二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1787965101383.jpg-(1758743 B)
1758743 B26/08/29(土)09:58:21No.1463134877+ 12:15頃消えます
風の噂で新しいのに置き換えられるって聞いたが新車のデザインしているところがフェラーリのデザインしている会社みたいなので流線型のかっこいいデザインになるんだろうかと思いながら立ち食いそば食ってた
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/08/29(土)09:59:37No.1463135130そうだねx3
地下走るから前面にドアつけなきゃならないのがなあ
226/08/29(土)10:01:33No.1463135484そうだねx2
ピニンファリーナか
326/08/29(土)10:01:52No.1463135536+
そもそもこの会社現状なにわ筋線対応の車輌どれだけあるんだ…?
426/08/29(土)10:03:40No.1463135909+
今のこの何とも言えないデザインが好きだけどかっこいいのになっちゃうとやっぱり壊しちゃうのかな?
それとも成田エクスプレスみたいに地方の私鉄に安く売るんだろうか?
526/08/29(土)10:04:23No.1463136062+
>今のこの何とも言えないデザインが好きだけどかっこいいのになっちゃうとやっぱり壊しちゃうのかな?
>それとも成田エクスプレスみたいに地方の私鉄に安く売るんだろうか?
両端がクハだしなあ
626/08/29(土)10:05:05No.1463136215+
これが2両とかになったらクモE4-600みたいになる
726/08/29(土)10:06:29No.1463136505+
そもそも空港連絡専用と割り切ってるから癖が強すぎる
826/08/29(土)10:09:12No.1463137018+
>そもそもこの会社現状なにわ筋線対応の車輌どれだけあるんだ…?
まずなにわ筋線対応って何か特別な仕様いるのか?
926/08/29(土)10:09:58No.1463137178+
メカ的には同時期の1000系とそんなに変わらないし更新工事のときに1C4Mのコントに換えたからクハクモハユニットにしたりいろいろ移設すりゃいけんことはないんだけど改造工賃はかかる
1026/08/29(土)10:10:51No.1463137372そうだねx2
>>そもそもこの会社現状なにわ筋線対応の車輌どれだけあるんだ…?
>まずなにわ筋線対応って何か特別な仕様いるのか?
地下鉄対応車両じゃないとダメ
地下40Mくらい走るし
その急勾配対応も要る
1126/08/29(土)10:16:40No.1463138536+
特急がいち早くニュースになっただけで一般車両も新型作るんじゃね?
阪急の乗り入れもほぼ間違いなく新型だろうし
1226/08/29(土)10:17:37No.1463138733そうだねx1
スターウォーズに出てきそうな顔してるよねこいつ
1326/08/29(土)10:20:13No.1463139234+
今のなんば駅を上六みたいな構造にするので新今宮から分岐して地下まで一気に行くのは44パーミルの勾配になるらしい
1426/08/29(土)10:20:42No.1463139327+
泉北ライナーが引き取ってくれねえかな
1526/08/29(土)10:21:16No.1463139440+
>泉北ライナーが引き取ってくれねえかな
もうやってる
1626/08/29(土)10:21:32No.1463139501+
>泉北ライナーが引き取ってくれねえかな
検査で足りないときに代走してるよ
1726/08/29(土)10:21:42No.1463139535+
>地下走るから前面にドアつけなきゃならないのがなあ
電車の型式とか詳しくないがこないだ東京に行った時に地下鉄で東急の顔がほんのちょっと丸っこいやつに乗ったがあんな感じになるんだろうか?
1826/08/29(土)10:23:07No.1463139826+
ネオジオン仕様はなんかコロニー内の鉄道で走っているみたいな感じがしてかっこよかったな
fu7185047.jpg
1926/08/29(土)10:24:24No.1463140088そうだねx1
>スターウォーズに出てきそうな顔してるよねこいつ
https://travel.navitime.com/ja/area/jp/guide/NTJeve0112/
2026/08/29(土)10:25:07No.1463140249+
地味に電動車の台車がちょい前に全部日本製鉄の金で新品になってるから有効活用しないともったいない
2126/08/29(土)10:37:15No.1463142807+
鋼製車だから切った貼った改造はできるからいろいろやれるのでタダでは潰されんと思うけど何に使うか
2226/08/29(土)10:40:53No.1463143528+
狭軌だから地方私鉄は割と欲しがるだろうけどデカいのとハイパワーだから変電所が飛ぶかもしれん
2326/08/29(土)10:43:25No.1463144026+
3両以上の特急走らせてるような地方私鉄が富士急か長野電鉄くらいしかないんでおのずと絞られてくる
2426/08/29(土)10:44:03No.1463144148+
>狭軌だから地方私鉄は割と欲しがるだろうけどデカいのとハイパワーだから変電所が飛ぶかもしれん
そもそも直流1500Vの20メートル車が入れる旧国鉄並みの基準だしな車体幅若干狭い南海仕様だが
2526/08/29(土)10:50:43No.1463145463+
関空が出来た時に走り始めたから30年以上経ってるし
でも関西だからあと20年は使うか…
難波始発は引続き使うかサザンがコレになるか
2626/08/29(土)10:52:25No.1463145805+
>地味に電動車の台車がちょい前に全部日本製鉄の金で新品になってるから有効活用しないともったいない
6000系インバータ化!
2726/08/29(土)10:54:59No.1463146325+
鉄人28号みたいだと思ってる
2826/08/29(土)10:56:06No.1463146555+
ガキの頃こいつが新幹線と思ってた
2926/08/29(土)11:25:18No.1463152937そうだねx1
>地下走るから前面にドアつけなきゃならないのがなあ
いちおう地下線側が規格満たしてれば前面貫通ドアは必須ではないんだけどね
3026/08/29(土)11:25:45No.1463153045+
>鉄人28号みたいだと思ってる
デビュー当時は鉄仮面とかいう愛称があったと思う
3126/08/29(土)11:26:54No.1463153322+
>阪急の乗り入れもほぼ間違いなく新型だろうし
阪急のなにわ筋連絡線と新大阪連絡線はまずやらない
阪急はいつものやるやる詐欺で適当に牽制してるだけ
3226/08/29(土)11:38:52No.1463156273+
空港方面の本数全く足りてないし組み替えて増発にはならないかな
3326/08/29(土)11:40:00No.1463156555+
>>鉄人28号みたいだと思ってる
>デビュー当時は鉄仮面とかいう愛称があったと思う
確かに当時持ってた幼児向けのりものえほんみたいなのに鉄仮面って書いてあったきがする……
3426/08/29(土)11:40:30No.1463156673+
>いちおう地下線側が規格満たしてれば前面貫通ドアは必須ではないんだけどね
流石に地下40mの大深度地下に断面デカいトンネル掘るのはキツイと思う
3526/08/29(土)11:42:04No.1463157045+
この強そうなデザイン無くなるのん?
3626/08/29(土)11:42:08No.1463157059+
一回乗ったけど快適だった覚えがある
3726/08/29(土)11:45:42No.1463157905+
>この強そうなデザイン無くなるのん?
南海は物持ちいいか別の路線で使い続けると思う
JR西の500系新幹線みたいなもの
3826/08/29(土)12:05:56No.1463163009+
なんかグフが尊厳破壊されたみたいな顔してるな
3926/08/29(土)12:08:57No.1463163741+
>>いちおう地下線側が規格満たしてれば前面貫通ドアは必須ではないんだけどね
>流石に地下40mの大深度地下に断面デカいトンネル掘るのはキツイと思う
ネットで検索したぐらいだとどの規格で掘ってるのか分からなくてモヤモヤした
トンネル幅は11.0 mと書いてあるんだがこれが貫通扉が必須になるのかどうかは分からん…


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