知らんけど色が違うだけじゃないの？

ちゃんと椅子も黄色くなった？

>ちゃんと椅子も黄色くなった？
内装は変わってないらしい

コロナ以降山手線で4編成くらい余るようになったから総武線に転用

総武緩行線でお古になった車両は武蔵野線に行くのかな

>コロナ以降山手線で4編成くらい余るようになったから
マジか…

横幅が違うように見える

総武線快速はE217系でなければいけないし
総武緩行線はE209系でなければならない
この世の中は間違っている

>コロナ以降山手線で4編成くらい余るようになったから総武線に転用
リモートワークの影響あるんだな

>総武線快速はE217系でなければいけないし
>総武緩行線はE209系でなければならない
>この世の中は間違っている
E209系…聞いた事がない付番だ

余剰編成を転属させただけなら
京浜東北線とか京葉線もコレになったりはしないのか…

>余剰編成を転属させただけなら
>京浜東北線とか京葉線もコレになったりはしないのか…
ホームドアとか面倒なんでやらんでしょ

というわけでまぁ注目の電車がなんぼかやってきますので
中央・総武緩行線ご利用の皆様はここ1カ月くらいは撮り鉄にご注意ください

>横幅が違うように見える
膨張色…

武蔵野線に来るのはいつ？

>中央・総武緩行線ご利用の皆様はここ1カ月くらいは撮り鉄にご注意ください
昨日右が試運転やって案の定東船橋で線路立ち入りやらかしてやがる…

>武蔵野線に来るのはいつ？
山手線に新車って噂もあるんで案外玉突きは早いかもしれん

>膨張色…
青の方が大きいように見えるけど膨張色？

腕時計みたいな顔面

余ってんなら両毛線のガラクタ置き換えろや

もうすでにクソな撮り鉄が活動を始めていやがる

>余ってんなら両毛線のガラクタ置き換えろや
両毛線への玉突きは今宇都宮高崎東海道で走ってるE231がお役御免になる頃まで無いよ

>両毛線への玉突きは今宇都宮高崎東海道で走ってるE231がお役御免になる頃まで無いよ
相模線とか千葉の人少ないエリアで使ってるE131系とかじゃないの

右はわかるけど左も総武なの？

余るというかコロナ禍前くらいの混雑になる程度まで山手線の本数を減らしても大丈夫って発想なんだよね

>右はわかるけど左も総武なの？
左は総武線快速
右は総武線各駅停車
線路2本分無いと乗客捌き切れねえんだ

こいつまでドア操作タッチパネルかよ
終わってる

>右はわかるけど左も総武なの？
各停と快速で線路が違う行き先も違う

>コロナ以降山手線で4編成くらい余るようになったから総武線に転用
（客を詰め込むことにより）

黄色い線の内側へ下がれ

E235系の正面は単色の方が良くね？
左も真っ青にして

山手線はたしかに今は朝ラッシュでも３分くらいは普通に開くな
京浜東北のほうが多く感じることもあるくらいだ

>>右はわかるけど左も総武なの？
>左は総武線快速
>右は総武線各駅停車
>線路2本分無いと乗客捌き切れねえんだ
>各停と快速で線路が違う行き先も違う
ありがとー色も違うんだ総武はみんな黄色かと思ってた

>E235系の正面は単色の方が良くね？
>左も真っ青にして
しかしこのダッセェクリーム色がないとそれっぽくないのだから…

総武線各駅に209ってまだいるの？

用事あって滅多に行かない千葉駅行くと内房やら他路線の関係で色んなホームから総武快速出て若干混乱する

>総武線各駅に209ってまだいるの？
全部武蔵野線と京葉線に行った
生え抜きで残ってるのは231の0番台が6編成

黄色くなっただけなのになんか違和感がすごい

>ありがとー色も違うんだ総武はみんな黄色かと思ってた
同じ色だと錦糸町から東京駅通って横浜・横須賀方面行くのと錦糸町から両国・秋葉原通って新宿方面行くのでややこしくなっちゃうから…

右は遠目に見れば昔走ってた緩行線201に見えないこともない

なにぃ横須賀線ではないのか！？

今のところ山手線と総武快速・横須賀線しかE235になってないのは意外だった
もっと導入されるものかと

>今のところ山手線と総武快速・横須賀線しかE235になってないのは意外だった
>もっと導入されるものかと
そうはいっても編成数多い路線だからねえ

やっぱりE235の顔はなんか慣れない…

>やっぱりE235の顔はなんか慣れない…
別パーツになってる運転席が外れそうで不安になるよね

京浜東北線の新車計画そろそろ復活しないか？

黄色カッコいいね

>やっぱりE235の顔はなんか慣れない…
正面はE233で完成した感あるから何というかダｓ…

黄色で窓まわり黒だとどうしても201に見える
ガキの頃乗ったから

電車の色とか気にしたこともなかった…見てわかるようになってるわけ？

オレンジも欲しい

>電車の色とか気にしたこともなかった…見てわかるようになってるわけ？
東京みたいに大量に走ってるとこだとね…
千葉に行くならとりあえず黄色い電車に乗れ！で説明付くから

>オレンジも欲しい
中央線は中途半端な時期に新車のグリーン車繋げたからなぁ

総武線各停車内モニターガビガビで変色してたりするしいいんじゃない

いつ見てもスマートウォッチ感のあるデザインだ

>東京みたいに大量に走ってるとこだとね…
基本的に地方と違ってJRでも路線ごとに全部色違うくらいの勢いだからな

>>電車の色とか気にしたこともなかった…見てわかるようになってるわけ？
>東京みたいに大量に走ってるとこだとね…
>千葉に行くならとりあえず黄色い電車に乗れ！で説明付くから
JRとか地下鉄とかはある程度色付けてくれてるから案内見ればどうにかなる
新宿駅でJRのオレンジ色の看板ってヒントだけだと悲劇が生まれるけど

>総武線各停車内モニターガビガビで変色してたりするしいいんじゃない
そういやE235の車内広告どうするんだろ
サイネージの内容は総武快速を流用するんだろうか

試運転と始発列車が終われば面倒な撮り鉄は去るからな…

私は水戸線からの観光客なのですが531系はいつ新型車になりますか？

オ　ナイスデザイン
と思ったけどなんか鉄オタは文句言ってるのが多いな

>オ　ナイスデザイン
>と思ったけどなんか鉄オタは文句言ってるのが多いな
つーか山手線投入時代から延々と電子レンジと呼ばれてるよ…

俺は好きだから他の路線のバリエーションも色々見たいんだよね

まだ出社とかしてる家畜いるわけ？

>私は水戸線からの観光客なのですが531系はいつ新型車になりますか？
やかましい501ありがとうございます関門で暫く使わせて頂きます

正面から見た時は割と好き
横から見ると銀色の車体から先頭だけ取ってつけたようなデザインになってるのがもう少しなんとかならなかったのかと思う

通勤電車にかっこよさ求めんな
いいから快適にしろ

世界最低脳民族日本人

>いいから快適にしろ
東日本の新車に快適さ求めても無駄
諦めろ

車体の色で行き先がわかるはJR四国なんかもやってる
オレンジが松山行きで赤が高知行き