今時のヤクザがセンチュリー乗れる訳ないだろ

>とかいう

>今時のヤクザがセンチュリー乗れる訳ないだろ
中古なら乗れる

マンションの隣の会社の人が乗ってるのでよくみる

>センチュリーとかいう皇族とヤクザしか乗ってるイメージが無いｸﾙﾙｧ

新型センチュリーSUVの白見かけたけどベントレーとか好きな層向けって感じだった
別に自分が乗れる訳じゃないしどうでもいいんだけど凄いセンチュリーの格が下がった感じがして嫌だなあって

>新型センチュリーSUV
トヨタ「そんな車はありません」

あれがSUVじゃなければなんだってんだ

>トヨタ「そんな車はありません」
恥ずかしいから早めにレス消しときな

>あれがSUVじゃなければなんだってんだ
センチュリー
fu7252546.jpg

>>トヨタ「そんな車はありません」
>恥ずかしいから早めにレス消しときな
うわぁ…

トヨタはSUVと言っていないのは確かだが世間的にはセダンと区別しようとするとSUVって言うしかない

名前にSUVが付いてないならSUVでないというのならトヨタにSUVは1車種もないことになるが…

>トヨタはSUVと言っていないのは確かだが世間的にはセダンと区別しようとするとSUVって言うしかない
車検証的にステーションワゴンでいいだろ

前半分はSUVのプラットフォーム使ってるけど後ろ半分は違うから厳密に言うとどの車種にも当てはまらない新型の車種

>センチュリーとかいう皇族とヤクザしか乗ってるイメージが無い車
葬儀屋もあるだろ

自分で運転する車じゃない

>車検証的にステーションワゴンでいいだろ
そしたら箱型・幌型・ステーションワゴンの三種類しか種類なくなっちゃうね

ショーファーカーとか言われる車って自分で運転するもんじゃないとか言うアホもいそうだけど自分で運転してもめっちゃ楽しいと思う
古くてもV12の排気量の暴力なんて絶対楽しいじゃん

「SUVと呼ばないで」新型センチュリー発表時に異例の申し出をしたトヨタの思惑と理由
https://bestcarweb.jp/newcar/708487

SUVは形状そのものが特別感無いもんな…
言っちゃなんだけどハッチバックのコンパクトカーとかとシルエット同じわけだし

宮内庁に納入してるのは厳密にはセンチュリーじゃないけどな

>>車検証的にステーションワゴンでいいだろ
>そしたら箱型・幌型・ステーションワゴンの三種類しか種類なくなっちゃうね
センチュリーが二種類だからそれに当てはめるならって話だろ…なに主語デカくすり替えてんだ

さっきからSUVじゃないもん！って喚いてる「」トヨタ以上に見苦しい

>センチュリーが二種類だからそれに当てはめるならって話だろ…なに主語デカくすり替えてんだ
じゃあなんで急に車検証の種類とか持ち出したの？主語デカくすり替えてるの自分だってわからないの？

車高上げるのはいいとしてもハッチバックじゃなくてちゃんとトランクリッド残せばいいのに
なんかめっちゃ車高高いセダンみたいな感じに

偉いおじいちゃん乗せるなら座面の位置はある程度高い方が足腰に優しいからな…

プリウスをセダンとか言い張ってるトヨタの相手正面からすんな…

>さっきからSUVじゃないもん！って喚いてる「」トヨタ以上に見苦しい
トヨタ以外SUVじゃないって言ってるレスないけど…

>偉いおじいちゃん乗せるなら座面の位置はある程度高い方が足腰に優しいからな…
車高が高いこと自体はむしろ乗り降りするとき面倒なんだけどね
脚上げないといけないし
本当に乗り降りが楽なのは『床は低くて天井は高い』っていう形状

>車高上げるのはいいとしてもハッチバックじゃなくてちゃんとトランクリッド残せばいいのに
>なんかめっちゃ車高高いセダンみたいな感じに
ベンツBMWがやってるけどSUVより見苦しい
トランクリッドはないかもしれない

>さっきからSUVじゃないもん！って喚いてる「」トヨタ以上に見苦しい
トヨタの公式見解と知らずに発狂しちゃった？

>トヨタ以外SUVじゃないって言ってるレスないけど…
とうとう頭がおかしくなったか…

>プリウスをセダンとか言い張ってるトヨタの相手正面からすんな…
ハッチバックセダンという分類ということでまあ

>車高が高いこと自体はむしろ乗り降りするとき面倒なんだけどね
最低地上高と車高をごっちゃにしてらっしゃる？

>ベンツBMWがやってるけどSUVより見苦しい
アウディにもあったよねセダンそのまんま車高上げたみたいな珍妙な見た目のやつ

>>ベンツBMWがやってるけどSUVより見苦しい
>アウディにもあったよねセダンそのまんま車高上げたみたいな珍妙な見た目のやつ
クラウンクロスオーバーなんかもそうだな

SUVはもともと乗り降り楽というわけではない
ミニバンのほうが全然楽

>センチュリーとかいう皇族とヤクザしか乗ってるイメージが無い車
個人的には霊柩車のイメージ
人じゃなくて霊魂や神霊が乗る車
そういう意味では皇族が乗るのは正しい

ミニバンと比べるとサイドシル厚くて太いからね

じゃあシャコタンなら足上げなくていいから乗り降り楽じゃん！
というわけでもなく今度は天井が低くなってかがまないといけなくなるわけだな

今時のヤクザはSUVかクラウンじゃない？

>個人的には霊柩車のイメージ
センチュリーの霊柩車とかあるのか
ヤグラが乗ってるタイプかな

>>プリウスをセダンとか言い張ってるトヨタの相手正面からすんな…
>ハッチバックセダンという分類ということでまあ
5ドアセダンは大昔からあるでしょ

運転席より後部座席の方がシートの質はいいのかどうか

でも今も大流行りの動画のヤクザは乗ってるし…

>>トヨタ「そんな車はありません」
>恥ずかしいから早めにレス消しときな
ｱﾁｬｰ

今のヤクザはアルヴェルとかアメ車のピックアップだよ

>さっきからSUVじゃないもん！って喚いてる「」トヨタ以上に見苦しい
もうあきらめろよ

>今のヤクザはアルヴェルとかアメ車のピックアップだよ
都市部まともに走れん人も乗せれんピックアップなんか私用以外で乗るわけないだろ

どう見てもSUVだけどSUVだと何か都合が悪いことがあるのか

中身のないレスいっぱいするくらいならそうだね盛ったら？

どう見てもSUVだからSUVと呼ばないでって言ってるんじゃないのかい！！！！！！！！！！！！！

プリウスをハッチバックセダンって呼ぶトヨタのこともう俺にはわからないよ…

ここ好き
> 「するとしかし…このSUVに見える新型センチュリーのカテゴリーは……なんと呼べばよいのでしょうか…？」と記者が重ねて質問すると、上述の中嶋副社長は、「うーん…、新型の…センチュリー…としか呼んでこなかったので…」と、特に新しいジャンル、新しいカテゴリーを作るつもりではなく（ここらへんもトヨタがセンチュリーを「唯一無二」と考えていることがわかる）、新名称も（トヨタ社内では）存在しないことも明らかにした。

呼び方決まってないならSUVでもいいじゃん！

古い方のトヨタV12はめちゃくちゃ魅力

>呼び方決まってないならSUVでもいいじゃん！
上に貼られてるURLの記事読んだら理由書いてるよ

怒涛の連レスで笑顔になった

>上に貼られてるURLの記事読んだら理由書いてるよ
>もうあきらめろよ

トゲナシトゲトゲが存在する以上セダンと分類してしまってもいいだろ？

> 「SUV」という呼称は、いうまでもなく「スポーツユーティリティビークル（Sport Utility Vehicle）」の略称であり、日本語に訳すなら「スポーツ用多目的車」となる。しかしこの新型センチュリーは「スポーツ用」ではなく、また「多目的」でもないから、そう名乗るのも呼ばれるのもおかしい…
わりとSUVの大多数がそうだろ

その記事読んだって別に悪路走破性ない他社の高級SUVだってSUVって呼んでるだろ…としか

>わりとSUVの大多数がそうだろ
こっちの方が問題な気がする

別にトヨタのSUVだって全部が全部悪路走破性あるわけでもないのに…

>>>>車検証的にステーションワゴンでいいだろ
>>>そしたら箱型・幌型・ステーションワゴンの三種類しか種類なくなっちゃうね
>>センチュリーが二種類だからそれに当てはめるならって話だろ…なに主語デカくすり替えてんだ
>じゃあなんで急に車検証の種類とか持ち出したの？主語デカくすり替えてるの自分だってわからないの？
ここすき

SUVのスポーツが何を指すのか腑に落ちる説明を見かけた記憶がない

失礼な！
>ご存じのように新型センチュリーのフォルムは「SUV」そのものですが
>SUVでは…ない…？
>するとしかし…このSUVに見える新型センチュリーのカテゴリーは……

>SUVのスポーツが何を指すのか腑に落ちる説明を見かけた記憶がない
なんかこう…爽やかで…

>こっちの方が問題な気がする
べつにスポーツユーティリティーなんだから多少地上高高くて砂利道走るのに過不足なけりゃいいだろ

SUVの意味するところに合致すると言うならそれこそ元々のRVそのものだよね

ヤリスとかフィットとかデミオとかあたりを50mmくらいリフトアップしたらもうコンパクトSUV判定になりそう

裏切りの愛媛トヨタ

>センチュリー（century）SUVの特長
https://www.ehime-toyota.co.jp/lineup/centurynewbt/feature

>SUVのスポーツが何を指すのか腑に落ちる説明を見かけた記憶がない
スポーツ（遊び）に行くのに使う車

>SUVのスポーツが何を指すのか腑に落ちる説明を見かけた記憶がない
極論車を運転すること自体がスポーツになるから…

>ヤリスとかフィットとかデミオとかあたりを50mmくらいリフトアップしたらもうコンパクトSUV判定になりそう
実際そういう車多いよ

もう従来の車種より車高高いっすよくらいの意味しかなさそうなSUV

>裏切りの愛媛トヨタ
あーもうどうすんのこれ

そもそもSUVの定義は世にでたSUVの小ジャンルがあまりにも多岐に渡りすぎて
一周回って「メーカーがその車をSUVと呼んだらSUV」というものに落ち着いた経緯がある
だからメーカーであるトヨタが「これはSUVじゃないです」と言ったらその車はSUVではない

年配の人はSUVの事RV車とか言うよね

>だからメーカーであるトヨタが「これはSUVじゃないです」と言ったらその車はSUVではない
で、これは？
>裏切りの愛媛トヨタ
>
>>センチュリー（century）SUVの特長
>https://www.ehime-toyota.co.jp/lineup/centurynewbt/feature

多分販社はメーカーではない！ってキレ出すと思う

愛媛にはあるんだろうSUVのセンチュリーが

>で、これは？
>>裏切りの愛媛トヨタ
地場ディーラーが今までの商慣習で勝手に呼んでるだけで
メーカーとディーラーは別の会社なのでそういう食い違いが起きただけ

ステーションワゴンをリフトアップしたやつを出そう

>もう従来の車種より車高高いっすよくらいの意味しかなさそうなSUV
セダンとの対比で勝手に条件が追加されていってる

>ステーションワゴンをリフトアップしたやつを出そう
クラウンエステートやないかい

背高いかでかいハッチバックはSUVくらいの共通認識はあるでしょう
だからこそSUVじゃないってここまで粘ってるわけだし

みかんジュースが出る蛇口がある県だ
SUVのセンチュリーがあってもおかしくない

>地場ディーラーが今までの商慣習で勝手に呼んでるだけで
つまりSUVに分類される訳ですよね？自分で書いてておかしいと思わないの？

>つまりSUVに分類される訳ですよね？自分で書いてておかしいと思わないの？
思わない
地方ごとのトヨタ地場ディーラーとトヨタ自動車は別の会社だから

トヨタがセンチュリーをSUVと呼ばないことにこんなにキレてる人初めて見た

>愛媛にはあるんだろうSUVのセンチュリーが
>SUVのセンチュリーがあってもおかしくない
あの…リンク先見る限りトヨタ公式にあるセンチュリーと同一なんですが…

知るかボケって感じの日経
fu7252676.jpeg

まあでもディーラーとしてはこれはセンチュリーのSUVですよって言った方が売りやすいのは分かる

>トヨタがセンチュリーをSUVと呼ばないことにこんなにキレてる人初めて見た
どうみても逆じゃねえかな！？

なんか話が噛み合わないと思ったら
自動車メーカーであるトヨタ自動車と実際に車を買いに行くカーディーラーは別の会社ということが分かってないのか

>あの…リンク先見る限りトヨタ公式にあるセンチュリーと同一なんですが…
ポンジュースだってどう見てもオレンジジュースと
見た目は同じだぜ

>ポンジュースだってどう見てもオレンジジュースと
>見た目は同じだぜ
例えが下手くそすぎるだろ

フォルムはSUVそのものだけど
SUVだとダサくなるからそう呼ぶのはやめてって話か

上でも言われてる通り少なくとも車検証にはステーションワゴンって記載だろうに

>なんか話が噛み合わないと思ったら
>自動車メーカーであるトヨタ自動車と実際に車を買いに行くカーディーラーは別の会社ということが分かってないのか
先にレスされちゃってたねえ
>多分販社はメーカーではない！ってキレ出すと思う

SUVに親でも殺されたのか？

数が減ってきたせいでますますセダンが特別感ある時代なんだけどな…
やめちゃったんですね

fu7252679.jpeg
アメリカで送迎に使われるキャデラックが今こんなだからさ
アメリカで売るならSUVに寄せるしかない

やめちゃってないよ
セダンのセンチュリーもまだあるよ

ただたとえSUV呼びを阻止させても
あまりにもSUVまんますぎて無駄なあがきなんじゃ…？

>fu7252546.jpg
センチュリーのセダンとそうではないセンチュリーがあるというだけなのだな
なるほど

>アメリカで送迎に使われるキャデラックが今こんなだからさ
>アメリカで売るならSUVに寄せるしかない
お年寄り乗れないでしょこの車高！？

>上でも言われてる通り少なくとも車検証にはステーションワゴンって記載だろうに
>そしたら箱型・幌型・ステーションワゴンの三種類しか種類なくなっちゃうね

トヨタ公式サイト
https://toyota.jp/ucar/catalog/brand-TOYOTA/car-CENTURY/202309/10150983/
fu7252693.jpeg

>toyota.jp
>fu7252693.jpeg
嘘だろトヨタ！？

いや…SUVじゃなくてクロカンの可能性もある

やっぱりSUVじゃねーか！

正体見たりって感じだな
>トヨタ　センチュリー　
>ベースグレード
>2023年（令和5年） 9月発売

>新車価格
>25,000,000
>ボディタイプ
>SUV・クロカン
>ドア数
>5ドア
>乗車定員
>4名

>お年寄り乗れないでしょこの車高！？
運転手が踏み台もってくるから大丈夫

>「SUVと呼ばないで」新型センチュリー発表時に異例の申し出をしたトヨタの思惑と理由
結局これが答えなんじゃないっすかね

>ボディタイプ
>SUV・クロカン

認定中古車担当を処刑せよ

>fu7252693.jpeg
>結局これが答えなんじゃないっすかね

>やっぱりSUVじゃねーか！
SUV・クロカンな

>結局これが答えなんじゃないっすかね
あまりにも無様

おもしろくなってきたぜ…

>運転手が踏み台もってくるから大丈夫
え…ドアあけるとステップが電動で出てくるとかないの？

社員が言ってるだけというやつかもしれない

とりあえず自動車と呼んでおけば間違いない

まぁSUVと違って後席と荷室が壁で区切られてるし…

SUVというジャンルにそれっぽい「傾向」はあっても「基準」はないんすよ
セダンみたいにエンジン・キャビン・トランクがフレーム骨格で明確に仕切られた3BOX構造かつキャビンのドアが4枚みたいな
厳密にこれを満たしていればSUVと呼べるようになる基準が存在しない
そもそもがハイラックスのようなピックアップトラックの荷台に幌とボルト止めの簡易な椅子を付けて人が乗れるようにした
ユーザーの創意工夫から発祥したジャンルなもんで

>>結局これが答えなんじゃないっすかね
>あまりにも無様
いやメーカーもこれSUVじゃんって思ってるってことだよ

>そもそもがハイラックスのようなピックアップトラックの荷台に幌とボルト止めの簡易な椅子を付けて人が乗れるようにした
>ユーザーの創意工夫から発祥したジャンルなもんで
その頃はSUVなんてジャンルないけど大丈夫？

>その頃はSUVなんてジャンルないけど大丈夫？
こいつ日本語が通じねえ

この間とんかつ屋行ったらSUVのセンチュリーが駐車場に停まっててどんな社長がトンカツ食いに来てるんだよと思ったら食い終わったらセンチュリーの隣にGLSが並んでた
どんな高級とんかつ屋だよ

まあこんな話は昭和・平成を生きてきたおっさんにしてみれば
あーはいはい4ドアクーペとかいうあがきあったよねって懐かしい気持ちで受け入れられるのである

4ドアクーペとセダンの違いわからないマン

>SUVというジャンルにそれっぽい「傾向」はあっても「基準」はないんすよ
>セダンみたいにエンジン・キャビン・トランクがフレーム骨格で明確に仕切られた3BOX構造かつキャビンのドアが4枚みたいな
だからnotセダン＝SUVでいいだろってレスがずっと続いてるんだが

>この間とんかつ屋行ったらSUVのセンチュリーが駐車場に停まっててどんな社長がトンカツ食いに来てるんだよと思ったら食い終わったらセンチュリーの隣にGLSが並んでた
>どんな高級とんかつ屋だよ
トンカツをいつでも食えるようになったんだな…

>4ドアクーペとセダンの違いわからないマン
なんかこう後ろの形が違う

>4ドアクーペとセダンの違いわからないマン
メーカーの無駄な足掻きの産物
クーペみたいにシュッとしたセダン

>2ドアセダンとクーペの違いわからないマン

>こいつ日本語が通じねえ
日本語通じないのはトヨタ公式の一部ですらSUVって呼んじゃってるのにSUVじゃないって強弁してるお前

これはSUV呼びして良いだろ

rx8はセダンなんだっけ？

>これはSUV呼びして良いだろ
おっとこのセンチュリーはハッチバックでもノッチバックでもない3BOX構造だから
スポーツ・ユーティリティ・ビークルのユーティリティ（多用途）に使えるスペースがないぞ

私のレス色は麟鳳 単彩でおねがいします

CUVってやつ？

センチュリーバンにするか

SUVの括りが雑すぎんだよね
ランクルみたいな本格オフローダーからステーションワゴンやハッチバックを2駆のままバネだけ上げたやつまで全部SUV
もっと用途や構造で機械的に区別できる分類あると便利だと思うんだが
普通に車の話ししててもイメージ食い違うこと結構あるし

市内の中間処理業者に置いてあるからそういう人が乗るのかなって思ってる

センチュリーGTR シュニッツァー仕様とか出してよ

>スポーツ・ユーティリティ・ビークルのユーティリティ（多用途）に使えるスペースがないぞ
べつにそれがSUVの定義じゃないけど

>センチュリーGTR シュニッツァー仕様とか出してよ
あいよ！GRセンチュリーね！
fu7252769.jpg

>センチュリーGTR シュニッツァー仕様とか出してよ
そういえば結構前にクーペのコンセプトカー出してたけどあれどうなったんだろう

とりあえずSUVじゃないって言い張ってる奴だけがクソダサおじさん確定だな

>>センチュリーGTR シュニッツァー仕様とか出してよ
>あいよ！GRセンチュリーね！
>fu7252769.jpg
うーん…ちょっとダサいね…

ジャンルが成熟してくるとこういう黒でもないし白でもないし
灰色とも言い難いみたいな車が出てくるもんなんだよ

モリゾーはトヨタで好きなことができてうらやましい

センチュリークワトロバルボーレ

愛媛の販売会社がSUVって言ってるだけ〜ってレスしたあとにメーカー公式でもSUV呼びしちゃってるのお出しされたのがあまりにも芸術

>>センチュリーGTR シュニッツァー仕様とか出してよ
>あいよ！GRセンチュリーね！
>fu7252769.jpg
レッドラインは下部よりドア真ん中あたりにある方がいいね

SUVでは、決してない!? 開発者が新しいセンチュリーに込めた想いとは？
https://toyotatimes.jp/toyota_news/century_wp/002.html

>あいよ！GRセンチュリーね！
>fu7252769.jpg
センチュリーNISMOじゃないこれ？

>SUVでは、決してない!? 開発者が新しいセンチュリーに込めた想いとは？
>https://toyotatimes.jp/toyota_news/century_wp/002.html
もうどっちなんだよトヨタ

>もうどっちなんだよトヨタ
公的な媒体ではSUVじゃないと言ってるのが全て

>SUVでは、決してない!? 開発者が新しいセンチュリーに込めた想いとは？
>https://toyotatimes.jp/toyota_news/century_wp/002.html
>fu7252693.jpeg

>公的な媒体ではSUVじゃないと言ってるのが全て
公式サイトでSUVにカテゴライズされてるけど

>公的な媒体ではSUVじゃないと言ってるのが全て
SUV・クロカン扱いになってる公式の媒体もあるようだけど…

ボディタイプ:センチュリーを作らなかったのが敗因か…

その担当者だけがSUV呼びして欲しく無いと言ってるだけで
会社としてはSUVと認識してるって事

>公式サイトでSUVにカテゴライズされてるけど
でも広報やトヨタイムズではSUVじゃないと言ってる
両者は併存しうるというだけ

車の分類全然分からん

>でも広報やトヨタイムズではSUVじゃないと言ってる
>両者は併存しうるというだけ
ダサすぎるよお前…

SUV云々はフェラーリのプロサングエにも言ってやれ

>その担当者だけがSUV呼びして欲しく無いと言ってるだけで
>会社としてはSUVと認識してるって事
副社長を担当者呼ばわりはちょっと…

>公的な媒体ではSUVじゃないと言ってるのが全て
このレスした直後に
>両者は併存しうるというだけ
これは面白すぎるだろ

トヨタセンチュリーS4コンペティツィオーネ

>ダサすぎるよお前…
世の中0か100かだけじゃないんだ
アスペルガーやASDでなければそれぐらいわかってくれ

宝くじで3億当たったらセンチュリー買ってみたい

>世の中0か100かだけじゃないんだ
>アスペルガーやASDでなければそれぐらいわかってくれ
ねえねえこのレスは？
>公的な媒体ではSUVじゃないと言ってるのが全て

ついにアスペとか言い出したよコイツ…

淫夢カーだろ

>世の中0か100かだけじゃないんだ
>アスペルガーやASDでなければそれぐらいわかってくれ
引っ込みつかなくなると口悪くないの良くない癖だよ

トヨタのHPって公式な媒体じゃなかったんだ…

SUVのようでSUVじゃないちょっとSUVのセンチュリーってことでいいじゃないか

ブーメラン刺さるにしてももうちょっと間を空けてくれよ！

TOYOTAかと思ったらMOMOYAだった

>SUVのようでSUVじゃないちょっとSUVのセンチュリーってことでいいじゃないか
でも桃屋の食べるラー油はラー油ですよね？

昔と比べると車高高い車増えたよねとは思う

>昔と比べると車高高い車増えたよねとは思う
サスペンションとかフレームが良くなって車高あっても乗り心地良くできるようになったとかなのかな
昔の車高高い車の乗り心地知らんけど

居住空間を広く取りたいとなるとどうしても車高は高くなる

>居住空間を広く取りたいとなるとどうしても車高は高くなる
（ジャパンタクシーのことだろうか…）

一般的なSUVの構造じゃないけどそれっぽい外見で実際に車高が普通版より高い
（そもそもSUVに明確な構造上の定義はないフワッとしたジャンル）
発表会や自前のメディアなトヨタイムズではSUVではないと言ってる
公式サイトの機能や地場ディーラーでは既存の商慣習に習ってSUVの中に入れている
混ざり合ってAでもないしBというわけでもないぐちゃぐちゃな状態にあるよって話を
これはAなのー！！！ってギャオるのはちょっとね…

正直旧車のセンチュリー欲しいけど自分で運転する車じゃないよなぁとなってる

シュレディンガーのSUV

>これはAなのー！！！ってギャオるのはちょっとね…
旗色悪くなってから何度も長文書いてどっちもどっちみたいな話に持っていこうとしてるお前のこと？

センチュリーってなんかタイヤがクソデカいよね

当のトヨタが公式サイトでSUV扱いしてるくらいなのになんでただの「」がそんなにSUVじゃないことにこだわってるんだ…

SUVっぽいを全部SUV扱いしてるわけではないが
SUV扱いのセンチュリー自体は今はもうある

ここでレスポンチしてもどうせ全員買えねえよセンチュリーなんて！

>>SUVのようでSUVじゃないちょっとSUVのセンチュリーってことでいいじゃないか
>でも桃屋の食べるラー油はラー油ですよね？
センチュリーだってセンチュリーだぞ

トヨタ以外の全てがSUV呼びして
さらには関連会社はおろか公式サイトの一部ですらSUVしてるのを
どっちもどっち！！って言うのは無理がありますよ…

SUVの当たり判定がデカ過ぎる

みんながSUVっていうもんだからちゃんとSUVとして出したモデルがある
実車を見たことはない

安易に893スレにはさせまいという「」の気概を感じる

最近の流行りでもあるからな
SUVの要素を取り入れた本人はSUVじゃないよって言い張る車
クラウンクロスオーバーだってそうだしBMWにもVWにも微妙〜…な判定の車種がある

>安易に893スレにはさせまいという「」の気概を感じる
SUVかSUVじゃないかでレスポンチする「」…

>みんながSUVっていうもんだからちゃんとSUVとして出したモデルがある
駅伝や東京フルマラソンの先導車で出てくる世界で1台のセンチュリーSUVだな
あれだけが公式にはセンチュリーのSUV

>クラウンクロスオーバーだって
名前からしてSUVじゃん

ちょうど目の前をセンチュリーが走っていって焦った…

レイバックS:HEVは？