京急が東京駅の地下を通るやつ？

何分？

需要が無い過ぎる

飛行機飛ばせよ！

空港の間をもっと直線で結べば距離も時間も節約できるのになんでやらないんだろう

高速バスでええがな〜

>需要が無い過ぎる
関東民には分からないよ

はよ作れってずっと思ってた
雑にスカイライナーそのまま都営浅草通してもこい

成田使うの貧乏人でしょ

成田　東京　品川　羽田でいい気がする

既になかったっけ

限界ニュータウンに希望の光が？

日本橋駅とか発の特急成田or羽田行きの特急来る？

成田ー押上ー浅草ー品川ー羽田がいい
何よりも優先して筋引いて最速でバスより速ければよりいい

今日本の航空会社は国内線大赤字だから
なんとかインバウンドに国内線利用させて穴埋めさせたいという目論見なんだけど
そういう客目線を無視して運営側の都合だけでゴリ押ししても失敗するのよね

池袋から羽田行く電車が欲しい

20年前くらいに地方の友人がハワイの結婚式行くとき羽田で降りてバスで成田まで行ってからハワイに飛んでたな
今はD滑走路増えて羽田から直行便も増えたし需要もあまりないのかな

そもそもJRからしたら航空会社は新幹線のライバルだから手助けする意味ないし
やるとしたら京成か

成田はジェットスターとかいう貧乏くさい会社しか国内線ないもんな

>成田はジェットスターとかいう貧乏くさい会社しか国内線ないもんな
貧乏くさいとか言うなよ腹立つなみんな一生懸命仕事してるのに

>池袋から羽田行く電車が欲しい
今羽田連絡線つくってるから2030年くらいになれば行けるようになる
ただ線路容量の都合から運行本数は少なくなる

>貧乏くさいとか言うなよ腹立つなみんな一生懸命仕事してるのに
貧乏貧乏LCC

成田空港-羽田空港って既に走ってなかったっけ

もう成田潰して都内に空港作らない？

1号線規格に適合する新車両作るのかな
もしかして京成が今作ってる押上特急がそれなのかも

>もう成田潰して都内に空港作らない？
どこから金出してどこの土地に作るつもりだ

京成スカイライナーでよくね

>もう成田潰して都内に空港作らない？
今建ってる超高層ビル全部ぶっ壊そうぜ！

成田空港をそのまま都心に作るとすると適当に地図見てもざっと山手線の内側全部潰さないと無理なのか

成田空港を敵視してる人は何なの？成田に親を殺されたの？

>成田空港をそのまま都心に作るとすると適当に地図見てもざっと山手線の内側全部潰さないと無理なのか
なそ
にん

成田から羽田まで特急だと1時間くらいか

>既になかったっけ
あるけど京成と京急と都営浅草線の線形がネックで遅い

千代田恩賜空港か

>成田空港をそのまま都心に作るとすると適当に地図見てもざっと山手線の内側全部潰さないと無理なのか
適当に見過ぎだろ

>今日本の航空会社は国内線大赤字だから
JALもANAもpeachもジェットスターでもトントンって記事はあるけど大赤字ってことは無くねえか？

エスカレーターでよくない？

むしろなんで今まで無かったのかと

>>需要が無い過ぎる
>関東民には分からないよ
羽田と成田を間違えて行くおバカ層のワンチャン救済程度の話かな…って思ったのは否定しない

>京成スカイライナーでよくね
スカイライナーが速いのは北総線と成田スカイアクセス線内だけで他が遅いから

これ以上訪日客増やしてどうすんだよ

>むしろなんで今まで無かったのかと
ショバ争い
多分これでスレ画も頓挫するかも

品川から何分で着くかにもよる

都営浅草線区間は待避線が無いけどどうすんのかな

>需要が無い過ぎる
東京しか国際線ない国も多いからその連絡のためなら普通だよ
なんなら海外だと国内の連絡のために空港で止まることさえあるんだからそれが飛行機降りてから半日で乗り換えの飛行機乗れるなら使う人たくさんいる
「」ってあんま海外旅行したことなさそうよな

わざわざ特急で1時間以上のって
乗り継ぐ便どういう需要あるんだ
どこからきてどこに行くんだ

>成田空港を敵視してる人は何なの？成田に親を殺されたの？
単に不便な田舎空港だからネタにされてるだけだろう

>わざわざ特急で1時間以上のって
>乗り継ぐ便どういう需要あるんだ
>どこからきてどこに行くんだ
需要は無い
なんとかして国内線の利用者を増やしたい国交省の都合

鉄路より飛行機で羽田成田飛ばせよ馬鹿
俺は天才だからすぐに浮かんだ

需要って自分との関わり方が一面しか見えてないと分かりにくいもんだよね
デカい荷物抱えた外人と通勤通学時間帯に出くわさずに済むって考えたらこっちにも向こうにも利があるんだ

成田みたいな辺境の地が日本の窓口みたいな顔するのが悪い

訪日客落ち着いてきてるから…

関東は羽田、成田、茨城と大きな国際空港が揃ってるな

東京湾を通せばもっと早くなるんじゃないか？

>成田みたいな辺境の地が日本の窓口みたいな顔するのが悪い
まあそれはそう
でも近隣住民の苦情はないから
俺は近隣住民なんて知ったこっちゃないから羽田使うけど

空港と空港繋いでも喜ぶのは殆どいなくね...？

>関東は羽田、
うｎ
>成田、
うｎ
>茨城と大きな国際空港が揃ってるな
うｎ？？？

>関東は羽田、成田、茨城と大きな国際空港が揃ってるな
羽田以外絶望的に僻地ばっかだな

>東京しか国際線ない国も多いからその連絡のためなら普通だよ
東京しかというのは違うでしょ

今NHKのニュースでみたけど国主導でJR東と京成に事業発注か

関東が関西並みに田舎ならもっと近くに空港作れたんだが

>もう成田潰して都内に空港作らない？
多摩辺りなら土地余ってるけど山間部だから大変そう

>>東京しか国際線ない国も多いからその連絡のためなら普通だよ
>東京しかというのは違うでしょ
東京っての海外のいう東京な
俺らがワシントンの空港三つあっても全部ワシントンの空港としか言わないようなものだよ
海外からしたら東京は首都圏で成田も羽田も東京の空港

そんなんするならもう元の通り京成のあの線に新幹線通せよ

>関東が関西並みに田舎ならもっと近くに空港作れたんだが
関空より羽田の方が近いじゃん

>多摩辺りなら土地余ってるけど山間部だから大変そう
奥多摩湖埋め立てるか

海外観光客からの意見を汲んだ話なんだろうから日本人があーだこーだ言っても無縁な気がする

>そんなんするならもう元の通り京成のあの線に新幹線通せよ
今更無理だよ成田空港駅がもうJRと京成で埋まってるし

>今NHKのニュースでみたけど国主導でJR東と京成に事業発注か
絶対お互いで譲らない気がするなこりゃダメだ

押上までの謎特急ってやっぱり直通するつもりだったんだな

>海外観光客からの意見を汲んだ話なんだろうから日本人があーだこーだ言っても無縁な気がする
別に外国人誰も成田羽田で乗り継ぎしたいなんて言ってないのでただの国の都合ですね

成田の飛行機を羽田に降ろせば解決！

>成田の飛行機を羽田に降ろせば解決！
羽田の滑走路はもうパンパンなんだよなあ

>>多摩辺りなら土地余ってるけど山間部だから大変そう
>奥多摩湖埋め立てるか
横田基地返してもらえば

>関東が関西並みに田舎ならもっと近くに空港作れたんだが
ついに成田擁護は諦めて成田がクソ田舎というのは認める方向に舵を切ったのか

成田の国際線から羽田の国内線に乗り継ぎに使うのかな？
めんどくせえ

>東京っての海外のいう東京な
>俺らがワシントンの空港三つあっても全部ワシントンの空港としか言わないようなものだよ
>海外からしたら東京は首都圏で成田も羽田も東京の空港
羽田も成田も国内線は結構あるのだから
わざわざ鉄道で別の空港に乗り継ぐ需要あるの？
国際線国際線の乗り継ぎなんかは元々安くもなくハブにもなってるわけでもないから需要は無いだろうし

羽田のキャパが足りないから成田を作ったのに成田のキャパが足りなくなって羽田を拡張するというジレンマ

むしろ成田は拡張する計画だし
言われてるように海外からの利用者のためだわな

>QWxVjMMw
変な方向幕付いてますよ

もう茨城空港を拡張するしかあるまい

>羽田のキャパが足りないから成田を作ったのに成田のキャパが足りなくなって羽田を拡張するというジレンマ
成田つくった頃はまだ羽田の沖合展開計画なんて影も形も無かったしなあ
今じゃE滑走路まで検討され始めてるけど

羽田のD滑走路はようあんなの作ったな…って感じだ
まあ最近滑走路の継ぎ目に支障が出てパンクさせてたけど

訪日客は新幹線に乗るのも一つの楽しみにしてるから国内線にインバウンドの恩恵は薄いって結論づけられてるのに往生際が悪い

面白いから一回は乗るかも

>面白いから一回は乗るかも
乗り鉄と撮り鉄には賑わいそうよね

かまかま線でブーブー文句言ってこれ素通しするの
ギャグだろ

>訪日客は新幹線に乗るのも一つの楽しみにしてるから国内線にインバウンドの恩恵は薄いって結論づけられてるのに往生際が悪い
JALとANAの国内線死にそうだから必死

>>QWxVjMMw
>変な方向幕付いてますよ
これはどっちかというとホロライブの音ゲースレでdelツールでつけられた奴だと思う
海外旅行してる「」少なさそうだなって言ってキレた「」がこのスレにたくさんいるなら知らんけど

というか成田も羽田も全然足りてない

羽田拡張は漁業権の問題もあるから難しいね

https://tabiris.com/railproject/wp-content/uploads/2024/08/toshin.jpg
都心直結線って浅草線部分を新路線にする構想が昔からあるけど建設費が膨大すぎて実現は難しい
だから浅草線区間は前の列車を抜かない程度のスピードでのんびり走ることになる

>むしろ成田は拡張する計画だし
C滑走路は順調にスケジュール遅延してる
土地収用が進まないとのこと

東京ディズニーリゾート沖を埋め立てて東京ディズニー空港を造ろうぜ

成田は滑走路を延長と増設するしなんなら古いターミナルを壊して一つの巨大ターミナルに集約する構想だかんな

うんこ付きが何か言ってら

何の権利も絡まないだだっ広い土地がポンと出てくりゃいいんだけどね
空港どころか航路の真下になるだけでも騒音だ落下物だで住民説明会とかやるくらい揉めるからな

成田そんなに遠かったんだ
学園祭くらいでしか使わないから空港の位置そこまで気にしてなかったけど乗り継ぎとかしたいと直通欲しいのか

厚木基地のあたり返還してもらって空港にして欲しい
ところで誰も埼玉には要らないの？

成田みたいなクソ立地を国策で盛り立てようとしたの頭おかしいよな…
今となっては横田基地を返還してもらったほうがよっぽどいいのに…

成田の土地収用は反対派がゴネてるとかじゃなくて土地の相続者が多すぎるとか行方不明とか日本中の田舎でありそうな問題に直面している

>>面白いから一回は乗るかも
>乗り鉄と撮り鉄には賑わいそうよね
そもそもリニアや北海道新幹線どころか北陸新幹線の新大阪開業よりも後になっても難しい気がするけどなこればかりは

>成田みたいなクソ立地を国策で盛り立てようとしたの頭おかしいよな…
>今となっては横田基地を返還してもらったほうがよっぽどいいのに…
アクアラインが実現すると分かってたら木更津でも良かったのに

成田の遠さを感じる

>>成田みたいなクソ立地を国策で盛り立てようとしたの頭おかしいよな…
>>今となっては横田基地を返還してもらったほうがよっぽどいいのに…
>アクアラインが実現すると分かってたら木更津でも良かったのに
アクアラインに電車通るならそれでいいけど現状車しか通れないのにそれは…

こう見ると遠いなー
羽田が都心から近すぎるともいうのもあるが

>学園祭くらいでしか使わないから空港の位置そこまで気にしてなかったけど乗り継ぎとかしたいと直通欲しいのか
ここの学園祭の事なら羽田目の前だぞ

クソ付きはクソ付く理由があるからクソつくんだよ(意訳黙れ)

>土地収用が進まないとのこと
そりゃあそうでしょうよ

多分西九州新幹線全通の方が速いぐらいの計画

羽田から成田まで飛行機で飛べば？

うんこつきにふさわしい口の汚さとでたらめさ

>>土地収用が進まないとのこと
>そりゃあそうでしょうよ
だからなんとかできそうなB滑走路暫定使用やる気がする

ぽつんと一軒家があるんだっけ成田

近さで言えば伊丹も結構便利
関空は遠すぎる表情

>成田そんなに遠かったんだ
>学園祭くらいでしか使わないから空港の位置そこまで気にしてなかったけど乗り継ぎとかしたいと直通欲しいのか
直通つっても途中の停車駅はあるだろうから
成田利用者ならふたば学園祭行くの格段にラクになる

>うんこつきにふさわしい口の汚さとでたらめさ
知恵も知識も足りて無い無様だからうんこ付くんだよ

へーこのクソ付きってホロ豚なんだ
だろうなって感じです

>羽田から成田まで飛行機で飛べば？
滑走路空くまでの待ち時間の間に電車で移動してる方が圧倒的に早そう

セントレア空港は誰もがセントレア空港と呼んでいるのかな

海外の空港でも鉄道つかって別の空港で乗り継ぎって例るのかな？

>需要が無い過ぎる
既に成田〜羽田のバスがあるのに何言ってんだ

成田に関してはやるなら個人の財産権なんて知らねー！で押し通せばいいのに(実際やろうと思えばやれる政治的に圧倒的な機会は今も含めて何度もあった)
やらないんだから八百長とまではいかないけどブックだよね

東京湾が空いているではないか
行け

>やらないんだから八百長とまではいかないけどブックだよね
相手が人殺しだからなあ

>>需要が無い過ぎる
>既に成田〜羽田のバスがあるのに何言ってんだ
そもそも京成都営京急直通のアクセス特急があるけどそれもそんなに速く無いから言い出した計画
前からずっと言っているが全く実行に移されて無い

>セントレア空港は誰もがセントレア空港と呼んでいるのかな
なつかしの南セントレア市

>成田に関してはやるなら個人の財産権なんて知らねー！で押し通せばいいのに(実際やろうと思えばやれる政治的に圧倒的な機会は今も含めて何度もあった)
>やらないんだから八百長とまではいかないけどブックだよね
行政代執行はせずに交渉で収容するって合意を持って大半の反対派が納得して合意したことで空港問題は大方解決したことになってるんで土地収用は最後の手段になってる

>海外の空港でも鉄道つかって別の空港で乗り継ぎって例るのかな？
上海は最近直通鉄道できたな
まだ乗った事ないけど

むしろもし本当に需要があって儲かるなら
別に国が画策しなくてもとっくの昔に運行されてるんですよ

成田羽田間の飛行機はないの？

京急と京成と都営地下鉄にダメージ与えるだけじゃないのこれ

なんか成田新幹線が通せなかった代わりに
色々特急は走らせてもらって得してないか結果的に

>>海外の空港でも鉄道つかって別の空港で乗り継ぎって例るのかな？
>上海は最近直通鉄道できたな
>まだ乗った事ないけど
中国は国鉄か地方管理の地域路線で分けられるからな私鉄が無い分競争原理が生まれにくいんだけど

>京急と京成と都営地下鉄にダメージ与えるだけじゃないのこれ
だからショバ争いでこれ実行不可能になるんだ

>成田そんなに遠かったんだ
遠いんだけど上野や池袋からなら成田に行くのと羽田に行くのは実はそんなに変わらない

>既に成田〜羽田のバスがあるのに何言ってんだ
どこからきてどこに行く人がどういう需要で使ってるんだろう

東京大阪京都はもうオーバーツーリズムでヤバいから政府としては成田に着いたらそのまま地方空港に移動させたいって狙いがあるだろうな

海外行く時は成田まで行くの地味に楽しい

サッサとリニア作ってもっと飛行機頼らなくてもいいようにして欲しいのになんであんなにグダってんだホント

>>成田に関してはやるなら個人の財産権なんて知らねー！で押し通せばいいのに(実際やろうと思えばやれる政治的に圧倒的な機会は今も含めて何度もあった)
>>やらないんだから八百長とまではいかないけどブックだよね
>行政代執行はせずに交渉で収容するって合意を持って大半の反対派が納得して合意したことで空港問題は大方解決したことになってるんで土地収用は最後の手段になってる
泥を被ってでも誰かやるべきだったろー！
誰も泥を被りたくはないか…

>どこからきてどこに行く人がどういう需要で使ってるんだろう
成田に着いたらすぐに北海道行ってスキーがしたいとか一旦九州行ってそこから北上して東京から帰国したいとか

成田クソの遠い何とかならない？

>鉄路より飛行機で羽田成田飛ばせよ馬鹿
>俺は天才だからすぐに浮かんだ
割に合わなさすぎる…
手続きと飛行時間汲んでも絶対に今の鉄道のほうが早い

羽田みたいに他所に一度占領されてからですかね

>成田クソの遠い何とかならない？
今なら上野から45分くらいだから上野から羽田に行くのとそう変わらないぞ

>泥を被ってでも誰かやるべきだったろー！
>誰も泥を被りたくはないか…
15年前くらいまでだとむしろ羽田を国際空港化とかそっちがトレンドでここまで成田が盛り返すとは予想するのも難しかっただろうし…

>成田クソの遠い何とかならない？
（日暮里が遠いんだな…）

飛行機で行けばいいんじゃん

>>どこからきてどこに行く人がどういう需要で使ってるんだろう
>成田に着いたらすぐに北海道行ってスキーがしたいとか一旦九州行ってそこから北上して東京から帰国したいとか
北海道九州(福岡)だと
成田はFSCは少しLCCはバンバン飛んでるけど
わざわざ別の空港に乗り継ぎするものなの？

>成田に着いたらすぐに北海道行ってスキーがしたいとか一旦九州行ってそこから北上して東京から帰国したいとか
成田千歳便もだいぶ増えた（というか羽田がパンパンなので成田に回ってきた）けど
3時間くらい飛ばない時間帯あったりでまだまだビミョーなんだよな…

>QWxVjMMw
>QWxVjMMw
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