二次元裏＠ふたば
画像ファイル名：1774866396112.jpg-(1450180 B)
1450180 B26/03/30(月)19:26:36No.1415785630そうだねx3 20:40頃消えます
115系いいよね…
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
…126/03/30(月)19:31:34No.1415787340そうだねx6
今のうちに撮っておきなさい
引退間近に集まる撮り鉄の群れは何が起こるかわからなくて危険だから
…226/03/30(月)19:34:51No.1415788441+
コイルバネの乗り心地を味わうのも今の内か…
…326/03/30(月)19:36:24No.1415789013+
○○系の命名規則ってどうなってるの？
114系や116系とかあるんです？
…426/03/30(月)19:36:47No.1415789140+
たまに元117系の中間車が混ざってる
…526/03/30(月)19:37:38No.1415789414+
>○○系の命名規則ってどうなってるの？
>114系や116系とかあるんです？
基本的に奇数なのだ
111系→113系→115系→117系みたいに
…626/03/30(月)19:39:50No.1415790154+
宇部新川駅見に行った時にいたやつか
…726/03/30(月)19:41:38No.1415790785そうだねx2
1956年までの旧型電車は1両に運転台も制御装置もモーターも補助電源もコンプレッサも全部積んでたから形式番号は1つで良かったんだけど
1957年からの新性能電車は軽量化の為に機器を2両に分けて積んで2両ひとまとめじゃないと1つの電車として走らなくなったのでメインの機器を積んでいる側を奇数で補助機器を積んでるのが偶数になった
…826/03/30(月)19:41:48No.1415790851+
>111系→113系→115系→117系みたいに
面白いな
偶数は改造版に残してあるの？
…926/03/30(月)19:44:59No.1415792001そうだねx1
>偶数は改造版に残してあるの？
偶数もあるよ
装備品の違いで
111系は110と111
113系は112と113
115系は114と115
117系は116と117
を使ってる
…1026/03/30(月)19:45:31No.1415792213+
数字の小さい方がサブなんだ
…1126/03/30(月)19:46:14No.1415792473+
モハ115だけだと走れなくてモハ114にコンプレッサも低圧電源の発電機も積んでるから2両セットじゃないといけない
そしてモハ2両だけじゃ運転席がないので両端にクハ115を付けて4両編成って寸法
まあクモハ115とクモハ114って2両で走れる改造車もあるが
…1226/03/30(月)19:47:11No.1415792805そうだねx1
地域ごとに単色になった時はいろいろ言われたけど黄色が一番いいな
…1326/03/30(月)19:48:57No.1415793431+
>地域ごとに単色になった時はいろいろ言われたけど黄色が一番いいな
俺は湘南カラーが一番しっくり来る…
…1426/03/30(月)19:49:54No.1415793790そうだねx3
汎用性が高い電車いいよね115系
抑速ブレーキがついてて田舎の山の下り坂連続でも一定速度で安全に下れるのでどこでも走れるから残ってる
…1526/03/30(月)19:54:16No.1415795335+
内房線の田舎で育ったから横須賀色のこいつが俺の心象風景
って書き込む前に念の為ミル貝見たら内房線は113系だった…電車むずかしい…
…1626/03/30(月)19:55:45No.1415795877+
>内房線の田舎で育ったから横須賀色のこいつが俺の心象風景
>って書き込む前に念の為ミル貝見たら内房線は113系だった…電車むずかしい…
まあ単に制御器とブレーキが違うだけでほぼ同じ電車だから…
…1726/03/30(月)19:56:17No.1415796092+
>たまに元117系の中間車が混ざってる
エアサス台車いいよね…
fu6485357.jpg
…1826/03/30(月)19:56:49No.1415796272+
車体は似たようなもんでもメカが違うせいでさっさと潰されるかオンボロでも走らされるか決まってくる
…1926/03/30(月)19:57:49No.1415796649+
113系の横須賀線に特急車両のグリーン車が付いていたの好き
…2026/03/30(月)19:57:51No.1415796656そうだねx1
今現役の国鉄型一番古いのは播但線の52年落ち103系？
…2126/03/30(月)20:00:23No.1415797627+
スレ画は1982年だっけか製造
…2226/03/30(月)20:03:20No.1415798892そうだねx1
関西私鉄普段遣いしてると30年落ちでも新しい方で50年落ちもゴロゴロ居るからあんまり古い気がしない
…2326/03/30(月)20:04:20No.1415799324+
関東でも東武はボロが多い…
…2426/03/30(月)20:04:27No.1415799365+
状態の良い3ドアの2000番代いっぱいあったのになぜ2ドアの3000番代を残したのか謎
…2526/03/30(月)20:06:01No.1415800108+
>状態の良い3ドアの2000番代いっぱいあったのになぜ2ドアの3000番代を残したのか謎
スレ画の場合40年同じ路線走ってるから客が2ドアの方が慣れてる
…2626/03/30(月)20:08:18No.1415801213+
>車体は似たようなもんでもメカが違うせいでさっさと潰されるかオンボロでも走らされるか決まってくる
性能よくてもパーツが無いと…
電子部品がなくなって201系はお亡くなりになってしまった
…2726/03/30(月)20:10:32No.1415802337+
インバータ化改造って車で言えばエンジンスワップだからカネ掛かるね
…2826/03/30(月)20:12:02No.1415802989+
車体半分メカ半分だっけ値段
…2926/03/30(月)20:13:12No.1415803540+
最近物価が高いので新車が1両2億円とかする…
…3026/03/30(月)20:14:39No.1415804190+
こないだ徳山で乗った
モケットは変えてあるけど旧型の転換クロスシート久しぶりに見た
…3126/03/30(月)20:17:25No.1415805458+
田舎だと回生電力食う電車も居ないし最近の新型は安全装備多くて重装備なので1両40トンあるのはスレ画と同じなので電気代があんまり変わらん…
…3226/03/30(月)20:19:30No.1415806416そうだねx2
良い電車ではあるんだけどねえ227系
重装備なのと値段高いのはどうしょうもない
…3326/03/30(月)20:22:58No.1415807978+
これ確か中間車に117系系列の奴が挟まってる編成なかったっけ
ちょっと座席配置が違う車両
…3426/03/30(月)20:23:08No.1415808054そうだねx1
補助金くだち！
…3526/03/30(月)20:24:16No.1415808559+
>○○系の命名規則ってどうなってるの？
>114系や116系とかあるんです？
百の位はモーターに流す電源の種類(1〜3は直流7〜8は交流4〜6は両方)
十の位は用途(0は通勤電車1〜3は鈍行5〜7は急行8は特急)
一の位は開発順で1,3,5,7,9と一個飛ばし
今までと設計が全く違う奴が出てくると一の位が9までいく前に百・十の位が変わることもある
…3626/03/30(月)20:24:29No.1415808693+
>これ確か中間車に117系系列の奴が挟まってる編成なかったっけ
>ちょっと座席配置が違う車両
うｎ3500番台
パンタの位置が違う
…3726/03/30(月)20:27:56No.1415810167+
>補助金くだち！
実際これがないと播但線も加古川線も置き換え無いだろうな…
電気代劇的に変わるわけじゃないしイニシャルコストが高すぎる
…3826/03/30(月)20:28:54No.1415810593+
>うｎ3500番台
>パンタの位置が違う
だよねあれ好きだった
覚えておこう
…3926/03/30(月)20:29:05No.1415810661+
新型入れても元を取るのに60年くらいかかるなローカルだと
そこまで持つわけもないし電子部品は
…4026/03/30(月)20:30:02No.1415811081+
>>○○系の命名規則ってどうなってるの？
>>114系や116系とかあるんです？
>百の位はモーターに流す電源の種類(1〜3は直流7〜8は交流4〜6は両方)
>十の位は用途(0は通勤電車1〜3は鈍行5〜7は急行8は特急)
>一の位は開発順で1,3,5,7,9と一個飛ばし
>今までと設計が全く違う奴が出てくると一の位が9までいく前に百・十の位が変わることもある
415 系大好き！
…4126/03/30(月)20:30:58No.1415811503+
>新型入れても元を取るのに60年くらいかかるなローカルだと
>そこまで持つわけもないし電子部品は
中古車を電子部品だけ換えて走らせよう
JR九州みたいに
…4226/03/30(月)20:31:06No.1415811562+
あくまで227系は「一部置き換え」扱いなんだね
まだしばらくはスレ画が見れそうで安心した
…4326/03/30(月)20:31:18No.1415811629+
>最近物価が高いので新車が1両2億円とかする…
富山地鉄廃止するかの検討会の資料に載ってたんだけど今じゃ直流車で1両4億だってさ
…4426/03/30(月)20:32:34No.1415812167+
>>最近物価が高いので新車が1両2億円とかする…
>富山地鉄廃止するかの検討会の資料に載ってたんだけど今じゃ直流車で1両4億だってさ
両運転台でかつワンオフレベルの少数生産だとそんなくらいしちゃうね…
…4526/03/30(月)20:34:06No.1415812960+
>車体半分メカ半分だっけ値段
昔の話で今は制御系の費用が馬鹿にならない
アナログじゃなくなって維持管理が楽になったけど初期導入費用がすごいので
たいていどこの会社でも出来あいのを用意してカスタマイズしてお出ししてる
地方私鉄が新車を入れられない理由のひとつだったんだけど
最近は総合車両や近車で少数生産向けのレディメイドが出てきてる
…4626/03/30(月)20:34:49No.1415813273+
>富山地鉄廃止するかの検討会の資料に載ってたんだけど今じゃ直流車で1両4億だってさ
出た当時いろんな特殊装備載せた超高級車って言われてた京阪800系が1両2億だったのに…？
…4726/03/30(月)20:35:47No.1415813680+
>数字の小さい方がサブなんだ
と言うか偶数番号がサブ側だな
…4826/03/30(月)20:36:08No.1415813873そうだねx1
>良い電車ではあるんだけどねえ227系
>重装備なのと値段高いのはどうしょうもない
乗り心地もよくてちゃんとした新車だよね227系
ちゃんとしてない新車も結構あるから偉いと思う
…4926/03/30(月)20:37:55No.1415814720+
>出た当時いろんな特殊装備載せた超高級車って言われてた京阪800系が1両2億だったのに…？
京阪はマジでこいつの後継どうするか悩んでると思う
…5026/03/30(月)20:38:09No.1415814807+
今走ってる115系や103系って機器箱の中身オリジナルの部品数えるほどしか残ってないよな
制御器のカムシャフトくらいか
…5126/03/30(月)20:38:50No.1415815110+
>>出た当時いろんな特殊装備載せた超高級車って言われてた京阪800系が1両2億だったのに…？
>京阪はマジでこいつの後継どうするか悩んでると思う
アルミだしそのまま使い倒せばいいと思う
…5226/03/30(月)20:39:05No.1415815230+
>>>出た当時いろんな特殊装備載せた超高級車って言われてた京阪800系が1両2億だったのに…？
>>京阪はマジでこいつの後継どうするか悩んでると思う
>アルミだしそのまま使い倒せばいいと思う
あいつ板金修理しやすいように鉄製

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