バリエーションが少なすぎる？

まず近寄れないしな…

逆に言うと幼少期新幹線に興味ある子は鉄道オタクになる可能性が低いと言える
男子みんなプラレールで育つが
子ども達みんなが新幹線を取り合いしてる中で一人だけ例えば東武8000系とかで遊んでたら
鉄道オタクになる可能性高し

いや連結分割を観察してるオタクまあまあいる

速すぎて撮れないとか？

90年代の新幹線は好きだった…

>速すぎて撮れないとか？
一人くらい新幹線と並走できる脚力の鉄ヲタ居そうだけどな

>逆に言うと幼少期新幹線に興味ある子は鉄道オタクになる可能性が低いと言える
言われてみりゃ俺も子供の頃新幹線見に行くためだけに2時間くらいかけて駅まで行かされたってたまに親に言われるな…
クルマとバイクに目覚めてから電車に乗ることすらなくなったけど

>いや連結分割を観察してるオタクまあまあいる
そのまま出発しちゃうから観察するなよ！とアナウンスされても解結見て置いてかれちゃうらしいな

じゃあ新幹線に関する知識を持っていないかというとそういう訳でもないでもないので
全員通過済みって感じもする

在来線と比べると「ちょっくら乗ってくるか」とはいかん値段と移動距離なことも関係してそうではある
なんというか真の意味で長距離を短時間で移動するためだけの乗り物というか鈍行で電車旅〜みたいな風情はあまりないというか

目的地に行くための移動手段って感じだからあまり注目されないのかな

いや普通に「Gxx編成撮れたからコンプ」みたいなこと言っとるよ
まあ防音壁が高くて撮影地が限られるとかはありそう

車窓からの風景を楽しむ
ってほど楽しめる率も多くないしな…壁しか見えない区間とかトンネル区間とか結構多いし

一番最初に注目するのは新幹線だと思うけど

代わり映えしないは確かにありそう
どっかから変わった列車が来るとかもないしな

ぼちぼち500系が引退するから葬式鉄が大量発生するぞ

見てて楽しいのは貨物列車だと思う

>ぼちぼち500系が引退するから葬式鉄が大量発生するぞ
30年走ってんだからお前ら撮ってんだろと思うが
絶対出るわなぁ

とにかく乗るだけでも金かかるし大抵利用するのは大人だしで鉄オタの中でも高位に位置する者だけが触れられる界隈なのかもしれん

あー在来線だと子供の頃から乗ってたから好きってなるかもしれんけど新幹線だと違うかもしれんね
子供がホイホイ乗れるもんじゃないか

鉄ではないけど新幹線よりもキハ47とか115系の方が好き

撮り→トンネル＆防音壁高架ばかり
乗り→高い＆路線少ない
車両→新車ばっか改造車とかないからつまらん
設備→高規格で統一されててつまらん
運用→北陸・東北系統は見どころあり
こんな感じだろうか

リニア鉄道館で屋外展示のN700系の床下をじっくり観察して興奮してた俺が異端だと言うのか

新幹線の台車面白いよ

>車両→新車ばっか改造車とかないからつまらん
西日本のほうだと16両を8両にしてて面白いよ
元グリーン車の普通車指定席もあってお得
そうでなくてもN700の初期車は中期車相当に全部改造してるからちょっとしたガチャができて楽しい

それでいうなら旅客機オタクも少ないはずだけど…
いや実際少ないのか？

>それでいうなら旅客機オタクも少ないはずだけど…
>いや実際少ないのか？
羽田空港のターミナル屋上に行ってみるといい

航空機は各航空会社のカラーリングやレア機種とかあるから

新幹線は高いじゃん

平成後期のいろんな形式が混ざってたオールスター感は良かったな…
今は今で整備の人たちがだいぶ楽になったんじゃないかなって思う

駅に比べて空港で問題起こすの気軽じゃないし機動隊案件だからな
鉄オタみたいなニュースにはなりづらい

そういやラッピング500系見に行くぐらいしかしてないな…

>羽田空港のターミナル屋上に行ってみるといい
機材持ち込んでずっとライブ配信してるおっちゃんとか居るよね

新千歳の屋上もいいよな

>撮り→トンネル＆防音壁高架ばかり
>乗り→高い＆路線少ない
>車両→新車ばっか改造車とかないからつまらん
>設備→高規格で統一されててつまらん
>運用→北陸・東北系統は見どころあり
>こんな感じだろうか
模型→大き過ぎて御家庭で遊ぶのに不向き
Nゲージで４両編成にデフォルメしたのだけ持ってるけどコタツの上だとまともに走らせられない
値段安くて(電器屋なら一万切ってる)めちゃくちゃかっこいいんだけどデカい

Nゲージでも16両フルで揃えるとうおっ長すぎ…
駄目だこの模型はこの家に似つかわしくない！
今ならマッセナの気持ちがよくわかる

世代じゃないからグランドひかりの100系とかウエストひかりの0系に生で見たり乗れたりした人が羨ましいなあって思ってる

ガキンチョ何であんなにはやぶさ好きなの
北陸や東海道や九州には目もくれない癖に

たまに大阪より西に行くと見慣れない新幹線走っててテンション上がる

>ガキンチョ何であんなにはやぶさ好きなの
>北陸や東海道や九州には目もくれない癖に
名前がかっこいいからじゃないかな
もしくは速いからか
俺にとってはブルートレインでしかないけど

羽田空港周辺の公園行くと車からアンテナ立てて管制塔の無線傍受して目当ての飛行機が着陸する滑走路の確認して撮影している人いるよ

>俺にとってはブルートレインでしかないけど
さくらはやぶさのベッドマークいいよね…

基本的にオタクってマニアックな方に流れていく気がする

子供が真似しないように世間はもっと鉄オタを詰っていくべき

>羽田空港周辺の公園行くと車からアンテナ立てて管制塔の無線傍受して目当ての飛行機が着陸する滑走路の確認して撮影している人いるよ
今はADSB見るやついっぱいあるし無線聞く必要もなくなってきたね
え…？到着寸前にランウェイチェンジですか…？

正直見るのはそんなにだけど乗るのは好きかもしれない
東北新幹線乗ってると仙台過ぎたあたりからどんどん田舎になって楽しい

>基本的にオタクってマニアックな方に流れていく気がする
そして一周回って中国高鐵やTGVへと巣立って行くのです

別に新幹線に興味ないわけではなくて
全員それなりに語れて当然のジャンルみたいなとこあるじゃないですか新幹線なんて

鉄道とか飛行機に比べるとかなり数少ないけどバスオタクもいるのな

>そして一周回って中国高鐵やTGVへと巣立って行くのです
寝台新幹線に乗ってみたい

>世代じゃないからグランドひかりの100系とかウエストひかりの0系に生で見たり乗れたりした人が羨ましいなあって思ってる
0系は山陽方面で1回だけ乗ったことあるけど
子供でもわかるくらい車体の揺れとか歪みがあって少し怖かったな

新幹線はなるべくカーブ少なく作るから池のど真ん中に高架作って通してるとかあってそういうところ見るのも楽しい
在来線だとなるべく回避するんだよね

>鉄道とか飛行機に比べるとかなり数少ないけどバスオタクもいるのな
地方のバス路線見に行って車両の車歴調べたりすると面白いよ
大帝首都圏のバス会社で使われていたやつが中古で地方へ移籍するから

新幹線普通に好きだし試験車両はもっと好き
ALFA-Xカッコいいよね

各地の新幹線の隧道の横坑や斜坑の入口を巡ろうぜ！

>>基本的にオタクってマニアックな方に流れていく気がする
>そして一周回って中国高鐵やTGVへと巣立って行くのです
俺はAmtrakだった
テーブル3つ繋いでNゲージのスーパーライナー10両編成やアムフリート+ビューライナーの15両編成が走ってる

>0系は山陽方面で1回だけ乗ったことあるけど
>子供でもわかるくらい車体の揺れとか歪みがあって少し怖かったな
そういやトンネル入った時に窓枠がバキバキ音するのは大丈夫なんかコレって思ってたな…
ボロいからだとは思うけど

私の好きな新幹線はWIN350です

トンネルに入る時に車体から露骨にﾐｼｯ…って音がしてたな0系
かすかに聞こえるとかじゃなくて会話してても聞こえる

鉄道自体に興味はないけど身内に鉄道関係者いるからよもやま話聞くのは結構楽しい
初期デザインに無い蛍光ラインをなんでここに引くことになったかというと視察に来たお偉いさんが落ちたから
とか語ってくれる

>トンネルに入る時に車体から露骨にﾐｼｯ…って音がしてたな0系
>かすかに聞こえるとかじゃなくて会話してても聞こえる
乗れたの乳幼児の頃だからさすがに記憶ない

小田急沿線で育ってきた関係で通常路線に貨物列車走ってるの見ると珍しいもん見たなってなる
府中本町とか川崎の方とか

鉄道マニアじゃないけど東京駅の方でかけていく時に駅のホームから新幹線横にあるの見えるとお得って感じるのはある

>小田急沿線で育ってきた関係で通常路線に貨物列車走ってるの見ると珍しいもん見たなってなる
>府中本町とか川崎の方とか
買おう貨物時刻表

>>小田急沿線で育ってきた関係で通常路線に貨物列車走ってるの見ると珍しいもん見たなってなる
>>府中本町とか川崎の方とか
>買おう貨物時刻表
買ったら多分府中本町で待つのが一番効率良さそう

恥ずかしながらついこの前修学旅行以来の新幹線に乗りました…
さすがに2時間くらい座りっぱなしはだんだんキツくなる

最寄り府中本町だから結構貨物撮ってる人見かけるわ

>恥ずかしながらついこの前修学旅行以来の新幹線に乗りました…
>さすがに2時間くらい座りっぱなしはだんだんキツくなる
そうかな
俺は数年前に東北新幹線乗って１時間遅延してたけど何も苦もなく終えられた
俺が普段座りっぱなしの事務職だから慣れてるからなのか単に椅子がいいのか

>最寄り府中本町だから結構貨物撮ってる人見かけるわ
見れる時ってほんとに目の前に来るよねあそこ

東京駅いろんな方面に向かう新幹線止まってて好き
なんか浪漫がある

>さすがに2時間くらい座りっぱなしはだんだんキツくなる
そんな貴様に欧州行き航空券（3+3+3エコノミー窓側席）をプレゼントしたい

>恥ずかしながらついこの前修学旅行以来の新幹線に乗りました…
>さすがに2時間くらい座りっぱなしはだんだんキツくなる
新幹線乗ってるときトラブルで2時間閉じ込められたときつらかったからわかるよ

座席にどんだけ座れるかって個人差あるよね
東京〜博多乗り通すと新幹線の座席でも流石にちょっとキツイかなと思う

夜行列車がなくなってから夜行バスで移動することが増えてバスターミナルのいろんな行き先の出発時刻表を見るの好き
fu6493534.jpg

親切な人が押して止めてくれたけど轢かれそうになったから苦手

車両については最早語れるものが無く
ぼくのかんがえたさいきょうルート同士でチンポバトルしてるだけの界隈って思ってる

自分は乗るのは好きだけど4時間超えるとさすがに疲れてくるな

2時間まではなんだかんだ時間を潰せる
3時間超えるとだんだんキツくなってくる

>>鉄道とか飛行機に比べるとかなり数少ないけどバスオタクもいるのな
>地方のバス路線見に行って車両の車歴調べたりすると面白いよ
>大帝首都圏のバス会社で使われていたやつが中古で地方へ移籍するから
岐阜だけど地元の学校の送迎用に走ってたキュービックが元山陽バスだったりして面白かったな

写真か博物館での姿しか知らないから0系のフル編成とか見てみたかった

0系は西の103系みたいに「いつまで走ってんだよ…」ってイメージはあった

子供はみんな新幹線から入るけど卒業しないでそのままいるのが鉄オタになるのでは