すげーわかる

合流怖い…

高速合流ベコベコ部

ほぼ間違いなくあっちも空気読んで動いてくれるんだけどね
怖いよね

ちゅわ…きりちゃんとずんちゃんの大切な命がかかってるわよ…

怖いまではいかないがちょっとドキドキはするよね

アクセル踏んでけ

毎回南無三！って唱えてる

お互いに「どうぞどうぞ」って感じになった時が一番怖い

つっこむぞつかまれッ！

入る側に遠慮されるとこっちも困る！

>お互いに「どうぞどうぞ」って感じになった時が一番怖い
高速の合流でそれは怖いすぎる…

本線走る側だと合流地点で追越車線側移動しちゃう

加速がいい車ばかりじゃないからね

>本線走る側だと合流地点で追越車線側移動しちゃう
何が起こるか分からないので合流車来てたらそれが無難

合流怖いだったのか…こいつ今抜いたな？の方かと思った

渋滞してて合流で一台づづ入れてもらうのも
なんか苦手…
入れさせてもらって申し訳ない気持ちになる

合流しそうな相手に合わせて減速したらあっちも減速し出したときはなに考えてんのこいつ！？ってなった

>合流しそうな相手に合わせて減速したらあっちも減速し出したときはなに考えてんのこいつ！？ってなった
合流出来なくて合流レーンの先端で止まる奴までいるからな･･･

ゴーシューッ！

>渋滞してて合流で一台づづ入れてもらうのも
>なんか苦手…
>入れさせてもらって申し訳ない気持ちになる
うるせえそんな余計な事考えてる暇あったらとっととアクセル踏みこんで加速して入れ！

入る側がアクセル抜くなよ！
高速乗り入れに来たんだろ！？ってなるよね

ええいままよ！

速度出して合流するの怖いし…

いま煽られましたわ！

>入る側がアクセル抜くなよ！
>高速乗り入れに来たんだろ！？ってなるよね
アッ本線側がアクセル踏んで並走してくる！！

>本線走る側だと合流地点で追越車線側移動しちゃう
邪魔にならないならそれが最適解だと思う

ああ合流するな…って思ったら本線に入れるようにするのが一般的だけどたまに頭のおかしいやつが合流を邪魔するこわい…

1回入れてやんねー！って感じにアクセル踏まれたことあってからスレ画みたいになってる

ぜってー前を往く
それだけだ
くだらねー駆け引きが事故に繋がンだよ

>ああ合流するな…って思ったら本線に入れるようにするのが一般的だけどたまに頭のおかしいやつが合流を邪魔するこわい…
……？本線が優先だろ

左のままスピード上げてくるんじゃねえ

この仕組みで事故あんま起きないの奇跡だと思ってる

合流側が止まっちまったらどうしようもなくなるからな
本線走る側のときはIC近くなったら追い越しいくわ

>この仕組みで事故あんま起きないの奇跡だと思ってる
一見力技に見えるが理屈としてこれ以上に安全な合流方法がそう無いからな…

合流部分が1車線な訳ねーからな
わざわざ合流線走ってる腐れ野郎が譲るわけねー

>……？本線が優先だろ
優先だから何してもいい訳じゃない

一台づつ交互に合流する流れで何故か二台入れようとする人恐いからやめて！

スレ画側が警戒してるけど
本線走ってるコッチだって加速して後ろ開けるか減速して譲るか
どっちがスムーズに行くか頭の中でビビってるんだからな！

当たるか当たらないかの二択か…

追い越し車線が埋まってる状態だったから仕方なく減速したら相手も減速してきて加速したら向こうも加速しながら合流しようとしてきた時は全力でクラクション鳴らした

NA軽ハイトワゴンで高速の合流は中々精神を磨耗した
パワーに余裕がある車なら加速して合流するって選択肢が増える

>合流部分が1車線な訳ねーからな
>わざわざ合流線走ってる腐れ野郎が譲るわけねー
…一車線の高速なかったっけ？

基本的に少しでも前にいる方が先
このルールさえ徹底していれば何も問題でないんだけどな

下手くそはだいたい速度が足りない…

どっちつかずが一番怖い

>基本的に少しでも前にいる方が先
>このルールさえ徹底していれば何も問題でないんだけどな
問題は相手の加速とシンクロして並走気味になっちゃった時なんだよ……

高速でストップから入るの周りとの速度差ありすぎで怖すぎるから止まる状態に持っていきたくないんだけど
猶予はあまりないから焦る

>問題は相手の加速とシンクロして並走気味になっちゃった時なんだよ……

>>基本的に少しでも前にいる方が先

もうETC抜けたらクルーズコントロール発動してくれ

>基本的に少しでも前にいる方が先
>このルールさえ徹底していれば何も問題でないんだけどな
鼻っ面さえねじ込んでしまえば主導権はこっちのもんだ！

譲るぞーって人と譲らねえぞーって人が居るからどっちか見極める時間

こういう時はデカい車だと楽だよね…
加速早いと合わせやすい…

SAPAで休憩した方がいいのはわかる…でも合流嫌ぁ…

社用車は左車線でも油断するな

別にアクセルベタ踏みすりゃいいだけだろ
逆にタイミングはかろうとか余計なこと考えるな

つい先日先に合流した俺をものすごい加速で左から追い越してサイドミラーを壁にぶち当てた車を見た怖かった

そろそろ人類はこの合流問題を人力に頼らすシステムで解決するべきだと思う
ボタン信号でいいからつけろって事だよ

>下手くそはだいたい速度が足りない…
高速の合流側で前の車が止まった時の緊張感凄い

ゆーっくり合流に入っていく前の車を見ながら加速してくれええええ！って念を送る

リズム天国が下手なやつは合流も下手

>譲るぞーって人と譲らねえぞーって人が居るからどっちか見極める時間
ここで左右見てない俺の登場

>別にアクセルベタ踏みすりゃいいだけだろ
>逆にタイミングはかろうとか余計なこと考えるな
加速してから減速で入るタイミング調整しろって思う

車に乗る時は相手が突発的な体調不良とかの可能性だってあるから悪意とかじゃなくて警戒しておくのが正しい

80で走りたいのわかるから合流ラインは80のまま右にいけ！

出来る人は合流車線に車見えたら車線変更しといてくれるからな…

離合は使う際本線内で速度調整しないってなかなか難しいよな

こう…前後どっちかの車にラジオチャット入れれる機能とか欲しくなる

>出来る人は合流車線に車見えたら車線変更しといてくれるからな…
そんな右に動いた人に120超えで迫るバカ！

合流車線長めに引いてくれたらだいたい入れるんだけどなんか短いところあるよな

>出来る人は合流車線に車見えたら車線変更しといてくれるからな…
それでも後ろから近づいてくる後続車とかいたら追い越し車線に出るのはやめる

>出来る人は合流車線に車見えたら車線変更しといてくれるからな…
※たまに合流ポイントで追い越してくる奴がいる…

>合流車線長めに引いてくれたらだいたい入れるんだけどなんか短いところあるよな
右から合流だオラァ！が頻発する首都高

3車線ある高速はこういう時ありがたい…
ほとんど真ん中か右の追い越し車線走ってるから左はガラガラで合流入りやすい

合流ポイントで追い越しかけるやつって死にたいのかな？
単独事故で死んで欲しいよ

本線側走っててどうぞどうぞ状態になると減速続けるか…？いやでも後ろから車が…否死ってなる

合流側に車見えたら追い越し車線に移動しておくよ俺は
アッ追い越し車線埋まってるッ

>こう…前後どっちかの車にラジオチャット入れれる機能とか欲しくなる
絶対ボロクソ言う奴出てくるから人類には無理

皆さん合流優先って忘れてないですかね…

右からの合流怖すぎる

>皆さん合流優先って忘れてないですかね…
本線が優先です

合流ポイントはあたり判定消してくれよ

>出来る人は合流車線に車見えたら車線変更しといてくれるからな…
数百メートル先で降りなあかんねん

合流視認してから左車線でスピード上げるのやめな

>右からの合流怖すぎる
田舎だからこの手の合流やったことないんだけど怖くないの？

>>右からの合流怖すぎる
>田舎だからこの手の合流やったことないんだけど怖くないの？
本線より合流する方が怖い

霞が関から乗って中央道方面に行きたいときの合流はエクストリーム

>>こう…前後どっちかの車にラジオチャット入れれる機能とか欲しくなる
>絶対ボロクソ言う奴出てくるから人類には無理
お疲れ様でしたの一言で煽られたっっっ！！ってなるからな人類は

>こう…前後どっちかの車にラジオチャット入れれる機能とか欲しくなる
🚘��🖕

サンキューハザードも煽りと受け取る奴がいるんだぜ

合流近いから右車線に入っておこうとするとすごい勢いで走ってくるバカがミラーに映る時が時々ある

頭おかしいやつに遭遇する確率あるの怖い

>サンキューハザードも煽りと受け取る奴がいるんだぜ
JAF「サンキューハザードはやめろ」

ウオオァアアー!

>>サンキューハザードも煽りと受け取る奴がいるんだぜ
>JAF「サンキューハザードはやめろ」
うるせーよ誰だよお前

合流する側が減速してきた時が超怖い

いくら頭おかしくても自分のリスクも極大なんだから無茶しないだろと思ってると
頭おかしいから自分のリスク考えなかったりするんだよね

右から合流してすぐにインター出口あるところあるんだけどただでさえ速度乗り切らない合流怖いのにそこから左車線に入れてもらわないといけなくて怖い

頭つっこんだらアクセル強めに踏んでるけど
あかんかもしれない

サンキューハザードはバトルの合図
ゲームで知りました

>霞が関から乗って中央道方面に行きたいときの合流はエクストリーム
右から合流な上に三宅坂JCTまでの猶予がなさすぎる

>>JAF「サンキューハザードはやめろ」
>うるせーよ誰だよお前
日本自動車連盟だが

>>>サンキューハザードも煽りと受け取る奴がいるんだぜ
>>JAF「サンキューハザードはやめろ」
>うるせーよ誰だよお前
japan anal fuckers

（追い越し車線に迫る車）

南無八幡大菩薩！

サンドイッチになりそうな時が一番怖いの…

譲ろうとしない奴は自殺志願者なのか？

>南無八幡大菩薩！
菩薩さまもそんなことで祈られても困るだろ

>>>JAF「サンキューハザードはやめろ」
>>うるせーよ誰だよお前
>日本自動車連盟だが
知らねーよ指図すんな

合流車線から車間空けずに3台同時エントリー！

サンキューハザードが駄目ならお礼の為の機能を義務付けろ

車社会が譲り合いという人の善意前提で成り立ってるのを感じちゃうぜ
あったかいぜ

合流で一番怖いのは常用者じゃなくて大型トラック

合流は基本的に怖い
だから合流される側でもスピード緩めて譲っちゃう
自分が合流する時譲ってもらいたいから

加速車線って加速するもんじゃないのか…

>サンキューハザードが駄目ならお礼の為の機能を義務付けろ
fu7230750.webp
これを全ての車両につけるか

せっかくアクセルを床まで踏んでいいボーナスゾーンなのにな

なるべく譲るようにしてるから合流側はウインカーくらい付けてくれ…どうしたいか分からない…

>合流で一番怖いのは常用者じゃなくて大型トラック
たまにいるよね譲る気全くないカストラック

大体空気読み成功するんだけど
稀に後ろからものすごい勢いで抜いていくアホがいる
合流はレースじゃないのよ…

本線の車の後ろに入ろうと減速したら相手も減速し始めた時のヒリつき
いやいいから加速して早く行ってくれ…

私は譲ろう
だが後ろの車はどうかな！？

合流しようとしたら加速する奴が一番カス

>大体空気読み成功するんだけど
>稀に後ろからものすごい勢いで抜いていくアホがいる
>合流はレースじゃないのよ…
本当にレースみたいにぎゅんぎゅん抜いていく車は何をしてるの…？って思う
国道でもそれやってて信号に引っかかってるの見るし

でもバイパスよりも高速のほうが民度高いよ

合流に限ったことじゃないけど
公道は自分以外が空気読んでくれるとは限らないのが怖いんよ

怖い怖い言ってても実際まあなんとかなってるからな
なんとかなってなかったら事故起こってますわ

みんな事故りたくはない筈だからまあ大丈夫よ

>怖い怖い言ってても実際まあなんとかなってるからな
>なんとかなってなかったら事故起こってますわ
どんなに安全を考えて運転してても突然対向車線から車が乗り越えてきて事故ることだってあるんだからある程度の諦めは必要

怖くないって油断し始めた時が一番事故の元だからな

北海道のバイパスに来い
100が当たり前120出す奴もいるし140近くでかっ飛んで行く奴もいる

ここでなにか間違うと自分も死ぬし乗ってる友達も死ぬしなんなら無関係な他人も死ぬ

高速の合流のくせにアクセル抜くやつほんと嫌いというか意味わからない
本当に意味がわからない

>>渋滞してて合流で一台づづ入れてもらうのも
>>なんか苦手…
>>入れさせてもらって申し訳ない気持ちになる
>うるせえそんな余計な事考えてる暇あったらとっととアクセル踏みこんで加速して入れ！
と相手が考えているならありがたいのだが…

加速したいんだけどゴミ車に乗ってるとアクセル床まで踏んでも唸るだけで加速しねえんだ

来週初めて首都高乗って海ほたる行こうと思うんだけど遺書書いた方がいい？
一応平日の空いてそうな時を狙うけど

>加速したいんだけどゴミ車に乗ってるとアクセル床まで踏んでも唸るだけで加速しねえんだ
そんな車で高速来るな

>来週初めて首都高乗って海ほたる行こうと思うんだけど遺書書いた方がいい？
>一応平日の空いてそうな時を狙うけど
首都高が空いている時間などというナイーブな考え方は捨てろ
あと超渋滞するから携帯トイレとか持っていくといいよ

エコ・ドライブモード解除！往くわよ！！

なんかこう…完全自動運転とまでは言わなくても
アシスト機能付けれないものか…

高速はスピードを出すところだから80キロとかじゃなくて100キロにして欲しいよね
100キロの場所あんまりなくて残念

>首都高が空いている時間などというナイーブな考え方は捨てろ
そうだよな...
>あと超渋滞するから携帯トイレとか持っていくといいよ
ありがとうハンズ行ってくる

>そんな車で高速来るな
40キロから100キロまで10秒かかるぞ
怖いか？合流が

トゥクトゥクでも乗ってんのか