買うなら250あたりが楽でええよ

カブはいいぞ

なんかウソくさいけど大型二輪取って教習受け直したら？

リバイバル来ないですかね…ファイアーストームでもいいから

どんなバイクに目を引かれてどんなバイクが好きなの？

>買うなら250あたりが楽でええよ
周りで乗ってる人がいたTWやエストレヤやVTR250ってまだあるのかなと思って調べたけど今もうないんだね…
というかVTRはリッターの方も無くなっててびっくりした

失礼ですが年齢は？

>どんなバイクに目を引かれてどんなバイクが好きなの？
最近街で見て気になったのはカワサキのゼファーみたいなやつ
ライトが丸くて可愛いやつ…モンキーとか、スズキのバンバンとか乗りたい

フフフ…ダックス…みんなダックスしろ…

>なんかウソくさいけど大型二輪取って教習受け直したら？
田舎なもんで近所で大型教習やってる教習所ないはずなんだよね
俺が知らないだけであるのかなぁ…

>失礼ですが年齢は？
「」の平均年齢くらいかそれよりちょっと若いかくらいかな
「」はバンバンバイク乗ってツーリング行ってて凄いね
俺もバイクで道の駅とか行きたい

取らされたのがいつかわからないから何年ブランクがあるかわからないけど心配ならモンキー125なんかいいんじゃないか

軽くて足つきいい奴は気持ち的に楽だよ

ボルティが安くておすすめだぞ！
今は高くなったのかな…？

>「」の平均年齢くらいかそれよりちょっと若いかくらいかな
50代後半ぐらいか…

最近中古バイク屋眺めに行ったけど250ccも400ccくらいデカくね？

スレ画もかつては大量に台数あったが今では取り扱い台数結構減ってきてるので早く買うのじゃ

おじさまは大体二輪の保険料がちょっと引くぐらい高くてそこで踏みとどまる

>最近中古バイク屋眺めに行ったけど250ccも400ccくらいデカくね？
古いバイクはそう
俺のも古くなってしまった
fu6927022.jpg

排気量が小さくて足が地面に着くバイクに乗ろう

今乗らないとどんどん慣れるのが遅くなるぜ加齢で…

人生で1番若いのは今だよ！今！

>取らされたのがいつかわからないから何年ブランクがあるかわからないけど心配ならモンキー125なんかいいんじゃないか
ホンダの125はキックしかないのが不安なんだ
慣れるまで汗だくでエンジン掛けるのはキツいよ…
って言おうとしたけど今はセルあるんだね
最近のカブはセルもあるんだね

取らされたって言ったのは言い過ぎたね
高校で周囲とノリで取ることになったんだ

こけるの前提で中古の安いの買って少しずつ慣れていけばいい
何きちんとプロテクターしてゆっくり走るのであれば事故っても大丈夫よ

>こけるの前提で中古の安いの買って少しずつ慣れていけばいい
>何きちんとプロテクターしてゆっくり走るのであれば事故っても大丈夫よ
プロテクターしててもこけると
痛い
色んなところが…

俺は2,3年乗ってなかったらだいぶ勘が鈍って復帰した時にフラフラで怖かったから
どっかで軽く練習してからのほうがいいよ

俺も免許とったきり15年乗ってないわ
もったいないことをした

キックが基本の人とか長老じゃん

教習所に頼み込めば練習させてくれないだろうか

教習所のスラロームやら一本橋やクランクがうまく出来なくったって公道の方がよっぽど易しいから平気平気
ただしちゃんと足がつくバイクならば

キックって何かと職人技のように思われがちだけど超絶不機嫌でもなければ位置あわせて踏み抜くだけだから…
まあ今時キックある方がかなり珍しいんだけどね

>教習所に頼み込めば練習させてくれないだろうか
できるよ

俺も買う時卒業から数年ぶりだったから教習所でペーパー教習的なのやったな
コケまくって相当心配されたけど買ってから6年一度もコケてない

スズキのSV650ってバイクがAIRの晴子さんのバイクみたいでカッコいいね
アレ？SVって1000ccのフレームがシルバーのやつじゃなかったっけ？
サスペンションがなんか変なやつ
スズキの大型近所のお店で面倒見てもらえるかなぁ…
大型取れるのかなぁ俺

>ボルティが安くておすすめだぞ！
>今は高くなったのかな…？
コロナの頃アホみたいな値段になってたが今はどうだろな

>最近中古バイク屋眺めに行ったけど250ccも400ccくらいデカくね？
実際はフレームもタイヤも細かったりであんまり

>キックが基本の人とか長老じゃん
知り合いがTWみたいに弄り回したSR乗ってたけどキックめちゃくちゃ大変だったよ
ただハンドルが高いのは乗りやすかった

>スズキの大型近所のお店で面倒見てもらえるかなぁ…
>大型取れるのかなぁ俺
スズキの大型は専売とかないから大丈夫だ
大型教習所は俺行った時7割は中高年だったし気にすんな

大排気量の外車じゃないと人間扱いされないから気をつけろよ

教習所やメーカーが初心者やリターンライダー向けに講習会開いてるからそれに参加だ

>大排気量の外車じゃないと人間扱いされないから気をつけろよ
ナンシーおじさん？って本当にいるの？
昔知り合いは峠でレプリカ乗りにSRをバカにされたと言ってたけど
お互いおっさんなら大丈夫なのかな

SV650試乗したな
サイズは乗ってみて大型の割にちょっと小さめに感じた
しかし今調べたらシート高785あるんだな…そして生産終了してたんだな…

メグロってまだあんの！？
俺の若い頃でもおじいちゃん世代のバイクだぞ！？
というか230のメグロのこの絞ってあるマフラーカッコいいね…

新型GSX250R…気になるんだよなあ…

ナンシーおじさんはSAとかに限らず近所のスーパーにも現れる
マウンターかどうかは人によるんじゃねえかな

ナンシーおじさんの大半はただ知識として排気量聞いてるだけでマウントしたいわけではないし
ハーレー自慢始めたとしてそれはやはり単に自慢したいだけでマウントしてるわけではないのだ

バイクの排気量をとっかかりにちょっとバイクのお話したいだけだよ

250ccであちこち走って道の駅やらに行ってるけどナンシーおじさんに遭遇したことはないな
俺もおじさんだから話しかけてはこないか

まだ発売前ですがSV7GXとかどうですか先輩

>マウンターかどうかは人によるんじゃねえかな
まぁ言われてみればそうだね
過剰に考えすぎたかもしれない
>ナンシーおじさんの大半はただ知識として排気量聞いてるだけでマウントしたいわけではないし
そうなんだね
例えば「125cc」です、「250ccです」って返したらどんな反応になるんだろう…
>ハーレー自慢始めたとしてそれはやはり単に自慢したいだけでマウントしてるわけではないのだ
ハーレーは詳しくないし最近のバイクもわからないから反応に困るなぁ…

通勤でバイクが必要になったので
今日レッドバロンとユーメディア見に行ったけど
今ってこんなバイク高いんだ…
アシだけのために買えるようなもんじゃなかった

カワサキってまだザッパー作ってるんだ…
俺が若い頃は売ってなかったから今の子が羨ましいな…
ヤマハのXSR700ってこの色RZ350じゃん…
この色いっぱい売れてるんだろうね

数年前までNinja400が乗り出し50万代で買えたのに今は買えないからな…

>ヤマハのXSR700ってこの色RZ350じゃん…
>この色いっぱい売れてるんだろうね
うん…その…XSR700自体が人気なくてぇ…

srオススメ
乗ってるだけで楽しいよ

>うん…その…XSR700自体が人気なくてぇ…
試乗会で乗ってみて結構運転しやすかったけど人気ないのか

>まだ発売前ですがSV7GXとかどうですか先輩
パリダカに出たい訳ではないんだ…
俺は風間真二じゃないし足がついてもレースしたい訳でもなくて…
同じ理由でレプリカも怖い
ただ晴れた日曜日に道の駅やダム巡りして美味しいラーメンとコーヒー飲んで帰りたいだけなんだ

教習行くなら早い方がいいぞ
7月下旬から大学生が夏休み入るんで合宿免許やら何やらでごったがえす

トリシティ155がいいよ雨の日もフルブレーキできるよ

>まだ発売前ですがSV7GXとかどうですか先輩
へえ
V型エンジン無くなると思ってたよ

君は排気量で決めてもいいしデザインで決めてもいい
バイクは自由だ

>例えば「125cc」です、「250ccです」って返したらどんな反応になるんだろう…
へぇー今はモンキーも125ccなんだねぇーみたいな返事が返ってくるだけだよ本当に

>>まだ発売前ですがSV7GXとかどうですか先輩
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2025/1105/

SV7GXは俺も目を付けてる
クロスオーバー系はそんな身構えて乗るようなバイクじゃないぜ
600〜700cc付近なら下道も高速もそつなくこなせる出力だし

>君は排気量で決めてもいいしデザインで決めてもいい
>バイクは自由だ
ナンシーシーに乗りたいのかわからないというか何馬力がどのくらいの速さなのかわからないんだ…
高速道路は走る気ないというかバイクが高速走れるようになったのに納得してないというかバイクで100kmも出すの怖いから125か250か400で普通の丸目でハンドル切ったらライトも曲がるやつがいいな〜とだけ考えてる

ナンシーおじさんには一度しか遭遇したことがない

>試乗会で乗ってみて結構運転しやすかったけど人気ないのか
装備の割に値段が高めとはよく言われてる感じかな
俺は見た目好きで買ったから気に入ってるけど

>>>まだ発売前ですがSV7GXとかどうですか先輩
>https://www.suzuki.co.jp/release/b/2025/1105/
海外の試乗動画が出てきてるんでそろそろ発表&発売ですぜ

高速道路走るのに物申すとか免許返納世代じゃねえかよ

>高速道路は走る気ないというかバイクが高速走れるようになったのに納得してないというかバイクで100kmも出すの怖いから125か250か400で普通の丸目でハンドル切ったらライトも曲がるやつがいいな〜とだけ考えてる
レブルかCL

700とかのミドルクラスは上のクラス900や1000に客が流れがちだから…

エストレヤはまだ中古できれいなのも生きてるよ
あのスタイリングは本当に美しい

普通免許持ってるなら色々免除されるから二輪免許とるなんてあっという間だよ

>高速道路走るのに物申すとか免許返納世代じゃねえかよ
身体剥き出しで120km出すのみんな怖くないの？
そのうち慣れるもんなの？

900や1000ってバイクにもよるけど下道度外視した人が乗るバイクだと思ってる
排熱とか

ハンターカブかクロスカブとかで遠心クラッチも楽しいよ
原付二種ならファミバイも使えるし

>身体剥き出しで120km出すのみんな怖くないの？
30kmでも死ぬ時ゃ死ぬんだよ人間は

>普通免許持ってるなら色々免除されるから二輪免許とるなんてあっという間だよ
学科試験やらんくていいのすげー助かる

>身体剥き出しで120km出すのみんな怖くないの？
>そのうち慣れるもんなの？
250�tで120km/h出して走ったりしてるけど慣れたよ
風防アリでだけど

豪快にすっ転んだのは教習の雨の日の急ブレーキの時だったけどプロテクターってすんげぇ〜ってなったよ

人気のCB1000FやZ900RSはどうですか
わりと万能ですよ

1.憧れのドカティみたいなやつ、大型に限定解除してSV650を赤にオールペン
2.憧れその2、XSR700のRZっぽい色
3.可愛いは正義、CL250のオレンジのギア付きの方
4.セル付きでキックもあるのは偉大、ハンターカブの赤
5.道の駅巡りならこれで充分、、モンキー125でタイヤをオフロードじゃないやつにする

どれにしようかな…

オールペンまで考えてるなら完成したの見てみたいな…

SV7GXこそおじさん向けツーリングバイクなのような気が…
プロモですらおじさんが乗ってる
https://youtu.be/2xOhTC5TPz0?si=wiKKwWiehz_S6tnp

>プロモですらおじさんが乗ってる
イケメンやな

10年前の中古のドカなら安いぞ！

高速走らず丸目でラーツーとかしたいってんならもうモンキー125でいいかも
ただ憧れがドカティってんならそっち優先したほうがいいんじゃね
バイクって結局趣味だから実利より好みよ

つうかグローバルのプロモで日本が舞台なんだな

>10年前の中古のドカなら安いぞ！
>でしょうね

cagivaのラプトールはスズキのエンジンと電装にドゥカティの車体ですよ！

>つうかグローバルのプロモで日本が舞台なんだな
日本のバイクだし日本舞台でやらない手はない
昔のバイクブームの時は日本市場が狙いだから海外イメージにしてたけど
今は逆に日本市場どうでもよくてアジア欧米メインだから異国となると日本になるのかな

>3.可愛いは正義、CL250のオレンジのギア付きの方
今まさに乗ってるけど良いバイク…なんだけど乗った瞬間分かるレベルでステップの位置が悪いからずらしてもらった方が良い
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>高速走らず丸目でラーツーとかしたいってんならもうモンキー125でいいかも
そうなんだよなぁ、普通に考えてモンキー買った方が良いんだよなぁ…
>ただ憧れがドカティってんならそっち優先したほうがいいんじゃね
ドカティーそのものというかAIRのOPのあの赤いバイクに憧れてるんだ…
別に空冷じゃなくてもLツインじゃなくてもいいんだ…！
>バイクって結局趣味だから実利より好みよ
そうだね×1

>日本のバイクだし日本舞台でやらない手はない
いい絵が撮れてるな
オリンピックのロードレースの空撮見てても思ったけどあんま日本の良いとこ意識してなかったかもな俺

>身体剥き出しで120km出すのみんな怖くないの？
>そのうち慣れるもんなの？
ライジャケライパンフルフェイスで無傷で生還できるのは30km/hまでなのでそれ以上はまあ出せるならどうぞって感じでぇ…

今時の新車のキックスタート車なんて原付かモトクロッサーぐらいしか無いとはいえ嘘みたいに簡単に掛かるぞ
モトクロッサーにしてもデコンプ引いて空キックして⋯とかいう苦労ないし

赤いフレームのモンスター拾ってきて樹脂外装とタンクと前の泥除けと前の風除け全部赤にするの幾らかかるんだろう…

>赤いフレームのモンスター拾ってきて樹脂外装とタンクと前の泥除けと前の風除け全部赤にするの幾らかかるんだろう…
自分でやれば塗料代だけだぞ！！

40超えて体力的に乗るのが億劫になってきたからVTR手放して160ccスクーターに乗り換えたけど時々Vツインの加速が恋しくなる
出だし早いしエンスト知らずなくらい粘るし振動も少ないしいいバイクだったよ

バイクに乗るなら安全対策しないとってのはわかるけどこの時期になるとメッシュジャケットでも辛い…
半袖短パンで乗りたくなるけど普通のバイク乗ってるとそもそも恰好がつかねえ
そこで原2よ
これなら合法的に半袖短パンで乗れる
転んでも泣かない

悪魔のZみたいに悪魔のモンスターがそこらのスクラップ場に落ちてればいいんだけどナ（笑）

>悪魔のZみたいに悪魔のモンスターがそこらのスクラップ場に落ちてればいいんだけどナ（笑）
バイクでそのレベルのは大抵廃車になるから…

ドカ買っても1年のうち半年は入院してそう
つかアイドリングで燃えるのドカだったよね？

>悪魔のZみたいに悪魔のモンスターがそこらのスクラップ場に落ちてればいいんだけどナ（笑）
バイクで悪魔のZみたいな挙動されたら即死なのヨ（笑）

>ドカ買っても1年のうち半年は入院してそう
>つかアイドリングで燃えるのドカだったよね？
5分以上アイドリングすんなってまだ書いてあるのかな

とりあえず選択肢はあればあるだけ良いので大型教習受けてから考えます
CB750重いんだろうなぁ…
途中で退校にはなりたくないなぁ

Gパン履いて４０キロで峠でコケて左脚全部摩り下ろし
翌日にはジュクジュクの膿だらけで２週間マトモに寝れないの経験したから
スクーターでもケブラー編込みのライディングウェア履くようにしてる
保険で治療費出るから良かったとか言える２週間じゃなかった

イタルジェット欲しい