AIって工事中の認識できないから穴におちるよな

>>だからこれで人はねたら誰が責任取るのよ
>Googleが賠償金を払う
>責任って賠償金の事だからな
運行責任者やAI技術者が刑事罰受ける可能性は？

無賃乗車された時どうするんだろ
警察まで自動運転で連れてくのかな

>もう少し地方都市の方で先にやってくれ
地方のほうがイレギュラー多くて難しいでしょ

LUUPvs自動タクシーの対決がそろそろ始まるのか

>運行責任者やAI技術者が刑事罰受ける可能性は？
看過できないほど頻発しないと無理だろうね
ごく稀に起こる程度じゃ人の運転と同じだし

単純にいかなる時も速度制限守る奴がいるだけで混乱の種すぎる

そもそも自動車なのに手動運転だったのがおかしい

俺月1回五反田から浦和まで乗るんだけど
俺の家古いカーナビだと住所入ってないのよね
こういうのどうなるんだろ

>AIって工事中の認識できないから穴におちるよな
看板とか何もない状態の穴がある状況がほぼないだろ

こういうの事故った時乗ってる人どうすればいいんだろ
逃げていいの？

日本国内で1日に発生している交通事故（人身事故）の件数は
直近の統計（年間約28万7,000件規模）をもとに算出すると、1日平均で約786件です
交通事故の主な状況年間の総件数：約28万7,023件
1日あたりの発生件数：約786件（約2分に1件のペース）
被害規模：1日あたり死者数約7人、負傷者数約927人が発生しています
機械に任せた方が数字は良くなりそう

デラマンみたいに会話できたりたまに反乱したりする個体がいるといいな

中国やアメリカの無人タクシーは安全とか以前にぼったくりに合わないのが大きいという日本ではあんま考えられない事情はある

自転車が車道を走る国で自動運転は怖すぎる

>デラマンみたいに会話できたり
うん
>たまに反乱したりする個体がいるといいな
おい

機械の完全性を疑う気持ちはあるけど機械よりヤバい人間からハンドル取り上げられる可能性の方に期待してしまう

>中国やアメリカの無人タクシーは安全とか以前にぼったくりに合わないのが大きいという日本ではあんま考えられない事情はある
🤖ヤハリ人間ナドトイウ不完全ナ制御装置ハ不要…

東京でタクシーなんか必要あんの？
歩けばええやん
タクシーなんて反社か政治家しか使わんやろ

>こういうの事故った時乗ってる人どうすればいいんだろ
>逃げていいの？
同乗者には救護義務がある…
同乗者にカウントされるかよう知らんけど

❌️自動運転車でなくとも走行車には気を付けなければいけないため

>こういうの事故った時乗ってる人どうすればいいんだろ
>逃げていいの？
🤖ムチンジョウシャ…ツウホウ…

人の運転の事故率>自動運転の事故率だともう自動運転で良いとなるからな
もう超えてるのか知らんけどいつかは確実に超える

>中国やアメリカの無人タクシーは安全とか以前にぼったくりに合わないのが大きいという日本ではあんま考えられない事情はある
運転手が強盗に遭うこともなくなるな

理論上渋滞もなくなるはずだしはよ完全無人化してくれ

>人の運転の事故率>自動運転の事故率だともう自動運転で良いとなるからな
>もう超えてるのか知らんけどいつかは確実に超える
アメリカじゃもうそう言われてるみたい

わざと狭い道を運転させて事故ったら請求するような手口出来そう

値段安いのかな？

そのうち人間は運転禁止になるな

トヨタがやるって言ってたらヨイショしてるのはわかる

レールがある電車のがいいんじゃねぇかな無人

冬の雪国でも運行できるのかな

日本で開発してる自動運転はいつまで経っても実証実験から抜けられないヘボいのばっかりなので
Waymoの凄いやつ見せて欲しいわ

東京は道狭すぎ交通量多すぎでアメリカほどうまくいく感じはしない
エリア絞ってやってくだろう

自動でいいから田舎にまともな数のバス通してくれ

馬車も最初車は高すぎて普及しないって言ってたし
ミシンも複雑な縫製が出来ないから人間には敵わないって言われてたからな
人類の技術は凄い

この手の話の◯◯そうってレスだいたい的外れ

>自動でいいから田舎にまともな数のバス通してくれ
需要あるけど運転士いない場所なら増えるかもね

また海外資本に金が流れるのか

田舎に来て欲しいというのもわかるけど白線とか含めてしっかり道の整備されてないと無理じゃない？

まあ少子化で人手不足が確定してるから外野がアレコレ言っても置換は進んでいくでしょう

>田舎に来て欲しいというのもわかるけど白線とか含めてしっかり道の整備されてないと無理じゃない？
主な武器は車載センサーや通信系だから道路側インフラは大して重要じゃない
その点かなり日本は恵まれてる環境

一日貸切とかできるなら観光地に置いてほしい
コストがどうなるかはわからんが

今実験的なのは実家の方でやってるな
自動バス

>waimoだからアメリカ的になるだろう多分
AIがチップを要求してくるのかな

>目指すと言われても正直できる気がしないが…
普通にアメリカ中国でバンバン走ってるよ

この前のクソ制限速度改正がきっちり足引っ張りそうで嫌
どうすんだよ30キロで延々走る自動運転車

>また海外資本に金が流れるのか
君が作れば大金持ちだぞレッツチャレンジ

>人間とAIが事故ったとき過失割合による責任の分担という概念が成り立つかが問題だ
成り立つだろ
これまでは裁判でなんかいい感じにやってただけだしこれからもなんかいい感じにやるだけだ

自動運転への現状認知がかなり低いのがこの分野で遅れを取ってしまってるのが分かってしまう

>この前のクソ制限速度改正がきっちり足引っ張りそうで嫌
>どうすんだよ30キロで延々走る自動運転車
流れに乗れば？

もしかしてクソみたいな道路交通法改正を連発していたのはただ馬鹿だったからじゃなくて自動運転アンチの仕業なのか…？

どのみちいつかは始まることだしね

>田舎に来て欲しいというのもわかるけど白線とか含めてしっかり道の整備されてないと無理じゃない？
線のない駐車場をすでに走ってるしいけそうな気がする

都会より田舎の方が需要ありそう

>>この前のクソ制限速度改正がきっちり足引っ張りそうで嫌
>>どうすんだよ30キロで延々走る自動運転車
>流れに乗れば？
自分の判断で法律違反を起こす自動運転は商品として出せるわけねえんで無理だ

自動運転の車事故らせるの楽しそう

首都高に乗らないならいいんでない

>普通にアメリカ中国でバンバン走ってるよ
深圳出張したときロボタクシーそこら中で見たな
おーって感じになった

このスレ見てると自動運転アンチが当たり屋やりそうで怖い

いや国民が思ってるより国は簡単に法律ねじ曲げて自分たちのやりたい事をやるってのはLUUPで学んだだろ
自動運転の事故とか知らん知らん

日本のカスみたいな道に対応できるのか…？

>このスレ見てると自動運転アンチが当たり屋やりそうで怖い
カメラで撮られてるの分かりきってる自動運転車に当たり屋とか馬鹿すぎる…

>カメラで撮られてるの分かりきってる自動運転車に当たり屋とか馬鹿すぎる…
当たり屋に理性があるというナイーブさ

>いや国民が思ってるより国は簡単に法律ねじ曲げて自分たちのやりたい事をやるってのはLUUPで学んだだろ
>自動運転の事故とか知らん知らん
LUUPの事故件数までは事故しても大丈夫ってことか
余裕では？

テロリストと変わらない反AIが山程いるアメリカは当たり屋出てんのかな

>テロリストと変わらない反AIが山程いるアメリカは当たり屋出てんのかな
https://www.yomiuri.co.jp/world/20240213-OYT1T50023/
囲まれて燃やされてる

これは確信持てるけど自動運転で一番嫌われるのは事故率じゃなくて40キロ制限の道を40キロで走る事だと思う

>>テロリストと変わらない反AIが山程いるアメリカは当たり屋出てんのかな
>https://www.yomiuri.co.jp/world/20240213-OYT1T50023/
>囲まれて燃やされてる
これ反AIの文脈か？
まあ含んでるかもしれんけど

>>流れに乗れば？
>自分の判断で法律違反を起こす自動運転は商品として出せるわけねえんで無理だ
いや自動運転の車が作る流れに乗れって言ってんだ

どんどん進めて70代80代が車に乗らなくなってほしい

>>>流れに乗れば？
>>自分の判断で法律違反を起こす自動運転は商品として出せるわけねえんで無理だ
>いや自動運転の車が作る流れに乗れって言ってんだ
こいつが絶対車運転したことないのは分かる

AIがどうやって寝てる酔っぱらいを起こすんだ？

普及進めば運転手の仕事はなくなるな

>>>流れに乗れば？
>>自分の判断で法律違反を起こす自動運転は商品として出せるわけねえんで無理だ
>いや自動運転の車が作る流れに乗れって言ってんだ
…そうなるといいっすね…

>AIがどうやって寝てる酔っぱらいを起こすんだ？
料金をたくさんとれてお得じゃん

>>>流れに乗れば？
>>自分の判断で法律違反を起こす自動運転は商品として出せるわけねえんで無理だ
>いや自動運転の車が作る流れに乗れって言ってんだ
流れに乗れさんは法定速度で走る車の存在を許せないから無理だぞ

法定速度ハ流レニ非ラズ

と言うか自動運転車が法定速度で走ると後続車が追い抜こうとするから追い抜きが毎回発生して逆に事故率上がるだろっていう

>これは確信持てるけど自動運転で一番嫌われるのは事故率じゃなくて40キロ制限の道を40キロで走る事だと思う
残念ながらそれは守るべきことなので…人間が気軽に違反しすぎともいう

>>>自分の判断で法律違反を起こす自動運転は商品として出せるわけねえんで無理だ
>>いや自動運転の車が作る流れに乗れって言ってんだ
>…そうなるといいっすね…
なるしかなくね？
言っちゃなんだけど交通ルール守ってる機械相手じゃ分が悪いよ

>これは確信持てるけど自動運転で一番嫌われるのは事故率じゃなくて40キロ制限の道を40キロで走る事だと思う
好感しかない

そもそも機械的に法定速度ひいては道交法をガチガチに守るって前提なら
事故って賠償金沙汰になってもほぼダメージないに等しいんだから
責任が会社側になったところで大して困らなくない？

なんでこと運転に限っては法を破ることをドヤ顔で語るアホが出てくるんだろうな

法定速度で巡航してる自動運転車を煽って囲んで燃やす事件が走行開始から半年以内に起きるよ
賭けてもいいよ

うぇいもげ

>AIがどうやって寝てる酔っぱらいを起こすんだ？
車内に催涙スプレー噴射しよう

これも時代の移り変わりだよなぁ

>>>>自分の判断で法律違反を起こす自動運転は商品として出せるわけねえんで無理だ
>>>いや自動運転の車が作る流れに乗れって言ってんだ
>>…そうなるといいっすね…
>なるしかなくね？
>言っちゃなんだけど交通ルール守ってる機械相手じゃ分が悪いよ
守るべきなのは前提としてわかる
わかるが君の言っていることはふたばちゃんねるは無断転載など行わず誹謗中傷や荒らしなどはすべきではない！ルールさえ敷けばみんなもそうしてくれるように慣れる！という発言とかなり近い

制限速度で走って苛つくことなんてないからよくわからん

とうとうトータルリコールの世界か

当たり前だけど40キロ制限の道を40キロで走ってたらその分人身事故のリスクも低減されるし
人力運転車との事故が起きたとしてもほぼほぼ速度守ってない人力のが悪いってなると思うぞ

いや流れに合わせて速度違反上等だった奴はちゃんとAIの作った流れに合わせて制限速度守れよ

日本の政治家が許可出すわけないじゃん

例えば右折信号が無い交差点で右折したい時、人間なら黄色になったタイミングで何台か進むし何なら赤になっても進む、というかそれしないと逆に渋滞悪化するからそれが暗黙の了解になってるような道でAIはどう判断するわけ？

資本家に富が集中していくなぁ

>日本の政治家が許可出すわけないじゃん
バリバリの権益政党が圧倒的議席数で与党やってるんだからむしろ逆でしょ

自動運転タクシーを沢山走らせとけばペースメーカーになって皆速度守って快適になるって事だな

なんかテスラすっかり自動運転で存在感なくなっちゃったな

>なんでこと運転に限っては法を破ることをドヤ顔で語るアホが出てくるんだろうな
ちゃうねん
法律を破ることをドヤ顔で語ってるんじゃなくて現実的に破りまくってる奴を大量に見てるからそいつらが守るわけねえだろ…って言ってる

まぁ都内向けのチューンバリバリされて都内でしか走らんやつだろうから田舎の俺にはあんま関係ないな

>>なんでこと運転に限っては法を破ることをドヤ顔で語るアホが出てくるんだろうな
>ちゃうねん
>法律を破ることをドヤ顔で語ってるんじゃなくて現実的に破りまくってる奴を大量に見てるからそいつらが守るわけねえだろ…って言ってる
別に守らなくて困るのそいつらだしいいんじゃないのか

>>なんでこと運転に限っては法を破ることをドヤ顔で語るアホが出てくるんだろうな
>ちゃうねん
>法律を破ることをドヤ顔で語ってるんじゃなくて現実的に破りまくってる奴を大量に見てるからそいつらが守るわけねえだろ…って言ってる
自動運転車っていう物理的な障壁が大量に登場して前提で速度超過しようしたらそれはもうぶつけるしかなくならない？

匿名掲示板と違って身分証あるし個人の特定も容易だからな

これはちゃんとコンペティション方式で
国内、中国、アメリカ等の各社メーカーが競い合って
事前のコンペと検証やった結果、どこの自動運転の技術も都内で運転させるの厳しい結果になっちゃって
それでもやれそうなのがGoogle位しかな残らないという妥協の産物なのである…

タクシー側に過失なくても事故は起こるもんだけどそういう時自動運転はどう対応するんだろ

かなり前からコンビニ配達で自動配送ずんだもんが走ってるから
タクシーもでしょうねとしか

>なんかテスラすっかり自動運転で存在感なくなっちゃったな
最近サイバーキャブのニュース沢山なかったか？

>タクシー側に過失なくても事故は起こるもんだけどそういう時自動運転はどう対応するんだろ
オペレーターの責任になります

>>いや自動運転の車が作る流れに乗れって言ってんだ
>こいつが絶対車運転したことないのは分かる
俺は前が法定速度で走ってたら普通に後ろにつくけどなあ
生き急いでそうだね

都内はLUUPが物理的に障害になりそう

にじリスがホロライブスレ荒らしてるのでdelお願いします
https://img.2chan.net/b/res/1468588631.htm

認めるよ…日本の敗北を…

>かなり前からコンビニ配達で自動配送ずんだもんが走ってるから
>タクシーもでしょうねとしか
ド田舎にある日いきなりあれが走ってたからびっくりした
こんな田舎町にもSFがやってきたのかと

>都内はLUUPが物理的に障害になりそう
あんなもん電動ママチャリと大差ねえぞ

なんか知らない間に世の中凄いSFになってないなんか？
最近では癌を治す飲み薬もできたらしいし

>これはちゃんとコンペティション方式で
>国内、中国、アメリカ等の各社メーカーが競い合って
>事前のコンペと検証やった結果、どこの自動運転の技術も都内で運転させるの厳しい結果になっちゃって
>それでもやれそうなのがGoogle位しかな残らないという妥協の産物なのである…
厳しいなぁ

>都内はLUUPが物理的に障害になりそう
そういう乗り物って米国や中国の方が本場じゃないか？

日本人って自動運転反対派多い割に若い人は自前の車どんどん買わなくなってるの謎だよね

もう断言しちゃうけどなんで普段クルマ運転してないやつが車運転してるやつより現場の状況を予測できると思ってんだろうな…

>日本人って自動運転反対派多い割に若い人は自前の車どんどん買わなくなってるの謎だよね
単に貧しいだけだから謎でもなんでもないだろ…

よく港区でウェイモのテスト見かけるけどあいつ白バイ後ろにいるのに直進○左折☓の状態で左折してサイレン鳴らされてたぞ

中国の奴はレポートした動画見る限り多分めっちゃ安全
安全に配慮しすぎて車の列に入れなくて全然発車出来なくてダメだった

>日本人って自動運転反対派多い割に若い人は自前の車どんどん買わなくなってるの謎だよね
自動運転反対派って年寄りじゃないのか？

国内の自動車販売台数も右肩下がりだからな…

>>>いや自動運転の車が作る流れに乗れって言ってんだ
>>こいつが絶対車運転したことないのは分かる
>俺は前が法定速度で走ってたら普通に後ろにつくけどなあ
>生き急いでそうだね
ごめん君の言ってる話が全く分からん
俺も別に法定速度で走ってる奴が居たら後ろにつくよ

>中国の奴はレポートした動画見る限り多分めっちゃ安全
>安全に配慮しすぎて車の列に入れなくて全然発車出来なくてダメだった
配慮しすぎ！！！

>>日本人って自動運転反対派多い割に若い人は自前の車どんどん買わなくなってるの謎だよね
>自動運転反対派って年寄りじゃないのか？
年寄りこそ必要なのになんでなんだろうな
アホだからか

都会より田舎での運用が求められる
道が狭くないし介護需要があるし

>国内の自動車販売台数も右肩下がりだからな…
おら悲しいよ…

正直完全移動運転の方が安全になるだろう事は想像に容易いからな
現場の判断さんが減ればより安全になるんだから素直に消えてくれ

中国のタクシー料金が安くなってるのは多分キツいデフレと内巻の結果だろうしアメリカが高くなってるのはインフレ祭りの結果だろうしまぁよくも悪くも自動運転の影響ではないと思う

車とか日本に入らない

俺は心狭男なので自動運転の車ならわざわざ譲ったり車列に入れてあげたりしないと確信できる

田舎にこそ欲しいが…
駅前にタクシーいないぜ

その間に東京が焼け野原になるなら分かるが…

東京は無理じゃね？もっと道がまともな土地でやろうよ

>田舎にこそ欲しいが…
>駅前にタクシーいないぜ
有人の人件費込みで待機させるとまずペイできない地方こそ無人タクシーは輝くわな

何かの利権で安全確認要員が運転席に同乗するようになる未来がみえる

こ事故った時これまで個人の責任だったのが会社全体の責任になるからある意味健全かもしれん

やはり日本で自動運転は無理なようだね
我々はまた敗北した

そうか
タクシー停めたら中に誰もいなくてただずんだもんの声が響く未来はまだ先か

タクシーの運転ゴミカスすぎるから全て置き換わって欲しい

>>日本人って自動運転反対派多い割に若い人は自前の車どんどん買わなくなってるの謎だよね
>単に貧しいだけだから謎でもなんでもないだろ…
悲しい現実

>車とか日本に入らない
アメ車デカいもんな…

普段車に乗ってないやつがいっちょ噛みで現実的でないことを言ってそれは無理だろ…と言われてるだけなんだ
制限速度を破ることを肯定してるんではないし俺が見た限りそんなレスはないんだ

>日本人って自動運転反対派多い割に若い人は自前の車どんどん買わなくなってるの謎だよね
反対してるのは高齢者だろうし

>>日本人って自動運転反対派多い割に若い人は自前の車どんどん買わなくなってるの謎だよね
>反対してるのは高齢者だろうし
むしろ高齢者は自動運転賛成してるっぽいぞ

🤖感情ハアリマセン💢

都内の夏は電車込みでももうできるだけ外歩きたくないのでこれでタクシーが安くなるなら正直大歓迎

トヨタとホンダが自動運転車生産に舵を切れば導入普及するししなければしない

人も車も道もクソなのにできるの…？

道路での人のクソさについては日本はマシな方だろ

>人も車も道もクソなのにできるの…？
人と車の運転レベルは世界に比べると相当お行儀のいい方だからワンチャンある道はゴミクソカス特に道幅がカスカスカスカスうんち

>トヨタとホンダが自動運転車生産に舵を切れば導入普及するししなければしない
やれる技術あったらとっくにやってんじゃないか

免許返上したいけど生活上そうもいかん年寄りはしばらく増える一方だろうからな

別に細い道行かなくても電車で行きづらい町から町にサクッと乗れるようになるだけでも大変ありがたい

地元の観光地で半自動運転のバスが軽い人身事故起こしてたけど大丈夫なんか

>地元の観光地で半自動運転のバスが軽い人身事故起こしてたけど大丈夫なんか
新潟のやつ？
あれ自動運転が歩行者検知して止まったらオペレーターが手動運転に切り替えて発進して人身事故ってケースだよ