知人男性何者なんだよ

人身事故ってのはこうやるんだ！

確キル

>知人男性何者なんだよ
救護に入ろうとした女性の旦那らしい

２回も轢かれる方が悪い

すみません緊急車両おかわりで

77歳が77歳をひいて知人男性は救護に入ろうとしてひかれた女性の旦那

>救護に入ろうとした女性の旦那らしい
自分の嫁を轢きころしたのか…

ちゃんとトドメを刺した方が結果的にいいというあくらつなライフハック

このイメージ映像だと車動かす緊急性まったくなさそうに見えるんだけど

なんでお前がパニクってんだよ

2回轢かれた方は腎臓損傷の重体、巻き込まれた人達は骨折の重傷、幸いにも全員意識はあるというネタにしづらい大被害なのが…

f333140.jpeg
これじゃん

ここってパンダトレノ置いてる八百屋なんだけどさ
消防署や緊急受け入れ可能な外科病院が超近場にあるんだから余計な事せんで良いのに…

ドリフかな

>>知人男性何者なんだよ
>救護に入ろうとした女性の旦那らしい
えぐいな…

賠償問題がややこしい事になりそうだ

他車運転特約入ってるといいけどそうじゃなかったら地獄だ

目撃者を全員始末しようとしたようにしか見えない

77歳で重体になってて助かるか微妙なのでネタにしづらい

事故車はアクアだからシフトレバーをRでなくBにしたとかかな

>ここってパンダトレノ置いてる八百屋なんだけどさ
藤原青果店か…

これスレ画の動画のままじゃないにしてもバックさせる必要あったのかな

このジジイが一番オロオロしてたって証言好き

数ヶ月歩かなかったらこの年齢はもうボケて死ぬよ

　　　　　　　　　ﾀｸｼｰ
　 　 　 （ﾟ」ﾟ）ノ
　　　　ノ|ﾐ|
　　　　　」L
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 ＿／￣￣＼_
　　　　　　　└-○--○-┘=3
　　　 　 （ﾟ」ﾟ）ノ　　ｱｲﾖｰ
　ｷﾞｬｰ ノ|ﾐ|＿／￣￣＼_
　　　　　//└-○--○-┘=3
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ミ

タッグバトルの格ゲーだとキャラチェンジでヒット数増やせるシステムあるよね

この年齢だと骨折でも寿命ごっそり持っていかれるだろ
動けなくなると一気に弱るからな

>このジジイが一番オロオロしてたって証言好き
いや上の話がほんとで奥さん轢いちゃったんだとしたら好きになれない…

地獄への道は善意で舗装されている

これ保険とかどうなるの

若者が減ったから老人同士で始めたか

つべの動画だと目撃者が車両の後方に倒れてたとか言ってたから
普通にバキバキ乗り上げていったんだろうな…

他人の車のステアリング周りわからん怖い

2回目は最初に轢いた人も意味不明過ぎるだろ…

老人同士だからいいってわけじゃないよ…
1日で要介護状態病人が親類に降りかかってくること考えたら詰む

シフトバイワイヤだったりボタンだったりするＢはＤダッシュとかに名前変えろ

購買力の低い老人のために車メーカーもコスト掛けたくないんだよね

GTAやってる時の俺みたいな操作だな

アクアミサイルって言われてるけど調べたらなんだこのシフトレバー…？

知人男性は自分の妻を轢いたんか
もうバカじゃんね

余計なことせず警察に任せるべきだったね

どんなのと思ったけどただのプリウスシフトか

>アクアミサイルって言われてるけど調べたらなんだこのシフトレバー…？
ああバックして離そうとしてDに入れたのね⋯

初めて乗った状態でさらに気が動転していると間違えることもあるかもしれない
fu6757543.jpg

やっぱ電子式シフトレバー規制した方がいいよ…

古い方のアクアだからシフトは普通にゲート式だぞ

⇣B…Backだな！

>fu6757543.jpg
これじゃしょうがねぇな
俺だって間違うわこんなの

衝突回避制動装置とかついてなかったのか

とはいえ停止状態からB入れても動かないからな
わざわざDレンジで進んだってことだが

>fu6757543.jpg
ごめん俺７７の爺さん笑えない…

いや百歩譲ってわかんねえならブレーキに足掛けたままクリープ現象で判断しろよ
アクセル踏むな

やっぱＭＴでいいやもう…

事故の原因が車の不具合の可能性もあるのに軽々しく動かそうとするな

>ごめん俺７７の爺さん笑えない…
爺さんは65だよ
老眼で読めなかったのかな

他人の分からん車なら慎重になるしブレーキに足置きながら様子見て動かさんか？

勉強になったわ
こういうときまずやるのは車のエンジン切らせて運転席に誰も座らせないようにすることだな

とりあえずBボタン押してあとはどうすればいい？

その年の嫁に運転させるなよ…
いやさせてたほうがよかったのか…？

お前変われ！でボケを重ねる笑い飯スタイル

赤の他人が乗った車で事故を起こしたら持ち主に重ねて責任が発生しちゃうのでは

普段MTしか乗ってないとバックのＢだな！と勘違いしたのかな
https://www.youtube.com/watch?v=6GRLrOPIa6c&t=30s

リーフ運転するときに？？？？？？？？ってなったからわからんでもない

Bって何の略…？たぶんLow相当の何かだよね？

完全ダウンは追撃入らないようにしとけよ

サドンデスステージ

>Bって何の略…？たぶんLow相当の何かだよね？
エンジンブレーキなんだけども俺も一瞬バックかと思っちゃった

ユニバーサルデザインって大事だよな…

MTの感覚で→↓に入れたんだな多分

矢印が悪いよ矢印が

普通のゲート式らしいならデザイン以前の問題だが

さんざんわかりずらいって言われてるのに変なシフト採用し続けるのは
これ流行らせようとしてるのか…？
流行らねぇって！

想像より直感的じゃなくて慣れてないと無理だなこれ経験が邪魔する

まじめに考えるとバックギアはRなんだけどRの場所に気づくまで時間かかった
なんだこのコンソール

営業車で乗ってたけどそんなに分かりにくいと思わんかったけどな

>さんざんわかりずらいって言われてるのに変なシフト採用し続けるのは
>これ流行らせようとしてるのか…？
>流行らねぇって！
事故誘発させて人殺しかける表示を流行らせようとしてるの普通に自動車メーカーとしての信用を損なうだけでは？

>その年の嫁に運転させるなよ…
>いやさせてたほうがよかったのか…？
被害者　77歳♀
被害者2 救護しようとした♀
被害者3 救護しようとした♀

加害者　77歳♀
加害者2 65歳♂(被害者2か3の旦那)

わかんないなら操作やめろよ…他人の車だろ…

>営業車で乗ってたけどそんなに分かりにくいと思わんかったけどな
お前が77歳になって初乗りでシミュってくれ

ちがうんだ
おおごとになりそうだからちょっととどめ刺そうと思っただけで…

>わかんないなら操作やめろよ…他人の車だろ…
分かってるつもりで分かってない1番やばい状態だったんでしょう

おじさんが事故車両を動かそうとしたのはなんでなん？被害者に乗り上げてたから…とかではないんだよね

数年プリウス乗ってるのに未だバック切り替えで一瞬手が止まる知り合いいるからやっぱり問題ある気がする

>おじさんが事故車両を動かそうとしたのはなんでなん？被害者に乗り上げてたから…とかではないんだよね
邪魔にならないよう動かしたんだろう
結果的に邪魔してしまったが

>おじさんが事故車両を動かそうとしたのはなんでなん？被害者に乗り上げてたから…とかではないんだよね
わからん…パニックになってとりあえずなにかできることしようとしたのか…？

UIは保守的に作ろうよ…

電子式にメリットがないとは言わんけどそれよりも物理的かつ直感的でなくなるデメリットのが大きい気はする

俺だってこれくらい出来るさん遅いな…

Forza Horizon6並に車をエンジョイしてる

>俺だってこれくらい出来るさん遅いな…
出来てもやってたまるかって話だからなそりゃよ…

MTはUIが大方共通してるから良いよね

ごめん俺はパニック状態でこれやる自信がないです…

MTからATはアクセルワークがラクになったけど
シフトレバーは最低限上下移動だけは堅守してそれ以上の横着はマジで止めた方がいいと思う

>おじさんが事故車両を動かそうとしたのはなんでなん？
車止める区画じゃなくて通路部分で止まっちゃってたから
とりあえず端っこに寄せようとしたんじゃない
高速道路とかだったら後続巻き込まないようにそうする必要性があるけど
この場合はやんなくてもよかっただろうね…

>MTはUIが大方共通してるから良いよね
６速のＲの位置もきちんと取り決めて欲しかった

UI設計者とか機械設計者は気になる事故
加害側にはどう目に映ってたかヒアリングしたい

>俺だってこれくらい出来るさん遅いな…
日常なら初見でもまあ大体の人ができる事故を見た直後は無理…

パニックになった人間は何するか分からないから冷静な人間がやった方がいい
とりあえず車どけるね

被害者助けるならまだしも特に動かさなくても良かったのかも…

優先順序がはちゃめちゃになってるやつ

このシフトレバーはまあ混乱してるときにミスってもおかしくないな…

中国では人を轢いた際半端に障害が残るとその医療費で苦しめられるので死ぬまで轢くんだけどもしかして

>パニックになった人間は何するか分からないから冷静な人間がやった方がいい
>とりあえず車どけるね
AssistCombo!!!

車乗り始めの頃にシフトブレーキかけたままで問題なかったけどパニックになってアクセルとブレーキ間違ってしまったことあるから
俺はアクセルとブレーキを間違えた人を一生責めることはできない

でもこれはゲート式でしょ

>中国では人を轢いた際半端に障害が残るとその医療費で苦しめられるので死ぬまで轢くんだけどもしかして
このおじさん救助入った人の旦那みたいです…

ストライカーが強すぎた

ストライカーがダウン追い打ちするのはダメだろ

緊急事態になにかやらんと落ち着かないってスイッチ入るタイプの人いるよね
被害拡大に貢献する

>MTの感覚で→↓に入れたんだな多分
決められた道を
ただ歩くよりも

>車乗り始めの頃にシフトブレーキかけたままで問題なかったけどパニックになってアクセルとブレーキ間違ってしまったことあるから
シフトブレーキって何じゃ？

気が動転してる奴がわからないかもしれない！って言われるの大変だな車メーカーも
そんな状態で運転すんじゃねえよ

65でもこんなんになるんだなあ

私自ら出る！→ｳﾜｰｯ

>65でもこんなんになるんだなあ
これがあるから次はマニュアル乗りたい

みんな老人なんだ仕方ないんだ

身内轢いてんのか落ち着けよ

田舎の縮図

もういい！俺に代われ！
あれー？

そういう判断も出来ない状態だったんだ

65歳以上はもう車乗るなよ歩いて足腰を鍛えろ

ライフルがあればこうはならなかった

2回目を大惨事にすると1回目の事故は帳消しになるからな

ラッキーセブンってやつだな

高齢者の問題と思ったら操作系の問題になってダメだった
そうだよな台車借りたらこのシフトどうないなってん？！ってのがたまに当たる

最悪なタイミングでアクセルとブレーキ間違えたな

>2回目を大惨事にすると1回目の事故は帳消しになるからな
ジジイ「これがミスディレクション・オーバーフロー！」

自分もやりそうになったからわかるけど本当にテンパると脳と体が別々に動くことすら有り得るから…

どんな車でもバックギア入ったらバックの音が鳴るだろう

これ系の操作でよく言われるけどコンソールやインジケータも見ずに運転してるのやばくない？って思う

シフトレバーの画像見たけど俺これ初っ端から理解するのは無理だわ

そこら辺の車でも後退はRなのになぜか電子シフトになるとBが後退と思う人出てくるよね

レバーの操作が上下1本なら間違わないんだけど右上右下ってなると間違えると思う
流行らないからやめようこの形のシフトレバー

これニュースで見てて笑っちゃったわ

プリウスも同じような感じだけど急にやらされてもその場でバックするだけなら失敗しようがない

日本万歳