無駄なことをさせるのが好きな政府だな

根本的に道幅を変えない以上どこにリスクを押し付けるか変えてるだけだな

田舎は…どうでもいいか

想定してなかったの…？

車道の隙間に色塗って今日からここ走れしたらそうなるの分かってるのにな

こないだの30km制限といい道路交通関係の法律稚拙すぎんか

雰囲気で黄色線をひいてきた罰さ

黄色じゃないと危険だから黄色線を引いてるんじゃないの？

追い越し禁止のセンターラインを白く塗ったら追い越しOKになるんだけど
本来の安全を見越した規制はいいのかな？

法律決めるやつってどうせドライバーが運転する車の後でふんぞり返ってるから何も知らないでしょ？

>黄色じゃないと危険だから黄色線を引いてるんじゃないの？
お上のメンツの方が大事じゃんね

なんとなくセンターラインの色を決めてたってコト！？

そもそものルールがおかしいと思わんのかね…

>>黄色じゃないと危険だから黄色線を引いてるんじゃないの？
>お上のメンツの方が大事じゃんね
更迭されろ

>こないだの30km制限といい道路交通関係の法律稚拙すぎんか
一応外免切替の厳格化とか大事なこともやってるよ

昨日久しぶりに都内走ったらチャリ邪魔すぎて発狂しそうになった

>昨日久しぶりに都内走ったらチャリ邪魔すぎて発狂しそうになった
それは良かったですね

お前が始めた物語だろ

そこを変えるのは本末転倒じゃないか？

追い越し危ないとこだからオレンジ線だったのでは……

明らかにせめえし見通し悪いなって道は黄色ラインでもわかるんだけど田舎の見通しのいい信号も交差点もなさそうな道でも黄色ラインになってるのはどんな判断だったんだろう…ってなる

これも俺たちの税金なんだぜ

そんなに意味のない黄色ラインが白になるのは良いことなんじゃない？
明らかに危険のある黄色ラインまでは変えないだろう

道路エアプに法律変えさせるな

中野区はぜんぶの黄色を白にしますって書いてあるけど…

それで…東京以外の黄色線は？

警察も守って無いしマジで尻で椅子磨くだけのお偉方のお遊びに下っ端行政と国民だけが振り回されてる

あんま関係ないけど(前の車おっせえなああｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ)みたいな感じで車間めっちゃ詰めてるわりにはなぜか追い越し禁止は頑なに守ってひたすらべったり車間のまま走ってる人いるよね

>そんなに意味のない黄色ラインが白になるのは良いことなんじゃない？
>明らかに危険のある黄色ラインまでは変えないだろう
誰がそれを決めるのかって話もある

>東京自転車走りすぎ！
>まず前提が違う
>覚悟が違う

>テレビも無ェ ラジオも無ェ 自動車(くるま)もそれほど走って無ェピアノも無ェ バーも無ェ 巡査(おまわり)毎日ぐーるぐる朝起ぎで 牛連れで 二時間ちょっとの散歩道
https://www.youtube.com/watch?v=bIV-zcs4VDA

現場を知らねえバカが決めるからこうなる

スレ画くらい歩道広きゃ自転車は歩道走ればええやん

>一応外免切替の厳格化とか大事なこともやってるよ
自転車やキックボードや違法モペットの取り締まりももっとやれや

事故余計増えると思うんだけどなんで自転車を車道に？

もうみんな歩け
健康になれるぞ

お偉方が通る道路で自転車走らせまくってイラつかせたらなんか変わるんじゃない

追い抜きからの正面衝突が増えるんじゃないの

現場を知らない人が決めてるの最近多いよな

道を広げろ

>事故余計増えると思うんだけどなんで自転車を車道に？
JKがスマホ片手運転で老婆を轢き殺したのがきっかけだけど
簡単に切符切れた原付きが激減したので代わりに取り締まれる対象が欲しくて
スマホ運転の取り締まりやるついでにあれこれ追加しただけ

>現場を知らない人が決めてるの最近多いよな
車なんて普通運転するだろ！？

>>現場を知らない人が決めてるの最近多いよな
>車なんて普通運転するだろ！？
田舎者かよ

>道を広げろ
ルールに合わせて道路を変えないとね
1年ぐらいあれば直せる？

センターライン白線にするって事はもう完全にはみ出し禁止にするって事でいいのか

>>現場を知らない人が決めてるの最近多いよな
>車なんて普通運転するだろ！？
偉い人はお付きのドライバーが運転するから

せめて東京ではまともに運用できる法律であれよ
地方のことわかんな〜いは一億歩譲って理解できなくもないけどなんでテメーらの住んでる東京の事すら分かってねえんだよ

>お偉方が通る道路で自転車走らせまくってイラつかせたらなんか変わるんじゃない
「おい君！どうしてこんなに遅いのかね！」
「いえ…前に自転車が…追い越し禁止で…」
「そうやって言い訳ばかりするんじゃない！」
みたいな感じで矛先が運転手に向くのかもしれない

黄色線でも自転車の追い越し時のはみ出しOKにするんじゃダメだったのか？
自動車と自転車で追い越す際のはみ出す量も危険度も違うだろ？

バーーーーーーカ！！！！！！！！！！！

追い越しではみ出していいのは破線だろ…？

>黄色線でも自転車の追い越し時のはみ出しOKにするんじゃダメだったのか？
ダメじゃない？
事故ったときに実際にいたかどうか確かめようのない自転車がいたって言い張れそうだから

>>事故余計増えると思うんだけどなんで自転車を車道に？
>JKがスマホ片手運転で老婆を轢き殺したのがきっかけだけど
>簡単に切符切れた原付きが激減したので代わりに取り締まれる対象が欲しくて
>スマホ運転の取り締まりやるついでにあれこれ追加しただけ
それが理由ならちゃんと取り締まってほしいな
こっちだと今でも傘差しとかスマホ見ながらとかイヤホン付けながらとかで自転車乗ってる奴見るわ

道路の線引く業者への利益供与じゃないの？
絶対天下り先の業者に仕事頼むんだろ

このペイント塗り直し業者のために作った法律と言われてもおかしくない程度のアホ法律

警視庁が考えて内閣が素通りさせたロクに運転しない連中が考えてチェックした糞だからね
政令による変更だから国会で話し合われてもいない

道路拡張するしかないんだけどケチりたいから現場と運転者に責任を負わせていくスタイル
サルでもできる

>警視庁が考えて内閣が素通りさせたロクに運転しない連中が考えてチェックした糞だからね
>政令による変更だから国会で話し合われてもいない
警察庁？

まずキックボードを潰せよ

>道路拡張するしかないんだけどケチりたいから現場と運転者に責任を負わせていくスタイル
ケチというかそもそも用地ない場所もあるから元々無理があっただけ
あと今までなあなあだっただけで実は昔からこれが正しかったってのもある

塗り直しでまた新たに渋滞が
って思ったけど流石に深夜作業するか

法律つくった奴が運転もしないし自転車にも乗らないのは間違いない
なんで素人が予想つくレベルのトラブルがそのまま起きてるんだよ…

都内ってぶっちゃけ歩いてても車よりチャリの方が何倍も危険を感じるからもっとチャリとついでにLUUPの取り締まりの方を厳しくしとけよ
あいつらマジで止まらねえもん

>都内ってぶっちゃけ歩いてても車よりチャリの方が何倍も危険を感じるからもっとチャリとついでにLUUPの取り締まりの方を厳しくしとけよ
>あいつらマジで止まらねえもん
むしろLUUPのために作った法律なんで無理です

俺たちは雰囲気ではみ出し禁止を決めている…

>黄色線でも自転車の追い越し時のはみ出しOKにするんじゃダメだったのか？
現状だと歩行者だけは回避のはみ出しOKで自転車や原付はダメだからな
歩行者と自転車を同じ扱いにするとそれはそれで不具合が出るからかもしれない
まあそれなら今まで歩道に自転車入れてたのなんだよって話なんだけども…

税金で馬鹿みてぇな法律を作って遊ぶな

車道に出させる必要絶対なかっただろとしかおもえない
スマホながら運転での事故がきっかけならそっちの厳罰化だけで十分だろ…

法律作るお偉いさん方は都内の地獄のクソ道路とか運転しねえだろうからな

>税金で馬鹿みてぇな法律を作って遊ぶな
この修正にかかった費用は国土交通省職員の給料から天引きして欲しい

改正前はハミ禁にしっかり自転車は除くって道交法に書いてあったのに小型特定出来たときに書き方変わってアウトになった

電動キックボードはせめて自転車と同程度に厳しくしてくれ

施行してから対策考えますって切符切られた側はたまったもんじゃないな…

こういうことされると他の一時停止とか駐停車関係とか停止線みたいなのもとくに根拠もなく何となくで決めてるんじゃねぇの守る必要ある？って少しでも思っちゃうからやめて欲しい

これに予算どれだけ使われるの？

この手の道路はもう自転車降りて歩道を押して歩けで良いだろ…

言いたいことがあるならお偉いさんになるしかない、

>電動キックボードはせめて自転車と同程度に厳しくしてくれ
献金してくれるから駄目です

大阪府のどっかだけどうちの会社の前の道も黄色から白破線に変わったな

電動キックボードはむしろもっと認可出してくれよ
A4折り畳み電動キックボード日本でも使いてえ！！

でその金はどこから？

なんでこんなに道交法ってめちゃくちゃにされるんですか？

大変だねアンタら☕

電動じゃないからいいなとかいってキックボード使うと遊具じゃないのはダメって捕まるし
つまらんのよな

これに振り回される警察も大変だな

厳しくすれば万事うまくいくという甘い考え

根本的な問題として「道路が細すぎる」というのがあってそれをずっと放置し続けてきたが
これから来る自動運転の波に乗るにはそれじゃ不味いという事で官僚が号令を出してみたがことごとくピントのズレた回答が連発されててこれもその一環なんよ

突き詰めると自転車のルール厳しくするならまず全て道路を自転車走行に対応させろというところに行き着く

>電動キックボードはむしろもっと認可出してくれよ
>A4折り畳み電動キックボード日本でも使いてえ！！
LUUPに利益供与したいからダメ！

官僚って東大とか慶應とか卒業しているはずのエリートなのになんでF欄みたいな仕事してるんだ

>これに振り回される警察も大変だな
警察庁が設置した「良好な自転車交通秩序を実現させるための方策に関する有識者検討会」が自転車追い越しルールの変更をしようと言い出し
それを受けて自民党の交通安全対策特別委員会がそうだその通りだとルール変更に踏み込んだので
警察と自民党の合わせ技だぞ
警察は被害者でも何でもないぞ

自分で車運転しないような人達がこの法律決めてんだからコントかなにかだよ

ヘルメット買ったり保険入ったりしたけど自転車に乗ること自体が億劫で徒歩or自家用車or公共交通機関ばっかりだ

やってる感出してるだけ

>官僚って東大とか慶應とか卒業しているはずのエリートなのになんでF欄みたいな仕事してるんだ
むしろエリートすぎて自転車なんて行楽以外でまともに使ったことないからでは

雰囲気で道交法やってんじゃねー！！

> 良好な自転車交通秩序を実現させるための方策に関する有識者検討会
名前負けした結果になってんな

loop関係者全員しょっぴいて電動スクーター禁止にしろ

白線にした結果多発する衝突事故
少ないだろうけど死亡事故まで増える

まず自転車専用通行帯がどこも路駐ボーナスゾーンと化している現状をどうにかしないことにはね…

この法律案とか作ってる人たちは電車通勤なことがほとんどでございます…
ほとんどって言うか全員って言っても良い
政治家と違って官僚に運転手なんぞつかん

>>官僚って東大とか慶應とか卒業しているはずのエリートなのになんでF欄みたいな仕事してるんだ
>むしろエリートすぎて自転車なんて行楽以外でまともに使ったことないからでは
官僚だって学生時分には自転車くらい使うだろ
どんなハイソを想定してんだよ

田舎の見通しの良い道でも黄色線だったりするからあんまり考えて塗ってないんだろうなとは思ってた

なんでこの法律作ったんだよとか施行したらこういう問題起こる事くらいわかるだろとか
あまりにもツッコミどころが多すぎる

お偉いさんってマジで普段自分で運転してないんだろうなって

>官僚だって学生時分には自転車くらい使うだろ
>どんなハイソを想定してんだよ
官僚になるような人って学生時代からお付きの運転手がいるもんじゃないの？

>この法律案とか作ってる人たちは電車通勤なことがほとんどでございます…
>ほとんどって言うか全員って言っても良い
>政治家と違って官僚に運転手なんぞつかん
どちらにしろ車に乗ってねえやつが作ってんだろ

タクシー以外で移動しないだろ

>まず自転車専用通行帯がどこも路駐ボーナスゾーンと化している現状をどうにかしないことにはね…
というかそんなもんあるのは都心部だけで都下でさえ無い地域がそこかしこにあるという事を分かってない気がしてならない

あまりにもザルだから議員立法かと思ってたわ

いくら点数稼ぎあるとはいえ警察だって嫌だろこんな手間増えるの

馬鹿に車を運転させるなっ！
じゃなくて
馬鹿に法律を決めさせるなっ！
だよ

最初からわかってたはずだ…

少なくても同じ警察だとしても末端はこれがやばいのなんて即わかるだろう

しょうがないだろ今どき優秀な奴はわざわざ世の中よくするために役人になんてならないよ

>馬鹿に車を運転させるなっ！
>じゃなくて
>馬鹿に法律を決めさせるなっ！
>だよ
立法やってる人たちの大多数は間違いなく馬鹿ではないんじゃないかな…

取り敢えず警察は今までなんで黄色だったか説明しろよ

>>官僚だって学生時分には自転車くらい使うだろ
>>どんなハイソを想定してんだよ
>官僚になるような人って学生時代からお付きの運転手がいるもんじゃないの？
そのレベルの大金持ちの子女はわざわざ官僚なんぞにならんだろ
官僚なんて所詮は国の下働きだぞ？

>しょうがないだろ今どき優秀な奴はわざわざ世の中よくするために役人になんてならないよ
ぶっちゃけ官僚や政治家なんか中卒にやらせても今と大差ないよな
それくらい質が悪い

公共事業でキックバックウハウハだよ

>立法やってる人たちの大多数は間違いなく馬鹿ではないんじゃないかな…
バカじゃないならもっとたちが悪いな…何も考えてないんだから

そもそもただ白くするだけじゃはみ出し禁止なのは同じじゃないか？
白波線にするの？

>それで…東京以外の黄色線は？
地方はどうでもいい

こんな雑なノリでポンポン法律変えていいのかってびっくりするんだよね

チャリに歩行者とすれ違う時は降りるのを義務付ければ解決だって何回言わせんだよ

こんな事に税金使ってないで1円でも多くインフラ整備の方に回してください…

>こんな雑なノリでポンポン法律変えていいのかってびっくりするんだよね
ダメならまた変えればいいだけだから取り敢えず変えるだけ変えようって改憲派の人たちも言ってるし

>警察庁が設置した「良好な自転車交通秩序を実現させるための方策に関する有識者検討会」が自転車追い越しルールの変更をしようと言い出し
>それを受けて自民党の交通安全対策特別委員会がそうだその通りだとルール変更に踏み込んだので
実は良好な自転車交通秩序を実現させるための方策に関する有識者検討会では「自転車から1.5m離れて追い抜くのが安全だが現実的に考えて無理な道路が多いので距離にこだわるべきではない」って報告でまとめてるんだよね
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/kentokai/05/houkokusyo-honbun.pdf
それがなぜか交通安全対策特別委員会で「1メートルの距離をあけること」になった

>こんな雑なノリでポンポン法律変えていいのかってびっくりするんだよね
また変えればいいだろ？なんで塗り替える

>そもそもただ白くするだけじゃはみ出し禁止なのは同じじゃないか？
>白波線にするの？
おそらくそう

>チャリに歩行者とすれ違う時は降りるのを義務付ければ解決だって何回言わせんだよ
何回言っても聞いてくれない案なんじゃないか？

>取り敢えず警察は今までなんで黄色だったか説明しろよ
なんとなくだけど…

>また変えればいいだろ？なんで塗り替える
そっちもダメならまた塗り替えればいいだろ？

>こんな事に税金使ってないで1円でも多くインフラ整備の方に回してください…
道路も立派なインフラでは…？

予想外の不備とかじゃなくて法改正前から言われまくってた問題なのがひどい

俺に独裁やらせてくれれば全ての問題を解決するのになあ

>チャリに歩行者とすれ違う時は降りるのを義務付ければ解決だって何回言わせんだよ
>安全だが現実的に考えて無理

塗り替え業者「助かる」

>実は良好な自転車交通秩序を実現させるための方策に関する有識者検討会では「自転車から1.5m離れて追い抜くのが安全だが現実的に考えて無理な道路が多いので距離にこだわるべきではない」って報告でまとめてるんだよね
きちんと考えてたんだな
>それがなぜか交通安全対策特別委員会で「1メートルの距離をあけること」になった
何で？

なんか道路系めちゃくちゃアホじゃないかこの国

原動機無し自転車にも６０キロ巡航義務付ければいいのに

素直に追い抜くなって言えよ

>俺に独裁やらせてくれれば全ての問題を解決するのになあ
拉致問題も北方領土問題も？

なんもかんも最初に作られた明治時代の道交法が全て悪い

やってる感出すための仕事の中でも無意味に不便さを増すだけの最底辺のもの

せめて原付一種の３０制限を外そう

>素直に追い抜くなって言えよ
それをルールとして明文化しちゃうと各所で渋滞発生しまくリングだから…

>>そもそもただ白くするだけじゃはみ出し禁止なのは同じじゃないか？
>>白波線にするの？
>おそらくそう
幅の狭いほぼ生活道路みたいなところで追い越しし放題の方がはるかにヤバい気がする…！

>なんか道路系めちゃくちゃアホじゃないかこの国
昭和でめちゃくちゃやり過ぎた結果

>素直に追い抜くなって言えよ
渋滞の原因になるから無理です

>>俺に独裁やらせてくれれば全ての問題を解決するのになあ
>拉致問題も北方領土問題も？
するよ
拉致問題も北方領土問題もないことにすれば問題は解決するからね

そんなことより信号機にカウントダウンの数字つけてくれないか？
海外行ったら感動したぜ

コンクリートから人へをやっちまったから白線引きで仕事与えるしかねえんだ

でも都民はお金貰えるから

>するよ
>拉致問題も北方領土問題もないことにすれば問題は解決するからね
まぁその程度の奴だろうなとは思ったよ

>まぁその程度の奴だろうなとは思ったよ
わかった
じゃあ国民皆兵敷いて北朝鮮とロシアに宣戦布告する

>わかった
>じゃあ国民皆兵敷いて北朝鮮とロシアに宣戦布告する
そんな長々とレスしなくても「俺はバカ」で通じるよ

>わかった
>じゃあ国民皆兵敷いて北朝鮮とロシアに宣戦布告する
言えたじゃねえか…

ホント法案作る前に誰か止めなかったのかと

そもそも抜けないなら抜くな

>ホント法案作る前に誰か止めなかったのかと
やる前からダメだって言うようなやつは腰抜け

>それをルールとして明文化しちゃうと各所で渋滞発生しまくリングだから…
一律みんながゆっくりになったらむしろ渋滞は消えるよ
ここらへんは免許取ったら習うと思うんだが…

>ホント法案作る前に誰か止めなかったのかと
やって駄目なら元に戻せばいいし
一度試しにやってみようよ

言う奴はいっぱいいたろ
強行しただけで

マジで日本の道路事情も分からんお偉いさん方が思いつきで法改正してんのか…？

やってみなきゃ分からないよ
でも1度始めたらもう後戻りはできないんだよね

裏で金さえ握らせれば電動キックボードみたいな明らかにおかしい物でも公道走行可能になるから

これがやらないと分からないのは想像力皆無なただの馬鹿だろ

>やってみなきゃ分からないよ
>でも1度始めたらもう後戻りはできないんだよね
やっぱ追い越していいよ！とは言いづらいわな

>>こんな事に税金使ってないで1円でも多くインフラ整備の方に回してください…
>道路も立派なインフラでは…？
本来整備しなくてもいいはずの場所につぎ込むのは話が違ってくるだろ！？

歩道を走る自転車は歩行者の○m以内に入った時点で一度降りて一定の距離が確保できるまで歩いて自転車を引くみたいなルールのがよくない？
自転車による事故から歩行者を保護する為の法改正で従来より自転車の自動車事故のリスクが高まってるってそもそも最初の法改正の時点で変だと思うんだけど

>一律みんながゆっくりになったらむしろ渋滞は消えるよ
>ここらへんは免許取ったら習うと思うんだが…
じゃあ法定速度10キロにする法律作るか…

>裏で金さえ握らせれば電動キックボードみたいな明らかにおかしい物でも公道走行可能になるから
電動自転車とシニアカーが許されてる時点で誤差だと思う

>やってみなきゃ分からないよ
>でも1度始めたらもう後戻りはできないんだよね
警察に法改正する権限なんてないから自分の裁量でできることやった結果なんだよなこれ…

車が急ぎすぎなんだよもっとゆったり走れよ

>歩道を走る自転車は歩行者の○m以内に入った時点で一度降りて一定の距離が確保できるまで歩いて自転車を引くみたいなルールのがよくない？
>自転車による事故から歩行者を保護する為の法改正で従来より自転車の自動車事故のリスクが高まってるってそもそも最初の法改正の時点で変だと思うんだけど
運用が現実的ではない

>やって駄目なら元に戻せばいいし
>一度試しにやってみようよ
問題起きてるんだから戻せよ
なんで対処療法的に更なる法改正してそれによって更なる問題が発生してるんだよ

しかしねえ自転車は軽車両なのだから…

バカみたいな行政だな

>歩道を走る自転車は歩行者の○m以内に入った時点で一度降りて一定の距離が確保できるまで歩いて自転車を引くみたいなルールのがよくない？
>安全だが現実的に考えて無理

>歩道を走る自転車は歩行者の○m以内に入った時点で一度降りて一定の距離が確保できるまで歩いて自転車を引くみたいなルールのがよくない？
>自転車による事故から歩行者を保護する為の法改正で従来より自転車の自動車事故のリスクが高まってるってそもそも最初の法改正の時点で変だと思うんだけど
黄色のセンターライン追い越し禁止より現実的じゃないと思う…

>運用が現実的ではない
運用が現実的でない自動車の追い越しルール採用して案の定問題起きてるのは…

>車が急ぎすぎなんだよもっとゆったり走れよ
言うて乗ったタクシーが10キロ20キロでトロトロ走ったらブチ切れる人が殆どじゃねえかな

>従来より自転車の自動車事故のリスクが高まってる
なのでくるまが追い越す時は1m空けるルールを追加してリスクを減らしました
代わりに自転車先頭にした渋滞が増えたり中央線踏み越えて自動車同士の事故のリスクが増えましたけど無関係ゾーン

>>>そもそもただ白くするだけじゃはみ出し禁止なのは同じじゃないか？
>>>白波線にするの？
>>おそらくそう
>幅の狭いほぼ生活道路みたいなところで追い越しし放題の方がはるかにヤバい気がする…！
一律そうした訳じゃなくて黄色線残すところは残してるよ

>車が急ぎすぎなんだよもっとゆったり走れよ
自転車の速度で満足出来るなら最初から自転車乗るわ

>言うて乗ったタクシーが10キロ20キロでトロトロ走ったらブチ切れる人が殆どじゃねえかな
牛車みたいで割といいと思うんだけどなあ
移動にゆっくり何時間か掛けるのも優雅じゃない？

ここ5-6年くらい交通行政が場当たり的すぎない…？

>チャリに歩行者とすれ違う時は降りるのを義務付ければ解決だって何回言わせんだよ
現実的にやる訳ないだろ
考えたらわかるだろ
何名案みたいに言ってんだ

>素直に追い抜くなって言えよ
後続車「ブッブー！」

>牛車みたいで割といいと思うんだけどなあ
>移動にゆっくり何時間か掛けるのも優雅じゃない？
面白いと思ってそのレスしたの？

>>言うて乗ったタクシーが10キロ20キロでトロトロ走ったらブチ切れる人が殆どじゃねえかな
>牛車みたいで割といいと思うんだけどなあ
>移動にゆっくり何時間か掛けるのも優雅じゃない？
休暇の観光先ならそれでもいいけどさぁ…

何か10kmとか極端な事言えば面白いと思ってるのが湧いてるけどこういうのって本当にめんどくせぇなぁ…

車道の端を走ればかり強く言った影響もあると思う

>>素直に追い抜くなって言えよ
>後続車「ブッブー！」
後続車「ジャマダ！ジャマダ！」

>面白いと思ってそのレスしたの？
10キロにしろとか言ってるのがつまんないって言われてるんだよ…

>何か10kmとか極端な事言えば面白いと思ってるのが湧いてるけどこういうのって本当にめんどくせぇなぁ…
でも自転車に合わせるなら現実的にはそのくらいの速度になるでしょ

なんかお人形遊び始めた

都民なんて移動には大抵電車使うから自動車関連の道交法なんて適当でもいいのかな

日本人しぐさ

舞空術使えない奴らは大変だな

>都民なんて移動には大抵電車使うから自動車関連の道交法なんて適当でもいいのかな
法律決めるようなお偉さん共は下民の運転手に運転させるだけだから

>ここ5-6年くらい交通行政が場当たり的すぎない…？
先日の生活道路の最高速度引き下げも都市部のみの条例にしておけばよかったはずなのにね

>でも自転車に合わせるなら現実的にはそのくらいの速度になるでしょ
追い越さずに自転車に合わせてゆっくり走れってんならもうそれが解になっちゃうよな

いくら自転車でも30kmは出るだろ
舐めすぎだわ

法改正によって起きた問題の対処療法的な法改正って見てて不安になるよな
今回その対処療法的な法改正で更に問題起きてるからもっと酷いけど

一口に追い越しといっても車と自転車では想定されるはみ出す量が違うから…

>いくら自転車でも30kmは出るだろ
>舐めすぎだわ
自転車ユーザー全員が競輪選手ならそうだけど…

これするくらいなら新ルール間違ってましたごめんなさいで撤回したほうが費用も実運用もよくならない？

>これするくらいなら新ルール間違ってましたごめんなさいで撤回したほうが費用も実運用もよくならない？
失敗政策だったって認めたら支持率下がるし

素晴らしい案だ
それでは採用ということで

>法改正によって起きた問題の対処療法的な法改正って見てて不安になるよな
>今回その対処療法的な法改正で更に問題起きてるからもっと酷いけど
そもそも最初の法改正の時点で予想ついてた問題なのがよりダメダメさを加速させる

まぁ自転車が歩道爆走して歩行者轢き殺してたからしょうがないよね

自転車車道走行禁止にしようぜ
歩行者との事故は10:0で自転車過失で

誰も責任取らないのが終わってる

>先日の生活道路の最高速度引き下げも都市部のみの条例にしておけばよかったはずなの
30キロ制限であるべき道路は都市田舎関係なくあるだろ
なんなら金がなくて中央線引きとか制限標識置くのサボってる田舎の方が多いまである

チャリはチャリで専用通路に路駐されてコイツマジ…ってなるのがね

>電動キックボードはせめて自転車と同程度に厳しくしてくれ
どっちも税金とって罰則を厳しくしてほしい・・・ってコト？

問題解決手段を自分達で考える練習してる小学生か？ってレベルの場当たりっぷりだ…

無駄ァ！

なんかもう車もチャリも乗るなって言ってるようなもんだよな

>なんかもう車もチャリも乗るなって言ってるようなもんだよな
ただただ自転車が邪魔なだけなんだから車を巻き込むな

>チャリはチャリで専用通路に路駐されてコイツマジ…ってなるのがね
路駐は既に法的にアウトな案件だからこれとは全く別の話だろう
徹底的に自転車を締め上げて利用者を減らすべきって主張ならごめん

何故か黄色線を塗り替えた所で事故が多発したから黄色線に塗り替えるの無限ループ行ける？

自転車乗りがノーマナーどころか法律すら守らない奴が多過ぎだし
法律守らないならキツくするし歩行者轢き殺すくらいなら車に轢かれてねってスタンスじゃね

アホが立法するせいで日本の道路が破壊されていく…

>何故か黄色線を塗り替えた所で事故が多発したから黄色線に塗り替えるの無限ループ行ける？
無限の雇用が発生する

>自転車乗りがノーマナーどころか法律すら守らない奴が多過ぎだし
>法律守らないならキツくするし歩行者轢き殺すくらいなら車に轢かれてねってスタンスじゃね
ちょっと勘弁してよォ！！

検討会では自転車の追い抜き方について
>距離にこだわるよりも、「自転車の横を通過するときはしっかりと間隔を空けて、お互いが気持ちよく使えるように」といった単純明快なメッセージでアピールをしていただきたい
って言われてたんだよね
それがなぜか法整備の段階で「1メートルの距離をあけること」って距離へのこだわりが生えてきた

狂った貴族が作った法律に合わせるために苦労してる感ある

インフラ需要のためにやった感じなのかな

この法案考えた政治家をしょっぴけよ…

自動運転の開発者が言うには道交法を完璧に守ると事故が起きるから困ってるらしいな

>これするくらいなら新ルール間違ってましたごめんなさいで撤回したほうが費用も実運用もよくならない？
メンツがね…
支持率もね…

法律作る人はいいよな
自分で車運転しねえから

根本的な問題で道路がそもそもせまいのが原因なんだから
道幅広げないで言葉遊びどれだけしても意味ないに決まってんじゃん

>メンツがね…
>支持率もね…
メンツとかはじめから存在しないだろいい加減にしろ！

>それがなぜか法整備の段階で「1メートルの距離をあけること」って距離へのこだわりが生えてきた
そりゃそのまま元のメッセージ条文にしたらそれこそ誰にも適用もされないはじめから形骸化することがわかりきってる文章追加するだけになるし…

>そりゃそのまま元のメッセージ条文にしたらそれこそ誰にも適用もされないはじめから形骸化することがわかりきってる文章追加するだけになるし…
ケースバイケースが多すぎてそもそもこんなの法整備しようとすることがアホのすることだったんだ

雇用の創出だぞ

車からすると歩道走ってて欲しい

>この法案考えた政治家をしょっぴけよ…
こういうのはいかに庶民に無理を言って従わせるか
というキモい感情で動いてる奴らがいる

>この法案考えた政治家をしょっぴけよ…
実を言うと法には追い抜く際の距離がかかれてない
「十分距離をあけろ」とだけ書かれてる
これが国会で「十分って何？具体的にどれだけあけろって話なの？」って立憲の議員がつついて
じゃあ決めます！1メートル！ってなった

警察かわいそ…

官僚は忙しいんだとか言われるけどこういうアホな事してるの見るとそりゃ無駄に時間だけ掛かるわってなる

ド田舎のくそ狭い車道の端に自転車はここ走ってね矢印描いてるのギャグでしかねえよな
歩行者0の田舎で無駄なことを

>じゃあ決めます！1メートル！ってなった
国会って中学生なの？

>実を言うと法には追い抜く際の距離がかかれてない
>「十分距離をあけろ」とだけ書かれてる
>これが国会で「十分って何？具体的にどれだけあけろって話なの？」って立憲の議員がつついて
>じゃあ決めます！1メートル！ってなった
つつくなよと言うべきか
そんな質問が飛んでくるザル法作るなよと言うべきか

白線のほうがオレンジ線より制限きついはずでは…？
追い越しのため以外のはみ出しも禁止じゃないのか
それとも白線って破線のことなのか

仕事くれるならなんでも良いよ
どんどんライン塗り直そう
でもね…必要じゃない場所の数十倍必要なとこのラインが消えてるよね今の日本

>実を言うと法には追い抜く際の距離がかかれてない
>「十分距離をあけろ」とだけ書かれてる
>これが国会で「十分って何？具体的にどれだけあけろって話なの？」って立憲の議員がつついて
>じゃあ決めます！1メートル！ってなった
立憲が悪いとか言いたそうだけどそもそもこんなの作った与党が悪いと思います

>警察かわいそ…
こっちにとばっちりきてるからって道場できないけど

押忍！

>立憲が悪いとか言いたそうだけどそもそもこんなの作った与党が悪いと思います
やめなよ野党しぐさ

>仕事くれるならなんでも良いよ
>どんどんライン塗り直そう
>でもね…必要じゃない場所の数十倍必要なとこのラインが消えてるよね今の日本
頭の良い土方は嫌いだよ

お前が始めた物語だろ？

>白線のほうがオレンジ線より制限きついはずでは…？
>追い越しのため以外のはみ出しも禁止じゃないのか
>それとも白線って破線のことなのか
この手のスレで毎回指摘されてるのに一生無視して同じスレ立ててるから意味ないぞその指摘

>>立憲が悪いとか言いたそうだけどそもそもこんなの作った与党が悪いと思います
>やめなよ野党しぐさ
お前マジで言ってんのか？

>つつくなよと言うべきか
>そんな質問が飛んでくるザル法作るなよと言うべきか
指摘してる側はクソザル法作んなカスって言ってるわけで
間違いなく作った側の能力が著しく低いだけでしかない

中央線が本当にかすかに残ってる所は生活道路判定でいいのかわかんない

そもそも自転車とか歩行者用の道の整備があんまりされてないからな日本
都会はそこそこ広い道だとしっかりしてるけど

自動車やバイクにはスピード出させてよいことないからね
電動キックボードを日常的につかいなさいってこと

>自動車やバイクにはスピード出させてよいことないからね
>電動キックボードを日常的につかいなさいってこと
自転車は?

>自転車は?
迷惑ユーチューバーの乗り物

まぁ「」は全国すべての道路を拡張する計画なんて建てられないから政府よりレベル低いんだが…

>まぁ「」は全国すべての道路を拡張する計画なんて建てられないから政府よりレベル低いんだが…
野党相当ってことか

野党のヤジなんて何の力もないのはよく知ってる

警察が金が欲しくなったら違反者がたくさんいそうな場所で取り締まりやるだけだから
どこを生活道路かとはっきり定めたら違反者減って金儲けできなくなるんであえて決めないだけ

自転車の逆走はさっさと取り締まれと言いたい
モペットなんて論外

本当に法治国家なのか？

1.5mは法律というより施行規則の方で決まってたやつかな？
距離にこだわるべきでないとはいっても自治体ごとにバラバラも困るし
距離の規定がないと危険な追い越しが横行して本末転倒だから
国会で1mって返事するのは答弁書で事前にすり合わせ済みでしょう