二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1774970466583.jpg-(285933 B)
285933 B26/04/01(水)00:21:06No.1416209391そうだねx4 03:01頃消えます
>完成されたデザイン
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/04/01(水)00:22:06No.1416209683+
東単独で3000両作ったのは実際凄いと思う
226/04/01(水)00:22:23No.1416209787+
相鉄13000もりんかい線71-000型も実質こいつだもんなあ…
326/04/01(水)00:27:44No.1416211541+
E235がハイテクすぎるから実際これでいいって現場も
426/04/01(水)00:28:33No.1416211813+
10年経っても色褪せない最先端デザイン
526/04/01(水)00:31:32No.1416212747+
量産効果が効いてるからこいつが一番性能価格比いいんだよなあ
626/04/01(水)00:35:28No.1416213915+
今年で20年経つんだよな……
726/04/01(水)00:37:15No.1416214474+
まぁE231もまだ山ほど走ってるんだが
二重系なうえ6M4Tにしたのはオーバークオリティだったような気がする
826/04/01(水)00:37:39No.1416214586そうだねx2
ドア上の画面が4:3なのを見るとお前昔から居るんだな…ってなる
926/04/01(水)00:44:35No.1416216564+
E231系以降はこまごま手を入れながら40年か50年使うんだっけJR東
コロナで思いっきりカネがなくなったから…
1026/04/01(水)00:51:25No.1416218398+
現代ステンレス車の頑丈さは元祖の東急が身をもって証明し続けてるしあれだけ揶揄されてた209が案外壊れないしで231・233ファミリーも半世紀は保ちそうという信頼感がある
1126/04/01(水)00:53:49No.1416219031+
後はモーターを密閉型にして検査の時に内部清掃しなくてもいいようにするくらいか改良の余地
1226/04/01(水)00:56:06No.1416219626+
ガンダムで言えばジェムズガンみたいなモンか?
1326/04/01(水)01:01:41No.1416221077+
なんとフィリピンにも輸出するぞ!車両はもう完成してるのに路線が全然出来ないけど
1426/04/01(水)01:01:43No.1416221089+
>10年経っても色褪せない最先端デザイン
10年どころか20年経ってるけど本当にかっこいいと思う
飽きが来ない
1526/04/01(水)01:11:12No.1416223498+
なんだっけ20年くらいで廃車にした車両あったよね
1626/04/01(水)01:12:31No.1416223813+
>なんだっけ20年くらいで廃車にした車両あったよね
6扉車のこと?
あれは使い道が国内じゃもう無いから捨てるしかない
1726/04/01(水)01:12:50No.1416223895+
スレ画含めて209〜235とか207〜323とか313・315みたいな民営化後のオリジナル通勤電車好きだよ
てか大都市圏から国電がいなくなるまで40年近くかかったんだな……
1826/04/01(水)01:13:32No.1416224041+
>スレ画含めて209〜235とか207〜323とか313・315みたいな民営化後のオリジナル通勤電車好きだよ
>てか大都市圏から国電がいなくなるまで40年近くかかったんだな……
関西だと今もいるが…
京都は大都市じゃないか
1926/04/01(水)01:16:22No.1416224710+
大都市ジャカルタではまだ半分以上205系だ
CLI225系は…やはり好調では無いかったな
2026/04/01(水)01:17:10No.1416224891+
>CLI225系は…やはり好調では無いかったな
まだ1年経ってないから初期不良は出るべそりゃ
2126/04/01(水)02:54:55No.1416237160+
こいつもなんでお前こんなところに…?って枠になるんだろうな


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