遺族かわうそ…

飛び込みはそこまで高くないんだな

7800万円はどうなったの

意外と請求軽いな…

判例①は遺族への請求だからか結構手心があるな

最初のパターンで2個目ぐらい取られるイメージだったな

>保険会社かわうそ…

悪意あってやったわけでもないのに悲しいなあ

深夜で乗客少なかったり車両へのダメージ軽微ですぐ再開できたなら大した請求にはならないのだろう

薬はともかく飲酒でも過失を問えないのか

>7800万円はどうなったの
このケースは分からんが減額か事故を起こした本人が死亡なら相続拒否でないかな
https://www.youtube.com/watch?v=v4i6xMMqPbo

>このケースは分からんが減額か事故を起こした本人が死亡なら相続拒否でないかな
保険会社に請求いったなら相続拒否はしないのでは？

>7800万円はどうなったの
保険会社が払ったんだろうな
そういうときのためにみんな高い保険料払ってるんだ

謝罪してれば形としての少しの額の請求が来るのでそれ払えば大目に見てもらえる
ゴネるととんでもないことになる

踏切止まらなきゃダメだな

お家の火災保険とかにおまけで個人賠償特約があるから
それで賠償できたりする

>>保険会社かわうそ…
保険料上げるね…

>踏切止まらなきゃダメだな
当たり前体操

>踏切止まらなきゃダメだな
ボケ老人にありがちな踏切の内側で待機してたパターンじゃないか？

京阪に置き石した中学生の親に億請求した話があった気がする
これでも被害額の全額じゃないとか

>薬はともかく飲酒でも過失を問えないのか
過失は軽いだから過失ではあるんじゃないかな…

>保険料上げるね…
大手なら数千万件くらい契約してるだろ！
一件当たり数円じゃねえか！

柵つけないの？
シラフでも普通に怖いんだけど

>7800万円はどうなったの
踏切内に故意に進入したので保険会社に支払い責任がないという判決になった
その後遺族に請求したのかどうかはわからない

>京阪に置き石した中学生の親に億請求した話があった気がする
>これでも被害額の全額じゃないとか
相続拒否！！

人轢いた方の修理費安いな！

こんだけの金がかかるもんをあんなチンケな踏切とホームで防止しようってのがもうふざけてない？

①の事例に関してはホームの安全管理が足りなかったホームドアがあれば起きなかったとかで逆に金取れねえかな今なら

>京阪に置き石した中学生の親に億請求した話があった気がする
思いっきり転覆事故したからね

>人轢いた方の修理費安いな！
まあ電車って結構頑丈に作られてるだろうし前面にぶつかったんじゃなくて台車で轢かれてるからこんなもんなのかも

30万はだいぶ温情だけどそうは言っても払うのは家族を失った側なのがやりきれないな…

利用者の母数や利用頻度がイカれ過ぎてて人災をケアしきれねえ

>まあ電車って結構頑丈に作られてるだろうし前面にぶつかったんじゃなくて台車で轢かれてるからこんなもんなのかも
なんもぶっ壊れてなくても清掃点検くらいで足でちゃいそうだ

人轢いて金貰えるとか良い商売してんな

>①の事例に関してはホームの安全管理が足りなかったホームドアがあれば起きなかったとかで逆に金取れねえかな今なら
新造された駅にはつけなきゃならんけど昔からある駅には必須じゃないから無理だよ

タクシー代が意外と安いな

>人轢いた方の修理費安いな！
保険会社じゃなくて遺族への請求だからめちゃくちゃ手心が加わってるんじゃないかな…

>人轢いて金貰えるとか良い商売してんな
金貰うだけで済ませるだけありがたく思えよ

>そういうときのためにみんな高い保険料払ってるんだ
保険入っててよかった〜

花粉症ってところも考慮したのかも

>最近やたら鉄道との接触事故発生してるので参考までに貼っておく
最近だけかなぁ！？

>ゴネるととんでもないことになる
②の方はゴネまくったんかな

中間先頭車でゲロ吐くような奴が訴えかえしてくるからな今は

基本保険会社は請求されたらゴネる

>中間先頭車でゲロ吐くような奴が訴えかえしてくるからな今は
意味わからん

>こんだけの金がかかるもんをあんなチンケな踏切とホームで防止しようってのがもうふざけてない？
なので踏切の新設は原則禁止なんだ

高速道路だか線路に認知ババアが侵入して轢かれたヤツあったけどどうなったんだろうなって思ったけどググる手間がめんどくさい

>基本保険会社は請求されたらゴネる
まあ言われた通りに全部払ってたらすぐ潰れるだろうし請求する方もゴネられるの前提でしょう

同級生が酔っぱらって踏み切りで轢かれて亡くなったが
1千万超請求されたけど、分割で数年くらい払ったら残りはチャラになったと聞いたな

財布落として非常停止ボタンで山手線止めた奴も結局どうなったのやら

これは2025年の11月に兵庫県加古川市で起きた接触事故だけど
今年の1月にドライバーの75歳の男は相当処分で書類送検されている
なお男は覚えていないと供述している
fu7087032.mp4

いくら轢かれるのが悪いと言っても家族がグチャグチャになって死んだ上に
ネットでクソバカ扱いされて葬式のこと考えてるタイミングで超デカい企業から裁判起こされて
大金を払わされるのはかなりメンタルに来そう

地下鉄みたいにホームに全部壁作れよ無能が

ヤクザ故致し方なし

>なお男は覚えていないと供述している
え？これ生きてるの凄くない？

>地下鉄みたいにホームに全部壁作れよ無能が
金取れなくなるじゃん

これ遺族が金払う義務無いので都市伝説だよ

>地下鉄みたいにホームに全部壁作れよ無能が
壁代請求するので支払いお願いします

じゃあ鉄道会社側の落ち度が低い場合の事故も全部鉄道会社が損を引っ被らなきゃならんのかってならん？

>大金を払わされるのはかなりメンタルに来そう
爆弾そんな感じだったな

判例1はともかく判例2はわざとやんないとこうはならんだろと言いたくなるくらい重過失だからわからんでもない

飛び込み自殺で遺族が〜みたいなドラマ映画描写多いけど100万程度なのか…ピークタイムじゃないから輸送費安かったのかな…？

実費だけでいいんだ…

運転士の前方不注意では？

迷惑系配信者を眠らせて線路に転がしておけば遺族にもダメージが…？

ホームドア設置していれば死亡は防げたとして遺族が鉄道会社に20億円の賠償を求めて提訴
アメリカならこうなっていた

>迷惑系配信者を眠らせて線路に転がしておけば遺族にもダメージが…？
シンプルに殺人！

>財布落として非常停止ボタンで山手線止めた奴も結局どうなったのやら
やべえ動画思い出しただけでイライラしたふざけんなよ

>飛び込み自殺で遺族が〜みたいなドラマ映画描写多いけど100万程度なのか…ピークタイムじゃないから輸送費安かったのかな…？
事例によるとしか言えない
それこそスレ画ですら85万円と7800万円でばらつきがある

>>迷惑系配信者を眠らせて線路に転がしておけば遺族にもダメージが…？
>シンプルに殺人！
そんな…眠らせて転がしただけで殺意なんて無いのに！

>いくら轢かれるのが悪いと言っても家族がグチャグチャになって死んだ上に
>ネットでクソバカ扱いされて葬式のこと考えてるタイミングで超デカい企業から裁判起こされて
>大金を払わされるのはかなりメンタルに来そう
あの世に銀行があれば死んだ奴に払わせるのにな

前者のケースは故意じゃないのもでかそうだしな…

一件目の修理費えらい安いな 何したんだろ

７０００万請求されたところで逆にない袖は振れませんわぁ〜〜！！！のミナミの帝王ムーブすればいいだけだろ

薬の副作用で誤って転落して轢殺された場合でも遺族に請求されるんだな…
３０万に減額されてよかった

>ホームドア設置していれば死亡は防げたとして遺族が鉄道会社に20億円の賠償を求めて提訴
>アメリカならこうなっていた
どちらかと言えばアメリカの方が鉄道事故に対してはシビアと言うか線路上は列車の方が100-0で偉いのでそんな訴訟はどの弁護士も引き受けないイメージがある

来る前に倒れてたから車体のダメージは少ないんじゃないか
所謂飛び込みで車体前面に破損があると高そう

このタクシー代って鉄道会社が負担してたの！？
俺自分の金で別ルート行かされたけど

個人をいじめるのはかわいそうだしそもそも取れないだろうし手心たっぷり
保険会社には容赦なく行く

終電だったら後の運航に影響少ないから少ないのかな

>このタクシー代って鉄道会社が負担してたの！？
>俺自分の金で別ルート行かされたけど
つまり払ってないのに請求してるわけですよ

>それこそスレ画ですら85万円と7800万円でばらつきがある
人轢くのと車にぶつかるのじゃ違うのは当たり前だろ…

>このタクシー代って鉄道会社が負担してたの！？
>俺自分の金で別ルート行かされたけど
後日領収書出せば鉄道会社が払うんじゃねえの？よく知らんけど

>これは2025年の11月に兵庫県加古川市で起きた接触事故だけど
>今年の1月にドライバーの75歳の男は相当処分で書類送検されている
>なお男は覚えていないと供述している
>fu7087032.mp4
この事故で死なないどころか供述できるレベルで済んでるのに驚きだよ
今の車って頑丈なんだな
それとも爺さんが頑丈なのか

早朝に飛び込む人いるけどあれが一番遺族にダメージでかい
亡くなってから3ヶ月以内に相続放棄の手続きをしてればいいが鉄道会社側が3ヶ月経ちそうなタイミングで請求を送るカスのライフハックがある

>このタクシー代って鉄道会社が負担してたの！？
>俺自分の金で別ルート行かされたけど
振替先の終電が行った後とかでタクシー以外の交通手段が無い場合に稀にタクシーが使えるよ
原則としてはタクシー使えない

7800万なんて車乗ってるなら保険でるだろ

>これは2025年の11月に兵庫県加古川市で起きた接触事故だけど
>今年の1月にドライバーの75歳の男は相当処分で書類送検されている
>なお男は覚えていないと供述している
>fu7087032.mp4
まあ覚えてるような挙動ではないと思う

>早朝に飛び込む人いるけどあれが一番遺族にダメージでかい
>亡くなってから3ヶ月以内に相続放棄の手続きをしてればいいが鉄道会社側が3ヶ月経ちそうなタイミングで請求を送るカスのライフハックがある
カスは早朝に飛び込むあほや

>>fu7087032.mp4
>この事故で死なないどころか供述できるレベルで済んでるのに驚きだよ
>今の車って頑丈なんだな
>それとも爺さんが頑丈なのか
https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202511/0019731676.shtml?p=0
これで生きてるの冗談だろ…ってなるな

>カスは早朝に飛び込むあほや
それを遺族にぶつけてもしょうがないじゃろ

保険って大事なんねぇ
これで死んでも安心！

>7800万なんて車乗ってるなら保険でるだろ
人轢いたら億単位だしな…

そもそも鉄道の人身事故って鉄道側の過失はほぼ無いケースが普通だしな不用意に立ち入る方が自己責任
あとアメリカではほぼホームドアなんて優しいものが普及してない(都市部の電車はともかく列車は地平上のホームから乗り込むから)

電車でホームドアなんて普及してるのは日韓欧ぐらいであとは新規敷設LRTや地下鉄に新交通で途上国新興国で見られるぐらいだしな

>>それこそスレ画ですら85万円と7800万円でばらつきがある
>人轢くのと車にぶつかるのじゃ違うのは当たり前だろ…
ましてや85万の方もかかった全額ですら無いしな

遺族が払う義務ないだろ

>遺族が払う義務ないだろ
遺産相続したら債権や支払い義務がある

①でそんなもんなのか…と思わせといてからの振り幅がでかい

>�@でそんなもんなのか…と思わせといてからの振り幅がでかい
実は85万とか端金だったりする実費用考えると

ホーム内だからスピードも遅くてそんな壊れなかったんだろう

ホームドアを用意してない過失責任問えるんじゃないの？

鉄道会社間でお互い振替輸送の協定を結んでいるが実は他社線区の振替時掛かる運賃は該当事業者の負担だからな

>ホームドアを用意してない過失責任問えるんじゃないの？
実は障害者でも無いと問えないよ

>>遺族が払う義務ないだろ
>遺産相続したら債権や支払い義務がある
生前贈与でほとんどの資産を家族に渡してるならいいけど
そうじゃないと負債でがっつり目減りするから悩ましいところだろうな
負債支払っても多少残るかな？ってくらいで相続すると税金分で赤とかもよくある話

例えば新幹線とか軌道内は新幹線法と言う別法律があるので軌道内侵入そのものが許可を得てない者は処罰対象になる

>負債支払っても多少残るかな？ってくらいで相続すると税金分で赤とかもよくある話
その影響で歴史価値がある建築物を潰す羽目にもなるよね時々

まぁ損害賠償できないと悪質な行為とかも罷り通っちゃうから一律で請求するしかないんだ

>まぁ損害賠償できないと悪質な行為とかも罷り通っちゃうから一律で請求するしかないんだ
金額はほぼ見せしめの数字だしな

>鉄道会社間でお互い振替輸送の協定を結んでいるが実は他社線区の振替時掛かる運賃は該当事業者の負担だからな
民事で賠償請求してそれを充てるのが普通なら可能なはずだしね
何故かちゃんと裁判してもかかった費用すら認めてくれなくて司法おかしくない…？ってなるけども

>ホームドアを用意してない過失責任問えるんじゃないの？
ホームドアは義務じゃないので関係ないです

>>ホームドアを用意してない過失責任問えるんじゃないの？
>ホームドアは義務じゃないので関係ないです
国土交通省ですら設置してねって要請でしか無いからな

それに駅以外の軌道内侵入は明らかに当人の過失って問えるからな踏切も含めて

ホームドア設置でいくら掛かるんだよってお話
都営地下鉄はQR読み取りって技で費用下げたがそれだって数千万規模の設備費用必須

新規敷設路線ですら義務化じゃ無いしなホームドア
ついでだから設置してるだけで

そもそも軌道内って各々鉄道会社や運営側の私有地だしな

>ホームドア設置でいくら掛かるんだよってお話
>都営地下鉄はQR読み取りって技で費用下げたがそれだって数千万規模の設備費用必須
QRも車両の改造費を抑えたのであってプラットホームの強度強化にかかる費用はそのままだからなあ
軽量化ホームドアも開発されているとはいえ

そもそも飛び降りるな

>>ホームドア設置でいくら掛かるんだよってお話
>>都営地下鉄はQR読み取りって技で費用下げたがそれだって数千万規模の設備費用必須
>QRも車両の改造費を抑えたのであってプラットホームの強度強化にかかる費用はそのままだからなあ
>軽量化ホームドアも開発されているとはいえ
ロープ式ですらあんま普及してないと聞くな開発元の韓国ですら

>ロープ式ですらあんま普及してないと聞くな開発元の韓国ですら
ロープ式はロープ式でデメリット色々あるからね…
https://ycs3120.com/platform-doors/2886/
あと規格が異なる車種にも対応できるとは書いてあるけど全車両には対応できなくてトラブルになったこともあった

>新規敷設路線ですら義務化じゃ無いしなホームドア
>ついでだから設置してるだけで
同一ホームに乗り入れる路線が複数でそれぞれ別の車体で
現行だと規格統一もされてないから乗車口の間隔も違うのがね
ホームドア設置するのに乗り入れる車両の乗車口の間隔同じってのが最低限必要だからやっぱ難しい
あと車両の幅次第だと接触しかねない