どういう組合わせだ

>どういう組合わせだ
日本の誇る文化

この勃起カウルマジでダサい

族車ならアップハンよりセパハンが好き

>この勃起カウルマジでダサい
顔に風が当たるのを防いでくれるんじゃ？

ネイキッドじゃねーじゃねーか

>>この勃起カウルマジでダサい
>顔に風が当たるのを防いでくれるんじゃ？
本来はロケットカウルってレース用の空力パーツだったんすよ
ソレを新聞社等が委託してたバイク便の連中(カミナリ族の原始なプレスライダー)がこぞって付けた
いつの間にか高い位置に付けたほうが偉いっぽい謎文化が生まれた

>族車ならアップハンよりセパハンが好き
ブンブン吹かす時に手首が疲れるだろ…

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コレが時代の変化でスレ画になってったのマジ理由分かんね

旭風防ってこの頃からあったのか……

先鋭化しすぎて要素しか残らなかったのはヤンキーの足跡を見れば分かる

お前これダサすぎやろ

>お前これダサすぎやろ
色がブラックだったらよかったかな？

旗棒って珍走から始まったんじゃなかったんだな

>旗棒って珍走から始まったんじゃなかったんだな
本来そこに契約先の新聞社や運送屋の旗をくっつけてた
んで現場から新聞社に写真や原稿を他社より0.1秒でも速く送り届けたかったから
都心をキチガイの様にすり抜けぶっ飛ばしてた
そこからプレスライダー→カミナリ族→暴走族(珍走団)→旧車會に変わってった

ダサいかダサくないかはまったく別として単純に視界が悪そうに思えて仕方ない
そうでもないの？

>そこからプレスライダー→カミナリ族→暴走族(珍走団)→旧車會に変わってった
プレスライダーは時代もあるし職業だけどあとはどんどんダサくなって行ってる…

>ダサいかダサくないかはまったく別として単純に視界が悪そうに思えて仕方ない
>そうでもないの？
カッコの為ならどうだってええべ？！

あとは矢沢永吉というかキャロルの影響とか？

>あとは矢沢永吉というかキャロルの影響とか？
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フラワートラベリンバンドだろ

福岡とか沖縄とか都心部から離れるほどカスタムが派手になる
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ネイキッドよりはCd値低い…のか？
実際どうなんだろう空気抵抗
正直ネイキッドバイクってめちゃくちゃ空力特性低そうには思ってるんだよな
ゼッツーとかだってあれフルカウル仕様とかあったほうが最高速伸びそうじゃないん？

低いわけないじゃんカチ上げたり歪んで付けてたり粉砕してたり
実車そんなんだぞ？

>ネイキッドよりはCd値低い…のか？
>実際どうなんだろう空気抵抗
やっぱカウルある方が空気抵抗小さいし最高速も高速域での加速もよくなるな
ただスレ画レベルになると…どうだろう…

スレ画の事ならどうせゆっくりブンブンするんだから空気抵抗なんていらんわな
威嚇で身体大きく見せるのと一緒

セローとかtwじゃなくてゼファーとかスーパーフォアみたいなのをネイキッドというのかと…

>福岡とか沖縄とか都心部から離れるほどカスタムが派手になる
逆に70年代当時都心でのワルが乗ってるバイク
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空力は当時のドイツ製カウルとかあるから

>fu7188107.jpg
こっちの原典はカフェレーサーっぽく見える

>fu7188107.jpg
このオーナーって…

>旧車會
いまのゾクってこんな呼び名なんだ…

>空力は当時のドイツ製カウルとかあるから
ドイツのバイクがドイツ製カウルを纏うとこうなる(1976年)
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>>fu7188107.jpg
>このオーナーって…
ひろしです…

>>旧車會
>いまのゾクってこんな呼び名なんだ…
ややこしい事に一応暴走族じゃない旧車の皆も旧車会名乗ってる
煩いのは年式相応だが蛇行運転やコールをしないのが見分け方？

>>旧車會
>いまのゾクってこんな呼び名なんだ…
こっちは珍走崩れのジジイだよ

>fu7188132.jpg
やっぱドイツ車って野暮ったいよなイタリア車はもっと洗練されてる
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>>>fu7188107.jpg
>>このオーナーって…
>ひろしです…
バイクで走行中に散弾銃撃ちそう

>>fu7188132.jpg
>やっぱドイツ車って野暮ったいよなイタリア車はもっと洗練されてる
>fu7188166.jpeg
イタリアは純レーサー
ドイツはスポーツツアラー
そんな感じよね

>ダサいかダサくないかはまったく別として単純に視界が悪そうに思えて仕方ない
>そうでもないの？
なんで蛇行するかって前が見えないからなんですね

プレスライダーはあくまで源流としてあるだけでその時々に横からアメリカンの要素とかそういうの取り込んで異形化した果てだからなスレ画の構成

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カフェレーサーって本気のレーサーのマネした丘サーファーみたいな呼び名だから

>イタリアは純レーサー
>ドイツはスポーツツアラー
SSとGT思想の違いかドイツはアウトバーンって速度無制限だけど長い道路があるからそこには狭いコースに求められる瞬間的な加速力より持続的な走行性能が育ったということか…

>セローとかtwじゃなくてゼファーとかスーパーフォアみたいなのをネイキッドというのかと…
そうだが

>>イタリアは純レーサー
>>ドイツはスポーツツアラー
>SSとGT思想の違いかドイツはアウトバーンって速度無制限だけど長い道路があるからそこには狭いコースに求められる瞬間的な加速力より持続的な走行性能が育ったということか…
そもそもこの2つだけでイタリアドイツで分けるの無理があるよ

>そもそもこの2つだけでイタリアドイツで分けるの無理があるよ
暴論かと思うのは承知してるが各国の道路事情で作られるバイクやクルマの違いってのはあるのは間違いない

ドイツ製でシュッとしたバイクってある？

田舎はすごいぞ
久々に帰省したらにおめでたいカラーリングのロケットカウルと三段シートのバイクが走ってて
思わず二度見した

>ドイツ製でシュッとしたバイクってある？
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ｼｭｯ

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BMWってなんかボッテリしてんだよな

>fu7188247.jpeg
なんかゴツくない？

>ｼｭｯ
同じジャンルをイタリアが作るとこうなる
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>>fu7188247.jpeg
>なんかゴツくない？
ゴツいし車高も高いし重たいよ…
つくづくアジアじんに向いてない

ロケットカウルとかビキニカウルって昭和って感じする
丸目だけだとそうは思わないのに

>ロケットカウルとかビキニカウルって昭和って感じする
令和最新の欧州バイクでもリバイバルされてるので
昭和ってことは無い
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あっという間に生産終了