二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1789082771547.jpg-(201778 B)
201778 B26/09/11(金)08:26:11No.1467219479そうだねx1 11:35頃消えます
ポンコツEVバスすぎる
>今年3月導入「EVバス」早くも運行停止、7月にシステム異常知らせる警告灯がともり…同型バスで火災の発生も
>京都市交通局が3月に導入した電気自動車(EV)バス2台について、8月から運行していないことが同局への取材でわかった。運行停止によるダイヤへの影響はないという。
>7月31日午前、出庫の際に1台でEVシステムの異常を知らせる警告灯が点灯したため、運行を取りやめて代替車両で対応した。
>大阪市では同日午後、同じ型式のバスで火災が発生したこともあり、同局は安全性が確認されるまで、2台の運行停止を決めた。
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/09/11(金)08:39:09No.1467221085+
真夏のストップアンドゴーやスタート&ストップを繰り返すような車に使うべきじゃねーんだ
226/09/11(金)09:49:40No.1467231617+
エルガEVって確かに国産車なんだがバッテリーがLG製なんだよなあ…メンテナンス周りは中国製よりは上だが
326/09/11(金)10:34:46No.1467239065+
そもそも国産車って消化減却後のリセールありきで買うから書類ごと廃車の京都市が国産にこだわる必要ないんだよね
426/09/11(金)10:37:05No.1467239453+
EV自体が技術的にまだまだかぁ
526/09/11(金)10:40:13No.1467239969+
EVバスの歴史は相当長いんだけどねただ電池が追いついてないよ今回の火事で原因になったLG製電池って国産に限らず導入されてる物だから
626/09/11(金)10:42:18No.1467240328+
富士五湖エリアではもう5年くらいEVバス動いてるけど何が違うんだ
五合目とか登ってるぞ
726/09/11(金)10:45:54No.1467240903+
>富士五湖エリアではもう5年くらいEVバス動いてるけど何が違うんだ
>五合目とか登ってるぞ
あれはBYDのリン酸鉄リチウムイオン電池でしょ
エルガEVに積んであるLG製三元系リチウムイオン電池より効率は劣るが燃えにくい(ただし中国本国や香港では火災事故起きてる)
826/09/11(金)10:47:05No.1467241113そうだねx1
そもそも中国製韓国製と言うかバッテリーの性質なんだよねこの手の事故主因は
926/09/11(金)10:48:31No.1467241378+
減価償却のこと…?
1026/09/11(金)10:49:42No.1467241623+
>減価償却のこと…?
ごめん誤字だったな
とは言え国産車導入する理由って国内国外の再販売ありきって面も強いんだ
1126/09/11(金)10:51:32No.1467241981+
東南アジアでも中古車は日韓製で新車が中国製が多いからねバスって
1226/09/11(金)10:52:47No.1467242220+
日本も電池産業強ければなぁ
1326/09/11(金)10:54:25No.1467242523+
>日本も電池産業強ければなぁ
日本の場合は求められるのが質と効率の両方だからかなり難しいんだよ中韓のように割り切れないんで
1426/09/11(金)10:57:49No.1467243147+
日本の場合だとあとはトヨタや日産の全固形電池だけど大型用では無いから
大型用で考えるとホンハイと三菱ふそうの合弁でEVバス開発に乗り出してBYDに対峙しようとしてるのでそっちかな有望株は
1526/09/11(金)10:58:38No.1467243286+
>日本も電池産業強ければなぁ
安かろう悪かろうを売らないから強いよ
市営バスのEVで問題が起きるのは入札制度のせいで中韓品が落札してしまうから
1626/09/11(金)10:58:50No.1467243323+
トヨタが作ってる水素はどうなん?
1726/09/11(金)11:00:26No.1467243620+
>ポンコツEVバスすぎる
XポンコツEVバス
Oポンコツバッテリー
だよ?今回の件は
しかもLGの三元系リチウムイオン電池が全て悪だとも言い切れない(効率性は確かにBYDよりは良いから)
1826/09/11(金)11:01:38No.1467243838+
>トヨタが作ってる水素はどうなん?
ホンダもだがコストを下げる気あるんか?状態
質と効率を両方求めると高いのは当然なんだけどね
1926/09/11(金)11:03:57No.1467244254+
しかもいすゞ的には特に悪い箇所もポンコツ要素も無いからとばっちりな事故
2026/09/11(金)11:07:07No.1467244814+
そしてなんでバスの中古車が日本製韓国製なのかは整備製と部品の調達要素だしな特に韓国製は日本の三菱ふそうOEM品からスタートしてるのでそこいらは真似したので日本製のように東南アジアとか途上国では中古で売るスタイルが確立出来てる
2126/09/11(金)11:09:10No.1467245176+
>日本も電池産業強ければなぁ
そこそこ強いしアメリカ市場で頑張る予定だったぞ
アメリカの大統領がちょっとあれな人でEVにいけずしてCATLやBYDへのスーパーアシスト決めちゃったけど
2226/09/11(金)11:09:42No.1467245284+
中韓の悪い癖って敢えて言えば割り切ってコストダウンに流れる点だからな日本製はそこまで割り切れないので高いのが当然になってしまう
国産と中韓で可視化出来ない面ってそう言う風に捉えると良いよ
2326/09/11(金)11:11:02No.1467245518そうだねx1
して袖の下はいかほどに
2426/09/11(金)11:24:00No.1467247822+
>して袖の下はいかほどに
いや国産車エルガEVの方がBYDよりも高いんだよ
ただ補助金で差額埋められる
2526/09/11(金)11:25:19No.1467248070+
こう言うのもでも善悪二元論とか裏金とか言い出すとバカなんでしょって言われるからやめた方が良いよ
2626/09/11(金)11:26:31No.1467248287+
>>日本も電池産業強ければなぁ
>安かろう悪かろうを売らないから強いよ
>市営バスのEVで問題が起きるのは入札制度のせいで中韓品が落札してしまうから
いや今回のは国産車エルガEVバスの韓国製バッテリーが起こした事故なんですよ
2726/09/11(金)11:28:43No.1467248697+
そもそも公営バスの導入って入札よりも随意契約が基本だよ?かつては国産各社で差が出難いようにあえて台数揃えて導入してた物だしな


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