でもいいオープンカーってなかなかないよね

ワイ！？

ケータハムセブンを買うんだ…

一番安くてロードスターか…お高いな

718ボクスター あたりなら当たらんでも買えるっしょ

維持費も当選金で賄うとなるとあんまり高いのも買えない

オープン欲しいで出てくるのがヴァリエッタなのか…

スクーター乗ってろ

ロードスターが一番無難かな

中古のロードスター100万くらいあれば買えるのでは？
ちょっと前は0が一個少なかったのを思うと酷い時代だが

ロードスター程度なら宝くじ当たらなくても普通の稼ぎで行けるだろ

ワイさん来るところ間違ってますよ

普通にローン組んでロードスター買ったらいいんじゃないか？

コペンは8月で販売終了だぞ

中古ならコペンもあるぞ

中古ロスタ買うにしても今はもうNCかいっそNDって感じね

外車だっていいんだぞ

中古のロードスター買おうぜ
3月にND買って以来運転が楽しくて楽しくて

今の車カスタムしちゃえば

>今の車カスタムしちゃえば
やるか！サンダーで切り飛ばしてオープン！！

今日ヴィヴィオの本買ってきたからT-TOPが欲しいビストロ顔の

中古のNAやNBなんて20万も出せば…

調べたら安いオープンカーはコペンばっかだな

>調べたら安いオープンカーはコペンばっかだな
そりゃまあ元が安いからな…

SC430だかソアラ乗ってた時期ある「」とかいない？
もうだいぶ古い車だけど全然買えるし維持費云々も別に余裕で出せるけど何か弱点とか金掛かる所あったら教えてよ

>やるか！サンダーで切り飛ばしてオープン！！
ヤンキーの人が落ち着く前に廃車にする予定のクルマでやるやつ！

ロードスター買って一緒にビーナスラインにドライブ行こうぜ

やめた方がいいよ
常に一台はオープン持ってないと落ち着かなくなるから

オープンカー乗ってるけどオープンにしないわ

>オープンカー乗ってるけど停めてる時以外屋根閉めないわ

4人乗りオープンカー！
カムリソラーラ！

K-OPEN待ちか

フェラーリのスパイダー欲しい

知り合いが206CC乗ってたけど一回も屋根開けなかったな

開けようと思えば開けられるって事実が大事なんだ

>中古のNAやNBなんて20万も出せば…
１０年前の相場だな

髪が道路のゴミや排気ガスの粒子でえらいことになるからな

とくに車種決まってないならNDの中古マジおすすめ

贅沢言わないからMINIのコンバーチブルでいいよ

今調べたらヴァリエッタも余裕で300万か
バカみたいだな

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これ欲しい
運転楽しそう

>贅沢言わないからMINIのコンバーチブルでいいよ
見た目以外何もかも良くないけどそれでもいいなら

20年落ちのZ4なら50万前後で買えるぞ

ロードスターって屋根の開け閉めワンタッチなんだっけ

>外車だっていいんだぞ
AMGのSLK買って！

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ロードスター欲しい…！！

>>中古のNAやNBなんて20万も出せば…
>１０年前の相場だな
10年前だとデフもハードトップもナシなら10万かそれ以下だったなぁ

>ロードスターって屋根の開け閉めワンタッチなんだっけ
NDはそう

今20万でこの手の車は買えないよ
全部海外に行くか部品になるかだから

さっきからスウォッチの回し者いない？

>調べたら安いオープンカーはコペンばっかだな
そんな貴方にCR-Xデルソル

>そんな貴方にCR-Xデルソル
今あんなんでも高いんだぞ…腐ってもB型積んでるから…

>贅沢言わないからマーチのコンバーチブルでいいよ

>そんな貴方にCR-Xデルソル
たけーじゃねーか

なんでそんな古い車ばかり勧めるんだ…

やっぱりハードトップの方が安心感あるよね

>>そんな貴方にCR-Xデルソル
>今あんなんでも高いんだぞ…腐ってもB型積んでるから…
そうなん？
若いころにSiR乗ってたよ
既に不人気車だったけど

150万くらい用意して幌NDの中古が一番安上がりになっちゃう時代

>150万くらい用意して幌NDの中古が一番安上がりになっちゃう時代
パーツ出る方が安いに決まってるわ

>なんでそんな古い車ばかり勧めるんだ…
新し目だとほぼコペンとロードスターの2択だからだ

今は中古車自体が高い
安いのは本当に廃車寸前の不具合がある

s2000とかいーなーと思ってたけどあの性能でオープンカーなの怖いなーとも思ってた

>>150万くらい用意して幌NDの中古が一番安上がりになっちゃう時代
>パーツ出る方が安いに決まってるわ
パーツじゃなくてハコと年式だよ問題は

>なんでそんな古い車ばかり勧めるんだ…
FC3Cおすすめ

>>今あんなんでも高いんだぞ…腐ってもB型積んでるから…
>そうなん？
>若いころにSiR乗ってたよ
>既に不人気車だったけど
不人気だったのがでもコイツvtecだよな…で高くなった

fu7172923.jpg
お金気にしなくていいならこれ欲しい

コペン楽しいけど古くなると屋根の開け閉めがバグりやすいんだよな
屋根空いてるよって警報が閉まっててもなりつづけたりそもそも開け閉めできない時あったりとか

デルソルは開閉機構が死ぬじゃない

なんか相対的にS2000やFD2が割安になってきたよなホンダは

三菱エクリプススパイダーもあるで

>デルソルは開閉機構が死ぬじゃない
そこで金属ギアに換える

カプチーノで我慢して

幌車だったらジムニーもあるよ
2ストだけど宇宙刑事ギャバンも乗ってた

空港の地上スタッフになれば大空の下お仕事でオープンカー乗り放題だぜ雨の日も台風の日も

カプチーノは楽しかったけど今の値段で買う程のもんじゃねぇな…

ミニとかチンクのオープンかわいい

>>>そんな貴方にCR-Xデルソル
>>今あんなんでも高いんだぞ…腐ってもB型積んでるから…
>そうなん？
>若いころにSiR乗ってたよ
>既に不人気車だったけど
昔はゴミカスみたいな値段で取引されてた車でも今じゃ新車価格以上で取引されたりしてるから

>ミニとかチンクのオープンかわいい
楽しかったよツインエアの500C
スピード出さなくてもハッピー

>昔はゴミカスみたいな値段で取引されてた車でも今じゃ新車価格以上で取引されたりしてるから
まじか…

レクサスもオープンカーなかったっけ

リセール悪くないから中古のND買って飽きたら売るのが一番いいと思う

>レクサスもオープンカーなかったっけ
IS-CとSCがあった
SCはソアラだけど

ハードトップなきゃタダ同然だったMR-Sでも一丁前の値札提げてる

普段開けなくてもいざとなればオープンにできるんだぞって心の余裕が生まれるからいいんだ

>レクサスもオープンカーなかったっけ
あるよ
LCのコンバーチブル
https://lexus.jp/models/lc/?padid=from_ljp_menu_breadcrumbs
これももう生産終わったけど

友達の親がコペン売ったら買った時より高かったとか言ってた

どうでもいいけどオープンカーって呼称多くね？ロードスターだのカブリオレだのヴァリエッタだの

宝くじ当たるっていう前提があるの辛いな

>どうでもいいけどオープンカーって呼称多くね？ロードスターだのカブリオレだのヴァリエッタだの
スパイダーもデカポタブルもドロップヘッドクーペもあるよ
ちゃんと由来や意味があったりテキトーだったりするよ

C+C買おう

>ピンクのC+C買おう

現行コペン乗ってて3万kmぐらいだけど屋根閉じてるとルーフの後ろの方がカタカタ煩くてキレそう

>宝くじ当たるっていう前提があるの辛いな
そのうち当たるから先に買おうぜ

宝くじ当たったら俺も「」をスポーツカーにしよ

>どうでもいいけどオープンカーって呼称多くね？ロードスターだのカブリオレだのヴァリエッタだの
車検証だと全部幌だから気にしなくて良いんだ

ちょっと前は学生のバイトでも余裕で買えて維持できたのになぁ

いい夢もってるじゃんワイ

>友達の親がコペン売ったら買った時より高かったとか言ってた
義理の兄もS2000売った時そんなこと言ってたな

>現行コペン乗ってて3万kmぐらいだけど屋根閉じてるとルーフの後ろの方がカタカタ煩くてキレそう
ルーフキャッチ部分になんらかのゴム片とか咬ますとガタピシはマシになるぞ
グロメットとかボルトキャップとか

普段オープンで乗ってるからたまに閉めると圧迫感を感じる

ロードスターってハードトップと幌どっちが優れてるとかある？

見た目が好きだから余裕あったらこれ乗りたい
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100万で20年前に買った車が！なんと！
現在120万！ズコーってなったわ

>ロードスターってハードトップと幌どっちが優れてるとかある？
幌の方が軽くて壊れても安い

>ロードスターってハードトップと幌どっちが優れてるとかある？
何を重視するかによる

幌買ってどうにもならないくらい劣化したらハードトップ被せればいいよ

>ロードスターってハードトップと幌どっちが優れてるとかある？
幌乗りだけど夏はエアコンが効かない…
開け閉めはRFより幌の方が早いと思う

>ルーフキャッチ部分になんらかのゴム片とか咬ますとガタピシはマシになるぞ
>グロメットとかボルトキャップとか
ルーフトリムにエプトシーラーはやったけどそっちはやってなかったわ
今度やってみるね

>開け閉めはRFより幌の方が早いと思う
手動でパッチンはどんなモーター駆動よりも速いって！

>>開け閉めはRFより幌の方が早いと思う
>手動でパッチンはどんなモーター駆動よりも速いって！
やっぱそうだよね
信号待ちで手軽に開け閉めできるんでありがたい

一昨日位にオープンカー乗るんだけど幌のロックが閉まらない夢見たの唐突に思い出した

真夏にオープンで走ってるドライバー見ると修行僧かレンタカーかのどっちかだと思う

君にオプーンカーを買う権利をやろう

>ロードスターってハードトップと幌どっちが優れてるとかある？
NCまでのハードトップは幌あった前提でつけるか付けてない時は置き場に困る
NCのRHTとNDのRFは車体にハードトップが備え付けなのでその点は楽
ただしFRPなのでクリア層が弱くハードトップから塗装が劣化していく問題はある
走行中開閉できない問題はサードパーティの回路入れると解決できる(5万円ぐらいする)

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スレ「」もおいでよ！楽しいよ！

先週阿蘇をオープンで周遊したら日焼け止め塗っててもだいぶ焼けたわ

>NCまでのハードトップは幌あった前提でつけるかRさん付けてない時は置き場に困る
ガチのハードトップの話だとは思わなんだ

この時期って幌閉じてても熱を屋根から感じない？

>この時期って幌閉じてても熱を屋根から感じない？
じりじり焼かれるのでサンシェードを差し込んでおくとマシになる

この時期のNCは幌は日光で熱持つし下からはトランスミッションの熱が伝わってくるよ

オープンカーって乗ったことないんだけど排気ガスとか臭くないの？

>オープンカーって乗ったことないんだけど排気ガスとか臭くないの？
原チャリ乗ってるのと変わらんよ
それより髪が埃とかですごい汚れる

チャリンコ乗ったJKのパンツ見放題って聞いた

>じりじり焼かれるのでサンシェードを差し込んでおくとマシになる
やっぱりそうか…
でもサンシェードで多少マシに出来るという情報は朗報だ

>オープンカーって乗ったことないんだけど排気ガスとか臭くないの？
気にしない
あと開けて気持ちいい条件でしか開けない

もうちょっと小物入れが欲しかったな…

>チャリンコ乗ったJKのパンツ見放題って聞いた
オープンカーだからと言って＝そこまで車高が低いわけじゃないし
多分普通に他の車のことと間違えて覚えてるだけだと思う

金あったらすんげえ高級なEVキャンプカー買って全国走り回りたい

まあNDは視点低いんで自転車JKのパンツが見える可能性はある
まだ見えた事はないが

プジョー403カブリオレ乗ってみたかった

ヴァリエッタって貰えるなら貰った方がいい？

>ヴァリエッタって貰えるなら貰った方がいい？
タダなら売り飛ばすにしろ他の車に中身移植にしろ使えるので貰っとけ

>ちょっと前は学生のバイトでも余裕で買えて維持できたのになぁ
今やいつかはマイカーの時代に戻りつつあるな…
都市部だと車以前にまず駐車場代が捻出できないレベル

>タダなら売り飛ばすにしろ他の車に中身移植にしろ使えるので貰っとけ
当たり前だけど売ったらマズいから直す方向かな…

ヴァリエッタ自体をどうにかする方向だと使い道がなさすぎる…

>当たり前だけど売ったらマズいから直す方向かな…
ぜひ綺麗に直して乗ってあげてくれ

>>タダなら売り飛ばすにしろ他の車に中身移植にしろ使えるので貰っとけ
>当たり前だけど売ったらマズいから直す方向かな…
一応はシルビアだしなんとかなるんじゃないの
どういう車に仕上げたいかにもよるだろうけど