そう言いくるめて納車後奥さんに詰められる

（めっちゃ硬い脚）

後部座席がないようだが…

>後部座席がないようだが…
無いのはモリゾウエディションだけだよ
そうじゃ無いグレードならカローラスポーツ同等の後席はある

>無いのはモリゾウエディションだけだよ
>そうじゃ無いグレードならカローラスポーツ同等の後席はある
https://toyotagazooracing.com/jp/pressrelease/2026/0602-01/
逆じゃね？なんで逆なんだ…？

これは2人乗りじゃね？

なんだよこのリアドア
誰が入れるんだよ

>逆じゃね？なんで逆なんだ…？
GRカローラRZなら5人だから…

>なんだよこのリアドア
>誰が入れるんだよ
わざわざボディの型つくるのも手間だし

>逆じゃね？なんで逆なんだ…？
ごめん
前期型のモリゾウの方

> また、GRMNカローラはより高いパフォーマンス、そして「お客様を魅了する野性味」を追求するため、徹底的な軽量化を目的にリヤシートを撤去しました。ベース車比で約30kgの軽量化によりパワーウェイトレシオを低減し、突き抜けた走りをお客様に提供します。
野性あじの為なら仕方ないか…

>GRカローラRZなら5人だから…
そうかこれはGRカローラだからか…
RRってリアエンジンにしたあれかと思った

>そう言いくるめて納車後奥さんに詰められる
カ…カローラだから……

まあアプリ限定で抽選かつ糞みてえな抽選倍率だろうし…
普通のGRカローラですらGR-DATは一部のクラウンより高いし…
いくらになるんだろうなコレ…

ホイールベースと幅
自動車はとてもデカいが…
どのサイズがちょうどいいの

リアシートないのにリアドアはあるのか

1000万くらいかな

>リアシートないのにリアドアはあるのか
専用ボディにする方が面倒くさいし

>どのサイズがちょうどいいの
お前が決めるんだよ

>お前が決めるんだよ
軽枠で後輪駆動かな

トヨタはなんか最近モリゾウRRってつけるけど俺はこのRRの意味が分からんのだ

>トヨタはなんか最近モリゾウRRってつけるけど俺はこのRRの意味が分からんのだ
ROOKIE Racing

>トヨタはなんか最近モリゾウRRってつけるけど俺はこのRRの意味が分からんのだ
Rookie Racingかな…

>ROOKIE Racing
申し訳ないがルーキーというにはお歳を召しておられるようでは…？

fu6780938.jpg
そこそこ奥行きあるから真後ろに置いときたい荷物入れる用のドアかな…このスペース物置いて良いのか分からんが

>>ROOKIE Racing
>申し訳ないがルーキーというにはお歳を召しておられるようでは…？
飼ってる犬の名前だよ！！

ヤリスのときにはタイヤ置き場を想定してたような

>fu6780938.jpg
>そこそこ奥行きあるから真後ろに置いときたい荷物入れる用のドアかな…このスペース物置いて良いのか分からんが
サーキットに行くときにここにタイヤを積んでいくんだよ

ああなるほどタイヤ…仕様が仕様だしそうなるか

>飼ってる犬の名前だよ！！
チワワだっけ…ドーベルマンだっけ…

リアドアの内張りも普通に付いてるんだな

まさか荷物入れのためのドアだったとは…

タイヤが乗るなら人も乗れる！

>タイヤが乗るなら人も乗れる！
👮それはどうかな？

リアスポイラーだけ部品出してくだち！って思うけど車検証必要なパターンだよねこれ

>リアスポイラーだけ部品出してくだち！って思うけど車検証必要なパターンだよねこれ
車検証必要なパターンってどういうこと？

頑張ってシートベルトつけたら乗れる

>車検証必要なパターンってどういうこと？
限定車は純正部品買うのにその車持ってる証明として車検証見せないと取り寄せてくれない事がある

>>車検証必要なパターンってどういうこと？
>限定車は純正部品買うのにその車持ってる証明として車検証見せないと取り寄せてくれない事がある
ああそういう
じゃねえと限定車両の部品だけ取り寄せまくって売るやつとかいそうだしな…

…価格は？

>…価格は？
ノーマルのGRカローラRZのMTが568万円
それにプラスで特別装備だから900万以内で収まったら万々歳じゃない？
そもそも台数も超少数の限定だろうし
>MORIZOサイン入りインストルメントパネル（カーボンオーナメント付）
いる？

カローラ高いね

>>…価格は？
>ノーマルのGRカローラRZのMTが568万円
>それにプラスで特別装備だから900万以内で収まったら万々歳じゃない？
>そもそも台数も超少数の限定だろうし
今抽選してるGRヤリスモリゾーRRが900万だから超えてくるんじゃね？

>今抽選してるGRヤリスモリゾーRRが900万だから超えてくるんじゃね？
じゃあ1000万かあ…

GRカローラモリゾーエディションは2シーターだったけど
次のモリゾーRRは5シーターなんだな
GRMNカローラがモリゾーエディションの後継か

来年のニュルはこれで出れるな！

FL5にゴルフRと地味に競合が多い

>>MORIZOサイン入りインストルメントパネル（カーボンオーナメント付）
>いる？
俺はいらないと思うけどモリゾウファンはやっぱ欲しいものなんじゃないか？
GRヤリスにもフロントウインドウにサイン入りあったよね

>FL5にゴルフRと地味に競合が多い
そいつらはFFだったり4気筒だけど3気筒ならライバル不在だ

>次のモリゾーRRは5シーターなんだな
>GRMNカローラがモリゾーエディションの後継か
GRMNバッジはシート数どうこうではなく基本理念と構造で付くのでそういうわけでもない
センチュリーGRMNがいい例

GRっていまいちブランド感ないな

普通のGRカローラもケツがだいぶごつかったけどGRMNになるともうケツすっげえな…
実物見てえ

ヤリスのミッドシップってとりあえず試験的に作ってるだけで商品化するわけじゃないんだっけ

>GRっていまいちブランド感ないな
Gzの話でもするかい…？

家族でキャンプでかける時に荷物たくさん積めて良いねこれ

>GRMNバッジはシート数どうこうではなく基本理念と構造で付くのでそういうわけでもない
>センチュリーGRMNがいい例
センチュリーGRMNなんて発売されてない社長（会長）専用車じゃないか
まぁマークXGRMNとか昔のはシート数関係ないけど

GRって頭について売られてるの
ヤリス
カローラ
スープラ（生産終了）
86
くらいか

トヨタのスポーツブランドって感じだからブランド感低いのはまぁそう

5人目はどこに？トランク？

ブランド感は低いけどドライビングカーとしての評判は上々だからいいんだ

見た目がすでにファミリーカーではない

カローラスポーツベースか？

二人乗りでもリアドアはあると便利だからな

>>お前が決めるんだよ
>軽枠で後輪駆動かな
でもお前エスロクはエンジンが…って言って買わなかったじゃん

>5ドア５人乗りだからファミリーカーだな
トヨタの内装ってスズキよりもチープだと思う
ワイパースイッチの感触がレクサスよりスペーシアの方が高級感があるってどういうことなん

感触なんて個人の好みすぎねえ？

トヨタはなんでVSC解除のスイッチがここに？
という変なレイアウトしてるのがたまにあるよ

カローラはベースのカローラスポーツにもっと愛情を…
セダンとワゴンには特別仕様できて結構いい感じなのにスポーツが放置子になってる
GRあるからいいでしょとはなるんだがなんかちょっと可哀想

椅子取っ払って30キロかあ

>乗車定員 2

横から見た時に人や物を入れる形状してねえもんこの後部ドア

>>乗車定員 2
まあトヨタ車の後席はアルヴェルノアヴォク以外だいたい飾りだから...

>>>乗車定員 2
>まあトヨタ車の後席はアルヴェルノアヴォク以外だいたい飾りだから...
シエンタも入れろ