密輸…？

>密輸…？
扱いはそうなる

通関業の許可取消…えっ…！？

相当やっちゃダメなことだろこれ…

佐川の物量委託担えるところあんのか

物流巨大企業が密輸が原因で国際輸送できなくなるの？

やってんなあ

>許可取消後は、顧客貨物の輸送への影響を回避するため、通関申告業務および保管業務を協力会社へ外部委託して対応する。
物流とか全然詳しくないけど捌けるのかこれ…

何を密輸したんだ…

>同社によると、2025年6月に東京ロジスティクスセンター保税蔵置場で取り扱った外国貨物について、税関長の許可を受けずに輸入したことが東京税関の調査で判明。関税法第67条に抵触するとして、SGJ社および関与した従業員が、同年12月に東京税関から通告処分を受けていた。
密輸だな…

忙しすぎてコンプラも人員補充も間に合ってませんでした！

密輸するな

既に受けちゃった分は外部委託でどうにか捌くけど（捌けるのか？）
許可再開されない限り新規の受注は引き受けなくなるわけだよね？

>忙しすぎてコンプラも人員補充も間に合ってませんでした！
それで言い訳できる企業規模でも内容でもないんだ…

忙しくて面倒だからきちんと申請せずに通したのか…いや逮捕されない方が不思議なレベルだ

余程悪質で一発アウトか繰り返してて改善が見られないとかだよね？こういう取り消しなんて

人手不足解消のライフハック

許可取れてねえ！
でもスケジュールが間に合わねえ！
しかたねえ！やっちまえ！

佐川側の釈明は人手不足とスピード優先などに終始してるから
違法貨物を輸入してたとかそういう話ではないみたいでよかった
よくない

結構とんでもないにゅーすじゃねぇのこれ！？

めちゃくちゃデカいニュースじゃね？

アウトすぎるけど物量やばかったから理解はできる

地味にやばいんじゃないのこれ

今はなんでもファストだからな…

やめてくれよ…

うちは佐川使ってなくて良かったわ

物流業界めちゃくちゃ

>めちゃくちゃデカいニュースじゃね？
6/1のニュースだけど全然知らなかった…

やっぱり数字だけ見てる上の人間が悪いよなあ
>発生原因について同社は、業務に関与した従業員のコンプライアンス意識の希薄化に加え、越境EC市場の急成長に伴う貨物量増加に対して人員配置が追い付かず、法令順守より配送リードタイムを優先せざるを得ない状況が生じていたことや、グループのガバナンス体制の不備があったと説明した。

>地味にやばいんじゃないのこれ
一応代理の通関会社に業務を委託するから客目線だと業務そのものは滞りなく進むらしい

>>地味にやばいんじゃないのこれ
>一応代理の通関会社に業務を委託するから客目線だと業務そのものは滞りなく進むらしい
中の人は青ざめてそう…

通関士専門資格なのに激務薄給だから

まんこですか

そもそも回らなくて手続きすっ飛ばしてた量を下請けに？

佐川「迷惑かけてすんません…お金払うんでヤマトさんでこれ捌いてもらっていいですか？」
ヤマト「仕方ないね…助け合いだからね……え？これ全部？？」

現場は法よりも仕事優先なんだよナ

>法令順守より配送リードタイムを優先せざるを得ない状況が生じていたこと
それは得なくないんですわ

マジでヤバいニュースなんじゃないか？

つい最近にやってなかった？って調べたらそれはまた別の案件だった
https://www.lnews.jp/2026/02/s0202107.html

法令順守しないと後から余計に全てが破綻するのは郵便局のアル中運転で学んだはずでは…

>>地味にやばいんじゃないのこれ
>一応代理の通関会社に業務を委託するから客目線だと業務そのものは滞りなく進むらしい
どっちかというと保税蔵置場の許可取り消されてそこに置く分だった貨物どこにやるのっていう物理的な問題が

とりあえずおれの頼んだアリエクの荷物は届けてくれ

まあこれは自業自得だろ

他の物流屋さん大丈夫？

>法令順守しないと後から余計に全てが破綻するのは郵便局のアル中運転で学んだはずでは…
首脳部はスプレッドシートしか見てないよ

https://finance-frontend-pc-dist.west.edge.storage-yahoo.jp/disclosure/20260601/20260601557431.pdf
9月まで深く反省します

昔はアレだったけど最近はヤマトよりマシだと思ってたのに…

>つい最近にやってなかった？って調べたらそれはまた別の案件だった
>https://www.lnews.jp/2026/02/s0202107.html
いや、発端は同じ案件じゃない？

もう送料無料とか即日配達とかやめよう
破綻してるんだって

外人バイトが適当にやったではなく会社全体か

通関なんかヨシ！してないと間に合わないよ

佐川が潰れたら流通パンクして日本が死ぬ

佐川なら！できます！

ドライバーにはルール遵守厳しくいいつけるくせにさぁ…

>https://finance-frontend-pc-dist.west.edge.storage-yahoo.jp/disclosure/20260601/20260601557431.pdf
>9月まで深く反省します
これ9月まで執行猶予って意味だろ
9月までの間も業務停止だから結局何もできんけど

ぱらぱらと通関業法読んでみたけど
通告処分を受けたことで自動的に取消となってしまうわけではないようだ
通告処分はあくまで欠格事由であってそれを受けてどういった監督処分を下すか審査を設けるみたい
それで厳重注意や業務停止を下したり悪質で温情の余地がないと見做されれば許可取消になったりする
…めちゃくちゃやらかしたんだな

>通関なんかヨシ！してないと間に合わないよ
それしてるのはもう間に合っているとは言わない

でかい会社は多少の犯罪はオッケー
外資の生命保険会社もお咎めなしだったしな

>ぱらぱらと通関業法読んでみたけど
>通告処分を受けたことで自動的に取消となってしまうわけではないようだ
>通告処分はあくまで欠格事由であってそれを受けてどういった監督処分を下すか審査を設けるみたい
>それで厳重注意や業務停止を下したり悪質で温情の余地がないと見做されれば許可取消になったりする
>…めちゃくちゃやらかしたんだな
行政からしても佐川クラスが業務停止したらヤバいって分かるんだからなあなあにしようとするよ
なあなあにすら出来ないやらかしだった

佐川に制裁与えたら直接被害にあうのは国民だし

取り消し後２年間はダメだっけ

今いそがしいからまとめて事後承認よろしく！
みたいな雑なことやってたのかな

織り込み済みです
じゃねえよ！

>9月まで深く反省します
9月から取消になるんであって反省はそっから3年間だよ

>他の物流屋さん大丈夫？
無理ですね
100％破裂する

やらかしの内容というか日常的に税関に舐めた態度とってたりして税関に嫌われてないと一発停止までいかなくない…？

そりゃまあ即日閉め出しなんてしようものなら荷物が野ざらしで放り出されることになって物流が死ぬからな…

>佐川に制裁与えたら直接被害にあうのは国民だし
密輸で一番被害あるのも国民だぞ

マジで何やってんだよ…

これ上層部クビレベルじゃ？

>そりゃまあ即日閉め出しなんてしようものなら荷物が野ざらしで放り出されることになって物流が死ぬからな…
蔵置場の許可の方は6月1日から取り消し済みヨシ！

要らない輸入を減らせば良い

誰かが責任とって終わりでしょ

というか取り消された後の佐川ってなにするの

密輸品とかコピー品の類を検査したり関税何パーセントですかの計算しようとしても
佐川の子会社で引き受けた荷物ぶんが許可取り消しで何もできなくなる…でいいのかな？
じゃあその荷物は代わりの協力会社が審査するまで動かせない…？

どーすんのこれ…

>これ上層部クビレベルじゃ？
クビになるのは真ん中あたりのイメージ

>誰かが責任とって終わりでしょ
許可取り消されたのにどう責任取って終わるんだよ

>外人バイトが適当にやったではなく会社全体か
まあ会社全体ええかげんなのはずっと前から知ってたけど密輸はちょっとライン越えてきたな…

やらかしの内容もだいぶヤバいのではまあヤバいから取り消しになるのか…

国側も処分したくねぇぇぇぇでもやるしかねぇぇぇって苦しんでそう
なんてことしてくれたんだ

ニュース見た感じ人手も時間も足りねえしやっちまえ！でスルーした感じみたいだな

佐川がやってた分を捌ける外部委託先なんて存在するのか…？

>というか取り消された後の佐川ってなにするの
飛脚でも飛ばすか…

>というか取り消された後の佐川ってなにするの
国内運送はしこたまあるし
国際物流はしにました

>というか取り消された後の佐川ってなにするの
通関業務と保税蔵置が絡まない範囲の既存業務

ここ数年大手の意味不明なやらかし多いな…

これから佐川の社員は何の仕事して稼ぐの

ニデックもそうだったけど「とにかく目標を達成しよう」は不正の第一歩なんだなって

何って密輸しただけだが…？
また俺何かやっちゃいました？

影響大きすぎるから適当に処分して終わりでしょ
日本中の物価が桁違いにはね上がるようなことできるわけない

佐川もクロネコもやらかしてるとなると後は日通か…

物流の速度に手続きが追いつかないから手続きすっ飛ばしたら通告喰らったけどそれじゃ回らんので無視して続けた
って感じの解釈で合ってる？

>ニデックもそうだったけど「とにかく目標を達成しよう」は不正の第一歩なんだなって
上が現場を知らないってのは怖いな

>密輸品とかコピー品の類を検査したり関税何パーセントですかの計算しようとしても
>佐川の子会社で引き受けた荷物ぶんが許可取り消しで何もできなくなる…でいいのかな？
>じゃあその荷物は代わりの協力会社が審査するまで動かせない…？
通関申告とかする業としての許可が停止されるからそうだね

忙しいからは法律破っていい理由にはならなかったか…

現場知った上でうるせーしらねー！ルールなんてどうでもいいからやれや！してるように見える

>影響大きすぎるから適当に処分して終わりでしょ
>日本中の物価が桁違いにはね上がるようなことできるわけない
大手だからって密輸し放題はダメだろ…

俺のプレバンどうなんの…？

なんでそういう事するの…悲しいじゃん…

もしかして麻薬とか入り放題だった？

>何って密輸しただけだが…？
>また俺何かやっちゃいました？
お前さぁひどいよ
なんでこんな事すんの？悲しいじゃん
もう…殺されるしかなくなっちゃったよ…

週一でアリエクの雑貨を買ってる俺にダメージが？

ここからなあなあになるルートあるのか？

大手だからやり取りしないで勝手な判断で密輸入していいなんてなったら国として終わりだからな

ちょっと何やってくれてんの

>ここからなあなあになるルートあるのか？
協力先とやらの通関業者を過労死させて表面上なあなあになる

>影響大きすぎるから適当に処分して終わりでしょ
>日本中の物価が桁違いにはね上がるようなことできるわけない
日本は密輸犯罪国家と後ろ指さされても気にしないならそれでもいいだろうけど…

送料無料なんて幻だったんだ

アリエクで買って応援するか……

そんな密輸なんて大袈裟な…ちょっと税関長の許可を取らずに輸入したぐらいでして…

俺倉庫運営やってたから分かるけどスプレッドシートすら見ないよアイツら

これ調べたら佐川の停止じゃなくてグループ傘下のSGHグローバル・ジャパン通関業取消しじゃん

佐川君通関業の許可無くなっちゃったんですか…？

>週一でアリエクの雑貨を買ってる俺にダメージが？
国内宅配便には影響ないだろうけど
アリエクとかAmazon海外とかから入ってくる荷物はさらに日数かかったりするだろうね

佐川とこの倉庫ってどんな関係？

佐川は神

これ会社の幹部が首並べて経産省か国交省あたりに申し開きしに行かなきゃならんやつ？

>佐川とこの倉庫ってどんな関係？
グループ内の国際物流担当

密輸するくらいならもう自分達で建国して独立してろよ…

現場の判断で解決しなきゃいけないこともある

佐川もヤマトも郵政もみんなやらかし続けてるけど他に頼れるところどこかある？

>これ会社の幹部が首並べて経産省か国交省あたりに申し開きしに行かなきゃならんやつ？
もう審査終わってるからそういうのの後だよ
うーん…首でもゆるせないね…って審査委員が判断したから取消処分になったの

取り消されたところは数年再取得できないから
考えられるとしたらグループの別会社が通関業と保税蔵置の許可を1から取りに行くとかかな

>>佐川とこの倉庫ってどんな関係？
>グループ内の国際物流担当
通関業の許可取り消されたらヤバいじゃないですか！

これで何が品薄になりそう？

>佐川もヤマトも郵政もみんなやらかし続けてるけど他に頼れるところどこかある？
日通がペリカン便再開したら…

>佐川もヤマトも郵政もみんなやらかし続けてるけど他に頼れるところどこかある？
フフフ……FedEX！

まあ国際物流の会社だからこそ密輸が行われたっていうか…

郵便配達もなんかやらかしてたし
ほしいものがいつでもすぐ手に入る社会って
そろそろ終わりそうな感じ？

むしろ経営陣が逮捕されてないだけ優しい

荷捌きできなくてこんなことになってるのに別会社にやらせて解決！ってなるわけないだろ

これあんま影響大きくないよ

他の密輸会社との比率が気になる

>やめてくれよ…
ただでさえ日本郵政のお仕事もやってパンクしてんのに終わりだ😿の会社

アリエクでいっぱい買ってごめん

人増やせば解決する？

FedExは日本でやってるのが不思議すぎる

>これあんま影響大きくないよ
業界内のよそに未通関貨物としわ寄せが行くだけではあると思う
行った先の関係者には影響出るだろうけど

今こそ新たな運送会社を立ち上げる商機ではないか

>今こそ新たな運送会社を立ち上げる商機ではないか
大手でも困ってるのに配達員確保できるならそうだね

>人増やせば解決する？
人を増やすには賃金を上げる必要が出てくるけどそうなると配達料も上げることになるジレンマ
まぁ今までが格安過ぎたというのだから業界的に料金上げないと今回のニュースみたいなことが起きるから血を吐きながら続けるマラソンは辞めた方がいい

いいのか？うちの業務止めたら多数の企業が困ることになるんだぞ？

ジャップの物流終了のお知らせ😭

頼んだぜ…ヤマト！

もしかして我々の肌感以上に物流業界って詰んでるのでは？

よく見ると影響ないから結局大手は無罪ってことじゃん

郵便もアレだし日本の物流はボロボロ

>いいのか？うちの業務止めたら多数の企業が困ることになるんだぞ？
通告にもそういう舐め腐った態度で返したんじゃないだろうな

大手よりかは36協定無視したような中小に入るドライバーが一時的に稼げるので増えてるのは事実
全体的にそもそも足りてないよねはそう

国内から国内なら仕事受けられるのかな

>よく見ると影響ないから結局大手は無罪ってことじゃん
大手物流死んだら国内経済止まるからそこそこで手打ちにせざるを得ないのでは？

なんかすごい客側の顔色を伺いながら荷物運んでくれてるよね物流さん
いついきなり豹変して殿様商売始めるんだろって戦々恐々としてたんだけど未だに顔色見ながら弱っていってる…

>国内から国内なら仕事受けられるのかな
別に国外からの仕事も受けられるよ
未通関貨物を置いておくのと通関申告をする許可がなくなっただけだから

あーあ佐川のタイミーさんがいっぱい失業者になってしまいました
政府のせいです

これで3年取り直せなくなるんだから業界としては恥もいいとこだよね

クロネコみたいに通関業務できる会社の代理窓口にならなれるよ

日本の経済犯罪に対する罪の軽さって異常だよな

よくわからんが通関だけ他の業者に頼んで配送は自前ってこと?

将来的にUber運び屋とか出来そうだな

>>いいのか？うちの業務止めたら多数の企業が困ることになるんだぞ？
>通告にもそういう舐め腐った態度で返したんじゃないだろうな
舐め腐ってるか？
死なば諸共じゃないか？

日本郵便もやらかして改善命令かつ業務を一切の滞りなく今までと同じように行えるような手配を何としてもやれって重い処分くらってたからこれもそうなる

なんで税関に嘘ついちゃうの？悲しいじゃん
もう許可取り消すしか無くなっちゃったよ…

一社徹底的に処分するとそれを肩代わりする大手物流に負担がのしかかって共倒れになるんだろうな

>よくわからんが通関だけ他の業者に頼んで配送は自前ってこと?
そうなる
そうやってる会社はいっぱいある

ヤマト大チャンス到来か？

>考えられるとしたらグループの別会社が通関業と保税蔵置の許可を1から取りに行くとかかな
佐川グループ全体が制裁対象にならない？大丈夫？

これ要するに送料払わない日本人が悪いってこと？

利権ズブズブ企業には甘いのに佐川には厳しいの何で？

>利権ズブズブ企業には甘いのに佐川には厳しいの何で？
お上にみかじめ料を払わなかったから見せしめにやられたんだろ

誰が悪いとかは置いといて中国からの荷物は滅茶苦茶増えたな
荷扱い最悪の状態で輸入されてくる

許可通るまでの時間を省いたら儲かるんですよ…！

>将来的にUber運び屋とか出来そうだな
というか既にあるよ
ウーバーのバイク便とかあるしAmazonとかもそういうサービスやり始めてる

どんだけデカかろうが司法国家で法を犯したら法に則って処分される
されない方が猫の国なんぬ

というか最近むしろ今まで適当にすまされてた物流の悪習がどんどん摘発されてるから…

>ヤマト大チャンス到来か？
ヤマトはもっと前に自爆しただろ

アリエクで買った商品が12(金)から通関手続き開始しましたで止まっているんですけお

>アリエクで買った商品が12(金)から通関手続き開始しましたで止まっているんですけお
それは別にそんなもんだろ

>利権ズブズブ企業には甘いのに佐川には厳しいの何で？
去年とか日本郵政ですら容赦なく営業停止食らってたから関係ないと思うよ

ちょっと処罰が重くない…？

>ヤマト大チャンス到来か？
常にうっすらパンクしてる物流で競合がダメになるのはそうそう喜べないのよ

>利権ズブズブ企業には甘いのに佐川には厳しいの何で？
答え分かってんじゃん

こういうのに反社会的な組織関わってないと考えるほうが難しいと思うんだけど
自社の効率だけ考えてこれしてたとしたらそれはそれで怖くない？

これ是正は当たり前として再承認までどれくらいかかるんだ？

通関士なんて倉庫業界とかでぬくぬくやるのが大半じゃねえの

密輸って単語だけで薬物かな…って思っちゃう
なんか日本が経由地にされてるらしいし

ヤマト…郵政…あとは頼んだぞ……

クロネコへの負担えぐいし海外からの荷物いい感じに規制しようぜ
ゴミみたいな通販品の数減れば負担減らないかな…

>ちょっと処罰が重くない…？
むしろ一気に倒産とかさせまくってほしい

輸入減らそうぜ

>ヤマト…郵政…あとは頼んだぞ……
マジふざけんなよ…

>去年とか日本郵政ですら容赦なく営業停止食らってたから関係ないと思うよ
飲酒運転は危ないからでは！？

>どんだけデカかろうが司法国家で法を犯したら法に則って処分される
>されない方が猫の国なんぬ
ケースバイケース

>密輸って単語だけで薬物かな…って思っちゃう
>なんか日本が経由地にされてるらしいし
薬物密輸しちゃったの！？

元物流猫だったけどまあ大手もコンプラ（笑）だったからいろんなニュースを見てもやっとか…くらいの気持ちなんぬ

銃買ってたらそのまま届いたってこと？

>ゴミみたいな通販品の数減れば負担減らないかな…
令和最新版みたいなのをAmazonが規制すりゃだいぶ変わるんだけどな…

人員減った分送料10倍くらいにできないのか
それくらいなら構わん

まあ佐川を営業停止になんてしたら日本死ぬしなにも処罰できないと高を括ってるでしょ

>>ゴミみたいな通販品の数減れば負担減らないかな…
>令和最新版みたいなのをAmazonが規制すりゃだいぶ変わるんだけどな…
荷物が減る！物流崩壊！って言い始めるよ
経営側は

>どんだけデカかろうが司法国家で法を犯したら法に則って処分される
>されない方が猫の国なんぬ
あの…国会議員の裏金…

>まあ佐川を営業停止になんてしたら日本死ぬしなにも処罰できないと高を括ってるでしょ
業務許可取り消しをとても軽い処分だと考えているとお見受けする

確かに今の日本を支える大事な企業だが…

>>まあ佐川を営業停止になんてしたら日本死ぬしなにも処罰できないと高を括ってるでしょ
>業務許可取り消しをとても軽い処分だと考えているとお見受けする
許可取り消しは許可を取り消されてそのお仕事ができなくなるってことなんですよね

>>まあ佐川を営業停止になんてしたら日本死ぬしなにも処罰できないと高を括ってるでしょ
>業務許可取り消しをとても軽い処分だと考えているとお見受けする
お前こそ勝手に重く受け止めてるだろ
どこの部署のどの業務が取り消されたか言ってみ？

西濃ー！福山ー！助けてくれー！

停止じゃなくて取り消しなのか…
再取得ってどれくらいかかるんだろう

もう戸建てやマンションの部屋一つ一つに配達するの維持するの無理だよ
そのうち地域の集荷場に取りに行く形になると思うよ

海外発送の荷物なんて遅れてもある程度言い訳効くだろうになぜ…
遅れれば遅れるほど捌けない荷物が増えて倉庫の受け入れ量を超えそうだからか？

>>>まあ佐川を営業停止になんてしたら日本死ぬしなにも処罰できないと高を括ってるでしょ
>>業務許可取り消しをとても軽い処分だと考えているとお見受けする
>お前こそ勝手に重く受け止めてるだろ
>どこの部署のどの業務が取り消されたか言ってみ？
SGJ社は2026年6月1日から8月31日まで通関業務停止処分となり、8月31日付で通関業の許可が取り消される。取消処分の効力発生日は9月1日から。

業務許可取り消しされたあとに営業停止になるから全部アウトでは？

うちの材料搬入どうなる？

まあ外部委託でどうにでもなるから確かに影響はない

多分一番可哀想なのはヤマト運輸

全方位がどうすんのこれ…ってなってそう

まああくまで通関業に関してだから沢山外部委託入れれば回るんじゃないか…？

他は莫大なシノギが手に入ってウハウハだな…

>まあ外部委託でどうにでもなるから確かに影響はない
その外部委託ってサガワ並に荷量をさばけるんですかね…

新しい物流会社作るチャンスですよ今なら人材ごっそり引き抜けますよ
どなたかどうですか

流石にやらかしただけでヤバいブツを密輸してた訳じゃ無いよね…？

>>去年とか日本郵政ですら容赦なく営業停止食らってたから関係ないと思うよ
>飲酒運転は危ないからでは！？
飲酒運転よりもっと危ないよ

ガチの密輸してたら今頃は明治維新してるだろ

>ヤマト…郵政…あとは頼んだぞ……
先に逝く
せいぜい頑張れ😏

>>まあ外部委託でどうにでもなるから確かに影響はない
>その外部委託ってサガワ並に荷量をさばけるんですかね…
名義だけ借りて佐川でやるってことだよ

>流石にやらかしただけでヤバいブツを密輸してた訳じゃ無いよね…？
届出を出してないんで分からないですね

物流崩壊対策とか言ってわけわからん小口業者死ぬほど誕生させてそいつらと大手で価格競争させたせいでより加速度的に崩壊してんのが物流業者
そんで回らなくてミスが増えると大手から行政処分してくる

海外から密輸してただけで血も涙もねェ！

>>まあ外部委託でどうにでもなるから確かに影響はない
>その外部委託ってサガワ並に荷量をさばけるんですかね…
佐川の子会社の物量がどんなもんなんかは知らんけどまあ捌けるんじゃないかな？
問題の子会社の存在意義が問われるというか人員整理するよなって思うけど

あー終わった終わった

ドヤ顔で語るなら記事は読めよ…

>SGJ社は2026年6月1日から8月31日まで通関業務停止処分となり、8月31日付で通関業の許可が取り消される。取消処分の効力発生日は9月1日から。
とあるので9月以降は佐川としては事実上の廃業・撤退
現状の荷物を外部委託に捌いたら事業終了

罰としてやらかした子会社はボーナスカットの上人員縮小でいいよな

ID付きって感じの実に馬鹿なレスだ

代理輸入やってる店から
佐川使えないよってメールが5月位に来たのは
これの予兆だったんだな⋯

なにか誤解してる人いそうだけど
佐川ホールディングスの中の国際担当の子会社の一つのSGHグローバル・ジャパン株式会社だけが許可取り消しなわけでして
佐川ホールディングスの物流が全部止まるわけでは全くない
それでも大変な数の国際物流を外部委託することになりそうだけども

>お前こそ勝手に重く受け止めてるだろ
>どこの部署のどの業務が取り消されたか言ってみ？
何時何分何秒地球が何回回ったときレベルのダサさ

>>お前こそ勝手に重く受け止めてるだろ
>>どこの部署のどの業務が取り消されたか言ってみ？
>何時何分何秒地球が何回回ったときレベルのダサさ
ダサいのはお前だったな

>佐川ホールディングスの中の国際担当の子会社の一つのSGHグローバル・ジャパン株式会社だけが許可取り消しなわけでして
>佐川ホールディングスの物流が全部止まるわけでは全くない
>それでも大変な数の国際物流を外部委託することになりそうだけども
体感アリエクの半分くらいとDHLの全部かな…

ただでさえパンク気味の物流への影響はどうなるの…

SGHグローバル・ジャパン株式会社って名前が格好いいから
響きだけでグループを統括する親会社だと勘違いした「」が多数いそう

>ただでさえパンク気味の物流への影響はどうなるの…
終わりだ🐈の業界

>ただでさえパンク気味の物流への影響はどうなるの…
上の記事では業績には影響ないよ⭐︎って…

>ダサいのはお前だったな
顔真っ赤すぎて笑う

物流と建築は1回崩壊しないと立て直し無理だよ
壊れた影響は考えないものとする

通関業だけ停止なんでしょ？

>顔真っ赤すぎて笑う
鏡見て笑うとかいい趣味してるな

通関業を理解してないのがずっと荒そうと必死で笑っちゃう

佐川が佐川はんに叱られてるのなんでや…

中身は何？粉？

>ニュース見た感じ人手も時間も足りねえしやっちまえ！でスルーした感じみたいだな
運輸業人手不足深刻らしいもんなあ

もうすぐお中元の季節です…

こっちは苦労しながら該非判定やってインボイス作ってんのに真面目にやってくれ

>もうすぐお中元の季節です…
お中元文化を廃止にしろ！

>中身は何？粉？
>届出を出してないんで分からないですね

今国内には無数のチャカの卵が

またドライバーさんが辞めちゃうよー

>お中元文化を廃止にしろ！
お中元文化が廃止された今こそがチャンス！
取引先にあなたの誠実さをアピールするよい機会と捉えましょう！

配達のスピードで争うのはもうやめにしませんか？

>またドライバーさんが辞めちゃうよー
風と桶屋くらい遠い

>配達のスピードで争うのはもうやめにしませんか？
それ辞めると今度は倉庫が破綻するからやめられない

クロネコが独り勝ちか

冗談抜きにただの密輸じゃないのこれ？！

>お中元文化を廃止にしろ！
昔と比べたらこれでも減ってるんですよ…

ネット通販の配送料無料系も佐川が真っ先に手を引いて他の運送会社にその分雪崩れ込んだ記憶が…

>配達のスピードで争うのはもうやめにしませんか？
明日には倉庫内のこの区画が空になってる前提でスケジュール組んでるから無理

人手足りないならもう管轄地域分譲しちまえよ
バカみたいなドライバー労働時間新法も撤廃して

ドローンデリバリーも現実的じゃないし
どうすればいいんだろう

>冗談抜きにただの密輸じゃないのこれ？！
冗談抜きにただの密輸だよ
だから事態を重く見た国は業務許可取り消しを通告したよ

>だから事態を重く見た国は業務許可取り消しを通告したよ
でもこれって誰も得しなくない？
見て見ぬふりでいいじゃん

>>だから事態を重く見た国は業務許可取り消しを通告したよ
>でもこれって誰も得しなくない？
>見て見ぬふりでいいじゃん
？？？

>>>だから事態を重く見た国は業務許可取り消しを通告したよ
>>でもこれって誰も得しなくない？
>>見て見ぬふりでいいじゃん
>？？？
？？？？？

需要は高まってるのにひたすらケチるから

もしかしてボールペン一本だけとかでも500KMくらい移動して配送されてくる仕組みがおかしいんじゃないか？

>それ辞めると今度は倉庫が破綻するからやめられない
>明日には倉庫内のこの区画が空になってる前提でスケジュール組んでるから無理
もうだめ🐈‍⬛の業界

高市のせいだ

じゃあこれからも面倒だから届出なんか出さなくていいな！業務改善！
海外から知らない荷物たくさん配送！
が良いわけないのがお分かりにならない？

井端の采配のせいだろ

>高市のせいだ
ごめん余りにも無関係でdel入れたわ
次から発言に気を付けてくれる？

>>ただでさえパンク気味の物流への影響はどうなるの…
>上の記事では業績には影響ないよ⭐︎って…
良かったー

メ見たらこれの影響で成田に届いた荷物を関西で通関手続きしないといけなくなったみたいな書き込みがあった
現場の人ゲロ吐いてそう

>>高市のせいだ
>ごめん余りにも無関係でdel入れたわ
>次から発言に気を付けてくれる？
うわ壺カルトだ

まんこですか？

Amazonのマケプレで頼んで中国から発送された荷物なんか遅いなぁと思ってたのこれかぁ…

誰かがバカやった皺寄せは真面目にやってる人に行くからな…

残業規制で日本の国力が落ちたように
無理でも何でも回さなきゃいけない現場ってのがあるんだよ

>残業規制で日本の国力が落ちたように
>無理でも何でも回さなきゃいけない現場ってのがあるんだよ
それは法を犯す理由になりませんよね？

国も仕事してるアピールで物流崩壊させても仕方ないからどうせフリだけでしょ

麻薬でも密輸した？

>>残業規制で日本の国力が落ちたように
>>無理でも何でも回さなきゃいけない現場ってのがあるんだよ
>それは法を犯す理由になりませんよね？
なるよ

>まああくまで通関業に関してだから沢山外部委託入れれば回るんじゃないか…？
まぁ埠頭系企業には通関業専門もちらほらある

すでに処分は下ってるってくだりはもう上で書いてるからさぁ

謝罪会見とかやらないんだ

客が急げってんだから法律なんかクソ喰らえだよ！！！！

>まぁ埠頭系企業には通関業専門もちらほらある
あの…空路は…

税関通してないって何運び込まれてるかわからんのだから今のご時世でスルーは無理だよ

>客が急げってんだから法律なんかクソ喰らえだよ！！！！
これが有能なサラリーマン

>>客が急げってんだから法律なんかクソ喰らえだよ！！！！
>これが有能なサラリーマン
法を犯して露見する以上の無能っぷりもないと思うんですよね

これ取り消されるとどうなるの？

もうバス業界が得体の知れないシルバー人材に面倒ごとを押し付けるだけで成立してる破綻状態なのに運輸も破綻させる気なんだ
役人にとっては他人事だから気楽だよな

サービス低下が許されないのがなあ…

完全に需要でねじ伏せてるの見ると資本主義の夢みたいだ

やるなっつってんじゃないのよ
バレないようにやれって言ってんの

>すでに処分は下ってるってくだりはもう上で書いてるからさぁ
下ってんのか下ってんのか上ってんのかどっちなんだい！！

>これ取り消されるとどうなるの？
業務を行う法的根拠がなくなる
これで業務続けたら常に密輸してることになる

>これで業務続けたら常に密輸してることになる
ほなええか…

うちが止まったら国にダメージ入るんだから犯罪ぐらい見逃せよってなったらもうヤクザだよそいつら

>やるなっつってんじゃないのよ
>バレないようにやれって言ってんの
ヤッてたのに調査してきた税関がこれは悪いよなあ…

すみません許してくださいなんでもしますから

何で人足りないの？給料上げたら良いじゃん人来るよ

しゃーねえ日通に頭下げるか

>>これ取り消されるとどうなるの？
>業務を行う法的根拠がなくなる
>これで業務続けたら常に密輸してることになる
常に密輸してたならあんま変わらないのか…？

>すみません許してくださいなんでもしますから
これまで許してたのをダメにしたのそっちなんだけど…

客のためを思って密輸に協力したら許可取り消しとか血も涙も無え…!!

曖昧なのは良くないからね

海外なんか時間も無視で仕事も適当にやって普通に成立してるんだから日本も見習うべき
規則とか規制とか義務とかルールとか法律とかごちゃごちゃ言ってても生産性が落ちる一方だし

「」にはわからんでしょうねえ！

佐川に頼んだら拳銃とかも密輸してくれるかも
ちょっと最寄りの営業所に相談してみるかな

>海外なんか時間も無視で仕事も適当にやって普通に成立してるんだから日本も見習うべき
>規則とか規制とか義務とかルールとか法律とかごちゃごちゃ言ってても生産性が落ちる一方だし
そうしてお前は業務時間いっぱいサボって金だけ受け取ろうってカスになるの

おいおいおいおい
密輸はシャレにならんだろ

相当怪しい配達メーカーでも国際便取り消しなんてなくない？

何を運んできたんすかねぇ…

もう処すしかなくなっちゃったよ

日本の物流軽く崩壊したりするのこれ？

会社潰されないだけで余裕でしょ

もしかしてこれって莫大な税金がカウントされてないやつ？

>日本の物流軽く崩壊したりするのこれ？
いや別に大丈夫だよ

国がごちゃごちゃ言うせいで日本の物流は崩壊しました
あーあ全部政治家が悪い

いきなりレッドカード扱いなのはちょっと処分強すぎない？

>日本の物流軽く崩壊したりするのこれ？
ある意味もう崩壊してる
モラルやコンプラ諸々

つまり国内事業に専念するから物流は安定するってことだろ？

密輸て…

まってくれこないだのメガ割でQoo10頼んだばっかだぞ！

>もしかしてこれって莫大な税金がカウントされてないやつ？
関税払ってないとかの密輸じゃなくて税関が国に入れていいよってする前にどんどん運んじゃえ☆ってタイプの密輸だから関税自体は後から払ってたんじゃないの

>いきなりレッドカード扱いなのはちょっと処分強すぎない？
それくらいやばいことやったってわからんか？
密輸って国防にかかわる事態だぞ

>>日本の物流軽く崩壊したりするのこれ？
>いや別に大丈夫だよ
よかったー田舎だから通販でしか物頼まないし

まぁ物流崩壊とか散々言われてるけど何ともないし
今回も何ともないでしょ

>国がごちゃごちゃ言うせいで日本の物流は崩壊しました
>あーあ全部政治家が悪い
密輸を決行した作業員や監督役その他のレス

通関って国際輸送か
国内の運送よりは負担軽そうなのに

>いきなりレッドカード扱いなのはちょっと処分強すぎない？
強い処分が必要な事態だからですかね…

それだけ重い罪を犯したんですよ

佐川って密輸業もやるようになったのか

最近麻薬の密輸増えてた原因じゃね？

公務員は仕事が遅いからなぁ
先にどんどん通しちゃえってなるのも仕方ない

ちょうど自分の所が偶然にも通関業もやってるからなんか知らんけどチャンスっちゃチャンスみたいなのが来た

これなあなあで済ませたらヤバい
けど今でさえヤバい物流がさらにヤバい事に

>通関って国際輸送か
>国内の運送よりは負担軽そうなのに
通関死ぬほどしんどいんじゃねえかな…
例えばQoo10とかだと関税取られなくするためにめちゃくちゃ荷物を小分けにして送ってきたりするし
その中に本当は関税祓わなきゃいけない額の奴を紛れ込ませたりする

>ちょうど自分の所が偶然にも通関業もやってるからなんか知らんけどチャンスっちゃチャンスみたいなのが来た
(忙しくなって人手が足りず配送予定日に間に合わないため密輸を決意する「」)

えっ佐川からシェア奪えるチャンスじゃん！
みんながんばろうよ！！

>再発防止策として、オペレーションの再設計、組織設計や人事制度の見直し、コンプライアンス教育の徹底、ガバナンス体制の抜本的強化などを実施している。現場では業務フローの見直しやダブルチェック体制の義務化、人員増強などを進めたという。
不可能なこと実践しますって言ってません？

赤信号みんなで渡れば国がなんとかする

もしかしてアリエクとかも届かなくなる？

郵政といい配達業はどうなってんだ

小売りの通販が事実上の関税脱税状態になってるのって実際いままでみんなわかっててやってるやつだったからな…

宇徳とかがブチギレてそう

法治国家で仕方ないを理由に法を犯したら罰されるんですよ

>郵政といい配達業はどうなってんだ
人海戦術で解決したい問題をトンチ（違法）で解決しながら動いてる

>もしかしてアリエクとかも届かなくなる？
というかこれが発生した原因はほぼほぼアリエクとかQoo10とかタオバオの個人通販が昔と比較して馬鹿みたいに増えたせいだと思う

佐川はん…

すげぇ
まだどこも全然報道してねぇ

どの業界でもデカいとこが怒られないならセーフでやってて怖い…

>郵政といい配達業はどうなってんだ
人材不足による作業負担増から始まったコンプラ違反で末端から腐っていって歯止めが効かない感じですかね…

どんだけギリギリで回してんだよ

ロジスティクスはもうだめです…今年中には崩壊します……って言いだして５年くらいたちました
本当にもうだめかもわからん

ギリギリであればあるほど利益出るからさぁ

>すげぇ
>まだどこも全然報道してねぇ
報道してないならスレ画は何なんだよ

>えっ佐川からシェア奪えるチャンスじゃん！
>みんながんばろうよ！！
他社だけどさぁ…死んじゃうよホントに…

>法治国家で仕方ないを理由に法を犯したら罰されるんですよ
罰しても改善しようがないむしろ社会が悪化するなら開き直った方が強くなる

>ロジスティクスはもうだめです…今年中には崩壊します……って言いだして５年くらいたちました
>本当にもうだめかもわからん
ならもう5年は大丈夫だな！
むしろまだ余裕じゃないか？輸送費もっと安くしろ

それこそ5〜6年前の時点ですら個人で海外から買い付けなんて一部のマニアがするくらいでほとんどなかったからな…

通関業の欠格期間は三年か
三年間は白い目で見られるのか…

佐川死んだら真面目に物流崩壊しない？

>佐川死んだら真面目に物流崩壊しない？
高々通関出来なくなったくらいじゃ崩壊しないわ

>佐川死んだら真面目に物流崩壊しない？
くろぬ増やすんぬ

>>ロジスティクスはもうだめです…今年中には崩壊します……って言いだして５年くらいたちました
>>本当にもうだめかもわからん
>ならもう5年は大丈夫だな！
>むしろまだ余裕じゃないか？輸送費もっと安くしろ
そうやって後回しにして土管や排水管や下水管がドンガドンガしてるのでは？

ギリギリを攻めすぎだろ…

へー通関の代行なんてあるんだ

>三年間は白い目で見られるのか…
白い目で見られる子会社が3年耐えればいいですね

アリエクやQoo10使ってるやつが困るだけだしどうでもいいか…

>ロジスティクスはもうだめです…今年中には崩壊します……って言いだして５年くらいたちました
>本当にもうだめかもわからん
それもう既に崩壊してるのに無理矢理動かしてるやつじゃない？

アリエクはまだ流石にガジェオタ以外にはそこまで浸透してなさそうだがQoo10は一般層が普通に使ってるから結構な作業不可になってそうだなって思ってる
「」でもQoo10の世話になってるものは多いと思う

これで中華通販の送り付け詐欺なくなったらウケる

通関士給料クソで激務で資格もとりにくくてだれもやらない
自前の通関士がいても通関かかる
佐川以外でも配送リードタイムとかいってると将来無視してく業者増えるだろ

今の世界は全てを生き急ぎ過ぎだからもっとゆったりした方がいい

自分とこで蔵置も通関もやれてたのがよそに委託しながらになるから輸入品の配送リードタイムが延びるのだけは確か

ザルじゃなかったんだな日本
海外は原産地とかＨＳコードもくそてきと〜でいいんだけど

>「」でもQoo10の世話になってるものは多いと思う
ボディバッグ買ったばっかだけど本来化粧品メインだから海外物とかで打撃凄いのか今回

>へー通関の代行なんてあるんだ
一部の企業向けとかであって物流会社の代行は想定してねえんじゃねえかな…？

>ザルじゃなかったんだな日本
>海外は原産地とかＨＳコードもくそてきと〜でいいんだけど
ザルだったらもっと全国的にドラッグとか蔓延してると思う

昔からあったのが明るみに出たのか最近になって出たのか

何が起きるんです？

>昔からあったのが明るみに出たのか最近になって出たのか
余罪の調査は進んでるだろう

>「」でもQoo10の世話になってるものは多いと思う
オシャレコスメを「」が…？

うるせえ輸入させろクソが

>へー通関の代行なんてあるんだ
通関業の許可取るの面倒くさいから自前で通関までやってる輸入者は結構規模でかいところじゃないかな

今物流会社を立ち上げればシェア奪える！

>今物流会社を立ち上げればシェア奪える！
今から！？

>「」でもQoo10の世話になってるものは多いと思う
メガセールの化粧品に群がるギャルすごいよね…

影響受けるとしてもシーインとか訳のわからん激安中華通販ばかりだぞ

>今物流会社を立ち上げればシェア奪える！
必要なのは保税蔵置場と通関業の資格なので思い立って即参入は無理じゃねえかな…

>荷捌きできなくてこんなことになってるのに別会社にやらせて解決！ってなるわけないだろ
解決したらしたで佐川なにやってたんだよってなるしな…

ニュースになってから動き始めるのは余りにも遅いだろ…

>>今物流会社を立ち上げればシェア奪える！
>今から！？
できたよ！

お前さぁ ひどいよ
なんで俺に嘘ついちゃうの？悲しいじゃん
俺にこんなことさせんなよ
なんでこんな真似すんの？嘘つかれたらお前のこと助けてやれないよ

もう殺すしかなくなっちゃったよ

この場合ヤマトの株が揚がるんじゃなくてロジ全体から資金が引き上げられるのが本当に酷い

一応国内での運送諸々は問題なくやれる感じ？

>なんでこんな真似すんの？嘘つかれたらお前のこと助けてやれないよ
ほんとうにそうだね

>もう殺すしかなくなっちゃったよ
この通りな状況もなかなか見ないわ

方向性全然違うけど日本郵便が行政処分されたやつ思い出した

アリエクで注文した荷物の到着遅くなるのか…

まさかとは思うけどフェンタニルとかじゃないよね…？

>佐川の物量委託担えるところあんのか
郵便局「佐川さんあとは任せて」

>>佐川の物量委託担えるところあんのか
>郵便局「佐川さんあとは任せて」
消費者「「「「「「お前じゃねえ座ってろ」」」」」」

反社からしたら物流会社の繁忙期は密輸成功率が高くなるって気づかせたようなもんでは？

>まさかとは思うけどフェンタニルとかじゃないよね…？
単純に業務量増えすぎて手を抜いてというか手が回らなくなって必要な手続き飛ばして法律違反みたいだぞ

>まさかとは思うけどフェンタニルとかじゃないよね…？
>届出を出してないんで分からないですね

ヤバイ物が入り放題だったの！？

>ヤバイ物が入り放題だったの！？
内部ではラベル確認日付確認くらいしてる
国への届出して認可貰ってたら間に合わないからぶっちぎった

ホテルから出る時だってフロントに声掛けるよなぁ！？

おまかせしますだの引き受けますだの言ってるのも全部上層の経営陣なので
結局しんどいのは現場なんだよな

多分割りと勘違いしてる人が出てきているが
別に違法物品の話じゃなくて16000円以上の品物には関税が必要になるためそれを先に代納しておき届け先から徴収するというオペレーションにするところを
まあこれは免税範囲物品やろ……したってことだと思う

止まったら困る会社なのになんでこんな余裕ないんですか

どの世界にも通じることやが…
なんかギリギリのところでヤバくなるのを未然に防いでくれるタイプのおっちゃんおばちゃんが隠居してストッパーが無くなった結果酷いことになる事例増えてる

佐川レベルの巨大物流に行政が許可取り消しするってよっぽどのことやらかしたんじゃない…？
じゃないと行政だってこのレベルの物流潰したらどうなるかわかってるだろうしそれでもなお取り消ししないといけないレベルのやらかしってことだろ？

税金収められなかったら国が執拗になるのは今に始まったことではないから

>おまかせしますだの引き受けますだの言ってるのも全部上層の経営陣なので
>結局しんどいのは現場なんだよな
そうして世間から白い眼で見られて後ろ指を指されるのも現場
やってらんねぇ

>単純に業務量増えすぎて手を抜いてというか手が回らなくなって必要な手続き飛ばして法律違反みたいだぞ
よかったよかった
よくねえよ

>どの世界にも通じることやが…
>なんかギリギリのところでヤバくなるのを未然に防いでくれるタイプのおっちゃんおばちゃんが隠居してストッパーが無くなった結果酷いことになる事例増えてる
「世の中でグレーで回した方がいいこともある」ってことを理解できるやつがいなくなるとこういうことが起こるんだろうな…
行政に向けて言ってるんじゃなくて佐川側の話ね

多分今まで色々見逃してきたけどいい加減にしろよオメーらって事なんだろうな

…これ佐川の運ちゃん3カ月仕事ないないなった…ってコト？
お給料どうなっちゃうの…？

通関業務しなくてよくなったので他の手の回ってない仕事中するだけだが？

同業他社の下っ端なんだけどこれってつまり佐川の分がよそでやるしかないってこと？

>「世の中でグレーで回した方がいいこともある」ってことを理解できるやつがいなくなるとこういうことが起こるんだろうな…
>行政に向けて言ってるんじゃなくて佐川側の話ね
グレーの範囲で踏みとどまってくれりゃ良かったんだけど完全なクロに踏み込まれると裁かないわけにはいかんからね…

越境ECって業者増えてるけど割とグレーだよね

>…これ佐川の運ちゃん3カ月仕事ないないなった…ってコト？
国際便だけだから仕事がないわけじゃないと思うよ

郵便局が飲酒で叱られたのにノーダメだったし大丈夫でしょ

>同業他社の下っ端なんだけどこれってつまり佐川の分がよそでやるしかないってこと？
この系統の仕事ならほかに委託するって言ってるしそれ大規模にやれる会社って限られてそうだしそうね

>国際便だけだから仕事がないわけじゃないと思うよ
ならよかった

配達業務じゃないのに早とちりしてる連中の多いこと

>郵便局が飲酒で叱られたのにノーダメだったし大丈夫でしょ
めっちゃダメージあったけど元々ゆうちょで成り立ってる会社だからどうとでもなるだけだったような

反社会的勢力がやることじゃん

>…これ佐川の運ちゃん3カ月仕事ないないなった…ってコト？
>お給料どうなっちゃうの…？
通販とかの国内の荷物とは別会社の処分だからよく見る運ちゃんは大丈夫だと思う

こんなことで仕事失ったら可哀想じゃん、
パートのおばちゃんがよ

ここでこれから監査が入る予定の拠点を見てみましょう
https://www.google.com/maps/place/%E4%BD%90%E5%B7%9D%E6%80%A5%E4%BE%BF(%E6%A0%AA)+%E3%82%8A%E3%82%93%E3%81%8F%E3%81%86%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%89%80/@34.3452372,135.0689895,63297m/data=!3m1!1e3!4m12!1m2!2m1!1z5L2Q5bedIOOCsOODreODvOODkOODqyDplqLnqbo!3m8!1s0x6000b7fb2e684e8d:0x922a6f60169f1a9b!8m2!3d34.401724!4d135.292842!9m1!1b1!15sCh3kvZDlt50g44Kw44Ot44O844OQ44OrIOmWouepuiIDiAEBWh8iHeS9kOW3nSDjgrDjg63jg7zjg5Djg6sg6Zai56m6kgEWdHJhbnNwb3J0YXRpb25fc2VydmljZZoBRENpOURRVWxSUVVOdlpFTm9kSGxqUmpsdlQyeE9NbVZYVlhsTlJFWXdXVlJHTldSVlVrOWhTR1JHVjJ4V1JWVllZeEFC4AEA-gEECAAQIQ!16s%2Fg%2F11b6ljkpf3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDYxMC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

麻薬とかガバガバだったってこと？

ヤマトとか日通がまんこにならないこれ？

休みたくてついふらっとやっちゃったのかな

理解は出来るけどやっちゃだめだろ…
間に合わねーよって開き直る方がまだマシ

税関の書類見てると読まずに捨てたくなる

割に合わないからでかいとこだけでやってるわけでビジネスチャンスでも何でもないというか
新規勢がビジネスとして成立させられるように請求したら皆様にも値上げを受け入れていただかないと

まあ郵便の点呼不正とかも他に投げて回避してたし抜け道はあるんだよな