>名古屋駅前の再開発が白紙になったので
えっ！？

名古屋はバカだな

>>名古屋駅前の再開発が白紙になったので
>えっ！？
ちょっとコロナ前の計画からの価格高騰を拒否しただけで
ゼネコンが全部入札辞退なんて血も涙もねえ…

>名古屋はバカわはー

近鉄はワオ鉄にブチギレてもおかしくないと思う

ちょっと地下を走る名鉄と近鉄の輸送は全部維持しながら上物総とっかえして
周辺の基礎からやりなおせって言っただけなのに…

価格高騰で開発止まってるところは色んなところにあるから…

中野と同じか…

大名古屋ビルヂングがあれば何でもいいわよ

ますます栄に集中しちまうー！

駅前再開発で相当な不義理をしたJR東海が引くレベル

>ますます栄に集中しちまうー！
遠い！

待っても解決しそうにない流れなんだから高騰受け入れて計画進めたほうがよさそうだが

名古屋に限らず全国で再開発中止なってるから大丈夫……大丈夫か…？

今後しばらく超大型廃墟群がそこかしこに生まれるんだろうな…

>ますます栄が栄えちまうー！

>タカシマヤがあれば何でもいいわよ

>待っても解決しそうにない流れなんだから高騰受け入れて計画進めたほうがよさそうだが
絶対に飲みたくない！
応札ゼロ

未来の首都名古屋だから大丈夫よ

ちなみに今ヤマダ電機を叩き出してヨドバシを誘致してます

栄から名駅に移るヨドバシくんの命運や如何に

>栄から名駅に移るヨドバシくんの命運や如何に
サンシャイン栄のヨドバシは無い方がマシなレベル

まあヨドかビックは駅近に欲しいよな？

>サンシャイン栄のヨドバシは無い方がマシなレベル
絶対松坂屋の方が良かったよ…

名鉄百貨店纏めたら良いのに間に近鉄が挟まってるのは改札口の都合か

アパートマンションの修繕とかも積み立て計画ハチャメチャになってるからもうどうにでもなれだぜ

こんな調子だと巨大な壁の建物なんて作れないな

いきなりやったろみゃーか　再開発白紙

あの壁見たかった

壁低くするとかでなんとかならない？

マジで名鉄の社長がバカ

>壁低くするとかでなんとかならない？
建設強行したら名鉄が倒産するんじゃないの

そんな…グレート名古屋ウォール計画が…！

そんな一等地余らせるのマジで馬鹿なのでは…？

>そんな一等地余らせるのマジで馬鹿なのでは…？
それくらい建築費高騰しているからどうにもならん

栄が存在してるからまだ安泰よ
むしろもっと時間かけて再開発したほうがいいんじゃない

邪魔だしとりあえず更地にしておいたら

>邪魔だしとりあえず更地にしておいたら
レジャック「俺みたいにはなるな」

大名古屋ビルヂングも建て替え時期が遅かったらたらこういう運命になっていたかもしれん

いっそ全部地下に入れて駅前広々させようぜ

マルエイガレリアも暫定的な建物で
将来的には再開発されるらしいけど本当に大丈夫だろうか…

まあ名古屋に住んでて名古屋駅に買い物なんかまず行かねえしな

無人なら墓入って遊べる？

新宿西口の再開発も滞ってるんだっけ...

昔仕事で一時期居たけど視界に入れたくもねえゴスロリのデブな駅歩いててキツかった

>マルエイガレリアも暫定的な建物で
>将来的には再開発されるらしいけど本当に大丈夫だろうか…
興和がなぜか北側との一体開発にこだわってるが北側の安藤証券にガン無視されてるから無理

でも地下鉄乗り場周りが綺麗になって名古屋駅についにコトブキヤが来る
fu7192156.jpg

施行完了まで無限に値上がりし続けるのでそれを県が飲まないと応じません
嫌だ！計画時の予算でやって！
入札成立せず9回でお流れでございます

むしろここレベルですら無理なぐらい高騰してるって絶望感あるな…

ちなみに地下テナントも一部廃墟化してるので安心してほしい

>むしろここレベルですら無理なぐらい高騰してるって絶望感あるな…
ここは単純な高騰だけじゃなくしたの駅施設を動かしながら工事しなきゃいけないから難易度が高い

>嫌だ！計画時の予算でやって！
無茶言うな！！

百貨店に未来ないだろうからイオンモールでも誘致した方がいいんじゃないかな

>むしろここレベルですら無理なぐらい高騰してるって絶望感あるな…
百貨店閉めてテナントも撤退した後だから多少無理してでもやらなきゃいけないレベルだもんな…

しかしどこからか値上がりした分の予算が湧いてくる訳もないので…急激なインフレが悪いのだ

>百貨店に未来ないだろうからイオンモールでも誘致した方がいいんじゃないかな
車で来れないイオンモールになんの意味があるというのか

>百貨店に未来ないだろうからイオンモールでも誘致した方がいいんじゃないかな
イオンは車で来る前提だから栄えるんだ

まさか駅裏の方が栄える事になるとは

工期遅れてもこの先建築費が下がるとも思えないし
工期が遅れても毎年固定資産税は発生する

建設費、建材の価格が上がったまんまだから大規模開発棚上げや白紙になったとこ多いよな

>まさか駅裏の方が栄える事になるとは
名古屋の玄関口中村！

>まさか駅裏の方が栄える事になるとは
駅裏もリニア工事で分断されていまいちだろ

タワマンでも建ててろ

>建設費、建材の価格が上がったまんまだから大規模開発棚上げや白紙になったとこ多いよな
作業員も足りてねえ…
ホント詰んでる

最初に入札したとこはなんか責任取らないのか😃

てかこの辺無くなるともう駅前って高島屋くらいしかなくない？

単なる交通拠点として割り切った方がいいんじゃない

>>まさか駅裏の方が栄える事になるとは
>駅裏もリニア工事で分断されていまいちだろ
というか表裏のアクセス悪すぎだし観光地が表側経由に集中してるから裏「だけ」しっかりしててもそっち行く意味がない

>てかこの辺無くなるともう駅前って高島屋くらいしかなくない？
元々タカシマヤの一強だろ大名古屋やファッションワンもタカシヤマが侵食してるし

白紙はないでしょ…マジ？

悪いの名鉄なの？社長なんかコメント出してた？

地価が高騰して全国的に開発ラッシュだったのに材料費高騰で建設業界の動きが止まるってこれ悪いターンに入ってません？

高騰飲めないくらいには金がないのね

すぐそばにイオンあるよ…

ものすごい結果論なんだけど大阪万博ターゲットで2025年付近を目安に再開発してたところが勝ち組になっちゃったね

高騰とはいっても金だしゃ建つんだから貧乏が悪い

帰省するときの近鉄に乗るときしか名古屋駅いかねぇな

>悪いの名鉄なの？社長なんかコメント出してた？
名鉄じゃなくても8800億の倍額の見積りなんて飲めんししゃあない
今年度内に方向性を決定するらしい

ない袖は振れねえよな…

白紙に戻して再検討できるだけまだ理性的

そういうのって前金でやるものなんじゃないんだ…

1兆2兆はJRでも出せねえわな

8000億は流石に払えねえんだよ！単純に金がねえ！

ざっくり一兆円が二兆円無いと無理よにされたのでおしまいでーす

>8800億の倍額の見積り
誰が悪いとかいう次元じゃないように見える
不景気恐るべし…

じゃあ撤退させなきゃよかったじゃんッ！

工事難易度めちゃ高いからお金かかるよってゼネコンは先に言ってたし

>百貨店閉めてテナントも撤退した後だから多少無理してでもやらなきゃいけないレベルだもんな…
ハルカス建てた近鉄地味に頑張ってたんだな…

>8000億は流石に払えねえんだよ！単純に金がねえ！
8000億はだすつもりだったんだよ
それでも足りねえってゼネコンに逃げられた

>まあ名古屋に住んでて名古屋駅に買い物なんかまず行かねえしな
そんなことないよ？

名鉄百貨店めちゃくちゃ古くなってたからあのまま運営継続してたところでなぁ…

名駅は普通に行くよな…

お台場がこのパターンで期間終わった店が一斉に退去して廃墟化してるって聞いた

>じゃあ撤退させなきゃよかったじゃんッ！
百貨店閉店の３ヶ月前に言われたからもう間に合わなかった

名古屋住人はね
名古屋駅のこと名古屋駅なんて呼ばないからエアプがバレるの

金なんか借りればいいじゃん
返す見込みがないわけないんだから

>>じゃあ撤退させなきゃよかったじゃんッ！
>百貨店閉店の３ヶ月前に言われたからもう間に合わなかった
どうしてそんなギリギリに言うんですか

>名鉄百貨店めちゃくちゃ古くなってたからあのまま運営継続してたところでなぁ…
色んなところの駅ビル知ってるけど主要新幹線停車駅でここまで古いのそうそうないなと思いながら眺めてはいた

つまりどうすればいいんです？

>タワマンでも建ててろ
一番つまんない流れの奴

ダンジョン型アトラクションにしようぜ

普通に暗いニュースだから身元不明の奴らが住み着いて巨大なスラムになるみたいな明るい終わり方をして欲しい

>名古屋住人はね
>名古屋駅のこと名古屋駅なんて呼ばないからエアプがバレるの
ネットコミュニティで何かしら書く時は名駅じゃなくて名古屋駅って書くけどな

コロナの時に先行きがどうなるかわからないから見送ったけど
もしあの時に強行してたらあるいは…？

資材高騰や人材不足だけではなく狭小地で鉄道の運行を妨げない複雑な工事が敬遠されてる

>名古屋住人はね
>名古屋駅のこと名古屋駅なんて呼ばないからエアプがバレるの
エアプだけど名古屋人って近鉄名鉄JRの名古屋駅全部メイエキ呼びなの？

パッセ側の名鉄百貨店とパッセ交換して名鉄百貨店だけで建て直すとかで予算圧縮できないやつ？

天井すごく低かったように記憶してる名鉄百貨店

>天井すごく低かったように記憶してる名鉄百貨店
昔の建物はそう

>エアプだけど名古屋人って近鉄名鉄JRの名古屋駅全部メイエキ呼びなの？
それははい

>>天井すごく低かったように記憶してる名鉄百貨店
>昔の建物はそう
梅田の阪神百貨店とかも低かったなぁ…

うんうん関西人は全員ネットでも関西弁使うもんな

>名駅は普通に行くよな…
CD屋さんアニメ屋さん電気屋さんが限られてるから選択肢には入る

>うんうん関西人は全員ネットでも関西弁使うもんな
京都人はネットでも皮肉たっぷりに書き込むのか

名古屋人は地下鉄以外の鉄道に興味がないので…

まともな判断力あったらローカルな呼び方のままネットでテキストコミュニケーションしようとしねえよな

>エアプだけど名古屋人って近鉄名鉄JRの名古屋駅全部メイエキ呼びなの？
名古屋駅周辺を全部名駅(メイエキ)って呼んで
その後にそれぞれの鉄道会社の名前を付けるような感じで呼んでるかな…？
名駅の名鉄とか名駅の近鉄とか

メイエキは口語

駅前開発は止まってるところが増えてきてて大変だなって思う
俺の地元は遅延しまくりの現状に行政がキレて土地の権利を奪ってた

勝手に名古屋の人間の行動を一本化しないでいただきたい

トップがバカだと下は苦労するな

あの辺一帯が名駅呼びなのであって別にどの路線がどうとかいう話ではない

うちの地元も駅前にタワマン3個立てるとかいうカスみたいな計画やってるから
全部中止になって欲しい

名鉄周辺完全に廃墟になるわ

名駅も別にいつも使うわけじゃないよ

ゆとりーとラインもなんか維持する方向に決まったんだろ？

でも大阪人は大阪駅の周辺を全部梅田って呼んでるし…

わけわかんなくなるから駅名の「名古屋」とだけ呼ぶことだけは滅多にないけど
名古屋駅は普通に言う

>ゆとりーとラインもなんか維持する方向に決まったんだろ？
BRTにするらしい

メイエキの銀に集合って初めて言われた時は何の何？ってなったよ

屋台ストリートにするか…！

名古屋人って岐阜や静岡三重を田舎扱いするけど
名古屋ってそこそこ田舎だよね…名駅から少し歩くとボロい家屋が並んでるし港区や柴田のあたりとかスラム街みたいな荒み方してるし…

2010年代に大学生やってた身としては名古屋駅ってもともとあんまり用事があるイメージがない

>ゆとりーとラインもなんか維持する方向に決まったんだろ？
車両の整備目処付いたん？

コロナでどうなるか本当に分からんかったからなぁ
俺の職場もこれからテレワークで通勤客が減るから減便ってやったら
2年くらいで普通に戻って車内が超過密になった！増便！！
ってコントみたいな事やってしまった
はい…栄〜名古屋間の所です…

>でも大阪人は大阪駅の周辺を全部梅田って呼んでるし…
いや…

トヨタ様に土下座して頼めばなんとかならない？

むしろ梅田を梅田って言うとどこかわからんから逆に気を使うやつだろ梅田

栄名古屋間は柳橋駅計画潰れて本当に良かった

ミヤコ地下街はこの際伏見地下街みたいに飲み屋街にすると良い

>でも大阪人は大阪駅の周辺を全部梅田って呼んでるし…
JR以外みんな梅田だからしゃーない

>トヨタ様に土下座して頼めばなんとかならない？
トヨタは三河線の方に興味があるだろうから…

>名古屋人って岐阜や静岡三重を田舎扱いするけど
>名古屋ってそこそこ田舎だよね…名駅から少し歩くとボロい家屋が並んでるし港区や柴田のあたりとかスラム街みたいな荒み方してるし…
名古屋人なんてデカい括りしないでくれ
俺名古屋済んでるけど岐阜その他をそんな見方してないし名古屋の事もそんな都会だと思ってない

>2年くらいで普通に戻って車内が超過密になった！増便！！
ちゃんと増便してるだけ偉い
コロナで削減したから戻さないし！って抵抗してる所も割とあったし…

そんなことより岐阜がまた路面電車！路面電車！とか言い出してるのもなんなんだよ！

線路が入り組んでて云々はどうなった？

>栄名古屋間は柳橋駅計画潰れて本当に良かった
馬鹿が思いつきで考えると碌な事にならんわ…

高騰って低くできないの？

ゆとりーとは朝ラッシュ死んでるのに車両はもう作れないんでしょ？

>高島平 v.s 内水氾濫!!!etcetcetcとかなってる未来に燦然と舞い降りるのあ
>https://www.youtube.com/watch?v=uVxTZUjhACM
>なごやはのあのはこぶね…こもどどらごんをのせて…

レジャックが可哀想です..あそこ滅多に行かなかったけど

トヨタは言うほど名古屋企業ではない
つーかトヨタタウンは別に作ってやってるし

>そんなことより岐阜がまた路面電車！路面電車！とか言い出してるのもなんなんだよ！
宇都宮の成功例見ちゃったから欲しくなったんだろ
なんで市内線廃止にした

>そんなことより岐阜がまた路面電車！路面電車！とか言い出してるのもなんなんだよ！
高山へのアクセスを良くしてやる方が観光には効果ありそうなんだよな

河村さんは今何やってんの？

もう1年早く動いてたら壁ビル着工してたのかな
途中で価格高騰が襲うだろうけど

ゆとりーとは車両が作れないとかじゃなくて
アレを運転するにはバスの免許と電車の免許両方いるとかいうクソ仕様なので
単純に人がいねえ！ってなったねんな…

>>名古屋人って岐阜や静岡三重を田舎扱いするけど
>>名古屋ってそこそこ田舎だよね…名駅から少し歩くとボロい家屋が並んでるし港区や柴田のあたりとかスラム街みたいな荒み方してるし…
>名古屋人なんてデカい括りしないでくれ
>俺名古屋済んでるけど岐阜その他をそんな見方してないし名古屋の事もそんな都会だと思ってない
そもそも名古屋人なんて言ってる時点で普通に加害者側の奴だよこれ

>そんなことより岐阜がまた路面電車！路面電車！とか言い出してるのもなんなんだよ！
岐阜は馬鹿だならな
観光資産としてクラファンでもしてでも残せばよかったのにね
終わる時結構人がいて邪魔だったわ

>宇都宮の成功例見ちゃったから欲しくなったんだろ
>なんで市内線廃止にした
なんでって…当時は道路族の方が強かったから
電車よりも車両！って方針だったし…

近鉄パッセ好きだったのになぁ
建て替えならともかくこうなると…

この有様見てると渋谷周辺はよく作れたなと思う

名古屋人とか第三者目線の割には柴田とかいうクソマイナー地名がスイと出てくる

>この有様見てると渋谷周辺はよく作れたなと思う
まあぶっちゃけ失敗開発なんやけどなブヘヘ

>なんで市内線廃止にした
廃止になったのはわかりやすいだろ実際邪魔だったから
なんで道路拡張とかもできてないのにLRT言い出したかはしらん

>なんでって…当時は道路族の方が強かったから
>電車よりも車両！って方針だったし…
京都と同じパターンか…
京都も言ってるんだよなこれ…

栄は栄でオアシス辺りからずーっと迷走してる印象がある

今年はビレバンの本店も潰れてビックカメラのビレバンもなくなって名駅が廃墟と化して…
本当に悲しいというか虚しいというか心に穴が空いた気持ちになったなあ

3ヶ月ほど名古屋に住んでみて分かったけど名古屋は名古屋弁で話す人より関西弁で話す人の方が多いよ

名古屋人ばかわはー

>なんでって…当時は道路族の方が強かったから
>電車よりも車両！って方針だったし…
噂とかゴシップの類だけど当時の市長とバスの業界関係者がズブズブだったから…とか聞くけど
まあ名鉄も辞めたがってたし行政からの支援も無くなるとそりゃ辞めるよな…

宇都宮が変な成功するから悪いんだよ
宇都宮は各方面に謝罪しろ

栄も名古屋も金山も駄目で名古屋の中心どこにすんのって感じ

>3ヶ月ほど名古屋に住んでみて分かったけど名古屋は名古屋弁で話す人より関西弁で話す人の方が多いよ
それ三重人だよ

>まあぶっちゃけ失敗開発なんやけどなブヘヘ
そうなの？

今更路面復活とかするくらいなら全部高架にしてくれ
出来ないならやるな

>3ヶ月ほど名古屋に住んでみて分かったけど名古屋は名古屋弁で話す人より関西弁で話す人の方が多いよ
それおそらく本来の名古屋弁です…
ネットで言われてるようなだがや！はステレオタイプの誇張されたやつなんで…

栃木は地味〜に上手くやってる
ホント地味〜に

老人と若者が車離れしてるからな

渋谷も銀座も肝入りの施設が店舗ガラガラなのはなんで…？って感じ

つか今時あんなデカい箱物いらんよ
ヨドバシとさサポーレ入るらしいからそれでいいわ

名古屋市ずっと住んでるけど柴田なんてところ初めて聞いた

名古屋に住んどる人はそこそこいい人が多かったけど小牧とか江南とか北側に住んでるやつって今まで性格悪いのにしか会ったことない…

>3ヶ月ほど名古屋に住んでみて分かったけど名古屋は名古屋弁で話す人より関西弁で話す人の方が多いよ
特に子供の話し言葉が関西弁に感じる

>つか今時あんなデカい箱物いらんよ
>ヨドバシとさサポーレ入るらしいからそれでいいわ
建物ボロいから建て替え自体は避けれない宿命だぞ

>3ヶ月ほど名古屋に住んでみて分かったけど名古屋は名古屋弁で話す人より関西弁で話す人の方が多いよ
名古屋は大阪の植民地や！

>>3ヶ月ほど名古屋に住んでみて分かったけど名古屋は名古屋弁で話す人より関西弁で話す人の方が多いよ
>それ三重人だよ
三重の女の子の話し方が可愛くて大好き

>今年はビレバンの本店も潰れてビックカメラのビレバンもなくなって名駅が廃墟と化して…
ビックの６階は同じフロアに一番くじの店とアイマスの店あるけど本当に廃墟みたいで…

>京都と同じパターンか…
>京都も言ってるんだよなこれ…
京福見ててまたやりたくなったのか？

>栄も名古屋も金山も駄目で名古屋の中心どこにすんのって感じ
ここ十数年は名駅の流れだったのに…

お米とかガソリンが上がるのはわかる　地価も需要とかで上がる理屈はわかる
使われないのに高いままがわからない

へんなベタベタな名古屋弁使うのは前の市長が悪い

>渋谷も銀座も肝入りの施設が店舗ガラガラなのはなんで…？って感じ
価格高騰って仮に建てられても賃料も跳ね上がるからその賃料を払える店でかつ人を集められる店舗ってなると相当限られると思う…

アナル金山がまだある
まだアスナル金山があるから大丈夫なんだ

>へんなベタベタな名古屋弁使うのは前の市長が悪い
勝手にメダル齧った人？

>ネットで言われてるようなだがや！はステレオタイプの誇張されたやつなんで…
おのれつボイノリオとドクタードゥーム…！

なんか微妙に関西の人増えてる気はしてる
コンビニの店員さんとかも前はほとんど見なかった

岐阜羽島とかいうシンジ君並みに育成計画が立ち上がっては消えていく駅
まあ駅のド真ん前に宗教施設あるから無理か…

>お米とかガソリンが上がるのはわかる　地価も需要とかで上がる理屈はわかる
>使われないのに高いままがわからない
その辺一体の土地の需要がなくなれば路線価下がるよ

廃墟になるんならとりあえず全部更地にしたほうがいいな！

河村はガチで名古屋のひとからは嫌われてるから…人気はある

あの市長ほどは訛ってないがかなり訛ってる俺は肩身が狭い
だがんねとかは普通に出る

若い名古屋人は名古屋弁を隠そうとするけど関西人は丸出しだから相対的に増えて見える

>廃墟になるんならとりあえず全部更地にしたほうがいいな！
更地にするのもただじゃねえんだよ

>栄も名古屋も金山も駄目で名古屋の中心どこにすんのって感じ
栄がダメって初めて聞いたけど
テレビ塔周辺は再整備して中日ビルは建て替えて新しい商業ビルも建ってるけど
それでもダメなの？

えびふりゃー

大須や矢場町の方が買い物行くこと多いな...

金山こそ名古屋の人ほとんど行かないでしょ

>>ネットで言われてるようなだがや！はステレオタイプの誇張されたやつなんで…
>おのれつボイノリオとドクタードゥーム…！
一宮は名古屋でいいの？

久々に栄行ったらテレビ塔の下が滅茶苦茶キレイになってて驚いたよ写真撮ってる観光客もいっぱいいたし

>京福見ててまたやりたくなったのか？
京都駅から観光地向けのバスがひどすぎるのが原因だと思う…

母が三河の人だから自分も偶に三河弁が混じっていかんて

金山は乗り換えするところ

>更地にするのもただじゃねえんだよ
むしろ更地にするのがまずきついんだよなこれ…

名古屋人はどこ行くの？
天空の湯？

>金山はウインズ行くところ

名鉄名古屋のホームはもう限界よ…！

>母が三河の人だから自分も偶に三河弁が混じっていかんて
三河弁って本当に「のんほい」って言うの？

>岐阜羽島とかいうシンジ君並みに育成計画が立ち上がっては消えていく駅
>まあ駅のド真ん前に宗教施設あるから無理か…
羽島って新幹線停める必要ある？
百姓か貧乏人しかおらんでしょあそこ

>名鉄名古屋のホームはもう限界よ…！
初見殺し度は高いよね...慣れると楽なんだけどね...

外国人観光客がなぜかオアシス見に行くらしいからな

近鉄は地下だけは活用すると言ってるけど本当にいい迷惑だよな
上層階も名鉄ほど閑古鳥じゃなかったのに

>三河弁って本当に「のんほい」って言うの？
東三河の人なら言うんじゃないかな？
西三河はの人はそこまで濃くないイメージ

のんほいパーク？

地上部分が閉まってるのは別に気にしないんだけどさ近鉄百貨店の地下部分だけ開けてくれませんかね
地上を歩きたくないんだわ

>栄も名古屋も金山も駄目で名古屋の中心どこにすんのって感じ
中心って必要？

のんほいってどういう時に使うんだよ…

私鉄会社の再開発ってどこも大失敗しているイメージだけど
今から見ると650億でスカイツリーと周辺の再開発完了した東武が滅茶苦茶開発上手に見える

>>名鉄名古屋のホームはもう限界よ…！
>初見殺し度は高いよね...慣れると楽なんだけどね...
電光掲示板を見る、行きたい色のとこに並ぶ
これだけなんだが

>羽島って新幹線停める必要ある？
>百姓か貧乏人しかおらんでしょあそこ
停める必要はないけど駅としての必要性はかなり高いんだよな
関ケ原が豪雪地帯だから

>あの市長ほどは訛ってないがかなり訛ってる俺は肩身が狭い
>だがんねとかは普通に出る
お嬢様言葉にしたらよろしくてよ

〜だのんって方言ならある

>外国人観光客がなぜかオアシス見に行くらしいからな
オアシスとテレビ塔がゲーミング発色してるのはまだわかるけど関係ないビルまでゲーミングで光ってんのはなんなんだよ

高畑から東山線に乗って名古屋駅行くとすげー混んでて降りるのがめちゃ大変だよ
桜通線が羨ましがるのも分かるわ

スパイラルタワーみてエキサイトしてる旅行者もいたな

ネイティブの名古屋弁を話す人って宮地しか知らなかったけど
いつの間にかラジオで声を聞かなくなったな…

そろそろヨドバシの量が人間の許容量を超えそう

>私鉄会社の再開発ってどこも大失敗しているイメージだけど
>今から見ると650億でスカイツリーと周辺の再開発完了した東武が滅茶苦茶開発上手に見える
時期が早くてよかった

>ネイティブの名古屋弁を話す人って宮地しか知らなかったけど
>いつの間にかラジオで声を聞かなくなったな…
暴力沙汰起こして干された

宮地ならもう死んだ

>>外国人観光客がなぜかオアシス見に行くらしいからな
>オアシスとテレビ塔がゲーミング発色してるのはまだわかるけど関係ないビルまでゲーミングで光ってんのはなんなんだよ
中駒産業〜

>>8800億の倍額の見積り
>誰が悪いとかいう次元じゃないように見える
>不景気恐るべし…
不景気じゃないよ信じられない好景気だよ土建は

〜だにとかいうのって愛知だっけ?

>私鉄会社の再開発ってどこも大失敗しているイメージだけど
>今から見ると650億でスカイツリーと周辺の再開発完了した東武が滅茶苦茶開発上手に見える
流石にメイン駅近くの再開発と比べるとな…
いやめっちゃ成功してるのは凄いんだが

>宮地ならもう死んだ
社会的にみたいな意味じゃなくて本当にお亡くなりになられてた…

土日は東山線の名古屋駅アホみたいに混んでるから栄や大須に行く人は多いんだろうね

名駅は基本通過するところなイメージ

>〜だにとかいうのって愛知だっけ?
愛知東部と静岡西部

名古屋駅の新幹線ホームから地下鉄乗り場まで遠いの

>名古屋駅の新幹線ホームから地下鉄乗り場まで遠いの
桜通線なら近いよ

>土日は東山線の名古屋駅アホみたいに混んでるから栄や大須に行く人は多いんだろうね
皆さん16〜18番乗車口に溜まらずもっと前に進んで乗ってください…
扉が閉めれません…

栄は？SKE48とか居るくらいだから名古屋のアキバみたいなもんじゃないのか？

名古屋って神戸より都会？

名古屋駅のミニワン返して！！！

デパ地下は正直タカシマヤの方より近鉄の方に繋がる方が好き

半廃墟やいつまで使えるか分からない不利な契約で収入減ったままダラダラやるよりスパッと進めたほうがいいんじゃないの

どこもかしこも建設費高騰だけど仕方ないし今後もどうなるか分からないから…で飲んで進めるところも多いのに真面目にストップしちゃったんだよなこれ

>栄は？SKE48とか居るくらいだから名古屋のアキバみたいなもんじゃないのか？
名古屋の中じゃ一番活気がある方ではある
アキバは大須

名古屋駅前すらこんなんなるのか

>栄は？SKE48とか居るくらいだから名古屋のアキバみたいなもんじゃないのか？
アキバはあえて言えば大須

>愛知東部と静岡西部
あー浜松らへんもか

名古屋は中区栄の女子大小路付近とか明確に治安悪化してるから
再開発止まるのはあまりよくないんじゃね？
名古屋駅と栄の2核一体構造というのを名古屋市は謳ってたはずだし

>アキバはあえて言えば大須
ボークスあるのも大須だしな…

とりあえずどうせ空いてるなら物産展復活して

>名古屋駅前すらこんなんなるのか
と言うか全国何処でも付き纏う問題だよ
人件費と資材費の高騰

大須もオタクの街としてはアキバや日本橋と比べるまでもないくらいしょっぱい

ゼネコンが癌だと言っていい
あいつらマジでゴミだよ

大須と栄って隣同士で徒歩圏内だからあんまり違いを感じなくなってきた
栄にオタクっぽい店どんどん増えてるし

関東圏の人間なのでSKE48の栄やNMB48の難波はオタ街なのかと思ってた…
いやまあウチの方も今はもうオタ街ではないが…

>名古屋は中区栄の女子大小路付近とか明確に治安悪化してるから
>再開発止まるのはあまりよくないんじゃね？
あの辺りずっと治安悪いような…
更に悪化したのか

戦争落ち着いたら物価下がんのかなぁ…いや上げたの基本下げねぇよなぁ…

あと数年したら福岡に完全に抜かれると思う

>大須と栄って隣同士で徒歩圏内だからあんまり違いを感じなくなってきた
>栄にオタクっぽい店どんどん増えてるし
PARCOがどんどんサブカルチャーテナントを増やしてるから一体化してきてる

>大須もオタクの街としてはアキバや日本橋と比べるまでもないくらいしょっぱい
そもそもオタク街というか電気街の面を持ったのも
大須の坊主がパソコンショップをやたらと開店させたからだし…

>あと数年したら福岡に完全に抜かれると思う
逆に名古屋が大阪抜きつつあるのにそれはないだろ

>どこもかしこも建設費高騰だけど仕方ないし今後もどうなるか分からないから…で飲んで進めるところも多いのに真面目にストップしちゃったんだよなこれ
規模がでかいと高騰幅もでかいからなあ

>逆に名古屋が大阪抜きつつあるのにそれはないだろ
金は稼いでるが遊びに行くと町としての勢いをあまり感じない

名古屋ブランドがガタ落ちだって名古屋在住の親が嘆いてたよ…

まあ…どっかの金持ちがそのうち買うべ

>大須もオタクの街としてはアキバや日本橋と比べるまでもないくらいしょっぱい
電気街からオタク街になってその後食べ歩きや古着屋が積み重なってきたから今は名駅西にオタショップは分散してる
大須はなんかもうアトラクション商店街というか

>ゼネコンが癌だと言っていい
>あいつらマジでゴミだよ
そうは言っても協力会社の見積もり増額分を施主に価格転嫁しないと施工してくれるところもいなくなるし……
でもこいつら過去最高益なんだよなあ！

名古屋が本気になったら新幹線を名古屋で止めてまうでよ？

>電気街からオタク街になってその後食べ歩きや古着屋が積み重なってきたから今は名駅西にオタショップは分散してる
その前は家具屋街だったんだよな大須

不動産とか大阪は大人気だが名古屋は売れ残るからねえ
北陸新幹線で観光客を根こそぎ持ってかれたのが一因だけど

これに文句言ってる名古屋の行政や財界が金出す気0なのが
どうせ口だけなんだなってよくわかる

パルコって昔はポストホビーしかなかったけど今そんな感じなんだ

そもそも円安だからな…

>でもこいつら過去最高益なんだよなあ！
>ゼネコンが癌だと言っていい
>あいつらマジでゴミだよ

ミナミと名古屋なら名古屋が上になるかもしれんが大阪と名古屋で名古屋が上になることはないだろ
あまりにも差がありすぎる

ひのとりに乗って大阪に行く前に名鉄食堂街の矢場とんで弁当買う黄金ルートが崩れる助けて！

>名古屋ブランドがガタ落ちだって名古屋在住の親が嘆いてたよ…
そんなブランド本当にあったのかな…

パルコってもう半分以上キャラクターショップじゃない？

三越の向かいになんかビル出来たらしいけどまだ行ったこと無いや
そもそもそこって元はなにがあったっけ？公園？

太閤通り側も割と誇張抜きで一生工事するのか？ってくらいずっとリニアで工事してるよね
あれあと何年やるつもりなんだ

福岡はたまに仕事で行くけど空港が近いのがいい
それ以外は仙台とかと大差ないんでそれこそ勢いは感じない

>パルコってもう半分以上キャラクターショップじゃない？
パルコと言ったらオタッキー！

>三越の向かいになんかビル出来たらしいけどまだ行ったこと無いや
ハエラのTOHOシネマズはいいぞ

>パルコってもう半分以上キャラクターショップじゃない？
推し活が一番金落とすからね

人工密集してるビル街はオワコン
これからは地方都市の時代が来る

まあ名駅といえばこの通りではあるあった

名駅の似非ラーメン街やめてビルヂングにある店持ってきてはしい
マロリーポークとか

>そんなブランド本当にあったのかな…
俺の親を馬鹿にしやがった…！
まあ俺もちょっと思ったけど住んでる人からすればあの名鉄百貨店が何もねえ廃墟になるのはダメージでかいんだろうな

材料もそうだし下請けも安値でこき使えるご時世じゃないんだし高騰はしょうがないて…

トヨタマネーで何とかならないの？

>これからは地方都市の時代が来る
つまり富山の時代が…！

栄や大須に抜かれるならまだわかるけど
イチ利用者的には数県離れた福岡に抜かれたからなんだってとこある

節約とかってギリギリを攻めるから再開発でそんなバカみたいなことしてたら節約できないし却って経済的損失が滅茶苦茶増えるからバカ野郎だよな

>これからは地方都市の時代が来る
岐阜の下剋上がくる…！

>太閤通り側も割と誇張抜きで一生工事するのか？ってくらいずっとリニアで工事してるよね
>あれあと何年やるつもりなんだ
地下の工事ってそんなもんじゃない？
桜通線を野並から徳重まで延伸する時もずっと工事してた覚えがある

>節約とかってギリギリを攻めるから再開発でそんなバカみたいなことしてたら節約できないし却って経済的損失が滅茶苦茶増えるからバカ野郎だよな
さすがにCF引いたうえで経営判断してるだろ…

>トヨタマネーで何とかならないの？
裾野のウーブンシティ作るのに忙しいから

名駅の名鉄側はせっかく昭和の百貨店と昭和の地下街あるんだからレトロ推しでいけばいいのにな
これ以上JR側みたいな東京大阪行けば腐るほどある都心いらんだろ

一昔前の矢場町はパルコ！ロフト！って感じだったが
今考えるともろに平成感ある街だったな

トヨタトヨタ言う人多いけど名古屋って別にトヨタとそんな繋がりないよな

リニアはあと20年はダメそうだぞ
ポックリ死んでる「」も多かろう

ゼネコンが癌だと言うなら自分達で分離発注でもなんでもして施工したらいいじゃないですか

福岡の経済規模なんて名古屋の何段階下だと思ってんだ…
どんだけ落ちぶれてもねえよ

>トヨタマネーで何とかならないの？
自動車メーカーってどちらかといえば敵じゃないか

名古屋は東京にも大阪にも行きやすいから下手に真似るとな…

>名駅の名鉄側はせっかく昭和の百貨店と昭和の地下街あるんだからレトロ推しでいけばいいのにな
>これ以上JR側みたいな東京大阪行けば腐るほどある都心いらんだろ
名駅エリアのオフィス供給たりてなんだよ

>栄や大須に抜かれるならまだわかるけど
>イチ利用者的には数県離れた福岡に抜かれたからなんだってとこある
ていうか福岡が抜くってこと自体非現実的なので…

今あるやつを維持しながら新しいやつ作ったり老朽化対策したりというだけでも難産なんだよ
加えて代替スペースがないだの物価高がヤバいレベルで進んでるとかもう無理…

経済規模で福岡が名古屋を超えるのは絶対にない
ただ街の魅力はどっちも行ったことあるけど間違いなく福岡

コロナ禍あたりの物価より価格高騰でゼネコン総辞退って要するに円安が原因ってことなんじゃないの？

名古屋のデカい会社だと重工も電機もデカい工場持ってる三菱とかの方が思い浮かぶ
あとは色々施設建ててるガイシとか

名古屋の中心地は名駅じゃなくて栄だから…

ところで千種の駅はちゃんと建て直し進んでるのかね…今行かなくなったからめっきりわからん

福岡には博多ラーメンがあるけど名古屋には台湾ラーメンしかないからな…

>名古屋は東京にも大阪にも行きやすいから下手に真似るとな…
京都と組んで戦国武将推しで稼ぐのは悪くないと思うんだよな
徳川園と神社仏閣でだいぶやれるだろ

4月から全ての建材の価格が上がったから…もう…

名古屋:住むところ
東京:遊ぶところ
大阪:スラム街

値下がりはないし人もいないので先送りすればするほど手詰まりになるぞ

両親をリニアに乗せてやろうと思ってたが70近いし開業する頃には難しそうだ
これは素直に残念

ダイソー消えたのが地味に痛い
おかげで品揃え微妙なマックスバリュ併設以外だと栄まで行かないといけない

現時点で普通に人呼べる施設もいくらでもあるからわざわざ外から人呼び込めるように整備しなくていいだろってところはある

トヨタも未だその日の生産分の部品をその日に手に入れる自転車操業だし…

>福岡には博多ラーメンがあるけど名古屋には台湾ラーメンしかないからな…
まぁ博多ラーメンはどこでも食えるけどな

名古屋駅の真横に百貨店を作るんだからどんなに工事費が高かろうが時間掛かろうが10年20年単位で見ればペイできえるだろ
むしろ「工事費が高いから10年間名古屋駅の真横全部空き地です」の方が総合的に見たら損失じゃん

>>名古屋は東京にも大阪にも行きやすいから下手に真似るとな…
>京都と組んで戦国武将推しで稼ぐのは悪くないと思うんだよな
>徳川園と神社仏閣でだいぶやれるだろ
勝幡がもうちょっと信長推ししてほしい

出生地
家康→岡崎！
秀吉→中村！
信長→…どこ？
状態だから

>ハルカス建てた近鉄地味に頑張ってたんだな…
上本町も再開発されるらしいけど本当に完成するのかな…

ヤマダが閉店する時展示品とか日用雑貨とかバカみたいに安くセールしてたな

いっそ空き地にした方がみんなサッカーで遊べたりしていいんじゃないか？

>両親をリニアに乗せてやろうと思ってたが70近いし開業する頃には難しそうだ
>これは素直に残念
実験線の試乗会連れて行け

某料理研究家が名古屋にうまい店がないって言って燃えてたけど
事実だからすぐ鎮火した

駐車場でも作る？

10年もあけるんだったらその間貸しオフィスビルにでもした方がいいだろ

>現時点で普通に人呼べる施設もいくらでもあるからわざわざ外から人呼び込めるように整備しなくていいだろってところはある
まぁでもセントレアから来た客が最初に見るのは地下のシャッターなのは頂けない

>福岡には博多ラーメンがあるけど名古屋には台湾ラーメンしかないからな…
台湾では名古屋式ラーメンになる名物来たな…

ヤマダ潰して同じような家電量販店のヨドバシ誘致する理由もよくわからん
まああそこのヤマダそこまで品揃え良いわけでもなかったし別に変わる分にはいいんだが

>名古屋駅の真横に百貨店を作るんだからどんなに工事費が高かろうが時間掛かろうが10年20年単位で見ればペイできえるだろ
>むしろ「工事費が高いから10年間名古屋駅の真横全部空き地です」の方が総合的に見たら損失じゃん
そもそも百貨店を作る訳じゃないし10年間空き地になるわけでもない

>勝幡がもうちょっと信長推ししてほしい
>
>出生地
>家康→岡崎！
>秀吉→中村！
>信長→…どこ？
>状態だから
城がもう残ってないからパンチが弱すぎる…

そもそもだけど再開発のスタートが遅くない？

>いっそ空き地にした方がみんなサッカーで遊べたりしていいんじゃないか？
そんな秋葉原のバスケコートじゃないんだから

>>現時点で普通に人呼べる施設もいくらでもあるからわざわざ外から人呼び込めるように整備しなくていいだろってところはある
>まぁでもセントレアから来た客が最初に見るのは地下のシャッターなのは頂けない
セントレアに来た客は全てかねふくのめんたいパークに行くようにして明るいイメージを持たせればよい

>某料理研究家が名古屋にうまい店がないって言って燃えてたけど
>事実だからすぐ鎮火した
あのおじさんは色んなとこに火つけしてるから既に最新の放火情報じゃない

>ヤマダ潰して同じような家電量販店のヨドバシ誘致する理由もよくわからん
>まああそこのヤマダそこまで品揃え良いわけでもなかったし別に変わる分にはいいんだが
再開発のためにヤマダ追い出すぞ！
再開発中止になったぞ！
このままだと空きビルが居座るからヨドバシ誘致するぞ！

誰が悪いって次元の問題じゃないのかな
強いて言えばあと数年早く動いてればみたいな感じか

>ヤマダ潰して同じような家電量販店のヨドバシ誘致する理由もよくわからん
>まああそこのヤマダそこまで品揃え良いわけでもなかったし別に変わる分にはいいんだが
それはまあ遅すぎたくらいだし…

名古屋って金持ってる方の都市だろうに世知辛い時代になったな

>ダイソー消えたのが地味に痛い
>おかげで品揃え微妙なマックスバリュ併設以外だと栄まで行かないといけない
パッセだとドリームカプセルもな…ささしままで歩くの地味にめんどくせえ

ヤマダはあんま客おらんかったし再出店の話しも蹴ってるでしょ

>ヤマダ潰して同じような家電量販店のヨドバシ誘致する理由もよくわからん
>まああそこのヤマダそこまで品揃え良いわけでもなかったし別に変わる分にはいいんだが
あのヤマダはあまりにやる気なさすぎ
まだ中川の名古屋本店行った方がいい

久々に行ってみたら名駅通の交差点馬鹿ほど視界広くなっててびびったなそういえば

デカい企業は動く金が大きい分何かあったときのダメージもデカいからな

いうて計画通りの8800億でもキツイのに倍ドンかかるのは普通に無理だよ

あのヤマダが微妙なのは同意だけど優待貰ってる身としては住んでる近くから無くなったのがショック

どうしても交通網と絡むから手間もかかるし見通しも立てにくいんだよな
そこに工事費高騰や労働時間制限がズドン

>名古屋って金持ってる方の都市だろうに世知辛い時代になったな
主要施設の老朽化が限界きて再工事しないといけなくなる地方都市なんてこれからいくらでも出てくる訳でまあこれから同じような話いくらでも聞くようになると思う

ヨドバシは1年我慢してゲートタワー入っときゃ良かったのにな

>名古屋って金持ってる方の都市だろうに世知辛い時代になったな
金持ってる理由がケチだからだし…

名古屋市が金持ってるかどうかと名鉄が金持ってるかどうか
そんでどういう使い方するかはまた別だからな…

マジで2020年までにある程度再開発を済ませてた地域が完全な勝者になってる

名古屋市も河村の浪費と減税で昔ほど金ないので

ここから15年ぐらい計画が塩漬けになる可能性もあるから先行きは暗い

あそこビッカメも高島屋も謎に東西分裂しててだるい

まぁ別に名鉄商店街無くなってもお店は十分足りてるし

ランドマーク栄はよく建ったね

素人考えだけどここ一帯が廃れたら巻き添えになる範囲と期間めっちゃ大きくない？

ふるさと納税の影響で栄えてる都市だからって財政が明るいとも限らんのだよな

東側のターミナルが広場になるみたいだけどそんなにメリットあるのかわかんにゃい

政府は物価高どうにかしてよ

名古屋駅前つってもどっちの駅前だこれ
あと名古屋って乗り換えはするけど街中に出る事あんまない気がしてきた

福岡が出来るなら名古屋にだって出来るだろ

世界的インフレ傾向なんだから更に高騰するの目に見えてるだろうに…

名古屋駅前を指す時って大体は東口じゃないか？

>某料理研究家が名古屋にうまい店がないって言って燃えてたけど
>事実だからすぐ鎮火した
それは当の本人がアレで長いこと燃えるほど興味持たれてねえだけじゃねえかな…

ナナちゃん人形のある方

トヨタは何してんの？ウーブンシティなんかより地元名古屋開発しろよ

>マジで2020年までにある程度再開発を済ませてた地域が完全な勝者になってる
そんなこと言ったら札幌の再開発中の規模すごいぞ…

>トヨタは何してんの？ウーブンシティなんかより地元名古屋開発しろよ
地元じゃないです…

>トヨタは何してんの？ウーブンシティなんかより地元名古屋開発しろよ
地元じゃないです…

最近博多駅行ったけど
中にある百貨店閉店した夜に反対方向通り抜ける方法中々わからなくて死ねって思った

名駅は東が背伸びした都会かぶれで西が下町
同じ駅の出口違うだけで見える景色違うの凄いよね

小綺麗な東側に対して西側がキモオタの巣窟と化してるのなんか面白いよね名古屋
まあ俺もミッドランドで映画見る以外で要があるのは大体西側なんだが

名駅降りても観光客が面白いようなもんはないと思う
エスカで飯食べるくらい？

>城がもう残ってないからパンチが弱すぎる…
現存天守じゃない大阪城であれだけ人集められるんだから再建したら割と行けると思う

んもー

駅裏に行く人はエスカとビッカメ以外は安く飲みたい人だけじゃない

トヨタは名古屋が地元だと思っている他所者

今できないって言うけど今動かなかったらさらに傷口広がるだろ
マジで月単位で物価上がり続けてるのに

>アナル金山がまだある
>まだアスナル金山があるから大丈夫なんだ
そこも再開発ポシャっただけ…

お台場といい日本全国に観光地後の廃墟が増えてるな

>ものすごい結果論なんだけど大阪万博ターゲットで2025年付近を目安に再開発してたところが勝ち組になっちゃったね
いや結果論も何もあいつらはそういうふうに世論形成してその結果が正しく出ただけだろ
そのうえ建設費未払までかましてるんだから大したもんだよ

>名駅降りても観光客が面白いようなもんはないと思う
>エスカで飯食べるくらい？
実際エスカはスーツケース下げた人ばっかりだしな
コインロッカーが他所より少ないて話も聞く

名古屋から豊田までのクソデカ都市が形成されたら面白いんだがまず豊田単体が死にかけという

解体に関してはどの道コスト捻出しなきゃいけないけど新築のほうはだいぶ面積けずるんかな

>名古屋から豊田までのクソデカ都市が形成されたら面白いんだがまず豊田単体が死にかけという
デカすぎんだろ…

>名古屋から豊田までのクソデカ都市が形成されたら面白いんだがまず豊田単体が死にかけという
天下のトヨタがあるのに豊田ってそうなの？
名古屋より全然余力あるものだと思ってた

そんな…名古屋は次の首都だって言ってたのは嘘だったの…
名古屋駅前が廃墟なんて

>>トヨタは何してんの？ウーブンシティなんかより地元名古屋開発しろよ
>地元じゃないです…
挙母市は愛知なんでしょ？
愛知のために名古屋支援してもいいじゃん

全部高市の円安が悪い

>最近博多駅行ったけど
>中にある百貨店閉店した夜に反対方向通り抜ける方法中々わからなくて死ねって思った
あんな単純構造なのに…

まあ建設費も材料費も地価も下がりはせんだろうから
今見直ししてもこれから安くなる未来はないが…

>全部高市の円安が悪い
まさはる誘導する馬鹿

>小綺麗な東側に対して西側がキモオタの巣窟と化してるのなんか面白いよね名古屋
>まあ俺もミッドランドで映画見る以外で要があるのは大体西側なんだが
言ってミッドランド周辺も一本入ったら割とごちゃごちゃしてるからな

愛知が今のポジションにいるのはトヨタ様のお陰だろ

まぁ最悪土地の半分以上貸すとかするんじゃないのかい

マジでゴーストタウンになる一歩になりそう

>名古屋から豊田までのクソデカ都市が形成されたら面白いんだがまず豊田単体が死にかけという
既に栄までで力尽きてるからな…