19年も売ってるのか…

死にかけたのに頑張ってるよな…

ロードスターと同じで唯一無二だからずっと需要があるのだ

業務用にこれしかないみたいな感じなんだろうか

D:5は電動シェーバーみたいなお顔の印象が強い

実際いい車だよ
癖はあるけど

1人ぐらいは「」オーナーもいそう

19年前から今の衝突基準満たしてってこと！？

中古の安いグレードをアースカラーにリペイントして
高く売ってるイメージがある

見た目は一番好き

>業務用にこれしかないみたいな感じなんだろうか
業務用？？

氷河期をアウトランダーと共に生き残った奴だ面構えが違う

過走行でも中古で200万以上する

デリカを何の業務に使うんだよ

今年復活の噂があるタワシに期待してるけどどうだろう

デリカD:5スレはじめて見た…

D6が出るとかいう話はどうなったんだ

エクストレイルとかとはやっぱり違うの？

車高は正義

向かいに住んでる釣り好きのじいさんがエクストレイルからスレ画に乗り換えてたからな
色々と不満点がない車なんだろうと思う

>デリカを何の業務に使うんだよ
商用で昔デリカバンなら有った

走りもまあまあ面白いらしい

>>デリカを何の業務に使うんだよ
>商用で昔デリカバンなら有った
アスペか？

デリカ買う人が次に買う車がデリカ

ジムニーも先代20年くらい引っ張ってたしこの手のはずっと同じのを続けていくのがデフォなのかな

D2も可愛いヨ

TJクルーザーが出てたらここまで生きてたかちょっと分からん

デリカミニも可愛くていいよね…
顔だけだとeKクロスのほうがデリカっぽいな…

毎年次のモデルが出ると言われる

未舗装路や少々の凸凹道でも大丈夫そうな国産3列ミニバンがこれしか無いからな…
にしても決してお安くないし新しくも無いというかむしろ古いスレ画が月2000台強売れてるのはすごいな

デリカはそれなりアウトランダーそこそこエクリプスクロス全然見ない

友達がデリカの良さを熱弁したせいでなんか好きになってきた…

サーファーの憧れの車
最低地上高が高いからほかのミニバンより数十メートル海に近いところまで行けるのが強い

ミニバンでオフロード行けるってかなり唯一無二だよね

ビッグMCでスレ画の顔になった時いや流石にこれは無いだろ…ってなったけどだいたい慣れたというか
これくらいの異形顔はもう珍しく無くなったというか

トヨタあたりが対抗馬を出してもおかしく無いのに一向に出さないんだよな…

オフロードに対応できるミニバンってそんなに多くないよね…

ディーゼル設定あるミニバン他にないしな

>トヨタあたりが対抗馬を出してもおかしく無いのに一向に出さないんだよな…
RAV4買え

デリカはどこの工場で作ってんだろ

500万ぐらいするんだっけ

昔出たやつでもこいつ以外でオフロード色強いミニバンってあまり思い浮かばない

1番似てるのはGLBとか？
買う層は全く違うけど

新型デリカD:5凄い好みなんだよなぁ

タイヤとか飛びそう

>>トヨタあたりが対抗馬を出してもおかしく無いのに一向に出さないんだよな…
>RAV4買え
まあ一応今度もって来たハイランダーは3列シートSUVだから対抗馬と言えなくも無いけど…
（お値段から目を逸らしながら）

スターワゴンみたいなデザインに戻ってきてほしい

みんな金持ってるな

ウチの近所の同じ区画に2台ある
なんかお互い仲悪い

>最低地上高が高いからほかのミニバンより数十メートル海に近いところまで行けるのが強い
駐車場に停めないの！？

グランディスもちゃんとデフロックついてたのにあまり売れなかったな

>トヨタあたりが対抗馬を出してもおかしく無いのに一向に出さないんだよな…
オフロード走れて人と荷物乗せられて四駆のディーゼルもう有る…
そして結構キャンプ場で見る顔面をおしゃれにしたハイエース

>毎年次のモデルが出ると言われる
でも何か刷新すべきモノも無いというか三菱にそんな刷新する余力とかまだ無さそうだし
これだけ売れてるうちはD6出ないよな…

>ウチの近所の同じ区画に2台ある
>なんかお互い仲悪い
近づくとウーって唸ったりする？

デリ丸？

四駆のワンボックス需要ってそんなにあるのか

パリダカにいるスターワゴン俺も欲しい

>そして結構キャンプ場で見る顔面をおしゃれにしたハイエース
キャンプならハイエースの方が圧倒的に有利だからな
中に住める程度には

>四駆のワンボックス需要ってそんなにあるのか
逆
ニッチな需要を独占してるのがデリカ

三菱って自社生産してるのこいつとアウトランダーぐらいじゃない？
と思ったけどデリカミニ(ルークス)は三菱生産だっけ？

四駆のワンボックスといえば軽バンしか思いつかなかったぜ

友達が持ってたからよく乗せてもらったけどいい車だった
大人の男6人と荷物を乗せて旅行ができるし
アルファードほど広くはないがボクシーほど狭くもないちょうどよさ
内装が豪華すぎないのであんまり気を遣わなくていいのも良い

>パリダカにいるスターワゴン俺も欲しい
去年か一昨年はビークロスも走ってたんだっけ
とんでもない魔境だよパリダカは…

ディーラーが近くにあればいいけどさあ…

>内装が豪華すぎないのであんまり気を遣わなくていいのも良い
アウトドア利用が多いからね

競合が無い訳じゃないけど指名買いがスゲー多い

オフロードでも使えるミニバンだとエクシーガのクロスオーバー7があったが
最低地上高スバルにしてはそんな上げてないしスライドドアはデリカD5が唯一無比

デリカは中に住めないの？

普通はSUVでいいからな
スライドドアが欲しかったり普通じゃないほど積むならこれの出番だ

>デリカは中に住めないの？
デリカ買う層は車の中で寝たい訳じゃなくテント建てたりしたいタイプ

普段使いもしつつアウトドア嗜好のご家庭とかには便利そうねえ

雪国に住んでる大家族ならコレじゃないとダメというとこも多いんじゃないか

RVだとリアゲートが横開きになるけどデリカは上に開くから雨が降ってても濡れにくくて良いなあ…って濡れながら見てた

2台持ちの家庭だとデリカミニと並んでることが多い

気になるけど三菱かぁ…ってなってしまう

ぼちぼち20周年なのか…超ロングセラーなのに過去最高売り上げ更新ってすげぇな

デリカの会社

>デリカは中に住めないの？
住むならアウトランダーにするかなぁ

フリードシエンタサイズのSUVミニバン欲しい

>SUVミニバン
なにそれ

>なにそれ
スレ画

D:2はもうちょっとオリジナリティを出そうとしろ

キャンプ趣味で家族も乗れるミニバンって選択を考えると割と真面目に選択肢に上がる
というか個人的な好みとしてのSUVと家族の事を考えたミニバンって選択肢のちょうど折衷案みたいな奴

>D:2はもうちょっとオリジナリティを出そうとしろ
そんな金は三菱にはねぇ！

>>なにそれ
>スレ画
スレ画はミニバン

>フリードシエンタサイズのSUVミニバン欲しい
フ、フリードクロスター…

>フリードシエンタサイズのSUVミニバン欲しい
多分そのクラスだと背の高さと最低地上高のバランスが悪くてあまり上げられないんじゃないかなぁ…

SUVミニバン
そういうのもあるのか

まぁSUVミニバンでもわかるっちゃわかる

ちょっと車高高くてオフロードも行けるデリカ以外のミニバンか…
…………カングー………？

>>フリードシエンタサイズのSUVミニバン欲しい
>多分そのクラスだと背の高さと最低地上高のバランスが悪くてあまり上げられないんじゃないかなぁ…
気持ち高め！ヴェゼルRS位でいいから！

SUVの意味をアウトドアっぽい何かと思ってる節があるな

マツダが3列シートのSUV出してなかったけ？

リセールというか中古もお高いのがガチ目の人気を感じる

>SUVの意味をアウトドアっぽい何かと思ってる節があるな
冗談抜きで割と結構な人間がそう認識してそう

デリカミニやらekやら作れるんだからワンサイズ小さいの作れたってよかろうにとは思う
三菱の車にそんな需要があるとは思わない

>マツダが3列シートのSUV出してなかったけ？
これを買う層は3列シートだけではダメなんだ

SUVがなんだか結局よくわからねえんだ

>デリカミニやらekやら作れるんだからワンサイズ小さいの作れたってよかろうにとは思う
やはり…パジェロミニか？

SUVの具体的な定義ってなんなのさ

自前でソリオとかトールみたいなのあってもいいと思うけど今更そこに割って入っても多分売れないだろうなと思う

親父は三菱は板金がなぁって言ってサビだらけでエンジンブローするまで乗り潰したスペースギアからハイエースに乗り換えてたな

>SUVがなんだか結局よくわからねえんだ
>SUV（Sport Utility Vehicle）は、スポーツ・レジャーに最適な「スポーツ用多目的車」
らしいわよ

>SUVの具体的な定義ってなんなのさ
基本的にはボンネットがある最低地上高の高いタイプの車をSUVと呼ぶことが多いが定義は曖昧

>SUVがなんだか結局よくわからねえんだ
>SUVの具体的な定義ってなんなのさ
荷室が広くて車高高めの街乗りにもアウトドアにも使える車

>荷室が広くて車高高めの街乗りにもアウトドアにも使える車
それだとハイエースもSUVになる

元々はピックアップトラックの派生だっけかSUV

そんなには定義に執着するようなものでもないだろ
SUVって呼ばれる車大体似たようなフォルムしてるからイメージ掴みやすいし

友人のこれから降りる時に思ったより高くて足踏み外して落ちて骨折ったから嫌い

>SUVがなんだか結局よくわからねえんだ
スポーツユーティリティビークルの頭文字取ったやつ
スポーツ用多目的車だからまぁアウトドア用の車って言われてもまぁそうだねみたいな感じ
大体悪路に強くて中が広くて車高高めのやつのことまとめてsuvっていう感じ

>そんなには定義に執着するようなものでもないだろ
>SUVって呼ばれる車大体似たようなフォルムしてるからイメージ掴みやすいし
じゃあやっぱデリカはSUVちゃうな

>荷室が広くて車高高めの街乗りにもアウトドアにも使える車
つまりスレ画って事だな

それはまがい物これが本物のSUVだ！
みたいなのあんの？

まぁメーカーが言えば何でもSUVだからな

>SUVがなんだか結局よくわからねえんだ
クロカンブームの時に4X4とかCCVとか呼ばれて財務大臣である奥様の印象が悪かった時期が有った
AWDやSUVと言った新しい単語が登場した山で遊べる四輪駆動車

もしかしてジムニーもSUVなのか？

>それはまがい物これが本物のSUVだ！
>みたいなのあんの？
ないよ

デリカもそろそろ新型を…と思いつつこんなに売れてるし別にフルモデルチェンジしなくても良いか…ともなる

>もしかしてジムニーもSUVなのか？
一応はい

昔からデリカしか乗らないクロカンおじさんもいるしアルファードが買えね〜でデリカにいくお父さんもいるし単に流行ってるから買う人もいる

そういやトライトンもあったな三菱

>もしかしてジムニーもSUVなのか？
うん

ジムニーはオフローダーでしょ！
オフローダーとSUVの違いはなんだ！

何ならハスラーだってタフトだってSUVだよ

SUVオブSUVって何になるんだろう

基本的にはボンネットのあるなしと車高の高さで判別すればいいよ
あとはメーカーがSUVと言い出したらSUV
デリカも三菱がSUVと言い出したらそうなる

>SUVオブSUVって何になるんだろう
ジープラングラー？

>ジムニーはオフローダーでしょ！
>オフローダーとSUVの違いはなんだ！
わからん…

>SUVオブSUVって何になるんだろう
ランクル

三菱にはまたセダン出して欲しいんだけど現状のsuv人気見るに売れないんだろうなな

会社の近所に三菱のお店があるんだけど
新宿とは名ばかりのめちゃくちゃ外れの地で
マンション1階でボロいので大丈夫かなといつも不安になる
https://www.east-mitsubishi-motor-sales.com/custom/tenpo/ct/

今更FMC必要かとは思う

>SUVオブSUVって何になるんだろう
ランドクルーザーかなあ

じゃあスレ画もSUVでいいじゃん

>SUVオブSUVって何になるんだろう
クロカン入れていいなら国産ならランクルでいいだろ…
クロカンってSUV？

アウトランダーちょっと良いなと思ったけど高くね？？？？

>じゃあスレ画もSUVでいいじゃん
左様

SUVっていう大きな括りの中にオフローダーとクロカンがあるんでしょ知らんけど

もう今はクロカンを引き合いに出してSUVを叩く人もいなくなった
なんならAWDにも拘らなくなった

>三菱にはまたセダン出して欲しいんだけど現状のsuv人気見るに売れないんだろうなな
SUVのエクリプスクロスでさえ売れてないしそんな余裕は…

実はSUVにオフロードやクロカン要素はない
むしろ貨物スペースを増やしたスポーツ車の方が意味合いとしては正しい

>三菱にはまたセダン出して欲しいんだけど現状のsuv人気見るに売れないんだろうなな
三菱　売れない
セダン　売れない
の悪魔合体なんか経営がまともな神経してたらやるわけねぇ過ぎるから…

>>SUVオブSUVって何になるんだろう
>ランクル
ランクルはクロカンであって本来SUVとはメーカーが車を売るために定義を曖昧にして既存のモノコックフレームを流用した安価なアウトドア仕様のバリエーションをSUVと称して売り出したのが発端であり…

>SUVオブSUVって何になるんだろう
ジャンルの始祖としては初代ハリアーか初代RAV4あたりじゃないかな

一時期は迷走してオーバーハング角捨てたエアロ装備モデルとか出てたな

SUVじゃないエクリプス
出して？

ランエボランエボ言われてるけど出たら買うんですか？

車のジャンルの定義ってもしかして難しい？

>クロカンってSUV？
クロカンはクロスカントリーだからCCVだよ
めんどくさいから好きに呼ぼうぜ

>SUVオブSUVって何になるんだろう
いすゞビークロス

>SUVのエクリプスクロスでさえ売れてないしそんな余裕は…
アウトランダーは売れるのになぜ…？

>車のジャンルの定義ってもしかして難しい？
プリウス「そうだね」

>実はSUVにオフロードやクロカン要素はない
>むしろ貨物スペースを増やしたスポーツ車の方が意味合いとしては正しい
そうなるとシューティングブレークはSUVなのか…？

90年代は今SUVと言われてるような車をざっくりRVの一言でまとめていた

エクスフォース日本で出ないの？
もしくはRVRの後継

>>SUVオブSUVって何になるんだろう
>ジャンルの始祖としては初代ハリアーか初代RAV4あたりじゃないかな
世界中が真似をする大ヒットジャンルのフォーマットを作ってしまうんだからトヨタが世界一になるわけだな…

日産もテラノとか出してたけどシティ派のエクストレイルのが売れるから無くしちゃった

>アウトランダーは売れるのになぜ…？
部品供給の都合でPHEV終わっちゃったので…

もしもの時のために車の中で寝られた方がよくない？って思ってしまうからスレ画は向いてない

ライズに対抗できるようなのは日産と共同で作ってもいいと思う
デリカ以外まともに勝負できる弾自体存在してないレベルだし

>もしもの時のために車の中で寝られた方がよくない？って思ってしまうからスレ画は向いてない
こんなデカいのに寝れないの！？

高速道路が快適で荷物の乗る四区探してたけどスレ画良さそうだな

>もしもの時のために車の中で寝られた方がよくない？って思ってしまうからスレ画は向いてない
デリカは割と車中泊仕様にしてる人いないか？

今日前走ってたな
調べたら今品薄なんだって？

デリカって昔戦隊物で使われたってことぐらいしか知らん

こっちもデリカミニみたいな顔にしよう

デリカエヴォリューションとかもあるのかい？

三菱のディーラーたまに通るとほとんど客いなくて不思議なんだよな…

西園寺デリカ

国内販売はアウトランダーとデリカとデリカミニが大体を占めてそうな偏見

>>車のジャンルの定義ってもしかして難しい？
>プリウス「そうだね」
お前がセダン扱いなの納得できねえよ…

デリ丸を必死に流行らせようとしてるのなんなんだよ…

サーファーならトライトンも良さそうだがデリカのが安いか

道で見かけるたびに単純にツラも後ろもださくね？って思うんだけど

>イプーを必死に流行らせようとしたのなんなんだよ…

>そうなるとシューティングブレークはSUVなのか…？
狩猟ってスボーツのためのクルマだからSUVでいい気もしてくるい

>日産もテラノとか出してたけどシティ派のエクストレイルのが売れるから無くしちゃった
アーバン4WDって売り文句だったんですよテラノ…
あとオフで遊んで車内泥だらけにしても丸洗いし易いのがウリだったんですよ初代エクストレイル…

デリカって前方になんか車体守るためのバーが付いてたイメージだけど今は無いのか

>サーファーならトライトンも良さそうだがデリカのが安いか
欲しかったけどでかすぎるんよ！
ナローボディなら幅1.85mだしワンチャン…と思っても長さ5.4mはでかすぎる…

>三菱のディーラーたまに通るとほとんど客いなくて不思議なんだよな…
不思議も何も本当にその車が必要な人しか買いに来ないからな…

ディーラーなんてごった返してるほうが少ないだろ

オデッセイとかも低床で唯一性あると思うんだけど随分差がついてしまった

>オデッセイとかも低床で唯一性あると思うんだけど随分差がついてしまった
スレ画が出てからの19年でずいぶん迷走したからかな…

エクリプスにもっと手を入れろ

>道で見かけるたびに単純にツラも後ろもださくね？って思うんだけど
エクステリアは好きか嫌いかだからお前の感想書かれても

ディーラー行ったら納車待ちのこれとデリカミニだらけだったからほぼデリカ屋さん

そういや日産がだいぶ復活してきてるの驚きだよね

>デリカって前方になんか車体守るためのバーが付いてたイメージだけど今は無いのか
さすがに危ないので法律で禁止された

>エクリプスにもっと手を入れろ
まず車高を低くしろ

>そういや日産がだいぶ復活してきてるの驚きだよね
してたっけ…

CMのデリカミニドッグが可愛いんだよ

ライズのサイズ感ほんと丁度いいよね

>>オデッセイとかも低床で唯一性あると思うんだけど随分差がついてしまった
>スレ画が出てからの19年でずいぶん迷走したからかな…
今のオデッセイは対アルファード意識してデブくなってコレジャナイになっちまった…

スライドドアSUVとか便利そうなのに他はやらないよね

スターワゴンとスペースギアだらけだった90年代

誰が買ってるの三菱の車

>誰が買ってるの三菱の車
雪国の民とか山奥に住んでる人とか…

ライズって元はダイハツだっけ

>実はSUVにオフロードやクロカン要素はない
それだとちょっと語弊があって別にオフ要素やクロカン要素が無くてもSUVを名乗れるの方が

フルモデルチェンジでPHV乗せてくれないかな

中身パジェロのリブボーンフレームでライバルが多分ラングラーかジムニーなのはちょっとイカれたミニバン

デリカミニ一瞬欲しかったけど値段見て回れ右した

>誰が買ってるの三菱の車
デリカミニ売れてるしスレ画も年26000台売れてるならもうそこそこ人気メーカーじゃないかな…

白黒デリカよく見るようになった
新型はまだ見ない

>ライズって元はダイハツだっけ
トヨタがちょっと関わってるけどほぼダイハツ車

よく見かけたのはスターワゴンとスペースギアの時代だな

ディーラーに飾ってる新車なんだから綺麗なのは当たり前なんだけどスレ画の白黒ホント綺麗なんだよな…

雪で全く滑らないミニバンはちょっと強い

デリカミニもめっちゃみる

スペースギアはパジェロの兄弟だけどD:5はアウトランダーの兄弟じゃなかったか

ガソリンからディーゼルに回帰したけどこのクラスにしては高燃費なのに安い軽油でいいのは運がいいレベルで追い風

D5は中身パジェロよ
リブボーンてラダーに毛が生えたやつよ