楕円形に見える錯視みたい

車高低い車見ると絶対どっかの段差でぶつけるか擦るかするだろとしか思わない

世の中はしばらく前からSUVがかっこいい扱いだろ

無駄に車高下げて段差避けながらノロノロ走ってる奴馬鹿みたい

同心円くらいが好き

車高を下げるのに美を感じるのはいいとしてタイヤの曲率とアーチが合ってないのはいいのか？とは未だに疑問

「」の車はフェンダーに指何本入る？

>「」の車はフェンダーに指何本入る？
1.5くらい

車高は下げなくていいのでノーマルでタイヤとフェンダーのライン合ってて欲しいな…と思うことはある

>車高低い車見ると絶対どっかの段差でぶつけるか擦るかするだろとしか思わない
安全に通れるか否かの判断が出来ない迂闊なドライバーにローダウン車を乗りこなすのは難しい

車高低すぎると車っていうかマウスみたい

>車高低すぎると車っていうかマウスみたい
超重戦車か…

ハイエースとかは同心円がいちばんバランスいいなと思う
ノーマルはちとダサい

プリウスなんかは元々からして最低地上高が低いからな

車高低くて鬼キャンだとモルカーかたれぱんだに見える
可愛いの好きなんだね♥ってなる

車高低い方に価値を見出すの特定の層だけじゃない？

これくらいが好き
fu7048798.jpg

>これくらいが好き
>fu7048798.jpg
ちょうどいい…

>これくらいが好き
fu7048803.jpg

同心円がスッキリしてて見た目も良い
ノーマルは安全マージンとして理解できる

>fu7048798.jpg
かっこいい
>fu7048803.jpg
ダサ…

実際車高低い車がガリガリ擦ってるのたまに見る

車高の低さは知能の低さとはよく言ったもので

>安全に通れるか否かの判断が出来ない迂闊なドライバーにローダウン車を乗りこなすのは難しい
バカが困るのはどうでもいいけど立ち往生して周囲の迷惑のはやめてほしい

仕事で乗るエルガ勝手に車高が落ちてくる個体があって困る

>仕事で乗るエルガ勝手に車高が落ちてくる個体があって困る
ちゃんと整備して

サーキットは路面が整ってるからまあ

タイヤにギリギリ被るかどうかってくらいが好き
フェンダー形状次第だから必ずしもそうは出来ないけど

チェーン付けれる与超とってあるって与太話は聞いたことがあるけど
一昔前の車コストカットとか手抜き含めてホイールデザインクソだしタイヤとフェンダーの間に拳一個入りそうなクソデザインだったから最近の車純正でもカッコいいね！ってなる
ダメな方の例はアコードユーロRとかの頃

>車高低い方に価値を見出すの特定の層だけじゃない？
程度による
メーカーだって広報写真で砂袋積んだりバネカットしたりするし

車高下げすぎて安全な道無くなった車が普通の道走って地面に擦れてふらついてる

>ダメな方の例はアコードユーロRとかの頃
まだ車体が薄い頃だったから余計酷く見えたなCL1

友人たちと出歩いてて車高下げてる車見かけたときの感想がダサいで完全に一致してちょっと面白かった

fu7048831.jpg
かっこいい！とかじゃなくてバカだなーw的な見た目のやつ好き
その他の写真見るともう中身が何もかもちがうじゃねーか！ってなるけど

下り坂の終わりでパージされてるフロントバンパー見るとふふってなる

>fu7048831.jpg
fu7048838.jpg

>fu7048803.jpg
最高にカッコいいけどナンバー付きでやってるのは良くも悪くもバカだと思う

ミニバンとか乗り降りしやすくするために車高低くなるし…

高低折衷型
fu7048850.jpg

モータースポーツでも下げすぎて処される奴が時々いるのに素人が公道で下げてどうする

>高低折衷型
>fu7048850.jpg
前見えるの…？

ホイールをハの字にするのってあれどういう効果があるの？

>モータースポーツでも下げすぎて処される奴が時々いるのに素人が公道で下げてどうする
そりゃ下げれるだけ下げた方が有利だからレギュレーション違反したとき処されるのであって…

>高低折衷型
>fu7048850.jpg
渋谷のスクランブル交差点でこんな車が事故ってたの思い出した

>ホイールをハの字にするのってあれどういう効果があるの？
馬鹿アピールができる
冗談抜きに鬼キャンは性能的にはデメリットしかなくて俺はここまでアホな改造してるぞってアピールしてるだけ
改造する人達の中でもそう言う扱い

サーキットで見てカッコよくても公道で見ると滅茶苦茶ダサく感じる不思議
周りの景色と合ってないのか

間違えてプレスされかけたのかと思ってた

>ホイールをハの字にするのってあれどういう効果があるの？
コーナリング時の接地面の適正化

ジムニーとかは逆にバカみたいに車高高くしてるやつたまに見る

>冗談抜きに鬼キャンは性能的にはデメリットしかなくて俺はここまでアホな改造してるぞってアピールしてるだけ
完全にこれ
fu7048862.jpg

>コーナリング時の接地面の適正化
>fu7048831.jpg
どう見てもこれが適正になるとは思えないんだけど…

必要ストローク量が確保されてる限りにおいては低けりゃ低いほどよい

こういう改造してる車が右左折時反対側に膨らんでるの見るとうん…ってなる

>>コーナリング時の接地面の適正化
>>fu7048831.jpg
>どう見てもこれが適正になるとは思えないんだけど…
そりゃ改造の方向性でいくらでも変わる部分だからな

うちの近くのスーパーの車の入り口の傾斜が急だから車高低いとたまにガリガリ削って登れないとかある
それたまに見ておもしれ…って見てる

車高下げるんじゃなくてスキッドブロックつけて火花散らせばいいのでは？

一昔前の流行りだった車体底面を青色LEDで路面照らすのは最近めっきり見なくなったなぁ

>車高下げるんじゃなくてスキッドブロックつけて火花散らせばいいのでは？
火花出るのは結果であって目的ではないでしょ普通
目的の場合も皆無ではないだろうけど

新車でやってる奴がほとんどいないのが答えだと思ってる
車の価値落とすのは自他共に自覚の上なんだよね？

>新車でやってる奴がほとんどいないのが答えだと思ってる
ユーザーがやるにしろメーカーオプションにしろいくらでもあると思うが

車高下げてる奴はレースカーでも気取ってんの？

>車高下げてる奴はレースカーでも気取ってんの？
🐍

昔の車とかスポーツカーとかセダンでも今より下空いてたじゃん
あっちのほうがクラシカルで余裕も感じて好き

>一昔前の流行りだった車体底面を青色LEDで路面照らすのは最近めっきり見なくなったなぁ
ワイルドスピードのイメージ

車高下げるのが目的のこともあれば結果でしかないこともあるからなぁ
人それぞれでしかない

外から見たときのバランスとして標準よりは車高低いほうが収まりがいいのは間違いないと思う

>コーナリング時の接地面の適正化
公道で信号守ってゆっくりカーブするのもコーナリングって言うの？

>外から見たときのバランスとして標準よりは車高低いほうが収まりがいいのは間違いないと思う
コンセプトの段階じゃみんな低いもんね

軽で車高下げてる奴とか原付みたいなバイクでやたらうるさいマフラー付けてる奴見ると貧乏人の精一杯の背伸びを感じて悲しくなる

サーキット走るレーサーでも何でもないただのチンピラが好んでやってるのが全てだよ

外車というかドイツ車のセダンやクーペの類のフォルムが良いよねってのと日本のチェーン取り付けだのメンテナンス性の事情やコストや妥協の結果みたいなのがあるし純正最高〜とはならないけど最近は純正でも良くなり申した

>これくらいが好き
fu7048915.jpg

免許取ったのが平成7年か8年かのジジイだけどその頃から同心円だけが正義で被りは止め時わからなくなった奴って認識だったよ

>高低折衷型
>fu7048850.jpg
この間横浜行ったらこんな感じの車が3,4台ぴょこぴょこしながら走ってて笑った
何見て育ったらあれが格好良いと思えるんだよ

車高が低いのがカッコいいのルーツはモータースポーツだと思うけどそれがカッコいいのはサーキット内だけであって
市街地で僅かな段差必死に避けたり歩道の段差慎重に慎重に乗り越えて結局擦ったりしてる姿は死ぬほどダサい

最近車内をブルーライトで光らせて外まで聞こえるような低音ズンズン鳴らしてるバカみたいな車見なくなったな

>免許取ったのが平成7年か8年かのジジイだけどその頃から同心円だけが正義で被りは止め時わからなくなった奴って認識だったよ
JTCC全盛期じゃないの？

カタログの写真にある車高は少し落とし気味と昔聞いたことがある

>カタログの写真にある車高は少し落とし気味と昔聞いたことがある
広報車両なんかもよく見ると変なことがしばしば

>JTCC全盛期じゃないの？
サーキットと公道は違くてぇ…

ワイドアンドローがカッコいいってのは別にモータースポーツとかスポーツカーの世界に限らんよ

車校
車学

>最近車内をブルーライトで光らせて外まで聞こえるような低音ズンズン鳴らしてるバカみたいな車見なくなったな
その代表がBBだったけど流石にBBももう20年くらい経過してるからな…

車高低くするカバー地面に擦り付けてバラバラと破片飛び散らせてるやつって
そういう嫌がらせを周りにしてるの？

>>JTCC全盛期じゃないの？
>サーキットと公道は違くてぇ…
US系のベタベタも流行ってたと聞くが
走るんだとまだネジ式車高調が主流で下げるハードルも高かったとか？

街中で迷彩服着てるミリオタとかアイドルのイベントでライダーベルト巻いてる人の同類だよね
公道でレース用のチューンしてイキってる車ガイジって

駐車場とかでアスファルト切り付けた後の姿見るとフフッてなるな

バカみたいに下げるのとそこから鬼キャン付けるのって違う層じゃない？
まあ別にどっちでもいいけどさ

残クレで車高下げてるやつ怖いけどまあまあいるらしいのどうなってんだよ

>バカみたいに下げるのとそこから鬼キャン付けるのって違う層じゃない？
>まあ別にどっちでもいいけどさ
ファッションと同じでいろんな系統があるからね

道路走ってる分にはまだいいよ
その辺の店の乗り入れでガリガリしながら入ってきてバック駐車で後ろも車止めブロックにぶつけてるの超ダサい

無理矢理下回り削って進むつもりで型落ちのクラウンみたいなハイパワー車使ってんのかと思ってたのに普通にビビってるやつらばっかで俺はがっかりした

平地が続く外国ならともかく段差と坂だらけの日本でシャコタンで走って何が面白いんだって昔からずっと思ってる

お山珍走するのにだって脚はやった方がいいしなぁ

「」の愛車はどんな感じ？

>>バカみたいに下げるのとそこから鬼キャン付けるのって違う層じゃない？
>>まあ別にどっちでもいいけどさ
>ファッションと同じでいろんな系統があるからね
だよね
チーくんのおかあさんコーディネートキモ〜ってのとヤカラファンション怖い…ってのと同じで見た目でごちゃごちゃ他人にレッテル貼りしてるだけだよね

>「」の愛車はどんな感じ？
前後指一本
本当はもう少し下げたいけど車両規定がな

まあジムニーの車高ぶち上げて横転したり脱落するよりは勝手に立ち往生してくれた方がマシか…

かたくなに車高落としは悪だ！！って唱える人は少し法の範囲を調べたらいいよ

>かたくなに車高落としは悪だ！！って唱える人は少し法の範囲を調べたらいいよ
別に取り締まる立場でもないんだから悪とは言ってないよ
なにやってんだろうな…って思うだけで

>「」の愛車はどんな感じ？
純正
坂の街なんで正直これでもちょっと危ない路地がある

>なにやってんだろうな…って思うだけで
合法の中の事で他人をあーだのこーだの言うのはちょっとアレだと思う
お前だって自分の趣味バカにされたくないだろ？

>かたくなに車高落としは悪だ！！って唱える人は少し法の範囲を調べたらいいよ
くっそダセえなって言われてるのを法の問題にすり替える奴

シャコタンクソダサいなとは思ってるけど
ジムニーのぴょーんって立ってるのはダサいなとも思う
ちょうどいいとこで済ませろよ

fu7048949.jpg
みんなGTマシンみたいにすればいいのに

>くっそダセえなって言われてるのを法の問題にすり替える奴
自分の意見を総意にするなよ

>>なにやってんだろうな…って思うだけで
>合法の中の事で他人をあーだのこーだの言うのはちょっとアレだと思う
>お前だって自分の趣味バカにされたくないだろ？
知らんやつにバカにされても別に…
逆に何で知らんやつの趣味を認めないといけないんだ

車高下げると一口に言ってもスレ画のようにいろんな形があるからなぁ

>知らんやつにバカにされても別に…
>逆に何で知らんやつの趣味を認めないといけないんだ
なにこれ…

車高下げるイコール鬼キャンレベル
と思い越してる人大杉問題

というか信念があってやってるならそれでいいだろうになんで他人の目を気にするんだ

>fu7048949.jpg
>みんなGTマシンみたいにすればいいのに
ガワだけでサスペンション構造から何から全部違うじゃないですかー
せめてGT3車両とかにしなよ

機能性劣化させてる時点で他人に非効率的なことやってるアホ扱いされるのなんて当たり前だろ
なんで事実言われることに憤ってんだよ

いもげにいい年こいて車高下げてバカにされたらムキになるような奴いたんだ

代車でインプレッサが来たけど腹擦りそうで怖い

>というか信念があってやってるならそれでいいだろうになんで他人の目を気にするんだ
他人の目は気にしないと言いながらも他人のやる事は否定したいだろ？

>いもげにいい年こいて車高下げてバカにされたらムキになるような奴いたんだ
やーい！お前のパソコン光りまくってパチンコ台ー！

>車高下げるイコール鬼キャンレベル
>と思い越してる人大杉問題
スレ画の時点で3パターン提示されてるのにな…

光らないパソコンの方が高いから光らないほうが趣味の産物だぞ

車を改造する金も無い貧乏人が妬んでるだけだし

それが他人からどう思われるか想像できる知能が無いからダサ過ぎて笑われてる事に気付かないんだよね

>>というか信念があってやってるならそれでいいだろうになんで他人の目を気にするんだ
>他人の目は気にしないと言いながらも他人のやる事は否定したいだろ？
いや気にするなよ

おっ出ましたね「嫉妬」

専属運転手が雇えないくらいの貧乏人

>専属運転手が雇えないくらいの貧乏人
結局無意味な否定してる人のレスってこれが言いたいだけなんだろうな

そういうお友達同士の中で評価されてればいいからやってると思ってたんだが
当人認識では一般人たちからかっこよく思われて憧れてる認識だったのあのクソダサ改造

他人に迷惑掛けないなら好きにすればだけど道路のド真ん中にあるちょっと盛り上がったマンホール避ける為に反対車線に飛び出してきたのは本気でさっさと消えちまえと思った

>車を改造する金も無い貧乏人が妬んでるだけだし
お前が馬鹿にされている理由は貧乏人の妬みだっていう設定なら
世の中の金持ちみんなが糞ダサカスタムをしてない事はお前の脳内ではどう言い訳してるの？

凄く偏った方向の話しか出来ないいもげ人

わかりやすい6

車高の高い車を見るとサスが効いてそうでわくわくするよね

>わかりやすい6
もっと爆盛りもあるぞ

>車高の高い車を見るとサスが効いてそうでわくわくするよね
ダンパー抜けてね？

そういえばバイクだと体格調整以外の見た目目的でサス長やリンク弄るカスタムってあまり見ないな
お手本とする文化がないからだろうか

チーくんキレ過ぎで草

車輪と車体の間に指２本入るぐらいの高さがいい感じに見れる
ベタベタに下げるのはサーキット用で公道じゃマトモに走れない

レクサスのSUVがみんな腰高に見えてイマイチ
なんであんなに野暮ったいんだろ？

SUVの車高下げるのはなんかコレジャナイ感すごいよね

車高下げてガリってじぶんのひを認めずその辺の店にオラァ責任者出せするまでが生き様だからな…

>そういえばバイクだと体格調整以外の見た目目的でサス長やリンク弄るカスタムってあまり見ないな
>お手本とする文化がないからだろうか
まずバイクはいじってくれる店自体が死滅気味なんで…

リップなんか消耗品だと思ってるけど…

>車高下げてガリってじぶんのひを認めずその辺の店にオラァ責任者出せするまでが生き様だからな…
そんな事するのお前だけだよ

車高が低いとカッコイイという世界観は治安が悪い地域でしか共有されてないんじゃないか？

プッシュロッドとかは市販車だと衝突安全性でダメなんだっけ

専用エアロがあんまり出回ってない車の場合は汎用リップとか汎用ウイング使ったりするのかな

下げるのはカッコいい（メーカーも宣材写真でやってる）けど下げ過ぎは整形止められない女と同じって言う単純な話なのにカスタム＝犯罪！見たいな頭弱い子が乱入してくるの何十年繰り返せば気が済むんだ

いいなあ…6回線もあってさ

踏切程度の段差でもナナメに入ってて涙ぐましい努力を感じた

>下げるのはカッコいい（メーカーも宣材写真でやってる）けど下げ過ぎは整形止められない女と同じって言う単純な話なのにカスタム＝犯罪！見たいな頭弱い子が乱入してくるの何十年繰り返せば気が済むんだ
率直に自分が気に入らないってだけだよ
そこに善し悪しや合法か非合法かなんて関係ない

シャコタンもリフトアップもやりすぎはダサイ

>友人たちと出歩いてて車高下げてる車見かけたときの感想がダサいで完全に一致してちょっと面白かった
その感想をいつまでも大切に持つててね

コンセプトカーなんかベタベタのツライチが珍しくないのに

>下げるのはカッコいい（メーカーも宣材写真でやってる）けど下げ過ぎは整形止められない女と同じって言う単純な話なのにカスタム＝犯罪！見たいな頭弱い子が乱入してくるの何十年繰り返せば気が済むんだ
スポーティな車の宣材写真とか平気で指1か2本くらい入るレベルまで落としてるからな
そこまで下げるパーツをオプションで出せ…！

fu7048999.jpg
アメ車が駐車中にエアサスを全下げしてるのを
文化として勘違いしてるんだろうなと思う

>その感想をいつまでも大切に持つててね
酒気帯びimgしてる？

均等に下がってりゃマシな方でバネカットですか！？21世紀に！？ってのもあるしな

>下げるのはカッコいい（メーカーも宣材写真でやってる）
まずここが間違ってて車屋は全対象一括にして宣材や車種なんか作らない
治安の悪い地域の人達向けにはそういう宣材を作る
だからそういう宣材がある事を挙げてみんなが車高低いのをカッコイイと思っているという根拠にはならないんだ

また治安か…

車高はともかくあのハの字にしてる奴何がいいの？
壊れかけにしか見えないけど

ちょっとした傾斜でガリガリ言ってるのみるとダサいな…って思っちゃう

>車高はともかくあのハの字にしてる奴何がいいの？
>壊れかけにしか見えないけど
ああいうのは素直にそう思ってていいと思う
フェンダーからはみ出してるのは違反だし

よっぽど治安悪いところを経験したんだろうな

fu7049011.jpg
エアサス組めばこの通りベタベタに下げられるがこれでは走行できんし…
てかボルトオンでエアサス組むと舵角が制限されて取り回しが苦しくなったり
コンプレッサーエアタンクやパッキン類の頻繁なメンテが必要だったり
とてもじゃあないが実用度外視ですよ

そもそも違法じゃ？

そういう部族の文化だから何がいいのかは本人達に直接聞くしかない

>そもそも違法じゃ？
最低地上高9cmあれば車検は通るよ
改造が違法って昭和からタイムスリップでもしたのか

>下げるのはカッコいい（メーカーも宣材写真でやってる）けど下げ過ぎは整形止められない女と同じって言う単純な話なのにカスタム＝犯罪！見たいな頭弱い子が乱入してくるの何十年繰り返せば気が済むんだ
ダサいとしか言ってないだろ
お前ダサすぎだぞ

>>そもそも違法じゃ？
>最低地上高9cmあれば車検は通るよ
>改造が違法って昭和からタイムスリップでもしたのか
キレすぎ
身長も低そう

サーキット以外で地面スレスレなのは坂登れないしなんなの

>そもそも違法じゃ？
こういう社会的な知識ない空っぽなレス好き

>最低地上高9cmあれば車検は通るよ
>改造が違法って昭和からタイムスリップでもしたのか
でも9�pでは駆け上がりで擦るからね…
実用的には130�oは必要

>No.1454093225
なんでプロボックス…
ここまで金かけるのなら素直にFJクルーザー買おうよ

>>そもそも違法じゃ？
>こういう社会的な知識ない空っぽなレス好き
車高下げるようなIQ低いやつ以外知らないと思うよマジで

>車高下げるようなIQ低いやつ以外知らないと思うよマジで
こういう知らなきゃいけない事を自分は知らなかったのにIQ持ち出すの面白いと思うよ

引っ張りタイヤの良さが分からない…ダサくないかアレ…

ランチアストラトスみたいな大径ホイール履いて
車高もめっちゃ盛るセダンとかハッチバックみたいなのって今ないの

>馬鹿アピールができる
>冗談抜きに鬼キャンは性能的にはデメリットしかなくて俺はここまでアホな改造してるぞってアピールしてるだけ
>改造する人達の中でもそう言う扱い
でも昔似たようなスレが立った時カーブでの接地がどうこうで効果があるんだ！バカにしてる奴は知識がない馬鹿だ！ってけおってた「」見たことあるし…

fu7049036.jpeg
こういうエアロパーツつけると下げた方が様になる気がするがまぁこれは車体が似合ってねぇな…

>>車高下げるようなIQ低いやつ以外知らないと思うよマジで
>こういう知らなきゃいけない事を自分は知らなかったのにIQ持ち出すの面白いと思うよ
車高下げないなら知らなくていい知識なんだよ
IQ低すぎ

ぶっちゃけでんちゃとか言われてる鉄道オタクの同類だよね
こういう種類の車オタクって

>ここまで金かけるのなら素直にFJクルーザー買おうよ
あっちはサーフボードとか自転車の積み下ろしが大変
しかもプロボックスならそういうの車内に積みつつ布団敷いて寝れる

>>>そもそも違法じゃ？
>>こういう社会的な知識ない空っぽなレス好き
>車高下げるようなIQ低いやつ以外知らないと思うよマジで
じゃあなんすか
トヨタIQをリフトアップしてIQが高いって自慢していいんすか

>あっちはサーフボードとか自転車の積み下ろしが大変
>しかもプロボックスならそういうの車内に積みつつ布団敷いて寝れる
ハイエースGR仕様にしろ

>でも昔似たようなスレが立った時カーブでの接地がどうこうで効果があるんだ！バカにしてる奴は知識がない馬鹿だ！ってけおってた「」見たことあるし…
今まさにこんなバカが出現してるな…

なんか1人だけ車の改造の事よりも先に救急車について勉強したほうがいいのがいる

>じゃあなんすか
>トヨタIQをリフトアップしてIQが高いって自慢していいんすか
fu7049054.webp
いるにはいるんだなIQが高い天才が

逆にジープとかは上げまくってるけどあれもなんか宗教あるの？

>>最低地上高9cmあれば車検は通るよ
>>改造が違法って昭和からタイムスリップでもしたのか
>でも9㎝では駆け上がりで擦るからね…
>実用的には130㎜は必要
車種と走るとこ次第じゃないかな

>fu7048850.jpg
この前こんな感じで走ってる軽を見かけて他人事ながら途中何か起きないか心配になった

今背の低いステーションワゴンって無いからなだからプロボックスなんじゃないか？

>ハイエースGR仕様にしろ
運転しやすさが全然違う

数字の6好きすぎない？

鬼のように車高を低くした車がコンビニの駐車場でおもいっきり下を擦ってて大丈夫かよと思った
しかも帰り道の途中にある凸凹の悪路の前で同じ車が立ち往生してて馬鹿かよとも思った

>いるにはいるんだなIQが高い天才が
IQ高そう

タイヤをハの字型に付けてまで車高低くしようとしてる車たまに見るけど笑ってしまう

実物に遭遇すると写真で見るよりダサいと言うかもう突き抜けて気持ち悪さを感じるよ

治安心配な子の勢い下がってんぞ！温めていけ！

>実物に遭遇すると写真で見るよりダサいと言うかもう突き抜けて気持ち悪さを感じるよ
細かい段差やマンホール避けようとして酷い蛇行運転するからな…

いいよねエボ6

>そうだねx66
ﾅﾆｺﾚ

車高なんて高ければ高い方がいいとラジコン走らせてりゃ分かると思うんだが

実は治安とか車高とは関係ないよ
むしろ治安低そうなところの子はちゃんとかっこよく見える改造するから
こんな事するのは公道をレース場と勘違いしてて走行に良い効果があるから！とか言う真性馬鹿くらいだよ

>いいよねエボ6
完成形よな
個人的にはナローな4が好き

公道走るラリー車両もターマック仕様は結構ガッツリ下げてるんだが…

車オタクって基本的に反社思考で鉄よりずっと柄悪くね？とずっと言ってんのになかなか受け入れられんよな
公道ドリフトとかC1最速とかローダウンやってるやつのどこがスタイリッシュなんだよ

車オタクって主語がデカいくない？

ドリ車も首都高仕様も車高は高めセットだよ

コンビニの駐車場から出入りする時の段差でガリッてるやつや
駐車場の車止めにそのまま突っ込んでメキってるやつと割と遭遇してるから
車高低いの乗ってるのはそういうの気にしない変な奴らってイメージがついてしまった

>車オタクって主語がデカいくない？
チバラキの兄ちゃんから王侯貴族までいるからな…

なんで鉄オタの話が？

>車オタクって主語がデカいくない？
純正最高キチガイも車オタクではあるし脚としか見てないヤツも足の燃費だの気にしてたらオタだし逃げられない

>いいよねEG6

腹がつっかえてにっちもさっちもいかなくなってる亀みたいなシャコタン稀に見かける

>>いいよねEG6
魅力やね

公道でレースごっこして周囲の人を巻き込む死亡事故起こしたり
マフラー改造して下痢便みたいな音鳴らして喜んでるガイジとか
迷惑の度合いで言えば鉄道オタクよりも糞だよ

>そうだねx60
なにこれ

ローダウンとキャンバーは本当によく分からない
行き過ぎたひょっとこフェラくらいわかんない

痛車やってるやつも86やGRヤリスやZ34の型落ちのスポーツカーをマフラー交換してアニソン大音量のローダウンだからなんなんだろなあれ

なんでそうだね盛ってるの？

彼にとってはよっぽど主張したいことなんだろう
こんな場末の掲示板であっても

>ローダウンとキャンバーは本当によく分からない
>行き過ぎたひょっとこフェラくらいわかんない
速く走らせるためにああだこうだ弄ってたのを雑に真似て誇張した結果なので方向性は近い

でんちゃとかガイジとかの単語使ってるやつはどこから来たんだ

ちゃんとdelしなきゃダメよ

ローダウンしてないのにこするんですけお！！

整形の止め時がわからなくなった奴というのが一番しっくり来る

サーキットとかは分かると言うかTPOの問題というか

>ローダウンしてないのにこするんですけお！！
雪国とか店舗出入り口段差結構厳しいというかやられる場所たまにある
プリウスとかクラウンたまにバンパーヒビ入ってたり擦れて黒くなってる

鬼キャンだけはよくわからない
踏まれたのかなぁ？ってキッズが言ってたのは面白かった