稲田堤💢

秋津程度がイキルなよ…

これ実際めちゃくちゃ歩くのよね…

徒歩で移動するとこのお店は嬉しいだろうね

💢稲田堤⇔京王稲田堤💢

真夏とか死ねる

新秋津の方が後から出来たんだし…

蒲田↔︎京急蒲田💢💢💢💢

地下街で繋いだら大繁盛ってことじゃん
「」お金貸して

松田⇔新松田
そんなに遠くないじゃんと思うでしょ？
松田駅入ってから無茶苦茶歩く

八王子💢

道沿いに何軒も似たようなお店がある

JR本八幡⇔京成八幡💢💢💢

ここ一本道じゃないのもアレなんだよね

泉岳寺駅も高輪ゲートウェイ駅も同じでいい💢💢

同じ通勤経路使ってる「」いるのね…

町田（小田急）⇔町田（JR）💢💢

新杉田⇔杉田💢

まあ５分くらいだけど

通勤経路じゃなくてよかった

実際商店街からの強硬な反対ってあったんだろうか

西武池袋線と武蔵野線の直通はどんなもんなのかな

東京⇄東京(京葉線)💢

>JR市川⇔市川真間💢💢💢

あ〜ちんちんイライラしてきた

でもここら辺の蒙古タンメン屋さんが美味しかった気がする

渋谷駅の埼京線💢

御殿場線と東海道新幹線への乗り換えは下土狩から歩くといいよ
と「」に聞いて試したら確かに時間は短いが思いのほか…歩くな…！

新宿（京王）⇔新宿（都営）⇔新宿（ＪＲ）⇔新宿（西武新宿）⇔新宿（メトロ）⇔新宿（小田急）💢💢💢💢💢

ツヨシがやらかしましてね

>渋谷駅の井之頭線💢

川崎↔︎京急川崎😁

朝霞台と北朝霞は近すぎるからセーフ？

>新宿（京王）⇔新宿（都営）⇔新宿（ＪＲ）⇔新宿（西武新宿）⇔新宿（メトロ）⇔新宿（小田急）💢💢💢💢💢
地下歩いてたら新宿三丁目駅に着いたどういうこと💢

川越…

たまに行くぶんにはあの商店街好き
通勤では使いたくない

昔乗り換えの道すがらにある肉屋でよくコロッケとかメンチカツ買い食いしたなぁ…

>たまに行くぶんにはあの商店街好き
>通勤では使いたくない
たまに乗り換えで使っても使いたくないってなる

ぶっちゃけスレ画の通りにすればいいだけなのにしてないだけだからな…

JR津田沼↔️新津田沼も歩かされる気がする

京成線は大体歩かされる

なんかパラレルワールドの入口とか言われてる秋津⇔新秋津

たまに使うけどまあまあ遠いから辛い
商店街の反対って聞くけどあの辺り確かに色々店があるからまあ分からんでもない

連絡通路があるとこはまだいい

川越↔︎本川越↔︎川越市💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢

しかも最短経路にあたる場所はほぼ駐輪場しかないので用地確保はできてるのが腹立つ

東京駅武蔵野線京葉線は許さん

商店街の利益のためだけに利用客全ての不便を強いてるわけだからそりゃめっちゃ嫌われる

>JR津田沼↔️新津田沼も歩かされる気がする
まじで商業施設あそこしかなくなったからアクセス良くしてほしいよね

>蒲田↔︎京急蒲田💢💢💢💢
蒲蒲線作るから許してちょんまげ

新富士💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢

暴風雨の日とか乗り換え地獄そう

fu6520745.jpg
これ知らんのか

>fu6520745.jpg
>これ知らんのか
>西武池袋線と武蔵野線の直通はどんなもんなのかな

（昔の）成田空港駅⇔成田空港💢💢💢

関東以外だとあったりするの？

津田沼と京成津田沼もやばいぞ！新津田沼は近いのに！

>JR本八幡⇔京成八幡💢💢💢
本八幡は地下鉄とJRでもだいぶ歩く

新宿💢→西武新宿💢💢

ここまで
読売ランド↔︎京王よみうりランド💢
がないのがびっくり

西船橋⇔京成西船💢

>蒲田↔︎京急蒲田💢💢💢💢
毎年学園祭で結構遠いな…ってなる距離

>ここまで
>読売ランド↔︎京王よみうりランド💢
>がないのがびっくり
山越もあって1時間は乗り換えにかかるやつ

💢府中⇔府中本町💢

商店街も反対するならせめてアーケードつけろ

通勤であの乗り換え使ってると商店街なんて意地でも使うかってなる
あの道歩いてる人間全員が酷い顔してるのを見てみるといい

秋津から新秋津のスレ立ってるの初めて見た
露骨に乗り換えルートに店並んでるなってなる

小学生の時の俺の通学路だ

関西の人間なんでよくわからないけどこれ地元商店街のためにみんな不便強いられてるの？

新小平⇔西武線駅💢💢

>関西の人間なんでよくわからないけどこれ地元商店街のためにみんな不便強いられてるの？
そうだが？

>💢府中⇔府中本町💢
これ歩いたほうが早いかもと思うことはある

JRと京成って離れてるとこ多くない？

飯田橋の有楽町線〜東西線も遠かった記憶

ほぼ寄り道しないからあやふやだけど新秋津出て右手に商店街っぽいのなかったっけ

船橋⇔京成船橋😀

学生時代新宿行くときは西武新宿で降りて通学は新小平府中本町分倍河原経由だったな…

立川⇔西武立川💢💢

>>関西の人間なんでよくわからないけどこれ地元商店街のためにみんな不便強いられてるの？
>そうだが？
ストリートビュー見た感じ屋根もないんだけど商店街側にホスタピリティがなさすぎない？？

>ストリートビュー見た感じ屋根もないんだけど商店街側にホスタピリティがなさすぎない？？
実際直射日光を浴び続けるので夏はすげえ暑い

この駅配置は酔っ払いが歩くから時折商店街に罵声飛ばしながら練り歩くおっさんとか見れる

八王子の方にある体育館に行くためだけにここ使ってたわ

>ストリートビュー見た感じ屋根もないんだけど商店街側にホスタピリティがなさすぎない？？
京阪神のちょっとデカめの駅前商店街なら屋根ぐらいはあって当たり前だからな
今現在繁盛してるかは別だが

商店街は利益のためだけに反対してるわけではないというインタビュー
https://gendai.media/articles/-/153686?imp=0

>利益のためでは？

>地下街で繋いだら大繁盛ってことじゃん
>「」お金貸して
ここがどうかは知らんが駅同士が仲悪い地域もある

>京阪神のちょっとデカめの駅前商店街なら屋根ぐらいはあって当たり前だからな
>今現在繁盛してるかは別だが
言われてみれば京阪神の駅前商店街大抵屋根ある…
超しょぼくれてる西天下茶屋ですらある…

メトロの大手町もヤバい

>ここがどうかは知らんが駅同士が仲悪い地域もある
ここに関してはJRも西武もつなごうぜって乗り気だった

西武線の接続悪い所直していったら京王線くらいにはなれたと思うんだよね

>メトロの大手町もヤバい
俺は東西線のホームを大手町駅だと認めない！！！！！

>商店街は利益のためだけに反対してるわけではないというインタビュー
>https://gendai.media/articles/-/153686?imp=0
すごい
利益のためでもないし商店街が悪いと言われて複雑な気持ちだ…というインタビューから次のページで同じ口から明かされる
商店街の利益のために不便を強いているとの答えでだめだった

>実際直射日光を浴び続けるので夏はすげえ暑い
乗り換え民から毟れるだけ毟って何も与えないという気概を感じる

岩本町⇔秋葉原💢💢💢

>岩本町⇔秋葉原💢💢💢
あの辺は別にええやろ！駅自体が多すぎる

>>メトロの大手町もヤバい
>俺は東西線のホームを大手町駅だと認めない！！！！！
京葉線の東京駅よりマシだろ

所沢は長年の鉄道行政失敗してようやく建て直した都市開発始まってるところだから…

> 駅の乗り換えに400メートル歩かされる
そんなに！？
夏も屋根ない道を400メートル！？

>岩本町⇔秋葉原⇔末広町⇔御徒町⇔上野御徒町⇔上野⇔上野広小路💢💢💢

東京駅（中央線）⇔東京駅（京葉線）💢💢💢

屋根がないのは夏もそうだけど雨がいちばんダルい
小雨くらいならダッシュで抜けることもあるけど傘差さないといけないレベルだと邪魔

足柄💢💢💢💢

でも商店街にお金落としたことないや
まつのやか丸亀にしか入ったことないよ

>岩本町⇔秋葉原💢💢💢
立地的に流石に厳しいだろ
川跨ぐし…

ファインっていうパチンコ？が通りの正面にあったよね

>足柄💢💢💢💢
実際に乗り換えたことある奴いねえよ

秋津は所沢清瀬東村山に跨ってて区画弄ろうにも難しいんだよね
それはそれとして商店街はカス

>>岩本町⇔秋葉原💢💢💢
>立地的に流石に厳しいだろ
>川跨ぐし…
じゃあ岩本町(秋葉原)なんて言うなよってなる

京急蒲田はねえ！蒲田じゃないんですよ！

>川崎↔︎京急川崎😁
なに笑ってんだよクソが
横浜か品川で乗り換えるね

>屋根がないのは夏もそうだけど雨がいちばんダルい
>小雨くらいならダッシュで抜けることもあるけど傘差さないといけないレベルだと邪魔
商店街が打ち出した施策が利便性のために傘を貸し出します！！でふざけんなってなる

西武の建設センスの無さはベルーナドーム見たらわかるじゃん

とりあえずアーケードだけでもできれば
連絡通路と比べても快適さはそう変わらなくなるのに

京急川崎はそこまででもなくない？
JRの方に南口できて意外と近いなって思うようになった

>>岩本町⇔秋葉原⇔末広町⇔御徒町⇔上野御徒町⇔上野⇔上野広小路💢💢💢
>京急上野💢💢💢💢💢💢

小岩⇔京成小岩💢💢💢

正直なところ小川町⇔岩本町⇔馬喰橋はそんくらい歩けよってなる駅配置してる

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

両国💢

>京急川崎はそこまででもなくない？
>JRの方に南口できて意外と近いなって思うようになった
あれがアリならこのスレで出てるいくつかはノーカンだな

>JR津田沼↔️新津田沼も歩かされる気がする
JR津田沼⇔京成津田沼💢💢

馬喰町↔馬喰横山↔東日本橋☺

浅草(TX)⇔浅草(メトロ)⇔浅草(東武)💢💢💢

なんでこの商店街は頑なにアーケードつけないんだろうか

>なんでこの商店街は頑なにアーケードつけないんだろうか
>むしれるだけむしりてえ…

>あれがアリならこのスレで出てるいくつかはノーカンだな
5分歩けば乗り換えられる駅はだいたいノーカンでしょ

記事でラッシュ時は歩行者通路にしてると書いてるけどクランクのとこは車通るからだいぶ邪魔なんだよな

道幅がまあまあ広いのでアーケード化するのも結構大変そうな印象はある

多摩川線を京王に売り渡して白糸台と武蔵野台を同じ駅にしろ

なんていうか昔ながらの商店街といえば聞こえは良いが
競争原理が働かないまま立地に胡坐をかいてる商店街というだけなのがね…

浅草と浅草橋でキレ出す無法者がいないのは良いこと

>記事でラッシュ時は歩行者通路にしてると書いてるけどクランクのとこは車通るからだいぶ邪魔なんだよな
あの商店街抜けて右折する当たりの道が薄暗いし車も通るしですげえ嫌なんだよね…

>多摩川線を京王に売り渡して白糸台と武蔵野台を同じ駅にしろ
京王も多摩川線なんていらないと思う

>なんでこの商店街は頑なにアーケードつけないんだろうか
どのルートにつけるか折り合いつかなかったんじゃないかと感じる

>>なんでこの商店街は頑なにアーケードつけないんだろうか
>どのルートにつけるか折り合いつかなかったんじゃないかと感じる
どいつもこいつも自分の懐勘定しかしてねえな…

あくらつな道路事情がどんどん出てくる

インタビューみてぐだぐだ言い訳してるけど
利用者の事情を一切考慮してねぇ…

アーケードって金かかるしそう簡単につけられるもんじゃないでしょ
しかも駅の間とか自分のところハブられたら人が流れてこなくなるし揉めるわ

グーグルマップで衛星写真見ると困惑するし
なんならどかす前提の公営の駐輪場とか駐車場の位置を見るとマジで変な笑い出ると思うよ

>>なんでこの商店街は頑なにアーケードつけないんだろうか
>どのルートにつけるか折り合いつかなかったんじゃないかと感じる
インタビューの言い分を鵜呑みにするにしても商店街の人たち全然まとまってねぇしそうなんだろうな…
だから傘貸し出しとか個人商店レベルでできるちゃちなことしかできない

商店街なんていうが実際は声のデカイ数人の支配地だからな…

いやまあきっとこのインタビューも書き方よくないんだって！！って最大限商店街の肩を持ったとしても
やっぱり商店街側の所業があくらつでは…？

ミオリネさん

足柄と足柄…

ここの乗り換えに関しては口汚くなるのもやむなしな気がする…

武蔵小杉⇔武蔵小杉💢💢💢

>>屋根がないのは夏もそうだけど雨がいちばんダルい
>>小雨くらいならダッシュで抜けることもあるけど傘差さないといけないレベルだと邪魔
>商店街が打ち出した施策が利便性のために傘を貸し出します！！でふざけんなってなる
屋根つけろや！

JR難波⇔大阪難波⇔南海難波💢💢💢

>武蔵小杉⇔武蔵小杉💢💢💢
武蔵小杉にはもっとよっぽどヒドイ問題があるんじゃないか…？
まだマシになったが改札がうんこすぎる

JR東京⇔京葉線💢💢💢

>武蔵小杉⇔武蔵小杉💢💢💢
横須賀線の小杉はもともとホームなかったところに作って無理矢理同一駅にしたパターンだから許してあげて

>屋根つけろや！
実際に通らなくてもGoogleマップやストリートビューでも感じ取れると思うがどこに屋根付けても揉めると思う
商店街としても全然整ってない

>JR東京⇔京葉線💢💢💢
歩け

東京駅の京葉線はよく話題に挙がるが
屋根ありの専用通路があってしかも動く歩道まであるから滅茶苦茶整備されてるだろ

総武線↔総武線快速💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢

>商店街は利益のためだけに反対してるわけではないというインタビュー
>https://gendai.media/articles/-/153686?imp=0
このインタビューのタイトルを見て一体どんな理由が
と思ったら商店街の利益のために不便を我慢してほしい
って以上のことが読み垂れなかったんだが…俺の読解力が死んでるだけかもしれん

JR四日市⇆近鉄四日市💢

>>JR東京⇔京葉線💢💢💢
>歩け
💢💢💢

>蒲蒲線作るから許してちょんまげ
区役所の地下から空港直結にしたいだけだろあれ

>京急川崎はそこまででもなくない？
>JRの方に南口できて意外と近いなって思うようになった
北改札です…

>JR本八幡⇔京成八幡💢💢💢
あの辺京成とJRどこもそこそこ歩く…

>>足柄💢💢💢💢
>実際に乗り換えたことある奴いねえよ
https://www.nicovideo.jp/watch/sm29730061

西所沢💢💢→新所沢💢💢💢

駅前の洋菓子店ロートンヌからさぁ!!
帰り道にめっちゃいい匂いがする💢💢💢💢

>JR伊万里⇔松浦鉄道伊万里💢💢💢

>西所沢💢💢→新所沢💢💢💢
するやついねえだろ
入間市→狭山市のバスあるし

事前に利用させたいから迂回したって情報あれば商店街にヘイト溜まるよね…

所沢の駅は所沢って名前が付いてたとしてもバス使う距離だよね

実家が西武線の下落合なんだけど
時々駅前でメトロ東西線の落合と間違えた人に道聞かれてた
徒歩15分かかるよ…

>小倉⇔モノレール小倉（初代、現平和通）💢💢💢

>川越↔︎本川越↔︎川越市💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢
本川越の川越市側出口ができたが…やはり歩く

東京の路線は東西には強くても南北になった途端に乗換が面倒になること多いよね…

新川崎…名前の割に何もなかった…

商店街を歩くにしても乗り換え客を誘導する精神がたりないっていうか
この道をいけみたいな表示少なかった印象がある

川と鉄道を渡る南北の道路がクランクのところ以外にあんまないので、乗り換え客の間に車も通ってて危険なのよな

沼津駅💢💢💢💢💢💢💢💢💢

JR武蔵小杉乗り換え・・・

やっぱり読売ランド↔︎よみうりランドが最強か