そうだけど

今馬鹿いなかった？

中央線ない場所で時速60kmは出さねえだろ
いや山道とかなら出すだろ
こころが2つあるー

交通安全白書だと法定速度+15km/h未満で捕まってるパターンは割合的にかなり少ないけど
30km/h制限のところは+10km/hくらいまでは大丈夫とかはなくて厳密に捕まるから気をつけてね

そんなに騒ぐほどのものでもないな…知っておくべきことではあるけど

>30km/h制限のところは+10km/hくらいまでは大丈夫とかはなくて厳密に捕まるから気をつけてね
そうなんだありがとう

50制限は何キロ出しても大丈夫だけど30制限の道路って見るからに危険なところが多いからな…

今日から数日は厳しく取り締まり
来月末にはあーそんなのあったね
スマホいじりながら自転車厳罰化になった時と同じよ

ダメだ普段走ってるはずなのに標識のない道路が記憶にない

中央線ない山道ってカーブの見通し悪すぎるからあんまりスピード出さないほうがいいと思いますよ

>中央線ない山道ってカーブの見通し悪すぎるからあんまりスピード出さないほうがいいと思いますよ
今回の話は住宅が道路沿いにある生活道路
とはいえスピードの出し過ぎが良くないのは確かにそう

後期高齢者の割合増えてきてふらっと轢き殺す可能性もあるからまあ従っておくべきさ…

山道は生活道路ではない！という説もあるけどどうなんだろう

生活道路がどこだかわかんない

>生活道路がどこだかわかんない
fu7200340.jpg

>>生活道路がどこだかわかんない
>fu7200340.jpg
まともな感性あるならこういう系の道で60km/hとか出そうとすら思わんよな

許せよって話ではもちろん無いんだけど歩行者なんて全くいない広い国道とかで張り込みするよりも歩行者が多い生活道路でこそ速度違反取り締まりをすべきに思う
むしろなんで住宅地に速度取り締まりってぜんぜんいないんだろう

だが運転手にまともな感性ある人は少ない

>まともな感性あるならこういう系の道で60km/hとか出そうとすら思わんよな
広くて見通しのいい道でヒャッハー！するのと比べると単純に自分自身が危険だものね…

>むしろなんで住宅地に速度取り締まりってぜんぜんいないんだろう
隠れるところとサイン会場を確保できないから

>まともな感性あるならこういう系の道で60km/hとか出そうとすら思わんよな
歩行者とか他の車両とかに注意しながら走ってると自然と30km/hくらいになる道だよなそういうとこ

>30でも早くね？てか60出すなんて馬鹿しかいなくね？
本当にこんな感じ

ど田舎のうちの実家周り中央線とかないな

>山道は生活道路ではない！という説もあるけどどうなんだろう
スレ画はorじゃなく＆らしい

マジレスすると警察庁で指定された道路表示したの公開してくれればいいんだけどな
ただ日本の道路事情ってかなりガバガバだから無理だろうなぁ…
県道使うのに私道通る必要あるとかザラやしな

わざわざルール化しなくてもわかるだろ…
ってのが通じない人達いるから仕方ない

>>むしろなんで住宅地に速度取り締まりってぜんぜんいないんだろう
>隠れるところとサイン会場を確保できないから
まあ純粋に邪魔だよね狭すぎて

中央線引かれてないけど見通しの良い田んぼの道なら大丈夫だろってスピード出してダイブする奴もいる

今朝の通勤で🚓2台見たわ
仕事してんだなー

もっと郊外の罠みたいな道の実例が知りたい

狭い道は30�qでも割と怖いけどな
特に住宅街はいつ子供が飛び出してくるかわからん…

8割に標識がないって方がなんか信じられないと思ったけど入り組んでるところとか含めるとそんなもんか

そういえば道が細くても一通だとこの対象にはならんのかな

60キロどころか出来るなら基本100キロ出したい！
なんて言うキチも割も居る

今までも学校消防病院がある通りだと広い通りでも30ｋｍ制限だったし

山道でもシカに真空飛び膝蹴りくらうこと考えたら50km/hでも怖い

むしろなぜ今まで野放しだったのか

>むしろなぜ今まで野放しだったのか
>わざわざルール化しなくてもわかるだろ…
に尽きるけど
>ってのが通じない人達いるから仕方ない

>そんなに騒ぐほどのものでもないな…知っておくべきことではあるけど
これで騒いでるやつって近くにいてほしくないよね…

場所によるとしか…

タクシーとか影響ありそう

>狭い道は30�qでも割と怖いけどな
>特に住宅街はいつ子供が飛び出してくるかわからん…
社会人としての自分を守る観点から住宅街じゃマジで速度出せんよね

うちの近所で交差点をショートカット出来る生活道路があって
地元の大手企業の社員が遅刻しそうってそこをぶっ飛ばして小学生はねて全社員そこの道に立ち入り禁止になった事あるから
６０以上出すってケースは結構あると思う

ちゃんと標識立ててくれるなら何も文句はないんだけどね
生活道路か微妙な道で標識ないと面倒臭いからな

そうだよな
普段は出さないつもりでもリスクと自分の危機を天秤にかけて出しちゃう奴もいるんだろうな

田舎だと場所によっては80km出しても大丈夫な場所がある
北海道の市から市への移動を考えてもらうとわかりやすいと思う
一直線歩行者なし信号なしで道が何キロも続く場所

この法令作った側のエライ人も記者会見で
実家田舎なんで田んぼの中の一本道が時速30㎞だと不便なのはわかりますがそれはおいおい…
とハッキリ言っておられた

>狭い道は30㎞でも割と怖いけどな
>特に住宅街はいつ子供が飛び出してくるかわからん…
まともな感覚がありゃ徐行だわな

逆になんで最近になって急にこんな弄るようになったんだろう？
自動運転認可前の整備なのだろうか？
じゃないと生活道路を60kmhで走る事になる訳だし

>まともな感覚がありゃ徐行だわな
運転してるやつのまともな感覚とそれ以外の人のまともの感覚が同じなんてナイーブな考えは捨てろ

>ちゃんと標識立ててくれるなら何も文句はないんだけどね
>生活道路か微妙な道で標識ないと面倒臭いからな
標識を立てる予算がないから一律規制にしたんでしょ

>>ちゃんと標識立ててくれるなら何も文句はないんだけどね
>>生活道路か微妙な道で標識ないと面倒臭いからな
>標識を立てる予算がないから一律規制にしたんでしょ
標識建てる道幅もないのがほとんどだろ

そもそも狭い道で飛ばすなという話ではある

さっそく今月は取締強化月間になるのかな

>この法令作った側のエライ人も記者会見で
>実家田舎なんで田んぼの中の一本道が時速30㎞だと不便なのはわかりますがそれはおいおい…
>とハッキリ言っておられた
これやると農道とかの視界明瞭な場所は制限区画明瞭化させる必要あるだろ…

>そもそも狭い道で飛ばすなという話ではある
狭いというか横からひょっこり子供や自転車飛び出すのがヤバいのよ

そもそも狭いところは設置スペースも無いしコストもかかるからなあ…
真面目な自治体は曖昧な位置の道路の調査と標識の設置で大変だと思う

ところで今年から始まった自転車の罰則強化なんですがまた迷惑自転車増えてるので取り締まってもらっていいですか…？

>ところで今年から始まった自転車の罰則強化なんですがまた迷惑自転車増えてるので取り締まってもらっていいですか…？
チャリの話題以外も覚えましょう
０点

>ところで今年から始まった自転車の罰則強化なんですがまた迷惑自転車増えてるので取り締まってもらっていいですか…？
やってるとこは定期的にやってるから地元住民集めてとかして地元警察に直接言うしか無いぞ

田んぼはギリ対面通行だけど見晴らしがいい50kmは出せるゾーンと
カーブで納屋とか家密集してて30kmでも危ないゾーンが交互に襲ってきたりするから標識とか起きようないからな

やべーヤツをシメる方便用意してやったかんな！なんだろうけど
違反は違反なんですけおおおお全員逮捕！みたいなヤツが居ると終わる

>交通安全白書だと法定速度+15km/h未満で捕まってるパターンは割合的にかなり少ない
一回だけ13kmオーバーで捕まったことあるな
お廻りが死ぬほど不機嫌だったけど八つ当たりだったんだろうか

60kmのバイパスで

ペーパーのイメージなんだけど法定速度60といいつつ世の中の道路大体40制限じゃない？

>許せよって話ではもちろん無いんだけど歩行者なんて全くいない広い国道とかで張り込みするよりも歩行者が多い生活道路でこそ速度違反取り締まりをすべきに思う
>むしろなんで住宅地に速度取り締まりってぜんぜんいないんだろう
私有地には引っ張り込めないから捕まえても意味がない

４０のところ６０で走るのはまだ理解出来るが
３０のところ５０で走るのはアホ
現実はアホだと思ってる奴が叩かれるんだがな

>逆になんで最近になって急にこんな弄るようになったんだろう？
>自動運転認可前の整備なのだろうか？
>じゃないと生活道路を60kmhで走る事になる訳だし
１０年前くらいから案としてあがって
２年前に法制化がきまった
から急かといわれると

>だが運転手にまともな感性ある人は少ない
殆どはまともだよ
ただ少数でもマトモじゃないのが居ると悲惨な事になるだけで

バイパスは60じゃ遅すぎるがたまにいる覆面は70で抜いてはいけないトラップがある
オービスは70見逃されるのがまた厳しい

原付バイクが追い越せない程度の速度

広域農道走るんだけど中央線あるから変わらんのかなあ？
あの辺どういう道扱いなのかよくわかってない

>バイパスは60じゃ遅すぎるがたまにいる覆面は70で抜いてはいけないトラップがある
>オービスは70見逃されるのがまた厳しい
こっちだと80くらいでパトカー抜き去ってく豪の者が多い…
パトカーも何もしない

>広域農道走るんだけど中央線あるから変わらんのかなあ？
>あの辺どういう道扱いなのかよくわかってない
広域農道は標識あるだろ

もっと30kmをアピールしろここはレッドゾーンだぞって

３０が結構意識して緩めないと出せないの問題じゃね？

走ってて思うけどこんな所とばしたらそりゃ危ねえよって道ばっかだよ

>ペーパーのイメージなんだけど法定速度60といいつつ世の中の道路大体40制限じゃない？
まあ標識設置するのが大変な狭くて短く区切られた道も多いからな
農道のメインじゃない間のとことか川沿いの土手の道とかも標識あんまないし

警察は田舎に迷惑かけるのは分かってると言ってるから
完全に都会を意識した法律

>警察は田舎に迷惑かけるのは分かってると言ってるから
>完全に都会を意識した法律
だからせめて県条例ぐらいでいいのに一律全国適用しようとするからろ

>完全に都会を意識した法律
まあ大体のルール基準は一番ひどい所を見てみんな損する奴だからなぁ…

治安超悪い上に区画整理全くできてアリの巣みたいになってる田舎の住宅街住んでるけど
ここの荒くれどもはメインストリートとして使われている生活道路を大人しく30kmで走れるんだろうか…

北海道とかは後からでいいじゃね？沖縄と同じで国内の途上国みたいなもんだから
っていうと燃やされちまうし⋯

生活道路で60出す馬鹿は免停されて然るべきだから普通の人は困らない

地方都市程度でも普通にあるような道だし全国一律でいいと思う
関係ないとこがあるって分かってんなら標識立てる費用の補助でもしろってとこはあるけど

まず道交法に特別都会圏みたいな別規定カテゴリ入れてそっちでワチャワチャやって欲しい…

越妙にこの制度で困る地域住みでつらい
道はクソデカいのに…

この60で走る馬鹿をどう捕まえるかなんだよな
生活道路なんて一時不停止くらいでしかネズミ捕りしてないぞ

>越妙にこの制度で困る地域住みでつらい
>道はクソデカいのに…
それ農道だろ？

>それ農道だろ？
住宅地なんだよ…
中央線轢いてくれよ！

時々通る河川敷沿いの道が当てはまるやつだから気をつけないとな…
信号待ちが無い分30キロでも国道より早いからちょくちょく通るだろうし

>>それ農道だろ？
>住宅地なんだよ…
>中央線轢いてくれよ！
標識置くだけでいいんすよ！
それすらやらない地方ならクソなんですよ！