普通車の大きさでしかない

前長く無けりゃ楽でしょ

オレは取り回しの間合い（全長4m）までで十分…！！（つーかこれが限界）

車のサイズで難しいってなに？
お前の体のサイズは変わって無いんだぞ？

>車のサイズで難しいってなに？
>お前の体のサイズは変わって無いんだぞ？
お前は何を言っているんだ

前方視界のためボンネットは短い方がいい
ない方がもっといい

中途半端じゃない？
4.4mの車なんて殆ど無くない？

>前方視界のためボンネットは短い方がいい
>ない方がもっといい
見えないのもわかりにくいけどな

4500て数字になったらちょっと大きい車かな？てイメージ
4400なら気分的には4000のコンパクトと変わらない

スレ画は巾1700無いから乗ってみたらっていうか狭い道で離合してみたら乗りやすいって思うよ

だいたいの車が乗ったら慣れる

最小回転半径だけは注意すべきだけどな

俺の車長さ4.4ｍで幅1.9ｍちょいだった

>中途半端じゃない？
>4.4mの車なんて殆ど無くない？
殆ど無い寸法っつったら3.5〜3.9mの間くらいじゃね

>最小回転半径だけは注意すべきだけどな
最近はコンパクトカーでも結構デカい気がする

調べたら俺のもそのくらいだった
マジで普通サイズ

小さいボディにでけータイヤ履いてたら最小回転半径デカくなるのかな

最小回転半径が大きい車は車庫入れ大変そう

実際観光地が混み合うこの時期に5m超えるクラウン乗ってるジジイは駐車場入れるの下手くそなの多い
クラウンが悪いのかジジイの腕が悪いのかは不明

前方視界なら天井から見るようにしたらいいと思うよ

>小さいボディにでけータイヤ履いてたら最小回転半径デカくなるのかな
なる
フィアット500がそれ

うちの車4m丁度くらいだけど最小回転半径5.4mくらいある

実家のレガシィいつ乗ってもちょっとデカいなって思う

スレ画はレンタカーで乗ってて軽と感覚全く変わらなかった
乗り心地とか操作性も

>嫁のハイラックスいつ乗ってもちょっとデカいなって思う

4.5mから3.9mに乗り換えたときはさすがに取り回し楽ってなった

デイズ乗ってたけどGR86買ったら早速擦りました

レンタカーでレンジローバー乗った時はサイズ以上に運転が楽だったな…

カローラフィールダー？

>最小回転半径だけは注意すべきだけどな
絶賛されまくってたジムニーノマドとか
最小回転半径わかったとたん一気に静かになったもんなぁ