>高卒はそんなこと気にしなくていいのに
ごめん

イチャモンの付け方がガキ

普通にその地域の進学校に行くだけでしょ

1つの半導体工場だけで増えるエリート層なんて1桁世帯賃貸程度でなんにも変化ないよ
ほとんど地域雇用だろ

長く続かないと判断されて自治体は特に何もせず従業員は単身赴任

金持っているだろうから東京とかの学校にいくんじゃない？

鉄道沿線に大規模住宅地や工業団地でもできない限りなんの影響もないぞ

上の方はそうだろうけどまあ数は全体からしたら少ないからな…
あと教育に関しては都会のほうがどう考えても有利だから単身赴任じゃねえかな家庭持ちは

マネジメントや研究職は都会から出稼ぎでも実際に働いてるのは地元の人だから

半導体工場なんてほとんどオートメーションで言うほど雇用ないしな

データセンター需要終わったらどうなるかわからないしね

昔工場のための町が作られたがみんな撤退してのう…

最近の東京は共働き前提の社会になってきてるから片親だけ地方に行けないよ

>最近の東京は共働き前提の社会になってきてるから片親だけ地方に行けないよ
東京息苦しくない？

うちの田舎15000戸の住宅地作って都会からのアクセス性で一気に売れたけど
小学校つくっても20年後に子供いなくなるから無駄だなって造らなかったし…
都会に住んでた方がいいよ

>うちの田舎15000戸の住宅地作って都会からのアクセス性で一気に売れたけど
>小学校つくっても20年後に子供いなくなるから無駄だなって造らなかったし…
子供はどうなったの

>最近の東京は共働き前提の社会になってきてるから片親だけ地方に行けないよ
東京ですらだよ
地方はとっくの昔から共働きだよ
母親が専業だとなんでお母さんは働いてないの？って言われる時代になって10年はすぎた

>イチャモンの付け方がガキ
いちゃもんだと思ってるのはガチ低学歴っぽい

>小学校つくっても20年後に子供いなくなるから無駄だなって造らなかったし…
そういうの無視したら余計なんも無くなるのに…市議がうんこだな…

>>うちの田舎15000戸の住宅地作って都会からのアクセス性で一気に売れたけど
>>小学校つくっても20年後に子供いなくなるから無駄だなって造らなかったし…
>子供はどうなったの
2km先に元々あった1学年2クラスまでのキャパしかない小学校のグラウンドに臨時の校舎たててやり過ごしたよ
中学校も同じ感じ
運動会が3部制になって親は2時間ほどしか立ち入れなくなった

>イチャモンの付け方がガキ
純粋に疑問に思ったのにイチャモン扱いされちゃうの？

あとグラウンド足りないって近くの田んぼに土入れて数年後原状回復を約束にグラウンドにした
教育委員会と学校側が農業委員会に届出出さないでやって軽く問題になった

地方に行く奴は奴隷

>>イチャモンの付け方がガキ
>純粋に疑問に思ったのにイチャモン扱いされちゃうの？
癖になってるのかもしれんけど言い訳いいから

>運動会が3部制になって親は2時間ほどしか立ち入れなくなった
忙しそうだな

学年ごとに決められた時間だけ運動会だから生徒は楽だろうな

半導体工場だと雇用少ないけど製造業大規模工場だのスレ「」の仮説のように
それなりに頭いい子が地域の学校に流入するのはある

頭のいい子は電車通学で地域ごとの大都市に通学するだろ

>地方に行く奴は奴隷
都内勤務だろうが労働者である限りはどっちみち奴隷だ

半導体屋だけどそもそも半導体工場で働いてる人は高卒がほとんどで大卒そんなにいない

つくばは普通の公立小学校の授業参観の親の博士号持ち率が10%ぐらいいるってネットの都市伝説あるけど本当かな

>つくばは普通の公立小学校の授業参観の親の博士号持ち率が10%ぐらいいるってネットの都市伝説あるけど本当かな
都市伝説すぎる

メモリ屋だけど周り大卒院卒しかいなくて高卒見たことねえわ

>メモリ屋だけど周り大卒院卒しかいなくて高卒見たことねえわ
設計とか研究開発部門？ラインだと将来の管理職候補しか大卒見ねえな

気にするかしないかだとまあまあ気にする
それで単身赴任化したりもする

>>最近の東京は共働き前提の社会になってきてるから片親だけ地方に行けないよ
>東京ですらだよ
>地方はとっくの昔から共働きだよ
>母親が専業だとなんでお母さんは働いてないの？って言われる時代になって10年はすぎた
専業主婦率高いのイメージに反して都市部なんだよな
最初は所得高いからかと思ってたんだがそもそも転勤リスクや育児リスクが地方より高くて二馬力のハードルが高いっぽい
とはいえ家賃の高さが笑えなくなってきてるから共働きに結局なるけど

医者の友達いるけど本人は地方で開業してて奥さんと子供は東京に住まわせてそこの学校に通わせてるわ

>医者の友達いるけど本人は地方で開業してて奥さんと子供は東京に住まわせてそこの学校に通わせてるわ
気楽で良さそう

まぁだいたい単身赴任だろ

高学歴が行くような会社は基本は本社は東京だし普段は東京に住んでて本社勤め偶に出張ってパターンが多いと思う
今の時代単身赴任で熊本とかそれだけで離職になりかねん

>高学歴が行くような会社は基本は本社は東京だし普段は東京に住んでて本社勤め偶に出張ってパターンが多いと思う
>今の時代単身赴任で熊本とかそれだけで離職になりかねん
子供居ない家庭に行かせるだろ
うちの兄貴の会社は独身男性ばっかりぶち込んでたけど
結婚考えてる彼女いるかとか考慮できない偉い人たち…

>高学歴が行くような会社は基本は本社は東京だし普段は東京に住んでて本社勤め偶に出張ってパターンが多いと思う
>今の時代単身赴任で熊本とかそれだけで離職になりかねん
いや製造業だから普通に新卒の初任地も田舎だぞ

まあその地域に元々いる人雇ってくれないと誘致するうまあじもないだろうしな

工場の経理関係が独立採算制だったらうま味あるよ…

>結婚考えてる彼女いるかとか考慮できない偉い人たち…
子供生まれたな！よし転勤だ！
家買ったな！よし海外だ！
してたサイコパステスト上級者たちがそんなもの斟酌するわけなかろう…

前職の会社も大卒は5年で転勤！結婚したら転勤！家建てたら転勤！国内工場で経験積んだら海外転勤！
って感じだったから大卒が辞めまくって辞めない人が更に負担が重くなるスパイラルだったな…

>前職の会社も大卒は5年で転勤！結婚したら転勤！家建てたら転勤！国内工場で経験積んだら海外転勤！
>って感じだったから大卒が辞めまくって辞めない人が更に負担が重くなるスパイラルだったな…
追い出しかけてるんか疑う

>前職の会社も大卒は5年で転勤！結婚したら転勤！家建てたら転勤！国内工場で経験積んだら海外転勤！
>って感じだったから大卒が辞めまくって辞めない人が更に負担が重くなるスパイラルだったな…
人材育成コストがゼロだと思ってんのか

転職できるやつから辞めてくから駄目なふるいだよ

半導体って思ったより環境負荷あんのよな
あんま来て欲しいもんじゃない

半導体関連に勤めてるけど転勤はむしろ独身ばかりだったよ…

現代において受験エリートや有用な人材は半導体なんかじゃなくて金融に行くんよ
これが一番金になってるから

>現代において受験エリートや有用な人材は半導体なんかじゃなくて金融に行くんよ
>これが一番金になってるから
高学歴エリートはコンサルかメガバンが一般的よ

工場は幹部クラスまで高卒ばっかだよ
実際大卒である必要がないし
大卒以上が必要になるのは開発設計らへん

>>現代において受験エリートや有用な人材は半導体なんかじゃなくて金融に行くんよ
>>これが一番金になってるから
>高学歴エリートはコンサルかメガバンが一般的よ
ゴミコンサルが増えたわけか…コンサルも信用度がもうあんまりね…

まあ地方って最低でも旧帝大ある都市への交通アクセスがよくないと話にならない

>工場は幹部クラスまで高卒ばっかだよ
>実際大卒である必要がないし
>大卒以上が必要になるのは開発設計らへん
だとするとこれからどんどん工場の幹部が消えて立ち行かなくなるな…

>まあ地方って最低でも旧帝大ある都市への交通アクセスがよくないと話にならない
延岡は？

>高学歴エリートはコンサルかメガバンが一般的よ
実務経験無いんじゃそりゃクソみたいなコンサル増えるよな…

半導体業者は半導体で事業して利益出して始めて利益になるが
金融はこれから半導体がAIが利益になるぞの時点で利益取れるからな…

>>前職の会社も大卒は5年で転勤！結婚したら転勤！家建てたら転勤！国内工場で経験積んだら海外転勤！
>>って感じだったから大卒が辞めまくって辞めない人が更に負担が重くなるスパイラルだったな…
>人材育成コストがゼロだと思ってんのか
少なくとも企業はそう思ってる

>だとするとこれからどんどん工場の幹部が消えて立ち行かなくなるな…
工場なんて自分の受け持ってる事だけだから応用力さえあれば学力あんまり関係なくないかな
営業がいらん仕事とってきた時にキレても大丈夫な身分だけあればいい

人材育成コストを踏み倒したいから企業は皆んな即戦力即戦力つってんだよ
糞だね

一応育成補助金国から出るから…

>高学歴エリートはコンサルかメガバンが一般的よ
東大卒が飛びつくようになる頃にはレッドオーシャンと化すと聞くとコンサルや半導体やAIもそのうちきつくなってくるのかな

>金融はこれから半導体がAIが利益になるぞの時点で利益取れるからな…
ほぼこの「期待感」だけで金回してるAI産業周りひどすぎる…

>>工場は幹部クラスまで高卒ばっかだよ
>>実際大卒である必要がないし
>>大卒以上が必要になるのは開発設計らへん
>だとするとこれからどんどん工場の幹部が消えて立ち行かなくなるな…
だから一度海外に行った工場が極端な円安になっても戻ってこれない

BYDラッコが何故か話題にされなくなる

>>現代において受験エリートや有用な人材は半導体なんかじゃなくて金融に行くんよ
>>これが一番金になってるから
>高学歴エリートはコンサルかメガバンが一般的よ
メガバンクはまごう事なき金融業者だし
コンサルもだいたいの場合は金融の性格を持っとります

>中学校も同じ感じ
>結婚考えてる彼女いるかとか考慮できない偉い人たち…
日本メーカー倒したんじゃなかったの？

ひと月で80台も売れたのに

1000台売って大勝利とか言ってたぞ
五毛が

>一応育成補助金国から出るから…
>大卒以上が必要になるのは開発設計らへん
パヨクの愛車

これから伸びるんだろお？なあ？

>半導体工場なんてほとんどオートメーションで言うほど雇用ないしな
>うちの田舎15000戸の住宅地作って都会からのアクセス性で一気に売れたけど
大丈夫だ
ヒュンダイよりは売れる

俺の知り合ったお利口さんはガス屋と電気屋とトンネル堀り屋さんになってみんな日本に居ない

>工場なんて自分の受け持ってる事だけだから応用力さえあれば学力あんまり関係なくないかな
>いや製造業だから普通に新卒の初任地も田舎だぞ
>パヨクの愛車
パヨクは自家用車すら所有できない層だぞ

>上の方はそうだろうけどまあ数は全体からしたら少ないからな…
🦦

工場一つだとキツい
複数だといろいろ余裕が出る

>あとグラウンド足りないって近くの田んぼに土入れて数年後原状回復を約束にグラウンドにした
誰も買わないから話題にしようがない

工場の為にいろいろやらんのか！って気持ちはわかるけど
あっさり撤退するのもこの手の工場だからねぇ…

>そういうの無視したら余計なんも無くなるのに…市議がうんこだな…
>気にするかしないかだとまあまあ気にする
これって電気で走る以外に何かメリットあったっけ？

コピペ沸いてるけど

>誰も買わないから話題にしようがない
ここで散々中国車担ぎ上げて日本車腐している奴は買っているんじゃなかったの？？

>>金融はこれから半導体がAIが利益になるぞの時点で利益取れるからな…
>ほぼこの「期待感」だけで金回してるAI産業周りひどすぎる…
期待を裏切るとバブル崩壊するから
幾らAIが環境や個人保護に逆行しても止められねえんよな

>実際大卒である必要がないし
>半導体産業が地方に作られる時って頭のいい大学出の人たちも東京とかから結構送り込まれてくるだろうと想像するけど
>ひと月で80台も売れたのに
ぽっとでメーカーで売れたほうじゃろ
多分悪評が高すぎだけど

>半導体関連に勤めてるけど転勤はむしろ独身ばかりだったよ…
>何かメリットあったっけ？
価格の割りに内装が豪華(安い物は中国製)

>上の方はそうだろうけどまあ数は全体からしたら少ないからな…
>パヨクの愛車
>ひと月で80台も売れたのに
関係筋に売ったのかな？

>昔工場のための町が作られたがみんな撤退してのう…
>いちゃもんだと思ってるのはガチ低学歴っぽい
爆発炎上したら嫌だし

>中学校も同じ感じ
今朝はドルフィン走ってるの見たわ

面白事故を期待してるがそもそも走って無いんで事故も起きない

>工場は幹部クラスまで高卒ばっかだよ
何故N-BOXに勝てなかったのか
軽乗ってないから知らんけど

>>>金融はこれから半導体がAIが利益になるぞの時点で利益取れるからな…
>>ほぼこの「期待感」だけで金回してるAI産業周りひどすぎる…
>期待を裏切るとバブル崩壊するから
>幾らAIが環境や個人保護に逆行しても止められねえんよな
こういう金融の回し方は100%いずれ崩壊するから
第二のリーマンショックが本当に怖いわ
今からその時に備えとくしかない

TSMCに関しては熊本にファブ立てて
研究拠点も熊本に誘致したいって地元は頑張ってたけど
やっぱTSMC側は熊大ではご不満だったようで
東大生狙う筑波か 京大生阪大生狙う京田辺あたりが有力で熊本は蹴られちゃったそうな

本気で売りたいなら49万8千円くらいのインパクトが必要だろ

>鉄道沿線に大規模住宅地や工業団地でもできない限りなんの影響もないぞ
かわいさだったらデリカミニの方が良いし

https://img.2chan.net/b/res/1468272157.htm
ンピー偽装シャンクスレ次だ〜〜〜〜〜！！😂
ンピンチの「」が何回シャンクスレ隔離しても負けないぞ😤
隔離回避連投で伸ばしてシャンシャンするぞこい🥺🫵

>面白事故を期待してるがそもそも走って無いんで事故も起きない
交通事故の件数も日本車と比べて圧倒的に少ない
五毛が自慢しそう

そもそもBYDの車自体見ないからな
ディーラー自体は相当数建てたから
その規模が後20年持つならそれなりにシェア獲得できるんじゃないか？

大阪万博の時に税金で大量に買った電気自動車バスがゴミだクソだと評判最悪だったから
日本ではもう電気自動車が主流になる事はないんじゃね？

>本気で売りたいなら49万8千円くらいのインパクトが必要だろ
原付価格じゃないですかーヤダー
移民が買って特攻がはかどるなｗ

>BYDラッコが何故か話題にされなくなる
売れてもいないのに売れてることにしてたからだよ
KPOPと同じさ

>その人たちの子供向けの中学校高校とか受験産業も生えてくるのかなと少し気になってしまった
維持考えたらこれどうすんだよ
日産にでも持ち込んだらメンテしてくれるの？

>高学歴エリートはコンサルかメガバンが一般的よ
>東大生狙う筑波か 京大生阪大生狙う京田辺あたりが有力で熊本は蹴られちゃったそうな
パヨクの誇りじゃないすか

火を吹きながら走ってる所を見たいのにそもそも走ってないというね
正に無敵

>関係筋に売ったのかな？
>つくばは普通の公立小学校の授業参観の親の博士号持ち率が10%ぐらいいるってネットの都市伝説あるけど本当かな
人柱ユーチューバーまだですか

また自分のレスに自分でお話しする系の右翼botが沸いてるな
ちょっと中国の話になるとすぐこれだよ

>今の時代単身赴任で熊本とかそれだけで離職になりかねん
>維持考えたらこれどうすんだよ
二回目の車検が来たら捨てる乗り物に維持の事を考える必要はない

>>面白事故を期待してるがそもそも走って無いんで事故も起きない
>交通事故の件数も日本車と比べて圧倒的に少ない
>五毛が自慢しそう
無の境地だな

>まあ地方って最低でも旧帝大ある都市への交通アクセスがよくないと話にならない
>今朝はドルフィン走ってるの見たわ
i-MiEVのほうがマシ

>子供生まれたな！よし転勤だ！
>家買ったな！よし海外だ！
>してたサイコパステスト上級者たちがそんなもの斟酌するわけなかろう…
忠誠心を見てるんだよ
そこでついてこないやつはやめてもらって結構みたいな

>ディーラー自体は相当数建てたから
未だ全国で７０店舗ほどだぞ

>日産にでも持ち込んだらメンテしてくれるの？
どこもやらんよ
オートバックスもヤナセもな

>大卒以上が必要になるのは開発設計らへん
>>維持考えたらこれどうすんだよ
>二回目の車検が来たら捨てる乗り物に維持の事を考える必要はない
コスパ悪過ぎだろ…車はスマホと違うのに

>五毛が
>半導体って思ったより環境負荷あんのよな
>BYDラッコが何故か話題にされなくなる
そろそろ燃えて話題になるだろ

元々軽自動車自体がコストパフォーマンスの高い車種だから
燃料費が安いとか本体価格が安い程度じゃ選ぶ理由になりにくいんだよね

>半導体関連に勤めてるけど転勤はむしろ独身ばかりだったよ…
リセールバリュー低そう

>人柱ユーチューバーまだですか
>BYDラッコが何故か話題にされなくなる
何故かっていうほど求心力ある部分あった？
速攻で腹下チェックされてクソ認定受けてたのに

>何故かっていうほど求心力ある部分あった？
あんな下回りに興味持たないような層にすら見向きもされてないのか

>BYDラッコが何故か話題にされなくなる
宣伝費が底を尽きたんだろ
何故かじゃねえよ

>五毛が自慢しそう
>工場の経理関係が独立採算制だったらうま味あるよ…
>リセールバリュー低そう
低いっていうか

>低いっていうか
>リセールバリュー低そう
なんと国産車を買うとって昔どこかで会った戦略をぱくるんだな

>糞だね
>糞だね
サクラはそこそこ売れたのに

>工場の経理関係が独立採算制だったらうま味あるよ…
>BYDラッコが何故か話題にされなくなる
>>ディーラー自体は相当数建てたから
>未だ全国で７０店舗ほどだぞ
都市部で2台発注して80ちょっとかあ…は！

>日産にでも持ち込んだらメンテしてくれるの？
>爆発炎上したら嫌だし
>BYDラッコが何故か話題にされなくなる
もう金が尽きたのか？はえーな

>軽乗ってないから知らんけど
>東大生狙う筑波か 京大生阪大生狙う京田辺あたりが有力で熊本は蹴られちゃったそうな
>i-MiEVのほうがマシ
アレは航続距離がね……
ボディはユーロNCAPで四つ星取れる安全性だけど

>日産にでも持ち込んだらメンテしてくれるの？
ディーラーすぐ無くなりそう
オーナーは途方に暮れそう

>>BYDラッコが何故か話題にされなくなる
>宣伝費が底を尽きたんだろ
>何故かじゃねえよ
ユーチューバーは必死に動画作ってるな
市街地で400km走っただの400kmを15分の充電数回で残量半分残って走りきっただの
そこら辺の興味はない
個人が買ってレビューして欲しい

>それで単身赴任化したりもする
>ほぼこの「期待感」だけで金回してるAI産業周りひどすぎる…
バッテリーの位置が低いから下擦ったらそのままバッテリーが死ぬ可能性あるとか聞いた

>アレは航続距離がね……
全固体電池でアップデートとかできないかね

>速攻で腹下チェックされてクソ認定受けてたのに
下腹ちょっと擦ったくらいじゃ故障や発火はしないが
保証期間内にバッテリーユニットの異常が出ても
「バッテリーを擦った事に因る異常である」とシラを切る気満々なのがね･･･

>その人たちの子供向けの中学校高校とか受験産業も生えてくるのかなと少し気になってしまった
>バッテリーの位置が低いから下擦ったらそのままバッテリーが死ぬ可能性あるとか聞いた
パヨク買えよ

>個人が買ってレビューして欲しい
>人柱ユーチューバーまだですか
全損リスクが高いから車両保険がベンツ並みじゃ軽買う意味ないのでは？

>研究拠点も熊本に誘致したいって地元は頑張ってたけど
>長く続かないと判断されて自治体は特に何もせず従業員は単身赴任
>全固体電池でアップデートとかできないかね
あらゆるEVに言えるが絶対に無理

本国の対応見るとメンテナンスなんて考えてないよ

>だとするとこれからどんどん工場の幹部が消えて立ち行かなくなるな…
>あとグラウンド足りないって近くの田んぼに土入れて数年後原状回復を約束にグラウンドにした
>BYDラッコが何故か話題にされなくなる
そりゃ誰も買わないゴミだもの

>面白事故を期待してるがそもそも走って無いんで事故も起きない
>下腹ちょっと擦ったくらいじゃ故障や発火はしないが
ラッコ楽ぅ

>小学校つくっても20年後に子供いなくなるから無駄だなって造らなかったし…
>全損リスクが高いから車両保険がベンツ並みじゃ軽買う意味ないのでは？
そんなにすんの？？

Ｂ・Ｙ・Ｄ！
Ｂ・Ｙ・Ｄ！

>本国の対応見るとメンテナンスなんて考えてないよ
ええぇ
本国の中国人すら乗り捨て前提とか新しすぎる

>維持考えたらこれどうすんだよ
>高学歴エリートはコンサルかメガバンが一般的よ
>「バッテリーを擦った事に因る異常である」とシラを切る気満々なのがね･･･
まああのぶら下がったモーターの件見ると確実にそうだろうなと断言できるし

>それで単身赴任化したりもする
BYD乗るとか生き恥っしょ

>忙しそうだな
>>全損リスクが高いから車両保険がベンツ並みじゃ軽買う意味ないのでは？
>そんなにすんの？？
実際に見積もり(だけ)取ってみたユーチューバーが居て
デマ認定していた

次かは次に新型出してるのには理由があるアル

>BYD乗るとか生き恥っしょ
ドルフィン乗ってる人になんでモデルYにしなかったのか聞いてみたい

>大阪万博の時に税金で大量に買った電気自動車バスがゴミだクソだと評判最悪だったから
>日本ではもう電気自動車が主流になる事はないんじゃね？
せめてBYD買えばよかったのに中国本土で認証取れないゴミを並行輸入して国産と偽って売りつける馬鹿に引っかかったのがね

>デマ認定していた
実際のとこはおいくらくらいなんです？

せっかく軽規格で出すのにN−BOXパクリやってどうするの…

>金融はこれから半導体がAIが利益になるぞの時点で利益取れるからな…
保険は入れないのは本当なんだろう？
どうでもいいけどな

>サクラはそこそこ売れたのに
>せっかく軽規格で出すのにN−BOXパクリやってどうするの…
ほら売るには見た目が大事じゃないですか（ニッコリ）

>それなりに頭いい子が地域の学校に流入するのはある
サヨクさん達みんなで買い支えると思ってたのに80台しか売れなかったんか
まぁ共産党の支持率見てもそんなもんか

>つくばは普通の公立小学校の授業参観の親の博士号持ち率が10%ぐらいいるってネットの都市伝説あるけど本当かな
>何故かっていうほど求心力ある部分あった？
>本気で売りたいなら49万8千円くらいのインパクトが必要だろ
日本人が中国製に抱くイメージと現実の価格が乖離してるのは中国が調子こいてるのに負けないくらい日本円がもうクソザコだからでもあると思う

>>デマ認定していた
>実際のとこはおいくらくらいなんです？
既存の軽４と同価格だそうな
※保険等級が高いサクラの方が保険料割高なくらい

軽規格だけどN-BOXより200kg重いからね

>人柱ユーチューバーまだですか
火柱…

>本国の対応見るとメンテナンスなんて考えてないよ
事故ったりトラブったりしたらそのまま死に直結する事例が多すぎるから
メンテなんかする必要ないんだろう
生き残ってもメーカーの怠慢対応で購入者は何もできず泣き寝入りするしか
ないんだろうなって

中国がデフレ地獄の国内投げ売りしてるくらいのプライシングならまだ売れただろう
日本相手だからって舐めた値付けしてっからだよ

>まぁ共産党の支持率見てもそんなもんか
>あらゆるEVに言えるが絶対に無理
軽自動車は棺桶さん今日もお休みかな?

>工場は幹部クラスまで高卒ばっかだよ
>日本相手だからって舐めた値付けしてっからだよ
その舐めた値付けで何台売れたら利益が出るのやら

>癖になってるのかもしれんけど言い訳いいから
>半導体業者は半導体で事業して利益出して始めて利益になるが
>>>ディーラー自体は相当数建てたから
>>未だ全国で７０店舗ほどだぞ
大阪ディーラー吹田と堺の二店舗か
北と南に振り分けるなら位置的にはいいのかなぁ

>コンサルもだいたいの場合は金融の性格を持っとります
>>日本相手だからって舐めた値付けしてっからだよ
>その舐めた値付けで何台売れたら利益が出るのやら
本国で利益皆無で売ってるから日本ではボッタクリたいアル

ラッコ攻撃することで鬱憤を晴らす日本人たち

コピペするにしてもなんで車なんだ？

>東京ですらだよ
日本の軽規格なんて市場糞小さいとこに専用ライン作っちゃってまあ

https://img.2chan.net/b/res/1468278374.htm
猫虐トークで盛り上がってたら隔離されたので次シャンクスレだ😂
引き続き毛ゴキブリ虐の話すんぞ🥺🫵
何回隔離されてもシャンカーは負けねえから！😡

>大阪ディーラー吹田と堺の二店舗か
>一応育成補助金国から出るから…
>ラッコ攻撃することで鬱憤を晴らす日本人たち
ばーか障害児

>ラッコ攻撃することで鬱憤を晴らす日本人たち
こんな爆発物を日本に持ち込むほうが攻撃では

>ラッコ攻撃することで鬱憤を晴らす日本人たち
攻撃て…出来損ないだとそう考えるの？

>何故かっていうほど求心力ある部分あった？
>速攻で腹下チェックされてクソ認定受けてたのに
これは流石に怖いわな

>コピペするにしてもなんで車なんだ？
アスペは乗り物の話大好きだから察してやれ

>あとグラウンド足りないって近くの田んぼに土入れて数年後原状回復を約束にグラウンドにした
案件が終わっただけでは？

>その人たちの子供向けの中学校高校とか受験産業も生えてくるのかなと少し気になってしまった
>ヒュンダイよりは売れる
15万円のEV補助金を貰うのに16万円かかるの意味不明だよね

保険断られるってマジ？

>長く続かないと判断されて自治体は特に何もせず従業員は単身赴任
>何故かっていうほど求心力ある部分あった？
>ラッコ攻撃することで鬱憤を晴らす日本人たち
自国のゴミだからって僻むなシナ猿

>ヒュンダイよりは売れる
>>何故かっていうほど求心力ある部分あった？
>>速攻で腹下チェックされてクソ認定受けてたのに
>これは流石に怖いわな
スズキの新型EVもその辺は似た感じなんでまあ
カバーは付くよな？

中国EVに補助金出してる自民党は叩かないの？
いじわるやなぁ

最上位グレードで170万くらいなら凄いインパクトで売れたかもしれんがな
他社よりちょっと安いくらいじゃいらねえわ

>スズキの新型EVもその辺は似た感じなんでまあ
>カバーは付くよな？
一応カバーっぽいのついてるからこっちがスズキじゃないかな

>最上位グレードで170万くらいなら凄いインパクトで売れたかもしれんがな
中国の売りである薄利多売だろ！
一台１０万くらいで売れＹＯ！！
しかし高いなｗ

軽サイズのEVで後席スライドドアは普通に需要あると思う
日本メーカーもこれパクって同じようなの作れ

>TSMCに関しては熊本にファブ立てて
>研究拠点も熊本に誘致したいって地元は頑張ってたけど
>最上位グレードで170万くらいなら凄いインパクトで売れたかもしれんがな
>他社よりちょっと安いくらいじゃいらねえわ
補助金の差でサクラの方が実質安いんだもんどうにもならん

東京より地方都市のが良い暮らしできると思う

半導体のスレが電気自動車の話にしかならんのは身近じゃないからだろうな

パヨクのオフ会貼る

>ラッコ攻撃することで鬱憤を晴らす日本人たち
任意保険が高すぎるから
車両がランク9
スカイラインGTRとかスープラとかNSXと同じ
軽なのにスカイラインGTRと同じ車両ランクwww

>ヒュンダイよりは売れる
>いじわるやなぁ
韓国朝鮮系の人達は昔から経験済みなんだよね
だからこそ良くも悪くも韓国や半島を意識して貰おうとヤイヤイ騒ぎ立てるんだよ

>ラッコ攻撃することで鬱憤を晴らす日本人たち
トヨタがBYDとズブズブなの知ったら国士様はどう思うんだろうな

>その規模が後20年持つならそれなりにシェア獲得できるんじゃないか？
>少なくとも企業はそう思ってる
>任意保険が高すぎるから
>車両がランク9
>スカイラインGTRとかスープラとかNSXと同じ
>軽なのにスカイラインGTRと同じ車両ランクwww
保険を使って自由貿易を阻害してる
トランプなら即キレてる

>>TSMCに関しては熊本にファブ立てて
>>研究拠点も熊本に誘致したいって地元は頑張ってたけど
>>最上位グレードで170万くらいなら凄いインパクトで売れたかもしれんがな
>>他社よりちょっと安いくらいじゃいらねえわ
>補助金の差でサクラの方が実質安いんだもんどうにもならん
半導体工場の話と電気自動車の話混ぜてレスとか何がしたいん？

>あんな下回りに興味持たないような層にすら見向きもされてないのか
>>これは流石に怖いわな
>スズキの新型EVもその辺は似た感じなんでまあ
>カバーは付くよな？
そっちの画像の方がスズキのEスカイだな
この画像がBYDラッコ

>宣伝費が底を尽きたんだろ
>追い出しかけてるんか疑う
近所のコインパーキングでドルフィンを見た
個人的にはランボルギーニ並みにレアな存在だBYD

>価格の割りに内装が豪華(安い物は中国製)
>癖になってるのかもしれんけど言い訳いいから
>>>これは流石に怖いわな
>>スズキの新型EVもその辺は似た感じなんでまあ
>>カバーは付くよな？
>そっちの画像の方がスズキのEスカイだな
>この画像がBYDラッコ
おぉう
地下差しとか設計やったことないのがバレるな

>期待を裏切るとバブル崩壊するから
>自国のゴミだからって僻むなシナ猿
>ひと月で80台も売れたのに
>1000台売って大勝利とか言ってたぞ
発売2週間で1000台売れました！
初月納車されたのが80台ってだけだから！

>上の方はそうだろうけどまあ数は全体からしたら少ないからな…
>面白事故を期待してるがそもそも走って無いんで事故も起きない
これが日産サクラ
ラテラルロッドに車高センサー付いてるのが目を引くね
日産系とスズキ系はこの車高センサーを基準にオートレベライザーで光軸調整してる

>気にするかしないかだとまあまあ気にする
日産サクラの前方から

日本ではテスラですら全然売れないのになんでBYDが売れると思ったんだ？
市場の見極め下手すぎだろ

これも日産サクラ
どうしてトーションビームじゃなく3リンクリジットなんだろうね

>オーナーは途方に暮れそう
Eスカイ何枚か貼っておこう

半導体工場と電気自動車は別では…？
あと田舎に先端技術の工場は昔からガンガン建ってるけど別に周辺の偏差値上がったりはしねえぜ！

>関係筋に売ったのかな？
>日本ではテスラですら全然売れないのになんでBYDが売れると思ったんだ？
>市場の見極め下手すぎだろ
トップダウンでとにかく造ってみただけだから

結局頭いい人なんて大して数いらないからね工場なんて

>Eスカイ何枚か貼っておこう

>>市場の見極め下手すぎだろ
>トップダウンでとにかく造ってみただけだから
中共は国策である限りいくらでも失敗できるからな…

>BYDラッコが何故か話題にされなくなる
褒めてた車評論家がマイカーにしないからそういう事だ

>半導体工場と電気自動車は別では…？
>あと田舎に先端技術の工場は昔からガンガン建ってるけど別に周辺の偏差値上がったりはしねえぜ！
なんかヤバいのがいるっぽい

Eスカイの右前足

>都市部で2台発注して80ちょっとかあ…は！
>半導体屋だけどそもそも半導体工場で働いてる人は高卒がほとんどで大卒そんなにいない
ラッコの右前足

>ラッコの右前足
正気かこれ
ひでえな

工場があるから周辺頭よくなるなら
石川島とかすごいことになってるはずだし…

>地方に行く奴は奴隷
>イチャモンの付け方がガキ
>日本ではテスラですら全然売れないのになんでBYDが売れると思ったんだ？
>市場の見極め下手すぎだろ
米国閉め出されてて
本国でだだ余りで買い替え補助金なるもの出てるレベルで
余剰を欧州でダンピング売りしまくってるので
需要を求める先探しに必死なんだ

>今朝はドルフィン走ってるの見たわ
なんつーか
下回りが溶接もパーツの処理も汚いすぎる

>>ラッコの右前足
>正気かこれ
>ひでえな
どう酷いのか具体的に頼む

実は半導体工場は高卒が中心なんだ
熊本TSMCは高卒でいって激務すぎてすぐ辞める場合が多いって教育者が嘆いてたし

>東京息苦しくない？
>専業主婦率高いのイメージに反して都市部なんだよな
中国製って生産力だけがとりえなのになんで未だに試乗車しか出てこないんですかー

>日本ではテスラですら全然売れないのになんでBYDが売れると思ったんだ？
>何故かっていうほど求心力ある部分あった？
>>>ラッコの右前足
>>正気かこれ
>>ひでえな
>どう酷いのか具体的に頼む
おいおい何にも知らない素人さんが適当にコメントしただけだろうからあんまり追い込むなよ

半導体関係は上から下まで24時間働こうぜ！！
みたいなノリだからそりゃ意志もないのに行くと死ぬぜ！

>カバーは付くよな？
>頭のいい子は電車通学で地域ごとの大都市に通学するだろ
売りたいならせめてミライースよりは安くせんと
補助金込みでもいいから

実家近くににシャープ亀山工場できた時の話だけど雇用まわりが変わったくらいでそういうタイプの人間が流入するなんてほとんどなかったよって市のえらいさんから聞いた

万博でも使われた中国製EVバス各地でトラブル続発。190台全て運行停止。どーすんのこのゴミ

>個人が買ってレビューして欲しい
BYDのバスも稼働率低くなかったっけ

>任意保険が高すぎるから
>車両がランク9
>スカイラインGTRとかスープラとかNSXと同じ
>軽なのにスカイラインGTRと同じ車両ランクwww

>交通事故の件数も日本車と比べて圧倒的に少ない
>正に無敵
あんなに担ぎ上げていたんだからパヨクは買おうよ

いやだからなんで自動車の話を！？

>半導体のスレが電気自動車の話にしかならんのは身近じゃないからだろうな
>二回目の車検が来たら捨てる乗り物に維持の事を考える必要はない
>任意保険が高すぎるから
>車両がランク9
軽４のランクは７までしかなくて８月時点でラッコは４なんだが･･･

車の維持の概念無い奴が讃えている
つまり車自体を持ってない奴

半導体の話は…？

>あんま来て欲しいもんじゃない
>人柱ユーチューバーまだですか
サクラの方でいいじゃん

>金持っているだろうから東京とかの学校にいくんじゃない？
>「バッテリーを擦った事に因る異常である」とシラを切る気満々なのがね･･･
恐ろしいマシンだ
悪魔のラッコ

>本国の対応見るとメンテナンスなんて考えてないよ
いすゞのEVバスも先月燃えたしな

>1000台売って大勝利とか言ってたぞ
>まぁ共産党の支持率見てもそんなもんか
ラッコの型式別料率クラス全部4だ

>サクラの方でいいじゃん
じゃあオートスライドドア付けて

もうパヨチンが日本叩き棒に使わなくなったの？

中韓の話題に反応してはコピペするやつが発狂してるっぽいが
どこにスイッチがあったのかサッパリわからん

>どこもやらんよ
>子供居ない家庭に行かせるだろ
>じゃあオートスライドドア付けて
eアトレーをどうぞ

>地方はとっくの昔から共働きだよ
>そういうの無視したら余計なんも無くなるのに…市議がうんこだな…
結局日本ではヒュンダイと同じ道を辿るのか

もう終わりだね

>半導体関連に勤めてるけど転勤はむしろ独身ばかりだったよ…
こんなにEVスレ立っているのに使っている体験談がほとんど出てこないのは凄い

トヨタがようやく売れそうなEVを出してきた

>結局頭いい人なんて大して数いらないからね工場なんて
>トップダウンでとにかく造ってみただけだから
外車の時点でアレ
しかも外車なのに軽自動車って時点でアレ
さらにEVって信者やばい車な時点でアレ

中国は中国でも台湾の話なんじゃないっすか

>BYDラッコ
中国EVの平均車齢1.8年、ガソリン車の4分の1未満−現地紙
中国EVは2年持たない現実
1.8年後に「乗り換えたいな」と思っても、リセールはまったく期待できない
処分料金を支払って廃車にするしか無い

>スズキの新型EVもその辺は似た感じなんでまあ
>i-MiEVのほうがマシ
i-MiEVに失礼

半導体にパセリ乗せる仕事は重要だからな…

>金持っているだろうから東京とかの学校にいくんじゃない？
シナ車じゃ勝ち筋無いわ

>万博でも使われた中国製EVバス各地でトラブル続発。190台全て運行停止。
やっぱ1．8年で限界だったか