いや60㎞出るだろ

👮ホイ免停

生活道路じゃないだろ

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seikatsudouro/seikatsudoro.html
車両通行帯があるしスレ画は60km/hでよくないか？

どうせ免許持ってないから関係ないな

何とは言わないけどこういうの弾く為に免許ってあるんですね

>やめたれw

スレ「」説明して

夕方のニュースで通行帯の無い道路がそれに当たると言ってたよ

真ん中に線あるだろ

>もしかしてこれって生活道路じゃない！？
本気で言ってるのならちゃんとお知らせを熟読しろとしか…

関心ないのにスレ立てたのなんで

混乱の元に入れとくか

法改正の趣旨としては生活道での歩行者の死亡事故リスク軽減という話なんだから
こんな人歩いてないような道なんかどうでもいいだろ

この手の話題で出すなら広域農道だろ

スレ画センターラインあるじゃん

まだスレ消せるよ

センターラインなしで速度制限標識ない道だから法的には生活道路だけど利用形態的には生活道路じゃないよなぁって思った俺が知ってる道
fu7204016.jpg

近所の道がセンターライン廃止してるんだか消えちゃったまま放置されてるんだか全くわからん状況で困る
センターラインの痕跡はあるが完全に白が無くなっててアスファルトの微妙な凹凸の違いだけが残っている

fu7203957.jpg
こんな画像見かけたからセンターラインあっても30キロのところあるんだなって思ってたけど
調べたらこれ貼ってた福岡県警のページ無くなってたし他に同様の言及見ないし間違いだったのか
https://web.archive.org/web/20260831140834/https://www.police.pref.fukuoka.jp/fukuoka/rinko-ps/osirase/hakatarinnkoukeisatusyokoutuukakaranoosirase.html

元々あったなら速度標識もあんじゃないの

https://www.gov-online.go.jp/article/202606/radio-3618.html
>今回、対象となり得る道路は、主に「道幅5.5m未満の道路」です。
って条件を聞いてたからだだっ広くてセンターライン無しは相変わらず60km/hかと思ってたが
なんか改めて調べるとこの5.5mって条件が見当たらない
施行前に急遽削除されたのか？

なんで速度の看板立てないんだ？ややこしいだけじゃないか

fu7204043.jpg
センターラインあった！60km/hヨシ！

問題はスレ画を生活道路と勘違いして30km/hでしか走れなくなるクソノロマ

>今回、法定速度が30キロに引き下げられるのは、中央線や中央分離帯、中央のポールなどがない道路。
>道幅の条件はないが、道路法では幅5.5メートル以上の道路は中央線などを設置すると定められているため、幅5.5メートル未満の道路が30キロの主な対象となる。
5.5m以上＝センターラインあるって決まりだから重複してるってことなんだな
…でも割とあるな5.5m以上でセンターライン無いの

>問題はスレ画を生活道路と勘違いして30km/hでしか走れなくなるクソノロマ
居もしない車を仮定して騒ぎ出すアホ

>fu7204043.jpg
>センターラインあった！60km/hヨシ！
沖ノ鳥島みたいなセンターラインだな

>この道を
行けば

身の回りの道路思い出しても白線ないような道路はそら速度制限かかるわって道路ばかりだわ

もうAIで生活道路は30㌔以上出ないようにしてくれよ面倒くさい

センターラインがある道路もしくは速度標識がある道路は対象外でどちらも無い道路が今回の対象なので覚えて帰ってくださいね

まあ車乗ってればだいたいそこの道を30以上出して走ろうと思うか思わないか感覚で分かるだろ

センターラインがない国道だってあるんですよ！

道幅の広い道ならともかくそうじゃないところを5060出すのは一般的に危険なんだよ

まあ画像の道路を30km/hで走ってる車いたら追い越すわ

BRTのバス専用道が条件満たしてないから30km/h制限になるって話で笑った

とりあえず実施にあたってセンターラインの
再点検と引き直しくるいはしてほしい
近所に消えかけてるとこがある

30は流石に遅すぎってなる道路はかなりあるから警察も制限速度標識の設置とか進めるとアナウンスしている
設置してから施行しろや！！

>30は流石に遅すぎってなる道路はかなりあるから警察も制限速度標識の設置とか進めるとアナウンスしている
>設置してから施行しろや！！
まあでもカスドライバーの自業自得だからな…
みんな近所の危険な抜け道に心当たりある奴が多いからかこの前の自転車の時より諦めの声も多いように見える

速度標識や表示を100M間隔くらいずつで義務化してくれ

自転車の時の違って露骨に効果は出るからな…

まあ生活道路を抜け道表示始めたメーカーナビが悪い
なあトヨタさん？

ある一定の数より下に数値目標掲げる
と不便の方が勝つ現象って名前ついてる
んだろうか？

>30は流石に遅すぎってなる道路はかなりあるから警察も制限速度標識の設置とか進めるとアナウンスしている
>設置してから施行しろや！！
金と時間と人手が足りん
その間に重大事故起こりそうな気配は至る所にあるし
予防予防

まあ実際に取り締まるのは施行理由になったガチで危い道路で
センターライン無い山道だの微妙なのは放置だろう
…そういうところに移動式オービス持ってきたりして

自転車の追い越しとかこういう法改正って施行されたあとやっぱ良くなかったからやめるね…みたいな事にはならないのかな

>まあ実際に取り締まるのは施行理由になったガチで危い道路で
>センターライン無い山道だの微妙なのは放置だろう
>…そういうところに移動式オービス持ってきたりして
あんまり人目ないとこだとオービス持ってかれそう

>自転車の追い越しとかこういう法改正って施行されたあとやっぱ良くなかったからやめるね…みたいな事にはならないのかな
今回のは弊害がでかいだけでメリットの方もハッキリしてるからね
住宅街とか特にスクールゾーンが近いような人は正直納得しかないと思うよ

>金と時間と人手が足りん
>その間に重大事故起こりそうな気配は至る所にあるし
>予防予防
告示してから施行まで結構な期間あったやろがい！！

センターラインと停止線だけでいいから引き直して♥

>自転車の追い越しとかこういう法改正って施行されたあとやっぱ良くなかったからやめるね…みたいな事にはならないのかな
これに関しちゃ辞める理由があんまないからなあ…要請受けた道路管理してるとこが標識ちまちま設置していくだけで済むし

>告示してから施行まで結構な期間あったやろがい！！
道路がどんだけあると思ってんだ

港湾道路とか農道は法律の関係でセンターラインあっても30キロ制限になる場合があるんだってね

朝方とか生活道路滅茶苦茶飛ばす車いてホントに怖いからな…

歩道あるのに車道ジョギングしてるバカ規制して欲しい自分から轢かれにきてるようなもんだろ

標識置くスペースにも難儀するようなケースもありそう

住宅地で人飛び出してきたら怖えな…って所は自然と30位だから余計な事しやがってとしか感じなかった
まあ抜け道扱いで飛ばすバカが一番悪いんだけど

>センターラインと停止線だけでいいから引き直して♥
地方に金ない

>道路がどんだけあると思ってんだ
いや今までも設置進めててまだ間に合ってませんこれからも進めますなら分かる
これから調査して設置を検討しますだから困る

>港湾道路とか農道は法律の関係でセンターラインあっても30キロ制限になる場合があるんだってね
上の方に貼られてるけど今は消えてるから勘違いの可能性もあるぞ

（法律がどうあれこんなところで60km/hとか出さんわ…）って空気の読み方しない世の中になってきたから仕方ない
明確に法律違反じゃないならガンガンやるのが賢いって時代

そもそも住宅街60kmで走ることないのでそれは別にいいが
生活道路というのの定義でこんだけもめるんだな

俺に思い浮かぶ抜け道って時速30�q以下でゆっくり走ってもお釣りが来そうなもんだけど
まあ可能な限り早くありたい奴もいんのかね

うちの近所の山はセンターラインあるけど30キロ制限の看板かかってるわ
センターラインないとこはなおさらスピード落としたほうがいいんじゃないすかね

60km/hはともかく精々40km/hだろうってところは多いと思う

>（法律がどうあれこんなところで60km/hとか出さんわ…）って空気の読み方しない世の中になってきたから仕方ない
>明確に法律違反じゃないならガンガンやるのが賢いって時代
「ご遠慮ください」は申し訳なさそうにコソコソやって良いですになる時代だからね
わざとなのか素でそう思うのかは知らないけど1億総ADHDみたいな感じになりつつある

まあ法改正の目的からして市街地のほんとに生活道路になってる道を重点的に取り締まるだろうからリソースが有限な以上田舎の林道とかまでは手は回らないんじゃないかな

>うちの近所の山はセンターラインあるけど30キロ制限の看板かかってるわ
>センターラインないとこはなおさらスピード落としたほうがいいんじゃないすかね
うちの近所の山はセンターライン無しで40km/hの標識だな
かなり攻めた峠道だが

>俺に思い浮かぶ抜け道って時速30㎞以下でゆっくり走ってもお釣りが来そうなもんだけど
>まあ可能な限り早くありたい奴もいんのかね
周りが遅い方が飛ばした時目立てる

>俺に思い浮かぶ抜け道って時速30㎞以下でゆっくり走ってもお釣りが来そうなもんだけど
>まあ可能な限り早くありたい奴もいんのかね
そもそも一般道なんて信号込みで平均取ったら40出ないところがかなりの割合を占めるから
30のノンストップで走れたら抜け道としては相当上等だしそこで満足すべきなんだけど
他人の生活の場を抜け道に使うようなカスは残念ながらそう思えないの

制限速度守ると全部引っかかる信号なんとかしろよ近所…

>うちの近所の山はセンターラインあるけど30キロ制限の看板かかってるわ
まあ割と標識あるからね…街中のこまかい道が設置場所の問題だったりで無いことが多くて危なくても取り締まれないから今回の変更になったんだろうし

違反したパトカーも通報すれば対処するんだろうか

生活道路とは？の判定で苦労してるところに実は私道でした！をドーン！

山道は60キロで走らせろって言ってるやつちょっと信じられねえんだけど頭イニDなの？

逆にセンターラインの引き直しの要望に応じてくれることが増えるだろうからそこは助かるかも
道路の穴なんかも判例が積み上がって確定で自治体側の落ち度になったから
報告すればすぐ埋めてくれるようになってきたし

標識ないとこは30キロ制限か60キロ制限どちらか各ドライバーーが判断しなきゃいけないってかなり難しいルールにしたなって…

道交法上の中央線に当たらない白線って何なんです…

地元に二車線幅と線が消えて一車線幅になるのが頻繁に繰り返される山道があるけど
法的には60キロ制限と30キロ制限で忙しなく切り替わってると思うとちょっと面白い

>標識ないとこは30キロ制限か60キロ制限どちらか各ドライバーーが判断しなきゃいけないってかなり難しいルールにしたなって…
そんな難しいか？センターラインのあるなしだけなのに
そこまでの知恵遅れは最初から車運転しないほうがいいと思うぞ

今回は本当に危険な生活道路を網羅する方を優先したってだけだろ
指摘されてる部分を現状のまま細かく定義付けしたら逆に本命を取り零すことになるから
先に施行して看板とかで後から追い付かせる形にしたのは正しいと思うよ

>山道は60キロで走らせろって言ってるやつちょっと信じられねえんだけど頭イニDなの？
頭イニDだと山道でキンコン鳴らすからレベルが違うぜ

https://www.google.com/maps/@35.5700688,138.7741371,1037a,75y,314.08h,74.84t/data=!3m7!1e1!3m5!1sfERNqB3S6BtgVVcwgGKboA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D15.158377803006474%26panoid%3DfERNqB3S6BtgVVcwgGKboA%26yaw%3D314.08105296611063!7i16384!8i8192!5m1!1e1?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDgyNi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
センターラインあって標識無いから60km/hだぜ！
死ぬぜ！

>>標識ないとこは30キロ制限か60キロ制限どちらか各ドライバーーが判断しなきゃいけないってかなり難しいルールにしたなって…
>そんな難しいか？センターラインのあるなしだけなのに
>そこまでの知恵遅れは最初から車運転しないほうがいいと思うぞ
同じ道を30キロ制限と判断するやつと60キロ制限と判断するやつが混ざるのは普通に危ないよ
あとスレで言われてる通り中央線あっても30キロ制限の場合があるってのがややこしさに拍車かけてる

俺はあんま車乗らないから危なそうな道は自分の感覚でチンタラ走るマン！
チンタラ走るけど許してほしいぜ！

しばらく生活道路は周りの住民がちゃんと見てて違反してる車は通報されると思うぞ

>同じ道を30キロ制限と判断するやつと60キロ制限と判断するやつが混ざるのは普通に危ないよ
免許って知ってる？

>センターラインあって標識無いから60km/hだぜ！
>死ぬぜ！
近くにドライブインもあって楽しそうな道だ

危険運転なんか日和ったせいでぜんぜん危険運転を網羅出来ないままつい最近まで来てるし
ドライバーの自主性なんかに任せてたらいつまで経っても改善しないからな

>俺はあんま車乗らないから危なそうな道は自分の感覚でチンタラ走るマン！
>チンタラ走るけど許してほしいぜ！
概ね正しいけど対向車来ただけでブレーキとかはやめてね❤️

>しばらく生活道路は周りの住民がちゃんと見てて違反してる車は通報されると思うぞ
映像証拠でもないと無理じゃね？

>センターラインあって標識無いから60km/hだぜ！
>死ぬぜ！
林道だろ？と思ったられっきとした県道だった

imgの交通系のスレは匿名だから煽り運転で人殺しそうな奴がいっぱいじゃ…

運転免許なんか配ってるだけに等しいんだからフールプルーフしろ

それでも子供や年寄りを含む普通の人達が生活の場として歩いているところを
60キロどころか70キロも80キロも出すバカが平気で抜け道に使うよりよっぽど安全ですよね

なんで取り締まる側の警察内でも管轄ごと認識に齟齬が生じてんだよ

>センターラインあって標識無いから60km/hだぜ！
>死ぬぜ！
なんか見覚えあんなと思ったらカムイみさかのすぐ近くだったか

中央線の有無も分からなそうなら車乗らないほうがいいね

>近くにドライブインもあって楽しそうな道だ
交通量少なくて空いてるしとても楽しい
デカい枝とか落ちてるけどスパイスだ！
でも頂上のトンネル怖い！

福岡県警が農道や港湾道路も原則30キロ規制適用されるとか言い出したからみんな混乱してる

>>同じ道を30キロ制限と判断するやつと60キロ制限と判断するやつが混ざるのは普通に危ないよ
>免許って知ってる？
道交法という法律で縛ってるからこそはっきりさせなきゃいけないのよこういうのは
農道や雪道で中央線見えない場合で制限速度の解釈が分かれるのは危険だし標識片っ端から立ててくしかないんじゃねえかと思う

センターライン消えてるパターンはともかく
センターラインない道路で60キロ出せる道ってそうそうないだろ

>なんで取り締まる側の警察内でも管轄ごと認識に齟齬が生じてんだよ
まあ上にある福岡県警も今は
>生活道路とは、主に地域住民の日常生活に利用されるような、中央線等がない道路のことを言います。
こう言ってるし詳しくは警察庁のHP見てねってなってるから中央線があるかどうかでいいと思う

判断迷うような道ってそもそも60も出さんよ
そう思いたい

>センターライン消えてるパターンはともかく
>センターラインない道路で60キロ出せる道ってそうそうないだろ
それが常識だと思うというかそうあって欲しいね
そうじゃないからこんなことになってしまった訳だが

ぶっちゃけなんかやってる感出すだけに作った法だから警察も一切取り締まるつもり無いと思うよ

>判断迷うような道ってそもそも60も出さんよ
>そう思いたい
普通の感覚に法律をあわせたケースだからそんなに混乱は起きないよね
そう信じたい

まあ現実的には警察も酷道とか林道まで取り締まりに行くほど暇じゃないだろう…
港湾道路くらいなら普通に居そうだけど

>判断迷うような道ってそもそも60も出さんよ
>そう思いたい
というような道を80とかで突っ込んでくる奴が居るんだ

>ぶっちゃけなんかやってる感出すだけに作った法だから警察も一切取り締まるつもり無いと思うよ
チャリの法改正意味あったのかな…

センターラインの有無で法定速度変わるなんてセンターラインの仕組み作った時点で想定してないからな
後付けしたらどっかしらバグるのは当然

まあそう思って生活道路飛ばすバカは一発免停にできるから取り締まりはすると思うぞ
言及してる誰がどう見ても問題ないような道路はほぼやんないと思うが

毎年免許取得者は増えるのに上は返納しないからどんどん渋滞が酷くなっていくんだよな

じゃあ一件でも道沿いに家があったらそこは生活道路なのかよ
答えてみろやあぁ？

考えのベースがそもそも60キロにプラス10キロの70キロで
そこからさらに飛ばすから平気で80キロオーバーを出してくる奴がいるんだよ本当に

これまでは速度制限のない狭い道路で60キロ出して事故っても「適正な速度で走っていたため問題はない」ってなってたわけだろ
ある程度必要な改正じゃねーの

家の有無は関係ないんですけど…

信号ないからって国道と並行してる生活道路に進入してスピード出すカスが免停になればいい

>じゃあ一件でも道沿いに家があったらそこは生活道路なのかよ
>答えてみろやあぁ？
生活道路の条件は家の有無じゃないんですよ

センターラインあっても道路を管轄しているのがどこかによっても変わるのか
どうしろと言うのか

早朝なら警察いないだろって飛ばすバカを狙い撃ちして欲しいよね

中央線がうっすら消えてるところは困る
歩道側に寄りすぎるのも危ないし雰囲気で車線決めてるけど対向車が中央に寄りすぎてると死を感じる

>>ぶっちゃけなんかやってる感出すだけに作った法だから警察も一切取り締まるつもり無いと思うよ
>チャリの法改正意味あったのかな…
あれだけは意味ないというか荒らし・嫌がらせ・混乱の元だと思う

お前が人を殺さないためだ

>センターラインあっても道路を管轄しているのがどこかによっても変わるのか
>どうしろと言うのか
港湾道路に関しちゃ全部標識つけるって言ってるし
林道やら私道やらで60キロ出すつもりなの？

>センターライン消えてるパターンはともかく
>センターラインない道路で60キロ出せる道ってそうそうないだろ
40km/h制限相当くらいが丁度いいかなって道は多いな
30はちょっとやりすぎ鹿しかいねえ

公明だもんなあ…

>まあそう思って生活道路飛ばすバカは一発免停にできるから取り締まりはすると思うぞ
>言及してる誰がどう見ても問題ないような道路はほぼやんないと思うが
その問題ない道路を一発免停あり得る速度で走るのも怖いからな…
せめて警察で統一見解出してほしいわ福岡県警のやつで解釈グチャグチャになってるし

最近正義感だけの馬鹿が多いから「あのパトカー生活道路で30km/h以上出してる」って動画が増えるだろうな

>>>ぶっちゃけなんかやってる感出すだけに作った法だから警察も一切取り締まるつもり無いと思うよ
>>チャリの法改正意味あったのかな…
>あれだけは意味ないというか荒らし・嫌がらせ・混乱の元だと思う
逆走チャリ減ったからまあ効果はあったかな…

>家の有無は関係ないんですけど…
家があるのに生活してないとはこりゃいかに…？

自転車のやつは議員が考えなしに推進したから

こんな法作ってる奴の中に自分で運転してる人は何人いるのかちょっと調べて欲しいですね

>港湾道路に関しちゃ全部標識つけるって言ってるし
>林道やら私道やらで60キロ出すつもりなの？
うちの近所のそういう道は40は出すよ

>>家の有無は関係ないんですけど…
>家があるのに生活してないとはこりゃいかに…？
その地域の住民が日常的に利用する道路だから

生活道路に家屋が接してないのは別にいいけど幹線道路に住宅だの商店だのが接してるのはやめようぜ！

>こんな法作ってる奴の中に自分で運転してる人は何人いるのかちょっと調べて欲しいですね
代案出してみ？
今回のは曖昧な部分が多すぎるけどそもそもの狙い自体は大いに頷けるし必要な規制なんだから

>>>家の有無は関係ないんですけど…
>>家があるのに生活してないとはこりゃいかに…？
>その地域の住民が日常的に利用する道路だから
家があったらそこの住民が利用してるのでは…？

>最近正義感だけの馬鹿が多いから「あのパトカー生活道路で30km/h以上出してる」って動画が増えるだろうな
(生活道路じゃない)

30km/h制限と40km/h制限の道の差って何となく見た目以上にデカく感じる

とりあえず港湾道路の件はなんで？ってなるわ

>信号ないからって国道と並行してる生活道路に進入してスピード出すカスが免停になればいい
時短のために抜け道してる訳だからな…
メインルートより遅くなるなんて許せんのだろう死ね

すれ違えるかも怪しい住宅街の道路で飛ばすバカが居なければ必要なかったんだけどね

これ関連の京亀岡の無免許暴走ひき逃げの話で
危険運転のほうが罪が重いから居眠り運転してました
寝てました過失ですってのが通用したんだなってなった

>せめて警察で統一見解出してほしいわ福岡県警のやつで解釈グチャグチャになってるし
警察庁の方では中央線の違いなんてなんも言われてないんで福岡県警がバカだったで良いと思うぞ

>30km/h制限と40km/h制限の道の差って何となく見た目以上にデカく感じる
それを感じ取れるのはお前が正常な人間だから

>これ関連の京亀岡の無免許暴走ひき逃げの話で
>危険運転のほうが罪が重いから居眠り運転してました
>寝てました過失ですってのが通用したんだなってなった
危険運転については制御理論がまかり通ってるからその点も良くない
無免許でも10年続けてたら逆に制御出来ていた証明になってしまうし
高級スポーツカーは高速域で走れる車だからこれも制御出来ていた証明になる

>港湾道路に関しちゃ全部標識つけるって言ってるし
>林道やら私道やらで60キロ出すつもりなの？
まだ設置が間に合っていない港湾道路なのか普通に60km/h法定速度なのかどう判断すれば？

>>せめて警察で統一見解出してほしいわ福岡県警のやつで解釈グチャグチャになってるし
>警察庁の方では中央線の違いなんてなんも言われてないんで福岡県警がバカだったで良いと思うぞ
福岡のは消えてるしまあ不備あったんだろうなと思うけど施工後なのに各県警で解釈分かれてるのはだいぶ心配なんだよな…

この運営絶対エアプだろみたいな調整を道交法でやるのはやめてほしい
各都道府県警もまあまあわかってなさそうだし…！

>代案出してみ？
>今回のは曖昧な部分が多すぎるけどそもそもの狙い自体は大いに頷けるし必要な規制なんだから
代案もクソも僅かな要因だけ当て嵌めて一律で制限してる事自体がおかしいなんて運転してりゃわかるだろ

もしかして警察の人達も混乱してる？

>この運営絶対エアプだろみたいな調整を道交法でやるのはやめてほしい
>各都道府県警もまあまあわかってなさそうだし…！
でも生活道路を網羅する方法って難しすぎない？
エアプとは少し違うんじゃないの

センターライン消えてるのはまだ許す
黄色の実線か白線の点線のどちらかわからないのは許さないよ…

>代案もクソも僅かな要因だけ当て嵌めて一律で制限してる事自体がおかしいなんて運転してりゃわかるだろ
逆に運転してりゃ危険な抜け道使って飛ばしてるカスがいることくらい分かると思うけど？

通勤の時めっちゃ飛ばすやつこれで大人しくなってほしい

どっちなんだよ！？案件道路はお問い合わせして記録残しておくしかないだろうな

本当に全ての道路に速度制限標識立てられたら一番いいんだけどね…

>まだ設置が間に合っていない港湾道路なのか普通に60km/h法定速度なのかどう判断すれば？
標識設置して無くて中央線がなけりゃ30じゃない？

ふるさと林道みたいなのになると管轄がどこになるかとかすごくマニアックな話になってくる

生活道路の基準が曖昧なまま施行されてるから気分で
はいここ実は生活道路でした免許剥奪です
出来るの警察はボナ前ウキウキで検挙するんだろうな

センターライン無いあからさまに生活道路なとこに40キロ標識あるのにみんな60くらい出してて怖い

>標識設置して無くて中央線がなけりゃ30じゃない？
港湾道路なら中央線あるけど30km/hってパターンになる(という解釈を警察によってはする）

>ふるさと林道みたいなのになると管轄がどこになるかとかすごくマニアックな話になってくる
ヨッキれんかバーチャルいいゲーマーに調べさせよう

>>標識設置して無くて中央線がなけりゃ30じゃない？
>港湾道路なら中央線あるけど30km/hってパターンになる(という解釈を警察によってはする）
その解釈したとこは消えてるけどそんなに不安なら問い合わせてお知らせしてって言えばいいと思うよ

いろんな所の道路もっと広くして欲しい
すれ違えない場所なんてどうかしてるぜ！

基準が曖昧すぎて誰にも判断しようがない法律作るのやめてくれない？

神奈川県警であった不正検挙みたいなことは増えるだろうな

fu7204207.jpeg
などがないとは？
"など"に何が含まれるの…？

市民(ここ30kmか？)
警察(ここ30kmか？)

農道のセンターラインはセンターラインではありません！！は何言ってんだ…

>fu7204207.jpeg
>などがないとは？
>"など"に何が含まれるの…？
車両通行帯や中央分離帯

>"など"に何が含まれるの…？
よくある道路に直接線の書かれたラインと標識による表示と色んな物で分けてる中央分離帯

>>fu7204207.jpeg
>>などがないとは？
>>"など"に何が含まれるの…？
>車両通行帯や中央分離帯
そう決まってるならそう書くけど書かないって事は違いますね

センターラインも無いし歩道も無いような所で小学生が登校中の道だけど
30km制限じゃなくていいのかこの道…？

どうせ捕まえるべき対象は捕まらずに他が割り食うだけだ

雪降ったら見えなくなるのは確かにそうだけど
雪降った道で60km出したくねえよ

>農道のセンターラインはセンターラインではありません！！は何言ってんだ…
道路法第45条で引かれた行政が引いてる区画線の「車道中央線」と道路交通法第4条の公安が引いてる中央線しか法律上認めてないから
農道はそれっぽい線が勝手に引かれてるだけ

>そう決まってるならそう書くけど書かないって事は違いますね
？

>そう決まってるならそう書くけど書かないって事は違いますね
まあそのどっかの大雑把なのには書いてないってだけだな
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seikatsudouro/seikatsudoro.html

>>そう決まってるならそう書くけど書かないって事は違いますね
>まあそのどっかの大雑把なのには書いてないってだけだな
これじゃあ馬鹿丸出しのレスじゃん

>農道はそれっぽい線が勝手に引かれてるだけ
国が管理して書いたものじゃないから無効ってことなのね

港湾道路走ってるトラックとか広域農道走ってる軽トラが取り締まられたら可哀想だな

速度表示があったら中央線や中央分離帯がなくても生活道路じゃなくなる
↑これやっつけすぎてウケる

>速度表示があったら中央線や中央分離帯がなくても生活道路じゃなくなる
>↑これやっつけすぎてウケる
そんな事は書いてない
速度表示があったら生活道路でも速度表示を優先しろってだけ

>道路法第45条で引かれた行政が引いてる区画線の「車道中央線」と道路交通法第4条の公安が引いてる中央線しか法律上認めてないから
>農道はそれっぽい線が勝手に引かれてるだけ
うちの県の警察に問い合わせた人がいたがセンターラインがあれば農道林道問わず法定速度60km/hとのことだった
ありがたいけど逆に条文に則してなくてダメなのでは…？

はい！警察もよくわかってないので大丈夫ですよ！

>速度表示があったら中央線や中央分離帯がなくても生活道路じゃなくなる
>↑これやっつけすぎてウケる
えっなんで…？
速度表示があるところって既に個別に必要な制限速度を判断してある場所ってことでしょ

各都道府県警が細かいところは勝手にやってくれよな！みたいなノリだから県によって差が出る
そこの警察がダメって言ったらアウト

地元はどうしてるかなと思ったら早速取り締まりやってた
https://www.chunichi.co.jp/article/1305186

>>速度表示があったら中央線や中央分離帯がなくても生活道路じゃなくなる
>>↑これやっつけすぎてウケる
>えっなんで…？
>速度表示があるところって既に個別に必要な制限速度を判断してある場所ってことでしょ
生活道路の制限速度を新たに30キロに制限する必要がでてきたから制限したんすけどね…
昔の基準で定めてしまって標識置いてしまったから今更引っこ抜けないだけっすね

最初から法定速度ってのは標識が無い場合に出せる最高速度だから
生活道路にあたる場所で今40のとこで30じゃないと危なくない？ってなったら今度からは引っこ抜かれるってだけの話

そんな微妙なところで態々取締しないと信じよう…

雪でセンターラインが見えなかったら30㎞って話も出て来てるけど…

ﾒ開いたらちょうど良さそうなツイートがあった
https://x.com/CBFDS2000/status/2094718658547515755

>はい！警察もよくわかってないので大丈夫ですよ！
一番駄目なパターンじゃねーか

>雪でセンターラインが見えなかったら30㎞って話も出て来てるけど…
そりゃそうでしょ
確認できない以上は無いのと同様に運転しないとダメ

>生活道路の制限速度を新たに30キロに制限する必要がでてきたから制限したんすけどね…
>昔の基準で定めてしまって標識置いてしまったから今更引っこ抜けないだけっすね
逆だよ
今まで標識おいてなかったところを制限したいけど全部に標識おいてらんないから
標識ないとこは一律30kmねってしたんだよ

>そんな微妙なところで態々取締しないと信じよう…
警察「ネズミ取りにいい場所だな！！」

警察は法律の専門家ではないのでやれと言われてもわからんのだ

地元住民の抜け道みたいなところには張り込みされると思われる

>>雪でセンターラインが見えなかったら30㎞って話も出て来てるけど…
>そりゃそうでしょ
>確認できない以上は無いのと同様に運転しないとダメ
元々その道にセンターラインがあることを知ってる人からするとノロノロ煽り運転してると捉えられるのでは…？

>地元住民の抜け道みたいなところには張り込みされると思われる
まあそういうとこで飛ばすやつの免許を飛ばすための改正だしな

警察は事故が多い所じゃなくて違反者が多い所に張るからな

>元々その道にセンターラインがあることを知ってる人からするとノロノロ煽り運転してると捉えられるのでは…？
捉えるほうが悪い

>警察は事故が多い所じゃなくて違反者が多い所に張るからな
警察も慈善事業じゃないしね
商売やってるからには儲かる方を選ぶ
ぶっちゃけ事故の数なんて警察からしたら超どうでもいい話

>>元々その道にセンターラインがあることを知ってる人からするとノロノロ煽り運転してると捉えられるのでは…？
>捉えるほうが悪い
それ煽り運転を肯定してるのと同じやね

自転車周りもだけど最近現実の道路事情を無視した規制が多い気がする…

>自転車周りもだけど最近現実の道路事情を無視した規制が多い気がする…
luupからだ

>>>元々その道にセンターラインがあることを知ってる人からするとノロノロ煽り運転してると捉えられるのでは…？
>>捉えるほうが悪い
>それ煽り運転を肯定してるのと同じやね
警察の見解上センターラインが隠れてる場合は30キロと見なせという見解が出ていてそれを無視して煽り運転と捉えるやつが悪いのと煽り運転の肯定は全く違うけど

>>自転車周りもだけど最近現実の道路事情を無視した規制が多い気がする…
>luupからだ
許せねえぜ公安委員会！

>それ煽り運転を肯定してるのと同じやね
ええっ！？逆じゃね？

>それ煽り運転を肯定してるのと同じやね
>やね

>許せねえぜ公安委員会！
マジなやつはやめろ

まあ実際前日まではあったから確認出来ないけど今もあるだろうは駄目なんでそうなるわな

ループは国土交通大臣が悪者にされてるけどやってるのは公安の方なんだよな

別にわかんなきゃ３０で走ればいいだけでは
どっちか悩むレベルの道なんだろ
だったら危険じゃん

なんかずっと生活道路って言葉が気に入ってなさそうな奴がいるな

どんな道でももしかしたら生活道路かもしれないから30キロで走ったと言えちゃわね？

要は狭い道で飛ばすなよってだけでしょ？
クソ広いけどセンターライン無いからお前違反ねみたいな事したら流石にふざけんなってなるけどまず気にしなくていい

都会のお役人さんには田舎がセンターライン消えたままの道路だらけだとわからないんですよ
いやそれは速やかに修繕しろよ
はい

正直なところ現実を見てない悪法だとは思うが
同時に田舎の狭い生活道路を飛ばしまくる車両がいっぱいいるのも知ってるので
なんというかアンビバレントな気持ち

川の土手の一方通行の道とかも生活道路なんかなセンターラインないしな

ノロノロ運転で後続車の進路妨害する煽り運転をしても
生活道路かと思ってさあ〜で逃げ道作ったのほんと終わってると思う

>川の土手の一方通行の道とかも生活道路なんかなセンターラインないしな
一通はOKなのでは…？センターラインもクソもないぞ

>一通はOKなのでは…？センターラインもクソもないぞ
むしろ住宅街こそ一通多いし対象外とはならんでしょ

>ノロノロ運転で後続車の進路妨害する煽り運転をしても
>生活道路かと思ってさあ〜で逃げ道作ったのほんと終わってると思う
現実問題腹立つというのは置いといて一般道は元から最低速度はないので言い訳もクソもない

標識あれば生活道路じゃなくなるから一方通行の標識もあれば生活道路じゃないのでは？

>>ノロノロ運転で後続車の進路妨害する煽り運転をしても
>>生活道路かと思ってさあ〜で逃げ道作ったのほんと終わってると思う
>現実問題腹立つというのは置いといて一般道は元から最低速度はないので言い訳もクソもない
いや進路妨害の煽り運転は明確に妨害運転罪にあたるよ
ただ妨害する意図はなかった生活道路かと思ったという言い訳が成り立つようになっただけ

>標識あれば生活道路じゃなくなるから一方通行の標識もあれば生活道路じゃないのでは？
標識って中央線等に該当すると本気で思ってるの？
もしかしてお前って知的障がい者(いわゆるガイジ)の方だったりするのか

>標識って中央線等に該当すると本気で思ってるの？
>もしかしてお前って知的障がい者(いわゆるガイジ)の方だったりするのか
こんな頭悪そうな文章よくかけるな
手帳とか持ってる？

>いや進路妨害の煽り運転は明確に妨害運転罪にあたるよ
>ただ妨害する意図はなかった生活道路かと思ったという言い訳が成り立つようになっただけ
なるほど…
でも左右に振ったりとか後ろ見てきたりとかしない単なる低速だけだと現状でも罪に問うの結構難しそうな印象を受ける

>>標識って中央線等に該当すると本気で思ってるの？
>>もしかしてお前って知的障がい者(いわゆるガイジ)の方だったりするのか
>こんな頭悪そうな文章よくかけるな
>手帳とか持ってる？
持ってるけど