これが始まったから
ここ数日はミニパトが隠れてるのをよく見掛けるな

>これが始まったから
>ここ数日はミニパトが隠れてるのをよく見掛けるな
単にお前を監視してるだけ

>>これが始まったから
>>ここ数日はミニパトが隠れてるのをよく見掛けるな
>単にお前を監視してるだけ
なんか納得した

運転中にimg見てるのがやべーよ

生活道路って中央線が無い狭い所とかなのか
……というかそこで60kmで走れてたのすげぇな

>ここ数日はミニパトが隠れてるのをよく見掛けるな
田舎でもやってる？

>>ここ数日はミニパトが隠れてるのをよく見掛けるな
>田舎でもやってる？
まさに地元が地方だけど急に裏道に隠れてるミニパトを見掛けるようになった

これが新しく適用される道なんて元々30キロくらいで走らないと危ないような道だろ

知らないと
速度違反に

30ってことは50で走っていいってこと？

見通し悪いところは30でも怖いわ

運転しながらいもげ見てる「」に促すけど
国道は+20キロとかじゃないと捕まえてこないけど
生活道路は+10キロでも捕まえてくるから注意してね

>30ってことは50で走っていいってこと？
従来のゾーン30とかは10オーバーで捕まえに来る
今回はそっち適用なんで

外国人はスルーしそう

オーバーだと一発免停だっけ

今月だけでどれくらい捕まったのか発表して欲しいな

今日から張るのはわかるけど数日前から張るのはわからん…

>今日から張るのはわかるけど数日前から張るのはわからん…
いや、注意喚起なんだからわかるだろ

>外国人はスルーしそう
ニホンゴワカラナイ

>今日から張るのはわかるけど数日前から張るのはわからん…
始まる前の最後の警告みたいなもんじゃね

東京だと30のところはまじで30で走らないと横から子が飛んでくるけど
地方だと抜け道でみんな飛ばすくねくね道とかあるもんな

むしろ30も出していいのかよってなってた

生活道路でショートカットしまくるタクシーや営業車はどんどん捕まりそう

通学路とか抜け道にしてめっちゃ飛ばしてくキチガイいる

>>今日から張るのはわかるけど数日前から張るのはわからん…
>いや、注意喚起なんだからわかるだろ
ある意味で優しさだよな
その時点で捕まるなら傷は浅いわけだし
まぁそういう奴は始まっても無意識にやりそうだけど

普段から一車線は徐行してりゃこんなの怖くないのにグダグダ言ってるのはどういう運転してたんだよ

生活道路って区分曖昧で笑う

これで騒いでる奴ら普段から危険運転してる奴

>むしろ30も出していいのかよってなってた
まあ速度制限とは別に住宅地の狭い道の交差点とか元々徐行義務があるので

ニュースでちょうどやってたや

自転車も車も無法者に厳しい法律になっていく…

>ニュースでちょうどやってたや
自転車の法改正ほどには大々的にニュースでやってないよね

>自転車も車も無法者に厳しい法律になっていく…
…良いことなんじゃねえか？

元々そんな速度では走らない

>知らないと
>速度違反に
運転しなくても知らないだけで速度違反になっちゃう…

>元々そんな速度では走らない
それ以上の速度で走る奴等が居るから出来た法律なんだ

撥ねるよりマシ！撥ねるよりマシ！

>>知らないと
>>速度違反に
>運転しなくても知らないだけで速度違反になっちゃう…
抜き打ちテストがあるからな…

>生活道路って区分曖昧で笑う
センターラインが無いのか消えてるのかわからん微妙な幅の道かやばい！

車のらないからよくわからないんだけど緊急車両以外全部30kmじゃだめなのか？

住宅街を爆走は普通しないけどね
それはそれとして生活道路の基準が曖昧すぎて絶対トラブルの元

全ての生活道路に30kmの標識置いたらいいのでは？

中央白線が無い道路でかつ速度標識があればそっちを遵守
難しいか？

>全ての生活道路に30kmの標識置いたらいいのでは？
いずれそうなると思うよ

>車のらないからよくわからないんだけど緊急車両以外全部30kmじゃだめなのか？
物流が大変な事になりそう

日本の道路の半分以上がこれだっけ

国が決めたことなのになんで今更騒いでるの？
国会見ない人？

都市部だと飛ばしやすそうな道はすでに標識立ってるからほぼ変わらん

自転車の時と同じで施行後最初の２週間ぐらいと交通安全週間以外はろくに取り締まらないようになるんだろうな

生活道路って何だっけ…

たまにめっちゃ狭い道路でお前マジか！？って速度で抜けるヤツ居るから普通に妥当だよな

>>外国人はスルーしそう
>ニホンゴワカラナイ
ホイ逮捕

そもそも生活道路で60kmも出すやついないよ今までがおかしいよ

ちなみに外人が滅茶苦茶ゴネるからって話がある
細い道で飛ばすなよワイルド・スピードじゃねーんだぞ！

>生活道路って何だっけ…
標識がないその辺のほとんどの道路

>ちなみに外人が滅茶苦茶ゴネるからって話がある
そういうアカウントばっかみてそう

早朝のゴミトラックとか人いないのと忙しいからか結構飛ばしてるけど
どんぐらい出してるんだろ

>たまにめっちゃ狭い道路でお前マジか！？って速度で抜けるヤツ居るから普通に妥当だよな
車一台分頑張って2台すれ違えるかなみたいな通学路でｷﾞｭｲｲｲｲｲｲﾝ!!!!って音立てて走り抜ける車とか稀によく見る

>たまにめっちゃ狭い道路でお前マジか！？って速度で抜けるヤツ居るから普通に妥当だよな
だいたいガラ悪かったりイキりが多いしな

全国の一般道の7割が該当する
な　そ
に　ん

以前同じ話のスレでこれ気にくわない「」が大量発生してて変なケースばかりあげつらって反対しまくっていたから「」にはよっぽどスピード狂が多いんだなって思った

>>>これが始まったから
>>>ここ数日はミニパトが隠れてるのをよく見掛けるな
>>単にお前を監視してるだけ
>なんか納得した
気をつけて
ポリスがwatching you

あと生活道路だと当たり前のように一方通行を無視してる輩が多い

ついでに監視カメラいっぱい設置してほしい

近くにある保育所付近で毎朝飛ばしてくるおばさんが居たけどやっぱり事故を起こしてたから
仕方ないよなと思う

>全国の一般道の7割が該当する
>な　そ
>に　ん
まあ郊外と市街じゃ道路の密度が桁違いだし

狭い道は徐行が基本だろ

>以前同じ話のスレでこれ気にくわない「」が大量発生してて変なケースばかりあげつらって反対しまくっていたから「」にはよっぽどスピード狂が多いんだなって思った
もしかして1人あるいは数人では

タクシーとか代行終わったなこれ…

>タクシーとか代行終わったなこれ…
何が？

>以前同じ話のスレでこれ気にくわない「」が大量発生してて変なケースばかりあげつらって反対しまくっていたから「」にはよっぽどスピード狂が多いんだなって思った
変なケースじゃなくて地域によっては本当によくあるケースもあるから相当地域差ある話だと思うよ
個人的にもこの広域農道どうすんだよって思う箇所あるし

>>たまにめっちゃ狭い道路でお前マジか！？って速度で抜けるヤツ居るから普通に妥当だよな
>車一台分頑張って2台すれ違えるかなみたいな通学路でｷﾞｭｲｲｲｲｲｲﾝ!!!!って音立てて走り抜ける車とか稀によく見る
この走り方するやつ結構な確率で社用車

小遣い稼ぎだけは熱心な事で
次はいつまた速度違反捏造して返金すんのかなウチの県警

>タクシーとか代行終わったなこれ…
法律守らないような運転手は勝手に終わっとけ

もっと出せるだろって感じの道は大体既に標識立ってそうな気がする

自転車が隅に居るのに減速しない輩も多いからな

>>タクシーとか代行終わったなこれ…
>何が？
ただの憂うもの

税収増できそうだしいい事じゃないか

ニュース見ない人は法律変わったことに気付けないんだよな
これって恐ろしいことだよな

現状は法律で許されてる！法律で許されてる！でぶっ飛ばしまくってるのが目に余った結果ですので
この道は制限緩くてもいいんじゃない？というケースは個別に標識置いたり対応していけばいいだけですね

>>>>これが始まったから
>>>>ここ数日はミニパトが隠れてるのをよく見掛けるな
>>>単にお前を監視してるだけ
>>なんか納得した
>気をつけて
>ポリスがwatching you
なんでドラグナー？

>国が決めたことなのになんで今更騒いでるの？
>国会見ない人？
国会見てなくてもこういう制度変更は地元の警察も自治体の役所もバンバンお知らせ出しているものだけどなぁ

元々完全な生活道路で30km出してたらキチガイだよ…

>現状は法律で許されてる！法律で許されてる！でぶっ飛ばしまくってるのが目に余った結果ですので
むしろ弱者救済が過剰だからじゃないの
わき道から人が飛び出そうが車が悪いんだしねえ

>元々完全な生活道路で30km出してたらキチガイだよ…
え…！？

そもそもそんな所60も出すか？

>そもそもそんな所60も出すか？
出す奴が平気でいるのが実情

道幅が広くてセンターラインのある堤防道路とか広域農道も30キロ制限になるそうです
なんでだよ

>>元々完全な生活道路で30km出してたらキチガイだよ…
>え…！？
定型でしか会話できないの？

ゾーン30のエリア拡大するだけでよかったじゃん

>道幅が広くてセンターラインのある堤防道路とか広域農道も30キロ制限になるそうです
>なんでだよ
ぶっ飛ばしてやらかすやつが時々出るからですかね……

キチガイはいる
いるのだ
誰かを巻き込んで破滅する前なだけのキチガイが…な！

田舎の広い道でも30キロってことでいいの
実際やったら高齢者がたくさんつかまりそうだな

これ適用する前に標識立てといてくれよとは思う
60出して危ないならもっと前からわかってたろ！

支障出そうな田舎道は個別に制限速度上げるのでは

車に限らずバイクも自転車も歩行者からすればぶつかってくるのは凶器なんだ

>田舎の広い道でも30キロってことでいいの
>実際やったら高齢者がたくさんつかまりそうだな
判定がセンターラインの有無だけなんで大丈夫そうなところは別に制限速度設定してくださいって前提

そもそも60も出して良かった事知らなかった
速くても精々40くらいかと

ゴールド免許無くなるの怖いからどの道路でも制限速度以上の速度で走ったことない

車両の運用を一律で縛って免許というかたちで許可していく根本的な形式を考えると
制限速度も同じような方向性にするのはわかる

ちなみに踏切に車を閉じ込めた奴は40キロ道路を30キロで走ってたらしくて煽り運転適用される可能性が高いそうな
しかも踏切より結構前に実家があって事故の後戻って家に帰ってるから悪質だという話になってる

住宅道路でそれ子供出てきたら余裕でアウトだよなって運転してる人多いよね…
生活道路を『裏道』だと思って飛ばしてるような連中

裏道で60も出せる度胸は持ち合わせていなかったら

>そもそも生活道路で60kmも出すやついないよ今までがおかしいよ
この改正で一番驚いたのそこなんだよね
今まで60kmだったの！？って

流石に標識立ってる生活道路は標識表示が優先だろ？
その辺今朝見たニュースじゃよく分からんかったが

あの農道もまさか30キロか？とか思うと通るのやめようとなる

>早朝のゴミトラックとか人いないのと忙しいからか結構飛ばしてるけど
>どんぐらい出してるんだろ
一番影響受けるの暴走収集車だよね
見掛けたらすぐナンバー控えて市の環境課に通報だわ

>暴走収集車
そんなのいるのか…

中央線無いところなんて道狭いし60km出せるか？

ゴミ収集車に轢かれかけた事あるわ
2人一組で動き出してから飛び乗るような運転してるやつ
あれ1000%アウトだよな元々

>中央線無いところなんて道狭いし60km出せるか？
農道や林道を100kmでかっ飛ばしてた連中には辛い話であろう…

これに文句言ってる奴って生活道路がどんな道かすら理解してないと思う
今までだってそんなとこ60キロで走ってたら基地外だわ

>住宅道路でそれ子供出てきたら余裕でアウトだよなって運転してる人多いよね…
>生活道路を『裏道』だと思って飛ばしてるような連中
ダンプカーとかタクシーとか混んでる道避けてちょっと広めの生活道路を60kmオーバーで走ってるとかよくあった
早朝地震かと思ったらダンプカーが列成して爆走してたなんてことも

>>暴走収集車
>そんなのいるのか…
大阪は20のとこ40で走る収集車とか当たり前に居るというか
ここ数年守ってるの見た記憶ないわ…

>これに文句言ってる奴って生活道路がどんな道かすら理解してないと思う
たまにある舗装された私有地と見分けがつかない道路だろう？

田んぼしかない田舎は見逃してくれるだろうし住宅街で飛ばしてたやつが終わるだけで支障はないだろ

不意に飛び出してくるのが居るからね
結果としてドライバーを守る法ではある

>ゴールド免許無くなるの怖いからどの道路でも制限速度以上の速度で走ったことない
流石に高速は流れに乗れよ

あっそ
徐行するわ

田舎や地方都市によくある広い農道ならそもそも40か50制限標識立ってるから関係ない
関係あるのは標識立ってない狭い道の事だから

>流石に高速は流れに乗れよ
うーわ…

>>ゴールド免許無くなるの怖いからどの道路でも制限速度以上の速度で走ったことない
>流石に高速は流れに乗れよ
追い越し車線じゃなければ制限通りで問題ないっしょ

兵庫県民は日本中の生活道路が40km制限だと思い込んでたからあまり影響がない

田舎の田んぼ道でもトラクターの横を100キロオーバーですり抜けるヤツ居るからなぁ…
おっそろしい…

つまりよお
生活道路は原付で走ればいいんだろ？

こんな生活道路なんてあやふやな言葉使うんじゃなくてもうあるゾーン30じゃダメだったのこれ

>車のらないからよくわからないんだけど緊急車両以外全部30kmじゃだめなのか？
車乗らなくてもどうなるかくらい想像できるだろ…

逆に遅く走ると違反なんだっけ？

生活道路はあやふやじゃないから

ループなら30キロこえてもOK

>こんな生活道路なんてあやふやな言葉使うんじゃなくてもうあるゾーン30じゃダメだったのこれ
生活道路はあやふやな言葉じゃないんですよ…

>中央線や中央分離帯、車線分離用の工作物がない道路（主に幅員5.5m未満の住宅街の道路など）。
思った以上に広い範囲だった

爽やかな朝
通学する子供たちを眺めながらゆっくりと車を走らせるの……30キロ未満で
響くクラクション

あやふやな言葉じゃないならセンターライン無い道って関係ない道が巻き込まれるようにするんじゃなくて生活道路って具体的な定義でちゃんと指定してたんじゃないの

死角の多いところとか怖くて速度出せんわ

確かにパチンコで負けた時イライラして爆走したりしてしまいがちだけどそういうの良くないもんね

本当に気をつける時期は交通安全週間でもうそら舐めるように視られてる

生活道路マップとかないかな

>こんな生活道路なんてあやふやな言葉使うんじゃなくてもうあるゾーン30じゃダメだったのこれ
そういうのを具体的に設定してる道ってまだまだ少ないから…

近所の幹線道路普通の道路だったのにわざわざセンター破線消して30キロ制限適応した
アホかて

>道幅が広くてセンターラインのある堤防道路とか広域農道も30キロ制限になるそうです
>なんでだよ
センターラインあるなら対象外じゃねえか嘘つくんじゃねえよ

>生活道路マップとかないかな
一部カーナビはもうそういう機能あるね
ちょっと弱めだとゾーン30表示機能とか

センターラインの有無より道幅で考えたほうが良いんだろうけど道幅5.5mなんて目測じゃわかんねーよ

このニュース見て思ったのはもしかして我が地元たる岡山って他所じゃ見たことない合図しろって標識が地面に書かれてるし交通ルールを平均的に守らないカスが多いのか…？

センターラインのある農道も30km/h規制ってところだけは納得いかないから見解出してほしい
取り締まる方も道路区分の境なんてわからないから大変なだけだろ

何かどうやってでも規制に反抗したい「」がいるな…

>センターラインの有無より道幅で考えたほうが良いんだろうけど道幅5.5mなんて目測じゃわかんねーよ
今回の規制はセンターラインと速度規制の有無でしか判定してないから道幅5.5メートルとか関係なく30キロ規制だ

>>道幅が広くてセンターラインのある堤防道路とか広域農道も30キロ制限になるそうです
>>なんでだよ
>センターラインあるなら対象外じゃねえか嘘つくんじゃねえよ
fu7200522.jpg
福岡県警のご見解です

>センターラインのある農道も30km/h規制ってところだけは納得いかないから見解出してほしい
>取り締まる方も道路区分の境なんてわからないから大変なだけだろ
センターラインあるなら対象外だ

>>>道幅が広くてセンターラインのある堤防道路とか広域農道も30キロ制限になるそうです
>>>なんでだよ
>>センターラインあるなら対象外じゃねえか嘘つくんじゃねえよ
>fu7200522.jpg
>福岡県警のご見解です
その他道路管理者が設置したセンターラインが罠過ぎる…

>今回の規制はセンターラインと速度規制の有無でしか判定してないから道幅5.5メートルとか関係なく30キロ規制だ
でもセンターラインあっても30キロ制限適用されるところあるって話じゃん

生活道路で60キロ出してる車いたら二度見するよ
なんだ今の車あっぶねえなって

>fu7200522.jpg
>福岡県警のご見解です
これはセンターラインじゃなくてだだの道路上の落書きって事になるの…？

道交法上の管理者じゃない管理者が引いた中央線標識置いてくれたらいいよ

メンテもなしにいきなりアプデはいるから気付きにくい

>>>道幅が広くてセンターラインのある堤防道路とか広域農道も30キロ制限になるそうです
>>>なんでだよ
>>センターラインあるなら対象外じゃねえか嘘つくんじゃねえよ
>fu7200522.jpg
>福岡県警のご見解です
何か長野県警と見解違うんだけど道府県警+警視庁ごとに見解違うんか

狭い道でどうやって速度測定するんだろ

思ったより周りちゃんとゆっくり走っててびっくりしたよ…

地域ごとにばらつきあるなら怖すぎだろこの規制

>何か長野県警と見解違うんだけど道府県警+警視庁ごとに見解違うんか
県ごとにかなり変わるよ
例えばゼブラゾーン進入したときの事故は宮城県だけゼブラゾーン側が100で悪い

生活道路に警察なんていないから気にする必要ないけどね

カーナビが地図アップデートして自治体の定める生活道路を拾っていってくれたら金払うかもしれん

60キロは余裕で出せる広めの農道でもセンターラインないと30キロ規制になるんです？

センターラインあっても農道は30kmなの…？違うの…？わかんねぇよ…！

住宅街とか道狭い上に距離も無いから６０キロとか逆に出せんだろ

私道はまあ公道と違うのは分かるけどそもそも私道と公道の区別がつきにくすぎる

>生活道路に警察なんていないから気にする必要ないけどね
堤防道路沿いなんかは常に張られてそう

(近所の両側果樹園の広めの道が農道だったか思い出してる顔)

農道って何…

ここで60キロは無理だよ〜って道ならいいけどここ60キロでも行けるだろ〜って道が30キロ規制になるの普通に罠だと思う

そもそも農道は農業機械通すために整備してるもんであって抜け道使ってショートカットだぜー！って連中のためのもんじゃねぇ

みんながとろとろ走るようになったら自動運転の実装もしやすくなるな

>農道って何…
昔作られた農水省主体で作られた農業用道路
今は新規に作られることはない（農道の名を冠して作られるとしても国交省所管で一般道路（多くは県道か市町村道）になる）

人のいないひらけた直線が続く田んぼ道とかでも張ってるんだろうか

>昔作られた農水省主体で作られた農業用道路
>今は新規に作られることはない（農道の名を冠して作られるとしても国交省所管で一般道路（多くは県道か市町村道）になる）
つまり道の名前は農道だけどこれはセンターラインですねってなる新しい道とこれはセンターラインじゃないですねってなる古い道があるって事でいいのかな

別に普段からそういう道で速度出さないから問題なくね？

ゾーン30の拡大の方が絶対わかりやすかっただろ

まあす抜け道使って得しようってやつはどんどんしょっぴいて罰金せしめてくれ
というか生活道路なんだからそんなに飛ばさねえよ…

>>昔作られた農水省主体で作られた農業用道路
>>今は新規に作られることはない（農道の名を冠して作られるとしても国交省所管で一般道路（多くは県道か市町村道）になる）
>つまり道の名前は農道だけどこれはセンターラインですねってなる新しい道とこれはセンターラインじゃないですねってなる古い道があるって事でいいのかな
地域差が大きそうだけどたぶんそう
うちの近所にある広域農道は前者っぽい

こないだの同じ話のスレでこんな法律なんか作ったから高速の無料区間を30で走るジジイが現れるぞみたいなこと言ってた「」がいたけど本当？

ちょっと前にバカが水門でペチャンコにされたのも生活道路な

>ここ60キロでも行けるだろ〜って道が30キロ規制になるの普通に罠だと思う
結局頭おかしい飛ばし方する奴が行けるだろ〜〜って思いましたって言い訳するだけなので規制するしかないのだ

めちゃくちゃ見晴らしが良くて歩いてるやつなんか存在しない過疎地域の農道も30かあ…

30じゃなくていいよってとこには標識立つだろうし安全的にはいいんじゃない

農道って速度出したら危なそうな道しか知らんわ

こういうのでギャーギャー文句言ってる人見ると規制して正解だったなってなる

>30じゃなくていいよってとこには標識立つだろうし安全的にはいいんじゃない
つまり今回の規制は標識業者との癒着のせいってことか…

>30じゃなくていいよってとこには標識立つだろうし
ﾝﾝｰﾝ……

>地域差が大きそうだけどたぶんそう
>うちの近所にある広域農道は前者っぽい
そうなると福岡県警のがそのまま適用されるわけじゃないし法律ってややこしいなあ

広域農道ってこのクラスだと思ってた
まぁここは50km制限標識があるからそもそも対象外だけど
fu7200565.jpg

ややこしくなるから今後速度標識ボコボコ立てるってことだとは思う
ただ時間も金もかかるしゾーン30の拡大でよかったのでは…

マジか…自転車めっちゃしょっ引かれるなこれ

車がギリギリ通れるかって位の道でも50キロ位出してる人はなんなの

実際住宅街の小道をめっちゃ飛ばしてる人いて怖いときはある

新しい道交法をご存じない？しょっぴけ！

>実際住宅街の小道をめっちゃ飛ばしてる人いて怖いときはある
あと1秒家を出るのが早かったら60キロくらい出てる車に轢かれる所だった経験あるからこの法律は本当にありがたい…

俺の近所は標識も足りないし街灯も足りない

これ大型バイク目線で考えるとウケる

田舎だから二車線でも中央線無い道路ばっかりだ
死んでしまう

>ややこしくなるから今後速度標識ボコボコ立てるってことだとは思う
>ただ時間も金もかかるしゾーン30の拡大でよかったのでは…
ゾーン30も標識や路面表示を設置する手間と金がかかるでしょ

>これ大型バイク目線で考えるとウケる
何がウケるの？

地元の警察はどうしてるんだろって見てみたら生活道路は中央線や中央分離帯などがない比較的狭い道路のことですってしてるな
広い道はいいですって見解なのか…？

生活道路でスピード出しすぎからの事故があまりにも多かったからな

所用で隣町まで来てるけど道中パトカー多かったね

この間も自転車は車道を走れもそうだけど
実効性が低いというか利益の少ない雑な道交法改正が続いてるけど
結局何を目指してるんです？

>その他道路管理者が設置したセンターラインが罠過ぎる…
わかりにくいから40〜50キロ制限の看板とかつけてるそうな

歩行者の事故を減らしたいんだろう

市道か農道か考えて走らなきゃいけないって面倒くさすぎないかこれ…

>この間も自転車は車道を走れもそうだけど
>実効性が低いというか利益の少ない雑な道交法改正が続いてるけど
>結局何を目指してるんです？
単純に予算がないのと土地取得が難しいので道路の幅の整備が出来ないだけやで
なので速度の方キツめに設定して事故少なくさせようって話なだけだ

>市道か農道か考えて走らなきゃいけないって面倒くさすぎないかこれ…
一部の人がスピード出し過ぎで危ないからだよ
免許更新で貰った本とかちゃんと読めって話になる

30km制限にする事で交通事故時の致死率は十分の一になるってよ

思い出して欲しい
30kmはかなりの高速だ

すげぇトロトロ走ってるつもりなのにメーター見たら40

住宅街の生活道路でスピード出すやつは少ないだろうけどド田舎の生活道路でスピード出すやつは多かったからなあ
田んぼ道を抜け道に使ってる奴らはドンピシャだろう

>>市道か農道か考えて走らなきゃいけないって面倒くさすぎないかこれ…
>一部の人がスピード出し過ぎで危ないからだよ
>免許更新で貰った本とかちゃんと読めって話になる
安全が大事なのはもちろんわかるし住宅街近くをぶっ飛ばすのは論外だけど曖昧でわかりにくいルールになっちゃってるのは余計に危険生むと思うよ…
30で走るやつと60で走るやつが混在するんじゃないか

普通の自転車の速度が10〜15kmって考えると30とかそりゃ人が死ぬわっていう速度
質量の違いとか抜きにしても

狭い住宅地とか普通にスピード抑えてるぞ俺