友情

ここで止まってもよくわかんねえよなあ！

ここに線引こって考えた奴より俺の方が賢いって思ってるんでしょ

一時停止線って大体の場合そこで停まってもあまり確認出来ないんだよね割とガチで
もちろん停止線で止まってさらに前に少し出て確認するべきだろうという話ならそれはそう

停止線で止まれば強制的にその先は徐行になるからな

不定期にねずみ取りを張ってる場所はみんなちゃんと止まるようになるね

>一時停止線って大体の場合そこで停まってもあまり確認出来ないんだよね割とガチで
>もちろん停止線で止まってさらに前に少し出て確認するべきだろうという話ならそれはそう
徐行させるための停止線なんだからそうもなろう

止まってまたちょっと前に出て左右見ての工数が面倒臭いからもう最初からちょっと前に止まればええじゃんみたいなの
見通しいいとこならちゃんと線で止まるけどよぉ

チャリのこと悪く言ってらんないねこりゃ

チャリの感覚ならわかるけど車はだめでしょという感じ

そこで歩行者来てたら轢いてただろってなる

今はドライブレコーダーあるしいろんな意味でこんなん出来んわ

踏切にさきっちょ入れてから一時停止するやつも混ぜて

体感停止線で止まる車せいぜい半々ぐらいだから自転車でも歩いてる時でもスピード落とすか周り見て角から距離置くかはする習慣が付いちまった

人身事故おおいのは見通し悪そうなところなのにミラー置けないからだろう

一時停止と横断歩道の歩行者優先守ってるやつの方が少ないくらいだけど擁護派が湧くの意味分かんないんだよな
交通ルール守れって言ってる奴が多いimgだけど何故か車に対してだけは妙に甘い

坂から降りてくる自転車に対して見通し悪いのはなんか事故起こせって感じの場所ではある

俺はちゃんとやってるけど自転車が気付く事があるからやらないよりマシよね

まあ見えづらいのはわからなくもないが

なんかたまに一時停止線妙に手前に置いてる場所あるよな

停止してその場じゃ安全確認意味なさそうだし歩道に突っ込むまですすんで安全確認するしかなくね

初見だと見えづらいというか気づきにくいレイアウトというのも無くはない

>停止してその場じゃ安全確認意味なさそうだし歩道に突っ込むまですすんで安全確認するしかなくね
そのまま突っ込むと危ないから一度速度0にするための一時停止線で
止まってから徐行して確認しろってのが分からない方が怖い

>停止してその場じゃ安全確認意味なさそうだし歩道に突っ込むまですすんで安全確認するしかなくね
一時停止線で停まって徐行して見通せるところでもう一回停まるんだけど二種免取るときとかじゃないと習わないんだよね

一時停止線は2種免でなくても習うだから止まれよとしか…

正直停止線位置で完全停止はしてないわ

コンビニから車道に出るため歩道横断するときの動きしろみたいな標識ないの？

こういうとこって大体ネズミ取りいない？

二段階停止しようね…

>そのまま突っ込むと危ないから一度速度0にするための一時停止線で
>止まってから徐行して確認しろってのが分からない方が怖い
止まるのが正しいのは何の異論もないんだけどその上でほんと一個これだけ気になるんだけど
見えるところまで行くね…系の発言見えるところまでフルスピードで突っ込むと思ってない？
それこそギリ停止まではしてないだけぐらいの徐行じゃない大抵？
いやそれでもだめなんだけどそりゃもちろんにしてもだめだよの言い方がズレてると効果薄くなるじゃん？

徐行はするがじわしわと前に進む奴が危ない
先に行くでもなく譲るでも無いどっち付かず危なくて渡れない

>止まるのが正しいのは何の異論もないんだけどその上でほんと一個これだけ気になるんだけど
>見えるところまで行くね…系の発言見えるところまでフルスピードで突っ込むと思ってない？
>それこそギリ停止まではしてないだけぐらいの徐行じゃない大抵？
>いやそれでもだめなんだけどそりゃもちろんにしてもだめだよの言い方がズレてると効果薄くなるじゃん？
そんだけ言葉並べてもスレ画の動画みたいにゆっくり進入するんだから問題なくね？の言い訳にしか聞こえないわけよ

スレ画見ればわかるけど自分が安全だと思う速度がバラバラすぎるんだよ
だから一度0にさせれば少しはマシになるだろう

人間に期待するのはもう無理だよ

もう信号付けようぜ

>>そのまま突っ込むと危ないから一度速度0にするための一時停止線で
>>止まってから徐行して確認しろってのが分からない方が怖い
>止まるのが正しいのは何の異論もないんだけどその上でほんと一個これだけ気になるんだけど
>見えるところまで行くね…系の発言見えるところまでフルスピードで突っ込むと思ってない？
>それこそギリ停止まではしてないだけぐらいの徐行じゃない大抵？
>いやそれでもだめなんだけどそりゃもちろんにしてもだめだよの言い方がズレてると効果薄くなるじゃん？
徐行してるから何なの？止まれよ

ルールは大事だがルールが絶対だという考えになると危ないのもまた公道
めんどくせえ

普通の走行から減速して進入するのと一時停止してから進入するのじゃどうしてもスピード変わるし見通し悪くても一時停止線で停まるのは鼻先見える位置で停まるって意味もあるから停まんなくちゃいけないんだけど
普通免許の教習だと一時停止線で停まれとしか教えないから実際に路上でて見通せなくて意味ないじゃんと思っちゃう人が出るんだよね
二段階停止までちゃんと教えないと

大抵停止線で時速1kmかそれ以下ぐらいまで減速してそこから歩きぐらいの速度で進行して見通せるところで一旦停止ってやっちゃってるわ

まぁ愛媛だし

映像に映ってる違反したやつ全員に切符送りつければいいじゃん

なんつーかこれって俺は安全確認のために前に行きたいんだってダメな正当化しちゃう部分があるから余計に止まらないんだろうなっていうのがある
一時停止で止まったらもっと安全なのに完全に見落としてる

そこに一時停止線あるのは曲がってくる車の邪魔にならないためだろうからもう少し前にひけとも言いづらい

>ルールは大事だがルールが絶対だという考えになると危ないのもまた公道
>めんどくせえ
正しいことをしたいけど他のドライバーから悪く思われる…
みたいにおドライバー同士で縛りあって悪い環境になるとこはあるかもね

前の車が流れでどんどん行ったりすると自分も流れに乗らなくちゃみたいになるのは理解できるよ
俺はあんまり気にせずマイペースに運転しちゃうけど

ルールは破ってるけど危なくならないようにちょっとだけ努力してるから！と言われても何の意味もない上にその努力が余計危なくしてるから最悪

>前の車が流れでどんどん行ったりすると自分も流れに乗らなくちゃみたいになるのは理解できるよ
>俺はあんまり気にせずマイペースに運転しちゃうけど
ルールを守るわけだからむしろマイペースと真逆では

自転車の逆走もつっこんでやれよ

車体で前に行くな
己がハンドルと合体しそうなくらい前のめりになりながら左右見ろ…

>普通免許の教習だと一時停止線で停まれとしか教えないから実際に路上でて見通せなくて意味ないじゃんと思っちゃう人が出るんだよね
>二段階停止までちゃんと教えないと
去年通ってとったけど普通に2段階停止のことは口酸っぱく言われたぞ

カーブミラーがあるから停止線で止まったうえで車来てるの見えてそのまま待ってたらクラクションならされたことがある

友達と話しててもなにそれ…そんなこと教えられてない…みたいなのがたまに出てくるから時期とか自動車学校によって割と差があるのかなって思う

>自転車の逆走もつっこんでやれよ
どこに逆走の自転車いるんだ？

>己がハンドルと合体しそうなくらい前のめりになりながら左右見ろ…
あとピラーの死角とかに誰かいると嫌だからキチガイみたいに上半身ゆすっていろんな角度で確認してる

>カーブミラーがあるから停止線で止まったうえで車来てるの見えてそのまま待ってたらクラクションならされたことがある
(おっいい心がけじゃねえか！)ﾋﾞｯ！！

>友達と話しててもなにそれ…そんなこと教えられてない…みたいなのがたまに出てくるから時期とか自動車学校によって割と差があるのかなって思う
それは学んだ人間側の差なのでは…

車の話になると自認運転上手のならず者予備軍が結構多い気がする

>>友達と話しててもなにそれ…そんなこと教えられてない…みたいなのがたまに出てくるから時期とか自動車学校によって割と差があるのかなって思う
>それは学んだ人間側の差なのでは…
教本はいくつか出版元があると思うけど免許って性質上内容が大きく違う訳でもないしな…

そろそろドローンを射出して俯瞰視点から周囲を把握できる機能とかつけないの

>>友達と話しててもなにそれ…そんなこと教えられてない…みたいなのがたまに出てくるから時期とか自動車学校によって割と差があるのかなって思う
>それは学んだ人間側の差なのでは…
まあどっちかが教えられたことを間違えて憶えてる可能性はあるけど証明のしようがないからなんとも言えないわ

バイクで一時停止をするとき右足つけずに左足つけろって普通教習所で習うんだけど
（バランス崩して右側に倒れると車の前に体が投げ出されて死ぬから）
ちゃんとそれ守って一時停止したときに警察に「両足つけなきゃ一時停止じゃないよ？」
とか言われて切符切られそうになったときはじゃあお前これにまたがって両足つけてみろやって試させたな…

>>>友達と話しててもなにそれ…そんなこと教えられてない…みたいなのがたまに出てくるから時期とか自動車学校によって割と差があるのかなって思う
>>それは学んだ人間側の差なのでは…
>教本はいくつか出版元があると思うけど免許って性質上内容が大きく違う訳でもないしな…
つっても道交法は結構毎年変わってるぞ

>つっても道交法は結構毎年変わってるぞ
一時停止がそんな大幅に変わったことあったっけ

>一時停止をする時に停止線を越えて止まるやついるけどなんなの？
そうだね
>いや止まるだけまだいいのかもしれない…ゆっくりと前に進むやつは教習所でなにを習ったの？
お前運転したことねえな？

一時停止線の前で停止しましょうなんて道交法が変わったことなんてないしましてや習ってませんなんてありえねえよ…

>>いや止まるだけまだいいのかもしれない…ゆっくりと前に進むやつは教習所でなにを習ったの？
>お前運転したことねえな？
停止後のゆっくり前進じゃなくて停止すらせずゆっくり突っ込んでくるナラズモノのことでは？

一時停止にまつわる法律が頻繁に変わる地域に住んでるんでしょ

いや一時停止のルールが変わってるなんて話ではなく

とりあえず一旦ここで止まれって言ってるんだから止まるんだよ

>いや一時停止のルールが変わってるなんて話ではなく
なんか言いたいことがある時は自分の言葉ではっきりと伝えると齟齬が少なくて済むコミュニケーションのライフハック

限りなくゆっくりになったけど止まらずに走った目の前の車が白バイにとっ捕まった時はなんかイエーイ！ってなった

停止線では何も考えずにとりあえず一回止まるようにしてるな

バイクだと速度自体は0になっても足ついてないと停止判定されないとか聞いた

>>いや一時停止のルールが変わってるなんて話ではなく
>なんか言いたいことがある時は自分の言葉ではっきりと伝えると齟齬が少なくて済むコミュニケーションのライフハック
教習所で教えられた教えられてないみたいな話だと道交法自体頻繁に変わるし強めに教えるポイントも教習所や教員によって変わるんじゃないってだけの話だよ

>バイクだと速度自体は0になっても足ついてないと停止判定されないとか聞いた
知り合いが上手くバランスとって停止してたら後ろにいたパトカーに止められたけど
素直に謝ったら注意だけで許して貰えたとか言ってたな

教えられたかどうかって話なら尚更別に道交法は関係ないのでは
もともと二段階停止の話だしなんで法律が変わる変わらないの話を…？

二段階停止でやってたのは見通しのきかない交差点くらいだったなこの例だと多段停止になるのか

>停止線では何も考えずにとりあえず一回止まるようにしてるな
ウィンカーと同じでここ出さないでいいやみたいな判断をするの面倒なんだよな…

>教えられたかどうかって話なら尚更別に道交法は関係ないのでは
>もともと二段階停止の話だしなんで法律が変わる変わらないの話を…？
関係なくはなくない？
それとなんでかっていうと免許って性質上〜って話になった時点で二段階停止と離れちゃったなって思ったから

マジで絶対に速度0にしたくないみたいに一時停止しないのはいるなぁ

全然話変わるけど横道や駐車場とかから車線横切りつつ右左折する時ってさ
手前の車線が渋滞してたら奥の車線見えなさすぎて怖いんだけど
これはもうどうしようもないの？

>これはもうどうしようもないの？
どうしようもないですね左折して進行車線に入ってください

>全然話変わるけど横道や駐車場とかから車線横切りつつ右左折する時ってさ
>手前の車線が渋滞してたら奥の車線見えなさすぎて怖いんだけど
>これはもうどうしようもないの？
運転してたら祈らなきゃいけない瞬間は割とある
事故るやつはハードラックとダンスっちまったんだ

>運転してたら祈らなきゃいけない瞬間は割とある
頼むから免許返納してくれ

>どうしようもないですね左折して進行車線に入ってください
それは嫌だからジリジリ鼻出して確認するね…

横断歩道前で止まるだけ上澄み

狭い上にちゃんと管理されずに植物が繁茂してて曲がる先がほとんど見えない道路とか割とお祈りポイントだなって思う

チャリは完全に止まらなくても足つけばOKという前例を警察側で作っちゃったから割と楽な雰囲気になってる
まぁそれでも大半は減速すらせずに突っ込んで行くんだが

自転車も停止線で止まらなきゃいけないんだけど自動車以上に止まるやつ見かけない

スピード違反とかもそうだけど自分だけは大丈夫だと思うんだろうな
正常性バイアスってやつだ

お祈りといっても譲ってくれた車の前をしばらく邪魔してごめんねってなるケースはしかたないよね

親横に乗せるとこんなとこで真面目に止まるなとか言い出す
…すぞ

>狭い上にちゃんと管理されずに植物が繁茂してて曲がる先がほとんど見えない道路とか割とお祈りポイントだなって思う
クラクション鳴らそうぜ

自転車乗ってる大半の人が車の方が勝手に止まってくれるだろ前提でスピード落とさずに走ってるからさらに止まって確認しないと絶対事故が起きる

二段階停止してる奴俺以外に見たことない

白線の前ってだけじゃなく
バンパーもはみ出たらダメだからな
だからといってあまりに手前過ぎると
警察に勘違いされて切符きられる
って切られた主婦がドラレコでブチギレしてるのがあったな

>白線の前ってだけじゃなく
>バンパーもはみ出たらダメだからな
>だからといってあまりに手前過ぎると
>警察に勘違いされて切符きられる
>って切られた主婦がドラレコでブチギレしてるのがあったな
そこまでくるとキレたくなるのも分かる

停止線で止まれば歩行者との接触はほぼ免れるのに止まり得だろ

>全然話変わるけど横道や駐車場とかから車線横切りつつ右左折する時ってさ
>手前の車線が渋滞してたら奥の車線見えなさすぎて怖いんだけど
>これはもうどうしようもないの？
そもそも渋滞してる時に横断右折しない方が良くないか？
左折で出てちょっと走って転回した方が良いんじゃないか
転回禁止あるような道路だとかなり迂回する事になるから嫌だなって気持ちは分かるけど

車ってもっとミラー増やすべきだよな
ボンネットの位置から左右確認できるミラーとか窓の端に死角確認できるミラーとか

>そもそも渋滞してる時に横断右折しない方が良くないか？
それは…そうなんですが…

普段はなるべくスーッと止まるようにするけど停止線では止まったアピールでガタッ！て止まる

うちのかーちゃんみたいに減速すればいいんでしょ？と信じ込んでいて何を言っても無駄なアンポンタンもいる…

>車ってもっとミラー増やすべきだよな
>ボンネットの位置から左右確認できるミラーとか窓の端に死角確認できるミラーとか
アラウンドビューがあるから出来ないことはないはずなんだけどな
現状バック以外で見る機会がないけど

>停止線で止まれば歩行者との接触はほぼ免れるのに止まり得だろ
もう止まるって行為自体を損だと思ってるアレな人が増えてる気がする

車は減速していても質量が…大人は吹っ飛ぶ

心情として理解できなくはない気持ちと個人の善意に則ったルールは絶対に崩壊するという理性がある

停止線って対向車との接触防止でもあるからな

>停止線って対向車との接触防止でもあるからな
こっちが左折する時に停止線より手前で止まってくれる車のありがたさよ

これは歩行者がいない時の横断歩道だから…

車の運転で運ゲーになりそうな時は自制して慎重な選択肢だ
事故るような不運はそういう時に限って重なるからな…

>これは歩行者がいない時の横断歩道だから…
だったらなんなんだ
停止線で停止しろ

公道って基本損する前提でいかにそれを回避するかのために安全に気を遣うんだがたまに自分が引いたら負けだと思ってる怪物がいる
いやたまにでもないか…

>手前の車線が渋滞してたら奥の車線見えなさすぎて怖いんだけど
これがあるので渋滞側になったときとか信号でしばらく動かなそうなら一台分余裕あっても早めに停まって出てくる側が左方確認できるようにしたりたまにする
だいたい奥の方からこっちにくる車が見えた辺りで青信号になって気配りは無駄になる

交通ルールを守るのは相手にケガさせない事故させないではなく
自分の身を守るためのものだよ
もらい事故？それはどうしようもない…

>これは歩行者がいない時の横断歩道だから…

車に乗って交通ルール通りに停止することを負けと受け取ってる
認知能力のやばいドライバーそこそこいない？

>自転車乗ってる大半の人が車の方が勝手に止まってくれるだろ前提でスピード落とさずに走ってるからさらに止まって確認しないと絶対事故が起きる
スピード出すものはできるだけ止まりたくないと思い始めるバカが出てきてしまうから
そういうバカとバカが遭遇すると事故が発生する率は高まるだろうな

>車に乗って交通ルール通りに停止することを負けと受け取ってる
>認知能力のやばいドライバーそこそこいない？
勝ち負けすら考えずに惰性で交差点に突っ込んでくるだけの阿呆もそこそこいるぞ

ヤバい運転するやつ見かけるとてめえ一人でどっか誰にも迷惑のところで事故って死ねって呪いそうになる

ちゃんと確認できるところに停止線引けよとは思う

法作ってるのがアホやクズなのは誰の目にも明らかだからな

>ちゃんと確認できるところに停止線引けよとは思う
このスレ100回くらい声に出して読んだ方がいいぞ

二段階停止したら後ろの車が追い抜いて行ったことがある

普通に止まる側ではあるけどたまに消えかかってたりほぼ消えてる停止線あって困る
警察署に連絡したら引き直してくれるんだろうけど面倒くさい…！

>いやそれでもだめなんだけどそりゃもちろんにしてもだめだよの言い方がズレてると効果薄くなるじゃん？
いやなんもズレてねえよ？

一時停止ってエコじゃないんだよね

>一時停止ってエコじゃないんだよね
事故ったほうがエコじゃないですよ

>ヤバい運転するやつ見かけるとてめえ一人でどっか誰にも迷惑のところで事故って死ねって呪いそうになる
俺はナメた車自転車ループ全部を毎回呪ってる
効果出た事は無いと思うけど

一時停止線で止まった場所で視覚的には右も左もよく見えないんだけど
一時停止で止まってゆっくり左右確認できるとこまですすんでそこでまた止まって左右確認して
そこから進むと一時停止線を見張っている警察は何も言わなかった
２回止まるのは警察にはセーフらしい

>２回止まるのは警察にはセーフらしい
アウトな理由がどこにあるんだよアホか

個人的には停止線で一時停止するの大好き

>>一時停止ってエコじゃないんだよね
>事故ったほうがエコじゃないですよ
事故らなければいいじゃん

一時停止線で速度０にしないと警察に捕まるとはおしえず
一時停止は止まらないといけないと教える教習所は多い
止まるだと語弊がある
速度０にしてタイヤが動いてない状態にすると機械的に教えないと

>>２回止まるのは警察にはセーフらしい
>アウトな理由がどこにあるんだよアホか
２回止まるのは一時停止線に従ってない気がする
一時停止線のまったくないところで止まっているわけだから
場面を切り取って見ればまるで一時停止線を踏み越えてから一時停止したように見える

停止線て大体進入出入り周りや横断歩道前に引かれるもんじゃないの...

停止線だけでなく一時停止にすりゃえんちゃうの
そこめんどくさがったの国やん

停止線あるとこは止まらないと危ないからな…

止まる気あるのかってくらい凄い勢いで鼻先突っ込んでくるのいるよね
めっちゃ怖い

一時停止もそうなんだけど速度に対して無頓着すぎると言うか半分位のドライバーは一般道路とかの速度上限を下限と勘違いしてないかって気がしてくる

停止線引かれてるようなところなんてだいたいその手前くらいで止まらないと危なくない…？
狭めの道と接続してるところなんか胴長の車が曲がってこれるスペース空けてないとやばいよ…

>停止線引かれてるようなところなんてだいたいその手前くらいで止まらないと危なくない…？
>狭めの道と接続してるところなんか胴長の車が曲がってこれるスペース空けてないとやばいよ…
一時停止線の前！
一時停止線！
左右確認のため一時停止のちょっと出たトコ！
3回一時停止すればええ！

朝8時はピークタイムだから仕方ないて気持ちとあぶねえなてなる運転が多いから
俺は6〜7時で余裕をもって行く方がいい...
てなった地方の車社会だからそれでも多く感じるけど

>２回止まるのは一時停止線に従ってない気がする
何言ってるのかわからない

本線から離れた位置にある一時停止の線は無視されがちなのは知ってるけど本線側から見ると本当に止まる？？と毎回ギャンブルやってる気分になるからちゃんと一時停止線で止まってほしい

>２回止まるのは一時停止線に従ってない気がする
>一時停止線のまったくないところで止まっているわけだから
>場面を切り取って見ればまるで一時停止線を踏み越えてから一時停止したように見える
これは煽りでもなんでもないけど一度車校に行きなおした方がいいぞ
ペーパー向けや認識が怪しい人向けの学習もやってくれるから

>止まる気あるのかってくらい凄い勢いで鼻先突っ込んでくるのいるよね
>めっちゃ怖い
お前がそういう運転で事故って無いの運が良いだけだからってたまに言ってやりたくなる

>本線から離れた位置にある一時停止の線は無視されがちなのは知ってるけど本線側から見ると本当に止まる？？と毎回ギャンブルやってる気分になるからちゃんと一時停止線で止まってほしい
ちゃんと止まらないと工場とか物流関係の大きめトラック曲がってこれないよ的な…

一時停止線はそこで止まれだから
そこで止まらなかったらそれは一時停止線無視でその先で2回止まろうが一時停止線無視だよ…

>２回止まるのは一時停止線に従ってない気がする
>一時停止線のまったくないところで止まっているわけだから
>場面を切り取って見ればまるで一時停止線を踏み越えてから一時停止したように見える
お願いだから免許を持たないでくれ

停止線あるところはミラー設置も義務付けてくれ

>止まる気あるのかってくらい凄い勢いで鼻先突っ込んでくるのいるよね
>めっちゃ怖い
強い勢いでいけば相手がビビって止まるからそのまま行けるというライフハック

やっぱり交通ルールのスレは煽り合い楽しいな

今はドラレコあるからいいけど昔は警察に止まってなかったよね？って押し問答したから知らない道の視界不良な一時停止はうげってなる

一時停止なんてこんな状況の場所じゃ基本歩道の手前で1秒止まった気でいればOKなのが常態化してる
一時の標識ある住居区画ででけえ十字路でもなきゃまともにとまるわけない

>一時停止線って大体の場合そこで停まってもあまり確認出来ないんだよね割とガチで
>もちろん停止線で止まってさらに前に少し出て確認するべきだろうという話ならそれはそう
スレ画見ろよ
いきなり交差点見通せるとこまでまで行って止まろうとしたら歩行者自転車轢くだろ
一回で全部やろうとするな

スレ画の割合的に見通しいいとこまで進んでから停止するのが多数なのに交通スレだと一時停止絶対遵守派が多数派になるの面白いよね

俺は止まらないけどゆっくり行くからじゃなくてゆっくり行かないやつもいるから一律で速度を0にさせるんだよ
結局そういう奴は停止しないけどなブヘヘ

停止線で止まらないで本線に手前で止まる車
そのまま出てくるんじゃないだろうな!?ってめっちゃビビるからやめてね

19人も止まったなら神も滅ぼさないでくれるはず

>強い勢いでいけば相手がビビって止まるからそのまま行けるというライフハック
そのままだとぶつかるやろと思ってブレーキ踏む
譲られたと思ってそのままのスピードで出てくる
カス

横断歩道に半分以上突っ込んで通せんぼしてから悠々通り過ぎてく奴が近所にいる

見通し悪いから停止線で止まるんだぞ…

愛知に住んでた頃マジで愛知クリープとしか言いようのない停止線からのジワ前進山程見た

>止まってまたちょっと前に出て左右見ての工数が面倒臭いからもう最初からちょっと前に止まればええじゃんみたいなの
>見通しいいとこならちゃんと線で止まるけどよぉ
安全のために面倒くさい工数を踏ませるための施策なんだから当たり前だろ

少なくともこの交差点に関して言えば本質的な問題をドライバーに求める奴は短絡的だなとは思うな

仮に停止線で見通しが悪くても停止線で一旦とまってそのあと徐行で少し前に出たらいい
問題なのは一回も止まってない奴

どこだここ
尾張小牧か？

>仮に停止線で見通しが悪くても停止線で一旦とまってそのあと徐行で少し前に出たらいい
>問題なのは一回も止まってない奴
後者に限れば当然ドライバーの問題だわな

>少なくともこの交差点に関して言えば本質的な問題をドライバーに求める奴は短絡的だなとは思うな
見通しの悪い交差点を徐行して安全に進入するだめに一時停止しろってだけの話だし…

>>少なくともこの交差点に関して言えば本質的な問題をドライバーに求める奴は短絡的だなとは思うな
>見通しの悪い交差点を徐行して安全に進入するだめに一時停止しろってだけの話だし…
徐行で入ってるんだから安全に侵入してんだろ止まったか止まらなかったかなんてんじゃなくて本質見ろよ

>徐行で入ってるんだから安全に侵入してんだろ止まったか止まらなかったかなんてんじゃなくて本質見ろよ
一番安全な方法を無視して本質とか宣うの頭悪すぎるからやめた方がいいよ…

IQ80未満のチンパンジーでも免許取れる弊害

交通ルールもヒネが点数稼ぎたいだけになってて意味ない部分があるのがなぁ

>徐行で入ってるんだから安全に侵入してんだろ止まったか止まらなかったかなんてんじゃなくて本質見ろよ
・歩道の真ん中で初めて停車
・停止せず確認しながら国道に合流
こんなのが発生してる時点で「安全に侵入」なんてできてないんですよ

>徐行で入ってるんだから安全に侵入してんだろ止まったか止まらなかったかなんてんじゃなくて本質見ろよ
切符切られてそう

一時停止線で停止しない点を問題視してるけど一時停止線より前で停止しない事には見通し利かないでしょ
左右の見通しが致命的に悪いのが本質的な問題よ
一時停止より前で停止するドライバーがザラに居る以上は

会社の近くにもちゃんと停止線で止まらない車が多い所ある
T字路なのに何で…ってなる

>一時停止線で停止しない点を問題視してるけど一時停止線より前で停止しない事には見通し利かないでしょ
>左右の見通しが致命的に悪いのが本質的な問題よ
>一時停止より前で停止するドライバーがザラに居る以上は
見通し悪いからこそしっかり徐行して止まれるようにするために手前で速度を1度ゼロにするが理解できないくらい頭悪いんだから頭良いフリしなくていいって

この道路で一時停止で停止してそこから徐行で交差点に進入しても
左側から時速20kmで走ってくる自転車がタイミング悪く来たら危険性が全く否定できない
一時停止で停止した上で徐行っていう1番安全な方法が安全性の担保の面で怪しい
それが本質的な問題なんよ

>見通し悪いからこそしっかり徐行して止まれるようにするために手前で速度を1度ゼロにするが理解できないくらい頭悪いんだから頭良いフリしなくていいって
1番安全な方法が安全性が担保されないのは誰にとってもよろしくない事なのになんでそういう発想に至るのかが分からないな

停止線の手前で止まれって習ったはずだがもしかして違う時代があったのか？

>1番安全な方法が安全性が担保されないのは誰にとってもよろしくない事なのになんでそういう発想に至るのかが分からないな
あなたの想定があまりにも頓珍漢だから食い違ってるだけ
あくまで道交法守れって話であってそれ以上を求めるなら相応の場所に文句提出してください

交通ルールを守っても危険性が十分に高い
それを問題視せずに「交通ルールを守れない奴は頭悪い！以上！」なんて抜かす方が馬鹿に見える

左右の見通しが悪いのが問題ってんなら該当場所全てにミラーでも付けられりゃいいんだろうけどね
でも近所のミラー付いてる一時停止の場所普通に停止線超えて止まるの多いな

>左右の見通しが悪いのが問題ってんなら該当場所全てにミラーでも付けられりゃいいんだろうけどね
>でも近所のミラー付いてる一時停止の場所普通に停止線超えて止まるの多いな
国道だから無理だろうしなぁ

100歩譲って普段使わない知識は忘れても仕方ないかもしれんが
一時停止なんか車運転したらほぼ100%使うのに何の言い訳も効かん
しない奴らは間違いなく忘れてるとかじゃなく怠けてるだけ

一時停止線無視してるって話をこの道が悪いに転嫁する馬鹿いてマジで車運転しないでほしすぎる…

>交通ルールを守っても危険性が十分に高い
>それを問題視せずに「交通ルールを守れない奴は頭悪い！以上！」なんて抜かす方が馬鹿に見える
仮に交通ルールを守っても危険性が高いとしても無視して危険な運転をして良いわけないんだよね

一時停止線はドライバーが左右確認するために引かれてるんじゃないので

>仮に交通ルールを守っても危険性が高いとしても無視して危険な運転をして良いわけないんだよね
危険な運転をして良いなんて一言も言ってないが……

>一時停止線無視してるって話をこの道が悪いに転嫁する馬鹿いてマジで車運転しないでほしすぎる…
責任転嫁してないが……一時停止線無視されるんなら無視されない構造にした方が良いでしょって話だ

停止線で止まって横断歩道で確認するために止まって後ろからパアアアアアアって

信号の無い見通しの悪い交差点の進み方なんて座学でも最初の方でやるだろ…

交通法規的には一旦停止で止まってれば先はズルズル動いて行っていいのか？

事故っても警察に同じような主張しそうなヤツ湧いてて怖い

>責任転嫁してないが……一時停止線無視されるんなら無視されない構造にした方が良いでしょって話だ
最早車の運転の話から外れててダメだった
そんな話してるのお前だけだよ

トラックがよく通るとこは内輪差考えて停止線手前めに引かれてるよね
停止線無視した車にトラックがすげえ困ってるの見た

一時停止したら後ろがいきなり追い越して抜かしてきた時はマジでビビった

停止線で一回止まってから徐晃して前出てるよ〜

知的障害者に車を運転させないで欲しい

ドラレコあるからちゃんと止まってますよアピールだと思って止まっとけばいいのに

一時停止って実質二度停止だよね

>一時停止って実質二度停止だよね
逆に2回目の停止は安全確認できれば完全停止じゃなくても良いんだけどね

>一時停止って実質二度停止だよね
まあ一度停止じゃないしな

もう全部自動運転でよくない？

停止線までめっちゃ速いやつやめて欲しい

スレ画みたいな場所はちゃんと止まってから徐行しても自転車が突っ込んできてボンネットに乗るから難しいよ

>もう全部自動運転でよくない？
今自動運転進める上で一番めんどくさいのが俺は運転上手いからそんなもんいらないって喚いてるやつら

>もう全部自動運転でよくない？
人間が運転するより事故率低いからね⋯

>スレ画みたいな場所はちゃんと止まってから徐行しても自転車が突っ込んできてボンネットに乗るから難しいよ
自転車が来てるのに止まってくれるだろうで進入すんなよ馬鹿かよ

免許持ってないか免許返した方がいいやつがいる…

意地でも一時停止させる地面から出入りする棒設置しよう

>もう全部自動運転でよくない？
まだもう少し先だろうけど技術確立したら人力で運転する時の保険料が馬鹿高くなって否応なしに普及してくんじゃないかとは思うよ

自分が見えるかじゃなく相手に見せるために運転しろ

>自分が見えるかじゃなく相手に見せるために運転しろ
下半身脱ぐか…

>自分が見えるかじゃなく相手に見せるために運転しろ
一時停止なんてまさにそれだよね
停止線で止まれば自分からは見えなくても相手からは見える

止まらん奴の言い分は停止線で止まったら左右確認できないからだけど
その性質上停止線は左右確認出来ない所に引く事が多いから
無視されない構造にしろという主張はハナから矛盾を抱えてる

>責任転嫁してないが……一時停止線無視されるんなら無視されない構造にした方が良いでしょって話だ
それが本質的な問題なの？

意図を理解せず自分の都合で勝手な判断をする
事故の素なんやな

一時停止無視は他の違反と比べても無視する合理的な理由が薄いから本当にドライバーの怠慢でしかない

停止しないと通れないダメだ棒が必要かもな

横断歩道の前にある停止線無視してる奴なんて構造以前の問題だろ…

そこで止まれば相手が曲がってこれるところに停止線があるわけで
停止線の先まで行っちゃったら意味ねえ

やっぱ怖いスね
何故規則があるのか考えられない人は

構造が悪いとか喚いてる人が免許持って運転してる人でない事を祈らざるを得ない…怖すぎる…

スレ画でもそうだけど停止線より先で見通しのいい場所まで出ると大体の場合歩行者が通る場所まで車がはみ出すのよね