ヨシ！

住んでるところから30分ぐらいのところびっくりした

重機が乗るような仕組みなの？

爆破解体していればこんな悲劇はおきなかったぜhahaha！
（埠頭の床が抜けるのは変わらない）

その足場でとても支えられるように見えないけど

500トンの物を空中で解体する必要あったの？

500トンの物を安全に降ろす方法がないので重機で中身を削って軽くする作業をやってたんだよ

>その足場でとても支えられるように見えないけど
支えられるように中身削ってる最中じゃなかった？

>500トンの物を安全に降ろす方法がないので重機で中身を削って軽くする作業をやってたんだよ
大変なんだなあ

クレーン自体のサイズすごいよな
これ何を吊るものなの

>500トンの物を安全に降ろす方法がないので重機で中身を削って軽くする作業をやってたんだよ
やりたくねえ〜

大手でもこんな事故起こすんだな

ハーネスヨシ

>クレーン自体のサイズすごいよな
>これ何を吊るものなの
鉄鉱石や石炭じゃない？JFEスチールだし

>>その足場でとても支えられるように見えないけど
>支えられるように中身削ってる最中じゃなかった？
引用元に対して謎な絡み方するな

クレーンならフック側上げりゃウエイト下がらない？と思ったけどそうかこれシーソー型じゃねえのか
ホイスト的なやつね

>ハーネスヨシ
引っ掛ける場所は…

円柱の中に重石詰め込まれて構造で
ある程度取り出して軽くしたら下に降ろして本格的に解体ってコメンテーターが話してた
安全帯云々の話もキャスターに振られてたけどおそらくウェイトの方に付けてて一緒に落ちてるでしょうねって

ここから落ちて2人助かったの？

この作業怖くね？

>安全帯云々の話もキャスターに振られてたけどおそらくウェイトの方に付けてて一緒に落ちてるでしょうねって
コワ〜

このカウンターウェイトはコンバトラーVくらいの重さだって聞いた

>この作業怖くね？
男の仕事だ

>この作業怖くね？
漢のための仕事

その漢達死んじゃったよ！

>このカウンターウェイトはコンバトラーVくらいの重さだって聞いた
体重550トンだもんなぁ
冷静に考えるとロボットで体重って言うのなんかおかしいだろ

現場で何を見てﾖｼ!してるのか見てみたい

これが落ちたら足場なんかひとたまりもないね...

5人が掘削作業って4人+ミニショベルとかなのかこれ

次からは対策して重り自体が落ちることも想定しないとな…

>ここから落ちて2人助かったの？
今の所5人落下して死んでないのは1人だけ
その人もどんな状態なのかは情報出てないので…

ちゃんと足場で下支えはしてるし
できる限りの安全対策はしてるように見える
ヒヤリハット報告書を書いたら作業を続けよう

500トンが40メートルの高さから落ちるとクソ分厚い浮島の床が抜けます

これ正解が無くない…？

折れたの？

オモリにつながってる２本の支柱の方が折れたってことなのかな

>5人が掘削作業って4人+ミニショベルとかなのかこれ
fu6525850.jpg
グシャグシャになった足場の横に転がってるのが作業に使ってたショベルだと思われる

>500トンが40メートルの高さから落ちるとクソ分厚い浮島の床が抜けます
その40m落下した高さの500トンの重りの上では、何人も人がユンボで作業してました…とさ

まず作業するために錘まで辿り着くのが大変そう

>ヨシ！
良くねえよ！

どうやって取り付けたのか謎の物体ってどうやって取り外すかも謎なんだな

現場作業は最悪死ぬのに対して給料が安すぎるだろ…

>これ正解が無くない…？
発破！

現場写真見ても何が起こったのかサッパリわからなかったけどスレ画でやっと理解できた…

>これ正解が無くない…？
……

>現場作業は最悪死ぬのに対して給料が安すぎるだろ…
受注額は大きいけど？

>>これ正解が無くない…？
>発破！
岸壁壊れる〜

重機の重みがヤバかったの？

>現場作業は最悪死ぬのに対して給料が安すぎるだろ…
いくらかしらんけど高所作業って高給取りじゃなかったっけ

ビルみたいに破壊して片付け出来るように設計しないと後が大変ね

こんな危険な作業日給100万でもやりたくねぇ〜

実作業は三次請けとかだろうからそこまでお高くない

遠隔爆破で真下に落とすとかじゃダメだったの？

>>現場作業は最悪死ぬのに対して給料が安すぎるだろ…
>受注額は大きいけど？
受注額に対して人件費が貧弱すぎるだろ…

>現場作業は最悪死ぬのに対して給料が安すぎるだろ…
アメリカだと電波塔の保守とか高所作業する人は一回あたりの給料バカ高いって聞くけど日本だとそんなでもないんだろうな

>遠隔爆破で真下に落とすとかじゃダメだったの？
岸壁はまだ使うのよ！
この事故でもう駄目だけど

>遠隔爆破で真下に落とすとかじゃダメだったの？
ちょっとずつやって！

同業他社に計画表を公開すべきだと思う

各人ジェットパックつけて飛べるようにしよう

NHKで大物の解体する番組とかやってたりするけどどれも危険な奴だもんな

>重機の重みがヤバかったの？
重りの上に重機をのせて作業したら落ちちゃうみたい

安全を無視して安く済ませようとして雑な仕事する業者に任せるからこうなる

NHKの解体キングダムが確実に取材してるだろうし事故までのドキュメンタリーやって欲しい

現実的な解体方法が思いつかない
最初からユニット構造の重りにして徐々に小分けにしながら外していくとかじゃないと無理じゃない？

こんな解体法あってたまるか

作るときはどうしたんだろう
ガワだけ作って組み上げてからコンクリート流し込んだのかな

上に5人いて3人死亡って2人は落ちて生きてんの！？

>NHKで大物の解体する番組とかやってたりするけどどれも危険な奴だもんな
面白そうだなその番組

>安全を無視して安く済ませようとして雑な仕事する業者に任せるからこうなる
1次受けが東亜建設工業で死んだのは2次と3次の社員
うーん…

ウェイトの中身を水にして抜きやすくするとか基本から変えないと簡単な解体は無理よね

>上に5人いて3人死亡って2人は落ちて生きてんの！？
1人は生きてる
もう1人は行方不明

カウンターウェイトが接地出来る設計なら良かったんだけど
コメンテーターが言うには高さ的には中空にある形から動かんモノらしいよ

>もう1人は行方不明
まだ落下中らしいな

>上に5人いて3人死亡って2人は落ちて生きてんの！？
1人が行方不明で1人が生きてる

>面白そうだなその番組
解体キングダムは人気番組だよ

>まだ落下中らしいな
ポリゴンの狭間にでも落ちたのかよ

こういう時水だと楽だよね流せばいいから

床「無理」

どうやって重機乗っけたんだろう
ガンタンクみたいにホバーか

JFEスチールってJFEの中でもエースじゃん！
やば

ｶﾞﾁｬ-ﾝ

この解体法はあかんだろと事後孔明顔することは出来るけど
じゃあどうやって解体すればよかったのかは全く想像がつかない…

死んだ人達名前出て軒並み三次請けって判明してるから危険さに対して安い給料ではあると思う

水だと重さがあれだし水銀にしよう

床ごと砕けて抜けちゃうのはどうにもならんなあ…
斜めのスロープ状に足場建設するしかないのか？でもスペース足りなさそうだよなコレ…

>1次受けが東亜建設工業で死んだのは2次と3次の社員
2次3次になにかあった？

やばいって気付いたら即クレーン本体側にジャンプして助かるみたいのはハリウッド映画でよくあるよね

>NHKの解体キングダムが確実に取材してるだろうし事故までのドキュメンタリーやって欲しい
映像素材が捜査資料に…

>じゃあどうやって解体すればよかったのかは全く想像がつかない…
最初から解体しやすいような設計にしておく

>JFEスチールってJFEの中でもエースじゃん！
>やば
エースと言うか祖業じゃ

>ウェイトの中身を水にして抜きやすくするとか基本から変えないと簡単な解体は無理よね
水は重いけどコンクリほど重くないからバカでかくなりそう
他に何か動かしやすくて重いものはないか

これ落ちたおもり海中だよね引き上げるのかな

>最初から解体しやすいような設計にしておく
今度は運用中にバラけそうだな…

>最初から解体しやすいような設計にしておく
まあ予見はできるしな…

>>じゃあどうやって解体すればよかったのかは全く想像がつかない…
>最初から解体しやすいような設計にしておく
あのクレーンの開発と販売元に訴訟起こすしかねえな

壊すときのこと考えてない構造物結構多いよね

水だと腐らない？

結局何が原因なの？

劣化ウランとかタングステンの塊はコンパクトだけど高いんよ

>結局何が原因なの？
重力

>壊すときのこと考えてない構造物結構多いよね
建てることも考えてない構造物だらけだぞ

>これ落ちたおもり海中だよね引き上げるのかな
見つからないご遺体をどうするかによると思う
絶対探し出せみたいな命令あったらどかさないとわからんし
しかし動くのかなぁ？

>結局何が原因なの？
俺…かな

>>JFEスチールってJFEの中でもエースじゃん！
>>やば
>エースと言うか祖業じゃ
ほら…JFEって色んな関連するお仕事吸ってるから

>重力
おのれ地球

>結局何が原因なの？
地球

当たり前だけど「すごく重いもの」って扱いが難しいんだな
怖い

中身掘り出してるだけなら落ちる要素ないと思うけど何があったんだろう

>しかし動くのかなぁ？
大型クレーン船で釣り上げるとか？

落ちてきたんじゃなくて乗ってたのかよ！？

>>結局何が原因なの？
>重力
りんごが落ちたのがいけない

>これ落ちたおもり海中だよね引き上げるのかな
解体中で多少軽くなってたとはいえ400tくらいあるらしいし引き上げ難しくねぇかな…

普通クレーンの解体は一つ小さいやつでバラして順々にやっていくものじゃない？

>これ落ちたおもり海中だよね引き上げるのかな
不明の遺体がみつかればもうそのままにすると思う
見つからないとどかして探す？みたいな事態になると思う

>じゃあどうやって解体すればよかったのかは全く想像がつかない…
重機引き上げたクレーンがあるはずだからそれにハーネスつけとくとか

二人生きてるのが凄いわ

>グシャグシャになった足場の横に転がってるのが作業に使ってたショベルだと思われる
重りの衝撃でふっ飛ばされたと思ったら上に乗っかってて錘といっしょに落ちたのかお前…

550トン支えてる所に7トンぐらいの重機乗せても誤差だろうし
錘とアームの繋ぎが経年劣化してた…？

>1次受けが東亜建設工業で死んだのは2次と3次の社員
こういうことが起こった時に責任分担が有効に働いたりしないのかい？

ニュースちらっと見たら行方不明者の捜索をって言ってたけど思った以上の大災害だったんだな

>1人は生きてる
すげえ…
>もう1人は行方不明
こええ…

水にしてウェイトついてる方もっと長くしておくか…

悟空でも40tの重り持ち上げるのに苦労してるから
400tだとサイヤ人でも潰れそうだな

>>これ落ちたおもり海中だよね引き上げるのかな
>解体中で多少軽くなってたとはいえ400tくらいあるらしいし引き上げ難しくねぇかな…
超重機船は1000トンクラスも上げられるよ

サイズ感で脳がバグる

>550トン支えてる所に7トンぐらいの重機乗せても誤差だろうし
>錘とアームの繋ぎが経年劣化してた…？
はつり作業で重りのバランス崩れたりとか色々あるだろうね

>中身掘り出してるだけなら落ちる要素ないと思うけど何があったんだろう
重心が偏ったら落ちたりしないのか？

これも技術力の低下なんだろうか

海の仕事はどこも命がけだな

>こういうことが起こった時に責任分担が有効に働いたりしないのかい？
遺族賠償とかは一次請けがしてくれたりする例もあるけど
下請けのやらかしは下請けで償えみたいな例もたくさんあるからなんとも言えない
東亜が誠実であるかどうかだな

>これも技術力の低下なんだろうか
技術っていうかこんな事するノウハウなんて普通ないんだよ

>これも技術力の低下なんだろうか
そうだね
きっとこういう事故は増えるよ

>これも技術力の低下なんだろうか
世界よ
これが日本の技術だ

人間が手作業で取り出せるようなインゴット状にしてウエイトを詰めておくとかが対策になるのかこの場合？
でも単に重いもの詰めるより金掛かるよな絶対…

行方不明って要は死体が見つかってないってことだよな

重石の下にある足場がとても頼りない見た目だ

>技術っていうかこんな事するノウハウなんて普通ないんだよ
どうしてこんなの作っちゃったの…

https://youtu.be/ueH5oKCk1A4
素直にこれの逆をやればよかったのでは

橋梁に使うようなクレーン船で釣ればよかったのに

>でも単に重いもの詰めるより金掛かるよな絶対…
こうして初期コストをケチった結果…

>行方不明って要は死体が見つかってないってことだよな
そうね
見つからないと死亡認定も出せないしね

>円柱の中に重石詰め込まれて構造で
>ある程度取り出して軽くしたら下に降ろして本格的に解体ってコメンテーターが話してた
>安全帯云々の話もキャスターに振られてたけどおそらくウェイトの方に付けてて一緒に落ちてるでしょうねって
これむしろ安全帯が咄嗟の脱出の邪魔になったんじゃ…

>重石の下にある足場がとても頼りない見た目だ
これはカウンターウエイトを支える足場じゃなくてカウンターウエイトに作業しに行く足場だろうから

工法自体は一般的な方法で同じ現場にあった2基のクレーンは既に解体終えていて3基目で今回の事故起こってるんだぞ
なので少なくとも原因はやり方ではない

ある程度の被害は諦めて最初から海側に倒壊させるとか…
絶対許可下りないだろうけど

>悟空でも40tの重り持ち上げるのに苦労してるから
>400tだとサイヤ人でも潰れそうだな
fu6525896.jpg
いや行けそう

作業のやり方と言うより根本的な計画から無茶に見えるんだけど下請けの責任になるのこれ？

重機じゃなくて人力でやるべきだったな…

>素直にこれの逆をやればよかったのでは
大きさが全然違うでしょ

>作業のやり方と言うより根本的な計画から無茶に見えるんだけど下請けの責任になるのこれ？
3本同じクレーンあって2本は解体済み

>これむしろ安全帯が咄嗟の脱出の邪魔になったんじゃ…
そもそも脱出先が無いような…

なんで落ちたの？
重機の重さを足場で受けてたの？
それが崩壊したからクレーンとウエイトが破断した？

海沿いだし錘の接合部が錆で朽ちてクラックが入ってたとかありそう
そこに作業の振動が増幅して伝わって…みたいな

埠頭の床ぶち抜いてたのは絵面のパワーが強すぎた

>>これむしろ安全帯が咄嗟の脱出の邪魔になったんじゃ…
>そもそも脱出先が無いような…
40メートルのコンクリ面に飛び降りて無事でいられるかと言うとな…

当日めっちゃ風強かったのも原因になるのかなあ

老朽化が進みすぎて支持部が腐って折れた？

高層ビルだとジャッキで支えながら下層から解体していくってやり方があったしこれもそうすれば良かったんじゃ

>工法自体は一般的な方法で同じ現場にあった2基のクレーンは既に解体終えていて3基目で今回の事故起こってるんだぞ
>なので少なくとも原因はやり方ではない
１機だけ経年劣化で付け根が他より痛んでたとかかねえ
３機全部同じに使ったわけじゃないだろうし

>なんで落ちたの？
>重機の重さを足場で受けてたの？
>それが崩壊したからクレーンとウエイトが破断した？
事故調査が終わって最終報告が上がらんことには明確な原因は言えないんだが

漢の職場は意外とありふれてるんだな…

無いとは思うが足場代ケチったとか？

３時受けやってた会社は即破産申請でもして逃げるのかな

海に落ちて死亡じゃなかったのか

薬品の管理甘くてシアン化合物垂れ流して川の魚皆殺しにしたりすげぇ会社だわ
サステナブルどこ…？

>無いとは思うが足場代ケチったとか？
そもそもこの足場は人が登るためのものでおもりを支えるためじゃないと思うぞ

>３時受けやってた会社は即破産申請でもして逃げるのかな
当たり前だけどこんなのしっかり保険入ってるぞ

>海に落ちて死亡じゃなかったのか
（40ｍから500トンの錘とともに足場を破壊しながら）海に落ちて死亡
詳しい話は出てないけど海に落ちた人「も」いるっていう第一報だったのでおそらくは…

人の命の方が安いんだろうな

>当たり前だけどこんなのしっかり保険入ってるぞ
クレーンのウェイトの上に乗ってたけど落ちて死にましたって保険降りるのか？

よぉ生きてたな１人は

亡くなったうちの一人は19歳か…辛いな

当然だけど大手ほどポカも大きくなる
北海道で何十億円って額のビル建ててたんだが
「あれ？なんかズレてね？」
ってなって最初から造りなおしになったりしてる

浮島に穴開けることは覚悟の上で遠隔から鉄骨爆破して落とすのが正解だったのかなぁ…

500tなんて重さになるとどうすれば良いのかさっぱりわからん

雑だけど爆破してバラバラになったのを回収とかはダメ？

>当然だけど大手ほどポカも大きくなる
>東京都心で何十億円って額のマンション建ててたんだが
>「あれ？なんか穴足りなくね？後から空けちゃお！」
>ってなって最初から造りなおしになったりしてる

ベテランの19歳だったのだろうか
結構危険度も難易度も高そうな作業に思えるけど

解体キングダム見てると特殊用途の構造物は解体もどうすりゃいいんだこれっていうのがたくさんあることが知れる

貴重な漢を3人も亡くしてしまったお金より痛いぞ

19歳だと重大ヒヤリハットを経験すること無く自分が死ぬ死亡事故になった可能性もあるな

事前に非破壊検査しようにもこの規模だと厳しそうだな…
今だとドローンで出来るんだろうか

>ベテランの19歳だったのだろうか
>結構危険度も難易度も高そうな作業に思えるけど
単純に若い子じゃないと体力的に持たないとかでは

>雑だけど爆破してバラバラになったのを回収とかはダメ？
500トンのものが落ちてきたら地面のダメージでかいから許可でないんだろ

サルベージ船使ったほうがいいと思うけどバカ高くなりそうだからケチったんだと思う

>薬品の管理甘くてシアン化合物垂れ流して川の魚皆殺しにしたりすげぇ会社だわ
>サステナブルどこ…？
それ日鉄じゃない？

風の吹く屋外でこの作業はもう勇者だろ…

現場猫案件

行方不明はなんなの異世界行ったの

>サルベージ船使ったほうがいいと思うけどバカ高くなりそうだからケチったんだと思う
組み上げならまだしもバラす手間は変わらないのでは

カウンターウェイトだと反対側を先に解体したらカウンターウェイトの方が勝手に地面に降りない？って思うんだが

>行方不明はなんなの異世界行ったの
ウェイトの下にいると思う

もしかして高層建築物って使い終わった後のこと考えてないの？

>19歳だと重大ヒヤリハットを経験すること無く自分が死ぬ死亡事故になった可能性もあるな
ちゃんと2丁掛けの安全帯をしていれば防げた

風めっちゃ強かったからな

死んだ若い子の名前かなり特徴的だな…

>ちゃんと2丁掛けの安全帯をしていれば防げた
>安全帯云々の話もキャスターに振られてたけどおそらくウェイトの方に付けてて一緒に落ちてるでしょうねって

fu6525919.jpg

>>行方不明はなんなの異世界行ったの
>ウェイトの下にいると思う
ドジャ〜ン

今後似たような事故起こすわけにはいかないからなんか対策とか色々できるんだろ
出来るよね？

>組み上げならまだしもバラす手間は変わらないのでは
そのままだと危険だから500トンのおもりの中身を削って軽くする工程は変わらないよな…

>死んだ若い子の名前かなり特徴的だな…
キラキラネームにも負けず野球レギュラーになるこだったのに・・・

海外の解体現場で安全帯を別のクレーンから吊り下げて
足場崩壊しても最悪バンジー状態で助かるって動画見たことあるけどそれやってたら助かったかな

>fu6525919.jpg
なるほど怖いわ

人だけでも最悪ぶら下がる安全装置なきゃだめかね…この高さで？ってなるとどうすりゃって感じだけど

>工法自体は一般的な方法で同じ現場にあった2基のクレーンは既に解体終えていて3基目で今回の事故起こってるんだぞ
>なので少なくとも原因はやり方ではない
2基のクレーン解体の時に解体キングの取材はいってそうだな…

>人だけでも最悪ぶら下がる安全装置なきゃだめかね…この高さで？ってなるとどうすりゃって感じだけど
ドローン飛ばしてドローンに命綱つけとけばよくない？

>fu6525919.jpg
重さが無くなって投石機みたいに飛ばされそう

>fu6525919.jpg
そこにでっかく社名入れるのこれからやめたほうがよさそうだな
と思ったらタダノ系列に売却してた

クレーン本体とおもりの接続部分が想定よりも劣化していて破断したことが事故の原因だとは思うから事前調査が甘かったのかね…

事故のアンローダもバケット部分が下がってアーム歪んでたから重りが落下したのと同時にそっちも落っこちたんだろうなって

>ドローン飛ばしてドローンに命綱つけとけばよくない？
人を吊れるサイズのドローンに命綱づけるのはただドローン側が事故ったときに巻き込まれるリスクが増えるだけな気がする

>ドローン飛ばしてドローンに命綱つけとけばよくない？
詳しくないがドローンっていきなり50キロからの重量かかってバランス崩れないものなのか

上に重機なんて乗せる事想定してないだろうしそりゃ壊れるだろと思ってしまうが
これは想定内の解体法なの？

物理や直接的な原因以外に期日とかお金があれば防げてたってなるならやだな

>海外の解体現場で安全帯を別のクレーンから吊り下げて
>足場崩壊しても最悪バンジー状態で助かるって動画見たことあるけどそれやってたら助かったかな
クレーンの位置悪いと落ちた時に振り子みたいに降られてフレームに激突するから簡単なもんじゃないな

ウェイト部分だけ綺麗に落ちてるから軽くして外す段階だった？

>クレーン本体とおもりの接続部分が想定よりも劣化していて破断したことが事故の原因だとは思うから事前調査が甘かったのかね…
あとはクレーンやらハツリ機が意図しない傷をつけたり
振動で想定してない負荷がかかったかもしれない

命綱付ける用のクレーンでも横に立てとくべきだったんだろ
クレーン解体のためにクレーン作るとかよくあるじゃん

こんな特殊な解体のノウハウがある業者なんて限られるだろうし２機もすでに解体してるなら工法としては問題はなかった
…と思いたい

ドローンにアームつけて堕ちたらキャッチすればいいじゃない

>>>行方不明はなんなの異世界行ったの
>>ウェイトの下にいると思う
>ドジャ〜ン
韓国かぁ

ドローンでカラビナを高いところにつける方が現実的かクレーンにくっつけておくのもありかもね

丁度16時は前線通過して風強くなるタイミングだったから風も関係ありそうだとは思う

>fu6525919.jpg
カウンターウェイトの中身コンクリの塊みたいな感じなのか…そりゃ重機いるわな…

とりあえず風が強い日は作業やめよう…

>とりあえず風が強い日は作業やめよう…
国交省の強風作業停止基準が伊勢湾台風クラスなんだよな…

建設現場とかの大型クレーンって自分で自分の高さ変えるような仕組みあるよな？
これにはついてなかったのか

最初は足場落下って聞いたから風の強い日のあれかと思ったんだよね

落下というか押しつぶされたが正確だわ…

500トンを支えれるって金属すげえ

>fu6525919.jpg
こっちの現場はウェイトを支えられそうな支柱を組んであるな

>最初は足場落下って聞いたから風の強い日のあれかと思ったんだよね
救助隊も現場について状況理解してゾッとしただろうな…

床か足場かの強度が足りなかったか

スロープ作って接続切って転がせばなんとかなったかな？

>建設現場とかの大型クレーンって自分で自分の高さ変えるような仕組みあるよな？
可動式にするとどうしてもそこが脆くなるから最初から付いていない（動かない）タイプのクレーンもあるし
これはそういう部類だと思う

貴重な鳶職が…

これ誰が悪いの？

今後は作業員が安全帯を付けておける別の足場を組むしかないな

>こっちの現場はウェイトを支えられそうな支柱を組んであるな
いやその足場でも500トンは無理だぞ…

>これ誰が悪いの？
ネタニヤフ

スケールがよくわからない
コンクリで550トンって何リットル？

>これ誰が悪いの？
叩く対象見つけたいってこと？

こういう時のために下請けや外注がいるんですね〜

生き残った二人何かしらの能力者じゃない？

7日の夜には同じ東京湾でタンカーも風で座礁してたよな

>スケールがよくわからない
>コンクリで550トンって何リットル？
4tトラック2台重ねたみたいな円柱の中にコンクリート敷き詰めましたって感じ

これタイミングよくジャンプしたら助かってたのにな

>>これ誰が悪いの？
>叩く対象見つけたいってこと？
それ以外なくない？
常在戦場だぞ

>>fu6525919.jpg
>こっちの現場はウェイトを支えられそうな支柱を組んであるな
同じスケールなのかわからんけどこれ見てからだとスレ画像の足場細くねえ…？組み方違うからわからんけど

ちょっと不安全な部分あるけど解体できた実績あるからまあいいかあ！でやった工法でついに不安全さが露見したってことだろうか
世の中めちゃくちゃたくさんありそうだなこの手の事故が起こる導火線

>それ以外なくない？
>常在戦場だぞ
何と戦っているんですか…

これくらいの現場になると下手に安全帯掛けるよりパラシュート付ける方が良いんじゃないか

世の中割と人間の技術頼りで回っててこわい

>それ以外なくない？
>常在戦場だぞ
無職で一方的に攻撃してるだけのお前は戦場にはいないだろ

>>こっちの現場はウェイトを支えられそうな支柱を組んであるな
>いやその足場でも500トンは無理だぞ…
下と横で支えるからスレ画よりも安全といえば安全

>同じスケールなのかわからんけどこれ見てからだとスレ画像の足場細くねえ…？組み方違うからわからんけど
そもそもスレ画のはおもりを支えるための足場じゃないぞ？

>そもそもスレ画のはおもりを支えるための足場じゃないぞ？
作業員が登ったりするためのものだろうね
…つまり下からの支えは無しか

解体作業を担当するような人材は19歳も亡くなってるあたり高卒なの？
監督は大卒だろうけど

これ新しい安全チェック項目増えますか？

>世の中割と人間の技術頼りで回っててこわい
現場仕事は技術持ってる人間が老人ばっかりで怖い

こういうのって今後メーカー側の解体マニュアルとかちゃんと実験したうえで無いと販売不能とかにならんかな？
昔の建物とか建てるだけで解体考えてない立地とか設計あってたまに問題なってるし

>…つまり下からの支えは無しか
まあ本来は中身をくり抜いて軽くしてから切り離す予定だろうし

>これくらいの現場になると下手に安全帯掛けるよりパラシュート付ける方が良いんじゃないか
この程度の高さだとパワシュートは開き切る前に地面に激突するから意味無いぞ

>これ新しい安全チェック項目増えますか？
チェックしようがないから現場作業員はあんま関係ないよこれ
しいて言うなら事前の地面の強度見ておくくらいしか無いし

逆に生き残った人はなんで生き残れたんだ

クレーン船でやるのがよかったのでは

なんかいい感じに緊急時に開くエアクッションとかないんです？

反重力装置の開発を急ごう

全てが無理そうすぎて逆に作業計画か作業手順か作業者かどれが悪かったのか想像もつかないな…

>世の中割と人間の技術頼りで回っててこわい
逆に考えるんだ
最後には現場の頑張りでなんとかなるって
そう思えば色々気が楽になるぞ

>他に何か動かしやすくて重いものはないか
水銀…？

昨日JFE社員の「」がいたね
どこの部署かまでは言わなかったけど

500トンのコンクリートをつり下げられるクレーンっつったらサルベージ台船のクレーンでも持ってこないと無理だろうな

>全てが無理そうすぎて逆に作業計画か作業手順か作業者かどれが悪かったのか想像もつかないな…
原因を求め始めるとこんなもん作ったのが悪いに行き着くから…
無理な工事を無理矢理やろうとして失敗しましたとしかならねえ

>>1次受けが東亜建設工業で死んだのは2次と3次の社員
>2次3次になにかあった？
やめろ

俺たちは何を見てヨシ！って言えば良いんだろうな

最初土台が崩れたのかあと思ったら500トンの重りが落下してきたってそりゃ大穴あくよな…

>昨日JFE社員の「」がいたね
>どこの部署かまでは言わなかったけど
休みの日はゲームしてて夕方にはスレ書き込みしてたから案外暇そうだなって思った

遠隔で動く重機くらい半世紀前からあるでしょ

こういう現場とは無縁の職場だけどやっぱり死人が出るところはちゃんときゅうりょ給料出すべきだと思う

>全てが無理そうすぎて逆に作業計画か作業手順か作業者かどれが悪かったのか想像もつかないな…
一次二次(三次請けができるっていうからできるんだろうなヨシ)

初期報道だと40mの高さの重さ500㌧と聞いてたがちょっとずつ減ったな

どうすればいいんだろうな…
重りを分割組み立て式にするとかか？

>1次受けが東亜建設工業で死んだのは2次と3次の社員
>うーん…
自社の人間が死ななくてよかった！

>全てが無理そうすぎて逆に作業計画か作業手順か作業者かどれが悪かったのか想像もつかないな…
強いて言えば作ってしまったのが悪いというのが正解だと思う
解体計画する段階ではもう詰んでる

>>他に何か動かしやすくて重いものはないか
>水銀…？
落とした時の事故の被害が増えるから余計にダメだろ
高いけどやっぱりタングステン使うしかないんじゃない？

>なんかいい感じに緊急時に開くエアクッションとかないんです？
40mから落下って70kgの人で時速100キロぐらいの衝撃でるしクッションあっても効かないよ

>強いて言えば作ってしまったのが悪いというのが正解だと思う
そういう構造物おすぎ！

死んだ人のうち一人は高卒１年目なのがいたたまれない

>水銀…？
多少動かしやすくてもそれ以上に扱いづらそうだ

>昨日JFE社員の「」がいたね
>どこの部署かまでは言わなかったけど
JFEなんて規模がデカすぎるし中卒から院卒まで採るからそこが分からないとなんとも言えない

>どうすればいいんだろうな…
>重りを分割組み立て式にするとかか？
バラしやすく作っておく方法はいくらでもありそうだが既に作られている物に対してはなあ

知識がなくてこのやり方が正解か
他に冴えたやり方か分からない

死にたくないならこういう下請けで働かなくていいようにちゃんと勉強して顎で使える立場になれ
事故が起きても涼しい顔していられるぞ

作ったけど壊す時のこと考えてないものはいっぱいあるからな⋯

危険だがこの方法しかないが割とあるのがな

>死にたくないならこういう下請けで働かなくていいようにちゃんと勉強して顎で使える立場になれ
>事故が起きても涼しい顔していられるぞ
いや顎で使える立場の人はこれから責任取らないといけないだろ…
こんな業種に関わらないことなんだよね自衛策としては

>強いて言えば作ってしまったのが悪いというのが正解だと思う
>解体計画する段階ではもう詰んでる
解体するころには作った人間はもう仕事してないからヨシ！

メーカーの下請けはまだ単価をケチられるだけだけど現場の下請けはそれに加えて命の危険まで背負わされるんでしょ？
理不尽だと思う

>危険だがこの方法しかないが割とあるのがな
周りのことなんも考えなくていいなら爆破という手があるが日本はそこら辺ガチガチだからな
海外の動画漁ってるとたまにこれどーすんのみたいなものを発破してるのあるよね

>死にたくないならこういう下請けで働かなくていいようにちゃんと勉強して顎で使える立場になれ
>事故が起きても涼しい顔していられるぞ
いや…責任は取らされるな…

まずどうやってこんな場所に重機を連れてきたんだ⋯？
素人だからさっぱり分からん魔法使いでもいたの？

>作ったけど壊す時のこと考えてないものはいっぱいあるからな⋯
現在進行形でバンバン新しくできてるやつもある
誰が廃棄するんだろ？しないよな…山に捨てるんだろ悪魔が

>>このカウンターウェイトはコンバトラーVくらいの重さだって聞いた
>体重550トンだもんなぁ
>冷静に考えるとロボットで体重って言うのなんかおかしいだろ
コンバトラー軽すぎだろ

>まずどうやってこんな場所に重機を連れてきたんだ⋯？
>素人だからさっぱり分からん魔法使いでもいたの？

>https://youtu.be/ueH5oKCk1A4

>いや顎で使える立場の人はこれから責任取らないといけないだろ…
>こんな業種に関わらないことなんだよね自衛策としては
今回で言えば責任取るのは東亜建設の人間だからJFEになれってこと

>現在進行形でバンバン新しくできてるやつもある
>誰が廃棄するんだろ？しないよな…山に捨てるんだろ悪魔が
未来の子供たちがなんとかしてくれるだろ…俺達の代で壊さないならヨシ！

>メーカーの下請けはまだ単価をケチられるだけだけど現場の下請けはそれに加えて命の危険まで背負わされるんでしょ？
>理不尽だと思う
そんな仕事に就くのが悪い

次からは解体中のチェックリストが導入されるだろうし安全

解体屋「」ちゃん

>次からは解体中のチェックリストが導入されるだろうし安全
現場は特に悪くねえだろこれ
工法が悪いというか指針が悪いというか

さらに上に安全帯付ける設備を用意するか…

>次からは解体中のチェックリストが導入されるだろうし安全
血のマニュアルすぎる…

>周りのことなんも考えなくていいなら爆破という手があるが日本はそこら辺ガチガチだからな
>海外の動画漁ってるとたまにこれどーすんのみたいなものを発破してるのあるよね
今後も使う埠頭で500トンのおもり付きのクレーンを爆破解体でこの高さから落とすのは海外でも流石にやらないと思うぞ…

不祥事の責任をとらなくても稼げる立場なんて投資家くらいじゃない？
上の立場になったらやらかしの責任からは逃れられないでしょ

今回は失敗しました
次回は成功させますのでよろしくお願いします

>作ったけど壊す時のこと考えてないものはいっぱいあるからな⋯
未来に託す…
受け取ってくれ子供たちよ…！

>https://youtu.be/ueH5oKCk1A4
こんなことしたらコストがかかるじゃないですか！

>次からは解体中のチェックリストが導入されるだろうし安全
でこれはどうやって解体するのが正解だったんです？

>次からは解体中のチェックリストが導入されるだろうし安全
（変わらない納期）

クレーンの向きはこれで固定なんです？

クレーン180度回転させて海に落とせばいいのでは？
ダメならスロープ作って海に転がそう

>次からは解体中のチェックリストが導入されるだろうし安全
こんなの守ってたら仕事にならないから現場用チェックリスト見てね

>>次からは解体中のチェックリストが導入されるだろうし安全
>現場は特に悪くねえだろこれ
>工法が悪いというか指針が悪いというか
既に同じ方法で2機解体してるのに何が悪いの？

>こんなの守ってたら仕事にならないから現場用チェックリスト見てね
現場の手順書？んなもんねえよ！

>不祥事の責任をとらなくても稼げる立場なんて投資家くらいじゃない？
>上の立場になったらやらかしの責任からは逃れられないでしょ
今投資家の資産どんどん大きくなってるからな
みんな考えることは同じだ

>既に同じ方法で2機解体してるのに何が悪いの？
たまたま2機成功したのが悪い

>不祥事の責任をとらなくても稼げる立場なんて投資家くらいじゃない？
>上の立場になったらやらかしの責任からは逃れられないでしょ
個人で自営業やればいい
本人がミスったら知らない

>既に同じ方法で2機解体してるのに何が悪いの？
たまたま死ななかっただけ

株転がして責任追及だけしてればいい立場になればヨシ！

>クレーン180度回転させて海に落とせばいいのでは？
>ダメならスロープ作って海に転がそう
180回転させたらだめだろ

>既に同じ方法で2機解体してるのに何が悪いの？
リスクのある方法を取るのが悪いかな…
コストが馬鹿みたいにかかるから止めたんだろうけど本来は浮きクレーンとか持ってきて架台設置してやるべきところでしょ

爆破解体案件だったんじゃ...

生き残った一人も運がいいけど今後雇ってくれるところもないし詰んだな

やっぱホワイトカラーの方がこういう死に方はほぼ無いからいいよなあ

>生き残った一人も運がいいけど今後雇ってくれるところもないし詰んだな
いや作業員に落ち度はないからいくらでも雇ってくれるところあるよ
この工法考えた人は業界追放くらいの罰を受けそうだけど

>>既に同じ方法で2機解体してるのに何が悪いの？
>たまたま2機成功したのが悪い
そもそも他の似たような所でも同じやり方してるので今回だけこうなった原因はなんだ？って話なのよ

>今後も使う埠頭で500トンのおもり付きのクレーンを爆破解体でこの高さから落とすのは海外でも流石にやらないと思うぞ…
500トンが40m落下って衝撃で埠頭が大破しちゃうよね

>この工法考えた人は業界追放くらいの罰を受けそうだけど
食らうわけない

>リスクのある方法を取るのが悪いかな…
>コストが馬鹿みたいにかかるから止めたんだろうけど本来は浮きクレーンとか持ってきて架台設置してやるべきところでしょ
上手くいけば大幅に浮いたコストが利益になるんだぜ？
やってみる価値はありますぜ

やっと状況がわかった
世の中とんでもない重機が存在するんだなあ

>まずどうやってこんな場所に重機を連れてきたんだ⋯？
>素人だからさっぱり分からん魔法使いでもいたの？
クレーンで吊るす

下にトランポリンでも敷いてこの円筒との接合部だけ切り落とせば安泰だったんじゃないのか

>やっぱホワイトカラーの方がこういう死に方はほぼ無いからいいよなあ
AIがやった方が早いし安いんで人間はブルーカラーやってて

在来工法でやってて急に重大事故が起きた形だから原因追及はしっかりしてほしい

クレーンの重りなんだからもっと下げてから解体ってできなかったんかな
それともこれが下限限界？

作る時は外側だけ先に吊ってコンクリ後で流し込んだんだろうな
いやー確かに楽っすね作る時は

爆破解体を何もかも消し飛ばして解決してくれる魔法のやり方だと思っているのは頭がお花畑すぎるだろ…

>この工法考えた人は業界追放くらいの罰を受けそうだけど
…下請けの誰かだろう

もうバカみたいに高い建物を建てるのやめません？

>>この工法考えた人は業界追放くらいの罰を受けそうだけど
>…下請けの誰かだろう
二次請け三次請けのどちらかだろうね
監督責任はもちろん一次請けにあるはずですが…

こういうのに移民使おうとしてるんでしょ？

>在来工法でやってて急に重大事故が起きた形だから原因追及はしっかりしてほしい
現場でなぜなぜ分析します！
原因はうっかりでした！気を付けます！

>クレーンの重りなんだからもっと下げてから解体ってできなかったんかな
>それともこれが下限限界？
高さは固定だと思うよ

このカウンターウェイトとは反対側もなんか先のほうが下にへし折れてなかったか？

>こういうのに移民使おうとしてるんでしょ？
死ぬかもしれない作業なんだから死んでもいい人間使うのは当たり前だろ

>クレーンの重りなんだからもっと下げてから解体ってできなかったんかな
>それともこれが下限限界？
わかりやすいからニュースではクレーンって言われてるだけで実はクレーンじゃない
アンローダーだよ

>下にトランポリンでも敷いてこの円筒との接合部だけ切り落とせば安泰だったんじゃないのか
500tを受け止められるトランポリンか…

二次請け三次請けがなぜ一次請けに商流ランクアップ出来ないかと言うと
こういうこと平気でやるからなんですね

ゾウ100頭分とか無理だろ…

>二次請け三次請けのどちらかだろうね
>監督責任はもちろん一次請けにあるはずですが…
おあしす

色々考えると生贄を捧げるのが一番手っ取り早い

>二次請け三次請けがなぜ一次請けに商流ランクアップ出来ないかと言うと
>こういうこと平気でやるからなんですね
一次受けは現場監督もせずに寝てたんすか？

なんもかんもコストが高くなっていくのがわるい

>二次請け三次請けがなぜ一次請けに商流ランクアップ出来ないかと言うと
>こういうこと平気でやるからなんですね
浮きクレーンと架台持ってくるくらいの金出してたら流石にこういうことしないと思う
そんな金が無いからこれやったんだろ

>なんもかんもコストが高くなっていくのがわるい
人間のコスト下げようぜ
そうすれば死んでも事件にならなくなる

>いや作業員に落ち度はないからいくらでも雇ってくれるところあるよ
４０mから落ちて果たして作業員をやれる肉体は…

３０メートルとか絶対助からん高さでは…

四次請け五次請けに流していれば死ななかったのに…

>四次請け五次請けに流していれば死ななかったのに…
三次はね…

JFEスチール→東亜→ベステラ→
の委託順

>大手でもこんな事故起こすんだな
大手ほどいらない経費を使いたくないから解体場所にいちいちモノを運んで解体するみたいな事はしないのかなぁ？
安全面？大事にしない企業は殺せ

100tくらい削ったとか言われてるけど軽くなってるはずなのに落ちてしまうんだな…

二次請けとかどんな人間が働いてるんだろうと思ったら高卒なんだね

>JFEスチール→東亜→ベステラ→
>の委託順
東亜建設とベステラのお詫び文全く同じでこれは

>大手ほどいらない経費を使いたくないから解体場所にいちいちモノを運んで解体するみたいな事はしないのかなぁ？
>安全面？大事にしない企業は殺せ
殺人ってこと！？

>>JFEスチール→東亜→ベステラ→
>>の委託順
>東亜建設とベステラのお詫び文全く同じでこれは
上からこの文章でお願いします…ってPDF渡されたんだろうな…

>>この工法考えた人は業界追放くらいの罰を受けそうだけど
>…下請けの誰かだろう
流石にこのデカさのモノを解体するノウハウなり手順検討できるのは大企業側じゃないかな

工法自体は従来のものだから最初に考えたやり方が安全軽視コスト重視で誤ってたんだけど
それで上手く行ってしまったからいつか爆発する爆弾を抱え込んだ
たまたま今回爆発しただけ
次回からは安全重視に代わるからコスト跳ね上がるだろうね

>>技術っていうかこんな事するノウハウなんて普通ないんだよ
>どうしてこんなの作っちゃったの…
重い物使うんだから頑丈であればあるだけ良いよね

>この解体法はあかんだろと事後孔明顔することは出来るけど
>じゃあどうやって解体すればよかったのかは全く想像がつかない…
重機を使わずに人力でドリル使って中身軽くしていくくらいかねえ
なるべく安全にってなると結局マンパワーで対処するしかないと思う

さすがに無謀な作業だったんだな
とはいえどうすれば良かったのか見当もつかないが

リスクは事が起こらなければリスク０なんですよ

>上からこの文章でお願いします…ってPDF渡されたんだろうな…
東亜建設側だけ作成者残ってたりWordで直接変換してたり雑だなあ

>>この解体法はあかんだろと事後孔明顔することは出来るけど
>>じゃあどうやって解体すればよかったのかは全く想像がつかない…
>重機を使わずに人力でドリル使って中身軽くしていくくらいかねえ
>なるべく安全にってなると結局マンパワーで対処するしかないと思う
えげつないほど切子出るだろうけどそれでも安全ならそれ採択したいわね

>東亜建設側だけ作成者残ってたりWordで直接変換してたり雑だなあ
こういうのは下請けにやらせてたから…

最低だなIHI

命綱的な物が欲しかったが付ける場所ないよな

重りを流体に変えて抜きやすくするとか？
どのみち今回は無理だが

>さすがに無謀な作業だったんだな
>とはいえどうすれば良かったのか見当もつかないが
浮きクレーン持ってきて吊ってから解体するんじゃねえかなあ
あれ数百トン程度なら普通に持ち上げられるから
クッッソ高いけど

>なるべく安全にってなると結局マンパワーで対処するしかないと思う
こんなもん作ったやつが悪いから最後まで責任とって大金払って安全を確保する義務がある

IHIかあ

>JFEスチール→東亜→ベステラ→
>の委託順
リスク軽視とか言われてるけどちゃんとリスクコントロールしてるじゃん
問題起こした箇所だけパージすればいい

従来の方法で移民にやらせればよくない？

>こんなもん作ったやつが悪いから最後まで責任とって大金払って安全を確保する義務がある
もういません

三次請けなら安い命だ

これ半世紀に１回あるかどうかの作業じゃないの？

>従来の方法で移民にやらせればよくない？
運用する側のリスクは減らなくない？

>IHIかあ
JFEだよ！

下請けが死んでも代わりはいるもの

VIII号戦車３台分より軽くてもこうなるのか

>三次請けなら安い命だ
技術者貴重なんですけお…

>>従来の方法で移民にやらせればよくない？
>運用する側のリスクは減らなくない？
失敗しても責めないってことで

足場が面白すぎる

>技術者貴重なんですけお…
それを育てるのは下請けの仕事だろうが

これ錘がコンクリぶち抜いたけど上から埋めて終わり！にするよね多分

何回か現場に行ったことあるけどそんな重いもんが宙にあったと思うと怖いね

安全にするなら吊りながら解体するしかねえか
爆破してから空いた穴ふさいだ方が安そうだな…

行方不明者が生きてる可能性は？

>行方不明者が生きてる可能性は？
信じよう

解体系やプロジェクト系のNHK番組見てると重量は強いって思うし
現場が大事故と紙一重の連続なのも実感できる
アクアラインの一件とか最近まで誰も把握してなかったのヤバすぎる

>もういません
建築時に廃棄義務化とか廃棄積み立て金強制にしろ
倒産して逃げ切りオーケーとかアホすぎる

>下請けが死んでも代わりはいるもの
笑えばいいと思うよ

下請けが何千人死のうが俺等に関係ある？
一次請けなんてそんな程度なんだろうな

みんな好きでしょ？現場の努力でどうにかするの

俺5000人分の重りかぁ…

>何回か現場に行ったことあるけどそんな重いもんが宙にあったと思うと怖いね
しかも海水で錆びてグラグラの可能性あり

底に穴開けて石を降らせるのじゃだめ？

>元請けやお偉方「みんな好きでしょ？現場の努力でどうにかするの」

陸上で生き埋めだったら生存もありそうだけど海中に落下してたら…

責任回避のための下請けの下請け

>責任回避のための下請けの下請け
リスク管理だよね

作るときはコンクリ注ぐだけでよかったんだろうな…

爆破して落としたらダメだったんかな

まあ…死者は出たけど工期は縮まったし…

行方不明だと死んだことにならないから補償とかされない？

おれじゃない
あいつがやった
しらない
すこんぶ美味しい

重りを流体にすると振り回したときにモーメントとか発生するだろうから
クレーンには使えないと思う

巻き付かせるタイプの重しにしたほうが分解しやすくてよさそう

下請けに丸投げで安全対策もしないなんて
最低ですね
IHIの株式を全部売りました

ここら辺で仕事してると毎日のようにサイレン聞こえるから現場はたぶんいつもの喰らいに思ってた
めっちゃ来たから異常事態って気づく

>下請けが何千人死のうが俺等に関係ある？
>一次請けなんてそんな程度なんだろうな
死亡事故起きると労基や警察来て現場完全に止まるから
元請けも滅茶苦茶影響受けるよ

地上に降ろしたり重り部分を海の上まで回転させたりできない仕組みなのか
作った時もこの上で人力で石詰めたなら抜く時も同じ方法を取るのがやっぱベターに思える

足場ってこれか！
あの穴の写真はこの足場が跡形もなくなってたのか…

>まあ…死者は出たけど工期は縮まったし…
不明者捜索と現場検証で多分死ぬほど遅延するよ

>死亡事故起きると労基や警察来て現場完全に止まるから
>元請けも滅茶苦茶影響受けるよ
労基や警察そんなに暇じゃないよ

>命綱的な物が欲しかったが付ける場所ないよな
>>安全帯云々の話もキャスターに振られてたけどおそらくウェイトの方に付けてて一緒に落ちてるでしょうねって

>下請けに丸投げで安全対策もしないなんて
>最低ですね
>IHIの株式を全部売りました
まあIHIは違うのかと言うと

死亡事故起きたら元受けもおあしす出来なくなるので普段からちゃんと発注元としての管理責任を果たす必要があるんですね

人間弱すぎ問題

>労基や警察そんなに暇じゃないよ
暇じゃねぇから事故起こすなって言うんだよ
3人も死んでたらなあなあにできるわけ無いだろ

>労基や警察そんなに暇じゃないよ
暇じゃないのに来るしかないとかあっちも被害者だなあ…

>足場ってこれか！
>あの穴の写真はこの足場が跡形もなくなってたのか…
跡形はあるよ
穴の横にあるガラクタが元足場

>>労基や警察そんなに暇じゃないよ
>暇じゃねぇから事故起こすなって言うんだよ
>3人も死んでたらなあなあにできるわけ無いだろ
勝手に殺すな

>>死亡事故起きると労基や警察来て現場完全に止まるから
>>元請けも滅茶苦茶影響受けるよ
>労基や警察そんなに暇じゃないよ
暇じゃないから仕事しませんって事か
すげえな労基と警察…

クレーン組んだあとにこのタンクにコンクリ流し込んで作ってるだろうから
バラしたりってのが無理なんだろうな

>勝手に殺すな
死んでんだよ！？

解体の事考えない構造物多すぎる

>人間弱すぎ問題
でもこれ作ったのも人間だよ

事故は起きるよ人間だもの
だからなるべく被害を少なくするために下請け使いましょうね

あー安全帯をウエイト側に付けてたらそれが外れるまで身動き取れないのか…

>解体の事考えない構造物多すぎる
全国に大量にあってそろそろヤバイのが一斉に来るんだよな

別の足場建ててそっちに命綱つけるとかしてたらもうちょい救いのある結果になったんだろうか…

>解体の事考えない構造物多すぎる
だって解体するの俺じゃねーし

>解体の事考えない構造物多すぎる
原発ってどうするつもりなんだろう

こういう作業をするために巨大人型クレーンを作ろう

>>解体の事考えない構造物多すぎる
>全国に大量にあってそろそろヤバイのが一斉に来るんだよな
なんか大変そうだね現役世代
かわうそ…

>なんか大変そうだね現役世代
>かわうそ…
おまえであり俺だよ

>別の足場建ててそっちに命綱つけるとかしてたらもうちょい救いのある結果になったんだろうか…
その足場もおもり落下の衝撃で壊れる可能性が高いしイマイチな気がする…

>>解体の事考えない構造物多すぎる
>だって解体するの俺じゃねーし
IT職の身としてもこのセリフに覚えがありすぎる

>原発ってどうするつもりなんだろう
？
なんで他人事なんだ？

>解体の事考えない構造物多すぎる
「今」必要なんだ
後のことなんて考える暇がない

クレーン船のクレーン先端にドリルでもつけた方が良かったんだろうか
そういうことできないの
fu6526109.png

ある日突然道に穴が空いて底に落ちて死んじゃったりするんだろうか
というかつい最近あったな…

AIロボー！早く危険高所作業現場に来てくれー！

未来では技術が発展してるだろ多分

建設業に人が来なくなる理由

ウエイトを別の重しでかけつつ削るとかになるんだろうか

人間に堆積がある限り建設業は無くならないんだよなとたまに考える

>AIロボー！早く危険高所作業現場に来てくれー！
ロボは人間より重いからかなり未来になりそう…

>おまえであり俺だよ
未来の借金なので返済ヨロ

これカウンターウェイトの中に詰まってるコンクリをショベルで穿り出してカウンターの重量を減らしましょうっていう作業中の事故であってるんです…？
素朴な疑問なんだけど取り出した瓦礫ってどうするもんなんだい？

やっぱガテン系でも重機や高所が絡むのは嫌だな
助かる見込みないじゃん

老朽化しててめっちゃ危ないけど新造するのは予算とか法律面で難しくて解体コストや解体を考慮せず作ったからとかで取壊すのも難しいも不のレガシーが今日本にはいっぱいある…
中でも原発が一番ヤバい

想像していたよりもずっと未来は現実的だね

爆破って安全なやり方なんだな

もうこの世界爆破しようぜ

>これカウンターウェイトの中に詰まってるコンクリをショベルで穿り出してカウンターの重量を減らしましょうっていう作業中の事故であってるんです…？
>素朴な疑問なんだけど取り出した瓦礫ってどうするもんなんだい？
中身がコンクリだったらビル解体で出たコンクリと同様にリサイクルされていくんじゃないの

>爆破って安全なやり方なんだな
でも想定より飛んじゃうパーツがあって見物客が死ぬ動画ライブリークにめっちゃあるぞ

重りから落ちたならまだ防ぎようがあるが重りが落ちるのはどうしたらよかったんだろう？

>>爆破って安全なやり方なんだな
>でも想定より飛んじゃうパーツがあって見物客が死ぬ動画ライブリークにめっちゃあるぞ
見物客を入れるな

全く安全な作業方法が存在しないという前提がどうしても受け入れられない人が多い

いつ作られたものなんだ
メンテ性悪すぎじゃないか

>中身がコンクリだったらビル解体で出たコンクリと同様にリサイクルされていくんじゃないの
すまない質問が悪かった
高所で取り出したコンクリガラをどうやって地上におろすのかなって

>すまない質問が悪かった
>高所で取り出したコンクリガラをどうやって地上におろすのかなって
横からだけど別のクレーンじゃないか？

>いつ作られたものなんだ
>メンテ性悪すぎじゃないか
このデカさだと50年くらい使ってそう

>見物客を入れるな
たぶん勝手に集まって来てるだけだあれは

>横からだけど別のクレーンじゃないか？
なるほど…ありがとう

労基がなんぼのもんじゃい！こっちは納期に追われてるんですよ！

>fu6525850.jpg
とりあえずこの写真の事故現場は落下の恐れがあるのにハーネスつけてないのよくないと思う

コレ最悪死ぬのでは？と疑問を抱かなかったのか

分からない話だからって安易な方向にもっていくな

被害者の名前が個性強い…

>>fu6525850.jpg
>とりあえずこの写真の事故現場は落下の恐れがあるのにハーネスつけてないのよくないと思う
×事故現場に限らず落下の恐れがあれば安全帯を付けるべきなので

>労基がなんぼのもんじゃい！こっちは納期に追われてるんですよ！
労基「ハイ分かりました。守ってもらえないのであれば業務停止命令出します…」

>コレ最悪死ぬのでは？と疑問を抱かなかったのか
大体の現場に当てはまるな…

別の作業用クレーンを立ててそちらに乗った状態で解体作業かなあ
クソ金かかるだろうけど安く解体は無理だろこれ

>別の作業用クレーンを立ててそちらに乗った状態で解体作業かなあ
>クソ金かかるだろうけど安く解体は無理だろこれ
どのみちガラ下ろすためのクレーンあったんじゃないかな…

生きてた1名が凄すぎる…

>生きてた1名が凄すぎる…
どういう常態かわかんないけどね
そのときは生きてても時間差で死ぬ場合もあるし

この規模になると舐めた現場管理は付かないはずだからまあ防ぎようもない事故だったねという結論になる

>この規模になると舐めた現場管理は付かないはず
いや…

ケンシロウでダメだった

川崎重工はなんかコメント出したの？

こんなもんマニュアルにも法律にもなくない？

削るのか…削る…？

楽しそう

>ケンシロウでダメだった
学生時代に野球で活躍していたらしく界隈で悲しまれておる…

>>見物客を入れるな
>たぶん勝手に集まって来てるだけだあれは
ならいいか…

19歳で野球のコーチやってた人まで死んでてなんとまぁ…

最初から安全に解体できる作りにしとけよ…

事故調査報告待ち

なんか凄いことになってるみたいだけど扇島？

>川崎重工はなんかコメント出したの？
風評被害だよ！！！！

なんかここ最近どうしようもない状態での事件事故が発生して明確な落ち度がないから振り上げた拳が迷子になることが多いな

昔過酷な仕事で行ったことある場所でニュース聞くだけで具合悪くなる

>なんかここ最近どうしようもない状態での事件事故が発生して明確な落ち度がないから振り上げた拳が迷子になることが多いな
まずなんで拳を振り上げてんだ

2人生きてるのすごくない？

>なんかここ最近どうしようもない状態での事件事故が発生して明確な落ち度がないから振り上げた拳が迷子になることが多いな
コストカットコストカットで削り過ぎた数十年分のツケ払わされてるのが今だから…

同じ現場で働いてたらこんなハズレクジ引きたくねぇな

この手の現場の偉い人はこの先こういう事故はどんどん増えるぞ
って理解した上で起きないといいな…で現状維持してるようなもん

落ち度がないって…
落ちたからこうなってんだろ

>最初から安全に解体できる作りにしとけよ…
解体費を気にしてたらイニシャルコスト高くなるだろ

職人をスパルタン2に改造するか…

落ちるときは落ちるもんだ

東京タワー建ててる現場で命綱なしで作業してるの凄いよね
ほんとに死人出てないの？

みんなで渡れば怖くない的な感じだったのかな

>東京タワー建ててる現場で命綱なしで作業してるの凄いよね
>ほんとに死人出てないの？
出てるが…

>コストカットコストカットで削り過ぎた数十年分のツケ払わされてるのが今だから…
必要な犠牲だから黙ってちゃんと払おうね

>東京タワー建ててる現場で命綱なしで作業してるの凄いよね
>ほんとに死人出てないの？
1名亡くなってたはず

建築解体に携わる仕事はマジで命懸けだな
いつ死ぬか分からん

錘作るの自体はクレーンに容器取り付けてコンクリ流し込むだけだから簡単なのにな…

関係ないけど壊し屋ゲンさんって最近解体してないよな

最近めちゃくちゃCMやってなかった？

>2人生きてるのすごくない？
1人は行方不明なので

名もない下請け死んだところで大したことないだろ

人死にが出ないと改善されない現場いいよね

落下次の衝撃とんでもないだろこれ...