こういうときのためなら電源としても使えるアウトランダーの方がよくない？

シュノーケル装備とかもっといろいろ盛ろうぜ

車中泊仕様のハイエースにしようぜ

最大渡河水深300mm程度でも無いよりはマシか

洪水ならナナマルランクルの方がいいと思う

デフのブリーザーホース延長してやんないと深いとこ走りたくないな

>洪水ならナナマルランクルの方がいいと思う
ランクルは普段から盗難のリスクがあるし被災地だと火事場泥棒に遭ったりしそうで怖い…

冠水しても突っ込める！
と思ってたのに実際は30cmくらいまでしかダメらしくてダメだった

>>洪水ならナナマルランクルの方がいいと思う
>ランクルは普段から盗難のリスクがあるし被災地だと火事場泥棒に遭ったりしそうで怖い…
300とか250ならまだしも70だしなあ

車も完全防水仕様がデフォにならんかな

>車も完全防水仕様がデフォにならんかな
お高くなってもいいなら

でもランクルはダサいから…

>車も完全防水仕様がデフォにならんかな
真夏の運転が怖いな…

>車も完全防水仕様がデフォにならんかな
なんでそんなどこに穴あるかわからない道走りたいの？

>車も完全防水仕様がデフォにならんかな
車検の度に検査することになって無駄にコスト掛かるんだろうな

千葉の水害見て言ってるならスレ画も普通に立ち往生した車の中に混ざってたぞ

>車中泊仕様のハイエースにしようぜ
ハイエースはエアクリがバンパー付近にあるので冠水にはめちゃくちゃ弱い

そもそも世に出てる99％の自動車は冠水してる道路を走るのを想定してねえんだ

>そもそも世に出てる99％の自動車は冠水してる道路を走るのを想定してねえんだ
雨季がある国じゃないから仕方ないが…

ランクルは渡河が日常の国を想定して作ってるって言うぞ

>ランクルは渡河が日常の国を想定して作ってるって言うぞ
だから99％って言ったじゃない…

何故人類は浸水したアンダーパスに車で突入するのか

>千葉の水害見て言ってるならスレ画も普通に立ち往生した車の中に混ざってたぞ
(やっぱり完全防水シュノーケル仕様を標準装備にした方がいいんだな…)

>何故人類は浸水したアンダーパスに車で突入するのか
夜間だと冠水してるのがマジでわからなかったりするからな
あと屈折するおかげで実際の深さよりも浅く見えたりするし

ジムニーは渡河性能公表してないんだな

防水で思い出したけどシュビムワーゲンってどれくらいの深さからボートになるんだろうなアレ

空飛ぶ車なんかより水に浮かぶ車作った方がいいんじゃないか

つっても今回の水没は完全にルーフの上まで浸水した文字通りの水没ケースが多々あったからな
ジムニーが最低地上高が200mmあった所でエンジン吸気口がノーマルのままならナンバープレートの上まで水に浸かるとエンストだ

>空飛ぶ車なんかより水に浮かぶ車作った方がいいんじゃないか
わりとあるぞ
なんならジムニーベースのものもあった

>(やっぱり完全防水シュノーケル仕様を標準装備にした方がいいんだな…)
シュノーケルだとエンジン吸気が守れるだけでネックはブリーザーバルブの位置らしい
これは公式装備の中で延長できるオプションがない

ルーフ上まで浸かるような水位はランクルでも無理だよ…

吸気側を守っても排気側もどうにかしないと…

そもそもなぜ冠水した道を走ろうとするのか

渡河できる車よりも台風洪水の可能性があったら仕事を切り上げて車と一緒に避難出来る身分や立場か欲しい

走らない前提でも洪水くるなら防水が欲しくなるのはわからんでもない
停車してても冠水したらもうそれは大変なことになるからな

>ジムニーは渡河性能公表してないんだな
公開すると出来ると勘違いするやつが現れるから…

>そもそもなぜ冠水した道を走ろうとするのか
気づいたら前後数キロ冠水してたからだ

>ジムニーは渡河性能公表してないんだな
してなかったか？

>>そもそもなぜ冠水した道を走ろうとするのか
>気づいたら前後数キロ冠水してたからだ
けど…台風の予報はもっと前から出てましたよね?

>そもそもなぜ冠水した道を走ろうとするのか
俺ならいけるから

>>>そもそもなぜ冠水した道を走ろうとするのか
>>気づいたら前後数キロ冠水してたからだ
>けど…台風の予報はもっと前から出てましたよね?
後から外野がたらればでどうとでもいえるけど
今回の台風の後にこんな観測史上最大レベルの大雨被害を予測できたのが何人いるか

>ジムニーは渡河性能公表してないんだな
公表してアピールするほどの渡河性能がないからでは

>けど…台風の予報はもっと前から出てましたよね?
他のスレでやれ

>>ジムニーは渡河性能公表してないんだな
>してなかったか？
渡河性能としての数値は公式は出してないと思うよ

>シュノーケルだとエンジン吸気が守れるだけでネックはブリーザーバルブの位置らしい
https://www.youtube.com/watch?v=OJeFpnVdhxI
要約するとブリーザーバルブを弄ったところで他から回転系に水が侵入するので（長期的な）保護にならない
そもそも冠水時の一発出たとこ勝負にはあんまり関係はないだろう

これからは水陸両用車の時代さ

>これからは水陸両用車の時代さ
普段は水の部分が邪魔すぎて嫌になるやつ

ランクル500また再販してください…

>https://www.youtube.com/watch?v=OJeFpnVdhxI
エロいおっさんばっかだな…

両用とかにするとクソほど役に立たないモノが生まれることは稀によくある

>これからは水陸両用車の時代さ
>普段は水の部分が邪魔すぎて嫌になるやつ
お前買えないくせにこんな自演するんか

エンジン止まった状態で浸水しても大丈夫な車は多分ない

>ランクル500また再販してください…
500！？

>>これからは水陸両用車の時代さ
>>普段は水の部分が邪魔すぎて嫌になるやつ
>お前買えないくせにこんな自演するんか
お前水陸両用車買えるのかよすげえな

レッドサラマンダー買おうぜ！！

弄り回した奴の動画見て素の性能だと思ってるフリじゃなくて本当に信じてる人居るよな絶対
もっというと本当は興味すらない

>>これからは水陸両用車の時代さ
>>普段は水の部分が邪魔すぎて嫌になるやつ
>お前買えないくせにこんな自演するんか
完全にエスパーミスってるくせに気が触れるラインがわからないの怖いからやめてくれる？

>エンジン止まった状態で浸水しても大丈夫な車は多分ない
この令和の時代に！？ないの！？空飛ぶ車とかやってる場合じゃないじゃん！

そういう例外的な状況での破損は車の性能で解決じゃなくて保険の分野だろ

なんか普通に歩くのもしんどそうだったし竹馬練習すべきか？って思っちゃった

>なんか普通に歩くのもしんどそうだったし竹馬練習すべきか？って思っちゃった
こんな状況で竹馬とか逆に死ぬ未来しか見えない

水陸両用…ホバークラフトの時代か

ジムニーにも苦手があったか
値段が何倍も違うのにランクルやベンツGクラスと走破性互角なだけで凄すぎるけど

>なんか普通に歩くのもしんどそうだったし竹馬練習すべきか？って思っちゃった
どっちかというと浮く練習した方がいいと思う

現実的なラインで冠水路対応で手が出せそうなのはFOMMのやつかな
fu7113365.jpg

https://www.youtube.com/shorts/QswfrkjfxQU
水没したときは電動スクーターがいいぞ

デリカが洪水の中を普通に走ってる動画見た

fu7113382.jpeg
これくらいじゃないとダメか

そう考えるとアメリカ軍の水陸両用車みたいなのって性能凄いんだな
街乗りするデカさじゃないけど

これ買えばええ
https://www.youtube.com/watch?v=AFkrAEzc-Jg

男なら水対策車もデカいほうがいいだろう
fu7113392.jpeg

ウラルのバイクならエンジン蒸してる限り完全水没しても川渡れるぞ

ロータスエスプリならいけるってジェームズボンドが言ってた

>男なら水対策車もデカいほうがいいだろう
>fu7113392.jpeg
これがあれば荒稼ぎ出来そう

fu7113403.jpg
国内で使うなら山中湖のカバさんがいいぞ！

何かでかい災害あるたびにジムニーに幻想抱いたのが湧いてくるな…

>何かでかい災害あるたびにジムニーに幻想抱いたのが湧いてくるな…
災害関係なくここというかネットなんてジムニーとプロボックスに無駄な幻想抱いてるのはたくさんいるぞ

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/disaster/waterway-driving
その場限りで走り切るだけなら結局は吸気口の位置次第になる（停止状態からだと排気出口も問題になるけど）
どのみちデフやハブ諸々に水が侵入するので走行後フルメンテ必須なのはクロスオーバーもランクルもジムニーも変わらないが

ジムニーでもリフト上げなきゃ気休めでしかないし
普段遣いでリフト上げるメリットなんか殆どない
というか冠水してる道なんてどこが溝か車止めかなんかわかんねえんだからどうしようもねえよ
ガレ場よりよほどタチが悪い

>冠水しても突っ込める！
>と思ってたのに実際は30cmくらいまでしかダメらしくてダメだった
アンダーパスの冠水に突っ込むとか無茶しなければ実用十分だろ？

日本人！
おれを買え！！
https://video.twimg.com/amplify_video/2041528204335173632/vid/avc1/1280x720/_bvNFQwbCEZByNNU.mp4

>ジムニーは渡河性能公表してないんだな
へたに公表したら責任が生まれるからな…

>ジムニーでもリフト上げなきゃ気休めでしかないし
>普段遣いでリフト上げるメリットなんか殆どない
>というか冠水してる道なんてどこが溝か車止めかなんかわかんねえんだからどうしようもねえよ
>ガレ場よりよほどタチが悪い
その上放置車両だらけなのが怖すぎる…

>日本人！
>おれを買え！！
>https://video.twimg.com/amplify_video/2041528204335173632/vid/avc1/1280x720/_bvNFQwbCEZByNNU.mp4
ルパンとかの車じゃん
すげー

>やはりこういう時のために一家に一台あった方が良いな
何にも使えなくね？

うちのS660よりはいいと思う

なんとか渡れても車には普通にダメージ行くからそもそも無理しないが一番だと思う…

半端なところまで進んで動けなくなるくらいなら渡れないと割り切った方がいいぞ

昨日のに備えるならゴムボートでも買ったほうがいいのでは

１人旅に映えそうって理由だけで買おうか迷ってる

洪水になる前に避難するのが一番だな

地震の時もジムニー活躍！とかいうスレ立ってたな…
荷物も大して載らないし電源にもならないのにどう活躍するのやら

居住考えたらデリカいいよデリカ

>１人旅に映えそうって理由だけで買おうか迷ってる
それはとても良い
ジムニーはかっこいいからな…

ガソリン30ぐらいしか入らんぞ
ランクルにしとけ

ブラジル仕様ジムニーならシュノーケルついてるしいけそう

>ジープにしとけ

>fu7113382.jpeg
>これくらいじゃないとダメか
こんなの車じゃないわ！車輪のついたボートよ！

究極的にはクソ重いバッテリーをどうにかルーフに持ち上げて動くEVが最強なんだろうか

>究極的にはクソ重いバッテリーをどうにかルーフに持ち上げて動くEVが最強なんだろうか
うーん炎天下で爆発しない？

EVは満充電なら慎ましいご家庭1週間ぐらいのバッテリーになるからな…

EVは冠水には強いけど位置的に冠水しやすいし2輪だとインホイールが論外だしなあ

>EVは満充電なら慎ましいご家庭1週間ぐらいのバッテリーになるからな…
それならアウトランダーでもいいと思う
まぁ一番は何を重要視するかによるので視点によって欲しい車種が違ってくるからなんとも言えないか
水没しないか車内で過ごせるか、もしくは家庭で給電（V2H）出来るかとか要求性能は違うものな

車内で過ごすことも考えたらアウトランダーかCX80みたいな3列のPHEVが最適か…

>うーん炎天下で爆発しない？
いすゞのバスが天井に電池置いたりしてるからできなくはない

アウトランダーはガソリンで発電もできるの強いよな