二次元裏＠ふたば
画像ファイル名：1779466079785.jpg-(550265 B)
550265 B26/05/23(土)01:07:59No.1432469701+ 06:53頃消えます
>車なんてこんなもんでいいよね
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
…126/05/23(土)01:11:14No.1432470689+
マジでちょうどいい車だった
このポジションって今はヤリスとかになるのかな
…226/05/23(土)01:11:42No.1432470828そうだねx1
CVTはやめとけ
…326/05/23(土)01:12:04No.1432470934そうだねx10
今なんてどの車もCVTばかりだろ
…426/05/23(土)01:23:42No.1432474120そうだねx1
イチローも乗ってた車
…526/05/23(土)01:25:18No.1432474599+
当時のCVTってそんなに酷かったの？
…626/05/23(土)01:25:42No.1432474710+
>イチローも乗ってた車
1000万円のマーチいいよね…
…726/05/23(土)01:29:11No.1432475536+
>当時のCVTってそんなに酷かったの？
油圧ポンプの効率が悪くて燃費が悪かったのとアクセル踏んでから加速するまで間があった
…826/05/23(土)01:33:56No.1432476523+
ECVTはクリープ現象もないから低速ですごいことになる
…926/05/23(土)01:35:52No.1432476916そうだねx1
クラッチ滑ってるみたいなCVT
…1026/05/23(土)01:38:11No.1432477360+
黎明期のクリープ無しCVTはそれはもう評判悪かったと聞く
…1126/05/23(土)01:42:45No.1432478270+
今どきのCVTしか知らないから逆に一度乗ってみたいな
…1226/05/23(土)01:43:09No.1432478341そうだねx1
いまのCVTでもズルっと下がるのに坂道発進とか怖そう
…1326/05/23(土)01:50:56No.1432479767+
バイクみたいにその気になればブレーキかけつつアクセルとかできる操作系統なら問題無いんだが
クリープ無しATは車のそれとは相性が悪い！
サイドブレーキでって手もあるけどあれ微調整めどいしで
…1426/05/23(土)02:23:06No.1432484116+
eCVTのパンダ乗ってたけど楽しい車だったよ
…1526/05/23(土)02:23:44No.1432484196+
6ATなんてマツダ以外で国産車だしてんの？
…1626/05/23(土)02:35:11No.1432485441そうだねx3
>6ATなんてマツダ以外で国産車だしてんの？
珍しくもない
トヨタもスズキも出してる
…1726/05/23(土)02:38:42No.1432485782+
ATで言えば日産のZに使われてる9ATが国産乗用車だと最多かな？
…1826/05/23(土)04:17:19No.1432491493+
レクサスに12AT無かったっけ
…1926/05/23(土)04:25:29No.1432491776+
社用車でトヨタのシエンタとかで高速を乗ってるけどCVTとハイブリッドの燃費と運転のしやすさすげーってなる
シンプルかつ燃費いいとか最高だわ
…2026/05/23(土)04:59:30No.1432493027+
駐車が面倒だったなクリープないから
2500回転くらいまで唸ったあとに走り出す
あと足がふわふわで高速が怖い
楽しかったなあ
…2126/05/23(土)05:06:28No.1432493284+
センチュリーとかアホみたいな多段ATになってそうなイメージあったがCVTか
…2226/05/23(土)05:16:30No.1432493620+
CVTはなんとなくのイメージで過小評価されてる
…2326/05/23(土)05:18:42No.1432493687+
>CVTはなんとなくのイメージで過小評価されてる
出始めのCVTの素性が良くなかった
あと伝達トルク小さいとか効率悪いとか
今となってはめちゃくちゃ改善されてるんだけどね
…2426/05/23(土)05:24:06No.1432493865そうだねx2
むしろコンパクトカーでCVTじゃないの探す方が難しくないか現代
…2526/05/23(土)05:57:47No.1432495168+
画像のマーチは普通のATばっかりだったと思うよ
…2626/05/23(土)05:59:06No.1432495224+
マーチでCVTが当たり前になったのはK12からでしょ
…2726/05/23(土)06:08:28No.1432495626+
スーパーカーのATはDCTってイメージがあるからな
…2826/05/23(土)06:10:09No.1432495703そうだねx1
>むしろコンパクトカーでCVTじゃないの探す方が難しくないか現代
スレ画(K11)のCVTはやめとけって話で
別にCVT全部やめとけって言ってるわけでじゃないと思うが
…2926/05/23(土)06:12:34No.1432495803+
コイツ嫌い
営業車メンテに出すと未だに代車でコイツが来る
…3026/05/23(土)06:13:10No.1432495831+
>むしろコンパクトカーでCVTじゃないの探す方が難しくないか現代
マツダ2が生産終了したらCVTじゃないコンパクトカーは消滅するはず
…3126/05/23(土)06:14:09No.1432495880+
スレ画の頃ってまだ3ATだったっけ
…3226/05/23(土)06:15:38No.1432495948+
>>CVTはなんとなくのイメージで過小評価されてる
>出始めのCVTの素性が良くなかった
>あと伝達トルク小さいとか効率悪いとか
>今となってはめちゃくちゃ改善されてるんだけどね
クリープが弱かったりもして乗りづらかったんだよな
…3326/05/23(土)06:16:02No.1432495967+
>>むしろコンパクトカーでCVTじゃないの探す方が難しくないか現代
>マツダ2が生産終了したらCVTじゃないコンパクトカーは消滅するはず
いやタイやメキシコのマツダで作ってるデミオが残るんじゃねえかな？
…3426/05/23(土)06:17:43No.1432496041+
>いやタイやメキシコのマツダで作ってるデミオが残るんじゃねえかな？
海外専売になるよ
確かに海外向けも含めればまだありそうね
…3526/05/23(土)06:21:18No.1432496191+
>>いやタイやメキシコのマツダで作ってるデミオが残るんじゃねえかな？
>海外専売になるよ
>確かに海外向けも含めればまだありそうね
そもそもメキシコのは生産停止はありえないだろう
OEM先に北米トヨタでヤリスに化けて売るんだし
…3626/05/23(土)06:23:18No.1432496280+
>そもそもメキシコのは生産停止はありえないだろう
>OEM先に北米トヨタでヤリスに化けて売るんだし
トヨタはもう北米ではコンパクトカー売ってないよ
アクア(プリウスC)も現行は北米未導入だし
…3726/05/23(土)06:24:49No.1432496336+
いやタイマツダのデミオセダンってマツダ教習車のベース車でしょ？
…3826/05/23(土)06:44:23No.1432497308+
>6ATなんてマツダ以外で国産車だしてんの？
フロンクスとか

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