やらないと走ってる間に壊れるからね

事業用ナンバー車かよ

氏にたくねえしな…

日常点検チェックリストを作成して声に出して指差し確認
走行記録もちゃんとつけるんだぞ

警告灯が点いてから確認すればええ！

全てディーラーに任せるぜ
なーんもわからん
ただ言われた通りにはする

最近は樹脂カバーだらけで色気のないエンジンルームになり申した…

長距離運転する前はチェックする
した

毎日乗ってるとそこまではしないな

わからんから6ヶ月ごとにチェックしてもらってる
これするとガソリン代も安くなるんだ…

インバーター冷却水ってなに？
俺の車には付いてない

今の車持ち主がそんないじるところなくない？

液が減ってるのを見たところでおれにはどうすることもできない

自分でやるの不安だから金払ってやってもらう(＝何かあっても整備した人の責任にする)みたいな人いるけど本来はドライバーが乗車前に車体の点検してるはずなんだよね…

>インバーター冷却水ってなに？
>俺の車には付いてない
インバーターを冷やす水だよ
純エンジン車には付いてないよ

>液が減ってるのを見たところでおれにはどうすることもできない
ディーラーに行け

洗浄液くらいだったら水でも構わないよ

>自分でやるの不安だから金払ってやってもらう(＝何かあっても整備した人の責任にする)みたいな人いるけど本来はドライバーが乗車前に車体の点検してるはずなんだよね…
今は別に義務じゃないからな

今なら調べりゃ出てくるし現物の機械がそこに存在してる以上はプロの整備士しか知ることができない情報なんて無い気もする

乗る前に指差し呼称やってる？

>全てディーラーに任せるぜ
>なーんもわからん
>ただ言われた通りにはする
わからんからプロの知識を頼る
正しい

タイヤの空気圧チェックすらしないユーザーもそう珍しくは無いのだ

>全てディーラーに任せるぜ
>なーんもわからん
>ただ言われた通りにはする
ディーラーで日常点検を！？

>今なら調べりゃ出てくるし現物の機械がそこに存在してる以上はプロの整備士しか知ることができない情報なんて無い気もする
車がそんな単純なもんなら専用の診断機なんていらないんですよ

ブタのおすし
みたいな点検標語があった気がする

ボンネット開けたこと無い人もいるからな…

灯火類のチェックはする

タイヤすら見ない人もいる…

タイミングベルトの張りヨシ！
（どれがタイミングベルトだ…？）

>タイミングベルトの張りヨシ！
>（どれがタイミングベルトだ…？）
※今どきの日本車は全てタイミングチェーン

いかにも夏休みってスレ

おっそうだな