二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1784086874148.jpg-(76925 B)
76925 B26/07/15(水)12:41:14No.1449308486そうだねx1 15:13頃消えます
北陸新幹線 大阪までの延伸は「小浜・京都ルート」のJR桂川駅周辺を通る「桂川」案に
https://news.yahoo.co.jp/articles/01b6b8b726496da9c7a6ac88ebd9c6e25896361f
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/07/15(水)12:43:02No.1449309067+
やっと決まったんか
226/07/15(水)12:45:10No.1449309716そうだねx2
決まったはいいけど開通はいつになるんだろうか
検討当初と比べて建設費爆上げしてるだろうし
326/07/15(水)12:45:26No.1449309777+
この調子で洛西口西側の開発も一気に進めろ
426/07/15(水)12:49:26No.1449310868+
米原ルートが一番いい風に見えるけどなんか事情があるんか
526/07/15(水)12:50:20No.1449311125+
まぁ「」が生きてる間くらいには開通するだろう
626/07/15(水)12:50:52No.1449311265そうだねx2
>米原ルートが一番いい風に見えるけどなんか事情があるんか
東海道新幹線のダイヤがもうパンパンだから無理だとか
726/07/15(水)12:53:34No.1449312008+
京都駅には止まらないのか
826/07/15(水)12:56:03No.1449312646+
米原ルートは滋賀県とJR西日本にデメリットしかないので猛反対してたから…
926/07/15(水)12:58:29No.1449313297+
鯖街道新幹線と名付けよう
1026/07/15(水)12:58:52No.1449313393+
今の国交省大臣石川3区だけどつくづく自民党に裏切られてるな地元は
1126/07/15(水)13:01:16No.1449313966+
トンネルつまらんからチューブトレインにならんかな
1226/07/15(水)13:02:37No.1449314251+
これからはこの新京都駅が玄関口になるのか?
1326/07/15(水)13:03:23No.1449314425+
京都市街地の地下水問題はこれでいいとして
その前の超長距離トンネルの方も地下水とか自然保護区とかで問題になってなかったっけ
1426/07/15(水)13:03:36No.1449314478+
流石に京都駅周辺は諦めたか…
1526/07/15(水)13:06:36No.1449315141+
>米原ルートが一番いい風に見えるけどなんか事情があるんか
小浜経由して琵琶湖の西と東で複線化したら片方止まっても行けるメリットあるけど
どうなろうね…
1626/07/15(水)13:08:15No.1449315499+
米原ルートは東海道新幹線がパンパンだから別ルート作ろうが発端なのに相乗り案出る方がおかしいんだよ
1726/07/15(水)13:14:07No.1449316747+
>米原ルートが一番いい風に見えるけどなんか事情があるんか
建設費安い以外デメリットしか無いから
通過だけなのに滋賀が費用負担する事になる
JR東海とJR西日本に分割されるから米原〜新大阪の西日本の運賃収入が減る
米原〜新大阪の乗入れは出来ないので乗換駅が敦賀から米原になるだけ
自治体もJRも乗客も誰も得しない
1826/07/15(水)13:31:03No.1449320217+
これが出来たらサンダーバードは役目を終える?
1926/07/15(水)13:43:58No.1449322627+
何回決定とやり直ししてんだよ
2026/07/15(水)13:54:14No.1449324504+
桂川はやめたってくれんか…
静かな住宅街なんじゃ
2126/07/15(水)13:54:49No.1449324625+
>これが出来たらサンダーバードは役目を終える?
そうなるから10年ぐらいで大阪まで延伸する前提で車両は延命更新で済ませたけど
ここまでぐだぐだになると1回は新車入れないとダメだと思う
2226/07/15(水)13:55:46No.1449324809+
そもそも整備新幹線のスタイル的に
うちんところ欲しいですお金出しますので作ってください
なので都市に近いところでは金出してまでいらんとなるのは道理である
2326/07/15(水)14:06:49No.1449326604+
>>米原ルートが一番いい風に見えるけどなんか事情があるんか
>東海道新幹線のダイヤがもうパンパンだから無理だとか
リニア開通してりゃ本数減らすこともできたんだろうがあんだけグダグダじゃまってらんねえよな
あと何十年かかるんだよリニア開業
2426/07/15(水)14:09:57No.1449327108そうだねx1
どうせ掘ったら文化遺産とか出るんでしょ?
2526/07/15(水)14:41:33No.1449332579+
福井県民ですがなんか完成まで25年かかるとか聞きました
2626/07/15(水)14:42:31No.1449332710+
桂川まで東西線延ばそう
2726/07/15(水)14:44:11No.1449333022+
>福井県民ですがなんか完成まで25年かかるとか聞きました
もっとかかると思う
倍以上になっても納得する
2826/07/15(水)14:46:01No.1449333334+
>リニア開通してりゃ本数減らすこともできたんだろうがあんだけグダグダじゃまってらんねえよな
>あと何十年かかるんだよリニア開業
見切り発車したJRが悪い…
静岡がうだうだ言ってる間に他所で問題起きてそれみたことかってなってるし…
2926/07/15(水)14:46:44No.1449333444そうだねx1
>桂川はやめたってくれんか…
>静かな住宅街なんじゃ
自衛隊とイオンモールあるところだしいまさら新幹線くらい来ても問題ないだろ
地下駅の予定だし
3026/07/15(水)14:48:57 ID:zPPNAQ5UNo.1449333789+
書き込みをした人によって削除されました
3126/07/15(水)14:48:58No.1449333793+
こういうのはいつも政治的な理由で決まってて利用者のことは無視されがち
3226/07/15(水)14:49:36No.1449333920+
>どうせ掘ったら文化遺産とか出るんでしょ?
都の外れも外れだからたいしたもの出ないでしょ
3326/07/15(水)14:51:05No.1449334165+
東海道の一番降雪で閉じる箇所をさらにボトルネックにするのはちょっと…
3426/07/15(水)14:51:11No.1449334183+
敦賀→小浜とか人いねえのに駅作るとか
3526/07/15(水)14:53:56No.1449334673そうだねx1
そもそもサンダーバードでよかっただろ
3626/07/15(水)14:56:16No.1449335091そうだねx3
水問題を理由に反対してたんだから京都駅でも桂川でも変わらないのでは?
3726/07/15(水)14:57:40No.1449335339そうだねx1
>そもそも整備新幹線のスタイル的に
>うちんところ欲しいですお金出しますので作ってください
>なので都市に近いところでは金出してまでいらんとなるのは道理である
佐賀も滋賀も京都も根本的に大都市の周辺の県が金出すのに制度が向いてない
東北上越新幹線だって今整備新幹線のスキームで建設するなら大宮より南は建設できずに終わると思う
3826/07/15(水)14:58:31No.1449335485+
俺が生きてるうちに完成するかな
3926/07/15(水)14:58:50No.1449335552+
小浜とかまともに人住んでねえのに
4026/07/15(水)15:00:15No.1449335770+
ルートすら未定だったってコトは今から用地取得するんでしょ?
4126/07/15(水)15:03:25No.1449336302+
米原案だったらしらさぎ消えてたのかなぁ
4226/07/15(水)15:08:24No.1449337175+
>米原〜新大阪の乗入れは出来ないので乗換駅が敦賀から米原になるだけ
ひっでえ
これは確かにマイナスすぎるが……
4326/07/15(水)15:08:52No.1449337257+
というか米原ルートって北陸新幹線に期待される機能の一つであるところの東海道新幹線の代替って機能を果たせないから普通に論外なの


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