その方が安全だからだろ

経済的影響は大丈夫なの？

あなたがこれまで便利もしくは当たり前と思っていたことは
きわめて危険だった可能性があります

何度も同じスレ立ってるけど下手しなくても立てた本人が具体的にどんな話題かしらないのか変な流ればかりになってる⋯

むしろ細道でスピード出してた奴らの気が知れねえ

歩行者も弱くなっちまったな…

https://img.2chan.net/b/res/1464096967.htm

昔は飲酒運転も合法だったみたいな話と同列に語られると思うよ

生活道路なんてそもそも30kmも出すんじゃねぇってぐらいの場所だから

無管理って事は発作で立ててるスレに対して更に他の病人が絡んでるだけか

なんで顔の横にチンポ描いてんだこいつ？
変な自我出して認知高めようとするのやめてもらっていいです？

>何度も同じスレ立ってるけど下手しなくても立てた本人が具体的にどんな話題かしらないのか変な流ればかりになってる⋯
そりゃ立てたやつは無免だろうし

でもお前無免だから関係ないじゃん

むしろ生活道路でスピード出すな

エラー品の知能じゃ理解出来ないんだな

免許ないだろ

こんなので車の速度正確に測れてるわけ無いだろ

いや狭い道や子供が多い道はスピード出すなってだけだろ？

一歩間違えば自分も他人も死傷させる可能性ある危険な乗り物で
スキがあればスピードガンガン出す人なんなの…

むしろ60出そうかなってなる生活道って日本にあるのか？

改正のきっかけが爆走した奴が子供轢き殺した事故だし

生活道路で60出せるところがあったのか…

>生活道路で60出せるところがあったのか…
田舎の家が並んでるようなまっすぐな街道とか出してるバカだらけだぞ

夕方の住宅街はならず者ドライバーちょいちょい居るからな…

飛び出しの危険があるのに馬鹿みたいに吹かして飛ばすやついるからな…

逆に生活道路じゃない所は速度表示無ければ一律60km/hになるから

>むしろ60出そうかなってなる生活道って日本にあるのか？
アホに常識は通じない

40キロの標識あるとことかだと標識無くすのか？

>40キロの標識あるとことかだと標識無くすのか？
既存の標識ある所は標識に従うって告知されてんべ

>40キロの標識あるとことかだと標識無くすのか？
基本的には随時撤去されてる
非生活道路でも60キロが危険と判断される道は継続して表示が残る

荒らしが立てたスレって本当分かりやすいな

埋め立て荒らしが発狂してるのを見てなお
荒らしがスレ立てたとか言い出す統失は何なんだ…

まず最優先は警察の誘導による速度制限
次に災害や工事がある等で道路管理者等が追加で出した速度制限
それらが無ければ道路標識の表す速度制限
上記のいずれかがなかった場合今回の30キロ60キロ制限の原則が当てはまる

スレ画のニュースのサムネが恣意的すぎる

危険予測して減速しようねってルールなんだから実質30km制限みたいなもんだ
そこを制限ないなら60kmだろって奴が出ないように規制しただけじゃないの
外国人だって運転はするし分かりやすい方がいいよ

何が悪いって住宅街で走り回って自爆するガキが悪い

まともに運転出来るなら生活道路で60kmなんて危なくて出せないし前と生活変わらないだろ
今まで60km制限だった道でも普通に走ってたら30km〜40kmくらいになってる

俺のロードバイクの巡航速度みたい

30キロだって十分怖い

よほど高規格の道路でもないと60とか出さんだろ…

>埋め立て荒らしが発狂してるのを見てなお
>荒らしがスレ立てたとか言い出す統失は何なんだ…
多分親が警察なんだろ
僕をバカにする国民はゆるさないぞ！ってヤケになってる

>そりゃ立てたやつは無免だろうし
無免どころか自転車にすら乗れないんだぞシャクレは

生活道路なんて走ることほぼねえ

これは高市になってからできた法律で唯一まとも

中央線と言ってる記事もあるし
中央分離帯と言ってる記事もある
全然話違うぞ…？

生活道路に中央〇〇がある事自体無いからこだわるところではない

コピペニューススレ

そもそもエラー品は車運転どころか外にすら出ないんだから関係ないじゃん

いま40制限の道路も30に下げるのかな？

>そもそもエラー品は車運転どころか外にすら出ないんだから関係ないじゃん
これ自己紹介？

>中央線と言ってる記事もあるし
>中央分離帯と言ってる記事もある
>全然話違うぞ…？
警視庁のページでは両方とも60キロと明記されてる

>いま40制限の道路も30に下げるのかな？
道路標識があるならそちらが優先
無ければ中央分離帯やセンターラインの有無で30キロ60キロが変わる

そもそも生活道路で60㌔は怖いよ
運転する側でも

中央線の無い道路なんて30も出したくないけど田舎は違うのか？

国土交通省のお偉いさんは自分で車を運転してないから

すっごい勢いで細道入ってくる車そこそ多いから仕方ない

俺が知ってる道路で考えると生活道路で60出す奴はキチガイという結論になる

>中央線の無い道路なんて30も出したくないけど田舎は違うのか？
国道渋滞時の抜け道になってたり、どうせ人いないだろう運転だったりでそれなりにスピードが出てる場合がある

生活道路だろ法律が追い付いてなかっただけじゃないか

どうせ警察が取締できるほど余裕のある生活道路なんてほぼないし…

生活道路ってあれか住宅街の車ギリ一台通れる感じのやつ

家木造だから早い車通ると響いてたので助かる

聞けば聞くほどなんで今まで放置されてたの？ってなるやつ

国道沿の住宅街は無法地帯だから⋯

車道を自転車が走って安全な訳ねえだろ
そりゃ歩道を走るのも危ないかもしれんが危険度で言うとどう考えても車道だと思う

生活道路は法定30キロに引き下げとなるけど中央線がある一般道は法定60キロだよ
ただし農道、林道、臨海道路などの中央線は道交法に定める路面標示じゃないことがあるのでその場合は中央線があっても生活道路と同じく法定30キロだよ
間違えずに運転しよう

そもそも法的に定義されてない生活道路なんて単語を使って規制かけるのおかしいだろ
まず法的に定義しろよ

>そもそも法的に定義されてない生活道路なんて単語を使って規制かけるのおかしいだろ
>まず法的に定義しろよ
速度自体に否やはないけどこれは本当にそうだと思うわ
少なくとも取り締まりをする警察側が固定の見解を策定すべき

生活道路ぶっ飛ばしてる奴は頭おかしいのしかいないから普通に人はあんま影響ないやつ

>>いま40制限の道路も30に下げるのかな？
>道路標識があるならそちらが優先
>無ければ中央分離帯やセンターラインの有無で30キロ60キロが変わる
ありがとうそこだけ気になってた

近所の交通量多い農道で鼠捕りしたら入れ食い必至だろうけどパトカーが待ち構えられる場所がないな

>そもそも生活道路で60�`は怖いよ
>運転する側でも
知能低いカスが抜け道に使うんだよ
それで事故が起きる

気をつけるも何も常識ありゃ速度出さないような道が対象だから無関係

要は標識すらない超マイナー道限定の話だからな…
「」も何度も言ってるけど大体30kmすら怖いような道ばっかりだよ

北海道の農道で30kmで走ってたら家たどり着けずに餓死してそう

保育園の送り迎えでかっ飛ばす車が多いんだがもっと余裕持ってくれ

爆走Amazon配達員どうなんの

田舎道多いし見晴らし悪い道ばっかりなので逆にありがたい…いつも安全運転で20m/hぐらいで運転してたから…

何かよっぽど気にくわないのか単にこのネタは荒らせるって思ってるだけなのかしらんけどスレ乱立迷惑すぎる

飛び出しに対する安全性って意味なら30km/hでも早いんだよなぁ…

クソバカ多すぎるからさっさと自動運転に移行して欲しい

めんどくさい！もう幹線道路以外は30km/hで走る！

こういう道って自分も相手も60出してたら事故るよなって道

高速道路も生活道路も法的に定義されてないの頭おかしくなる

小学生の帰り道とか時速10kmとかでも緊張する…

不便なのか？

どう考えても30kmでも危ないのにやたら速度出して追い抜きしてくる奴多かったから怖すぎだったしマジでありがたいよ

大体バカがやらかしたら法律は厳しくなります

俺ァ住宅街で30kmも怖くて出せねえ

>大体バカがやらかしたら法律は厳しくなります
これに関してはそういうのじゃないだろ…

>そもそも法的に定義されてない生活道路なんて単語を使って規制かけるのおかしいだろ
>まず法的に定義しろよ
わかりやすく説明するのにいわゆる生活道路のことですよって言ってるだけで道幅やら中央線で決められてるじゃんちゃんと読めよ

>北海道の農道で30kmで走ってたら家たどり着けずに餓死してそう
北海道の農道とか地平線まで続いてるから30キロで走る意味ない…

>>大体バカがやらかしたら法律は厳しくなります
>これに関してはそういうのじゃないだろ…
これも住宅地で起きた交通事故がきっかけじゃなかったっけ

たまにナビが生活道路かどうかよくわからん道通らせてくるんだけどそういう時気づかずに走行したら捕まるんか

>たまにナビが生活道路かどうかよくわからん道通らせてくるんだけどそういう時気づかずに走行したら捕まるんか
警察が見てたら捕まるけどそんな場所にはそもそもいないという

生活道路に誘導するクソナビも規制した方が良くない？
自宅や目的地の周囲2km程度なら許すけど土地勘もねえような奴が通り抜けるのおかしいって

感覚として気付かずに飛ばせるような道じゃない

農道30キロは無茶だって！住宅道路と分けたほうがいいって！！

どーせ誰も守らんよ
今では普通に自転車追い抜くし

住宅街30は全然いいし元からそんな速度出してないけど人も車もほぼ居ない農道30は無駄すぎないか…？

田舎だから法定速度+20kmが基本だと思ってた
30なら50
40なら60

>住宅街30は全然いいし元からそんな速度出してないけど人も車もほぼ居ない農道30は無駄すぎないか…？
そういうところに網はる警察がいたらカスだと思う

生活道路にオービスついてる訳でもないし
実際はなんも変わらんよ

車線が分離されていない生活道で60km/hを？！

>住宅街30は全然いいし元からそんな速度出してないけど人も車もほぼ居ない農道30は無駄すぎないか…？
シカの気持ちも考えてほしい

>住宅街30は全然いいし元からそんな速度出してないけど人も車もほぼ居ない農道30は無駄すぎないか…？
問題ないような道なら別途60なり50の標識を立てれば解決する実際に建てるかは分からんが

>中央線の無い道路なんて30も出したくないけど田舎は違うのか？
中央線がついてて人間が歩いてるとこ見たことない農道も
区分上は標識がない限り30キロ制限になるからやべーんだよ（管理者と法律区分のせいで）

農道なら見通しいいし警察がはってても遠くから一目でわかるから…
そんな道を30km制限にするなと言われるとまあ…

広域農道じゃなくて田んぼ道ほうの農道でしょ
30キロで十分だよあんなところでアクセルふかしてるやつはアホ

道路全体の70%一律で30km制限は加減しろ莫迦って言いたくなる

>中央線がついてて人間が歩いてるとこ見たことない農道も
>区分上は標識がない限り30キロ制限になるからやべーんだよ（管理者と法律区分のせいで）
中央線の有無で区別できるって報道してるけど例外あるって事？くそかよ

教習ではこういうとこ20kmくらいで走れよって言われたもんだけど
60km出すやつマジでいるの？

車が自転車を追い抜く時は1メートル以上離れないといけないのに
自転車が車追い抜く時はお構いなしなのいいんですかってなる

区分が雑すぎる

意味のない法律増やしてどうすんだ
今ですら首都高の制限速度守ってるやつなんていねーぞ

速度超過で捕まってから怒ればいいようなレベルの話に思える
どうせ大半の箇所で取り締まりなんてやらんし変わらんと思うんだが

>意味のない法律増やしてどうすんだ
>今ですら首都高の制限速度守ってるやつなんていねーぞ
警察のお財布が潤う

>教習ではこういうとこ20kmくらいで走れよって言われたもんだけど
>60km出すやつマジでいるの？
法律で60kmだって決まってて教習所でも60kmで走れよって教わる道でスピード違反する奴がごまんといるんだから当然だろ

>田舎だから法定速度+20kmが基本だと思ってた
>30なら50
>40なら60
20キロ超過は普通に捕まる
15キロ未満は全国の年間で10人も捕まらない

罰金って警察の財布に入るの？
税金として収められるとかじゃなく

30キロ制限って事は……40キロだな！！

田舎は警察よりシカの方が多いから気にするだけ無駄

>60km出すやつマジでいるの？
民家ないし出せる道路も多い
生活道路というイメージの家屋側で出すやつはキチガイ

>30キロ制限って事は……49キロだな！！

タクシーに後ろからクラクション鳴らされたら警察に動画持っていけばいいの？

>中央線の有無で区別できるって報道してるけど例外あるって事？くそかよ
農道林道の中央線は道交法上のものとは別でつけられるから…

速度出したら危ない生活道路はすでに標識ついてない？

センターラインがない所では30KMまでって制限いいじゃないか
馬鹿みたいなスピード出して車が跳ねて橋にぶつかって死んだ連中みたいなのを守る法律でもある

>速度出したら危ない生活道路はすでに標識ついてない？
カーナビやマップだとゾーン30エリアって言い出すよね

標識に従っとけば大丈夫だよね？

飛ばす気もないけど田舎なら道が急に細くなったりして
中央線がなくなるところはあるから注意が必要
もし中央分離帯なら田舎道は全部30km/hってことになる
仮に50km/h出てたとしても違反がでかい

住宅地に住んでて子供居る家庭にはありがたかろう

>標識に従っとけば大丈夫だよね？
設置が間に合ってない今が危ない

子供よりも飛ばす車のほうが問題だからな

中央線あっても標識なければ市道かそうじゃないか確認が必要っていきなり面倒くさくなるな…

生活道路なんて実際30kmでよくね？
60とか出すやつは歩行者とかの飛び出し一切考えてないだろ

無理に生活道路通るトラック少なくなるなら嬉しい

>生活道路なんて実際30kmでよくね？
>60とか出すやつは歩行者とかの飛び出し一切考えてないだろ
というか生活道路で捕まるレベル距離30オーバーで走れるのなんか田んぼ周りくらいな気がする

田んぼ道なんて狭いしだいたいドブが横にあるしかっ飛ばす気にならんわ

「生活道路」って法的な定義あったんだ？
と思ったが今回のは正確には「中央線や車両通行帯がない道路」なのか
俺の生活圏そんな道路ばっかだから助かる

中央線無い道路なんて飛ばす気にすらならんけどな

例外的な中央線は田んぼの真ん中や本当に僻地の山の中か幹線道路でない海岸沿いくらいにしかねえから気にするでねえ
そもそもそんな所おまわりさんも張り込みなんてしねえ

しかし細いってだけで民家も何もない道だってめちゃくちゃあるぞ…

>しかし細いってだけで民家も何もない道だってめちゃくちゃあるぞ…
そういう道で飛ばそうって気になるやつの方がおかしいんだよ

本来運転してはいけないものをちゃんと免許を取って乗ってることを意味を忘れずにね

>しかし細いってだけで民家も何もない道だってめちゃくちゃあるぞ…
そう言う道はちゃんと個別の速度標識あるから
今回の法律は速度標識掲げてない道路の話なんで

>生活道路なんて実際30kmでよくね？
>60とか出すやつは歩行者とかの飛び出し一切考えてないだろ
構わないんだけどこれはどっち？ってパッと分からないのは嫌かな
法定だから看板設置されないだろうし……
そうすると速度差が出てきて突っ込んでこられたりとかは怖い
周知徹底といえか明記してほしいなとは思う

中央線や中央分離帯ない道路なら元からあんま速度出さなくない？
1.5車線みたいな狭さでガキが家から飛び出してくるような道だろこれ？

そもそも車なんて危険物が時速60で走ってたのがおかしいんじゃないか？
全ての道は制限速度20くらいにした方が事故も減っていいんじゃないか？

>そもそもそんな所おまわりさんも張り込みなんてしねえ
……

標識がないと一目で30制限か60制限か判断が難しいケースがあるのはなあ…

>そう言う道はちゃんと個別の速度標識あるから
>今回の法律は速度標識掲げてない道路の話なんで
なるほど
宅地のあるとこなんて20km/h台で走るのは普通だしな
通勤経路他にない野っ原を死ぬほど時間かけるのかと思った

迷ったらスピード落とせよ

都会と田舎で「普段通る標識のない生活道路」が正反対だから
ネットだと絶対に分かり合えねえ

>標識がないと一目で30制限か60制限か判断が難しいケースがあるのはなあ…
判断に迷う道はかなり例外的でそもそも飛ばせるような道じゃないし迷ったらとりあえず30で走ればいい
下道なら制限より下で捕まることはないからね
それで周りが速そうなら合わせて速度を上げればええ

>それで周りが速そうなら合わせて速度を上げればええ
周りに合わせてとかやったらダメだよ
ニュース見てない馬鹿なんか腐るほど居るんだから自分が少しでも疑問に思ったら30で走った方がいい
それでクラクション鳴らしてくる奴が居ても無視すればいい

60キロ制限は60キロ出さなきゃいけないわけじゃないんだが
60キロの道をよくわからんからで30キロで走ったらクラクション鳴らされそうではあるな

河川道路ぶっ飛ばせなくなった…

見通しが悪い所なんて自転車が坂駆け下りできたケースもあるし
一時停止してすら怖いもんだ

>都会と田舎で「普段通る標識のない生活道路」が正反対だから
>ネットだと絶対に分かり合えねえ
都会は電車だけで生活出来るんだから車なんて使わないでしょ？

>周りに合わせてとかやったらダメだよ
>ニュース見てない馬鹿なんか腐るほど居るんだから自分が少しでも疑問に思ったら30で走った方がいい
>それでクラクション鳴らしてくる奴が居ても無視すればいい
円滑な走行もまた大切よ
円滑さは自分一人ではなく周囲の車両や自転車に歩行者まですべて含めてね

隔離されたら自演止まるの最高に無様で笑う