右を60kmで走ったら一発免停なの？

センターラインなのにセンターラインじゃないみたいな話があって頭にハテナマークがいっぱい浮かんでる

左でも右でも60km出すなつってんだろ

>右を60kmで走ったら一発免停なの？
各都道府県警察によって判断がわかれている

もう全部の道路に速度標識付けてくれ頼む

新潟とか金持ってるところはこんな感じだが
ガードレールないところがほとんどだろう

何で生成AIなの？

>こういう奴が自分の中の正義を振り回してあおられ運転マンになる
そもそも煽るんじゃないわよ…

>何で生成AIなの？
ストリートビューで拾って来ようと思ったけどあぜ道を撮影したところが発見できなかったため

農道で想像するのって左のコンクリートで舗装された道だろ

>>何で生成AIなの？
>ストリートビューで拾って来ようと思ったけどあぜ道を撮影したところが発見できなかったため
右は見つけられるだろ

誰も見てねぇからセーフ

>>右を60kmで走ったら一発免停なの？
>各都道府県警察によって判断がわかれている
県警判断が割れるような法律って…

>>>何で生成AIなの？
>>ストリートビューで拾って来ようと思ったけどあぜ道を撮影したところが発見できなかったため
>右は見つけられるだろ
片方だけAIだとバランス悪いじゃん

コンクリートなんだ

右はセンターラインあるじゃん

>>>右を60kmで走ったら一発免停なの？
>>各都道府県警察によって判断がわかれている
>県警判断が割れるような法律って…
割とだいぶそう
同じ県警でもやったのは誰かで判断が変わることもあるしね

>片方だけAIだとバランス悪いじゃん
イメージとリアルの対比でリアル側をイメージにするバカは普通いないよ

>右はセンターラインあるじゃん
道路によってはセンターラインが書いてあっても道交法上の中央線じゃないからセンターラインない扱いなんだって

都会人関係なく左もあるだろ

>>片方だけAIだとバランス悪いじゃん
>イメージとリアルの対比でリアル側をイメージにするバカは普通いないよ
もっとホンシツを見ようよ

道交法って現場を見ずに決めてるようなのが多いのはなぜなの

農道舗装するのはいいけど土が流れてこないようにしろ

>もっとホンシツを見ようよ
つまりどっちも現実の話ではないということか

心配なら60km/hの標識を勝手に立てといたら？
たぶんバレないよ

>道交法って現場を見ずに決めてるようなのが多いのはなぜなの
現場が法律を超えているだけなんだ

>>右はセンターラインあるじゃん
>道路によってはセンターラインが書いてあっても道交法上の中央線じゃないからセンターラインない扱いなんだって
ぜんぜんわからん…

よく分からんから30キロで走ればいいんだろって軽トラにさっき遭遇した

もう法定速度一律30にしちゃえよ

狭い所で飛ばすなよ？くらいの曖昧な法だからぶっちゃけ普通に広い場所で常識的な速度出す分には何も変わらんよ
馬鹿が捕まるだけ

実際はどっちもある
基本右だけどなんとなく今日はこっちの道通ってみようかな♪
ってやると左の道に繋がっててYOU DIED

原付と一緒になかよく30kmでみんなにっこり

←って私道じゃないの？

捕まってから言え

>よく分からんから30キロで走ればいいんだろって軽トラにさっき遭遇した
1速のままレッドゾーン付近までまわしてる軽トラたまにおるよな

片側2車線以上じゃない道路は全部30キロで走ったらいいじゃん
田舎の人ってそんなスピード出したがりなの？

最終的にはアシスト自転車とLOOPとシニアカーだけになる

広域農道はツーリングコース

中央線や通行帯のない生活道路って区切りじゃなかったっけ

まだカブで走ってるんだろうか

春先に施行されたチャリ云々の法律も地元で存在感0だな…
何なら警察署の前の歩道をチャリが素通りしてる

想像に想像を重ねるだけの胡乱な議論だな

法律作った人町中の道しか知らなくて
農道の存在把握してないんだと思う
fu7210189.jpg

>よく分からんから30キロで走ればいいんだろって軽トラにさっき遭遇した
えらい！

>何なら警察署の前の歩道をチャリが素通りしてる
歩道があるなら多分あの標識もあるんじゃんないの？

自転車のすらまともにできてないんだから無理すぎるわ

右の農道もトラクター走ってるから秒でわかるよ

右のパターンでセンターラインじゃない場合ってもう分からなくないか
看板でも置いて30キロ表示するしかないような

捕まったら文句言いつつ気を付けながらスピードだすよ

>よく分からんから30キロで走ればいいんだろって軽トラにさっき遭遇した
なんだかわからんが安全運転で走るぞ！

住宅街や繁華街の道路なら分かるんだが右みたいなとこを30キロだと朝や夕方は渋滞になりそうだな

道路を管理してるのは国土交通省だけど農道の管轄は農林水産省だから

>よく分からんから30キロで走ればいいんだろって軽トラにさっき遭遇した
駄々こねてるスレ「」みたいなアホよりよっぽど利口だな…

お上が黒と言ったら黒なんだよ

ゆっくり走るのは良いんだよ？
ただ出来てる人は行列できたらちょっと横にどくとか普通にしてるってだけで

>お上が黒と言ったら黒なんだよ
お上の判断が割れてるから困ってるんだよ…
fu7210201.png

> 農道は一般の自動車も通行することができるが、通行権の制限がある。
だってさ

>ぜんぜんわからん…
気になって俺も調べたけど
まず第一条件に道路法の道路でないものがまず前提条件で
もっというと他法律で規定される道路（農道のうち土地改良法によるもの等）が対象
そんで第二にその管轄が市町村などの行政にない
第三に設置を警察（正確には公安委員会）と相談許可を取らず勝手に線を引いている場合
これを満たすとセンターラインもどきになるらしい
要は私道に勝手に線を引いてる場合ってことかな？って感じ

センターラインじゃないセンターラインの話なんて検索すれば出てくる？

田舎の警察もあほらし…って真面目に取り締まらなかったりしない？

>田舎の警察もあほらし…って真面目に取り締まらなかったりしない？
人による

>fu7210201.png
広域農道と農免道路の違い俺も知らない
空いてるけど曲がりくねった道くらいの認識だ

>要は私道に勝手に線を引いてる場合ってことかな？って感じ
私道って生活道路扱いになるのか？

まあトラクターみたいな遅い車両が走ってたり
軽トラで積み下ろししてるような道路でぶっ飛ばすのは危ないしな

>要は私道に勝手に線を引いてる場合ってことかな？って感じ
そもそも私道だとこの30km/h制限の対象になのか？

>田舎の警察もあほらし…って真面目に取り締まらなかったりしない？
人口少なかったら取り締まりノルマも減ると思ってるんだな...

道路は道路だろ

>センターラインじゃないセンターラインの話なんて検索すれば出てくる？
ミル貝の中央線のとこにちょろっと書いてあるかな
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A_(%E9%81%93%E8%B7%AF)
>これらの道路の場合は、いっけん車道中央線（区画線）のように引かれているものであっても、法令上の扱いが異なる場合がある。
ここらへんの前後
まあミル貝だから正しいかはわからんけど

北海道だと右より立派な農道が十数キロ続いたりするからそんな道30km/sじゃやってられんだろ

富山だとこんな感じ
https://x.com/toyama_police/status/2095047277001994672

>道路を管理してるのは国土交通省だけど農道の管轄は農林水産省だから
名前だけ農道で実は市道とかそこら中にある

>北海道だと右より立派な農道が十数キロ続いたりするからそんな道30km/sじゃやってられんだろ
農道ならオービスないから並行してる高速の車をバンバン抜かすしな

>>田舎の警察もあほらし…って真面目に取り締まらなかったりしない？
>人口少なかったら取り締まりノルマも減ると思ってるんだな...
取り締まりノルマって何だよ…

法を制定したバカも左のイメージで捉えてそう

中央線ないやつだけじゃなかったのか…

>道路は道路だろ
私道は道路のように整備されてる他人の土地で厳密には道路じゃないんだ

ノルマなんてないけど目標はあるって言ってた

港湾道路30km/hで走ってたらトラックの運ちゃんに殴られそう

>農道で想像するのって左のコンクリートで舗装された道だろ
農道（農地に隣接した公道）か
農道（一次産業用インフラとして作られた広域農道）か
どっち思い浮かべるかだな
右なんてまんま広域農道のイメージで作ってるだろうし

福岡県警のサイトに数日貼られて削除された資料
fu7210231.jpg

鈴鹿サーキットが30km/hに

全部の道路を30キロ速度で走っても罪にはならないのだろう？

>富山だとこんな感じ
>https://x.com/toyama_police/status/2095047277001994672
告知するの優しい

>全部の道路を30キロ速度で走っても罪にはならないのだろう？
なる

>全部の道路を30キロ速度で走っても罪にはならないのだろう？
だめじゃなかったっけ？
自転車ならいいけど

>全部の道路を30キロ速度で走っても罪にはならないのだろう？
原付かな？

>>>田舎の警察もあほらし…って真面目に取り締まらなかったりしない？
>>人口少なかったら取り締まりノルマも減ると思ってるんだな...
>取り締まりノルマって何だよ…
おボーナスゲット

よく分からんから中央線引いてあったらセーフでいいだろもう

中央線あるならいいじゃん

>北海道だと右より立派な農道が十数キロ続いたりするからそんな道30km/sじゃやってられんだろ
北海道みたいな雪国だとセンターライン付近に雪が残ってる場合センターラインの有無がわからないから30キロ規制になるぞ

>よく分からんから中央線引いてあったらセーフでいいだろもう
そうなんだけど
>中央線あるならいいじゃん
中央線に見えるけど中央線じゃないパターンがあるんだよね

センターライン云々だと多分該当する場合は
行政機関ではないとこだからJAや各種その活動組合団体が道路法以外のその活動用の道路作って
かつセンターラインを引くときに警察と連携とらずに勝手に引いた場合って感じ

>福岡県警のサイトに数日貼られて削除された資料
>fu7210231.jpg
これだと広域農道もアウトか

左30km以上も無理だし
右30km以下も無理だろ

高速は最低速度制限ってあるよな
教習所で習っただけで意識したことないけど

農道に関しては市町村側で判断するみたいな話も出てきたし詰めが甘いよな

狭い道路に30km制限の標識ちゃんと立てるじゃダメだったんですか？

法律だとセンターラインのない道としか書いてないのに
警察のアナウンスだと生活道路とかふわっとした表現をしてるのがよくない

>>北海道だと右より立派な農道が十数キロ続いたりするからそんな道30km/sじゃやってられんだろ
>北海道みたいな雪国だとセンターライン付近に雪が残ってる場合センターラインの有無がわからないから30キロ規制になるぞ
そんなところ飛ばすな

無理だよ今更誰が引いた線なのか迄見極めるのは

まず明確に発表しろよこの国は
なんでふわふわなんだよ

>狭い道路に30km制限の標識ちゃんと立てるじゃダメだったんですか？
以前ここでそう発言したところ「標識立てる費用誰が出すんだよ」って返された
その周辺に住んでる奴の税金で立てるんだろって思った

メンテされてなくて線が消えてるとか揉めそう

これ必要そうだから社内通知したのに
定義がわからんつって問い合わせられて俺も分からなくて困ってる

安全ならいいんじゃねえの？

7割近くが生活道路の県がいくつもあるしもう一律30キロにしちゃえよ状態だな

まぁ現状一生徐行してる車も爆走してる車も路駐してる車も田舎じゃ放置されてるからあんま変わんねぇだろな…

一応あやふやな道はこれから標識設置していくからといっている
先にやってほしい

>>狭い道路に30km制限の標識ちゃんと立てるじゃダメだったんですか？
>以前ここでそう発言したところ「標識立てる費用誰が出すんだよ」って返された
>その周辺に住んでる奴の税金で立てるんだろって思った
税金ってそういう所でつかうべき金なのに全てに反対する愚かな人間をたまに見かける

>以前ここでそう発言したところ「標識立てる費用誰が出すんだよ」って返された
>その周辺に住んでる奴の税金で立てるんだろって思った
実際は紛らわしい道路に60の標識立てるってすげぇ馬鹿なことやってる
必要ないとこに金をかけてる

>一応あやふやな道はこれから標識設置していくからといっている
>先にやってほしい
運用と実態が噛み合わないよくあるやつ
よくあるんじゃねえよ

>安全ならいいんじゃねえの？
スレ画みたいな安全性高い道路で30制限するのはどうなのってちぐはぐさが発生している

自転車の運用とかもそうだけどふわふわ運用にして好き放題すればいいと思ってんのか

>自転車の運用とかもそうだけどふわふわ運用にして好き放題すればいいと思ってんのか
現場の警官の裁量で捕まえられると何かと便利だから

都会の人が畦道を農道と呼ぶのはマジ
農道のことは抜け道とか近道とか呼んでる

>運用と実態が噛み合わないよくあるやつ
最近の道交法改正そんなんばっかりな気がする

市町村も関係なく警察も知らんとこでかってにセンターラインもどきを引いている場合があるってことだね
当然勝手に引いているものの効力は警察とかは知らんって話

>>一応あやふやな道はこれから標識設置していくからといっている
>>先にやってほしい
>運用と実態が噛み合わないよくあるやつ
>よくあるんじゃねえよ
問題発覚、状態審査、改善提案、予算締結、改善施行、問題解決のパートを追うとどうしてもね…

まずこれ制定した奴吊るしてから次どうするか考えた方がいい

右はもっと歩道に草生えてるよ

>税金ってそういう所でつかうべき金なのに全てに反対する愚かな人間をたまに見かける
都市部が税金使って標識立てることをサボって
法改正して地方に押し付けてるって意見聞いてなるほどなぁって思った

>安全ならいいんじゃねえの？
判定が不明なまま運用開始して安全になるわけ無いだろ
ハッキリさせるべき

スピード出さなきゃ良いんじゃない？

ていうか市道町道じゃない独自団体が敷いた港湾道路農道って日常的に通るか？
イメージだと有料だったりそもそも閉じてる気がする
道路法上の道路じゃなくて道路性が疑われる道なんか速度規制以外にも道交法での扱い全部面倒なのは元々だし

>スピード出さなきゃ良いんじゃない？
スピードを出すとは何キロでスピードを出さないとは何キロなのだ？

>安全ならいいんじゃねえの？
同じ道路で30キロ制限だと思ってる車と60キロ制限だと思ってる車が混ざってたら危ないよ

今更だけどスレ画像ってかなりズレてるよね

>最近の道交法改正そんなんばっかりな気がする
内部で準備が整う前にトップダウンで問題解決法を発表してしまってるんだろな
締切だけ先に決められて解法丸投げパターン

住宅街とかスクールゾーンとかそういうとこの話かと思ってたらめちゃくちゃ広範囲でビビる

>スピードを出すとは何キロでスピードを出さないとは何キロなのだ？
30以下

>今更だけどスレ画像ってかなりズレてるよね
キレたい人が同じこと言いたいためのスレだから…

>当然勝手に引いているものの効力は警察とかは知らんって話
警察官にその見分けついてるなら一般にも周知して欲しい

>ていうか市道町道じゃない独自団体が敷いた港湾道路農道って日常的に通るか？
その農道周囲に住んでる人間がどれだけいると思ってんだ
>イメージだと有料だったりそもそも閉じてる気がする
あなたのイメージだけですね

道交法は序文で「交通の安全と円滑を図り」と書いてるように安全だけを目的としているわけではない

>今更だけどスレ画像ってかなりズレてるよね
この話するには右も左も極端過ぎる

バイクは歩道押して歩く時エンジン切らないとダメだけど
luupみたいなレンタル電動キックボードは電源切れないからどうするんだって思ってたが
最近あれは例外的に電源切らなくてもスロットルに触らなければ
歩道押して歩いてもOKな警察の指針出ていて例外多すぎ！ってなった

>ていうか市道町道じゃない独自団体が敷いた港湾道路農道って日常的に通るか？
>イメージだと有料だったりそもそも閉じてる気がする
>道路法上の道路じゃなくて道路性が疑われる道なんか速度規制以外にも道交法での扱い全部面倒なのは元々だし
30キロでも問題ないってこと？
都市部の人からしたら今回の件はどうでもいいけど地方の人的にはそれで平気なんかな

画像の右を30km/hで走れと言ってる奴いないだろ

道路構造令ってのがあって公道でないが私道とも言い難い道路においてはその交通量や道路の規模で制限速度が変わるよってのがあるんだ
一例を挙げたら大黒ふ頭周りの湾岸のコンテナ置き場とかトラックやトレーラーが一日3万台以上はだいたい通るよ！って道とかは
道も広いし本来なら30キロ未満のルールを超えて80キロ未満とかにしてもいいよ！そうしないと道が埋まるからね！って感じで

>住宅街とかスクールゾーンとかそういうとこの話かと思ってたらめちゃくちゃ広範囲でビビる
先月頃からメディアで報じられてたのはそういうイメージだよね
今炎上してるような内容の指摘はほとんどなかった
不思議

>都市部の人からしたら今回の件はどうでもいいけど地方の人的にはそれで平気なんかな
都市部とか地方とかじゃなくてそのレアパターンの道路使うかどうかだと思うよ

>バイクは歩道押して歩く時エンジン切らないとダメだけど
>luupみたいなレンタル電動キックボードは電源切れないからどうするんだって思ってたが
>最近あれは例外的に電源切らなくてもスロットルに触らなければ
>歩道押して歩いてもOKな警察の指針出ていて例外多すぎ！ってなった
Luup関連だけはクソ甘な法改正してるくせに
ちゃんと免許取ってる自動車には意味不明な改正するからな

>バイクは歩道押して歩く時エンジン切らないとダメだけど
>luupみたいなレンタル電動キックボードは電源切れないからどうするんだって思ってたが
>最近あれは例外的に電源切らなくてもスロットルに触らなければ
>歩道押して歩いてもOKな警察の指針出ていて例外多すぎ！ってなった
特定原付ってものによっては歩道走れる歩行者モードあるしな

>画像の右を30km/hで走れと言ってる奴いないだろ
このスレに何人か

>住宅街とかスクールゾーンとかそういうとこの話かと思ってたらめちゃくちゃ広範囲でビビる
5.5メートル以下の幅のセンターラインのない道路だからな
一般道の7割が当てはまるって時点でおかしい法律

田舎の道路って路面はひび割れだらけ両脇から雑草がぼうぼう突き出てるような感じだと思ってた

日本の道路って割とどこでもしっかり舗装してるから凄いよね

5.5mのスクールゾーンがあったからむりやりそこを範囲内に含めたんだろう

出来の悪い法改正されたら国民側がこれダメじゃない？って突っぱねられるようにしてほしい

>>画像の右を30km/hで走れと言ってる奴いないだろ
>このスレに何人か
農道はこういう道でも当てはまるから問題視されてるって話だろ

そもそも30kmでも早くねえ…？

センターラインがあるかどうかわからない状態も30キロ規制になるから家の前の道路の真ん中あたりに土を盛っておくと30キロ規制にできるぞ

実際問題事故が大きくてトラブルになる地域があるのもわかるよ
でもそれなら地域の条例とかの範疇で良かったんじゃないの

維持費削減のために50制限道路で過去に大きな事故がない場所は積極的に60制限にして標識取っ払おうってやってるからな

>日本の道路って割とどこでもしっかり舗装してるから凄いよね
岐阜だけど民家一つないような山奥でも舗装路がちゃんと敷いてあるの感心する

農道は別に舗装されてないとか広いとか周りが畑とかは関係なくて農業で本来免税される分の税金を財源に整備した道路でしかないから制限速度を決める根拠になんないだろ
せめてトラクターの最高速度の時速34kmまでは出していいだろ

>>>画像の右を30km/hで走れと言ってる奴いないだろ
>>このスレに何人か
>農道はこういう道でも当てはまるから問題視されてるって話だろ
田舎民は急ぐ必要ないから30キロで走れ(意訳)みたいなのすらいるけど？

高級外車のオーナーになってもこれじゃ悲しくならない？

>農道はこういう道でも当てはまるから問題視されてるって話だろ
私道と広域農道ごっちゃにしてるから画像としては不適切だと思う

マジで基準が無茶苦茶だから広範囲走る職業ドライバーは大変だろうな…

>日本の道路って割とどこでもしっかり舗装してるから凄いよね
維持費出せなくて道路廃止にする事例が増えてるけどね
非舗装路にするとかじゃなくて

農道って普通に道路交通法適用されるし

生活道路は狭いし歩行者も近いから元々40出さないよね
スレ画はよくわかんない…

今日も軽トラが80キロで生活道路をすっ飛ばしていった

>まあトラクターみたいな遅い車両が走ってたり
これ実は今は原則禁止なんだよね

>私道と広域農道ごっちゃにしてるから画像としては不適切だと思う
生活道路や農道を60飛ばすとか危ないって言ってる奴が左みたいな道をイメージしてるって話だから不適切ではないだろ

>実際問題事故が大きくてトラブルになる地域があるのもわかるよ
>でもそれなら地域の条例とかの範疇で良かったんじゃないの
なので例外は現場の標識使って自治体で対応してねってお話

>農道って普通に道路交通法適用されるし
されません

農道をなんだと思ってるんだ

農道って言葉が一般に使われる言葉すぎて法律上の道路法上の道路でない道路としての定義の農道のこと言ってるか話の中でごっちゃになってないか？

スピードカメラが設置されてたらカメラに突っ込んで「カメラに気を取られたせいで事故った」って言えばいいってジェレミーが言ってた

でも田舎って道長いからちんたら走ってたらトラックごときに煽られるぜ

>田舎民は急ぐ必要ないから30キロで走れ(意訳)みたいなのすらいるけど？
みんなそう思ってるならいいんじゃないの？
意見が分かれてたらお互いの制限速度の認識がズレて危ないよねってだけで

>農道って普通に道路交通法適用されるし
え！？じゃあ天井が切り取られてるナンバーのない軽トラで荷台に10人くらい人乗せて走るのも厳密にはダメってこと？

地元事情がわかってる警察なら目の前で爆走でもしなきゃ見ぬふりくらいはしそうだけどね

農道って別ジャンルがあってそこを使わないと他にアクセスできない住民がいる場合は生活道路に格上げされる

>生活道路や農道を60飛ばすとか危ないって言ってる奴が左みたいな道をイメージしてるって話だから不適切ではないだろ
左見て60は危ない以前に無理だろ
右だってこの画像みて実は私道で中央線ではない可能性があるって話は無茶だ

>>農道って普通に道路交通法適用されるし
>されません
じゃあどうして農道で警察が取り締まりしてんの？

速度制限されて荷物が運び辛い…せや！こっそり積載量大幅に超えたトラック走らせてもバレへんやろ…

前青森行った時二車線幅の広域農道通ったら走ってる車がサーキットみたいな速度域だった

左ってよっぽどじゃない限り砂利敷くもんじゃないの？

>右だってこの画像みて実は私道で中央線ではない可能性があるって話は無茶だ
無茶だって話じゃなくて広域農道は実際このくらい綺麗に整備されてるんだよ

わからない…俺は雰囲気で車を運転している…

>左ってよっぽどじゃない限り砂利敷くもんじゃないの？
車走らせるなら砂利敷かないと崩れるわな

抜け道を行くより国道で渋滞にハマってたほうが安全になりそうだな

都会人は田舎の人間が左を60km/hで走ってると思ってるのか

どうせ最初だけ騒がれて終わり

>右だってこの画像みて実は私道で中央線ではない可能性があるって話は無茶だ
広域農道は普通にこんな道だよ
適当に広域農道で画像検索してみな

>>左ってよっぽどじゃない限り砂利敷くもんじゃないの？
>車走らせるなら砂利敷かないと崩れるわな
軽トラはねオフロードなんですよ

広域農道とかはほとんど（完璧に全部知ってるわけじゃないからほとんどにするけど）はできた後は基本市町村に管理任せるので
センターラインあるとこはまず30km規制にならないよ

>左ってよっぽどじゃない限り砂利敷くもんじゃないの？
敷いても10年くらいでこうなるから…

右みたいな道には速度標識あるよ

農道もピンからキリまであるから…

誰がセンターライン引いたかなんてわからねえよ…

>>田舎民は急ぐ必要ないから30キロで走れ(意訳)みたいなのすらいるけど？
>みんなそう思ってるならいいんじゃないの？
>意見が分かれてたらお互いの制限速度の認識がズレて危ないよねってだけで
そう思ってる奴はこういう道走らないだろ

>無茶だって話じゃなくて広域農道は実際このくらい綺麗に整備されてるんだよ
そこは否定してなくね？
広域農道の管理者が自治体なら道交法の下にあるし
私道であるならそこを明記しないとわからないって話してるんであって

>>左ってよっぽどじゃない限り砂利敷くもんじゃないの？
>車走らせるなら砂利敷かないと崩れるわな
金ない

おお〜

スピードめっちゃ出して重大事故を起こしても
制御できるから危険運転じゃありませーん！ってやりまくったら
色々と数値決められて制限速度も変更する羽目になった

田舎なら速度標識よりローカルルール優先じゃん

>右みたいな道には速度標識あるよ
fu7210307.jpg
大分の広域農道は先月慌ててこれが作られたでニュースになってたな

誰が引こうがセンターラインが引けるぐらい広い道で警察が是非を争う気はしない

広域農道ならまだしもわざわざ稲刈りの時期に田んぼ脇の農道通って軽トラ退かしてるカスいるけど農家さんかわいそ…

実態として県道市道として管理されてなくて一般の交通の用に供される広域農道とか港湾道路の方がレアじゃないのか

>誰が引こうがセンターラインが引けるぐらい広い道で警察が是非を争う気はしない
警視庁はやらないと思う
怪しい県警がいくつもある

>広域農道ならまだしもわざわざ稲刈りの時期に田んぼ脇の農道通って軽トラ退かしてるカスいるけど農家さんかわいそ…
稲のついでに刈ってもらうか…

>広域農道ならまだしもわざわざ稲刈りの時期に田んぼ脇の農道通って軽トラ退かしてるカスいるけど農家さんかわいそ…
それは引く農家が悪い
そういうカスは軽トラの4WDエクストラローで田んぼや用水路に突き落とすくらいの気持ちでいかないから舐められる

広域農道は大体国や県の金もかなり使うからできたあと権利を行政に管轄するのが基本なんで今回の偽センターライン問題に引っかかることがほぼない
というか管理にも莫大な金使うから私でもっていたくねえし

制度としては存在可能らしいがあるのか私道の広域農道

>実態として県道市道として管理されてなくて一般の交通の用に供される広域農道とか港湾道路の方がレアじゃないのか
そういう道路は生活に直結してるからこうやって文句が出まくってるんだろ…

>左でも右でも60km出すなつってんだろ
右はせめて40は出させてよ...

>誰がセンターライン引いたかなんてわからねえよ…
引いた奴によって色変えて欲しいよな
私道はゲーミング色にしようぜ

>>>田舎民は急ぐ必要ないから30キロで走れ(意訳)みたいなのすらいるけど？
>>みんなそう思ってるならいいんじゃないの？
>>意見が分かれてたらお互いの制限速度の認識がズレて危ないよねってだけで
>そう思ってる奴はこういう道走らないだろ
よく分からんけど30キロで走る車しかいないって事？なら良いのかな
農道走る機会ないから普段使ってる人の実情が分からない

>それは引く農家が悪い
普通は引かないで放置されるけどたまに退かしてあげる優しい農家を見かける

金があったら好きなだけ飛ばせる私道の峠道とか欲しかった

>>左でも右でも60km出すなつってんだろ
>右はせめて40は出させてよ...
道にはそれぞれ事情があるんだから
個別に速度標識立てたほうが良いと思うんですよね

>金があったら好きなだけ飛ばせる私道の峠道とか欲しかった
群馬サイクルスポーツセンターってところがあってぇ

広域農道で検索するとここを30kmで！？みたいな道路の画像いっぱいでてくるぞ

自転車にしても生活道路にしてもこれまで
常識的に考えられないような違反があったから改正されたんじゃ？

fu7210327.jpg
こういうとこで30キロだったらキツいわなぁ

>>>左でも右でも60km出すなつってんだろ
>>右はせめて40は出させてよ...
>道にはそれぞれ事情があるんだから
>個別に速度標識立てたほうが良いと思うんですよね
でも全部に60立てるとお金かかるからないところは60制限で！

>まずこれ制定した奴吊るしてから次どうするか考えた方がいい
これを決めた当時の国交大臣はあの斉藤元公明党代表なんですねぇ

道路法上の道路は勝手に封鎖とかしてはいけないが
農道は法律と金出した所が違うから農家が作業のために封鎖とかしても良い

行政地図見たら意外と市町村道扱いされてるケースあるけど
千葉の広域農道はセンターラインあるのにたしかに市の道路台帳にも載ってなかった
接続する周辺の市道は赤線で記載されてるのに農道部分だけ白地図状態

>広域農道で検索するとここを30kmで！？みたいな道路の画像いっぱいでてくるぞ
別に広域農道が全て30km制限になるわけではないから
ここを30kmで！？はそこが30kmかどうか調べてみないとわからなくね？

>大分の広域農道は先月慌ててこれが作られたでニュースになってたな
まぁこんな感じに対応ギリギリだったり対応しきれてない自治体はちらほら……
東京神奈川は対応完了してると告知してたらしいけど完備した話はそれくらいしか聞こえてこなかった

港湾道路とかでも今回の法に当てはまる道あるけど50キロ制限ならともかく30制限になったら無茶苦茶なことになるよな…

右程度の道なら都会にも沢山あるだろ

タクシー乗客「遅ぇよもっとスピード出せ」

>広域農道ならまだしもわざわざ稲刈りの時期に田んぼ脇の農道通って軽トラ退かしてるカスいるけど農家さんかわいそ…
農道は農作業のための道路だから強く出ていいんだ

制限にしても40にして欲しかったな

標識あるところは標識の速度でいいんだっけ？
トラップになったりする？

>タクシー乗客「遅ぇよもっとスピード出せ」
ｵｹｪｲ　ヤーヤーヤーヤーヤー！

>ここを30kmで！？はそこが30kmかどうか調べてみないとわからなくね？
今騒がれてるのはこれよ
この道どっち？ってのが一番困るんだけど道路標識ないとすぐさまは分からないから判断に困る

センターラインもどきがあるとなると農道かそうでないかってパッと見で判断できるものなの？

>fu7210327.jpg
>こういうとこで30キロだったらキツいわなぁ
こういう道だとアホみたいに飛ばす車居そうだけど実際は居ないんかな

>右程度の道なら都会にも沢山あるだろ
なんで農道が槍玉に上がってるかって言ったらセンターライン引いてある道でもセンターライン引いてない生活道路扱いされるってなってるからなの
普通の道路と扱いが違うの

近所の住宅街にに30制限ここまでって標識があるけれど
その先もセンターラインのない狭い道路なんだけど30制限ここまでなのにその先も30制限なのか？

>センターラインもどきがあるとなると農道かそうでないかってパッと見で判断できるものなの？
農道自体の区別はつくよ
農道入る時に高速入口みたいな目立つ●●農道って看板あるから

ここはセンターラインあるなヨシ！
かと思って60出してたらなんかよくわからんけど30制限だった
みたいなのが怖い

>fu7210327.jpg
>こういうとこで30キロだったらキツいわなぁ
知ってるか
急いでる奴は千葉の右や下の端には行かないんだ

>この道どっち？ってのが一番困るんだけど道路標識ないとすぐさまは分からないから判断に困る
スレ画右が言われてるのはそれだな
現実なら標識があるだろうが

>近所の住宅街にに30制限ここまでって標識があるけれど
>その先もセンターラインのない狭い道路なんだけど30制限ここまでなのにその先も30制限なのか？
そうなりました

>近所の住宅街にに30制限ここまでって標識があるけれど
>その先もセンターラインのない狭い道路なんだけど30制限ここまでなのにその先も30制限なのか？
一般道の7割当てはまるってそういうことだぞ

逆に農家が強く出れる道路じゃなかったら農薬散布とかできんからな

道民は街中以外80キロで走ってるから大した関係ないかもしれない

こういう道だとアホみたいに飛ばす車居そうだけど実際は居ないんかな
広域農道を60以下で走ってる車なんていないぞ
過積載してる軽トラぐらいだ

>これを満たすとセンターラインもどきになるらしい
>要は私道に勝手に線を引いてる場合ってことかな？って感じ
なるほどそれで通行時にどうやって区別付けるんだろうそんなん

道路がカスなのでここ白線あるように見えますが生活道路なんですよ〜が普通に起きてる田舎だけど免許狩りが目的なんじゃないかと思うくらい警察が無双してる

>右程度の道なら都会にも沢山あるだろ
片側1車線だと40か50制限のイメージだが30だと結構制限きついなって感じ

>左でも右でも60km出すなつってんだろ
左で60出す奴がいたらスゲーよ

農道云々の前提情報に関してはこの記事がまとまってるから読んでからレスするといいよ
https://note.com/rta_info/n/nbbc3cab8f1fb

基本はセンターラインの有無だと思ってたけど
農道はセンターラインあっても生活道路扱いなの！？理不尽極まりないな

>>これを満たすとセンターラインもどきになるらしい
>>要は私道に勝手に線を引いてる場合ってことかな？って感じ
>なるほどそれで通行時にどうやって区別付けるんだろうそんなん
区別がつかないから困ってる

>>これを満たすとセンターラインもどきになるらしい
>>要は私道に勝手に線を引いてる場合ってことかな？って感じ
>なるほどそれで通行時にどうやって区別付けるんだろうそんなん
私道かどうか表記するのが先なんじゃない？

ミル貝の引用だけど
>また、道路標識や交通信号機などの交通管理施設は「道路法」「道路交通法」「標識令」により規定されており、一般の公道と同様に信号機やガードレールなどの交通安全施設なども設置されている
だから基幹的農道も一般交通の用に供される道路で交通安全施設が設置されてるなら道路表示（センターライン）も有効なんじゃないのか

>現実なら標識があるだろうが
あればいい
ない場合自治体によって対応が分かれててどちらなのかドライバーにすぐさまわかる方法もないってのが今

道路交通法の道路ではないなら道路交通法の対象にならないし
道路交通法の対象なら通常の道路と同じに扱われるし
センターラインがある農道ってどんな走り方しても捕まらなくない？

>農道云々の前提情報に関してはこの記事がまとまってるから読んでからレスするといいよ
>https://note.com/rta_info/n/nbbc3cab8f1fb
能動的に確認しに行きたくない

一般人には区別付けられない
警察が自由に判断できる

>道民は街中以外80キロで走ってるから大した関係ないかもしれない
いやめちゃくちゃ関係あるでしょ
80なら反則金だけなやつが一発免停だもん

左は田んぼの真ん中走ってて流石にその田んぼの持ち主以外使わねータイプの奴だろ過ぎる

>第三に設置を警察（正確には公安委員会）と相談許可を取らず勝手に線を引いている場合
これを知る方法ってあんのか…？

>区別がつかないから困ってる
ってのが題材なのにそれすら伝わってないというか
ここですらこんななら一般市民は理解すらできてないだろうな

>道路交通法の道路ではないなら道路交通法の対象にならないし
>道路交通法の対象なら通常の道路と同じに扱われるし
>センターラインがある農道ってどんな走り方しても捕まらなくない？
道路法上の道路ではないだけで道交法の対象だよ

>農道云々の前提情報に関してはこの記事がまとまってるから読んでからレスするといいよ
>https://note.com/rta_info/n/nbbc3cab8f1fb
・速度標識があれば標識の速度が優先される。
・認定路線として扱われている場合の法定速度は60km/h
・公安委員会が設置した中央線がある場合の法定速度は60km/h
・中央分離帯など道路の中央に工作物がある場合の法定速度は60km/h

いかがでしたか？

>私道かどうか表記するのが先なんじゃない？
農道は入口に最初から表記されてるよ…

農免道路ならあるけどスレ画右みたいな感じじゃねーぞ…

>・公安委員会が設置した中央線がある場合の法定速度は60km/h
ここの判別が付かないって話なのかな

農道と農免道路と広域農道の違いを知ってないと

>農道は入口に最初から表記されてるよ…
始点と終点には間違いなく記載があるけど表記のない進入ルートが無数にあると思うよ大抵の農道

>道路交通法の道路ではないなら道路交通法の対象にならないし
>道路交通法の対象なら通常の道路と同じに扱われるし
>センターラインがある農道ってどんな走り方しても捕まらなくない？
道路交通法上の道路には道路法による道路のほかに一般交通の用に供する場所も含まれるんだ

右は農道じゃなくて普通の郊外の道だろ

警察だってバカじゃないしある程度は良心的な取り締まりするだろきっと…

>右は農道じゃなくて普通の郊外の道だろ
農道の定義は見てくれじゃなくて誰が何の為に作ったか、だから

>ここの判別が付かないって話なのかな
はい
そしてセンターラインがある場合これを「みなし」として公的に認める自治体と認めない自治体
見えなかったり消えてたら無い扱いの自治体がある

農道ってどう判別するんだ

もう面倒だから自動車の制限速度は全部30kmでいいよ

そんなとこで取り締まりしないだろと思ったけど
事故があったとき速度超過していたってされるんだよな…

通勤時とか生活道路や田んぼの真ん中の道路を抜け道にして爆走したりするからそれ対策じゃね

>道路法上の道路ではないだけで道交法の対象だよ
>道路交通法上の道路には道路法による道路のほかに一般交通の用に供する場所も含まれるんだ
道路交通法の道路として扱われるなら他の道路と一緒に
センターラインがあるので標識なかったら60km/hでってなるだけでは

免許持ってない奴のレスが多すぎる

つーか警察の取り締まり場所なんて昔から大体決まってるし
警察車両と機材を置ける場所を新規で探すの大変だしあとそうそう業務を増やしたがらないだろってのがある

センターラインの有無って本質じゃなくて幅員が狭い道ってセンターライン引かないし周りが商店街や住宅地だと歩行者との交錯が起こりやすくて危ないから規制しましょうねってのが生活道路規制の意味だと思うんだけど郊外の基幹的農道ってそもそも住宅街に近い要件の方で生活道路にならなくない？

普通の地図では農道なんて区別してないし道路台帳を持ち歩かなければいけない時代か…

>急いでる奴は千葉の右や下の端には行かないんだ
田舎の人はみんなのんびりして優しいよね

>免許持ってない奴のレスが多すぎる
免許持ってるけど今回難しくてよくわかんねーよマジで

>>右は農道じゃなくて普通の郊外の道だろ
>農道の定義は見てくれじゃなくて誰が何の為に作ったか、だから
スレ画みたいなロケーションで農道てまず無いですわ

農道でも「道路法上の認定路線」って区分があって
それに含まれてれば有効なセンターラインになるらしいな

>通勤時とか生活道路や田んぼの真ん中の道路を抜け道にして爆走したりするからそれ対策じゃね
ごく少数のバカのせいで全員が迷惑をおっ被るいつものパターンですね

運転席に座らないから車がどれくらいの速度で走る乗り物なのか知らないんだろ

>農道でも「道路法上の認定路線」って区分があって
>それに含まれてれば有効なセンターラインになるらしいな
余計に分からなくなる…

>つーか警察の取り締まり場所なんて昔から大体決まってるし
>警察車両と機材を置ける場所を新規で探すの大変だしあとそうそう業務を増やしたがらないだろってのがある
農道てたいてい田畑を突っ切ってて見晴らしがいいから隠れるとこ少ないのよね

免許持ってようがセンターラインモドキ敷かれた農道の判別なんて出来ねぇよ

というかなあなあに処理してきた問題を余計浮き彫りにしたんじゃねえか？

>免許持ってるけど今回難しくてよくわかんねーよマジで
引用してない辺り引用元の人も何が免許に絡んでくるかすら理解できてないよ

>>道路法上の道路ではないだけで道交法の対象だよ
>>道路交通法上の道路には道路法による道路のほかに一般交通の用に供する場所も含まれるんだ
>道路交通法の道路として扱われるなら他の道路と一緒に
>センターラインがあるので標識なかったら60km/hでってなるだけでは
「道路」は国県市町村道などの道交法上の道路と農道林道港湾道などのその他の道路がある

>農道ってどう判別するんだ
指導がはいるまでわからん…

>通勤時とか生活道路や田んぼの真ん中の道路を抜け道にして爆走したりするからそれ対策じゃね
住宅街の道を飛ばして事故ったバカのせいだよ
どちらかといえば都市部の人達が影響受ける法律だよ

>センターラインの有無って本質じゃなくて幅員が狭い道ってセンターライン引かないし周りが商店街や住宅地だと歩行者との交錯が起こりやすくて危ないから規制しましょうねってのが生活道路規制の意味だと思うんだけど郊外の基幹的農道ってそもそも住宅街に近い要件の方で生活道路にならなくない？
なるから問題になってるんだよ
田舎の道は歩道がねえから5.5メートルのセンターラインない道がそもそも狭い道じゃねえからな

制定するのはいいからちゃんと標識置けに尽きる

外人増えたからなあなあは諦めるのだ

県ごとに見解割れてて混乱中なのでそのうち警察庁の総合見解なのが出てくるはず
出なかったら恣意的運用されてうｎ…ってなるだけだけど

近所の農道はコンクリ敷いてあるだけで後は左の方が近いな

標識つけたらいいんじゃないの

もうめんどくさいからレーダー探知機買ってこようかな

うちのハウス農道のちょうどカーブのところにあって酔っ払いがたまに突っ込んで壊すから農道は飲酒運転禁止にしてほしい…

>制定するのはいいからちゃんと標識置けに尽きる
自転車の件もそうだけど法の想定する水準に達してない道路多すぎるんだよマジで…

うちの県の農道は農業組合が立てた看板にここは農道って書いてるから分かりやすいわ
と言うか他所では違うのか…？

右レベルだろうが左レベルだろうが事故お越す可能性と引き換えに60km/h出さなきゃいけない事情ってのがあると思えないんだけど
なんでそんなスピード出したいの？

>うちのハウス農道のちょうどカーブのところにあって酔っ払いがたまに突っ込んで壊すから農道は飲酒運転禁止にしてほしい…
公道には変わりねぇから昔から禁止だよ！！！

>制定するのはいいからちゃんと標識置けに尽きる
これに尽きるのよね結局
ただ法定速度に決めた理由の一つにいちいち看板置く費用と手間省きたいってのもあるから…
大混乱を招く要因の一つとなったのだな
そも看板設置するなら改正いらないわけだしね

>>>道路法上の道路ではないだけで道交法の対象だよ
>>>道路交通法上の道路には道路法による道路のほかに一般交通の用に供する場所も含まれるんだ
>>道路交通法の道路として扱われるなら他の道路と一緒に
>>センターラインがあるので標識なかったら60km/hでってなるだけでは
>「道路」は国県市町村道などの道交法上の道路と農道林道港湾道などのその他の道路がある
その道路を道路交通法の対象の道路として認めるけど
センターラインだけは道路交通法として認めませんって無理あるだろって話だ

>センターラインの有無って本質じゃなくて幅員が狭い道ってセンターライン引かないし周りが商店街や住宅地だと歩行者との交錯が起こりやすくて危ないから規制しましょうねってのが生活道路規制の意味だと思うんだけど郊外の基幹的農道ってそもそも住宅街に近い要件の方で生活道路にならなくない？
今回の規制はセンターラインと制限速度があるかどうかだけが判断基準だから生活道路かどうかみたいなどう使われてる道かは無関係なんだ

もう事故無くすため全道路5km制限で良いだろ

>>>>道路法上の道路ではないだけで道交法の対象だよ
>>>>道路交通法上の道路には道路法による道路のほかに一般交通の用に供する場所も含まれるんだ
>>>道路交通法の道路として扱われるなら他の道路と一緒に
>>>センターラインがあるので標識なかったら60km/hでってなるだけでは
>>「道路」は国県市町村道などの道交法上の道路と農道林道港湾道などのその他の道路がある
>その道路を道路交通法の対象の道路として認めるけど
>センターラインだけは道路交通法として認めませんって無理あるだろって話だ
無理があるんだけどそういう運用になってるんだ
悲しいだろうが仕方ないんだ

>近所の農道はコンクリ敷いてあるだけで後は左の方が近いな
私道はだいたいコンクリよな
通れるなら地権者に感謝だ

>もうめんどくさいからレーダー探知機買ってこようかな
俺も前から気になってるけどあの手のアイテムってどれくらい働いてくれるんだろう

そもそも全体的に車の運転が無法過ぎるんだよ
制限速度以外にも

>広域農道を60以下で走ってる車なんていないぞ
>過積載してる軽トラぐらいだ
いや普通にいるよ
朝の通勤時間とか運転手が化粧しながらトバしてる軽ワゴンとか見かけるよ

>俺も前から気になってるけどあの手のアイテムってどれくらい働いてくれるんだろう
移動式オービスも反応してくれるやつあるよ

左の道路で30kmも出せないし右は中央線あるから30km対象になるとは言い難いしで何が言いたいのかさっぱり分からん

道路法:道路の設計や構造を決める
道交法:道路（道路法上の道路に限らないより一般的な概念）での通行方法や禁止行為を決める
農道:土地改良法に基づいて作られた農業能率アップ用の道路
がごっちゃになってる

田舎は40制限でも60も70も出すやつばっかだよ

>>俺も前から気になってるけどあの手のアイテムってどれくらい働いてくれるんだろう
>移動式オービスも反応してくれるやつあるよ
いいな…探してみようかな

>左の道路で30kmも出せないし右は中央線あるから30km対象になるとは言い難いしで何が言いたいのかさっぱり分からん
右の道路で中央線がない扱いされるトラップ道路がある

>田舎は40制限でも60も70も出すやつばっかだよ
それは都会も一緒だよ

>いや普通にいるよ
>朝の通勤時間とか運転手が化粧しながらトバしてる軽ワゴンとか見かけるよ
60以下なのか飛ばしてるのかどっちなんだよ

>もう事故無くすため全道路人間の運転禁止で良いだろ

>もう事故無くすため全道路5km制限で良いだろ
その辺のデータとか考慮して十分に安全かつ便利であるとされている速度が30

>左の道路で30kmも出せないし右は中央線あるから30km対象になるとは言い難いしで何が言いたいのかさっぱり分からん
これ中央線じゃない可能性がある

早く完全自動運転になってくれないかな
こういうの人間より得意だろ

国道県道は分かりやすいけど農地ぶち抜いて大きな道に接続してる道はもう怖くて走れんわ

>早く完全自動運転になってくれないかな
>こういうの人間より得意だろ
ルールが滅茶苦茶だと混乱するのは人間もAIも一緒

https://x.com/daicha_ge8/status/2095327412766834799?s=46
これはキツいな

もう安全とかどうでも良いだろ

>左の道路で30kmも出せないし右は中央線あるから30km対象になるとは言い難いしで何が言いたいのかさっぱり分からん
引いてあるセンターラインが管轄違うとこの引いたセンターラインの農道もあるから30km対象範囲内に右も入るんだよ
だから問題になってる

現実として右を30キロ制限で取り締まることは絶対ないから何も心配しなくていいよ

>今回の規制はセンターラインと制限速度があるかどうかだけが判断基準だから生活道路かどうかみたいなどう使われてる道かは無関係なんだ
それは明確に違くない？
ここでいう生活道路の定義は「主に地域住民の日常生活に利用されるような中央線などがない道路」であってこれが規制対象だぞ

標識なくても良いからナビと連動して表示してくれ
その制限付近で走るから

>https://x.com/daicha_ge8/status/2095327412766834799?s=46
>これはキツいな
成田の物流大変なことになるな…

>現実として右を30キロ制限で取り締まることは絶対ないから何も心配しなくていいよ
というかこのレベルで整備された道交法道路法外の道ってあるのか？
無いとは言えんか

>早く完全自動運転になってくれないかな
>こういうの人間より得意だろ
今回ので基準があやふやになったからむしろ自動運転だと対応しきれなくなってないかな

田舎人が本当に知りたいのはセンターラインのないけど太い道はどうなるんだろうってとなんだよな

私道以外はセンターライン準拠じゃだめだったのかな
そもそも住宅街の死亡事故対策でしょ？

>60以下なのか飛ばしてるのかどっちなんだよ
見かけた車は明らかに60km/h以上だしてて60km/h程度出していると思われる前走車に追いついたらウインカーも出さず華麗に追い抜いていった

>ここでいう生活道路の定義は「主に地域住民の日常生活に利用されるような中央線などがない道路」であってこれが規制対象だぞ
道路の中央線っぽく見える線が真に効力ある中央線なのか
真の中央線じゃないけど効力を持つのか
それっぽく見えるけど効力を認めないのか
エスパーしかわからん

制限速度の基準分からないまま走るのが嫌ってだけでスピード出したいわけじゃないんだよね

>>現実として右を30キロ制限で取り締まることは絶対ないから何も心配しなくていいよ
>というかこのレベルで整備された道交法道路法外の道ってあるのか？
>無いとは言えんか
サーキット

>私道以外はセンターライン準拠じゃだめだったのかな
>そもそも住宅街の死亡事故対策でしょ？
そのセンターラインが偽のがあるって話

>https://x.com/daicha_ge8/status/2095327412766834799?s=46
これ要は千葉の広域農道は全部30キロ制限扱いか
すげえことになるな

これから農道の方に標識増やして対応するんじゃね

>https://x.com/daicha_ge8/status/2095327412766834799?s=46
>これはキツいな
fu7210406.jpg
グーグルマップだとこんな道路か

>というかこのレベルで整備された道交法道路法外の道ってあるのか？
道交法適用道路でも道路法に基づいて有効な道路表示がされた（公安委員会指定がある）道かどうかは別問題って話よ

このへん下から声が上がってただろうけどガン無視して強行しただよなたぶん

>グーグルマップだとこんな道路か
偶にスレが立つララ子の住んでる辺りだな

政治家様は自分で運転しないからこういう法律が通るんだろうな

>グーグルマップだとこんな道路か
まさに今問題視されてる道そのままだな…
これはキツい

田舎住みの「」が思ったよりいっぱいいて面白い

>現実として右を30キロ制限で取り締まることは絶対ないから何も心配しなくていいよ
もしされたら一発免停になるから心配なんだよ
統一見解出るか事例積み重なるまでは信用できねえ

いろんな警察署に問い合わせてる人がいるけど
警察側も道路の資料引っ張り出して調べて回答に数日かかってるの
もっとその辺考えて法律作れよってなる

>制限速度の基準分からないまま走るのが嫌ってだけでスピード出したいわけじゃないんだよね
60制限の道を30で走るの煽り運転みたいなもんだからな…
制限速度に即した運転したいのに認識バラバラだと運転めちゃくちゃ怖いよね

偽センターラインの話までしはじめると免許試験すら作れなくなりそう

>グーグルマップだとこんな道路か
今回の件がなかったら60km出して通っちゃうな

>田舎住みの「」が思ったよりいっぱいいて面白い
車運転するなら広範囲走るんだからそりゃ怖いよ

何kmでもいいから標識置いてくれ
初見じゃわかんねぇの無理ゲーすぎる

警察が恣意的に取り締まる可能性がある以上運転者側からすると中央線があって標識が無い道路全部30キロで動かないといけないのやっぱ意味不明だよ

生活道路の要件としての「主に地域住民の日常生活に利用されるような」が当然まだ判例もないし何を指すのか不透明なのが問題の本質よね
単にセンターラインの有無だけで規制が掛かるわけでない
個人的には基幹的道路として使われるようないわゆる広域農道は違うんじゃないかって感覚がある

>住宅街の道を飛ばして事故ったバカのせいだよ
>どちらかといえば都市部の人達が影響受ける法律だよ
まあ住宅街の道はアホみたいに車飛ばす奴居たからな…
それが抑止されるのは良い事なんだけど郊外の道まで巻き込まれるのはなんか違うような気がする

捕まんないにしてもナビが制限速度を超えてます連呼してきたらうざいな…

https://x.com/daicha_ge8/status/2095325301912043915
たぶん現場も混乱中なんだろうな

地方の道はちゃんと標識整備してくれよな！

ある区間から制限なしって表示に切り替わった瞬間本来は60になるはずなのに30が適用されるおかしな区間が生まれるのやばいな

生活道路の一言で都会から田舎まで定義するの無理ないか？

60→30→60みたいになる道が思い当たるだけで複数ある

>ある区間から制限なしって表示に切り替わった瞬間本来は60になるはずなのに30が適用されるおかしな区間が生まれるのやばいな
ネズミ取りもそうだけど事故った時の罪の重さや過失割合もめちゃくちゃ変わるぞ

自転車の時もだけど都内しか考慮してないルール作るのやめてほしい

昔うちの実家の集落って道路に沿って村の中まで用水路が流れてたんだけどだいぶ前に全部埋められて
こんなクソ田舎でも公共事業の手が入るんだなって感心した

数日経ってるけど実際そんな理不尽な逮捕とか減点とか聞こえてこないし逆にだから飛ばしてもいいんだみたいに言うのもいないしまぁそんなもんかとなる

東京が生活道路に標識立てるのめんどくせぇからこの法律になったんだし地方は標識立てるコスト東京に請求しようぜ

30
←
って標識が立っててもその先も30制限が継続するみたいな欺き方される箇所も多そう

シルバーウィークと秋の交通安全週間でこの法律で泣きを見るやつが大量に出るだろうからそれからが本番だろうな

せっかく都道府県で警察別れてるんだから道路交通法も都道府県でもっと柔軟にできるようにすれば良かったのに

>数日経ってるけど実際そんな理不尽な逮捕とか減点とか聞こえてこないし逆にだから飛ばしてもいいんだみたいに言うのもいないしまぁそんなもんかとなる
何か起こるまでは自己責任っていうかなぁなぁでも実際に事故とか労災が起こって初めて問題追求されるっていうと交通に限らず色んな事例まんまよね

>せっかく都道府県で警察別れてるんだから道路交通法も都道府県でもっと柔軟にできるようにすれば良かったのに
アメリカみたいだ…

生活道路は30km制限です！なら速度制限標識立てろよで済む話なんだよな確かに…

前はわざわざ生活道路に30とかの標識建ててたんだよな
そういう標識を立てたくなくなったんだろう

警察も大変だよな
厳密によくわからない区分けしないといけないし変な人から問い合わせとかあったり

>それは明確に違くない？
>ここでいう生活道路の定義は「主に地域住民の日常生活に利用されるような中央線などがない道路」であってこれが規制対象だぞ
こうなんでその道が生活道路かどうかは規制に関係ないよ

>一　次に掲げる一般道路　60キロメートル毎時
>イ　高速自動車国道のうち、本線車道並びにこれに接する加速車線及び減速車線以外のもの
>ロ　自動車専用道路
>ハ　道路標識等による中央線又は車両通行帯が設けられている一般道路
>ニ　道路の構造上又は柵その他の内閣府令で定める工作物により自動車の通行が往復の方向別に分離されている一般道路
>二　前号に掲げる一般道路以外の一般道路　30キロメートル毎時

判断の別れる箇所で現段階で取り締まりやっても実は違ったってなった場合警察も面倒しかないので現状そこに手出しはしないだろうなって楽観視はしてる

>アメリカみたいだ…
というかそれこそ道路事情なんて土地ごとにがらりと変わるんだから裁量権与えないと馬鹿じゃねぇのってなるだろ
そしてそうなってるのが現状だ

>ネズミ取りもそうだけど事故った時の罪の重さや過失割合もめちゃくちゃ変わるぞ
60→30→60みたいな道のどこで事故ったかで危険運転になるかどうか変わったりするのか

生活道路に郊外の農道が含まれるのだいぶイメージと違う
何で30キロ制限にしたんだろ

素晴らしい法案だ

生活道路ってもっと町の中じゃないのかよ

>生活道路は30km制限です！なら速度制限標識立てろよで済む話なんだよな確かに…
立てる隙のないような密集地の道路も
立て放題の田舎の道路も生活道路という定義に当てはまるので混乱している

>生活道路に郊外の農道が含まれるのだいぶイメージと違う
法的にはその辺の区別なんてないからな
だからまぁ現実の道路の状況考えず馬鹿が一律でやったってことなんだが

埼玉とか40の標識がいっぱい立ってる
交差点またいで40→30とかの道が取り締まりのボーナスゾーンになってる

>地方の道はちゃんと標識整備してくれよな！
つか人口多い地域の方が税収も多いんだから制限かけたい道路に標識立てまくれば良い話なんじゃねえかよ

車なんて運転しない人達が作った法案だからな

これのせいでまた物流コスト上がるのかな

いちいち取り締まらねーよとは言うけど完全な貰い事故でも
あなた30kmも速度超過してますよね？って保険屋に突っ込まれる可能性あるの怖くね？

30km/hオーバーって免停だし
いきなり60→30になったら喰らう人多そう

>素晴らしい法案だ
標識製造会社の人は業績上がりそう

明らかにここで60出すの危ないだろ…みたいなのをやめさせるための法律改正なんだろうけども
なかなか難しいもんだよね

道交法をバンバン作る前に道路の整備したほうがいいんじゃないか？
整備する金もないのに夢物語みたいな法律作ってんのか？

これそのうち誰が引いたセンターラインでもセンターラインと扱いますってなるよ

ああ標識より30キロ制限の方が優先なんだ…
バカみてえだな

渋滞抜けて裏道行くのがトラップになるかもしれんのか

60キロが一発免停なのもキツいし
40〜50の安全運転でも普通に捕まるのがやべえ

仕方ねーだろ法律決めてる人たちは自分で運転しないんだから

>ああ標識より30キロ制限の方が優先なんだ…
>バカみてえだな
標識あったら標識が優先だよ

住宅地でスピード出して事故起こす奴が悪いよな…

>30km/hオーバーって免停だし
>いきなり60→30になったら喰らう人多そう
そもそも40kmでも免停ですよ！

都内のよく整備された道路以外を見ていない人たちが作ってることだけはよく分かった
もう東京だけ独立しろ

>警察も大変だよな
>厳密によくわからない区分けしないといけないし変な人から問い合わせとかあったり
変なのは問い合わせしないと判断できない法が悪いと思うの

見晴らしの良い田舎道路も30になるの納得感薄い

>これそのうち誰が引いたセンターラインでもセンターラインと扱いますってなるよ
はやくしてやくめでしょ

>ああ標識より30キロ制限の方が優先なんだ…
>バカみてえだな
制限標識がすでに立ってたら標識に従うのが正しいのでそれは違う
標識が立ってない場合（想定は制限なしの60）の話

>生活道路は30km制限です！なら速度制限標識立てろよで済む話なんだよな確かに…
いちいち標識立てられんほど短かったり入り組んでたりするとこ想定したもんだろうから…

>渋滞抜けて裏道行くのがトラップになるかもしれんのか
まあ裏道使うのがやられても仕方ないだろ
本来の使い方じゃないし

まぁ都心の入り組んだ住宅地で飛ばすバカが一向にいなくならないからそれはわかるんだけどさ…
郊外の農道もこれに含めるのおかしいよぉ

>見晴らしの良い田舎道路も30になるの納得感薄い
納得感薄いというかマジで考慮してない何も考えてない証拠だよ
頭の中に住宅地の道路みたいな場所しか浮かんでない想像力の欠如したクソ法

生活道路で60飛ばすやつは危ないだろうけど田舎のセンターラインない道って一般道とシームレスに繋がった真っ直ぐな道だから60からいきなり30に減速するみたいなことになるんだよな…

本来飛ばせないような道だから裏道なのであって飛ばすな

>>右を60kmで走ったら一発免停なの？
>各都道府県警察によって判断がわかれている
本当に何も知らないでスレ立ててるんだな
ちゃんと明確にルールになってるよ
ネットに流されすぎてまともにモノ考える頭どころか自分で真偽も確認できないのは親にも迷惑だからもう死んだ方がいいよ

都心のゴミみたいな道路も宅地も全部潰して整備してくんねーかな

各地の警察署の人は今月入ってからあそこの道路はどうなんですかって電話対応で疲弊してそう

物流に影響出たら笑えんな

うーん
つまりよくわかんないけど
あからさまに危ない運転をしてても今まではヒットラーえられなかったのを明文化して捕まえられるようになりましたよってこと？

>物流に影響出たら笑えんな
出るに決まってるじゃん

>各地の警察署の人は今月入ってからあそこの道路はどうなんですかって電話対応で疲弊してそう
仕方ねえだろ
巡回してるパトカーに捕まってからじゃ遅いんだから

分かりにくい場所に標識立てるの警察の仕事だからやれよ

くだらねぇ法律作る前にカスカスのセンターラインとか塗り直せや

車道から建造物までの距離が5m以下みたいな分かりやすい指標は作れなかったのか

地元の近くにも広域農道あるけどそっちは市のHPで道路台帳閲覧する限り認定路線になってたわ

>分かりにくい場所に標識立てるの警察の仕事だからやれよ
わかりやすいところに立てろよ！！！！！

>分かりにくい場所に標識立てるの警察の仕事だからやれよ
農道？じゃあうちじゃないですね

時速30キロ以上だと対歩行者の死亡事故割合が急増する←分かる
だからゾーン30を設定して生活空間の速度規制してた←分かる
より一般的に速度規制して重大事故を減らしたい←分かる
個々に指定するのはコスト的に実質無理なので法定の方をイジる←それは立法意図とは違う行政のコストの問題じゃん？

>物流に影響出たら笑えんな
>農道？じゃあうちじゃないですね
なら取り締まりにでてくんな

そもそもそんなスピード出したくなくね農道

そもそもさ
雑に日本全国一律で縛って無数に存在する判断難しそうな道路で逐一細かい判断するよりさ
普通に都市部や人口密集地帯という狭いエリアを30km制限にした方が国民も法を運用する側も楽だろ普通？
悪意的な見方なのは自覚して言うけど
法律決めてる奴は東京以外もみんな同じような道路と思ってるか
東京こそが日本の中心だからそれに合わせて田舎は動けと思ってないとこんな法作れないだろ

>個々に指定するのはコスト的に実質無理なので法定の方をイジる←それは立法意図とは違う行政のコストの問題じゃん？
これ道路標識の存在意義ぶん投げてて馬鹿みたい

>農道てたいてい田畑を突っ切ってて見晴らしがいいから隠れるとこ少ないのよね
山間の広域農道って山間部だからグネグネしたアップダウンばかりだ

運転者がその場で目視で確認できる方法って考えるとセンターラインぐらいしかなかったんだろうな

>くだらねぇ法律作る前にカスカスのセンターラインとか塗り直せや
カッスカスのセンターラインでも人間は空気読んで従うけど
運転支援システムは読み取れず困って運転支援止めちゃうから
センターライン引き直してるという話

>本来飛ばせないような道だから裏道なのであって飛ばすな
常識なんて無視して飛ばすバカと実態なんて無視して法令弄るバカのコラボレーションなんよ

>そもそもそんなスピード出したくなくね農道
水田のエリアの広域農道は見通しもよくて制限なしの路線も多いぞ

>運転者がその場で目視で確認できる方法って考えるとセンターラインぐらいしかなかったんだろうな
センターラインの有無（道路に描かれているセンターラインらしきものがセンターラインであるとは限らない）
はもう無理じゃない？わかるわけねぇよ

前後100m以内に家屋があるとかにしてくれないと

大体ゾーン30で何がダメだったんだ？

>大体ゾーン30で何がダメだったんだ？
標識立てたり道路に色塗ったりで金がかかる

>そもそもそんなスピード出したくなくね農道
上の方に貼られてる農道くらい見てくんない？

>山間の広域農道って山間部だからグネグネしたアップダウンばかりだ
今回の騒動でそういう道に60標識作られててだめだった
走り屋用の道かよって言われてた

>運転者がその場で目視で確認できる方法って考えるとセンターラインぐらいしかなかったんだろうな
そのセンターラインを信じられない場合があるってのが怖いんだよね
そんなに60kmで走りたいのかと言われたら違うんだけど

北海道の広域農道はこのレベルのがそこそこあるから60kmのままにしてくれないと物流が死ぬ
fu7210485.jpg

>そもそもさ
>雑に日本全国一律で縛って無数に存在する判断難しそうな道路で逐一細かい判断するよりさ
>普通に都市部や人口密集地帯という狭いエリアを30km制限にした方が国民も法を運用する側も楽だろ普通？
>悪意的な見方なのは自覚して言うけど
>法律決めてる奴は東京以外もみんな同じような道路と思ってるか
>東京こそが日本の中心だからそれに合わせて田舎は動けと思ってないとこんな法作れないだろ
住宅街に大量に３０�q制限の標識置くの現実的じゃない！
だから３０�q制限にして住宅街以外の道に標識おくねってのをマジでやってるのが今

>そもそもそんなスピード出したくなくね農道
これで50km制限にするならそれ言っていいよ渋々納得してやるから
30は普通にバカですよ？

>北海道の広域農道はこのレベルのがそこそこあるから60kmのままにしてくれないと物流が死ぬ
>fu7210485.jpg
ここがあぶないから30km制限です！とか言われたら脳湧いてる？としか言えないな

>そのセンターラインを信じられない場合があるってのが怖いんだよね
>そんなに60kmで走りたいのかと言われたら違うんだけど
60めいっぱいに走らなくても40〜50で普通にアウトなわけだしな

田舎に住んでるけど周り田んぼの道だろうと60で走ってる奴はキチガイだよ…
しかもそういう人間は大抵60じゃ済まない

>だから３０㎞制限にして住宅街以外の道に標識おくねってのをマジでやってるのが今
施行より先に標識立てろや！

農道・林道・港湾道路等は中央線があっても制限速度30kmって特例の文言がめちゃくちゃすぎる

よりコスト少ない方法で規制かけたいのはみんなお金ないから分かるけどそれならそれで適切に規制や道路整備してから法律施工しろやってのが全てではある

>北海道の広域農道はこのレベルのがそこそこあるから60kmのままにしてくれないと物流が死ぬ
>fu7210485.jpg
これ広域農道に該当するのか…

施行されて1日でここはセーフ？アウト？みたいな論争とロクな回答がないあたりマジで何も考慮されてなかったんだろうな…

>>だから３０�q制限にして住宅街以外の道に標識おくねってのをマジでやってるのが今
>施行より先に標識立てろや！
ホントその通りでちょっと詳しく調べてみたらこの辺マジで全然進んでないっぽい…

🐻が50㌔出してる横で30㌔で走らされる人類

>車なんて運転しない人達が作った法案だからな
運転してない人達を守る為なんだから別にそれでいいわ

住宅地とか都市部以外の道路ってねぇ
広いんよ

>田舎に住んでるけど周り田んぼの道だろうと60で走ってる奴はキチガイだよ…
>しかもそういう人間は大抵60じゃ済まない
周り田んぼの中央線ある道でも30kmになる場合があるから問題という話をしていまして…

>>大体ゾーン30で何がダメだったんだ？
>標識立てたり道路に色塗ったりで金がかかる
なんで都市部のコストカットで地方に皺寄せすんだよ

>農道・林道・港湾道路等は中央線があっても制限速度30kmって特例の文言がめちゃくちゃすぎる
荒らし・嫌がらせ・混乱の元

右は70〜80キロで走ってる車が多い

落ち着け「」
この一件で得する奴は誰だ？

>農道・林道・港湾道路等は中央線があっても制限速度30kmって特例の文言がめちゃくちゃすぎる
そのへん走ってて運転手に区別する方法あるんすか？

>>車なんて運転しない人達が作った法案だからな
>運転してない人達を守る為なんだから別にそれでいいわ
道交法は安全と同時に円滑な交通を守る為の法なんで安全だけ守られても困るんだわ

>運転してない人達を守る為なんだから別にそれでいいわ
運用する主体が判断できねーから良いわけあるか

>>田舎に住んでるけど周り田んぼの道だろうと60で走ってる奴はキチガイだよ…
>>しかもそういう人間は大抵60じゃ済まない
>周り田んぼの中央線ある道でも30kmになる場合があるから問題という話をしていまして…
ようは
>fu7210485.jpg
これが30kmになるかもしれないってことだよな極論は
北海道は一応雪降らなければ60kmになるらしいが統一されたら死ぬわ

>運用する主体が判断できねーから良いわけあるか
警察の人も困ってるのなかなか見ないよね…

流石にそんな馬鹿な改正するなんて思ってもいないから
全国民のほとんどが住宅街限定の話と勘違いしてる

>右は70〜80キロで走ってる車が多い
15キロ未満のスピード違反取り締まられることまずないから60制限の道って実質70キロくらい出してるもんな

ラインなくても40の標識あればOKなんだっけ？

本当に田舎に住んでたら道幅広くて速度出せる道路なんてそこら中で見るだろ…
と思ったけどガチ過疎地域の山奥なら怪しいか？

>こうなんでその道が生活道路かどうかは規制に関係ないよ
>
>>一　次に掲げる一般道路　60キロメートル毎時
>>イ　高速自動車国道のうち、本線車道並びにこれに接する加速車線及び減速車線以外のもの
>>ロ　自動車専用道路
>>ハ　道路標識等による中央線又は車両通行帯が設けられている一般道路
>>ニ　道路の構造上又は柵その他の内閣府令で定める工作物により自動車の通行が往復の方向別に分離されている一般道路
>>二　前号に掲げる一般道路以外の一般道路　30キロメートル毎時
道交法のこの条文を「主に地域住民の日常生活に利用されるような中央線などがない道路」って要約する政府広報とかも文意が変わってねぇかな…

基本区別付かんし細かいこと運転手がわかるわけねーよってなるし運転中にえーっとって考えてたら危ないから
ここはこうですよこのルール守ってくださいねって一目でわかるための標識なのにそこの努力放り投げてどうすんだよ
本末転倒じゃねぇか

死んでるのは馬鹿みたいにスピード出した車に轢かれた人達です…

でもお前ら５０キロ標識のところ自己判断で８０とか９０で走るだろ
３０にすれば７０以上は一発免停にできるから意味がある

>ラインなくても40の標識あればOKなんだっけ？
標識があれば標識が優先
極論住宅地に60km制限の標識あったら60kmいける

https://pbs.twimg.com/media/HRQZLLca0AAhz22.jpg
fu7210406.jpg
上の方ででたこれも30km/s制限とのこと

キチガイドライバーが多すぎた結果がこれなんだよ

都心のキチガイの皺寄せを地方に押し付けないで

標識建てるとコストがかかるから法律の方をガバガバにしますってまずおかしいだろ
法律のが扱い下って

生活道路に適用される場所で速度標識置いてある道の割合がマジで全然ないんだよな…

>キチガイドライバーが多すぎた結果がこれなんだよ
キチガイドライバーをどれだけ取り締まろうが法運用がガバガバな事を帳消しにできるものではないよ
全く別の問題だからな

>標識があれば標識が優先
>極論住宅地に60km制限の標識あったら60kmいける
概ね合ってるけど60は法定なので指定標識は存在しないのでは

30キロ制限で後ろが詰まってきたら譲ってもいい？

>流石にそんな馬鹿な改正するなんて思ってもいないから
>全国民のほとんどが住宅街限定の話と勘違いしてる
まあこのスレにも似たような認識っぽい「」居たしな…

>でもお前ら５０キロ標識のところ自己判断で８０とか９０で走るだろ
>３０にすれば７０以上は一発免停にできるから意味がある
出しても制限速度プラス10km/hくらいかな…

60キロ出せる道だと思ってるドライバーと30までしか出せないと思ってるドライバー同士の事故は間違いなく起きる

>キチガイドライバーが多すぎた結果がこれなんだよ
30キロ制限の標識をたてる努力を放棄するな

>でもお前ら５０キロ標識のところ自己判断で８０とか９０で走るだろ
>３０にすれば７０以上は一発免停にできるから意味がある
走らねーよ普段どんな運転してんだよ
そもそも今回の改正は31キロでも警察が取り締まれば一発免停だから話が違う

標識立てろってのは因果が逆転してるんだ
標識立てんの大変だから一律で決めちゃおってなった
それでもわかりにくい納得いかねぇ！の場合は標識BOXにどんどんお便り送ってね

>キチガイドライバーが多すぎた結果がこれなんだよ
法律もキチガイにする必要はないんですよ

今回の制限は北海道を日本だと思ってない奴がした可能性がある

ぶっちゃけ60kmって普通に速すぎるからな
50kmでも速い

多分無いだろうけど農道で興奮した野生動物に追われてスピード上げて逃げたところを取り締まられて免停処分か法定速度守って運転者負傷したみたいな例が出てきてほしいな

原付がネズミ捕りに引っかかるラインが30

地方のそういう幅が広くて長い生活道路のこと何も考えてないんだよ
だから完全に想定漏れしてるというかろくに審議もしてねぇだろって欠陥法
国会の委員会での審議って要するにそのへんその場合こうなりますけどこれどうなるんすか？こうした方がよくない？ってやるべき場所なのにやってねぇんだわちゃんと

>標識立てろってのは因果が逆転してるんだ
>標識立てんの大変だから一律で決めちゃおってなった
>それでもわかりにくい納得いかねぇ！の場合は標識BOXにどんどんお便り送ってね
その言い訳した所で一律にするならちゃんと対象道路の指定をキッチリやれよで終わる話だろう

まあキチガイドライバーは法を守らないから結局意味がないわけだが

>ラインなくても40の標識あればOKなんだっけ？
30や40や50は立ってるけど60ってわざわざ立てないからね
規制標識立ってないなら60で走ってていいよって超基本のルールがあるからそれに乗っかって立ててなかったわけだし
そこにこの新しい規制が来て60想定だった箇所が30になるんですよって状況が生まれた

センターラインのようでセンターラインではないということだ

>警察の人も困ってるのなかなか見ないよね…
警察だって国会で決まった法律を基に運用するしかないんだから自分たちに文句言わんでも…とは思ってるよ
わかりづらいところで取り締まりしてもルールはルールなのでそれ自体は悪事じゃないし

ここは30制限ですって道はいるまえにナビで教えてくれるようにならねえかな
旅先でレンタカーとかしてもわかるわけない

俺がこの法律で怖いのはこれのせいで高速30キロで走るペーパードライバー出そうなとこ

センターラインが消えてて見えなかった…って言う人多そう

自転車の法改正と同じく即なあなあになると思うがそれでも住宅街付近のクソ狭い道で飛ばしてるやつは全員取り締まれ

>そもそも今回の改正は31キロでも警察が取り締まれば一発免停だから話が違う
いや…？

>30キロ制限で後ろが詰まってきたら譲ってもいい？
良くて追い越し禁止の2道路車線悪くて一時停止すら無理な1車線道路が延々続く生活道路がいくらでもあるんだよねひどくない？

ゆうてみんな＋10はセーフって感覚だから実質40だろうし

>センターラインが消えてて見えなかった…って言う人多そう
センターラインが消えかけてる60キロ出せる道を30キロで走るドライバーは確かにかなり出そう

>自転車の法改正と同じく即なあなあになると思うがそれでも住宅街付近のクソ狭い道で飛ばしてるやつは全員取り締まれ
この部分に関しては反対する奴絶対にいないと思うんだよな
そっから取ってる方法で頭おかしいんか？ってなってるだけで

>俺がこの法律で怖いのはこれのせいで高速30キロで走るペーパードライバー出そうなとこ
俺はお前の発想が怖い

別にドライバーは違反したくて運転しないんでね…
標識でも何でも教えてくれるなら一通でも時間制限の侵入でもその通り動きますけど

>自転車の法改正と同じく即なあなあになると思うがそれでも住宅街付近のクソ狭い道で飛ばしてるやつは全員取り締まれ
そこは本当に誰もが賛成してるし適用されるのがその範囲だけなら本当によかったんだけどな…

>ここは30制限ですって道はいるまえにナビで教えてくれるようにならねえかな
>旅先でレンタカーとかしてもわかるわけない
ゾーン30は言ってくるし
速度超過もうるさく言ってこない？

制限する場所に標識つけて欲しい

>ぶっちゃけ60kmって普通に速すぎるからな
>50kmでも速い
30kmは結構な遅さだから後ろからめっちゃ煽られて変な事故併発しそうな予感がする

30キロ以上の速度超過で免停だから
30キロ制限になった道を60キロで走ると一発免停になりますよってことだよね？

>>ここは30制限ですって道はいるまえにナビで教えてくれるようにならねえかな
>>旅先でレンタカーとかしてもわかるわけない
>ゾーン30は言ってくるし
>速度超過もうるさく言ってこない？
乗ってる車が古いからナビも古いんじゃね？

>いちいち標識立てられんほど短かったり入り組んでたりするとこ想定したもんだろうから…
ならその道路の入り口に標識なり路上表示なり付ければいい話なんだよね
そんな道あるって事はそれだ人住んでるんだから自治体に金も人手もあるだろ

>俺はお前の発想が怖い
高速道路の最低50の標識を最高50って勘違いするようなドライバーがゴロゴロいるからな

>制限する場所に標識つけて欲しい
最初からこれでよかったのにね

30キロって自転車に抜かされるくらいの速度だしな

>>俺がこの法律で怖いのはこれのせいで高速30キロで走るペーパードライバー出そうなとこ
>俺はお前の発想が怖い
世界はお前の思う以上にバカばかりだから気を付けろ

何でシティボーイ達が田舎の法律決めるの？

>>ぶっちゃけ60kmって普通に速すぎるからな
>>50kmでも速い
>30kmは結構な遅さだから後ろからめっちゃ煽られて変な事故併発しそうな予感がする
この2種類の速度が混在しちゃうのがほんとにマズイ
中央線じゃない中央線ってなんなんだよ

>30キロって自転車に抜かされるくらいの速度だしな
ロードバイクでも30kmで走ってるのそう見ないよ…

>30キロ以上の速度超過で免停だから
>30キロ制限になった道を60キロで走ると一発免停になりますよってことだよね？
昨日の夕方のニュースで今まで通りの感覚で走ったら一発免停30日です！気をつけましょうね！って報道されてたしな…

遅いと原付とか小さいバイクは車にガンガン煽られるからなぁ
かなり強引に割り込まれて抜かれてるのに信号待ちでわざわざ並ぶから終わりなきバトルが始まる

都市部への自動車の乗り入れ規制が上手くいかなかったからこの法律で誤魔化そうとしたのかなって思った

危ない道に速度制限がつくのは別にいいんだよ
今回の法律は60で問題ない道やかえって事故誘発しそうな危険な制限になってるからキレてるのが沢山出てる

40ぐらいなら大丈夫だろ多分

>その言い訳した所で一律にするならちゃんと対象道路の指定をキッチリやれよで終わる話だろう
対象道路自体は道路構造で一律に定義されてるから、「ちゃんと指定しろ」への答えはもう指定されてる
「わかりにくいんだよカス！」それは指定の問題じゃなくて現場の分かりやすさの問題なので、標識BOXまでお便り送ってあげてください！

自転車のを追い越すのもすっかり元通り

まさはるの話になってアレだけど
これちゃんとしっかり指摘追及してくれるなら俺その党の事ちょっと好きになる

>30キロって自転車に抜かされるくらいの速度だしな
そのくらいの感覚なのはわかるけど
流石に平地で自転車だと出してて20前後がメインでロードで気合入れて走ってるのでそれくらいじゃねえかな

日本は運送に頼りっぱなしでただでさえ間に合ってないの問題になってるのに
何食ったらこんなの思い付くんだ…

>ゾーン30は言ってくるし
>速度超過もうるさく言ってこない？
この新法に対応してんのかな

>>その言い訳した所で一律にするならちゃんと対象道路の指定をキッチリやれよで終わる話だろう
>対象道路自体は道路構造で一律に定義されてるから、「ちゃんと指定しろ」への答えはもう指定されてる
>「わかりにくいんだよカス！」それは指定の問題じゃなくて現場の分かりやすさの問題なので、標識BOXまでお便り送ってあげてください！
現場の問題じゃねえんだわ現場を把握せずに適当に一律にすんなっって言ってんの

>日本は運送に頼りっぱなしでただでさえ間に合ってないの問題になってるのに
>何食ったらこんなの思い付くんだ…
この法律で一番割を食らうの職業ドライバーだよな…

実質的に守ることが不可能な法律作って嫌いなやついつでもしょっぴけるようにでもしてるんじゃないかと思ってしまうくらい酷い

生活道路の見分けがつかないって問題と道によっては30は遅すぎるって問題がある
多分想定してるような狭くて住人が飛び出てきそうな道路はそもそも怖くて元から60も出してない気もする

広域農道も30km制限なのか？

電動アシスト自転車なら20キロのリミッター付いてるよ
ロードとかは出せるとは思うけど

>広域農道も30km制限なのか？
管轄の警察によってマチマチ

電動キックボードの認可もっと広げてくれ
折り畳みA4のキックボード日本展開して

>広域農道も30km制限なのか？
見通し良いところにつくった広域農道は法定60キロ想定で標識立ってないのでこれをもろに食らう

>>広域農道も30km制限なのか？
>管轄の警察によってマチマチ
一番困るやつだ

60が早過ぎるってのは理解できる
30は遅過ぎるよ…いきなり半分はやべえって

>日本は運送に頼りっぱなしでただでさえ間に合ってないの問題になってるのに
>何食ったらこんなの思い付くんだ…
市街地ほぼ全部30kmは残業が倍になるって某宅配便のドライバーがキレてたわ
死活問題だろうな

>>>広域農道も30km制限なのか？
>>管轄の警察によってマチマチ
>一番困るやつだ
現状の見解が割れてるって段階なのでまだわかんない状況だけどね

>対象道路自体は道路構造で一律に定義されてるから、「ちゃんと指定しろ」への答えはもう指定されてる
>「わかりにくいんだよカス！」それは指定の問題じゃなくて現場の分かりやすさの問題なので、標識BOXまでお便り送ってあげてください！
それはつまりもう長年続いてる実情とあってないもんを今更やったというクソアホボケ馬鹿ということではないでしょうか

もう施行範囲東京都だけでよくない？

>広域農道も30km制限なのか？
常識的に考えて法定上限の60kmでええよという前提で作られてただろうにそこも一律30kmにしたことで意味不明なことになった

ニュースで法律の必要性を強調する為にドラレコ映像流しててそれはまあいいんだけど
全部都市部とか住宅街での映像で田舎の広い生活道路の映像全然ないんだよね
そらそうだよなあったとしてもレアケースだからな

>もう施行範囲東京都だけでよくない？
特別区と政令市だけでいいと思う

警察もうーん俺達もよくわかんないから念のため30kmと言ってこうみたいな感じだと思う

>現状の見解が割れてるって段階なのでまだわかんない状況だけどね
法が施行してこれなの狂ってるだろ…

>ニュースで法律の必要性を強調する為にドラレコ映像流しててそれはまあいいんだけど
>全部都市部とか住宅街での映像で田舎の広い生活道路の映像全然ないんだよね
>そらそうだよなあったとしてもレアケースだからな
広くて長い場所をとろとろ走ってるなにこれ？って映像にしかならんし

免許センターの講習なんかでも道交法改正に触れるけどこの内容は担当講師なんかも大変だろうなぁ…

ここまで雑な改正見るのも珍しい

>もう施行範囲東京都だけでよくない？
まあ一応地方都市の住宅街とかも必要だと思うよ

都内の立場ある人間なんてだいたい高級ハイヤーでしか移動しないからな

まぁ狭い道60で走るキチガイがドヤりながら合法って言い張る問題もあるっちゃあるけどそんな奴の為に全員が迷惑するのは違うよな…ってなる

思ってる以上に適用範囲がでかかったみたいにスタートしてから気付いたなノリやめろ

>高級外車のオーナーになってもこれじゃ悲しくならない？
高級外車は高速走ろうよ

>何でシティボーイ達が田舎の法律決めるの？
田舎選出の議員数減らさせてるからね

政治家が田舎とかに仕事でいってクソ長くて広い農道を30kmで走ってたら多分キレるよ
なんでこんなところでちんたら走ってんだって

>思ってる以上に適用範囲がでかかったみたいにスタートしてから気付いたなノリやめろ
偽中央線は作った人想定してない穴だと思う

>政治家が田舎とかに仕事でいってクソ長くて広い農道を30kmで走ってたら多分キレるよ
>なんでこんなところでちんたら走ってんだって
やだなぁこの改正決めたのあなたじゃないですかぁ

>ここまで雑な改正見るのも珍しい
ドライバーの運転がそれ以上に雑だからな

農道は対象外ですってなっても
じゃあこの狭い農道は？みたいなケースがでてくるパターン

住宅街で飛ばしてショートカットしてますみたいなイキりカスを庇うつもりはないけど
そもそもなんでそういう輩が出てくるかっていうと主要な道路が軒並み混雑するからそうなるんであって
都市部の道路の欠陥から派生した問題なんだから都市部で解決しとけやという気持ちは結構ある

元々見かけてたイメージ画像だとそんなところ60km/hでぶっ飛ばすのはロックすぎるだろ
玄関出るときや道端歩いてて蹴躓いた人居たらもう1キルだぞ…みたいなのだったから納得しかないけど
こんな道30km/hで走って労働時間も短縮じゃ新幹線のダイヤの半分は運送に使わないと回らなくならない？

公安のトップの松村はちゃんと自分も田舎で運転したことあるから田舎道の問題も理解してるって言ってたよ
嘘つけよ…

>偽中央線は作った人想定してない穴だと思う
要するに法の適用範囲がどこまでか何があるかとかなんも調べてないんですね

>高級外車のオーナーになってもこれじゃ悲しくならない？
偶にいるな
高級車取っ替え引っ替えしてる農家のオッサン

これで得するの点数足りなくてちょっとスピード違反捕まえて稼ぐかってなる警察だけだと思う

>何でシティボーイ達が田舎の法律決めるの？
これは都会のための法律だよ

>現場の問題じゃねえんだわ現場を把握せずに適当に一律にすんなっって言ってんの
もうそれじゃあコストに見合わないって判断があったから…
一律ルールで不都合が出る場所は個別に補修や標識でフォローするって事
だからお便り送ってあげてくださいね

>ここまで雑な改正見るのも珍しい
半分陰謀論だけどただ実績作りだけが目的でめちゃくちゃなこと分かってやってると思ってるよ

>>何でシティボーイ達が田舎の法律決めるの？
>これは都会のための法律だよ
じゃあ都会の人の負担で30キロ看板たててね！

>これは都会のための法律だよ
条例でやってろや

都会しか見てないまま雑に法律規制作るからこうなる
自転車の時もそうじゃん

>この法律で一番割を食らうの職業ドライバーだよな…
一番クソみたいな運転してるのも職業ドライバーだと思うよ
割を食らうっていうかお前らの始めた物語

>>この法律で一番割を食らうの職業ドライバーだよな…
>一番クソみたいな運転してるのも職業ドライバーだと思うよ
>割を食らうっていうかお前らの始めた物語
さっきから一人で頑張りすぎ

>都会しか見てないまま雑に法律規制作るからこうなる
>自転車の時もそうじゃん
見ていたはずの東京ですらひどい有り様だったじゃないですか…

>半分陰謀論だけどただ実績作りだけが目的でめちゃくちゃなこと分かってやってると思ってるよ
つぎの改正道交法でなにしよっかー
が先に来てて中身何するかその場でじゃんけんで決めてそう

>都会しか見てないまま雑に法律規制作るからこうなる
>自転車の時もそうじゃん
どっちも道路の幅が関わってるのがまあそうですね…ってなる