二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1786484657208.jpg-(208920 B)
208920 B26/08/12(水)06:44:17No.1457744132そうだねx1 10:51頃消えます
>こんなに素敵な夢のある構想なのに「」ときたら「いらない」とか「誰が使うんだ」とか
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/08/12(水)06:45:28No.1457744187そうだねx24
いらない
226/08/12(水)06:46:26No.1457744246そうだねx16
なにも
326/08/12(水)06:46:56No.1457744285そうだねx29
捨ててしまおう
426/08/12(水)06:50:13No.1457744457+
お伊勢参りが楽に行けるようになるのに…
526/08/12(水)06:58:36No.1457744897そうだねx18
大阪までのルート考慮すると名古屋経由でいいやってなる奴
626/08/12(水)06:59:35No.1457744960+
もしかして国レベルで検討されたことあるのかこれ…
726/08/12(水)07:04:29No.1457745264+
>もしかして国レベルで検討されたことあるのかこれ…
今でも検討はされています…
826/08/12(水)07:06:34No.1457745394そうだねx5
誰が使うんだ
926/08/12(水)07:08:32No.1457745531そうだねx1
>誰が使うんだ
東京からお伊勢参り行く人たち…
1026/08/12(水)07:08:37No.1457745535そうだねx17
フェリー使え
1126/08/12(水)07:09:50No.1457745638そうだねx7
一応名古屋を迂回出来るから利点はある…のか?
1226/08/12(水)07:10:09No.1457745657そうだねx5
盛大な名古屋飛ばし
1326/08/12(水)07:10:15No.1457745669そうだねx6
フェリーも良いけど高速降りて渥美半島横断するのが割と虚無の時間だった
1426/08/12(水)07:11:00No.1457745729そうだねx3
伊勢からそのまま奈良大阪まで行けるなら超アリなんだけどなぁ
1526/08/12(水)07:11:07No.1457745738そうだねx8
愛知から三重に渡ったところで京都大阪並みの都市が和歌山方面にあるなら作る理由あるけども…
1626/08/12(水)07:13:11No.1457745864+
渥美と伊勢繋げて四国まで通すのが国の構想らしい
田原市はとっくに諦めて半島に高規格道路通す方にシフトした
1726/08/12(水)07:13:23No.1457745882そうだねx5
人のいない所から人のいない所に道作ったところで…
1826/08/12(水)07:14:00No.1457745920そうだねx4
一応ちゃんと国道ではあるからなこの経路
1926/08/12(水)07:14:33No.1457745957そうだねx1
>人のいない所から人のいない所に道作ったところで…
鳥羽伊勢松坂だから三重側には人居るよ!
2026/08/12(水)07:15:28No.1457746017+
関西のアクアラインっていう不名誉な名前つけられそう
2126/08/12(水)07:15:30No.1457746020+
神道系の怪しい団体が無茶な推し方してない?大丈夫?
2226/08/12(水)07:18:18No.1457746246そうだねx3
クソ田舎とクソ田舎を繋いでメリットあるのか
2326/08/12(水)07:19:36No.1457746336そうだねx13
>関西のアクアラインっていう不名誉な名前つけられそう
本当に関西か?
2426/08/12(水)07:20:53No.1457746446+
三重県民だがあんまり訪問することなき2か所だ
2526/08/12(水)07:22:39No.1457746563+
なんですかまるで1号線から離れるほど価値がなくなるみたいな…
2626/08/12(水)07:23:35No.1457746628そうだねx5
伊勢が事実上の終着地になる時点で需要がなあ…
伊勢観光に来る人の大半が大阪か名古屋に来て四日市経由でくるから渥美半島なんかほとんど通らないんだよな
2726/08/12(水)07:23:37No.1457746630+
伊勢側に住んでるけどそこまで渡りたいものでもない
2826/08/12(水)07:24:36No.1457746720そうだねx1
>渥美と伊勢繋げて四国まで通すのが国の構想らしい
田舎と田舎と田舎を繋げて誰が使うんだ?
2926/08/12(水)07:24:38No.1457746724+
ここに道路できて喜ぶ人は紀伊半島の南部住みだけでは
3026/08/12(水)07:25:52No.1457746810+
名古屋長いからショートカットできるのはうまあじかもしれないが…
3126/08/12(水)07:28:17No.1457747020+
>>渥美と伊勢繋げて四国まで通すのが国の構想らしい
>田舎と田舎と田舎を繋げて誰が使うんだ?
じ、地震で名古屋方面の道が使えなくなった時にバックアップとして使えます!
3226/08/12(水)07:28:22No.1457747026+
>フェリーも良いけど高速降りて渥美半島横断するのが割と虚無の時間だった
海のそばを走ってるんだけど海が見えない…沿線も畑しかない…
3326/08/12(水)07:28:26No.1457747030そうだねx1
>関西のアクアラインっていう不名誉な名前つけられそう
関東のアクアラインは大成功したのに…
3426/08/12(水)07:29:00No.1457747072+
>フェリーも良いけど高速降りて渥美半島横断するのが割と虚無の時間だった
ひたすらまっすぐな田舎道はそれはそれで…
3526/08/12(水)07:29:49No.1457747138そうだねx7
>じ、地震で名古屋方面の道が使えなくなった時にバックアップとして使えます!
南海トラフならむしろ渥美半島が被害甚大だな…
3626/08/12(水)07:31:40No.1457747298そうだねx1
工事で色々とモメそうだし止めとけ!
3726/08/12(水)07:31:45No.1457747302そうだねx1
まずは日間賀島あたりを通りつつ知多半島と結んでだな…
3826/08/12(水)07:31:57No.1457747316+
>ここに道路できて喜ぶ人は紀伊半島の南部住みだけでは
用事があるとしても名古屋の方だから…
3926/08/12(水)07:32:38No.1457747376そうだねx4
詳しくないからあれだけど
その辺タンカーたくさん通らないか?
橋邪魔じゃね?
4026/08/12(水)07:35:17No.1457747605+
>詳しくないからあれだけど
>その辺タンカーたくさん通らないか?
>橋邪魔じゃね?
え?海底トンネルでしょ?
4126/08/12(水)07:35:22No.1457747612+
大阪までのショートカットにするにしても鳥羽から先の道路大改造しないとダメじゃない?
4226/08/12(水)07:35:51No.1457747652そうだねx1
>工事で色々とモメそうだし止めとけ!
そもそも止めるほど話が進んでない
4326/08/12(水)07:35:53No.1457747653+
地震起きた後作るならええかあみたいな気持ちはある
4426/08/12(水)07:36:33No.1457747725そうだねx1
>え?海底トンネルでしょ?
何キロ掘るつもりだ…
4526/08/12(水)07:36:39No.1457747733そうだねx2
なんもねえ伊勢志摩となんもねえ渥美半島を繋いでどうするんだ
4626/08/12(水)07:37:03No.1457747772+
>>工事で色々とモメそうだし止めとけ!
>そもそも止めるほど話が進んでない
机の隅に積まれてるイメージか…
4726/08/12(水)07:37:39No.1457747823+
横浜木更津間はアクアライン出来たけどあれ木更津はともかく横浜側にメリットあったんかな
4826/08/12(水)07:37:48No.1457747832+
わかった
じゃあ愛知側を名古屋に繋げばいいんだな
4926/08/12(水)07:38:44No.1457747907+
>わかった
>じゃあ愛知側を名古屋に繋げばいいんだな
伊勢湾岸道できた!
5026/08/12(水)07:39:32No.1457747976そうだねx1
四日市が結構混むからあったらありがたくはあるが
5126/08/12(水)07:39:53No.1457748006+
>その辺タンカーたくさん通らないか?
>橋邪魔じゃね?
若干湾の幅が狭い
その見立ては大体あってる

レーダー航跡図で見る全船舶の伊良湖水道の一日
伊良湖水道の船舶通航量は1日約400隻。
この図は、当センターのレーダーで捉えた、伊良湖水道の1日(24時間)分の全船舶の航跡です。
伊良湖水道航路の北口、伊勢湾第3号ブイ(図中のNO.3)付近は、名古屋、師崎、豊橋方面の交通流が1点に集中し、操船者が特に注意を要する海域であること等が読み取れます。
https://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/info/tab/oneday/index.html
5226/08/12(水)07:41:33No.1457748168+
関東だから初耳の計画だ
便利そうには見えるけど費用対効果考えたら難しそうね…
5326/08/12(水)07:41:33No.1457748170+
浜松に住んでたけどそっち側に行こうと思ったことがない
5426/08/12(水)07:41:51No.1457748192+
怖いか?
三重県民が豊橋に簡単にアクセスできるようになる事が
5526/08/12(水)07:42:30No.1457748249+
>便利そうには見えるけど費用対効果考えたら難しそうね…
さほど便利でも…
5626/08/12(水)07:44:03No.1457748385+
伊勢はまぁ観光需要があるけど…
渥美半島は…メロン食うか?
5726/08/12(水)07:45:20No.1457748508+
>伊勢はまぁ観光需要があるけど…
>渥美半島は…メロン食うか?
あと三ヶ日でみかんも食うか…
5826/08/12(水)07:45:31No.1457748525そうだねx1
物流視点で考えても陸路で東京と伊勢志摩間を大量にやり取りする物なんかないからたいして使い道がないというね
5926/08/12(水)07:45:33No.1457748528+
名古屋いらない
6026/08/12(水)07:45:38No.1457748532そうだねx5
>お伊勢参りが楽に行けるようになるのに…
名古屋から速くて快適な近鉄特急でどうぞ
6126/08/12(水)07:46:05No.1457748567+
>>>工事で色々とモメそうだし止めとけ!
>>そもそも止めるほど話が進んでない
>机の隅に積まれてるイメージか…
半世紀くらいその状態
6226/08/12(水)07:46:05No.1457748568+
関東からパルケエスパーニャに行きやすくなるとか…
6326/08/12(水)07:46:27No.1457748605+
書き込みをした人によって削除されました
6426/08/12(水)07:47:02No.1457748657+
一応伊良湖は毎日観光バス来るくらいの需要はあるんだよ…
6526/08/12(水)07:47:05No.1457748664そうだねx1
>盛大な名古屋飛ばし
大都市を飛ばすルートは特に物流トラックとかの混雑回避や公害の面から結構検討されるよ
実現したわかりやすい例が圏央道
6626/08/12(水)07:47:50No.1457748738そうだねx1
>横浜木更津間はアクアライン出来たけどあれ木更津はともかく横浜側にメリットあったんかな
無いよ
6726/08/12(水)07:48:51No.1457748815+
>横浜木更津間はアクアライン出来たけどあれ木更津はともかく横浜側にメリットあったんかな
横浜にはないけど東京埼玉にはあった
6826/08/12(水)07:49:09No.1457748843+
名古屋からも大阪からも遠ざかるルート…
6926/08/12(水)07:49:36No.1457748882+
>>お伊勢参りが楽に行けるようになるのに…
>名古屋から速くて快適な近鉄特急でどうぞ
電車で伊勢回りなんか行けるかよ
7026/08/12(水)07:50:10No.1457748943+
神奈川県民貧乏だからな…
7126/08/12(水)07:50:19No.1457748959+
接続しようにも肝心の伊勢自動車道が片側1車線という貧弱さ
7226/08/12(水)07:52:45No.1457749152そうだねx2
>横浜木更津間はアクアライン出来たけどあれ木更津はともかく横浜側にメリットあったんかな
アクアラインの神奈川側は川崎だよ
あれは両方の工業地帯を直接結ぶ意味もある
7326/08/12(水)07:54:03No.1457749253+
>電車で伊勢回りなんか行けるかよ
人増えすぎて駐車場終わってるから電車とバスのが楽だぞ
7426/08/12(水)07:54:30No.1457749299+
>>電車で伊勢回りなんか行けるかよ
>人増えすぎて駐車場終わってるから電車とバスのが楽だぞ
松坂や英虞湾にも行くだろ
7526/08/12(水)07:54:49No.1457749330+
大阪までぶち抜く前提ならありじゃない?
7626/08/12(水)07:56:45No.1457749501+
平日に車とフェリーで内宮行ったけど確かに駐車場は足りてない感じだったな
7726/08/12(水)07:57:00No.1457749531+
そっから南は人がいないから北回りでいいよってなるんだ
7826/08/12(水)07:58:16No.1457749659そうだねx3
大阪まで行くならどう考えても名古屋ルートの方が近い…
7926/08/12(水)07:58:22No.1457749675+
だいたい高規格道路なんて一般人需要はおまけみたいなものだからなぁ
大昔の鉄道と同じで主目的は貨物で一般車両はおまけ
8026/08/12(水)07:58:53No.1457749728+
巨大なカーフェリーを作ろう
8126/08/12(水)08:00:43No.1457749926+
人住んでないところと人住んでないところ繋いでどうすんだよ
8226/08/12(水)08:01:52No.1457750057+
繋いだら人が住むかも!
8326/08/12(水)08:02:17No.1457750102+
>人住んでないところと人住んでないところ繋いでどうすんだよ
国道42号線を今はフェリーが代替してるけどそれをやめられる
8426/08/12(水)08:02:26No.1457750118そうだねx1
便利ですよね
新東名と伊勢湾岸
8526/08/12(水)08:02:51No.1457750166そうだねx1
道路さえ通せば発展するなどというナイーブな考えは捨てろ
8626/08/12(水)08:03:02No.1457750193+
今ある需要じゃなくてこの道路が需要を作るという考え方が何故できないんだ!
8726/08/12(水)08:04:35No.1457750360+
>今ある需要じゃなくてこの道路が需要を作るという考え方が何故できないんだ!
この計画が最初に持ち上がった時期ならまだしも今じゃやるだけ無駄だわ!
というか地元の人間ですらこんなもん真面目にやると思ってねえ
8826/08/12(水)08:05:14No.1457750427そうだねx2
>今ある需要じゃなくてこの道路が需要を作るという考え方が何故できないんだ!
新幹線作れば発展並の机上の空論してんじゃねえ
8926/08/12(水)08:05:18No.1457750440+
さわやかに行きたいんだな…
9026/08/12(水)08:06:09No.1457750540+
高度経済成長期なら伊勢が大阪名古屋に並ぶ都市になる可能性があった…?
9126/08/12(水)08:06:55No.1457750645そうだねx2
でけェ橋どころか空港も新幹線もないんだぞ三重県
舐めんなよ
9226/08/12(水)08:07:35No.1457750737そうだねx2
>高度経済成長期なら伊勢が大阪名古屋に並ぶ都市になる可能性があった…?
四日市ならともかく伊勢じゃなあ
9326/08/12(水)08:08:29No.1457750851+
空港は…愛知にあるから…
9426/08/12(水)08:08:53No.1457750908+
>空港は…愛知にあるから…
なおさら伊勢湾口道路の意味がねえ
9526/08/12(水)08:09:03No.1457750930+
まだ和歌山と淡路島繋げるほうが夢あるな
9626/08/12(水)08:10:08No.1457751056+
>人住んでないところと人住んでないところ繋いでどうすんだよ
別に人閒運ぶだけじゃないからいいのよ
9726/08/12(水)08:10:32No.1457751099+
>まだ和歌山と淡路島繋げるほうが夢あるな
やはり需要の割に海路の邪魔だと思う…
9826/08/12(水)08:11:16No.1457751190+
高速は伊勢湾のところバカみたいに渋滞するけどあれはなんでなん?
9926/08/12(水)08:12:10No.1457751306+
>>人住んでないところと人住んでないところ繋いでどうすんだよ
>別に人閒運ぶだけじゃないからいいのよ
物運ぶのも人が住んでいるところから人が住んでいるところへとなんだ
10026/08/12(水)08:12:29No.1457751349+
名古屋の混雑緩和用には環状自動車道できたしなぁ…
10126/08/12(水)08:13:24No.1457751452+
伊勢に大工業地帯があったら話は変わると思うよ
頑張って誘致したらいいと思う
10226/08/12(水)08:15:28No.1457751722そうだねx5
    1786490128683.png-(15617 B)
15617 B
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
10326/08/12(水)08:15:59No.1457751803+
巨大パチンコで車を打ち出すか
10426/08/12(水)08:17:45No.1457752057+
和歌山と淡路島も繋げてくれ
大阪からすぐ行けるようになる
10526/08/12(水)08:18:25No.1457752151そうだねx1
>和歌山と淡路島も繋げてくれ
>大阪からすぐ行けるようになる
それこそ人が居ないところから人が居ないところに繋げてどうする
10626/08/12(水)08:19:38No.1457752343そうだねx4
利点が無いことは流石にない
コストに見合うかと言われるとうん
10726/08/12(水)08:19:49No.1457752381+
>伊勢に大工業地帯があったら話は変わると思うよ
>頑張って誘致したらいいと思う
今はもう観光業に極振りしちゃったからもう無理だと思う
伊勢の駐車場足りない問題で仕方なく立体駐車場建てようとしたら景観悪くなるとかいって地元民ブチギレとかやってたりするし
10826/08/12(水)08:22:13No.1457752743+
近鉄が地方鉄道として黒字でいられるのはお伊勢参り特化してるところが強いのだ
10926/08/12(水)08:22:54No.1457752833+
>それこそ人が居ないところから人が居ないところに繋げてどうする
大阪から直接繋げるより現実的じゃんか!
11026/08/12(水)08:24:04No.1457752994そうだねx2
>>和歌山と淡路島も繋げてくれ
>>大阪からすぐ行けるようになる
>それこそ人が居ないところから人が居ないところに繋げてどうする
フェリーが廃止になるくらいだもの…
11126/08/12(水)08:31:22No.1457754044+
JRがお話にならないから近鉄一択なのかと思っていたが…
11226/08/12(水)08:35:42No.1457754646+
田原何も無いよ
11326/08/12(水)08:37:50No.1457754995+
田原と豊橋の付け根は工業地帯ではあるけど完成した車等の製品はそのままタンカーに載せて輸出してるよ
11426/08/12(水)08:39:02No.1457755184+
もうちょい北で浜松からまっすぐ西に伸ばしてセントレア経由して向こうまで行くなら…幅的に実現不能だな
11526/08/12(水)08:39:05No.1457755194+
>近鉄が地方鉄道として黒字でいられるのはお伊勢参り特化してるところが強いのだ
日本人に産まれたら人生の内一度は伊勢甚句にお参りに行きたい!って事にするか
11626/08/12(水)08:39:25No.1457755254+
JRは単に観光路線化はしてないから駄目っぽく見えるだけで住人の需要を満たすという意味では普通だよ
11726/08/12(水)08:40:04No.1457755358そうだねx1
>>近鉄が地方鉄道として黒字でいられるのはお伊勢参り特化してるところが強いのだ
>日本人に産まれたら人生の内一度は伊勢甚句にお参りに行きたい!って事にするか
むしろ行ったことないやつ居るの?レベルでみんな行ってる
11826/08/12(水)08:43:03No.1457755848そうだねx5
江戸時代みたいな事言いやがって…
11926/08/12(水)08:43:35No.1457755932+
お伊勢といえど祭事ない時は割と地味だよね
12026/08/12(水)08:43:41No.1457755947+
伊良湖ぐらいしか需要なくない?
ぶっちゃけ今あるフェリーで良くない?
12126/08/12(水)08:44:45No.1457756148+
あっても良いが別に現状そこまで不便では…というのが
12226/08/12(水)08:44:57No.1457756177+
パルケエスパーニャや鳥羽水族館に行くのが便利になるぞ
12326/08/12(水)08:47:11No.1457756574+
>お伊勢といえど祭事ない時は割と地味だよね
式年遷宮のせいで建物が新しいから神宮そのものはあんまり見所がないのがね
その代わり周辺が頑張って観光地やってるけど
12426/08/12(水)08:47:35No.1457756631そうだねx4
>むしろ行ったことないやつ居るの?レベルでみんな行ってる
普通にいるけど…
12526/08/12(水)08:50:39No.1457757163+
三重県民だけど伊勢神宮なんて子供の頃に行っただけだなあ
12626/08/12(水)08:51:27No.1457757318そうだねx1
実現性とか採算性とか一旦置いといてここ繋げたら便利そうだよね!って夢物語を観るのは好き
大分─愛媛間の豊予ルートとか
12726/08/12(水)09:00:46No.1457759052+
>伊勢に大工業地帯があったら話は変わると思うよ
じゃあ田原に……
12826/08/12(水)09:03:40No.1457759573+
個人的な要望としては新神戸‐鳴門間を鉄道で繋げて欲しいなって
12926/08/12(水)09:04:21No.1457759698+
関東のアクアラインはもう一本通そうぜ期待論まで出るほど薬効有りだよ
13026/08/12(水)09:11:58No.1457760996+
>https://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/info/tab/oneday/index.html
これみると橋なら相当高く作らないといけないから車飛ばさないといけないな
13126/08/12(水)09:15:18No.1457761616+
伊勢って不便だからこそってイメージ
13226/08/12(水)09:16:03No.1457761763そうだねx1
繋げるなら上と繋げた方が良くない?空港とか名古屋いけるし
13326/08/12(水)09:17:15No.1457761969+
名古屋周辺とか湾岸道の交通量を減らす必要があるなら良いかもしれんが需要がねえんだろ?
13426/08/12(水)09:18:06No.1457762119そうだねx1
実際木更津は発展した
問題は愛知側が名古屋から離れてるのでアクアラインのようなベッドタウン構想になりえない所
13526/08/12(水)09:20:27No.1457762520+
伊勢と愛知のチンポみたいな部分が繋がったからなんだと言うんだ程度の意味しかなさそう
13626/08/12(水)09:21:25No.1457762708+
愛媛と大分?も繋げる話があったとかなんとか
13726/08/12(水)09:23:39No.1457763112+
和歌山側に信じられないくらい大規模施設や空港が出来上がったら分からないけど今の所の需要は…
13826/08/12(水)09:23:47No.1457763150+
県民だけど北勢の民だからマジでピンと来ない
恐ろしく無関係ゾーンだ
13926/08/12(水)09:26:13No.1457763599+
津の渋滞考えると普通に有りだろう
14026/08/12(水)09:29:23No.1457764155+
>繋げるなら上と繋げた方が良くない?空港とか名古屋いけるし
もうあるんだ
14126/08/12(水)09:32:54No.1457764782+
ドラクエ5にこういう橋あったよな
14226/08/12(水)09:33:07No.1457764835そうだねx1
名古屋って普通に便利だし伊勢観光に行くにしても経由することに大して問題も疑問もないんだよね
14326/08/12(水)09:37:07No.1457765529そうだねx1
>>こんなに素敵な夢のある構想なのに「」ときたら「いらない」とか「誰が使うんだ」とか
アクアラインの時もバカがいらない何も捨ててしまおう連呼してたよ
バカはいつもいうことがワンパターンでただ出されたものに逆張りすることしかできないリアルで仕事もできない無能ばかりだよ
14426/08/12(水)09:41:45No.1457766372そうだねx1
知多と渥美と鳥羽全部つなげちゃおうぜ!
14526/08/12(水)09:43:32No.1457766725+
ほら名古屋とか混むじゃん?
14626/08/12(水)09:45:10No.1457767063+
副首都になるんならこれくらいはね
14726/08/12(水)09:45:49No.1457767177+
何で三ヶ日まで?と思ったけどこれ三遠南信自動車道と接続させるのか
14826/08/12(水)09:47:13No.1457767473+
>知多と渥美と鳥羽全部つなげちゃおうぜ!
知多と渥美の時点でいらない
14926/08/12(水)09:48:29No.1457767716+
遠くにいると実感ないけど伊勢湾くそでかくね?
15026/08/12(水)09:49:02No.1457767826+
>何で三ヶ日まで?と思ったけどこれ三遠南信自動車道と接続させるのか
あと東名とも繋げないと意味無いし
15126/08/12(水)09:56:47No.1457769355+
大阪まで繋ぐなら人口密集地をかわすバイパスとして意味あるけど結局密集地で合流だもんな
というか伊勢からなら横切って大阪向かうルートは山キツすぎて無理か
15226/08/12(水)10:04:28No.1457770734+
志摩半島の北岸なら繋ぐ意味もあるか
15326/08/12(水)10:07:55No.1457771305+
フェリーあるじゃん
15426/08/12(水)10:08:13No.1457771351+
>伊勢に大工業地帯があったら話は変わると思うよ
まぁ工業地帯は北側だしならば名古屋ルートでいいよなと
15526/08/12(水)10:14:49No.1457772449+
伊勢平野南部を開発するなら欲しいけど
そこまで気合入れてないなら濃尾平野と繋がってる北部だけで十分か
15626/08/12(水)10:16:44No.1457772808+
>というか伊勢からなら横切って大阪向かうルートは山キツすぎて無理か
国道368号の伊勢街道ルートってのがある名松線が遠そうと計画してたルート
ただ仁柿峠が断崖みたいな片峠で難所ではある


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