現行の本格スポーツって今ハッチバックの方が多いかもね

もうスポーツじゃないセダンの時点でも少ないから…

IS Fとスカイラインは？

不人気要素✕不人気要素だもの

シビックって終わったのか

これどうせスポーツの定義で無限にゴールポスト動かす流れだろ

今度出るMT3種ってWRXなのかな

BRZ縦に伸ばしてFRセダン作ってほしい

BRZ縦に伸ばしてFRセダン作ってほしい

>シビックって終わったのか
日本はハッチバックだけ

>BRZ縦に伸ばしてFRセダン作ってほしい
どうせなら伸ばしたついでに6気筒にしてアルシオーネにしてほしい

クラウンとか実質スポーツセダンじゃないのか

>これどうせスポーツの定義で無限にゴールポスト動かす流れだろ
勝手に見えない敵と戦い始めないで

セダンだと何か変わるの？

EG33市販してくれ！

>セダンだと何か変わるの？
高級感？

昔は開口部がでかすぎて剛性が確保できなかったからなハッチバック

いわゆるスポーツセダンの後席のヘボさはどうにかならんのか

クーペで我慢しろ
と思ったけどスープラ生産終了したから86かZくらいか
レクサスとか外車ならもう少し色々あるけど

WRXってセダンなの？ハッチバックだと思ってた

ハッチバック（ファストバック）のが空力的に有利だからかな？

>今度出るMT3種ってWRXなのかな
WRXのTY85カタログモデルとBRZの限定STIスポーツ＃と後一車種はインプレッサあたりだろうなと思う

デカいスポイラーつけてえなあ

剛性や静粛性が高いって言うけどそんな剛性必要な走りする奴は自分でロールバーでも入れりゃいいしスポーツカーで音撒き散らす奴がうるささとか気にしないよねって

>剛性や静粛性が高いって言うけどそんな剛性必要な走りする奴は自分でロールバーでも入れりゃいいしスポーツカーで音撒き散らす奴がうるささとか気にしないよねって
何もわかってない…

>剛性や静粛性が高いって言うけどそんな剛性必要な走りする奴は自分でロールバーでも入れりゃいいしスポーツカーで音撒き散らす奴がうるささとか気にしないよねって
？？？

普通にちょっとそのへんの交差点曲がったり段差越えるだけでも剛性あった方が気持ちいいよ

>WRXってセダンなの？ハッチバックだと思ってた
リアガラス部分開かないぞWRX

ワインディングはおろかナンバーつけて走ってるサンデーレーサーですらロールケージ入れてる層なんて極々一部なんだけど

>リアガラス部分開かないぞWRX
リアガラス開くプリウスって…

ロールケージ入れるみたいな大工事をやればいいで済ませるあたりチューニングカーエアプって感じがする

キモオタブルーが売りになるのは自身をマニア向けと立場がわかってるスバルらしい

>クラウンとか実質スポーツセダンじゃないのか
現行のクラウンのセダンなんてスポーツ要素ないよ
完全にラグジュアリーに振り切ってるし

メーカーのレーシングカラーをスポーツカーに設定するの当然だろ

ロールバー入れてたら検問で過激派かと疑われた話を昔聞いた

>ワインディングはおろかナンバーつけて走ってるサンデーレーサーですらロールケージ入れてる層なんて極々一部なんだけど
大工事だからなあれ…

>>ワインディングはおろかナンバーつけて走ってるサンデーレーサーですらロールケージ入れてる層なんて極々一部なんだけど
>大工事だからなあれ…
なーんも分からん時に友達が中古品買ってきて苦労したな…

5ナンバーセダンは死んだ

パジェロが売れたらランエボをセダンで復活させたい

>パジェロが売れたらランエボをセダンで復活させたい
デリカミニにエボエンジンくらいにしとけ…

セダンって不人気なんだなぁ
今度セダン買いたいんだが悩むな

>パジェロが売れたらランエボをセダンで復活させたい
まずベース車用意しろ

>セダンって不人気なんだなぁ
>今度セダン買いたいんだが悩むな
別に世間で不人気でも自分が気に入ったなら買えばいいじゃん

>今度セダン買いたいんだが悩むな
自分で乗り潰す覚悟か玉数なくなってプレ値になる辺りまで維持するなら買えばいいじゃない

セダンが不人気というか現状車ってミニバンと軽とその他みたいな状況だと思う

>セダンって不人気なんだなぁ
>今度セダン買いたいんだが悩むな
別に不人気だろうが自分が欲しければ買えばいいじゃねえか
そんなに他人の人気が気になるか？
手放したけどいい車だったぞ
fu7191738.jpg

人気だからって車種選ぶやつ雑魚すぎん？

>セダンが不人気というか現状車ってミニバンと軽とその他みたいな状況だと思う
SUVはその他に入れるには多いと思う

人気不人気はともかくリセールでカスみたいな査定しかつかないのはそこそこ覚悟いる

>人気不人気はともかくリセールでカスみたいな査定しかつかないのはそこそこ覚悟いる
大丈夫だよ
上に貼ったWRXとか1年10カ月で手放して下取り260万ついたから

人気不人気でこんな高い買い物できるとか信じられん

街で走ってる車SUVミニバン軽その他みたいな感じ
ステーションワゴンとかもはや絶滅危惧種だよ

>>人気不人気はともかくリセールでカスみたいな査定しかつかないのはそこそこ覚悟いる
>大丈夫だよ
>上に貼ったWRXとか1年10カ月で手放して下取り260万ついたから
ほな大丈夫か…

>街で走ってる車SUVミニバン軽その他みたいな感じ
>ステーションワゴンとかもはや絶滅危惧種だよ
セダンより少ないからな今
レヴォーグとカローラツーリングくらいで

>人気不人気でこんな高い買い物できるとか信じられん
誕生に人気のボディタイプは選択肢が色々あるので…
ワゴンとか今国産車で買おうとしたらカローラツーリングとレヴォーグぐらいしかないぞ

現行2車種しかない割にまぁまぁ走ってる気がするステーションワゴン

今ベンツのCクラスとか新車で買う人ってかえって金持ちなんじゃねと思う

じゃあアルファロメオ乗るやつはキチガイだってのか？！

>じゃあアルファロメオ乗るやつはキチガイだってのか？！
そこに否定要素あると思ってるのか

一応クラウンエステートもステーションワゴンでは

乗ってみると意外に便利だなってなるステーションワゴン
でもまあ荷物乗せないならセダンでいいやってなるだろうし
荷物乗せるならバン系がいいな？ってなる中途半端な位置にいるんじゃないかなと乗ってて思う

ステーションワゴン買いたいけど真面目に外車も選択肢に入れないと選択肢が少なすぎる

>一応クラウンエステートもステーションワゴンでは
そいつをステーションワゴン扱いしていいならレイバックもできちゃうし
トヨタはSUV扱いしてるし

日曜に勝って月曜に売れるクルマだけがスポーツだ

実質社用車だけどカローラフィールダーもいるな

>実質社用車だけどカローラフィールダーもいるな
もう作ってねえよ！！

>実質社用車だけどカローラフィールダーもいるな
もう死んだ

フィールダーはようやく死なせてもらえたよ

プジョー数年前の勢いあった頃は308と508のワゴンラインナップしてたけどもうないし
VWはまだディーゼル含め残してくれててありがたい

>もう作ってねえよ！！
>もう死んだ
まじかいつの間に…

クラウンってもうスポーツグレードないの？

>>一応クラウンエステートもステーションワゴンでは
>そいつをステーションワゴン扱いしていいならレイバックもできちゃうし
>トヨタはSUV扱いしてるし
どちらにしろトヨタとスバルしかない！

ワゴン買わないと殺すって言われたらゴルフヴァリアントの中古買うかな

アルファのリセールまじ安いからな…
認定中古車ですら悪くないコンディションのが半額近くで売っててやべえなってなる

>クラウンってもうスポーツグレードないの？
https://toyota.jp/crownsport/?padid=from_carlineup_car_bodytype_crownsport
あったよ！クラウン(スポーツ)！

>クラウンってもうスポーツグレードないの？
クロスオーバーのRSが実質それ
スポーツのRSはキャリパー赤いけどPHEVだし
エステートも同じ
セダンはHEVはFCEVかの選択肢しかないよ

セダンがもうセダンじゃ無いから…

宝くじで3億ぐらい当たったらEクラスオールテレイン買うのに

>セダンがもうセダンじゃ無いから…
燃費のために空力性能を求めると昔ながらのセダンの形が不利すぎる

レヴォーグの2.4Lのやつ買いたい

>>クラウンってもうスポーツグレードないの？
>https://toyota.jp/crownsport/?padid=from_carlineup_car_bodytype_crownsport
>あったよ！クラウン(スポーツ)！
目の錯覚だな　車高が高く見える…

マークXかっこよくない？

SUVじゃない新型クラウンだってやたら走ってるじゃん
ジャンルとしては衰退してるけど売れてる車種は売れてるしリセールも良い

>レヴォーグの2.4Lのやつ買いたい
残念ながら今中古か新古しかない

>レヴォーグの2.4Lのやつ買いたい
もうねえよ
今はもう1.8しかねえ

センチュリーですらSUVが基本でセダンの方が(セダン)扱いだからな

>マークXかっこよくない？
ひとりもんになったら買おうと思ってたらいなくなっちゃった…

>人気不人気でこんな高い買い物できるとか信じられん
むしろ高い買い物だからこそリセールが気になるんだ
乗り潰すとしても不人気だと今度は部品供給途絶えちゃうしね

>>>クラウンってもうスポーツグレードないの？
>>https://toyota.jp/crownsport/?padid=from_carlineup_car_bodytype_crownsport
>>あったよ！クラウン(スポーツ)！
>目の錯覚だな　車高が高く見える…
そりゃまあSUVだからな
ケツがデカくていいぞ
fu7191844.jpg

アルファロメオ一度くらい乗ってみたいけど自分で所有する勇気はない

車に興味あった所でその差は大したことないしな今
どの車も見た目悪くないし不便でもなく内装の質も値段一緒なら大差ない
じゃあリセール等の金銭面の条件がきになるってのは当然の流れ

今はリアカメラがあるから許されるおしり

>>レヴォーグの2.4Lのやつ買いたい
>残念ながら今中古か新古しかない
いまの1.8L気に入ってたからいつかはREXと思ってたけどなくなっちゃったんだあれ…

金あったらS5アバントほちい

>アルファロメオ一度くらい乗ってみたいけど自分で所有する勇気はない
156あたりならそんな苦労する事もないじゃろ

>アルファロメオ一度くらい乗ってみたいけど自分で所有する勇気はない
何度行ったか分からんけど現行車種はBMWより壊れないぞ
バカみたいに古い車の話と一緒くたにしないでちゃんと調べな

>セダンがもうセダンじゃ無いから…
セダンです通してください

セダンは車高い車のフロントライトが殺しに来るので辛い

>アルファのリセールまじ安いからな…
>認定中古車ですら悪くないコンディションのが半額近くで売っててやべえなってなる
アルファロメオに限らず外車が全体的に中古安くねえかなあ

>セダンは車高い車のフロントライトが殺しに来るので辛い
それは別にツーリングワゴンやハッチバックやクーペでも変わらん

>アルファロメオに限らず外車が全体的に中古安くねえかなあ
つまり外車を買うなら認定中古車最強…

>セダンは車高い車のフロントライトが殺しに来るので辛い
そのへんはちゃんと光軸調整してるから言うほど気になったことないなぁ
どっかのダイハツに比べたら

>>アルファロメオに限らず外車が全体的に中古安くねえかなあ
>つまり外車を買うなら認定中古車最強…
それは外車に限らんと思う

リセールバリューが悪い車=中古で買うとお得ってことでいいの

リセールリセールうるせぇ奴の唇塞いでやる

>アルファのリセールまじ安いからな…
>認定中古車ですら悪くないコンディションのが半額近くで売っててやべえなってなる
そこでクアドリフォリオですよ

>>セダンは車高い車のフロントライトが殺しに来るので辛い
>そのへんはちゃんと光軸調整してるから言うほど気になったことないなぁ
>どっかのダイハツに比べたら
日本語苦手な感じ？

>リセールバリューが悪い車=中古で買うとお得ってことでいいの
乗り潰す前提なら

新車ならともかく中古でも見積もりに真っ先に残価設定ローン入れるのディーラーの悪意しかないと思う

>リセールリセールうるせぇ奴の唇塞いでやる
んっ…/////

今乗ってるのが古めのベンツのセダンだから次もベンツにしてみようかなって試乗してみたらフットレストに左足乗せるとなんかめっちゃ爪先が当たる

アルファなんて100万で買って5万で売るような車でしょ
ジュリアとか乗りたいならともかく

欧州車はワゴンちゃんと出してるからえらいよ
新車で買う金はないよ

VAGの方のWRX S4って割とお得な車だよな
CVT我慢できるならあり

mazda3のセダンは...

>アルファなんて100万で買って5万で売るような車でしょ
>ジュリアとか乗りたいならともかく
お前にとってはそうなんだね

>VAGの方のWRX S4って割とお得な車だよな
>CVT我慢できるならあり
我慢出来るならっていうけど現行のリニアトロニックはでき良いぞ

デミオセダンとかいうレアキャラ

>VAGの方のWRX S4って割とお得な車だよな
安い時は100万切るしな…

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7268355499/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
ありかもしれんけどディーラー持ってって整備大丈夫なんかな…
いやちゃんとした正規物だけども

>お前にとってはそうなんだね
乗ったことないならしょうもないレス返さないでいいよ

>mazda3のセダンは...
セダンにもMT欲しい…

プリウスの低さはスポーツでいいかと

>ありかもしれんけどディーラー持ってって整備大丈夫なんかな…
部品あればいけると思う