足回りが壊れてますよ

カローラとかあるだろ？

>カローラとかあるだろ？
クラウンの押しの強さが欲しい
カローラは俺が小学生の頃の家の車だったから小さいイメージしかない
小沢仁志のCMの時代

ゼロクラとか今タダ同然なのでは？

じゃあセダンで括るんじゃなくてクラウンとか高いやつって言わないと

おっきなセダンの中古は異常にお安い…

セダンだろうがミニバンだろうが維持費には関係なくないか

>おっきなセダンの中古は異常にお安い…
ジャガーとかクライスラーとか良いよね…

>ゼロクラとか今タダ同然なのでは？
“維持費"が大変だ…
親が返納してくれたら実家の車庫でいいのよ
>じゃあセダンで括るんじゃなくてクラウンとか高いやつって言わないと
すみません反省します

税金高いよ燃費悪いよハイオクだよ

カネがないなら諦めろ

>セダンだろうがミニバンだろうが維持費には関係なくないか
つまるところデカいクルマは金食い虫なんぬな

>カネがないなら諦めろ
…そうだな
アドレスV125にしよう

>>カネがないなら諦めろ
>…そうだな
>アドレスV125にしよう
オススメ

>>ゼロクラとか今タダ同然なのでは？
>“維持費"が大変だ…
>親が返納してくれたら実家の車庫でいいのよ
置き場なんて軽だろうが変わらんだろ
タイヤもミネルバあたり履かせとけば安いし

>タイヤもミネルバあたり履かせとけば安いし
高級スーツ着込んどいて便所健康サンダルみたいな真似すんなし

>>タイヤもミネルバあたり履かせとけば安いし
>高級スーツ着込んどいて便所健康サンダルみたいな真似すんなし
ゼロクラの時点で品性のカケラもないのでセーフ
スレ画みたいな方向性ならむしろリアルだし

鬼キャンしたいん？

メルカリで買ったちょっと緩めのヨウジヤマモトのスーツにチタンネックレス（19,800）でパリッと決める

結構な年行ってそうなのに悲しいスレ立てんな

>結構な年行ってそうなのに悲しいスレ立てんな
平成元年生まれです

うーわだっせえ

>>結構な年行ってそうなのに悲しいスレ立てんな
>平成元年生まれです
もう40過なんだから落ち着け…

維持費高いって言っても中古相場下がりきってるんだから同クラスのSUV買うよりトータルは安く済むだろ

>>>結構な年行ってそうなのに悲しいスレ立てんな
>>平成元年生まれです
>もう40過なんだから落ち着け…
まだ36だホ！

>>>結構な年行ってそうなのに悲しいスレ立てんな
>>平成元年生まれです
>もう40過なんだから落ち着け…
え…？

アラフォーなら素直に現行クラウン買っとけよ…

>維持費高いって言っても中古相場下がりきってるんだから同クラスのSUV買うよりトータルは安く済むだろ
家の車は親が出してるからわからんけど重量税と車検があるんじゃなかった？
バイクは小さいやつだから大したことないけど

>>>結構な年行ってそうなのに悲しいスレ立てんな
>>平成元年生まれです
>もう40過なんだから落ち着け…
さんすうにがてか？

>素直にアドレスV125買っとけよ…

スレ画なんて“そういう奴”が乗るやつじゃんやめとけやめとけ

>家の車は親が出してるからわからんけど重量税と車検があるんじゃなかった？
自動車税もあるよ

>アラフォーなら素直に現行クラウン買っとけよ…
最低550万はきつい

駐車場で維持費に困るって月極平均相場いくらよ

また国内でカムリ売ってくれねぇかな

>駐車場で維持費に困るって月極平均相場いくらよ
うちから見える位置は地主に聞いたら11,000って言われた

このガソリン高騰の時節にデカいクルマは乗るだけでカネ無くなるぞい

セダンで維持費気にするってタイヤの話じゃなかったのか…

ティアナかフーガでも買おうず
こんだけ安けりゃ維持費高くてもヘーキヘーキ

>>駐車場で維持費に困るって月極平均相場いくらよ
>うちから見える位置は地主に聞いたら11,000って言われた
安いやん

クルマってコンプレックス出るよね

V8乗っとこうでマジェスタ乗ってるけどパワーと静音性はいいもんだよ
維持費も人の2倍ほど自動車税払ってる程度で安いもんだ
車検も消耗品も言うてそんなかからんよ

>また国内でカムリ売ってくれねぇかな
売るぜ？

タントとかNBOXがいいんじゃないか？そのレベルの知識とメンタルと収入だと

20系プリウスでも乗っとけよ

>ティアナかフーガでも買おうず
CREWもオススメ
RB25とか積んでるやつ

>20系プリウスでも乗っとけよ
希少車来たな…

今はイメージ最悪だけどあと10年も経ったらゼロクラもアリだな…って空気になるだろうか

こういう頭が弱い「」だから反対されるんじゃねぇかな

>このガソリン高騰の時節にデカいクルマは乗るだけでカネ無くなるぞい
エンジンと燃費による
FA24積んだセダンだと真っ赤っかになるけど
fu6471763.jpg

惨めなおっさん見てて悲しくなりますよ

>>アラフォーなら素直に現行クラウン買っとけよ…
>最低550万はきつい
セダンなら最低730万からだぞ

年間13万の駐車場代がしんどいって仮に駐車場代0でも軽の維持すらしんどいって思うんじゃないか？

平成元年生まれは今年37歳！37歳です！！
まだギリギリ40代じゃないです！！

>平成元年生まれは今年37歳！37歳です！！
>まだギリギリ40代じゃないです！！
アラフォーだから同じようなもんでしょ

その歳で働いてて親と暮らしてりゃ700万くらいのクルマくらい買えるだろ

そう言えばエネルギー危機でトヨタの販売ヤバいのか

分不相応な車に乗りたいならカンタンですヨしろ

>>平成元年生まれは今年37歳！37歳です！！
>>まだギリギリ40代じゃないです！！
>アラフォーだから同じようなもんでしょ
違うのだ！！！！！

>平成元年生まれは今年37歳！37歳です！！
>まだギリギリ40代じゃないです！！
もう40のｵｻｰﾝとなんら変わんないやろがい！！

>タントとかNBOXがいいんじゃないか？そのレベルの知識とメンタルと収入だと
おれの家が埼玉のふじみので親の病院行く時に所沢から高速入ったりするから軽はちょっと怖い
サンドイッチにされそう

本当に乗りたいなら食費切り詰めろ
そこまで覚悟ないなら諦めるか転職しろとしか

無職だけど現行ヴェゼル乗ってるよ

今は何乗ってるの

型落ち中古の元高級車なんて誰も凄いなんて持て囃してはくれないんだからブランドイメージや格で選ぶにしても微妙じゃない？

平成元年生まれだけど現行のクラウンでもスポーツなら手は出るよ
fu6471788.jpg

>分不相応な車に乗りたいならカンタンですヨしろ
金融車〜♪

>>タントとかNBOXがいいんじゃないか？そのレベルの知識とメンタルと収入だと
>おれの家が埼玉のふじみので親の病院行く時に所沢から高速入ったりするから軽はちょっと怖い
>サンドイッチにされそう
おっさんがぐちぐち…なら普通車買えば良いじゃねえか

こどおじしてるならポルシェだって買えるだろうに

やっぱりアドレスV125だな
RPMのマフラーもつけちゃう

タイヤ高いと言えば高いけどSUV全盛の今となっては相対的に安いまである

現代であえてセダン乗るメリットって何？
見た目の好み以外で何か嬉しいポイントある？

ターボついてる軽なら別に高速合流問題ねーよ
大排気量セダンじゃないと安心できないってどんだけアクセル踏んでないんだよって

>タイヤ高いと言えば高いけどSUV全盛の今となっては相対的に安いまである
SUV全盛でも18インチとかで肉厚ならばそこまでべらぼうに高くはないよ
19インチ以上で薄いタイヤ履かされるとまあ…

>平成元年生まれだけど現行のクラウンでもスポーツなら手は出るよ
>fu6471788.jpg
カッコいいけど明治チョコレートみたいな色だな
いやカッコイイけどね？
羨ましい

ゼロクラでも200万くらいかけてパリッと仕上げたらそれはそれでオッサンなかなかいいじゃんってなるかもしれんけど…
もうアラフォーでしょ？色々考えたら？

>こどおじしてるならポルシェだって買えるだろうに
買えるけどそんなのもったいないってママが煩いんでしょ

型落ちクラウンか型落ちアコードかな

上品な見た目ででかいエンジン積んだセダンいいよね！僕も大好きだ！
これ買おう
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060131430250228001.html

>fu6471788.jpg
色はいいけどちょっとｵｻｰﾝが乗るにはきつい厳つさだ...

>型落ち中古の元高級車なんて誰も凄いなんて持て囃してはくれないんだからブランドイメージや格で選ぶにしても微妙じゃない？
高級車なんて型落ちなった時点でブランド価値暴落するしスペックに対して格安って割り切れば良いもんだよ

>現代であえてセダン乗るメリットって何？
>見た目の好み以外で何か嬉しいポイントある？
なんであえて扱いにするのかわからん
車なんかそれぞれに利点欠点があるから好きなの乗れだけの話よ

>上品な見た目ででかいエンジン積んだセダンいいよね！僕も大好きだ！
>これ買おう
>https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060131430250228001.html
すまんマニュアル運転できねえ

>現代であえてセダン乗るメリットって何？
>見た目の好み以外で何か嬉しいポイントある？
低重心による走りの安定性はやっぱ魅力だよ
小排気量のコンパクトセダンはうん

シビックもセダンでいい？

>https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060131430250228001.html
TopGearで紹介されてたな

シビックハイブリッドでええ

>シビックもセダンでいい？
現行だとハッチバックしかないから…
先代ならセダンもあったけど

>上品な見た目ででかいエンジン積んだセダンいいよね！僕も大好きだ！
>これ買おう
>https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060131430250228001.html
フェイズ2の方が好きだな…

キザシに乗って一般車を驚かせよう！

トヨタ「プリウスはセダン」

>>シビックもセダンでいい？
>現行だとハッチバックしかないから…
>先代ならセダンもあったけど
FD2いいよね…

真面目にvolvo240セダン1991〜をおすすめする

8.32がASKとか随分と評価されるようになったもんだ

あれこれ言ってあげてもでもでもだってって平成元年児に悲しいレスされるこっちの身にもなれ

アルシオーネSVXに乗れ

キャデラックのコンパクトセダン欲しい
STSだったかCTSだったか忘れたけど

>真面目にvolvo240セダン1991〜をおすすめする
維持費を考えろ

全体的にサイズをもう少し日本の道路事情にあった物にして

金額が気になる？
MAZDA3にしましょう

>アルシオーネSVXに乗れ
燃費リッター5km切るって本当？

>8.32がASKとか随分と評価されるようになったもんだ
2〜3年前くらいは300万くらいだった気がする

昔のセダンの後部座席と後ろの収納トランクが別れててゴルフバッグとか人間入りそうなタイプがいいのよ

フォグついてないキザシってまだ生き残ってるのか…？

>燃費リッター5km切るって本当？
多分コスモよかマシ

人間入れる予定ある？

アラフォー独身で結婚は諦めてるならもう全部突っ込むのに障壁はないぞ

レパード　Jフェリーに乗れ

>フォグついてないキザシってまだ生き残ってるのか…？
捜査用とかの配備のはずなんで酷使してない分まだ生きてるのでは

>>fu6471788.jpg
>色はいいけどちょっとｵｻｰﾝが乗るにはきつい厳つさだ...
むしろｵｻｰﾝになって経済的に余裕ができたからやっとここまでつけられるようになったというか…

7〜8年落ちのBMW3ならそんなに高くないだろ

>全体的にサイズをもう少し日本の道路事情にあった物にして
それこそちょっと前のクラウンになるだろそれ

>アラフォー独身で結婚は諦めてるならもう全部突っ込むのに障壁はないぞ
親の面倒見なきゃいけないからあんまり無駄遣いもなあ
自分が情けないよ

>>8.32がASKとか随分と評価されるようになったもんだ
>2〜3年前くらいは300万くらいだった気がする
ウチにいた子はもっと安かった

壊れたら乗り潰すつもりで変なの買ってみよーぜ！！

>壊れたら乗り潰すつもりで変なの買ってみよーぜ！！
セラ！

>壊れたら乗り潰すつもりで変なの買ってみよーぜ！！
つまりオンボロアルファロメオ…！！？

>>全体的にサイズをもう少し日本の道路事情にあった物にして
>それこそちょっと前のクラウンになるだろそれ
なんでこんなおっきくしちゃったの！？

>壊れたら乗り潰すつもりで変なの買ってみよーぜ！！
ビトルボでも買うか

>>現代であえてセダン乗るメリットって何？
>>見た目の好み以外で何か嬉しいポイントある？
>なんであえて扱いにするのかわからん
>車なんかそれぞれに利点欠点があるから好きなの乗れだけの話よ
セグメントが細分化しまくって市場に占めるセダン比率が下がってるから敢えてだろ
その上で何がメリットかって聞いてるのに何でそんな喧嘩腰なの

グレイスハイブリッド後期型が欲しいんだ俺

アテンザ難民は何に乗ればいいんですか

こういうスレで無責任に適当な車種上げるの好き

>多分コスモよかマシ
コスモはリッター3kmだったか

>アテンザ難民は何に乗ればいいんですか
Mazda6

いい歳なんだし車くらい好きに買いなよ

ぷ、プログレ…

>>アテンザ難民は何に乗ればいいんですか
>Mazda6
もう新車で売ってねえじゃねえか！

>アテンザ難民は何に乗ればいいんですか
マツダ3…って言おうと思ったけどそっちはアクセラかいな

>レガシィB4難民は何にはもう諦めた

年寄り乗せたら乗り降りしにくいと言われた
SUVの方がいいのか

>壊れたら乗り潰すつもりで変なの買ってみよーぜ！！
なぜか田舎のくせにラーダのニーヴァおいてる店があってちょっと惹かれたけど流石に踏みとどまった

>>>現代であえてセダン乗るメリットって何？
>>>見た目の好み以外で何か嬉しいポイントある？
>>なんであえて扱いにするのかわからん
>>車なんかそれぞれに利点欠点があるから好きなの乗れだけの話よ
>セグメントが細分化しまくって市場に占めるセダン比率が下がってるから敢えてだろ
>その上で何がメリットかって聞いてるのに何でそんな喧嘩腰なの
好き勝手に脳内で理由つけて質問して知らんがなって言われたら逆ギレって悲しくならない？

シルフィｵﾇﾇﾒ

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6741820166/index.html
やすい

>7〜8年落ちのBMW3ならそんなに高くないだろ
車体は200万で買えるけど中身は600万の車のままだから壊れた時にバカ高いんだよ…

ランエボかな？って見たらギャランだってなるやつ

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050090430251225001.html
手が出せてこの辺かなぁ…キャディ

オッサンが乗ってても恥ずかしくない型落ちセダンと言ったらE36だよ

>https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6741820166/index.html
>やすい
モンデオじゃん

マークXくらいのサイズ感でもうちょっとモダンな内装のやつが欲しい

クラウンセダンのサイズ5mもあんの！？
なんで！？

カローラ同格のセダンって10年前でもギャランフォルティスくらいしか生き残って無くないですかね…

>マークXくらいのサイズ感でもうちょっとモダンな内装のやつが欲しい
カムリで

今更支援機能ない車には乗れん

>ランエボかな？って見たらギャランだってなるやつ
ギャランVR-4もっかい出して？

>オッサンが乗ってても恥ずかしくない型落ちセダンと言ったらE36だよ
今E36をオッサンが綺麗に乗ってたら確かにカッコいいな

現行クラウンのセダンはかっこよくて好き

>カローラ同格のセダンって10年前でもギャランフォルティスくらいしか生き残って無くないですかね…
まだその頃ならインプG4もシルフィも生きてたようなあと今も生きてるマツダ3

車体だとか型落ちだとかブランド力とか格とかどうでも良くない？
中古セダンでも買って当時フラッグシップみたいなデカイエンジン運転して良いねコレ！で十分楽しいじゃん

中古ジャガーならX300あたりじゃないの？

>車体は200万で買えるけど中身は600万の車のままだから壊れた時にバカ高いんだよ…
その辺の車は認定中古車に修理保証つけて買うもんじゃないのか

>クラウンセダンのサイズ5mもあんの！？
>なんで！？
今までのクラウンが日本国内に特化させてたのを海外でも売れるようなサイズにしたからですかね

初代プリメーラみたいなのが欲しいわ！

クラウンって海外人気あるの？

おじさんにはクアトロポルテあたりに乗っていてほしい

>その辺の車は認定中古車に修理保証つけて買うもんじゃないのか
BMWの認定中古は初度登録から7年以内の車両が対象らしい
そんなに自分ととこの車に自信ないのかよ

海外にも406懐古主義者みたいの居るんだろうな

>海外にも406懐古主義者みたいの居るんだろうな
そりゃいくらでもいるだろう

406は美しいからな…

>こういうスレで無責任に適当な車種上げるの好き
レパードJフェリーを適当なクルマ言うな

セダンにこだわるのっておじいさんからだと思ってた…

乗り出したのがスポーツセダンだったから…というのはあった
後ちょっとだけ同グレードのワゴンより安い

>セダンにこだわるのっておじいさんからだと思ってた…
むしろもうオジサンだからって口実でセダン買いがちじゃない？

そんでFD2を買う

>セダンにこだわるのっておじいさんからだと思ってた…
若い奴はクーペだよな!

>>7〜8年落ちのBMW3ならそんなに高くないだろ
>車体は200万で買えるけど中身は600万の車のままだから壊れた時にバカ高いんだよ…
中古のセダンなんてどのみち何買っても壊れた時に高くつくぞ
BMWなんて世界中で代替パーツ作られてるから下手な日本市場限定セダンより修理費安い方だぞ

>そんでFD2を買う
ああいうのは社会人なったくらいで買うもんでは

>BMWの認定中古は初度登録から7年以内の車両が対象らしい
>そんなに自分ととこの車に自信ないのかよ
まあ日本みたいなハードなコンディションで走ってたようなの保証したくはないんだろう…

というか維持費が高いとかいうならそれこそもうカローラでも乗ってろハゲ！ってなる気がする
良いぞカローラは

>BMWなんて世界中で代替パーツ作られてるから下手な日本市場限定セダンより修理費安い方だぞ
またこういうバカが湧くのか

俺の気持ちはもうアドレスV125だから今最寄りのレッドバロンとヤマハの認定店の在庫検索してる

よろしい、ならばコンパクトセダンだ
fu6471917.jpg

そこはスズキの店で買ってやれよ…

>よろしい、ならばコンパクトセダンだ
>fu6471917.jpg
もうコンパクトカーベースのセダンとか国内じゃ出てこねえだろうなあ

BMWはパーツは安いだろうが弄りたくはない

安くて見た目もかわいいからこれがいいよ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700031028930250413001.html

マツダ2教習車は車格以上にデカく見えていいよね
何かの間違いで一般販売してくれないかな

>よろしい、ならばコンパクトセダンだ
fu6471938.webp

やっぱ車は楽しいが趣味としてはコスパがよくなさすぎる
弱者層には辛い

>やっぱ車は楽しいが趣味としてはコスパがよくなさすぎる
>弱者層には辛い
MTのエッセかミラバン買ってきてお手頃に転がそう

17クラウンをMTに載せ替えて外装どノーマルとかならオジサンでもアリだと思う

>MTのエッセかミラバン買ってきてお手頃に転がそう
エッセも275Vも今の値段で買うようなもんじゃないでしょ

>俺の気持ちはもうアドレスV125だから今最寄りのレッドバロンとヤマハの認定店の在庫検索してる
PCX160にしようぜ
なんとこれ120km/h出るスーパー原付なんですよ

>エッセも275Vも今の値段で買うようなもんじゃないでしょ
じゃあL700Sで

今のクラウンでいいじゃん

カムリとか日本に持ってこないのかな？

セルシオとかどう？
エアロ付けてガッちゃんパープルに塗って乗ろう

>カムリとか日本に持ってこないのかな？
持ってきたところで北米の特例使うなら左ハンドルでしょ

安い！カッコいい！新車で買える！セダン！
https://www.autoexe.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/08/bp07_main_02.jpg

クラウンセダンは長すぎるんだよなぁあれ
クロスオーバーくらいの長さで良かったよ

>安い！カッコいい！新車で買える！セダン！
>https://www.autoexe.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/08/bp07_main_02.jpg
見た目はかなり好き

ゼロクラの維持費が大変って上の放っでレス見たけど
税金は割高かもしれなし燃費もハイブリッドや燃費重視のガソリン車に比べれば劣るかもしれないが
それで諦めるほどの価格差でもないでしょ
ちゃんと整備してっれば故障なんて意外とたいしたことないよ

もうちょい早けりゃ査定10万になったLS600譲ったんだけどな

>安い！カッコいい！新車で買える！セダン！
>https://www.autoexe.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/08/bp07_main_02.jpg
このクソでかい羽根いる？

>このクソでかい羽根いる？
この羽根を付けるとですね
なんと！かっこよくなるんです！

>クロスオーバーくらいの長さで良かったよ
クロスオーバーの車高下げれば見た目はセダンじゃん

>カムリとか日本に持ってこないのかな？
持ってくる噂はある

ぶっちゃけ値段気にするんならトヨタでも中古でカムリかマークX狙うわ
トヨタ気にしないなら普通に新古車のスカイライン辺りでもいいだろ

>カムリとか日本に持ってこないのかな？
カムリとタンドラとハイランダーを日本に持ってきて売るつもりはあるみたいよ

>このクソでかい羽根いる？
ここまでやってるならいらないのはドアバイザーじゃないかな

カムリは日本国内でも年1万台売る計画で持ってくるって話である
タンドラとハイランダーは年数百台レベルで

現行のカローラセダンはなかなかいいデザインだよね
もう少しスポーツ寄りにしたら若者向けのカテゴリになりそう

>クラウンセダンは長すぎるんだよなぁあれ
>クロスオーバーくらいの長さで良かったよ
セダン：5005�o
クロスオーバー：4930mm
だからそこまでデカく違うかな…？

カムリはアメリカ優遇とは別ルートでの導入とかどっかで見た記憶
数売る車にするんだろうね

BMWの中古なんてすぐ壊れるから買わないのが吉だ

>だからそこまでデカく違うかな…？
35センチは結構長く感じるな

>>だからそこまでデカく違うかな…？
>35センチは結構長く感じるな
さんすうがにがてか？

デリヘル羽好き
でもmazda3にはいらないと思う

旧高額車とか何かあったら、故障したら高いってイメージだけで言うバカなジジイが割と多いけどぶっちゃけ何も高く無いよ
外車は知らんけど国産車ならそもそも本当に別に壊れんし消耗品のお値段も特別に変らんよ

ごめんセダン5030ｍｍだわ

セダン5030
クロスオーバー4930だからちょうど100�oちがうわ

MAZDA3セダンかカローラは使いやすいサイズだしいいと思う

Mazda2 sedanｵｸｸﾒ

>旧高額車とか何かあったら、故障したら高いってイメージだけで言うバカなジジイが割と多いけどぶっちゃけ何も高く無いよ
>外車は知らんけど国産車ならそもそも本当に別に壊れんし消耗品のお値段も特別に変らんよ
これがハイブリッドになると途端に話が変わってくる…

https://www.trdparts.jp/product/archive/corolla2019/
参考色は目立つようにグレー系だけど黒とかにするといい感じじゃなかろうかTRDのエアロ

>Mazda2 sedanｵｸｸﾒ
新車は普通には買えないだろ…！

中古で買えば維持費で見たらトントンな車種そこそこあるぞ

>セダン：5005�o
>クロスオーバー：4930mm
>だからそこまでデカく違うかな…？
まあ気持ち的には5m超えたら二の足を踏むのは分からんでもない

ニッコリ顔のアクセラセダン進めようと思ったらいつの間にか中古車壊滅しとる

10cm差は言うほどの差ではないんだが
クラウンセダンの威圧感で余計デカく感じるはあると思う

クロス以外のカローラもモデルチェンジしてクロス並みの装備になりませんか？

故障が少なくて乗り心地が良くて安くて車中泊できる車とか無いんか？

Mazdaの4wdどうなの