>うおおお！
30プリウスなんて踏み込んでもそんなにエンジン音鳴らないよ

いいじゃん

ベトナム人が乗ってるやつじゃん

12万キロって…

ヘッドライト黄ばんでそう

>12万キロって…
あと倍くらい乗れるな

15年くらい前に乗ってた

いいんだよボロくて！

いいじゃん
大切になすってください

ハイブリッドバッテリー交換済みならいいんでない？

12万だとハイブリッドの主機バッテリー替えててももうフレーム自体に疲労がたまってそうで

最近免許取り立てっぽい子が運転してるのよく見る

トヨタ認定中古車じゃなかったら買うのを躊躇する条件だわ

スレ画は現行の何代前だろう

せめて50じゃない？

プリウスのデザインは30が一番まとまってると思う
特にリアビュー

>トヨタ認定中古車じゃなかったら買うのを躊躇する条件だわ
ワンオーナー認定中古車でしたよ！ちなみに補助バッテリー？も交換してもらったよ

あと20万キロは通常のメンテで余裕で走ると思う

>スレ画は現行の何代前だろう
現行が60
先代が50
先々代が30でスレ画

エアコン壊れそう

>初めてのマイカーを契約しました12万キロオーバーの30プリウスハイブリッドバッテリー交換済み60万円んんん！うおおお！
安っす

バッテリー替えても色んな所ヤバそうだ

30はまーじ頑丈だから

純正ナビが7インチモニタ
今のスマホより小さい

あと30万出して50プリウスにすれば良かったのに

俺は先月軽から普通車に乗り換えて1週間で擦ったから気を付けて乗るんだよ

>30はまーじ頑丈だから
まあ複雑なものなんてハイブリッドシステムくらいしか積んでないからな…
ここ最近の車が当たり前に積んでる安全装備や支援装備の類ついてないし

>ワンオーナー認定中古車
ずっと乗られてきたやつか
大切にしてあげてください

俺のはいま46万キロだからそれくらいまではほぼノーメンテで乗れる

30って実燃費なんぼほど走る？

先代オーナーが大切に使っててバッテリー類を総とっかえしたなら十分働くんじゃないかな

>俺のはいま46万キロだからそれくらいまではほぼノーメンテで乗れる
カナダとかに住んでる？

ブレーキパットだとか足回り消耗品は別に新車買ってても数年に1回はあるからそこらへんは経費と割り切ろう

>俺のはいま46万キロだからそれくらいまではほぼノーメンテで乗れる
地球10周以上か…

プリウスも先代までなら消耗品はどれもこれも安く済むからな…
60はお前なんだそのタイヤ

スレ画はサイドブレーキだったら今でも欲しい

>俺のはいま46万キロだからそれくらいまではほぼノーメンテで乗れる
なそ

タイヤ15インチでかわいいのに3ナンバーなのか
もっと小さくみえてた

当たりのトヨタ車は全然壊れない印象

>60はお前なんだそのタイヤ
実際はそうでもないんだけど走ってるの見るとほっそ！てなる
しかも妙なサイズで高い…

>30って実燃費なんぼほど走る？
おれが乗ってるのもほぼ同じ状態だけど20は走るよ

せっかくだからカスタムして個性出していこうぜ
まずはブレーキキャリパーを真っ赤に塗ろう

今の車のナビがモニタでかすぎなんである

>>60はお前なんだそのタイヤ
>実際はそうでもないんだけど走ってるの見るとほっそ！てなる
>しかも妙なサイズで高い…
19インチに対して195だからだいぶ細いよ
15とか16インチなら195でもそこまで細く感じないけど
おかげで特殊サイズもいいところだから高いよ

シンプルに日用車としての機能を求めるなら限りなく正解に近い

>当たりのトヨタ車は全然壊れない印象
前にのってた初代アクアは33万キロで全く故障もないまま引退するまでリッター28kmくらいで走ってたな…
バッテリーは27万キロまで問題なかった

見切りがよくないから感覚掴みにくいのでお安全に運転頑張ってね

プリウスやらアクアはマジで10万キロなんか全然問題ないからなめちゃくちゃ走るよ

>>当たりのトヨタ車は全然壊れない印象
>前にのってた初代アクアは33万キロで全く故障もないまま引退するまでリッター28kmくらいで走ってたな…
>バッテリーは27万キロまで問題なかった
当たり個体だとマジでこれだよね
うちのプリもだよ

>プリウスやらアクアはマジで10万キロなんか全然問題ないからなめちゃくちゃ走るよ
×プリウスやアクア
○国産車は基本的に行ける

>>俺のはいま46万キロだからそれくらいまではほぼノーメンテで乗れる
>カナダとかに住んでる？
日本だよ！

日本車なら西暦3000年まで乗れる

10万キロ限界説みたいなのはもう昔の話よ

10万までは慣らし運転だから

暴走事故でもドライバーはキッチリ守ってるからそういう意味でも頑丈だよね

ワンオーナー車でハイブリッドバッテリー交換済み60万はかなりお買い得だな
20万キロはオイル交換豆にするだけで走れるだろ

10万キロで壊れるってタイミングベルトが切れるとかで今はチェーンだから問題ないんでしょ

プリウスタクシーは50万キロくらい走るぞ12万キロは慣らしの段階

俺も30プリウス乗ってるけどそろそろ買い替えたい
車格で言うとカローラツーリングあたりが近いのかね

プリウスの乗り換え先はプリウスじゃないんか

アメリカとか日本車を当たり前のように4〜50万キロ乗り回すからな

ノートは15万キロくらいでガタが来たけどプリウスは30万キロ超えたあたりで多少部品が壊れたりする

>俺も30プリウス乗ってるけどそろそろ買い替えたい
>車格で言うとカローラツーリングあたりが近いのかね
カローラじゃない？

マツダとか三菱とかわりと十万キロ台で壊れるイメージあるけどな

60乗ってるけど
愛着湧くよ…AIの呼びかけをhey トヨタから　hey おぺにす…にしてるけど毎日楽しい
あと夏場のオートスタート機能がありがたい

>プリウスの乗り換え先はプリウスじゃないんか
60は50以前から乗り換えるにはちょっとヒップポイントが低すぎる

プリウス30は名車
グレードは？
クルーズモード(レーダー無し速度一定)は後付けできる

>愛着湧くよ…AIの呼びかけをhey トヨタから　hey おぺにす…にしてるけど毎日楽しい
最近のだと変えられるのか
あのAIちょっとお馬鹿だよねエアコンの内気と外気の切り替えしてくれない…

>60乗ってるけど
>愛着湧くよ…AIの呼びかけをhey トヨタから　hey おぺにす…にしてるけど毎日楽しい
>あと夏場のオートスタート機能がありがたい
プリウスも三文字変えたらおぺにすだしな…

日本は10万キロ走行超えたくらいで中古金額がドンと下がるからかなりお買い得

俺は10万キロのヴィッツを30万で買って今17万キロ
20万キロまで走りたいけどエンジン以外のあちこちがガタきはじめてる

俺も明日新型のアクア来るから楽しみだ

プリウスってさアクセルの踏み方で瞬間燃費がモニターに出るじゃん？
あれ燃費良く走るゲームみたいでちょっと面白いんだよな

10年乗れるって言われてるけどどうなんだろ

>>プリウスの乗り換え先はプリウスじゃないんか
>60は50以前から乗り換えるにはちょっとヒップポイントが低すぎる
あれ凄いよね
街中で60系乗ってる高齢者はかなり身体鍛えてると思う

>10年乗れるって言われてるけどどうなんだろ
10年程度ならプリウスに限らずどの国産車でも普通に行ける

>プリウス30は名車
>グレードは？
>クルーズモード(レーダー無し速度一定)は後付けできる
後期のGツーリングセレクション！

>60乗ってるけど
>愛着湧くよ…AIの呼びかけをhey トヨタから　hey おぺにす…にしてるけど毎日楽しい
>あと夏場のオートスタート機能がありがたい
本当ならアプリ見せてよ

うちの工場だと日本人は軽乗っててベトナム人研修生が🔰付けてスレ画乗ってる

>後期のGツーリングセレクション！
最高じゃん
カーナビだけ新しいのに載せ替えようぜ
簡単だから

ちゃんとおめんて…に出されてるやつならながもち

>うちの工場だと日本人は軽乗っててベトナム人研修生が🔰付けてスレ画乗ってる
スレ画は新車が沢山出回ったから程度が良くて安い個体も多いからな
もちろｎ程度が悪くていいならもっと安くなる
それこそ軽自動車の中古よりも
流石に最近は50のが安くなり始めてるけど

パキスタンとかそっち系もスレ画好き過ぎてて何で…？ってなる

>パキスタンとかそっち系もスレ画好き過ぎてて何で…？ってなる
それこそ安くて燃費も良いし壊れにくいとかそういう理由じゃないの

>>60乗ってるけど
>>愛着湧くよ…AIの呼びかけをhey トヨタから　hey おぺにす…にしてるけど毎日楽しい
>>あと夏場のオートスタート機能がありがたい
>本当ならアプリ見せてよ
ヌァァァ
fu7215989.jpg

>パキスタンとかそっち系もスレ画好き過ぎてて何で…？ってなる
安い
中古のスレ画とその次の50に関しては本当に中古が安い

上位グレードがGなのか…Gって下位グレードのイメージあるわ

>>>60乗ってるけど
>>>愛着湧くよ…AIの呼びかけをhey トヨタから　hey おぺにす…にしてるけど毎日楽しい
>>>あと夏場のオートスタート機能がありがたい
>>本当ならアプリ見せてよ
>ヌァァァ
>fu7215989.jpg
カーファインダー便利だよね
大型商業施設とかライブ会場へ行くと迷子になるからいつも使う

ネクステージで2021年製ハスラー3.7万キロボディコーティング8万車検保証2年コミコミで総額150万提示されてるんだけどお買い得？
指定のマイカーローン10年が条件で利息込み190万がネック

>上位グレードがGなのか…Gって下位グレードのイメージあるわ
トヨタのグレードを表すアルファベットは年代によって意味合い違ってくるから…
最近だとGが安いグレードだけどちょっと前はXとかだし

マークIIはグランデ「G」が上級グレードだったしそういう伝統なんじゃね

現代って車の故障ってどこが壊れるんだろう…って疑問結構ある
免許取りたての2000年代とかは電装は結構やられたけどここ15年とか消耗品以外で壊れるって要素わからん…ってなる

30プリウスは
市場に大量にある
安い
運転しやすい
燃費がいい
4人しっかり乗れる
荷物も入る
ほぼノーメンテで30万キロくらいまでは乗り潰せる
と車にしょうもないこだわりがない人には最強の車だからね
デメリットは保険料が高いくらい

>>パキスタンとかそっち系もスレ画好き過ぎてて何で…？ってなる
>安い
>中古のスレ画とその次の50に関しては本当に中古が安い
数が出てるのとバッテリー乗せてるからヘタってるので割安

52のソーラー付きのやつ欲しい！！！！！！そのうち買う

>ネクステージで2021年製ハスラー3.7万キロボディコーティング8万車検保証2年コミコミで総額150万提示されてるんだけどお買い得？
>指定のマイカーローン10年が条件で利息込み190万がネック
ローン契約がネックだけど前のオーナーが綺麗に使ってたならアリだな…

>デメリットは保険料が高いくらい
入らなければ関係ないな…
実際いたらクソがよォ！ってなるけど

>上位グレードがGなのか…Gって下位グレードのイメージあるわ
ZGUXだけどUとXはサブスクとか社用車用の
グレードなんで一般には実質ZかGの二択

>ネクステージで2021年製ハスラー3.7万キロボディコーティング8万車検保証2年コミコミで総額150万提示されてるんだけどお買い得？
>指定のマイカーローン10年が条件で利息込み190万がネック
俺から買わないかな
スレ「」のプリウスの方を選ぶよ

アクアでいいじゃん

>ネクステージで2021年製ハスラー3.7万キロボディコーティング8万車検保証2年コミコミで総額150万提示されてるんだけどお買い得？
>指定のマイカーローン10年が条件で利息込み190万がネック
150万をフルローン…

30系のプリウスはプリウスで一番売れた車だからな…

ネクステージでそれだけ出すならディーラー系で探したいな…

プリウスは良い車だと思う
トヨタが本気で開発してただけの事はある

アクアは同じ部品使ってるはずだけどプリウスよりハイブリッド絡みで故障したっていう人が多い

スゴイナラズモノな運転してもまあプリウスだもんな…って思ってもらえてお得

よっぽど目に自信が無ければネクスステージで買わないな

仮面ライダーWのファイナルフォームみたいな顔のプリウスはいつのやつ？

60は専用タイヤサイズだから無駄にタイヤ高いんだよな

>スゴイナラズモノな運転してもまあプリウスだもんな…って思ってもらえてお得
プリウスはよく目立つから仕方ないけど統計データだと圧倒的に軽自動車が多いんだよな…

反応ありがとう
ワンオーナー車で傷もなくて綺麗だったから買おうと思ったけどやっぱもうちょっと探すかぁ
新車欲しいけど納期長いんだよね

>>スゴイナラズモノな運転してもまあプリウスだもんな…って思ってもらえてお得
>プリウスはよく目立つから仕方ないけど統計データだと圧倒的に軽自動車が多いんだよな…
なんならプリウスなんかより型落ちのペイント禿げてたり錆が浮いてる軽自動車やコンパクトカーの挙動のがやばい

>ネクステージで2021年製ハスラー3.7万キロボディコーティング8万車検保証2年コミコミで総額150万提示されてるんだけどお買い得？
>指定のマイカーローン10年が条件で利息込み190万がネック
うーん個人的にはぜんぜんお買い得に見えない！

プリウスは凄まじく売れてるから屑の人数も多いだけだよ

>ネクステージでそれだけ出すならディーラー系で探したいな…
知り合い車屋＞ディーラー中古＞その他
って言われてるから

悪いことは言わないからディーラーで認定中古車を買っておけ

>60は専用タイヤサイズだから無駄にタイヤ高いんだよな
納車してすぐスタッドレスも買ったけど下のグレードでも17マンだったよ
公式ディーラーで買うと保管してくれるサービスがあるから仕方ないけど高い

ネクステージはやめとけ
ガリバーとウィーカーズもやめとけ

条件良くてもネクステージはやめとけ♥

>悪いことは言わないからディーラーで認定中古車を買っておけ
ディーラーのいいところはクレーム対応がしっかりしてる
普通のとこはゴネる

>なんならプリウスなんかより型落ちのペイント禿げてたり錆が浮いてる軽自動車やコンパクトカーの挙動のがやばい
そういやスレ画の代のプリウスで塗装がペリペリ剥がれてるのたまに見かけるな

>納車してすぐスタッドレスも買ったけど下のグレードでも17マンだったよ
>公式ディーラーで買うと保管してくれるサービスがあるから仕方ないけど高い
スタッドレスタイヤをホイールこみで買って17万なら割とディーラーならそんなもんだと思う
むしろサイズのわりに安いな…？
カロスポに16インチ履かせたときとかホイール込み14万くらいだったし

>反応ありがとう
>ワンオーナー車で傷もなくて綺麗だったから買おうと思ったけどやっぱもうちょっと探すかぁ
>新車欲しいけど納期長いんだよね
プリウス乗り継いで今60系だけど30は優秀だったしパーツが潤沢だから弄るの好きな人にはたまらん車体だと思う
また乗りたいもん実際

ハスラーなら金出してもこれくらいじゃないかな
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7233736520/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=TSUJO&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock

>ネクステージはやめとけ
>ガリバーとウィーカーズもやめとけ
ゆ、許された…

>そういやスレ画の代のプリウスで塗装がペリペリ剥がれてるのたまに見かけるな
さすがにもう17年近く前の車だからな…

詳しい人は除いてディーラー認定以外はやめとけぐらいあると思う

30プリウスの欠点はヘッドライトが黄ばむ！
磨いたりしても良いけど新品に変えるのもあり

売る方は大手中古が高値付くって聞いたけど買うのは辞めたほうが良いのか

プリウスの20は話せば長くなるけどホンダを黙らすのに安売りしたから
本来買えるはずのないホンダでマイルドヤンキーやっているはずの
ユーザーが購入したこともあってブランドの低下に繋がった
なおホンダはトヨタの安売りにビビって二度とハイブリッドを安売りしていない

ちょうどスレ画の代のパールホワイトって曰く付きのやつじゃない？

俺の46万走ってるプリウスは京都の知らん車屋から買ったけど何の問題も無いよ

なんか久しぶりに荒れない良い流れだな…大体プリウスのスレって叩かれるイメージだったけど

下手な中古車は買った後が金かかるから

>ちょうどスレ画の代のパールホワイトって曰く付きのやつじゃない？
？

>なんか久しぶりに荒れない良い流れだな…大体プリウスのスレって叩かれるイメージだったけど
乗ってるやつがカスなだけで車自体は悪くないから…

俺もそろそろ車買い換えようかなと思って色々見てるうちに外車の中古って値落ちすごくてお得なのでは…？ってなってきてEクラスとか523dとか買っちゃいそうだから誰か止めてくれ

>なんか久しぶりに荒れない良い流れだな…大体プリウスのスレって叩かれるイメージだったけど
レスが黒木サンで再生された

>なんか久しぶりに荒れない良い流れだな…大体プリウスのスレって叩かれるイメージだったけど
乗ってる人が話し出すと車スレは荒れないよ

あまり詳しくは書けないけど近所に初号機のカラーリングの30系がいるけど
まあ目立つよ

>俺もそろそろ車買い換えようかなと思って色々見てるうちに外車の中古って値落ちすごくてお得なのでは…？ってなってきてEクラスとか523dとか買っちゃいそうだから誰か止めてくれ
維持費というか不具合出た時の修理代は覚悟しとけよ

近所の信頼できる所ならアリそうでもなければ認定くらいの印象はある
これは外したくない人ならだけど

>>ちょうどスレ画の代のパールホワイトって曰く付きのやつじゃない？
>？
トヨタのパールホワイト剥がれが問題になった時の世代だった気がするけど一個前だったかな

車をステータスで買う中途半端な金持ちが手放す型落ち外車は程度良くて安いから良いけど
車検毎に乗り換える覚悟で買わないとハズレも有る

認定中古車って何がそんなに良いんです？

>俺もそろそろ車買い換えようかなと思って色々見てるうちに外車の中古って値落ちすごくてお得なのでは…？ってなってきてEクラスとか523dとか買っちゃいそうだから誰か止めてくれ
若いうちに中古外車は買って試しときなさい
トヨタに戻ったときに「やっぱ国産車サイコー！」ってなるから

とりあえず買っちまえ
週末ドライブ行ったらここで小話でもしてくれ
俺そういう「」大好きだから

黒い30プリウスがマンションの駐車場にずっと違法駐車してたみたいで流石だなと思った

>認定中古車って何がそんなに良いんです？
保証付き

なんやかんや国産車のパーツの潤沢さとネットに転がってるノウハウの多さはありがたい…

>ハスラーなら金出してもこれくらいじゃないかな
>https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7233736520/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=TSUJO&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock
2年落ちで1万キロ評価5は間違いなくオプションベタ付けか客寄せ臭いだろ…

>認定中古車って何がそんなに良いんです？
質の保証と買った後のサポート

いまスレ画の型のプリウス買って塗装が剥げるとかどうでもいい話だな

プラドとかで剥がれてるのは見たけどプリウスもあったっけ？
トヨタの白って200色あるから覚えてられない

>俺もそろそろ車買い換えようかなと思って色々見てるうちに外車の中古って値落ちすごくてお得なのでは…？ってなってきてEクラスとか523dとか買っちゃいそうだから誰か止めてくれ
見た目がクールなイタリア車買おうぜ

>認定中古車って何がそんなに良いんです？
大外れがない
バクチしなくていい

>>俺もそろそろ車買い換えようかなと思って色々見てるうちに外車の中古って値落ちすごくてお得なのでは…？ってなってきてEクラスとか523dとか買っちゃいそうだから誰か止めてくれ
>若いうちに中古外車は買って試しときなさい
>トヨタに戻ったときに「やっぱ国産車サイコー！」ってなるから
同じ国産でも新旧の違いに感動するよ
学生の頃に4万でシルビアとワンエイティーを悪魔合体したような車に乗ってたけどサイコー！ってなった

他所で買った車でもディーラーはきちんとメンテナンスしてくれるよ

>いまスレ画の型のプリウス買って塗装が剥げるとかどうでもいい話だな
むしろリペイントやれる理由が出来たから

>同じ国産でも新旧の違いに感動するよ
>学生の頃に4万でシルビアとワンエイティーを悪魔合体したような車に乗ってたけどサイコー！ってなった
真子ちゃんか？

塗装が剥げるのは大問題だよ！見た目からして貧乏臭過ぎて嫌だよ乗りたくないよ！

景気の良い「」の話は嫌いじゃない

ベンツはいいぞぉ…長距離運転しても身体が痛くならないぞぉ…修理代は高いぞぉ…

>むしろリペイントやれる理由が出来たから
真面目に全塗装しようとすると30プリウスもう一台買える額になりそう

>>ハスラーなら金出してもこれくらいじゃないかな
>>https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7233736520/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=TSUJO&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock
>2年落ちで1万キロ評価5は間違いなくオプションベタ付けか客寄せ臭いだろ…
金利も4.9なのが罠すぎる…

>トヨタのパールホワイト剥がれが問題になった時の世代だった気がするけど一個前だったかな
問題の世代は2008〜2015の生産車両で30プリウスの生産時期は2009〜2015だからそうだね

シルエイティーなんて三十年前じゃねーか！

ワンビアかもしれん…

漏れはセンターラインの御認知で堤防から落下しそうになったから恩恵よりも怖さがつよいでつ

>俺もそろそろ車買い換えようかなと思って色々見てるうちに外車の中古って値落ちすごくてお得なのでは…？ってなってきてEクラスとか523dとか買っちゃいそうだから誰か止めてくれ
元高級車は腐っても高級車なので部品代が高い

>ハイドロのシトロエンはいいぞぉ…長距離運転しても身体が痛くならないぞぉ…修理代は高いぞぉ…

>>むしろリペイントやれる理由が出来たから
>真面目に全塗装しようとすると30プリウスもう一台買える額になりそう
内装やらないなら16万ありゃ出来るぜ

不人気大排気量セダンも最近地味に値上ってるのを感じる
お得中古車種が無くてつまんね…

中古センチュリー買おうぜ！

>内装やらないなら16万ありゃ出来るぜ
プリウスもう1台買えるな

>中古ブルーバード買おうぜ！

>プリウスもう1台買えるな
並行世界からのレスか？

ベンツをディクセルとかNGKの部品に交換して次はイタリア抜きでやろうなってするの好き
純正品はキライ

我は前型シビックでカーボンボンネット買おうか迷っている者
クリア塗装って定期時に塗り直し必要なの？

>>>ちょうどスレ画の代のパールホワイトって曰く付きのやつじゃない？
>>？
>トヨタのパールホワイト剥がれが問題になった時の世代だった気がするけど一個前だったかな
剥がれ問題のはスレ画の次のやつ

>中古センチュリー買おうぜ！
マジレスするとデカい車はうちの車庫に入らん

外車パーツは高級関係なくそもそも無駄に高い

>クリア塗装って定期時に塗り直し必要なの？
屋根のついた直射日光の当たらない車庫があれば気にしなくても大丈夫だよ

ハケ塗りの塗装をローラーでやったけど5年経っても剥がれてこないよ
タカラ塗装ってすごいのかもしれん

ちゃんと車の話やってるの意外だな…
車なんて田舎者しか乗らないみたいなレスをimgじゃよく見かけるのに

低年式！低走行距離！を狙おうとすると
これ新車でいいな？となりがち

塗装くらい自分でやれよ
プラモデルいつも塗ってるだろ

ホンダ車なんてボンネットが色褪せてナンボだろ

>内装やらないなら16万ありゃ出来るぜ
天ぷら塗装でも16万はあるかなぁ…
自分でガン買ってレンタルブースでやるならわかるけど

新車受注停止してて中古が新車並の値段してる奴嫌い

>お得中古車種が無くてつまんね…
そんな君にトヨタミライ！
なんと新車700万超えの現行車が100万円台で買えるチャンス！

>剥がれ問題のはスレ画の次のやつ
スレ画の代だよ
50はCピラーのプラのクリア剥がれだからまた違う

ランクルなんて中古車が新車買うより高いんだっけ

>>お得中古車種が無くてつまんね…
>そんな君にトヨタミライ！
>なんと新車700万超えの現行車が100万円台で買えるチャンス！
車としての出来はともかく水素ステーションなんてどこにあるんだよ！

車趣味だといい店との付き合いも大事なんだなって147乗ってる「」のスレ見てて思った

>外車パーツは高級関係なくそもそも無駄に高い
そして部品が入ってくるのがクソ遅い

>>お得中古車種が無くてつまんね…
>そんな君にトヨタミライ！
>なんと新車700万超えの現行車が100万円台で買えるチャンス！
TFCS車を勧めるとか
おま…！？

古いレクサス買おーよ！
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7284368439/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=TSUJO&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock

>>>お得中古車種が無くてつまんね…
>>そんな君にトヨタミライ！
>>なんと新車700万超えの現行車が100万円台で買えるチャンス！
>車としての出来はともかく水素ステーションなんてどこにあるんだよ！
愛知県なら割とそこら中にあるが？
その代わり17時半くらいまでしか開いてないが

>塗装くらい自分でやれよ
>プラモデルいつも塗ってるだろ
塗装剥いで化成処理してプライマー吹いてとめんどくさい
プラモデルと違って金属だから…

>車としての出来はともかく水素ステーションなんてどこにあるんだよ！
晴海とか豊洲にあるぞ

>車趣味だといい店との付き合いも大事なんだなって147乗ってる「」のスレ見てて思った
あれは車自体がハズレ個体でしょ

>中古が新車以上の値段してる旧車嫌い

湾岸ミッドナイトで今さら車に目覚めた俺がバカじゃないのが最近わかって嬉しいスレだ…

水素ステーションが真横にあったとしてもミライクソでかくて扱いにくそう

プリウスは盗られやすいから気をつけてね
悪い人が乗り捨て仕事用に盗る

>>車趣味だといい店との付き合いも大事なんだなって147乗ってる「」のスレ見てて思った
>あれは車自体がハズレ個体でしょ
そもそもあの個体はサーキットで酷使された個体かつ過走行なので
こんなもん国産車でもどこか死んでる

>その代わり17時半くらいまでしか開いてないが
どうして…

水素もっと流行…流行るわけねーだろ！

おすすめ貼る
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7282805126/index.html

>あれは車自体がハズレ個体でしょ
イタフラ車差別か？

担当とは仲良くしたほうがええよと整備に入れるたびに馬鹿話ばっかしてる俺が言う

>湾岸ミッドナイトで今さら車に目覚めた俺がバカじゃないのが最近わかって嬉しいスレだ…
横浜の日産本社行けばフェアレディZにタダで試乗できるぞ予約は必要だけど

>愛知県なら割とそこら中にあるが？
>その代わり17時半くらいまでしか開いてないが
しかも土日休みのところも多いが？
そもそも予約しないといけないが…

>湾岸ミッドナイトで今さら車に目覚めた俺がバカじゃないのが最近わかって嬉しいスレだ…
解体屋に積まれた車に魅入られたんだろ
悪魔が

>>中古が新車以上の値段してる旧車嫌い
有名なのはデロリアン

社用車にTのお偉いさんに買わされたであろうMIRAIがあるけど
実際乗り心地めちゃくちゃ良くていつも取り合いになってるぜ

サーキット走行で酷使された車両が間もなわけないだろ！
国産車ですらサーキット走行の有無で値段がっつり変わる程度にはマイナス要素なのに

ベンツの中古はTop Gearのお値打ち中古車の回で出てきたマンラブ研究所を思い出す

>湾岸ミッドナイトで今さら車に目覚めた俺がバカじゃないのが最近わかって嬉しいスレだ…
ちょうど今YouTubeで無料公開してるんだっけか…

愛知といえどそこら中と言い張れるほどあるかはかなり怪しい

>社用車にTのお偉いさんに買わされたであろうMIRAIがあるけど
>実際乗り心地めちゃくちゃ良くていつも取り合いになってるぜ
そりゃまあプラットフォーム自体はクラウン（セダン）と共用化出来るくらいには作り込まれてるからなあれ…

>解体屋に積まれた車に魅入られたんだろ
今でも解体屋で二束三文で買える車はちょくちょくあるからいいよね

スマートキーをメーター横に差し込むのは20プリウスだっけ？
今から考えると面倒だけどギミックは好き

豊田市内ならまぁ…

未来に生きすぎた車ミライ

MIRAIにしろEVにしろ車としての良し悪し以前にインフラの普及がね…

>社用車にTのお偉いさんに買わされたであろうMIRAIがあるけど
>実際乗り心地めちゃくちゃ良くていつも取り合いになってるぜ
まあ車体はレクサスLSとかクラウンセダンと同じだからな…

>今から考えると面倒だけどギミックは好き
A110も助手席にキーを差し込んでからプッシュスタートだぜ

昔はBMWなんか買った時点で半値以下なんて言われてたし
安い中古車で溢れかえってたのにね

湾岸とかメカドックとか読むと解体屋からスポーツカー買ってきたりパーツ譲ってもらったりってあるけど今でもある文化なのかな

BEVは短距離用途の自宅充電が必須だと思う

>湾岸とかメカドックとか読むと解体屋からスポーツカー買ってきたりパーツ譲ってもらったりってあるけど今でもある文化なのかな
あるにはある

>A110も助手席にキーを差し込んでからプッシュスタートだぜ
助手席に！！？

>>>中古が新車以上の値段してる旧車嫌い
>有名なのはデロリアン
豊橋にデロリアン屋さんあるんだっけそういえば

>昔はBMWなんか買った時点で半値以下なんて言われてたし
>安い中古車で溢れかえってたのにね
BMWといえばは今も安くないか？

>BEVは短距離用途の自宅充電が必須だと思う
だから都会だと無理だ

>>BEVは短距離用途の自宅充電が必須だと思う
>だから都会だと無理だ
都会に家を持てばいいのでは？

湾岸ミッドナイトといえば横浜の日産本社でフェアレディZ試乗してきたけどパーキングブレーキが未だにサイドブレーキなのはいいとしてあのレバーの位置って左ハンドル車用では…？って思った
フェアレディZ自体は楽しかったです

>車としての出来はともかく水素ステーションなんてどこにあるんだよ！
西新宿（ほぼ初台）に水素ステーションがもうすぐ出来るよ！！！
近所に住んでるけど誰も使わなさそう
https://igaspedia.com/2025/01/26/tomoeshokai-nishishinjuku-h2-station/

>>BEVは短距離用途の自宅充電が必須だと思う
>だから都会だと無理だ
マンションの一階とかだと家の中からケーブル延ばして充電してる人とかいるぞ

都会で賃貸はそもそも車も要らんでしょ

次の車検に乗り捨てで安いベンツ買っちゃおうよ「」
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7270791892/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=TSUJO&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock

>>湾岸とかメカドックとか読むと解体屋からスポーツカー買ってきたりパーツ譲ってもらったりってあるけど今でもある文化なのかな
>あるにはある
あるんだ…浪漫あるな

いつかこれに乗りたい
fu7216164.jpg

>都会で賃貸はそもそも車も要らんでしょ
あってもどこに止めるんだ問題が

プリウスってゴルフバッグ3個、着替えだのシューズ等々のバッグ手荷物に3人乗れる？
実際ゴルフやるようになるとその辺りの収納性結構気になるわ

>未だにサイドブレーキなのはいいとしてあのレバーの位置って左ハンドル車用では…？って思った
>フェアレディZ自体は楽しかったです
NAロードスターとかGRヤリス（縦引きじゃないやつ）も左側にレバーあるから…

私は乗ってる車がマイチェンで全グレードにパドルシフトが作って発表があってちょっと悲しんでるおじさん
fu7216163.jpg
アップグレードファクトリーで後付けできねえかなあ！

>いつかこれに乗りたい
>fu7216164.jpg
いいよねバブルカー

こんな微妙な年式のBMW乗ってるなんて好きなのかな？ってのに遭遇すると
ダンパー抜けてサスが死んでボヨンボヨン跳ねてたり
安いだけで買っただけかよコイツこぇぇ…ってなることがまれによくある

デンマーク大使も乗ってるMIRAI
https://x.com/DKAmbassadorJP/status/1909401343628050674
富士スピードウェイにも来る大使
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>アップグレードファクトリーで後付けできねえかなあ！
乗り換えちゃえばいいじゃんよ！

>いつかこれに乗りたい
fu7216182.jpg

メッサーシュミットって車あるんだ…

>私は乗ってる車がマイチェンで全グレードにパドルシフトが作って発表があってちょっと悲しんでるおじさん
むしろなかったんだ…ってなってる

BMWはキドニーグリルがキモいからちょっとなぁ…って思ってたけど先代5シリーズとか悪くない気がしてきた

>私は乗ってる車がマイチェンで全グレードにパドルシフトが作って発表があってちょっと悲しんでるおじさん
>fu7216163.jpg
>アップグレードファクトリーで後付けできねえかなあ！
またアンタか

>NAロードスターとかGRヤリス（縦引きじゃないやつ）も左側にレバーあるから…
GRカローラも左にあったな

>>いつかこれに乗りたい
>fu7216182.jpg
昔の車はカクカクしててカッコいい

>メッサーシュミットって車あるんだ…
サーブの車もあるぜ

>乗り換えちゃえばいいじゃんよ！
TOM'sのエアロ着けちゃってるから…
これだけで80万行ってるから…
>むしろなかったんだ…ってなってる
PHEVのRSなら付いてたんだよ
HEVにはなかったの…

デルタなんて今乗るとボロいよ？

新型パジェロ見てかっこいいなーってなったけど絶対性能持て余す

>プリウスってゴルフバッグ3個、着替えだのシューズ等々のバッグ手荷物に3人乗れる？
>実際ゴルフやるようになるとその辺りの収納性結構気になるわ
三人分は基本無理だな
二人分ならいける

>新型パジェロ見てかっこいいなーってなったけど絶対性能持て余す
大丈夫？
あいつの全幅1925とかよ？

>>いつかこれに乗りたい
>fu7216182.jpg
ﾆｬｰﾝ

だいたいの人はシエンタかフリード買ってりゃ事足りるんだよ

アメリカのベンチャーがドラレコみたいに取り付けてOBDとも接続すると
CAN経由で操舵情報流し込んで後付けでハンズフリー運転対応させる装置が売っててプリウスにも対応してるっぽいから試してみてほしい
俺の車は対応してないから車買い替えたらやってみたい
https://comma.ai/

>新型パジェロ見てかっこいいなーってなったけど絶対性能持て余す
イオ出す予定だろうしそっち買うわ

>>新型パジェロ見てかっこいいなーってなったけど絶対性能持て余す
>大丈夫？
>あいつの全幅1925とかよ？
わがままボディがよ…

>>新型パジェロ見てかっこいいなーってなったけど絶対性能持て余す
>大丈夫？
>あいつの全幅1925とかよ？
それもあってちょっと持て余すなって…

>>新型パジェロ見てかっこいいなーってなったけど絶対性能持て余す
>ミニ出す予定だろうしそっち買うわ

>最近免許取り立てっぽい子が運転してるのよく見る
運転歴20年…
最近3連続で自損しました…

新型パジェロはミラーTOミラー次第かなぁ

俺はただ長距離運転しても身体が疲れなくて段ボールとかいっぱい積めて雪国にも強い車が欲しいだけなんだ

>最近3連続で自損しました…
判断力鈍ってきた？

>>新型パジェロ見てかっこいいなーってなったけど絶対性能持て余す
>イオ出す予定だろうしそっち買うわ
出すかなあ？
でも三菱臭い無骨な外見のクロカン風シエンタみたいな車出せば結構売れそうだけどね

>俺はただ長距離運転しても身体が疲れなくて段ボールとかいっぱい積めて雪国にも強い車が欲しいだけなんだ
なるほど
レヴォーグですね

>あいつの全幅1925とかよ？
1720mmのR33がデブ扱いされてた時代が懐かしい

>あと20万キロは通常のメンテで余裕で走ると思う
メンテしたら50万キロは走る
プリウスの社用車のメーター見てびびった

復活したパジェロシリーズが爆売れして景気が良くなった三菱がランエボやミラージュやスタリオンにGTOも復活させるんでしょう？そういうの分かっちゃう

>>プリウスってゴルフバッグ3個、着替えだのシューズ等々のバッグ手荷物に3人乗れる？
>>実際ゴルフやるようになるとその辺りの収納性結構気になるわ
>三人分は基本無理だな
>二人分ならいける
センキュー
やっぱ無理か
というかマジェスタ乗っててもバッグ3個に手荷物後部座席半分だからやっぱ3人が限界だし4人とバッグはもうハイエースだアルヴェルだじゃないと無理か

>俺はただ長距離運転しても身体が疲れなくて段ボールとかいっぱい積めて雪国にも強い車が欲しいだけなんだ
ボルボV60

>>あいつの全幅1925とかよ？
>1720mmのR33がデブ扱いされてた時代が懐かしい
いまどき1720程度なんてカローラですら超えるからな…

>俺はただ長距離運転しても身体が疲れなくて段ボールとかいっぱい積めて雪国にも強い車が欲しいだけなんだ
インプレッサか…

わしのカローラも見てよ
fu7216215.jpg

>いまどき1720程度なんてカローラですら超えるからな…
今の車でかすぎ！

>わしのカローラも見てよ
>fu7216215.jpg
白
いいよね…

>わしのカローラも見てよ
>fu7216215.jpg
いいホイール履きやがって…

>出すかなあ？
>でも三菱臭い無骨な外見のクロカン風シエンタみたいな車出せば結構売れそうだけどね
元々今回復活するパジェロはシリーズ丸ごと復活させるぞ！とかだから出ると思うよ

マジェスタ乗ってるやつがそれより小さいプリウスに荷物が乗るわけない事くらい分かるだろ

>というかマジェスタ乗っててもバッグ3個に手荷物後部座席半分だからやっぱ3人が限界だし4人とバッグはもうハイエースだアルヴェルだじゃないと無理か
エブリィにでも乗っとけ

実際長距離を楽にだとレヴォーグは有力候補だ
燃費？出力相応だ

数年前はランクル乗りてぇ〜ってなってたけど今はハイブリッドすんげぇ〜になってCHR乗ってる

スバルはすぐ壊れるからやめた方がいいよ

>スバルはオイル漏れるからやめた方がいいよ

トランクの大きさゴルフバッグ何個分とか言われてもゴルフしないからピンとこねえよ！って思ってたけどゴルフやる「」もいるんだよね…

>数年前はランクル乗りてぇ〜ってなってたけど今はハイブリッドすんげぇ〜になってCHR乗ってる
カッコよさとかは勿論気にするけど燃費気にしたらハイブリッドすんげ〜から逃げられないからな…

レイバックS:HEVが気になってる

>スバルはすぐ壊れるからやめた方がいいよ
壊れる前に乗り換えればええ！

そいつがどうしてもプリウスでゴルフバッグ3人分載せたいならプリウスアルファ買えばいいだろ

>そいつがどうしてもプリウスでゴルフバッグ3人分載せたいならプリウスアルファ買えばいいだろ
こいつとシャトルは便利だってのが流石に気づかれ始めて最近値段上がってきてるんだよな

ホンダにカローラみたいなかっこいい庶民車があれば

>ホンダにカローラみたいなかっこいい庶民車があれば
シビック「あの」

>ホンダにカローラみたいなかっこいい庶民車があれば
あるじゃないかシビックが

>レイバックS:HEVが気になってる
悪くはないんだけどクロストレック流用部分とフォレスターと比較した時にどうか次第かなぁ

プリウスとかの中古なら違うけど基本ハイブリッド車の価格上昇分を燃費でペイできないよね
よっぽど長距離乗る人ならともかく

>>ホンダにカローラみたいなかっこいい庶民車があれば
>シビック「あの」
高い…