45%地上だけど地下鉄うにといいことしたい

一回脱輪しちゃったせいで過剰防衛なんよな

こいつの混み具合異常すぎる

一番近い路線だが混みすぎてなるべく使わないようにしている

三田線？

ベッドタウンおすぎ問題

こいつが死んでる状況だとチーバくんからの脱出が困難になる

客のモラルが低すぎる

>三田線？
Tってあるだろ？

ティーざい線

高島平のT

毎日遅延してる

何でもいいから早く南砂町の工事終わらせてくれ

東武東上線とどっちが軟弱？

地下鉄なんだから地下通れよタコ

これの地上部分利用したことない

荒川の下通すのは大変なんすよ…

>これの地上部分利用したことない
おいでよ西葛西

>遅延のT

>>これの地上部分利用したことない
>おいでよ西船橋

>>三田線？
>Tってあるだろ？
？

>これの地上部分利用したことない
おいでよ西台
二郎もあるよ

朝に遅延するのは地上関係ないことが多い気がする

南砂町でやってる工事が終われば渋滞は少しはマシになるらしい

通勤快速無くして快速にしてほしい

>>これの地上部分利用したことない
>おいでよ西台
>二郎もあるよ
miTa線じゃねえか！

ラッシュ時を避けると一気にスカスカの印象

>ラッシュ時を避けると一気にスカスカの印象
皆通勤でしか使わないからな…

通勤でも無ければ使わないよこんな路線…

>何でもいいから早く南砂町の工事終わらせてくれ
地元だけど俺もそう思ってる

大江戸線とは飯田橋で別れて門前仲町でよりを戻す仲

>>何でもいいから早く南砂町の工事終わらせてくれ
>地元だけど俺もそう思ってる
横浜駅でも作ってるのかってくらいずっと工場してるね

朝は必ずダラダラ走るのが特徴だけど満員具合は他に酷い路線がいっぱいあると思う

京王線だっけで通勤ラッシュ時間に20分ぐらい踏切開かなくて渋滞しててびっくりした

ホームドア付けてからラッシュ時に何度もドア開け閉めしてる感じ

かつて何年も混雑率1位の座に着いてた勢いは無くなったな
昔は朝の時間帯は下手したら挟まれて宙に浮くの当たり前だったのに

常に199%を維持してる路線
200%って言うと何らかの対処が必要になるからだとか

行徳や妙典の東西線から勤務してた頃人生マジで無駄にしてたな
家賃1．5倍くらい払っていいから浦安以西に住めば良かった

混雑でカバンに入れてた折りたたみ傘とメガネケースがバキバキになったことは昔あった

あの沿線の寂れ具合知ってるから埼玉馬鹿にするやつにわかとしか思えない

首都圏の電車は実はその他地方に比べると強いんだ

都内でホームドア設置されてないの南砂だけらしいな
怖い

>>>三田線？
>>Tってあるだろ？
>？
5分遅延

こいつといい京葉線といい総武線といい東京千葉間の止まりやすい奴らがトラブル起きても受け皿になりつつ最後まで止まらない都営新宿線はすげえよ…

>東武東上線とどっちが軟弱？
昔の東上線は強かったな…

朝は総武線と直通だからしょっちゅう総武線の遅延に巻き込まれる

>こいつといい京葉線といい総武線といい東京千葉間の止まりやすい奴らがトラブル起きても受け皿になりつつ最後まで止まらない都営新宿線はすげえよ…
京成「…」

Tiba Line

南砂に止まりたいのにスキップされて葛西まで止まらないことがややある

東西だからT

>西葛西に止まりたいのにスキップされて葛西まで止まらないことがややある

ウンコみたいな混雑率だけどコレでも多少はマシになったんだ

一番ひどい混み具合なのはどこだ？　丸の内線？

>Tiba Line
chi〜〜〜〜〜

妙典いいぞ

コロナとかテレワーク以降でどこもそうだけど少しは乗車率減ったからね
東西線も199%から199%に落ちてる

そもそも駅に着いた時点で人が数人乗れるくらいしか空きがないって混雑具合だったけどマシになったのかなぁ
2回待たないと乗れなかったよ

駅に着いて列車案内板が真っ暗になってるの見た時の絶望感

>ウンコみたいな混雑率だけどコレでも多少はマシになったんだ
東西線レベルの詰まり具合とかとんでもない便秘だな

葛西住んでるから一番お世話になってる

川のせいなのは分かるけど強風に弱すぎない？

スレ画がよく止まるせいで振替先がすごく混むのやめて

東海道線中央線東西線中央線と住んできたけど東西線が一番ごみ
民度もごみ混雑具合もごみ

嫌なら東京に住めという無言の圧力だよ

>嫌なら東京に住めという無言の圧力だよ
西葛西・葛西は東京だよ！

>コロナとかテレワーク以降でどこもそうだけど少しは乗車率減ったからね
うｎうｎ
>東西線も199%から199%に落ちてる
うｎ？

>都内でホームドア設置されてないの南砂だけらしいな
>怖い
最近中野方面には設置された
西船橋方面はない

>一回脱輪しちゃったせいで過剰防衛なんよな
脱輪どころか橋の上で転覆だよ！

>西葛西・葛西は東京だよ！
西がいっぱいついてるのに東京ぶるなんて往生際が悪い

>東西線も199%から199%に落ちてる
カンストしてんじゃねーか！

>東海道線中央線東西線中央線と住んできたけど東西線が一番ごみ
>民度もごみ混雑具合もごみ
東京のスラム街ってこんなのなのかって感じるよな
海外よりはマシだろうけど日本の底辺味を感じる

西大島から小松川にかけての桜は都内一だと思う
クソマイナーだけど

東西線が嫌なら少し南に下って京葉線という手もあるぞ
年柄年中ディズニー客とバトルする羽目になるが

1年くらい乗ってるけどどつきあいしてるところ1度も見てないから常磐線って凄かったんだなってなってる

>コロナとかテレワーク以降でどこもそうだけど少しは乗車率減ったからね
>東西線も199%から199%に落ちてる
ウソみたいな話だけど乗ってると実際これを感じる
なんかない限り足が浮くことなくなった気がする

>>東海道線中央線東西線中央線と住んできたけど東西線が一番ごみ
>>民度もごみ混雑具合もごみ
>東京のスラム街ってこんなのなのかって感じるよな
>海外よりはマシだろうけど日本の底辺味を感じる
民度の話になると常磐線か京急線の話になるからやめろ

最寄りは東西線だけど中央線か京葉線使ってる…混みすぎ…

混雑って悪い話だけじゃなくてJ Kと密着できたりするよ
肋骨にヒビ入るけど

>京王線だっけで通勤ラッシュ時間に20分ぐらい踏切開かなくて渋滞しててびっくりした
すぐそこの駅に電車止まって動いてないのに開けないんだよな

>東西線が嫌なら少し南に下って京葉線という手もあるぞ
>年柄年中ディズニー客とバトルする羽目になるが
通勤のために乗ってるのにそっち行く意味何があるの

妙典住まいだけど良いところだよ
駅前イオンにカルディが出来たよ

20年くらい前はわりとのどかな田舎って感じだった気がするよ西船津田沼界隈
ゼロ年代後半くらいからめっちゃ人増え始めてきた

>>コロナとかテレワーク以降でどこもそうだけど少しは乗車率減ったからね
>>東西線も199%から199%に落ちてる
>ウソみたいな話だけど乗ってると実際これを感じる
>なんかない限り足が浮くことなくなった気がする
コロナ前はぎゅうぎゅうとかじゃなくて乗れなかったからな

>東海道線中央線東西線中央線と住んできたけど東西線が一番ごみ
>民度もごみ混雑具合もごみ
東横・田都・目黒・日比谷じゃ勝負にならねぇ
横須賀・総武快速と京急は中々やばかったかも

>民度の話になると常磐線か京急線の話になるからやめろ
使ったことないけど常磐線そんなひどいんだ？京急はそうか川崎か…

南武線も負けてないぜ

>妙典住まいだけど良いところだよ
>駅前イオンにカルディが出来たよ
あそこイオン以外何もなくない？

妙典は始発が出るから多少はね…

>20年くらい前はわりとのどかな田舎って感じだった気がするよ西船津田沼界隈
西船はターミナルの割にはなんか店がなさすぎない？南いけってことなんだろうか

波動砲じゃねえんだからよぉ

乗れなくて何本見送ったとかが無くなったから長く使ってる人ほど東西線も空いてきたという実感はあると思う
慣れてない人は何言ってんだコイツって真面目に思うと思われる

東陽町の交差点前に出口スポーン地点あって歩道がごった返すのいいよね
よくねえ

>>民度の話になると常磐線か京急線の話になるからやめろ
>使ったことないけど常磐線そんなひどいんだ？京急はそうか川崎か…
京急の秘密兵器ウィングに毎日乗れるなら全て解決！横浜飛ばしで快適！
…それやるくらいならもう都心に引っ越したほうがいい？そうだね…

>乗れなくて何本見送ったとかが無くなったから長く使ってる人ほど東西線も空いてきたという実感はあると思う
>慣れてない人は何言ってんだコイツって真面目に思うと思われる
社外まで溢れるインド人の気持ちが分かるレベルだからな

>あそこイオン以外何もなくない？
イオンの中には全てがあるんだから別にいいだろ
無いのはカラオケくらいだ

もう東西線通らなくても済む待遇の会社じゃない限りあそこら辺で2度と働きたくない

>乗れなくて何本見送ったとかが無くなったから長く使ってる人ほど東西線も空いてきたという実感はあると思う
西葛西でメキメキィ…ドタタッ（倒される寸前の足踏み）ってならなくなったのなら凄いな

ちなみに今日の帰宅の時は大丈夫そう？

昔は死人出てないのが不思議なくらいの混みっぷりだったけど今は普通の混みっぷりだしだいぶ良くなってるよ

あそこら辺の家賃は過大評価過ぎると思う
通勤であんな辛い思いする事を加味するともっと安くていい

>西船はターミナルの割にはなんか店がなさすぎない？
もとからおっさん向けのベッドタウンなんで船橋まで行かないとなんもないよ
ラブホと飲み屋は多い昔からの風俗街

>昔は死人出てないのが不思議なくらいの混みっぷりだったけど今は普通の混みっぷりだしだいぶ良くなってるよ
やっぱなんだかんだリモート浸透したのかな
やめた会社多発したとか聞くけど

遅延や運転見合わせの公式発表が遅いの腹立つ
JR線とかが「東西線が止まってる影響でダイヤ乱れております」って告知する方が早い

>妙典住まいだけど良いところだよ
>駅前イオンにカルディが出来たよ
行徳島の新参者め！

だが…あの大震災の際に当日復旧させた功績を余は忘れておらん

>ベッドタウンおすぎ問題
千葉側丸ごと全部ベッドタウンだよ

大手町から九段下までしか使ってないからまだ楽

>やめた会社多発したとか聞くけど
今年度から戻るのだいぶ増えるんじゃない？

フレックス制も結構浸透してきたのもあって昼前くらいまではまんべんなく混んでる感じもする

>>やめた会社多発したとか聞くけど
>今年度から戻るのだいぶ増えるんじゃない？
正社員は相互の監視が効くからリモートでもそこまで問題起きないけど派遣のリモートはオワコンだと思う
半額以下しか金払いたくないわ

火曜日の夜に強風で止まったのに巻き込まれた
久しぶりの東西線の本気混雑を味わったよ

痴漢多そう

>痴漢多そう
まず手を動かせないから安心

ポジションミスると挟まれて身体が浮く

東西線のおかげで通勤経路の選定の大事さを知れたよ
徒歩３０分とか色んな悪条件プラスしていいから絶対に避けた方がいい路線がある事を知れた

６年くらいこれで通勤してたから大抵のことは許せるようになった

妙典近くに住んで会社が九段下とかにあれば通勤は最高

>>昔は死人出てないのが不思議なくらいの混みっぷりだったけど今は普通の混みっぷりだしだいぶ良くなってるよ
>やっぱなんだかんだリモート浸透したのかな
>やめた会社多発したとか聞くけど
上の連中が下に仕事押し付けられなくなって効率悪くなったリモートは悪！ってしてた感じっぽいからなあ…
下は自分の仕事だけすれば良くなったから現場レベルだと特に業務は滞ってない
というか本当に効率悪くなって業務に問題出るなら社会問題レベルで大騒ぎずっとしてなきゃおかしいしな